Улучшение характеристик двигателей с кривошипно-шатунным механизмом. Пути увеличения экономичности и мощности двигателей внутреннего сгорания. Увеличение момента за счет увеличения степени сжатия. Степень сжатия в различных режимах работы двигателя.

Двигатели серии JZ японской автомобилестроительной корпорация Toyota Motor Corporation. Суть модели "Chaser". Рассмотрение составляющих двигателя с последующим повышением его мощности - Boost up. Сущность эволюции и разновидности двигателей серии JZ.

Изучение двигателогии как системы сформированных знаний о процессе и результате физической культуры, средстве и способе двигательного совершенствования людей для выполнения ими своих социальных обязанностей. Управление двигательными действиями в спорте.

Тепловой расчет автомобильного двигателя, анализ полученных результатов. Рассмотрено конструктивные массы подвижных частей кривошипно-шатунного механизма. Факторы, влияющие на величину и характер изменения нагрузок, воздействующих на детали двигателя.

Кинематический расчет привода, передаточного числа привода и его ступеней. Червячная передача, ее расчет. Червячное колесо. Нагрузки валов редуктора. Проектный расчет валов. Проверочный расчет подшипников. Конструктивная компоновка привода. Смазывание.

Расчет размеров зубцовой зоны статора и воздушного зазора. Расчет пусковых характеристик в пусковом режиме асинхронного двигателя и с учетом эффекта вытеснения тока и насыщения от полей рассеяния. Расчет пусковых и рабочих характеристик двигателя.

Техническая характеристика двигателя ВАЗ 1111, характеристика и отличительные черты устройства кривошипно-шатунного механизма, его параметры. Значение и структура механизма газораспределения, системы охлаждения и смазки. Схема работы масляного насоса.

Характеристика автомобиля ВАЗ-2104. Обоснование для замены двигателя. Внешние скоростные характеристики двигателей. Построение тяговой характеристики. Согласование устанавливаемого дизельного двигателя ВАЗ-3431 с трансмиссией автомобиля ВАЗ-2104.

Назначение и устройство ДВС. Классификационные признаки рассматриваемого типа двигателей тепловой машины. Функционирование топливной системы и правила процессов подготовки рабочей смеси. Эксплуатационный цикл ДВМ, в зависимости от положения поршня.

Понятие и виды двигателей внутреннего сгорания: топливные, газовые, с внешним и внутренним смесеобразованием, карбюраторные, дизельные, поршневые и турбинные, реактивные и комбинированные. Мощность, экономичность и другие характеристики двигателей.

Понятие внутренней энергии тела, области применения двигателей внутреннего сгорания. Изучение принципа действия двигателей жидкого топлива и газовых, понятие рабочего цикла. Анализ особенностей карбюраторного двигателя, описание работы его систем.

Повышение энергетических показателей, увеличение ресурса двигателей при одновременном снижении удельной металлоёмкости. Обслуживание и ремонт двигателей внутреннего сгорания. Влияние нагрузки на наполнение при постоянной частоте вращения коленчатого вала.

Тепловой двигатель, который преобразовывает теплоту сгорания топлива в механическую работу. Первый практически пригодный газовый двигатель внутреннего сгорания француза Этьена Ленуара. Типы двигателей внутреннего сгорания. Роторно-поршневой двигатель.

Устройство карбюраторных и дизельных двигателей. Рабочий цикл четырехтактного карбюраторного двигателя. Назначение кривошипно-шатунного и газораспределительного механизмов. Принцип работы системы питания, зажигания, охлаждения и смазки двигателя.

Тепловая машина, превращающая тепло в механическую энергию. Зависимость теплового расширения вещества от температуры. Принцип работы двигателя внутреннего сгорания, двигателя Дизеля, паровой машины, паровой и газовой турбины и реактивного двигателя.

История изобретения и создания двигателя внутреннего сгорания. Примеры использования превращения внутренней энергии названных тел в механическую энергию. Классификация двигателей внутреннего сгорания по роду топлива. Рабочий цикл и такт двигателя.

История изобретения двигателей внутреннего сгорания, его назначение, конструкция и условия работы. Расчет рабочего цикла, динамики, деталей и систем. Основные преимущества 4-х и 2-х-тактных ДВС. Перспективы последующего усовершенствования конструкции.

Изучение принципа действия двигателя внутреннего сгорания, его влияние на окружающую среду. Современные методы улучшения качества дизельных топлив на примере углеводорода. Проблема выбросов автотранспортом в городских условиях и решения данной проблемы.

Краткие сведения о двигателе, система охлаждения и смазки двигателя, марка необходимого топлива. Отличительные признаки двух- и четырехцилиндрового двигателя, преимущества последнего. Основные компоненты двигателя, принцип работы. Блок цилиндров.

История тепловых двигателей. Рисунок и описание пушки Архимеда. Создание первой паровой турбины Джованни Бранком. Схема парового насоса для откачки воды из шахты разработанная Томасом Севери. Характеристика циклов и КПД двигателя внутреннего сгорания.

Турбореактивный двухконтурный двигатель Д-36 для установки на пассажирские и транспортные самолеты. Выполнение двигателя по трехвальной схеме. Основные технические данные двигателя, особенности конструкции и эксплуатации. Характерные неисправности.

Цикл Карно в термодинамике: описание процесса и особенности цикла. Принцип работы мембраны - основы двигателя, работающего по термодинамическому циклу. Процессы расширения и сжатия рабочего тела, уменьшение давления. Определение положения молекул.

Тепловой расчет двухтактного карбюраторного двухцилиндрового мотоциклетного двигателя ИЖ-Планета-5. Построение индикаторной диаграммы, кинематический и динамический расчеты кривошипно-шатунного механизма. Система принудительного воздушного охлаждения.

Четырёхтактный восьмицилиндровый V-образный дизельный двигатель КамАЗ-7403.10. Блок цилиндров и привод агрегатов. Кривошипно-шатунный механизм. Механизм газораспределения двигателя. Воздушно-масляный радиатор. Порционная система питания топливом.

Тепловой расчёт и построение индикаторной диаграммы. Процессы расширения и выпуска. Индикаторные параметры рабочего цикла. Системы (смазки, охлаждения) и механизмы двигателя. Коэффициент затухания скорости движения заряда в заданном сечении цилиндра.

Описание устройства двигателя копра и расчет свободного хождения его поршня. Проблематика использование резерва мощности двигателя копра для забивки свай. Разработка схемы рабочего и тормозных поршней, направленной на повышение эффективности копра.

Изучение условий разгона космического корабля до субсветовых скоростей. Анализ релятивистского эффекта гравитационного самоускорения, когда протяженный объект увеличивает скорость своего движения без приложения к нему внешней силы (безопорного движения).

Краткая характеристика двигателя ПД-14, проект по его созданию и разработке. Описание авиационного, турбореактивного двухконтурного двигателя и его технические особенности. Разработка систем гиперзвуковых моторов. Экспериментальные данные моделирования.

Сходство устройства разработанного двигателя с двигателем Сциларда, отличие цикла его работы от цикла Карно. Использование для работы двигателя тепла окружающей среды без повышения ее энтропии. Отсутствие перегородки и определение положения молекул.

Проект двигателя постоянного тока серии П. Электромагнитный расчет параметров и размеров двигателя. Характеристика намагничивания машины и рабочие характеристики. Тепловой и вентиляционный расчеты, расчет массы двигателя и динамических показателей.