Внешняя скоростная характеристика двигателя. Мощностной баланс, развиваемая двигателем мощность. Скоростная характеристика автомобиля, тяговый баланс. Динамическая характеристика, удельная избыточная сила. Ускорение автомобиля и время его разгона.

Анализ и подготовка продольного профиля пути для выполнения тяговых расчетов. Удельный расход энергоресурсов локомотивов при ведении поезда по участку, скорость движения, время хода. Расчет расхода электроэнергии электровозом при движении по участку.

Определение и использование результатов тяговых расчетов. Анализ структуры вагонного состава поезда. Расчет основных технических данных локомотива и ограничений тяговой характеристики. Обзор критической массы состава при движении поезда на спусках.

Спрямление профиля пути. Определение весовой нормы (массы) перемещаемого по участку поезда. Расчет параметров системы для построения зависимостей скоростей и времени движения по перегону. Расчет расхода топлива тепловозом при следовании по участку.

Тяговые расчеты подвижного состава. Спрямление профиля пути. Расчет массы состава при условии движения на расчетном подъеме с равномерной скоростью. Проверка массы поезда на трогание с места. Определение длины подвижного состава. Решение тормозной задачи.

Схема силовой цепи и тяговые характеристики электровоза переменного тока. Подготовка профиля пути, выбор расчетного подъёма и расчет массы состава. Определение расхода электрической энергии за поездку. Расчет длины тормозного пути при заданной скорости.

Особенности реконструкции железной дороги. Этапы построения расчетной тяговой характеристики локомотивов. Определение длины поезда. Понятие тормозной силы поезда, виды: механические, электрические. Анализ диаграммы удельных равнодействующих сил.

Основное назначение тяговых расчетов. Анализ электровоза ВЛ 22М. Этапы расчета дельного расхода энергии на движение поезда. Особенности проверки массы состава на возможность трогания с места, построение зависимости скорости и времени движения электровоза.

Определение основного удельного средневзвешенного сопротивления состава и построение расчетной кривой силы тяги локомотива. Определение массы состава и длины поезда, а также исследование влияния атмосферных условий на массу состава при тепловозной тяге.

Силы, действующие на поезд и правило знаков. Определение основного удельного сопротивления состава. Расчет веса состава грузового поезда, его длины. Построение диаграмм удельных равнодействующих сил. Спрямление профиля пути. Решение тормозной задачи.

Определение и проверка массы состава по расчётному подъёму. Расположение пунктов смены локомотивных бригад и технического обслуживания. График и ведомость оборота локомотивов. Вагонное хозяйство, расчет основных показателей использования грузовых вагонов.

Техническая характеристика тепловоза 2ТЭ116. Анализ профиля пути и выбор расчетного и кинетического подъемов. Определение массы состава по расчетному подъему и проверка его массы. Расчет и построение диаграмм удельных равнодействующих сил поезда.

Определение расчётной скорости и расчётной силы тяги электровоза, ограничений по тормозам. Расчёт и построение токовых характеристик электровоза, кривых движения поезда и определение времени хода поезда по участку пути расчётно-графическим способом.

Спрямление профиля пути, порядок его выполнения. Вес состава для расчетного уклона, его проверка. Построение диаграммы удельных ускоряющих сил. Определение допустимой скорости движения по наиболее крутому спуску с учётом тормозного обеспечения поезда.

Характеристика профиля пути движения локомотива. Расчет определения и выполнение проверки веса состава. Тяговые расчеты данных удельных ускоряющих сил и определение допустимой скорости движения поезда на максимальном спуске по условиям торможения состава.

Задачи, цели и принципы работы сортировочной железнодорожной станции, места их расположения: в крупных железнодорожных узлах и важных промышленных или портовых городах. Порядок расчетов создания подвижных составов, их допустимых скоростей при сортировке.

Расчеты веса и скорости подвижного состава в зависимости от параметров подъема железнодорожного полотна и тяговой силы локомотива. Определение допустимой максимальной скорости движения поезда из режима тяги на холостой ход на перегоне с уклоном полотна.

Расчет номинальной и потребляемой мощности двигателя при максимальной скорости движения, параметров и передаточных чисел промежуточных передач. Построение внешней скоростной характеристики двигателя и график тягового баланса автомобиля на высшей передаче

Краткая техническая характеристика. Оценка скоростных характеристик. Уравнение движения автомобиля. Внешняя скоростная характеристика двигателя. Тяговая характеристика автомобиля. Радиус качения, расчет кинематической скорости автомобиля по передачам.

Расчет зубчатой передачи. Предварительный расчет валов. Конструирование элементов зубчатой передачи. Конструирование корпуса редуктора. Первый этап компоновки редуктора. Выбор подшипников и расчет их долговечности. Второй этап компоновки редуктора.

Краткая техническая характеристика. Оценка скоростных характеристик. Уравнение движения автомобиля. Внешняя скоростная характеристика двигателя. Тяговая характеристика автомобиля. Радиус качения, расчет кинематической скорости автомобиля по передачам.

Краткая техническая характеристика. Оценка скоростных характеристик. Уравнение движения автомобиля. Внешняя скоростная характеристика двигателя. Тяговая характеристика автомобиля. Радиус качения, расчет кинематической скорости автомобиля по передачам.

Особенности тягового расчета автомобиля, составление графика экономической характеристики автомобильного двигателя. Способы выполнения топливно-экономического расчета, определение передаточных чисел передач. Анализ основных параметров двигателя.

Подбор параметров автомобиля исходя из условия движения с заданной максимальной скоростью по хорошей дороге. Передаточное число главной передачи автомобиля. Топливно-экономический расчет транспорта. Удельный расход топлива при полной его подаче.

Выбор параметров автомобиля. Передаточное число главной передачи. График тягового баланса и пути разгона. Мощностные показатели автомобиля для первой передачи. Динамический фактор по сцеплению. Время разгона автомобиля при изменении скорости от V1 до V2.

Анализ профиля пути и определение величины расчетного подъема. Проверка возможности трогания поезда с места при остановках на раздельных пунктах. Расчет максимально допустимой скорости движения на наиболее крутом спуске. Построение кривых скоростей.

Построение внешней скоростной характеристики двигателя. Определение передаточного числа главной передачи и передаточных чисел трансмиссии. Тягово-динамические характеристики автомобиля, характеристика времени и пути его разгона, управляемости, мощности.

Методика тягового расчета по данным о параметрах автомобиля с целью определения характеристик движения автомобиля ЛАЗ-698 в заданных условиях эксплуатации. Технический план по комплектованию автобуса. Анализ тяговых и динамических свойств автомобиля.

Топливно-экономическая характеристика автомобиля. Построение внешней скоростной характеристики автомобильного двигателя. Тяговый и мощностной баланс, динамический фактор, характеристика ускорений автомобиля. Характеристика времени и пути разгона машины.

Основные положения и тяговый расчет проектируемого автомобиля, прототипом которого является автомобиль КамАЗ-5320. Внешние скоростные характеристики. Разгон и ускорение автомобиля. Расчет топливной экономичности. Показатели силового и мощностного баланса.