Вибір електропровідникових матеріалів для напайок на контакти та дослідження їх технологічних характеристик. Аналіз змін контактного опору, температури і процесу зношування контактувань із різних матерій в реальних умовах експлуатації електровозів.

Дослідження методів підвищення надійності робочих органів бурякозбиральних машин із використанням нових конструктивних рішень і зміцнення поверхні деталей вібраційним методом, визначення параметрів обробки та впровадження технології відновлення.

Пошук шляхів та методів підвищення надійності комплексу керування системою тягового електропостачання електричного транспорту при його функціонуванні в умовах дії внутрішніх та зовнішніх загроз. Зменшення часу циклу обміну інформації всього комплексу.

Дослідження методів забезпечення надійності конструкцій дорожнього одягу на етапі експлуатації. Математична модель взаємодії колеса автомобілів з нерівностями поверхні дорожнього покриття представлена у вигляді системи нелінійних диференційних рівнянь.

Вивчення показників надійності технології відновлення корпусів потягів електролітичним залізненням за параметрами якості нанесених відновлювальних шарів. Врахування явищ зносу транспорту. Підвищення надійності корпусів букс колісних пар електровозів.

Аналіз впливу параметрів налаштовування суднового дизеля на перебіг процесу його пуску. Створення математичної моделі процесу запуску машини, що враховує особливості робочих процесів у пусковій системі, регуляторі частоти обертів і циліндрах двигуна.

Вплив електричних завад на роботу релейної апаратури, побудованої з застосуванням мікроконтролерів. Визначення якості перехідних процесів у реле, побудованому з застосуванням сучасної елементної бази. Шляхи підвищення надійності систем керування ЕРС.

Огляд підвищення надійності роботи РК в умовах значних коливань напруги первинних джерел живлення. Методи забезпечення завадостійкості станційних фазочутливих і тональних РК у разі асиметрії РЛ та впливу комутаційних процесів у ланцюзі електровоза.

Аналіз роботи і видів пошкоджень електропневматичних контакторів електровозів. Дослідження зміни контактного опору, температури і процесу зношення контактів із різних матеріалів. Розробка інструкції по відновленню зношених мідних контактів напайками.

Аналіз зносової рівноміцності вузлів і деталей тягових передач. Експлуатаційні параметри роботи електропоїздів за допомогою автоматизованої системи збирання і обробки інформації. Методи інструментального контролю та вібродіагностування тягових передач.

Розробка математичної моделі дорожніх витрат палива, обґрунтування критерію паливної економічності. З'ясування причин погіршення експлуатаційної економічності автомобіля КрАЗ-6510. Розробка алгоритму синтезу оптимальних властивостей автомобіля і двигуна.

Пошук конструктивних рішень, що дозволяють реалізувати газодизельний цикл зі зменшеною запальною дозою в суднових ДВЗ. Аналіз систем регулювання подачі запальної дози палива газодизеля. Конструкція паливної системи, оснащена модуляторами імпульсу тиску.

Обґрунтування доцільності диспергування змащуючих рідин які використовуються в паливній апаратурі тепловозних дизелів. Дослідження впливу гідродинамічного диспергування на протизношувальні, антифрикційні, фізико-хімічні властивості дизельного палива.

Аналіз упорних вузлів газотурбінних двигунів на СЕУ. Засоби вдосконалення упорних підшипників ковзання з вирівнювальними пристроями. Розгляд роторів суднових енергетичних установок. Розробка статичних та динамічних УПК з гідравлічними пристроями.

Порівняльний аналіз критеріїв працездатності конхоїдальних та евольвентних передач із прямими зубцями. Методика вибору коефіцієнту зсуву при створенні циліндричних прямозубих передач конхоїдального зачеплення з опуклими зубцями раціонального профілю.

Встановлення закономірностей перерозподілу енергії в судновій енергетичній установці та керуючих впливів на прискорення руху судна. Розробка метода навантаження двигуна морського транспортного засобу, який дозволяє захистити його від перевантажень.

Вибір оптимального варіанту конструкції і технічного оснащення сортувальної гірки на основі ресурсозберігаючого підходу. Методика оптимізації поздовжнього профілю із застосуванням нелінійного програмування. Аналіз ступеня використання виробничих ресурсів.

Фактори, що роблять суттєвий вплив на ресурс пневматичних шин транспортних засобів. Розробка та практична апробація рекомендацій виробництву щодо підбору раціональних параметрів настроювання механізму несправжнього скручування, оцінка їх ефективності.

Особливості передрейсової підготовки водія та транспортного засобу. Організація безпеки рухомого складу громадського транспорту та правила находження у ньому. Перелік і призначення медичних засобів, які входять до комплекту автомобільної аптечки.

Метод визначення і підвищення рівня використання технічних засобів залізничних станцій вугледобувного району шляхом концентрації вантажопотоків на підставі зіставлення якості обслуговування і основних вимог й просторової переваги вантажовласників.

Причини погіршення екологічних показників автомобіля. Захист транспорту від забруднення сажею. Підвищення стабільності екологічних показників дизельного автомобіля, обладнаного каталітичним нейтралізатором відпрацьованих газів, в умовах експлуатації.

Дослідження процесів, що відбуваються в механічній і гідравлічній складових системи кермового керування за один період коливань, залежно від пружних і демпфувальних характеристик колісного керуючого модуля. Створення математичної моделі коливань.

Шляхи конструктивного вдосконалювання суднових систем рефрижерації через раціональну організацію процесів внутрішнього та зовнішнього теплообміну на низькотемпературних режимах, що забезпечує скорочення паливно-енергетичних ресурсів на водному транспорті.

Розгляд особливостей будови запірного органа трубопровідної арматури. Теоретичні дослідження закономірностей гідроабразивного зношування й уточнення математичної моделі зношування поверхонь. Розробка методик і рекомендацій щодо удосконалення конструкції.

Огляд і аналіз системи охолодження з різними елементами і пристроями регулювання температури, методи їх розрахунку. Розробка схем охолоджувальних пристроїв з позиціонерами на базі клапанів-підсилювачів. Визначення їх меж стійкості, режимів налаштування.

Методика та фактори визначення передаточних чисел трансмісії легкових автомобілів малого класу підвищеної прохідності різного призначення. Раціональні співвідношення між передаточними числами трансмісії для автомобілів із різними типами двигунів.

Пошкодження від втомленості елементів металоконструкції в результаті динамічних коливань, навантаження на стрілову систему самохідного крана. Технічне рішення гасителя коливань, методика визначення параметрів та економічне обґрунтування його застосування.

Аналіз роботи системи охолодження двигунів легкових автомобілів у літній період з високою температурою навколишнього повітря. Енергетичний розрахунок системи охолодження двигуна автомобіля, вибір кроку розташування ребер для заданих розмірів радіатора.

Підвищення якості діагностування працездатності трансмісії сільськогосподарського гусеничного трактора з перемиканням передач без розриву потоку потужності на основі отримання даних про динамічні параметри гідроприводу. Оцінка стійкості руху трактора.

Вивчення зчеплення коліс локомотивів із рейками з позиції контролю відносного переміщення їхніх поверхонь. Вимоги до швидкодії пристроїв виміру для систем протибоксовочного захисту. Системи виявлення залишкових магнітних полів на поверхні катання рейки.