Нижнее и верхнее строение пути
Автоматическое направление движения подвижного состава поездов, восприятие силовых воздействий от его колес. Рассмотрение назначения балластного слоя шпал. Исследование принципа работы железнодорожной линии с электрической тягой и автоблокировкой.
| Рубрика | Транспорт |
| Предмет | Автоматизация технологических процессов |
| Вид | лабораторная работа |
| Язык | русский |
| Прислал(а) | Alex227 |
| Дата добавления | 19.04.2015 |
| Размер файла | 1,1 M |
Отправить свою хорошую работу в базу знаний просто. Используйте форму, расположенную ниже
Студенты, аспиранты, молодые ученые, использующие базу знаний в своей учебе и работе, будут вам очень благодарны.
Подобные документы
Электромеханические характеристики передачи на ободе колеса. Расчет тяговых и тормозных характеристик подвижного состава троллейбуса. Построение кривых движения и тока подвижного состава в прямом и обратном направлениях, определение тормозного пути.
курсовая работа [1,6 M], добавлен 16.03.2012Анализ преимуществ высокоскоростного железнодорожного транспорта. Мировые лидеры эксплуатации высокоскоростных поездов. Описание коммерческой железнодорожной линии на магнитном подвесе в Китае. Железнодорожные магистрали высокоскоростного движения в РФ.
статья [223,0 K], добавлен 30.03.2015Расчет станционных и межпоездных интервалов, пропускной способности железнодорожной линии, показателей графика движения поездов, простоя вагонов. Организация местной работы на участке отделения дороги. Мероприятия по обеспечению безопасности движения.
курсовая работа [579,0 K], добавлен 07.08.2013Планирование эксплуатационной работы отделения железной дороги. Определение объемных показателей работы подвижного состава. Расчет тонно-километровой работы брутто и распределение ее по категориям поездов. Показатели пробега и парка локомотивов и вагонов.
курсовая работа [108,1 K], добавлен 30.11.2010Определение длины тормозного пути и времени торможения поезда при экстренном торможении способом ПТР. Расчет основного удельного сопротивления состава в режиме выбега и поезда. Определение осевой нагрузки для каждой группы вагонов, длины состава.
курсовая работа [3,0 M], добавлен 24.10.2015Характеристика назначения железнодорожных рельсов и описание конструкции верхнего строения железнодорожного пути. Описание проекта и определение грузонапряженности на проектируемом участке пути. Расчет общей стоимости возведения верхнего строения пути.
контрольная работа [18,5 K], добавлен 07.09.2012Формирование показателей бюджета продаж в сфере грузовых перевозок. Количественные показатели работы подвижного состава в грузовом движении. Нахождение пробега и количества поездов по межстанционным участкам. Прогноз работы подвижного состава на станции.
курсовая работа [368,2 K], добавлен 07.04.2015Балластный слой как элемент верхнего строения пути из балласта – минерального сыпучего материала, укладываемого на основную площадку земляного полотна, его элементы и назначение. Особенности работы под нагрузкой. Расчет пути на прочность и устойчивость.
диссертация [1,2 M], добавлен 10.07.2015Характеристика груза (кирпича). Выбор и характеристика подвижного состава, погрузочно-разгрузочных механизмов. Расчёт маршрутов движения при перевозке груза. Организация оперативного диспетчерского руководства работой подвижного состава на линии.
курсовая работа [127,8 K], добавлен 30.03.2014Технико-эксплуатационная характеристика диспетчерского участка. Выбор схемы прокладки на графике движения сборных поездов. Определение размеров движения грузовых поездов по участкам. Разработка, построение, расчет показателей графика движения поездов.
курсовая работа [179,4 K], добавлен 06.06.2009