Проблемы развития автотранспорта СНГ: реальные и искусственные барьеры. Оценка среднесрочных результатов принятия Кишиневской декларации. Принципы регулирования автомобильного транспорта в разрезе стран. "Цена" существования искусственных преград.

Эволюция правового регулирования вопросов, связанных с эксплуатацией и строительством судов торгового флота. Сущность проблемы регулирования прав на поднятие российского торгового флага. Налог на ввоз иностранных судов и судовых принадлежностей.

Система, принципы построения интервального регулирования движения поездов. Путевые датчики для контроля проследования подвижного состава в системах ПАБ. Основы сигнализации и линзовая оптическая система. Перегонные рельсовые цепи, расстановка светофоров.

Движение поездов при неисправностях автоматической блокировки на однопутном участке. Отправление хозяйственных поездов и поездов с толкачами, возвращающихся после толкания на станцию отправления, когда аппарат автоматической блокировки оборудован ключом.

Аналитический обзор систем интервального регулирования движения поездов по материалам российской и зарубежной прессы. Разработка технических средств резервного радиоканала передачи данных и комплексной системы автоматической локомотивной сигнализации.

Описание действия автоматической локомотивной сигнализации (АЛСН). Характеристика системы автоматического управления тормозами (САУТ). Анализ программы и расчет фактической скорости движения поезда на перегоне. Описание области применения КЛУБ-У.

Расчет нормального и шунтового режима РЦ. Схемы замещения при наложении шунта в начале и конце РЛ. Системы регулирования движения поездов на перегонах, а также управление предвходным светофором. Правила выбора кодов в автоблокировке постоянного тока.

Расчет задержек для двух соседних перекрестков и сдвиг цикла между ними, график их зависимости. Инженерный расчет координированного регулирования движения на магистрали. Режимы светофорного регулирования на перекрестках и основные такты регулирования.

Основные положения приказа 2ЦЗ. Организация работ по контролю рельсов и стрелочных переводов на железной дороге. Техническое обслуживание и ремонт средств рельсовой дефектоскопии. Откол металла головки в хвостовом торце сердечника из-за дефектов литья.

Моделирование интервалов поступления автомобилей к складу. Определение среднечасовой интенсивности поступления автомобилей. Определение марки автомобиля по случайному числу. Расчет средневзвешенной грузоподъемности автомобилей и годовой экономии простоя.

Расчет интенсивности входящего потока автомобилей. Моделирование подвода автомобилей к различным секциям склада. Определение объема перевалки грузов по прямому варианту с водного транспорта на железную дорогу и суточного объема грузопереработки.

Основные особенности определения мощности и частоты вращения коленчатого вала двигателя при работе по винтовой характеристике для нескольких режимов. Анализ работы энергетической установки. Способы определения мощности судового дизеля косвенным путем.

Общая характеристика депо. Структура управления локомотивным депо. Изучение схемы размещения сооружений. Система технического обслуживания и ремонта электропоездов. Сборка и регулировка главного выключателя. Рассмотрение основ технологии его ремонта.

Изучение последовательности технологического процесса регулировки колесных тормозных механизмов. Выполнение эскиза схемы оборудования и использованных приспособлений. Исследование регулировки ходов штоков тормозных камер с автоматическим рычагом.

Последовательность выполнения технологических операций регулировки привода сцепления автомобиля КамАЗ-5320. Обеспечение свободного хода муфты выключения сцепления. Технология ремонта и обслуживания авто. Эскиз используемых приспособлений и оборудования.

Определение причин, приводящих к сбою регулировок света фар. Обозначение особенностей регулировки света фар на автомобиле вручную. Рассмотрение критериев для проверки и оценки результатов проведенных манипуляций по регулировке света фар автомобиля.

Сущность технологического процесса диагностики технических систем автомобиля. Определение возможных дефектов систем освещения и световой сигнализации автомобилей, методы снижения интенсивности их появления. Технические особенности регулировки света фар.

Рассмотрение выполнения слесарных работ по обслуживанию и ремонту технических средств и систем. Анализ деятельности по монтажу и демонтажу основных узлов и агрегатов автомобиля. Оценка технического состояния автомобиля с использованием диагностики.

Принцип работы регулировочных устройств топливного насоса высокого давления. Устройство и действие всережимного регулятора частоты вращения коленчатого вала, муфты изменения угла впрыска топлива. Действие регулирующих устройств на различных режимах.

Технологія виконання робіт з розгонки стикових зазорів. Виконання колійних робіт з регулювання стикових зазорів, що супроводжується вимірюванням між кінцями рейок в стику прозорніком з ухилом робочих граней який вставляють у зазор із зовнішнього боку.

Особенности учета различных показателей при оценке качества пассажирского сервиса в системе городского пассажирского транспорта. Определение основных параметров движения. Значение фиксированного времени прибытия транспортных средств в пункт назначения.

Один из промежуточных узлов в трансмиссионной конструкции транспортных средств – редуктор заднего моста, который участвует в передаче мощности ДВС непосредственно колесам. Устройство и принцип работы. Принцип работы механического редуктора двигателя.

Выбор электродвигателя и кинематический расчет. Конструктивные размеры корпуса редуктора, шестерни и колеса. Проверка долговечности подшипников и прочности шпоночных соединений. Определение сорта масла. Посадки основных деталей редуктора, его сборка.

Проект одноступенчатого горизонтального конического редуктора. Кинематический расчёт электродвигателя, зубчатых колёс и валов; проверка долговечности подшипников. Определение конструктивных размеров шестерни, колеса. Предварительная компоновка редуктора.

Особенности оснащения автомобилей червячными редукторами. Размещение в корпусе редуктора устройств для смазывания подшипников и зацеплений. Принцип действия и основное назначение рулевого редуктора. Устранение основных видов поломок рулевого редуктора.

Проектный расчет цилиндрической зубчатой передачи редуктора. Силы, действующие в зацеплении. Подбор номера двутавра. Кинематический расчет привода. Подбор размеров поперечного сечения. Проверка прочности балки по максимальным касательным напряжениям.

Анализ процесса работы механизма рулевого управления автомобиля, восстановление его деталей. Приспособления разборки-сборки и диагностики механизма машины. Расчет уровня и степени механизации, площади оборудования участка и себестоимости ремонта узла.

Математична модель навантаження системи керування робочим обладнанням малогабаритної двомодульної машини для випадку суміщення двох динамічних процесів. Результати проведення досліджень в польових умовах на експериментальному зразку двомодульної машини.

Сопротивление движению поезда. Сцепление колес с рельсами, ограничение силы тяги по условиям сцепления. Последствия буксования колесных пар, предупреждение и прекращение буксования. Мощность, коэффициент полезного действия и нагревание тяговых двигателей.

Особенности дорожного движения на магистралях, связывающих центральную часть Читы с ее периферийными районами, выявление причин, вызывающих снижение скорости автомобильного транспорта в утреннее и вечернее время. Замеры скоростного режима автотранспорта.