Регулировка света фар автомобиля

Размещено на http://www.allbest.ru/

В каких случаях нужна регулировка света фар

Причин, приводящих к сбою регулировок света фар, может быть несколько -- и все они связаны с эксплуатацией:

1. Замена лампы. Самый распространённый повод для начала проверки. Найти в магазине оригинальную лампочку, полностью аналогичную перегоревшей, бывает непросто. А изделие другого бренда наверняка будет светить несколько иначе. Из-за этого возможны отклонения и сбой изначальных настроек.

2. Последствия аварии или удара. В этом случае настройки фар сбиваются вследствие механического воздействия. Даже когда кажется, что столкновение было лёгким и обошлось без повреждений кузова, оно способно повлиять на направление светового луча.

3. Замена фары. При замене узла целиком, особенно при замене одной фары, следует обязательно отрегулировать световой пучок: заводские установки новой детали могут быть неподходящими. Разумеется, это обязанность работников СТО, которые меняли фару. Но проверить самостоятельно, а при необходимости настроить, не помешает.

4. Естественный износ. В процессе эксплуатации автомобиля фары и лампы подвергаются внешним воздействиям: вибрация, перепады температур, механические и химические воздействия. Ещё нить лампы со временем истончается, а стёкла фар мутнеют. Всё это влияет на их правильную настройку. Не стоит удивляться, если световой пучок сильно подержанного автомобиля даже при отсутствии аварий требует настройки.

5. Нарушение центровки автомобиля от внешних воздействий. На деле это не одна, а целый комплекс причин сбоя светового пучка. Изменение жёсткости пружин и/или амортизаторов, ремонт подвески, замена шин или дисков (особенно при изменении диаметра) влияют на положение кузова относительно дороги, а с ним и фар.

При возникновении указанных выше обстоятельств, а также если вы сами чувствуете, что дорога освещена недостаточно или неравномерно, рекомендуется самостоятельно проверить, а при необходимости и отрегулировать, головной свет.

И полезный совет для водителей-новичков: если ваши фары светят выше, чем должны, водители встречного транспорта по ночам часто будут мигать вам дальним. Это означает, что вы их слепите даже ближним светом.

Как подготовить автомобиль к настройке света

Перед тем, как настроить фары, нужно оценить ситуацию: действительно ли требуется регулировка и не слишком ли сильно «съехали» параметры. Для этого в тёмное время суток нужно подъехать к любой вертикальной поверхности (стене, забору, воротам гаража) на расстояние не ближе 5 метров. Включить ближний свет, а потом оценить форму и симметрию световых пучков просто на глаз. Если высота, конфигурация и направление пучков света обеих фар совпадает, возможно, дополнительной регулировки не требуется.

Есть и более простой способ «черновой» проверки. Попросить человека среднего роста встать перед автомобилем с включённым «ближним» на расстоянии тех же 5 метров. граница пучка света должна располагаться на уровне его колен.

К регулировке света фар на автомобиле вручную следует правильно подготовиться, выяснив для начала, пока на улице ещё светло, где именно на фарах находятся регулировочные винты. Их расположение в зависимости от модели и марки машины может быть разным -- у одних автомобилей доступ к ним находится снаружи, а в других нужно регулировать свет из-под капота. Ищите информацию в руководстве по эксплуатации.

Здесь важно не путать регулировочные винты на самих фарах под капотом с корректором наклона фар. Корректор предназначен для регулировки высоты светотеневой границы в соответствии с текущей загрузкой транспортного средства. Колёсико корректора, расположенное почти у всех современных автомобилей в салоне слева от рулевой колонки, как правило, вращается по шкале с обозначением от 0 до 3, где «ноль» -- самое высокое положение светового пучка.

Итак, при подготовке машины к регулировке света фар убедитесь, что:

- автомобиль полностью заправлен;

- за рулём находится человек (можно заменить его аналогичным по весу грузом);

- в багажнике нет груза (лёгкий, вроде щёток и тряпок, не в счёт);

- шины имеют штатное давление;

- ручной корректор фар в салоне если есть, установлен в положении «0»;

- стёкла фар чистые и сухие.

Регулировка света фар своими руками требует наличия строго горизонтальной площадки и вертикальной стены без выступов. Кроме того, понадобятся скотч, мел или маркер для нанесения отметок и инструкция к автомобилю с настроечными параметрами оптики.

Винты для регулировки светового пучка на автомобиле Ford Focus 2

Как делается настройка ближнего света фар

- Найти горизонтальную площадку с расположенной рядом вертикальной стенкой, дождаться, когда на улице стемнеет.

- Включить ближний свет и подъехать максимально близко к стенке.

- На освещённой вертикальной поверхности делаются три основные отметки, две должны соответствовать лампам каждой фары, а третья -- центру симметрии автомобиля.

- Через каждую из трёх отмеченных на стене точек маркером или мелом провести вертикальную линию, а две крайние точки соединить горизонтальной линией.

- Ещё одну прямую линию нужно провести чуть ниже горизонтальной прямой (в нашем примере на 50 мм, но в конкретных ситуациях эта величина может отличаться).

- Отъехать от стены на 5 метров (это расстояние зависит от конкретной модели автомобиля, узнать его точное значение можно в инструкции по эксплуатации).

- Теперь (а лучше это делать ещё засветло) нужно посмотреть под капотом (или в инструкции по эксплуатации) маркировку фары, где указывается величина отклонения светового луча относительно дорожного полотна в процентах (обычно это 1,0-1,3%).

- 1,0 процент отклонения на дистанции 5 метров -- это те самые 50 мм, которые мы отступили от первой линии для проведения нижней черты, именно по этой второй (нижней) линии и должна проходить светотеневая граница пучка.

- Если имеются отклонения, нужно воспользоваться настроечным винтом и правильно выставить вертикальное положение фар. Для удобства одну из них можно прикрывать светонепроницаемой защитой, пока регулируется другая.

- Чтобы работать с регулировочными винтами, под рукой нужно иметь отвёртку либо соответствующий шестигранник, хотя у многих фар есть и удобные «барашки», позволяющие настраивать их руками.

- Далее, для регулировки фар по горизонтали они снова поочерёдно закрываются, а световой пучок регулируется таким образом, чтобы его центр проходил по соответствующей вертикальной линии (при этом нижняя горизонтальная линия будет верхней световой границей, а наклонные отрезки должны начинаться в точках пересечения этой линии и боковых вертикальных).

Проверить регулировку и оценить результаты проведённых манипуляций можно по следующим критериям. Для ближнего света большая часть луча должна освещать примерно 60 метров дороги впереди. В целом световой поток должен ощутимо смещаться вправо, тогда как левая часть светового потока -- захватывать встречную полосу лишь отчасти, не ослепляя водителей встречных автомобилей.

регулировка свет фара автомобиль

Итак, совсем коротко

- Настройка фар автомобиля своими руками возможна только на ровной площадке с вертикальной стеной. Например, можно использовать свободный угол паркинга.

- Выполнять её лучше в тёмное время суток, но нужно заранее уточнить, где находятся регулировочные винты.

- Правильная регулировка фар потребует схематичного рисунка на стене: его можно нарисовать мелом или временно обозначить линии скотчем (чтобы не портить отделку).

- Принципиально фары всех типов регулируются одинаково (исключение -- противотуманные).

- При серьёзных отклонениях от нормы лучше обратиться в сервис. Возможно, что фара неисправна и выставить правильные настройки не получится.

Размещено на Allbest.ru