Математична модель нестаціонарного руху і керованості малого вітрильного судна з урахуванням особливостей його динаміки. Дослідження нестаціонарних гідродинамічних характеристик моделей корпусів і виступаючих частин вітрильних суден та їх розрахунки.

Проведення аналізу існуючих методів та засобів контролю заповнення колій сортувального парку. Обґрунтування методу корекції спектрів тестових та вихідних сигналів для розширення області застосування ідентифікації за спеціальними тестовими сигналами.

Цивільна авіація - одна з ланок транспортної системи України. Забезпечення своєчасності та надійності повітряних перевезень. Засоби радіотехнічного забезпечення польотів. Показники ефективності контролю технічного стану наземних радіоелектронних засобів.

Методичні основи впровадження комбінованих режимів руху. Аналіз використання різновидів маршрутів та методів відправлення автобусів у рейс. Моделювання міських перевезень. Виявлення закономірності пасажиропотоків. Вибір раціональних параметрів маршрутів.

Аналіз завадостійкості: некогерентного демодулятора сигналів з багатопозиційною частотною маніпуляцією при порушенні ортогональності системи сигналів. Ефективність використання смуги частот і потужності системами з різними типами широкосмугових сигналів.

Дослідження сучасного стану, перспективи розвитку ринку зерна в Україні та його експортного потенціалу. Шляхи покращення ефективності перевезення зернових вантажів залізничним транспортом, аналіз основних проблем та недоліків перевізного процесу.

Правила перевезення вантажу. Формування вантажного місця. Розрахунок міцності транспортної тари, техніко-експлуатаційних показників роботи морського контейнеровозу, залізничного рухомого складу, показників роботи автомобілів на розвізно-збірних маршрутах.

Поняття інтермодальних перевезень як змішаних перевезень "від дверей до дверей", їх виконання під керівництвом одного центру. Формування, маркування і кодування вантажного місця. Обґрунтування вибору транспортно-технологічної схеми доставки контейнерів.

Збалансоване використання вантажних вагонів інвентарного парку залізничних адміністрацій. Технологічний і економічний критерії використання вагонів різних форм власності. Розробка схем транспортного обслуговування на металургійних підприємствах.

Нове розв’язування науково-прикладної задачі підвищення корисної дії суднових комплексів із мало-обертовим дизелем та допоміжним частотно-керованим асинхронним двигуном. Математичне моделювання енергетичних станів та процесів на лінії валу машини.

Розробка, створення й випробування дослідної конструкції генератора гарячого повітря каскадно-теплового стиску. Вироблення рекомендацій із проектування й оптимізації конструктивних параметрів опалювально-вентиляційної системи каскадно-теплового стиску.

Перевірка працездатності експериментальної опалювально-вентиляційної системи. Можливість застосування агрегату каскадно-теплового стиску як генератора повітря для опалення рухомого складу залізничного транспорту. Рекомендації з оптимізації конструкції.

Характеристика перевірки розроблених моделей при прогнозуванні транспортних потоків в умовах змінної інтенсивності руху та обсягів складських залишків вантажів. Обґрунтування адаптивних режимів роботи автоматизованих систем керування дорожнім рухом.

Концепція і методологія оптимізації параметрів функціонування промислового транспорту целюлозно-паперового виробництва. Моделі формування індикаторних рисунків конічних поверхонь роторних живильників промислового транспорту, з урахуванням їх спрацювання.

Створення й впровадження мікропроцесорних систем виявлення граничних сил зчеплення колісних пар з рейками й попередження буксування колісних пар. Підвищення тягово-зчіпних властивостей, зниження паливно-енергетичних й експлуатаційних витрат електровозів.

Математична модель визначення динаміки основних техніко-економічних параметрів дизелів. Обґрунтування змісту й періодичності проведення їх поточних ремонтів. Підвищення ефективності ремонту транспортних засобів оптимізацією ремонтно-обслуговуючих дій.

Етапи розробки програми для визначення впливу технічного стану з’єднань дизелів на динаміку техніко-економічних параметрів. Розгляд особливостей методики визначення граничних значень основних техніко-економічних параметрів дизелів, аналіз проблем.

Аналіз ефективності роботи автомобілів в умовах промислових підприємств Йорданії. Дослідження процесу теплопередачі у алюмінієвому радіаторі з механічним контактом ребер з трубками. Проведення експериментального дослідження енергетичних характеристик.

Розробка вимог до якості підготовки дизельного палива для експлуатації транспортних машин. Аналіз математичної моделі електростатичного фільтра для очищення дизельного палива із заданою ефективністю фільтрації. Ресурс плунжерних пар транспортних машин.

Дослідження впливу геометричних параметрів на момент тертя у шарнірі з використанням функції коефіцієнта тертя. Вибір конструктивного напрямку вдосконалення гусеничних шарнірів відповідно до класу і призначення трактора для зниження втрат потужності.

Огляд методики оптимізації поздовжнього профілю залізничних станцій для підвищення ефективності їх експлуатації; методів й інструментальних засобів автоматизованого проектування їх земляного полотна: побудова функціональних моделей залізничних станцій.

Вивчення проблеми зменшення експлуатаційних витрат, пов'язаних з поїздоутворенням на сортувальних станціях за рахунок більш ефективного використання технічних засобів сортувальних парків. Методика моделювання потоку составів та перевірка її адекватності.

Порядок розрахунку експлуатаційних витрат що виникають на простої залізничних составів через затримки у їх забезпеченні поїзними локомотивами. Методика визначення кількості зупинок для обгону, що припадає на один вантажний поїзд на двоколійній лінії.

Аналіз процесу виконання митних процедур в міжнародних вантажних автомобільних перевезеннях з урахуванням визначених критеріїв ефективності роботи терміналу. Забезпечення мінімальних витрат часу обслуговування та збільшення пропускної здатності системи.

Дослідження закономірностей функціонування митного терміналу в міжнародних вантажних автомобільних перевезеннях. Вивчення впливу обсягів перевезень, кількості вантажних модулів та часу обороту на зміну експлуатаційних показників митного терміналу.

Підвищення експлуатаційно-технологічних показників сільськогосподарських машин з активними робочими органами при їх агрегатуванні з тракторами. Математична модель машино-тракторного агрегату з приводом. Модернізація пневматичної системи керування.

Оптимізація процесу перевезення дрібнопартійних вантажів шляхом удосконалення "задачі комівояжера". Удосконалення за рахунок зняття обмеження на те, щоб кожний пункт маршрутної мережі був пройдений лише один раз. Отримання значно коротших маршрутів.

Порядок визначення енергоскладових для кожного виду транспорту на основі аналізу структури витрат. Математичні моделі для вдосконалення експлуатації певних видів промислового транспорту. Сутність методики енергоекономічного дослідження, її складові.

Розробка конструктивних елементів підшипника ковзання суднового валопроводу з нахилено-еквідистантними поверхнями. Дослідження впливу режимів роботи і конструктивних розмірів на несучу здатність підшипника. Визначення енергетичних втрат у вузлах з НЕП.

Дослідження закономірностей процесу впровадження в ґрунт ковша грейфера гідравлічного екскаватора. Розробка математичні моделі зусилля відриву і параметрів тіла випору одновитковою лопаттю мілкого занурення. Розробка ґрунту грейфером з гвинтовим якорем.