Лижний спорт

* “Л.С.” Міркування автора про “дикий” людині з ходу зрозуміти досить важко (можливо, позначається й проблема перекладу), так що не “зацикливайтесь” на цьому пункті, читайте далі, потім усе зрозумієте.

Ключові пункти в тенденції 1 - це два найбільш важливі фактори в коньковой техніці, оскільки це ознаки вищого класу у світовій техніці на сьогодні.

Отже, почнемо. Нейтральне положення тіла - це те положення, коли руки й ноги скоординовані разом, оскільки руки проносяться вперед для наступного поштовху.

Це показник того, наскільки гарний ваш природний нахил уперед. Стегна кращих лижників ніколи не перебувають позад їхніх п'ят у нейтральному положенні, як показує вертикальна штрихова лінія. Стегна кращих лижників перебувають перед їхніми п'ятами в цьому положенні.

Друга ключова ідея - це поштовх (компресія, стиск). Поштовх - це сила, з якої ми переносимо вагу нашого тіла на лижні ціпки.

Наприкінці 1980-х і на початку 1990-х поштовх став ідентифікуватися з дуже глибоким згинанням у талії й довгому глибокому поштовху руками. Добре, але я впевнений, що якщо ви будете дивитися сучасне відео кращих лижників миру, то ви, напевно, будете довго чесати в потилиці й запитувати себе: “Добре, де ж все-таки відбувається цей самий поштовх?” (В оригіналі - darn compression - буквально “штопаний стиск” Прим.перекладача)

Сьогодні згинання в талії в кращих лижників дуже невелике, але можна переконатися, що поштовх усе ще є. Це тільки набагато складніше побачити, і фактично, це ледве могутніше й ефективне використання ваги тіла й інерції.

Якщо раніше поштовх відбувався в основному в талії, то тепер це може бути замічене в гомілковостопних суглобах. Подивитеся на малюнок 2-А. Так бігали раніше. Суцільна вертикальна лінія показує положення голови, а пунктирна лінія показує положення п'яти ковзної ноги. Відстань між лініями приблизно показує, де перебуває центр ваги тіла протягом циклу. Центр кола приблизно відповідає центру ваги тіла. Ці дві лінії й коло допоможуть побачити різницю між менш ефективною моделлю ( 2-А) і сьогоднішньої, більше ефективною моделлю ( 2-Б).

У моделі 2-А більша частина ваги ніколи не переноситься на лижні ціпки. Чому? Через ідею, що верхня частина тулуба повинна нахилитися, щоб створити сильний тиск на ціпки, стегна, і більша частина ваги тіла залишалися позаду. Вага тіла й інерція ніколи не трансформувалися в поступальний рух, що й робило роботу ніг при поштовху набагато важче. Розглядаючи тенденцію 2-А, ви побачите, що довгий і глибокий поштовх у старому стилі вимагає більшого часу, і тіло працює значно довше. Цей стиль спричиняється довгі поштовхи й вимагає, щоб м'яза витрачали набагато більше енергії для підтримки швидкості. Із цих причин тіло працює набагато довше протягом циклу. Великий кут між стегнами й тулубом приводив до поштовху ногами назад і тому вимагав більшої амплітуди руху й енергії поштовху ногою. При цьому природна інерція тіла використовувалася неправильно.

Техніка безупинно змінювалася з тих пор, як коньковый хід став широко використовуватися в середині 1980-х, і поступово еволюціонувала до положення стегон поперед п'ят. Сьогодні кращі лижники не згинають стегна, а згинають гомілковостопний суглоб. За рахунок цього дві речі стали більше ефективними. По-перше, більша частина ваги тіла й природної інерції переноситься на ціпки для більше сильного, вибухового поштовху ціпками. При цьому ціпки ставляться дуже швидко, щоб підтримати швидкість тіла й інерцію, замість того, щоб виносити руки далеко вперед, і пробувати створити інерцію наприкінці поштовху ціпками, коли рух уперед уже значно сповільнилося. Згинання гомілковостопних суглобів також переносить вага всього тіла вперед протягом набагато більше довгої частини циклу, підтримуючи природно створений імпульс тіла. От це і є “Вільна Швидкість”, для підтримки якої ви не затрачаєте зайвих зусиль. Вага тіла просто існує й перебуває в русі.

Ці фотографії зроблені на Олімпійських іграх у Нагано, під час 15-кілометрової гонки переслідування. Знімки зроблені під час проходження Бьорном Дали рівнинної ділянки по лижному стадіоні. Норвежець проходить по стадіоні так званим “діагональним” коньковым ходом, штовхаючись одночасно двома руками тільки під ліву ногу. Особливо показовий другий кадр - ми навіть продублировали його на наступній сторінці для того, щоб ви могли зрівняти Бьорна з іншими гонщиками під час проходження тої ж ділянки.

Якщо ми переносимо нашу вагу в положення, що найбільше ефективно підтримує природний рух уперед, то наші руки й ноги не повинні працювати занадто сильно, щоб підтримати рух цієї ваги в потрібному напрямку. І якщо в цьому ефективному положенні ми додаємо стільки ж зусиль, скільки й у менш ефективному положенні, ми просто йдемо набагато швидше.

Гарне положення тіла “звільняє швидкість”. Запам'ятаєте це й зрівняєте заключні два кадри (5,6) на малюнках 2-А й 2-Б. Вони показують заключні моменти поштовху, коли вага переноситься на передню ковзну ногу (штрихова лінія переходить із однієї п'яти на іншу). Подивитеся в обох моделях, де перебуває центр ваги тіла (коло) щодо штрихової вертикальної лінії, що показує положення п'яти ковзної ноги. Вони не дуже сильно відрізняються на кадрі 5, особливо якщо не дивитися на малюнок тіла, а дивитися тільки на коло й штрихову лінію. Але як тільки відбувся поштовх, і штрихова лінія перескочила на іншу ногу, що тепер стала ковзної, відмінності стають принциповими й добре помітними (див. кадр б). В обох прикладах толчковая нога виштовхнула однакову масу тіла. Але на малюнку 2-А центр ваги тіла усе ще перебуває далеко за ковзною ногою. Тепер ясно видно, хто із цих двох лижників одержав більшу кількість “вільної швидкості”. Положення тіла лижника на малюнку 2-Б значно вигідніше для просування тіла вперед.

При цьому не тільки центр ваги перебуває в кращому положенні для підтримки інерції, але також і загальне положення тіла виявляється набагато зручніше для м'язів, щоб відпочити при ковзанні. У заключному кадрі б на малюнку 2-А ковзна нога сильно зігнута, чотириглавий м'яз стегна виразно не відпочиває у фазі ковзання. Крім того, вертикальні коливання центра ваги набагато менше на малюнку 2-Б. Отже, у кожному поштовху лижник повинен підняти вагу тіла на меншу висоту. Тобто вага тіла просувається вільніше, а нога, що штовхає, витрачає менше зусиль на вертикальні коливання.

Все це приводить до сильного поштовху у вигідному напрямку й по меншій “вартості”. Вигода потрійна.

При ретельному вивченні можна помітити невелике розходження у відсіченні часу кожного кадру на цих двох малюнках. Понаблюдайте протягом усього циклу за положенням рук щодо стегон і ноги, що штовхає. Особливо при порівнянні трьох заключних кадрів кожної моделі (4,5,6). Лижник на малюнку 2-Б готовий штовхнутися раніше в циклі через переднє положення тіла, і йому не потрібно штовхатися довго й глибоко. У четвертому кадрі центр ваги тіла - уже вперед п'яти й вектора сили поштовху ціпками, так що лижник може починати штовхати масу тіла вперед. Саме цей час роботи в циклі зменшено в порівнянні зі старою моделлю.

Для контролю гарного або поганого положення тіла подивитеся, де стегна розташовані протягом повного циклу. Це основна ознака. Просто поміщаючи стегна перед п'ятами увесь час, ви одержуєте більшу кількість “вільної швидкості”.

Ще дві ознаки гарного або поганого положення тіла:

кут у гомілковостопному суглобі й діапазон руху гомілковостопного суглоба протягом повного циклу;

викид ціпків уперед щодо положення тіла.

Для цього пояснимо тенденцію №5 - чому невигідно викидати ціпка далеко вперед. У дні глибокого згинання в талії було прийнято вчити лижників викидати руки із ціпками вперед. Однак кращі лижники виявили, що положення стегон є найбільш важливим елементом правильної техніки. Але щоб тримати центр ваги тіла в оптимальному положенні, тіло в цілому повинне бути вище й повинне перебувати поперед гомілковостопних суглобів. При цьому, щоб не впасти особою в сніг, ваші ціпки повинні використовуватися, щоб “піймати” вас. “Лов” ваги вашого тіла, що ви робите вашими ціпками, природно, приводить до більше динамічного викиду ціпків. Чим більша вага ви можете перенести вперед і комфортно піймати на ціпки, тим динамичнее стає винос ціпків і більшим стає внесок у рух верхньої частини тіла. Тримати більшу частину ваги вашого тіла високо й спереду протягом конькового циклу майже неможливо, викидаючи руки із ціпками далеко вперед, тому що при цьому кут постановки ціпків щодо землі стає занадто великий, щоб перенести на них вага тіла.

Якщо ви дивитеся відео, що я рекомендував, то ви побачите тенденцію постановки рук із ціпками ближче до особи, з невеликим розведенням ліктів у сторони (інакше не вийде). Подивитеся на перший кадр малюнка 2-А. Легко помітити, як викид ціпків далеко вперед природно змушує стегна й центр ваги тіла залишатися позаду, у такий спосіб забираючи вашу “вільну швидкість” або інерцію. Подивитеся тепер на перший кадр малюнка 2-Б. Помітьте, що ні положення наконечників ціпків щодо ступень, ні кут між ціпками й землею практично не відрізняються від показаних на малюнку 2-А. Але положення тіла відрізняється значно, і легко помітити, у якому положенні буде легше підтримати інерцію. На малюнку 2-Б руки із ціпками набагато ближче до тіла. Таке положення ціпків дозволяє зручно й правильно перенести ваша вага високо й уперед, створюючи гарне, стійке й щільне положення для того, щоб піймати вашу падаючу вагу. Це напружене положення триває частку секунди, але досить довго для того, щоб піймати масу тіла, кинуту вперед, і перетворити цю енергію в прискорення. У найкращих лижників це падіння вперед на ціпки дуже сильне і є головним чинником сприяння верхньої частини тіла в підтримці швидкості (інерції). Однак, щоб штовхатися ціпками в такому стилі, потрібна дуже гарна підготовка м'язів плечового пояса й черевного преса. Також необхідна гарна еластичність икроножных м'язів.

На закінчення ще раз підкреслимо, що ж дає така техніка. Поштовх здається слабкіше, тому що положення тіла в цілому вище, ніж раніше, і згинання в талії не так глибоко. У дійсності ж поштовх став сильніше, але з меншим діапазоном руху й коротше за часом. Більша частина того часу, що витрачалося на переміщення тіла під час поштовху із глибокого зігнутого положення в нейтральне положення для підготовки до наступного поштовху, тепер проводиться в більше вигідній, розслабленій позиції, у якій м'яза можуть відпочити протягом ковзної фази. Через більше високе й нахилене положення тіла вага тіла добре підтримується кістяком, і в ковзній стадії м'яза стегна не занадто напружені. М'яза більше відпочивають, тому здатні зробити більшу роботу й працювати довше.

Тепер настав час відчути це положення. Спробуйте зробити наступну вправу, що допоможе вам, коли ви будете пробувати цю техніку на лижах. Це вправа також допоможе вам при виборі оптимальної довжини ціпків. Устаньте зручно у вільному вертикальному положенні (див. малюнок 3-А). Тепер злегка зігніть ноги: так, щоб ви могли штовхнутися убік, як при коньковом ході.

Тепер ви повинні відчути, що ваші стегна тримають вашу вагу, м'язи працюють. У такому положенні більшість людей, що качаються ковзаном, перебуває протягом 95% часу циклу. Тепер устаньте в тім же самому положенні на відстані приблизно 2 ступень від стіни до пальців ніг (трохи більше або менше, залежно від вашого росту й розміру ноги). Залишаючись у цьому положенні, гойдніться вперед. Упираючись руками в стіну, згинайте гомілковостопні суглоби (не відриваючи п'яти), поки не торкнетеся стіни чолом. Тепер опустите й розслабте руки (див. малюнок 3-Б). Це - положення, у якому кращі лижники проводять 95% часу циклу. Ви почуваєте їхню перевагу?

Але це - сама важка річ для більшості людей, коли вони пробують застосувати це на практиці. Спробуйте поробити ця вправа до того, як ви відправитеся ходити на лижах. Відчуйте розподіл вашої ваги й пробуйте копіювати це, коли встанете на лижі.

Для такої техніки стає дуже важливої довжина ціпків. Якщо ціпки занадто довгі, то дуже важко досягти потрібного положення ( нагору-уперед). Надто довгі ціпки автоматично переводять ваші стегна назад. Набагато легше нахилитися й почувати це ефективне положення тіла з більше короткими ціпками. Ніж легше ви можете переносити вашу вагу на ціпки, тим легше й швидше ви зможете досягти необхідного положення. Для початку можна взяти навіть ваші класичні ціпки. Поступово, із практикою, ви можете збільшувати довжину ціпків до оптимальної.

Хотілося б знайти просте золоте правило по визначенню оптимальної довжини ціпків, але, на жаль, його немає. Ви можете сказати - “по плече”, але плечі в різних людей можуть бути на різній відносній висоті. Ви можете сказати, що ціпки повинні діставати до носа або рота, але люди мають більше довгі або більше короткі шиї. Деякі спортсмени мають дуже сильний плечовий пояс і можуть ефективно використовувати ледве більше довгі ціпки, у той час як іншим потрібні ціпки покороче, щоб оптимально використовувати вагу тіла.

Я раджу використовувати для вибору довжини ціпків вправа “чолом до стіни” з малюнка 3-Б. Переконаєтеся, що ваші коліна зігнуті на кут, що відповідає нейтральному положенню, і ви коштуєте досить далеко від стіни - так, що, якби стіни не було, ви б повільно впали вперед. Торкніться чолом стіни. Довжина ціпків, що коштують вертикально в стіни, не повинна перевищувати вашого росту в цьому положенні (див. малюнок 3-Б). Якщо вище - те це виразно занадто довгі ціпки для гарної техніки. Ціпки також не повинні бути набагато нижче ваших очей у цьому положенні. Загалом кажучи, ціпки повинні бути, залежно від спортсмена, десь не нижче підборіддя й не вище верхньої губи, коли ви стоїте на лижах.

Якщо у вас сильний плечовий пояс, ви можете вибрати ціпка по верхній границі. А для більшості відпочиваючих міських лижників я рекомендував би залишитися на нижній границі довжини, щоб легше досягати ефективного положення.

ОГЛЯД РИНКУ БІГОВОГО ВЗУТТЯ

Бенте Скари переходить на черевики “FISCHER”.

Яке взуття вибере Юлія Чепалова?

Сам по собі факт, що Бенте Скари перейшла на взуття “FISCHER”, формально підтверджує ту обставину, що ця компанія через кілька років після початку виробництва власного бігового лижного взуття ввійшло в пул провідних виробників у цьому сегменті лижного екіпірування. Чому формально? Тому що фактично (тобто по кількості виробленого лижного взуття) компанія “FISCHER” уже давно ввійшла в цей список (див. діаграму №1).

Діаграма №1. Продажу різних брендів

Що ж спонукало Бенте Скари перейти на взуття “FISCHER”? He думаємо, що якісь революційні нововведення в будові черевика. Скоріше, навіть навпаки, ми схильні припустити, що черевик “FISCHER” дуже схожий по своїх характеристиках на черевик “SALOMON”. Просто, очевидно, маркетологи “FISCHER” прийшли до висновку, що час “нагулювати жирок”, розминаючись у тіні визнаних лідерів, закінчилося, настав час почати атаку й у сегменті елітного бігового взуття. Більше вдалої кандидатури, чим Бенте Скари, для цього було й не знайти. Один із самих яскравих лідерів жіночих лижних гонок останнього років, зв'язаний давніми партнерськими відносинами з компанією “FISCHER”, Бенте погодилася встати із цього сезону не тільки на лижі, але тепер і на взуття “FISCHER”.

Ми проінформували компанію “FISCHER” про те, що журнал припускає опублікувати замітку про перехід Бенте Скари на черевики цієї фірми й за традицією попросили надати нам статистику світових ринків бігового взуття за версією цієї компанії. Нагадаємо, що ми вже тричі (”Л.С.” №10 за 1998 рік, “Л.С.” №14 за 1999 рік і “Л.С.” №18 за 2001 рік) публікували статистичні дані, надані різними компаніями, у тому числі й “FISCHER”, так що тепер і в нас, і у вас нагромадилася цілком достатня статистика для того, щоб спробувати зрозуміти, які тенденції відбуваються на світових ринках того або іншого виду лижного спорядження. За традицією ми попросили надати нам таку ж інформацію й інших виробників. Компанія “SALOMON” ці дані надати нам відмовилася, мотивуючи це тим, що публікація таких у відкритих джерелах суперечить корпоративній етиці “SALOMON”. “MADSHUS” надати ці дані просто не встиг. “ROSSIGNOL” надав дуже скупі дані по своєму бренді (11,5% - загальна частка “ROSSIGNOL” у світовому ринку, продано 95.000 пара лиж, 75.000 пара черевиків).Проте, публікуючи статистичні дані, отримані від компанії “FISCHER”, уже в четвертий раз, ми не побоюємося публікації необ'єктивних даних. Попередні публікації, коли ми мали можливість зрівняти цифри, отримані від компаній “FISCHER”, “MADSHUS” і “ROSSIGNOL”, говорять про те, що цифри, що приводяться компанією “FISCHER”, мають, як правило, високий ступінь коректності, і якщо й відрізняються від даних інших виробників, те незначно.

Обсяги продажів по брендах

Отже, звернемося до діаграми №1. Що ж ми бачимо? Насамперед - “SALOMON” як і раніше впевнено домінує на ринку. Правда, частка його трохи знизилася (460.000 - 491.000 - 408.700)**, але беззастережне лідерство збереглося. На другому місці - усе та ж “ALPINA” (220.000 - 182.300 - 221.752), що рухається зі значним відривом від переслідувачів. А от “FISCHER” (40.000 - 102.211 - 167.920) за ці п'ять років дуже впевнено із числа аутсайдерів вийшов на третю позицію, потіснивши “ALFA”, “ROSSIGNOL”, “ARTEX” (згодом “SPORTFUL”), “JALAS” і інші.

Тут і далі ми будемо посилатися на попередні публікації “Л.С.” (№10 за 1998 рік і №18 за 2001). Таким чином, у дужках наведені дані по роках: 1997, 2000, 2002 р..

“ALFA” і “SPORTFUL” - доля мінлива…

А що ж “ALFA” і “SPORTFUL”? Помнете, два роки тому ми писали про те, що “ALFA” слідом за “SPORTFUL” перейшла з підошви “ROTTEFELLA” на підошву “SALOMON” у спробі завоювати свою частку дуже привабливого американського ринку? Писали два роки тому ми й про те, що спроба “SPORTFUL” збільшити свою частку закінчилася зовсім не так, як очікували цього представники компанії - обсяги продажів на новій підошві в “SPORTFUL” упали майже вдвічі. Що ж тепер? На жаль, “SPORTFUL” продовжує втрачати в порівнянні з тим періодом, коли це взуття (тоді ще за назвою “ARTEX”) випускалися на підошві “ROTTEFELLA” (55.000 - 26.500 - 19.300). “ALFA”… теж, на жаль, зазнає втрат (90.000 - 95.000 - 54.000).

У чому причина?

Так що ж це за ринок такий - США - у погоні за яким уже два світових (причому далеко не самих слабких!) виробника лижного взуття перемінили підошву й, як наслідок, замість того, щоб домогтися збільшення продажів, удвічі знизили своя присутність на ринку? Давайте глянемо для початку на діаграму №2, що розповідає про те, у яких країнах скільки продається лижного взуття. Ми бачимо, що частка США дуже велика - 19%, майже стільки ж, скільки на найбільшому світовому ринку лижного взуття - Норвегії (там - 21%). Отут дійсно є за що поборотися. І все-таки, думаємо, цей ринок не настільки величезний, щоб із-за нього ламати сформовані, устояні схеми бізнесу.

Давайте подивимося на наступний графік №3, що знайомить нас із тим, у яких країнах яке саме лижне взуття найбільш популярне, і на діаграму №4, що розповідає про те, у яких країнах найбільш популярне взуття на тій або іншій підошві. Ці діаграми особливо цікаві тому, що такого роду статистика взагалі вперше потрапила в наші руки.

Отже, що ж являє собою американський ринок? 30% - “SALOMON”, 29% - “ALPINA”, близько 20% - “ROSSIGNOL”, 6% - “FISCHER”. Тепер дивимося на діаграму №4 з типами підошов. І що ж? 48% - “ROTTEFELLA”, 43% - “SALOMON”! To є підошва “ROTTEFELLA” представлена в США навіть ледве більш широко, ніж “SALOMON”. От це відкриття! За що ж тоді боролися представники “SPORTFUL” і “ALFA”, переходячи на підошву “SALOMON”, якщо підошва “ROTTEFELLA” представлена на північноамериканському континенті не менше, а навіть ледве більше, ніж “SALOMON”? Загадка, воістину загадка…

Тепер давайте подивимося на зміну статистики по обсягах продажів типів підошов за ці роки (діаграма №5). NNN “ROTTEFELLA” - (43% - 32% - 38%), SNS “SALOMON” - (54% - 65% - 58%)***.

Статистика небагато “гуляє” через те, що у всіх трьох оглядах присутній взуття на підошві 75 мм, що займає в загальному обсязі світового ринку, як правило, близько 3 - 4%.

Два роки тому, коли частка підошви “ROTTEFELLA” на світовому ринку “усохнула” до 32%, здавалося, пісенька “ROTTEFELLA” проспівана - після переходу “ALFA” на підошву “SALOMON” частка “ROTTEFELLA” повинна була зменшитися приблизно до 22% (”ALFA” робила два роки тому близько 10% світового обсягу лижного взуття). Ан ні, дивитеся, що відбулося - частка “ROTTEFELLA” не тільки легко відновилася до 32 “до-альфовских” відсотків, але й збільшилася до 38%.

За рахунок чого ж? Якщо підошву “ROTTEFELLA” покинули “SPORTFUL” і “ALFA”, то за рахунок яких брендів “ROTTEFELLA” так легко відновила свою частку ринку? Насамперед, звичайно, за рахунок ” A L Р I N А ” (220.000 182.300 221.000), що продовжує дуже впевнено почувати себе на ринку, залишаючись із більшим відривом від переслідувачів номером 2 у світовому рейтингу виробників і беззастережним лідером у сегменті взуття на підошві “ROTTEFELLA”. Крім того, на підошві “ROTTEFELLA” із часів відходу “SPORTFUL” з'явився ще один досить помітний новий гравець - “MADSHUS” (… - 40.000 - 39.000). Поки це дуже молодий бренд, але й ті приблизно 5% світового ринку, що завоював за дуже короткий проміжок часу “MADSHUS”, дозволили йому розташуватися в першій “п'ятірці”. І, як бачите, як і раніше досить упевнено почуває себе на підошві “ROTTEFELLA” “ROSSIGNOL” - (70.000 - 79.500 - 86.434).

Отут самий час згадати недавню нашу розмову з батьком і тренером Юліи Чепаловой Анатолієм Михайловичем Чепаловым, що відбувся на початку цієї зими. На наше питання про те, у якому взутті буде далі виступати Юля (нагадаємо, що останній сезон Юля виступала на “ALFA” з підошвою “ROTTEFELLA”), Анатолій Михайлович міцно задумався:

Право, не знаю. Поки це питання для нас не дуже актуальний - цю зиму, як ви знаєте, Юля пропустить через народження дочки. А от що робити далі… Будемо думати. Зізнаюся, я був сильно здивований, довідавшись, що “ALFA” перейшла на підошву “SALOMON”, - на мою думку, 70% переваг цього черевика полягало саме саме в підошві. Можу сказати тільки одне - швидше за все, якщо ми й будемо брати новий контракт, те це буде взуття на підошві “ROTTEFELLA”.

Очевидно, у словах Чепалова як у краплі води відбилася загальна ситуація на ринку. Ризикнемо припустити, що в підошви “ROTTEFELLA” (так само як, втім, і в підошви “SALOMON”) у світі існує стійка кількість шанувальників, які не захочуть іти з “своєї” підошви ні за яких умов. Пішовши з “своєї” підошви, “SPORTFUL” і “ALFA” потрапили в зовсім інший сегмент ринку - туди, де безроздільно царює черевиків “SALOMON”, і виявилося, що боротися з “SALOMON” на його ж підошві ох як непросто.

Хтось скаже: а як же “FISCHER”, що саме на підошві “SALOMON” настільки стрімко продавив ринок під себе й, видимо, буде продовжувати продавлювати й надалі, змінюючи загальну статистику у свою користь? Ну, з “FISCHER”-to саме все понятно - “FISCHER” - дуже сильний бренд, що продавить під себе значну частину ринку на будь-якій підошві. Прийди “FISCHER” на ринок на підошві “ROTTEFELLA”, не сумніваємося, що не тільки змінилася б загальна структура ринку на користь підошви “ROTTEFELLA”, але й у самому сегменті взуття на підошві “ROTTEFELLA” дуже сильно загострилася б конкуренція - “ALPINA” і “ROSSIGNOL” довелося б здорово потіснитися. Не випадково “SALOMON” недорахувався в останні роки понад 50.000 пара взуття - тиск такого конкурента, як “FISCHER”, неможливо не відчувати.

І напоследок дозволимо собі відтворити й дуже коротко прокоментувати діаграми, що мають відношення до ринку бігових лиж (не взуття, а саме лиж). Отже, можна сказати, що світовий ринок виробництва бігових лиж в останні роки стабілізувався й виміряється кількістю в 1,1 - 1,2 мільйони пар лиж (діаграма № 6). Ця кількість наведена без обліку Росії, ємність якої сьогодні точно не знає ніхто. Ми можемо лише повторити слова директора Мукачевской лижної фабрики В. Ря-Бича (”Л.С.” №19), що оцінює ємність Росії цифрою в 300.000 - 600.000 пара лиж. Втім, навіть нижня цифра цієї дуже приблизної оцінки (300.000 пара) ставить Росію на перше місце у світі по обсязі споживаних лиж.

Як бачимо, обсяги продажів бігових лиж у світі по країнах (діаграма №7), загалом, збігаються собъемами продажів бігового взуття (діаграма №2), і найбільші ринки тут всі ті ж - Норвегія, Фінляндія, США, Німеччина.

По обсягах продажів серед брендів (діаграма № 8) теж змін небагато: як і раніше з більшим відривом лідирує “FISCHER” (370.000 - 414.436)****. На друге місце вийшов “ATOMIC” (90.000 - 155.760), майже “ніздря в ніздрю” з ним іде “MADSHUS” (140.000 - 144.400). Трохи зменшив обсяг виробництва ” ROSSIG-NOL” (110.000 - 98.810). Однак не будемо забувати, що приводи_ все-таки “Л.С.” дані отримані з одного-єдиного джерела, тому якісь незначні коливання в рамках наведеної статистики цілком можливі.

І, нарешті, дуже цікава діаграма №9, що з'явилася для нас просто одкровенням. Спробуйте, не дивлячись на цю діаграму, згадати, скільки ваших товаришів качається коньковых стилем, скільки - класичним. Можливо, ви скажете, що й ви, і ваші друзі качаються й тим і іншим стилями. І будете праві. І все-таки, положа руку на серце, варто визнати, що на кожній більш-менш підготовленій трасі чомусь ви побачите більше людей на коньковых лижах.

А тепер давайте подивимося на діаграму №9. Виявляється, у загальному обсязі продажів лиж “FISCHER” коньковые лижі займають усього 12% загального обсягу, тобто майже в три рази менше, ніж класичні (35%). Але саме дивне, що в загальному обсязі виробництва лиж “FISCHER” на першому місці з більшим відривом - лижі з насічкою (47%)! Лиж з насічкою “FISCHER” робить і продає набагато більше, ніж “нормальних” класичних і коньковых лиж. От так! Це - зайвий доказ того, що не лижники, що змагаються,-аматори миру “WORLDLOPPET” і не лижники еліти роблять головну погоду при продажах і визначають успішність того або іншого лижного бізнесу, а саме люди, що купують лижі для фитнеса й не бажаючі морочити собі голову такими “глупостями”, як змащення.

ОДНОЧАСНИЙ БЕСШАЖНЫЙ ХІД (МЕТОДИКА НАВЧАННЯ)

Одночасний бесшажный хід застосовується при відмінному ковзанні й із твердою опорою для ціпків на рівнині, при гарному ковзанні - на пологих спусках, при поганому - на спусках середньої крутості. Крім цього, його доцільно застосовувати на розкатаних і льодистих ділянках лижні, коли спроба зробити крок може привести до втрати рівноваги, а пересування в таких умовах ковзання можливо тільки за рахунок одночасного відштовхування ціпками.

Дуже важливо під час лижних гонок вчасно перейти на цей хід (якщо є відповідні умови), тому що в порівнянні з іншими ходами швидкість пересування вище, а також у зв'язку з достатньою економічністю ходу. Швидкість пересування при даному способі підтримується тільки за рахунок одночасних поштовхів ціпками, ковзання відбувається увесь час на двох лижах, тому основне навантаження падає на м'язи рук і тулуба (м'язам нижніх кінцівок надається відносний відпочинок).

Одночасний бесшажный хід виконується в такий спосіб (мал. 10):

1. Після закінчення поштовху руками лижник сковзає, зігнувшись на двох лижах, голова ледве піднятий.

2-3. Триває ковзання, лижник повільно випрямлюється й легенею маятникообразным рухом виносить ціпки вперед.

4. Лижник майже повністю випрямлюється, починається підготовка до відштовхування - маса тіла переміщається на носки, ноги злегка згинаються, ціпки виведені вперед перед постановкою на сніг.

5. Ціпки ставляться на сніг ледве поперед кріплень, починається поштовх руками.

6. Основне зусилля на ціпки розвивається за рахунок згинання тулуба. Кут згинання рук у ліктьових суглобах трохи зменшується.

7-8. Поштовх закінчується повним розгинанням рук. Кисті рук перебувають на рівні не вище колін, кут нахилу ціпків найбільший.

9. Після закінчення поштовху лижник по інерції сковзає, зігнувшись, на двох лижах.

Цикл рухів повторюється.

Техніка одночасного бесшажного ходу досить проста, і навчання проводиться цілісним методом. Однак перед початком пересування по лижні доцільно проимитировать рух (нахил тулуба, відштовхування руками й повільне випрямлення) без ціпків, коштуючи на місці. При поясненні варто звернути особливу увагу учнів на повільне випрямлення тулуба при прокаті, розслаблений, маятникообразный винос рук уперед і постановку ціпків на сніг під кутом біля кріплень. Це дозволяє відразу почати ефективне відштовхування. Ціпки ставляться на сніг активним рухом, майже “ударом”. Дуже важливо відразу створити тверду систему передачі зусилля відштовхування на ковзні лижі (руки - тулуб - ноги - лижі).

Поштовх починається з нахилу тулуба (”навалу”) на ціпки й закінчується різким випрямленням рук. У той же час ноги в колінах злегка зігнуті й жорстко “закріплені” - згинання або розгинання ніг приводить до зменшення сили відштовхування. Навчання цьому ходу зручно проводити на рівному пологому схилі з довгим прямим викочуванням. Набравши швидкість на спуску, школярі продовжують рух по рівнині, намагаючись як можна довше підтримати її за рахунок одночасних поштовхів ціпками. Спроба приводить до зниження швидкості, а це неприпустимо, тому що потрібно більше сил при наступному поштовху. Таким чином, кожне відштовхування важливо починати, не чекаючи зменшення швидкості.

Навчання цьому ходу в поганих умовах ковзання проводити недоцільно. сили, Що Вчаться у зв'язку з недостатнім рівнем розвитку, м'язів плечового пояса не в змозі виконати в таких умовах повноцінний поштовх. У цьому випадку вся їхня увага буде зосереджено на силі відштовхування, а не на правильній техніці руху, що утрудняє навчання. Єдиний правильний вихід - проводити навчання під ухил на добре підготовленій лижні із твердою опорою на ціпки. Величина ухилу залежить від умов ковзання й віку учнів.

ОДНОЧАСНИЙ ДВУХШАЖНЫЙ ХІД (МЕТОДИКА НАВЧАННЯ)

Одночасний двухшажный хід застосовується на рівнині при відмінних і гарних умовах ковзання й на пологих спусках при задовільному ковзанні. Хід дозволяє пересуватися з досить високою швидкістю, хоча він і уступає по цьому показнику одночасному одношажному; тому найсильніші лижники застосовують його мало. У лижників-новачків і школярів він користується більшою популярністю, особливо в туристських походах і на прогулянках. Хід вимагає твердої опори для ціпків. Завдяки наявності в циклі ходу двох ковзних кроків і тільки одного одночасного поштовху ціпками учні навіть із відносно слабким рівнем розвитку м'язів рук і плечового пояса досягають досить високої швидкості при пересуванні на підготовчій лижні. Цикл рухів ходу складається із двох ковзних кроків і одночасного поштовху руками на другий крок. Кваліфіковані лижники за один цикл проходять на лижні від 8 до 11 м із середньою швидкістю 5-7 м/с.

Одночасний двухшажный хід виконується в такий спосіб (мал. 13):

1. Після закінчення одночасного поштовху руками лижник сковзає на двох лижах у зігнутому положенні й, повільно випрямлюючись, починає виносити ціпки вперед.

2-3. Зосередивши масу тіла на лівій нозі, після попереднього невеликого подседания лижник робить крок правої вперед, продовжуючи винос ціпків. Після закінчення поштовху лівою ногою починається ковзання на правій.

4-5. Попередньо перенесучи масу тіла на праву лижу й виконавши подседание, лижник відштовхується правою ногою; ціпка в цей час виводяться кільцями вперед-і ставляться на сніг.

6. У момент закінчення поштовху ногою ціпка приходять у робоче положення (під гострим кутом уперед) і починається відштовхування руками.

7. Триває відштовхування руками й ковзання на лівій лижі. У цей час права нога безперервним маховим рухом виноситься вперед.

8. Із закінченням поштовху руками права нога приставляється до опорного й починається ковзання на двох лижах. Якийсь час лижник пасивно сковзає на двох лижах, використовуючи набрану швидкість.

Потім цикл рухів повторюється.

При поясненні або показі варто звернути увагу учнів на наступні деталі ходу, які дуже важливі для досягнення високої швидкості ковзання й економічності руху: у момент прокату неприпустимо різке випрямлення, тому що це збільшує тиск лиж на сніг і скорочує довжину ковзання; ціпки виносяться вперед м'яким, розслабленим маятникообразным рухом з наступною енергійною постановкою на сніг; тиск на ціпки різко збільшується відразу після постановки їх; неприпустиме відкидання ціпків назад-нагору після закінчення відштовхування.

Після пояснення й показу техніки даного ходу доцільно разом зі школярами проимитировать без лиж всі рухи циклу ходу, домагаючись погодженості в роботі рук і ніг і виконуючи всі елементи ковзного кроку. Після цього приступають до виконання всього ходу в цілому при пересуванні на лижах. Учні після показу й пояснення ходу звичайно досить швидко освоюють загальну схему рухів. Подальше вивчення йде по шляху усунення помилок у циклі, а також удосконалювання окремих елементів і всього ходу в цілому.

Не можна допускати значного падіння швидкості в момент ковзання на двох лижах. Це приведе до нерівномірності пересування й до більшої витрати сил. Обидва кроки в циклі ходу повинні бути довгими, сполучення сильних відштовхувань ногами й руками дозволяє підтримувати високу швидкість пересування.

Якщо деякі учні після показу й пояснення за кілька спроб (проходження 2-3 навчальних кіл) не освоюють загалом погодженості рухів, доцільно провести навчання розчленованим методом під рахунок викладача із зупинкою й перевіркою положення частин тіла після першого й другого кроку. Потім можна виконати руху в уповільненому темпі під команду вчителя. При такій послідовності освоєння ходу проходить завжди успішно. Зазначеними методичними прийомами можна скористатися й при вивченні інших способів пересування на лижах, але прибігати до розчленовування рухів треба тільки в крайніх випадках, коли цілісний метод не дає потрібного ефекту.

Найбільш типової для школярів помилкою при пересуванні цим ходом є короткі кроки, щопідбігають. Зовні це виглядає як розбіг перед відштовхуванням руками. Дана помилка звичайно буває викликана недостатньо сильним або невірно (більше нагору, чим уперед) виконаним поштовхом ногою. Виправленню цієї помилки сприяє пересування по лижні, розміченої орієнтирами для відштовхування ногами (на відстані ковзних кроків). Крім того, корисно повторити й інші вправи для освоєння й удосконалювання ковзного кроку. Зустрічаються помилки й у роботі рук, що зменшує силу відштовхування: незакінчений поштовх руками “до стегна”. Причиною цьому може бути невірно засвоєний рух, а також занадто короткі або занадто довгі петлі в ціпків (учні бояться втратити контроль за ціпком і тому стискають неї в кулаку). При виправленні цієї помилки необхідно жадати від учнів забирати руки за спину, як би намагаючись з'єднати там кисті рук.

Помітно зменшується сила поштовху й при “провалі” голови й тулуби між рук при постановці ціпків на початку відштовхування. Поява такої помилки може бути пов'язане із широкою постановкою ціпків і, що зустрічається особливо часто, із сильним згинанням рук і відведенням ліктів убік до початку відштовхування. Для усунення помилки необхідно жадати від учнів тримати близько друг до друга кисті рук і опущені лікті, а також постійно дивитися на кисті рук.

Помилками також є: надмірний нахил тулуба (нижче горизонтального) при відштовхуванні руками, відкидання рук із ціпками нагору після закінчення поштовху. Наступне випрямлення тулуба з низького положення й переміщення рук із ціпками долілиць викликають інерційні сили й скорочення довжини вільного ковзання. Це треба пояснити учням при виправленні зазначених помилок. Неприпустимо й згинання (присідання) ніг при одночасному поштовху руками - це викликає зниження сили відштовхування, тому що не створюється тверда система фуки - тулуб - ноги) для передачі зусиль від поштовху руками на ковзання лиж. Помилкою варто вважати й швидкий (передчасний) винос ціпків уперед, у цьому випадку учні змушені втримувати ціпки спереду в статичному положенні, що порушує загальну погодженість рухів.

Необхідно пояснити учням способи постановки ціпків на сніг під різними кутами. При гарному ковзанні (під ухил) ціпка можна виносити кільцями вперед, що дозволить вчасно виконати “навал” тулубом на ціпки, підсилити й подовжити відштовхування. При погіршенні ковзання або при русі по рівнині ціпка ставляться більш вертикально для того, щоб швидше перевести їх у гострий кут, що відразу збільшить горизонтальну складову силу поштовху. Варто мати на увазі, що, як тільки ціпка пройдуть вертикальне положення (навіть якщо вони викидалися кільцями вперед), необхідно відразу збільшити тиск на них (почати відштовхування), тому що, створюючи тверду передачу зусиль по замкнутому ланцюзі “ціпка - руки - тулуб -ноги - лижі”, лижники вже частково зменшують тиск лиж на сніг, а тим самим збільшується швидкість ковзання. Надалі зі зменшенням кута відштовхування ціпками швидкість збільшується за рахунок зростання горизонтальної складової поштовху. Помилками вважаються й широка постановка ціпків (кільця ставляться далеко від лижні), і широке розведення ліктів.

Первісне навчання одночасному двухшажному ходу зручно проводити на навчальній площадці, що має невеликий ухил. Лижня повинна мати тверду опору для ціпків. Якщо частина учнів не змогла відразу освоїти загальну погодженість рухів, можна рекомендувати проводити навчання на звичайній швидкості, але під рахунок. На рахунок “раз” - перший крок і винос ціпків; на рахунок “два” - поштовхи іншою ногою й постановка ціпків на сніг; на рахунок “три” - відштовхування ціпками з одночасним приставлянням ноги. Іноді рахунок заміняють командами “Крок - крок!”, “Поштовх!” Як тільки учні освоять рух без грубих помилок, можна перейти до вдосконалювання ходу на учбово-тренувальній лижні, пояснюючи й показуючи учням, де краще застосувати цей спосіб пересування. З першого ж заняття по вивченню цього ходу необхідно привчати учнів робити перший крок у циклі по черзі з лівої й правої ноги.

Як тільки учні освоять хід у цілому, необхідно звернути їхню увагу на узгодження рухів з подихом. Це необхідно робити й при вивченні інших одночасних ходів. Поштовх виконується в момент видиху, при випрямленні робиться вдих. Така ритмічність підсилює відштовхування й поліпшує вентиляцію легенів.

Гарний ефект при навчанні всім одночасним ходам дає застосування вправ ігрового характеру. Наприклад, на добре підготовленій лижні на відстані 25-50 м установлюються ворота; завдання учням: хто пройде відрізок за найменшу кількість циклів одночасного ходу? Довжина відрізка залежить від досліджуваного ходу; природно, при бесшажном ході він коротше.

Можна влаштувати невеликі змагання: учні проходять по паралельних лижнях (відрізок 50-100 м) на швидкість (хто швидше). Це завдання можна давати, якщо учні добре освоїли техніку ходу. Тут увага звертається на силу відштовхування. Неприпустиме застосування цієї вправи при наявності помилок у циклі ходу. Доцільно застосовувати вправа й на освоєння техніки одночасних ходів по орієнтирах (прапорцям, воротам із ціпків і ін.).

ОДНОЧАСНИЙ ОДНОШАЖНЫЙ ХІД (МЕТОДИКА НАВЧАННЯ)

Одночасний одношажный хід є одним з основних, найбільше часто застосовуваних при пересуванні на лижах, тому що дозволяє розвити високу швидкість ковзання - до 8 м/с. Найчастіше хід використовується на рівнині при гарному ковзанні й при твердій опорі для ціпків. З погіршенням умов ковзання його можна застосовувати на пологих спусках. При відмінному ковзанні висококваліфіковані лижники можуть проходити початок пологих підйомів (при переході на високій швидкості від рівнини в підйом), використовуючи цей хід. Цикл одночасного ходу складається з одного ковзного кроку й одночасного поштовху ціпками з наступним ковзанням на обох лижах.

Розрізняють два варіанти одночасного одношажного ходу. Відмінність пов'язане зі зміною погодженості в роботі рук і ніг. Основний варіант - руки виносять ціпки вперед до початку поштовху ногою, поштовх руками починається відразу після закінчення відштовхування ногою (два поштовхи випливають безупинно один за іншим). Стартовий варіант - одночасно з поштовхом ногою ціпки виносяться вперед, а відштовхування ціпками виконується після невеликого прокату на одній лижі. Основний варіант більше економічний (загальний час циклу приблизно на 0,4 з більше, ніж у швидкісному), тому що частота рухів нижче. Природно, що швидкість ковзання в основному варіанті ледве менше, ніж у швидкісному (на 1-2 м/с).

Основний варіант виконується в такий спосіб (мал. 11):

1. Після закінчення поштовху руками лижник сковзає на лижах.

2. Повільно випрямлюючись, виводить ціпка вперед.

3. Попередньо перенесучи вагу тіла на ліву ногу, лижник виконує поштовх лівою ногою одночасно з постановкою ціпків на сніг.

4. У момент закінчення поштовху ногою починається відштовхування руками, що виконується так само, як і в інших одночасних ходах.

5-6. Лижник сковзає на правій лижі, продовжуючи поштовх руками. Ліва нога активним маховим рухом виноситься вперед і приставляється до опорного в момент закінчення поштовху руками.

7. Поштовх руками закінчений, лижник сковзає на двох лижах.

Цикл рухів повторюється.

Вивчення цього ходу починається цілісним методом за загальноприйнятою методикою (розповідь - показ - пояснення). Крім цього, доцільно імітувати рух у циклі ходу без ціпків -це дозволить учням освоїти ритм рухів ходу. Потім навчання триває при пересуванні по навчальному колу.

У навчанні цьому ходу зустрічаються деякі специфічні труднощі, що полягають у погодженості роботи рук і ніг. Опанувати погодженістю рухів допомагає виконання ходу під команди викладача “Винос!” (ціпків), “Крок!”, “Поштовх!” Можна проводити навчання під рахунок: на “раз” - ціпки виносяться кільцями вперед; на “два” - кроки з поштовхом іншою ногою й з одночасною постановкою ціпків на сніг; на “три” - поштовхи ціпками й приставляння ноги. Варто нагадати учням відоме методичне правило при виконанні даного ходу: не починати поштовх ногою, поки ціпка не займуть положення кільцями вперед. Після освоєння загальної схеми руху переходять до вдосконалювання ходу в цілому - посиленню відштовхувань ногами й руками, подовженню ковзного кроку й т.д.

Одночасний одношажный хід пред'являє досить високі вимоги до сили м'язів плечового пояса, тому вивчення його також необхідно вести в полегшених умовах (під пологий ухил, при гарному ковзанні й твердій опорі для ціпків). У школярів при виконанні цього ходу зустрічаються наступні помилки: передчасний поштовх руками, початок циклу кроком з однієї й тої ж ноги, а також всі помилки, властивому одночасному відштовхуванню ціпками, аналогічні одночасному бесшажному ходу.

Другим варіантом одночасного одношажного ходу є “швидкісний”. Цикл руху починається з відштовхування ногою й одночасним виносом ціпків уперед, потім треба прокат на опорній нозі. Після невеликої паузи (прокату) виконується поштовх руками з одночасним приставлянням махової ноги, далі треба більше тривалий другий прокат. Цей варіант дозволяє швидко набрати швидкість, він часто застосовується при старті, тому його іноді називають ще стартовим. Через одночасність у роботі рук і ніг школярі досить легко опановують координацією цього ходу.

У другому варіанті ходу дуже важливо активно (”ударом”) поставити ціпка на сніг і відразу різко збільшити тиск на них, що сприяє зменшенню тиску лиж на сніг і збільшенню швидкості ковзання.

Швидкісний варіант одночасного одношажного ходу останні роки усе ширше застосовується в змаганнях з лижних перегонів. Лижники, перейшовши при необхідності на цей хід, можуть значно підвищити частоту рухів і на короткому відрізку відразу помітно збільшити швидкість у порівнянні з основним варіантом. У такому випадку руху можуть навіть виконуватися з меншою амплітудою. У цьому варіанті ходу в порівнянні з іншими сила відштовхування може підвищитися на 20-30 кг, час відштовхування скорочується на 6-8%, швидкість ковзання при прокаті на двох лижах більше на 1-2 м/з, а максимум тиску на ціпки після початку відштовхування (постановки їх на сніг) досягається в 4-5 разів швидше.

З метою швидкого освоєння швидкісного варіанта одночасного одношажного ходу на початку навчання доцільно проимитировать руху, домагаючись погодженості в роботі рук і ніг (за часом). Вихідне положення для виконання цієї вправи - положення прокату на двох лижах після закінчення поштовху ціпками: на рахунок “раз” - крок ногою вперед і одночасний винос рук із ціпками вперед (кільця назад); на рахунок “два” -одночасні поштовхи ціпками (позначення) і приставляння толчковой ноги до опорного. Після освоєння імітації роботи рук і ніг учні виконують на лижні весь хід у цілому в повільному темпі, але разом. Потім швидкість рухів збільшується.

При вивченні даного варіанта ходу необхідно звернути увагу на енергійний маховий винос рук уперед і постановку ціпків у сніг ударом кільцями до себе (назад). Швидкий маховий винос рук і випад іншою ногою збільшують силу відштовхування опорною ногою. Поштовху ногою передує швидке й коротке подседание. У будь-якому варіанті ходу велике значення має енергійний маховий винос толчковой ноги вперед зі швидким гальмуванням її біля опорної.

ОДЯГ ДЛЯ ЛИЖНИКІВ

Одяг

Одяг для лижників повинна складатися із трьох шарів:

Перший шар, що прилягає до тіла, повинен швидко відводити вологу, не намокаючи. При цьому білизні повинне “дихати”. Сучасні тканини “дихають”, при цьому швидко висихають і не дають розмножуватися бактеріям, які створюють неприємний захід поту. Крім цього, тканини нижнього шару повинні бути гипоаллергенны, тобто не викликати алергії при зіткненні зі шкірою. Цей шар виконується із синтетичних тканин, наприклад, серії Polartec 100 і Polartec Power Dry, 100% Polyester. Це стосується також і внутрішнього шару костюма.

Бавовняна нижня білизна краще не одягати, онo погано віддає вологу, а тому швидко намокає. Те ж стосується й носків. Для виробництва носків використовуються різні сполучення синтетичних (поліаміду, поліакрилу, поліпропілену й т.п.) і натуральних матеріалів (вовна, бавовна) з эластаном або лайкрой (Lycra, фірма DuPont). Гарні носки повинні вільно випускати назовні вологу й при цьому не намокати. В “проблемних” місцях - на пальцях і на п'ятах - гарні лижні носки повинні бути утеплені й ущільнені. Крім цього, вони повинні мати антибактеріальні властивості.

Другий шар повинен виводити вологу назовні, а зовнішню вологу (дощ, сніг) - не пропускати усередину. Із цією метою використовуються тканини з різними сполученнями поліефіру, полиэстера, поліаміду й т.д. з эластаном, лайкрой. Додавання лайкры або эластана не тільки робить костюм що облягає, але й більше зносостійким. Спортивний костюм не втрачає своєї форми після першого ж надягання.

Зверху тканина може бути покрита спеціальним покриттям Teflon, що забезпечує максимальну водо- і влагопроницаемость при збереженні природної вентиляції.

Зовнішній шар (третій) - з высокотехнологичных вітрозахисних тканин з мікроволокна на сітчастій основі. Тому лижник у спеціалізованому одязі не потіє, йому не холодно, і, нарешті, його не продуває вітер.

Одяг для бігових лиж можна розділити на три види:

для гонщиків;

для спорсменорв-аматорів;

для прогулянок і оздоровчого катання

Так раборает мембранна тканина

Лижний одяг для гонщиків завжди облягає, тому що вільний покрій збільшує опір повітрю. Найпоширеніший покрій у спорті - комбінезон. Зараз стали випускати комплект штани й куртку, що пристібається до штанів за допомогою блискавки. Комбінезони звичайно не мають кишень. Комір і манжети повинні бути що облягають, щоб під них не попадав сніг, і їх не продувало вітром. Саме тому вони дуже часто бувають в'язаними. Блискавки, що защібають комбінезон або куртку, мають внутрішній клапан для захисту від вітру. При цьому нерідко, що защібає блискавка, на комбінезонах буває не тільки попереду, але й на плечах, і на спині. Також варто відзначити, що “брелоки” блискавок, повинні бути досить більшими, щоб за них зручно було братися в рукавичках. Крім цього, комбінезон повинен мати гумки для стопи внизу брючин. Ще одна особливість таких костюмів - це ущільнювачі під коліном, які не дають костюму порватися під час падіння й дають додатковий захист від вітру.

Одяг для спортсменів-аматорів відрізняється від гоночної більше вільним покроєм. Тут уже частіше зустрічаються комплект куртка+штани, тому що таке сполучення більш зручно у використанні. Такий одяг дуже часто використовують як тренувальні костюми. Куртка позаду звичайно небагато подовжена, а внизу має гумку, що не дає їй “повзти” нагору під час перегони. Ще одна видозміна стосується штанів: брючины мають унизу блискавку. Крім цього, штани часто мають накладки на передній частині гомілки з вітрозахисних матеріалів. Потрібно це для того, щоб не мерзнули ноги, оскільки темп руху під час “вільного” катання набагато нижче, ніж на змаганнях. На додаток до всього цього аматорські лижн костюми мають кишені на блискавках для всяких дріб'язків.

Лижні костюми для оздоровчого катання або просто прогулянок досить сильно відрізняються від спортивних, як гоночних, так і аматорських. По-перше, вони мають зовсім вільний покрій. По-друге, вони більше теплі, оскільки лижник на прогулянці не бігає, а просто качається. Стандартом тут є комплект куртка й штани. При цьому куртки й штани можуть бути зовсім різного покрою. Наприклад, часто зустрічаються не тільки прості куртки, але й анораки (куртка із блискавкою до середини), парки (довгі куртки з гумкою на талії) і різні светри й кофти. Штани теж можуть бути двох типів - короткі до середини, і високі на лямках. Єдино, що обов'язково для таких лижних штанів - блискавка внизу брючины. Як і в спортивних, у туристичних костюмах блискавка повинна усередині мати клапан, що захищає від вітру. Ще одна відмінність туристичних костюмів - велика кількість різноманітних кишень на блискавці.

Особняком у лижному одязі коштують жилетки. Гонщики їх, природно, не використовують, а от спортсмени-аматори й туристи - із задоволенням. Жилет дуже зручний тим, що його можна одягти як на комбінезон або светр, так і на куртку як додаткове утеплення.

Матеріали

Для того, щоб зробити спортивні лижні костюми що облягають, використовуються штучні матеріали (полиэстер, поліамід, акрил і т.п.) з додаванням еластичних ниток лайкры (Lycra) або эластана, у співвідношенні приблизно 4:1 (80% і 20%). Зверху тканина може бути покрита спеціальним покриттям Teflon, що забезпечує максимальну водо- і влагопроницаемость при збереженні природної вентиляції.