Процес просування вагонопотоків в умовах функціонування міжнародних транспортних коридорів шляхом впровадження заходів, які спрямовані на скорочення їх простою. Зменшення витрат всіх видів ресурсів та розвиток транспортно-дорожнього комплексу України.

Розробка методу розрахунку раціональних, економічно доцільних індивідуальних режимів ведення поїзда. Створення алгоритмів для розрахунку індивідуальних режимних карт ведення поїзда, оцінка адекватності та економічної ефективності розробленого методу.

Теоретичні основи для розробки математичної моделі розрахунку потужності механічних втрат вузлів тертя основного та допоміжного обладнання тепловозів при проведенні обкатки. Оцінка припрацювання пар тертя в процесі експлуатаційних режимів навантаження.

Гірничотехнічні умови експлуатації у кар'єрі. Встановлення залежності для прогнозування показників ефективності роботи автопарку з врахуванням гірничотехнічних умов експлуатації автосамоскидів у глибокому кар'єрі. Розрахунок кількості рейсів за зміну.

Аналіз стану систем протибуксовочного захисту локомотивів, їх функціональних вузлів. Розробка наукових підходів щодо удосконалення системи протибуксовочного захисту магістральних тепловозів. Визначення техніко-економічних показників впровадження системи.

Визначення показників безвідмовної роботи буксових вузлів і одержання достовірної інформації про фізичні процеси, що протікають в них. Обґрунтування наукових заходів, що здатні збільшити ефективність технічного обслуговування та ремонту буксових вузлів.

Заходи підвищення експлуатаційної надійності буксових вузлів вантажних вагонів, визначення показників їх безвідмовної роботи. Аналіз та методи вдосконалення системи технічного обслуговування, види ремонту буксових вузлів та станів роликового підшипника.

Аналіз особливостей систем технічного обслуговування та ремонту, які застосовуються провідними продуцентами колісних транспортних засобів. Можливості впровадження та модель інтегрованих мультиплексних систем управління робочими процесами автомобіля.

Порядок врахування жорсткості поперечного перетину гнучких елементів на згинання, підходи до розв’язання задач механіки. Вплив зовнішнього гідростатичного тиску та жорсткості поперечного перетину на силові характеристики прив’язних підводних систем.

Аналіз існуючих методів та засобів технічного обслуговування рейкових кіл, контролю їх електричних параметрів, джерел електромагнітних завад і характеру їх впливу на передачу сигнальних кодів автоматичної локомотивної сигналізації з колії на локомотив.

Аналіз методів планування і керування роботою транспорту на нерегулярних промислових вантажопотоках. Розробка системи пошуку оптимальної технології нерегулярних промислових вантажопотоків при невизначеності інформації в елементах транспортного процесу.

Розкриття стану вантажної і комерційної роботи на залізницях в області технології ТЕО. Визначення техніко-економічної доцільності впровадження технологічних варіантів ТЕО. Обґрунтування технології ТЕО, спрямованої на підвищення прибутку залізниці.

Аналіз термінів доставки вантажів і відповідальності за їх невиконання. Розробка методики розподілу штрафу між дорогами і дирекціями, що беруть участь у перевезенні. Розрахунок тарифу за прискорення доставки з використанням методу векторної оптимізації.

Розробка основних принципів підвищення ефективності роботи терміналів в умовах ринку транспортних послуг. Характеристика математичної моделі процесу переробки тарно-штучних вантажів на терміналі для визначення раціональних параметрів їх функціонування.

Характеристика проблеми скороченням часу знаходження вагонів на прикордонних переходах між державами, що мають різну ширину колії. Аналіз моделей обробки інформації щодо поїздів на прикордонній станції при використанні різних способів зміни ширини колії.

Аналіз комплексу моделей, що дозволяють визначати в оперативному режимі число вагонів під різними технологічними операціями. Особливість реалізації роботи вантажних фронтів за оптимальною методикою. Основна оцінка ефективності функціонування системи.

Аналіз експлуатаційних показників роботи станцій та методів і моделей визначення оптимального оснащення для виконання вантажних операцій в процесі їх функціонування. Розробка моделей функціонування вантажних фронтів для ефективного використання.

Розробка математичної моделі для визначення залежності витрат палива від експлуатаційної роботи та параметрів при проведенні маневрів на станціях. Оцінка впливу технологічних та конструктивних факторів на стійкість функціонування сортувальної станції.

Аналіз надійності електрообладнання пасажирських вагонів. Методи побудови оптимальних контрольних та діагностичних тестів на основі комбінаторного підходу. Удосконалення технічного обслуговування та діагностування електрообладнання пасажирських вагонів.

Аналіз існуючої системи технічного обслуговування і ремонту пасажирських вагонів з метою подальшого переходу до системи ремонту за технічним станом. Оцінка впливу ступеня корозійних та механічних пошкоджень на технічний стан вагонів в експлуатації.

Аналіз існуючих технологій виготовлення стрілочних переводів. Дослідження впливу властивостей марганцовистої сталі хрестовин на експлуатаційні характеристики стрілочних переводів. Технологія електрогідроімпульсної обробки поверхні кочення хрестовин.

Розробка методики визначення параметрів системи обслуговування вантажовласників. Створення математичної моделі визначення платежів за скорочення часу знаходження вантажів у транспортних вузлах з регульованими часом скорочення знаходження вантажу.

Визначення коефіцієнтів інтенсивності напружень з урахуванням депланації перетинів відкритого профілю, розрахунку залишкового ресурсу тримких елементів конструкцій бурякозбиральних машин. Днаміка навантаженості рам двигунів в умовах експлуатації.

Принципи розвитку сучасної транспортної системи України. Необхідність підвищення ефективності функціонування галузевих господарств залізниць України. Аналіз можливості надання державної підтримки для розвитку механізму лізингу в залізничній галузі.

Математична модель підтримки прийняття рішень, яка надасть можливості виконувати показники технічного нормування на базі обґрунтованих рішень щодо пропуску поїздопотоків. Роль динамічного аналізу обігу вантажного вагону для прогнозування відхилень.

Дослідження фізико-механічних властивостей в'яжучих і регенерованих асфальтобетонів до та після їхньої модифікації феназолом. Вивчення їхньої довговічності в умовах експлуатації. Визначення оптимальних концентрацій комплексного модифікатора феназол.

Статут, печатка, символіка, емблема, посвідчення та журнал Львівського відділення Підйомно-транспортної академії наук України, що входить у перелік фахових видань. Обрання дійсних членів (академіків) та членів-кореспондентів на загальних зборах.

Историческая характеристика давно закрытых узкоколейных железных дорог Читинской области. Подтверждение намерений плановых органов по освоению золотоносных месторождений Вершино-Дарасунского рудника согласно проекту прокладки узкоколейки от Холбона.

Агрегаты современного электромобиля. Исследование его преимуществ и недостатков. Электроуправляемые насос-форсунки дизелей. Изучение блок схемы электромобиля. Система дизельной топливной аппаратуры. Смешивание топлива в распределителе насос-форсунки.

Определение условий укладки бесстыкового пути. Расчет повышенной и пониженной температуры рельсовых плетей, допустимых по условиям прочности и устойчивости. Расчет интервалов закреплений плетей, данных для ликвидации дефектных мест на плетях и сварке.