Оценка продольного движения самолета, его устойчивость и управляемость. Аэродинамические моменты, действующие на самолет. Анализ математической модели системы управления. Разработка трех вариантов стабилизации продольного канала управления самолета.

Розробка сучасних методів синтезу робастних систем стабілізації і термінального керування на основі асимптотичних методів теорії збурень. Можливість представлення робастних властивостей систем через критичне значення параметра сингулярних збурень.

Анализ результатов проведенных исследований современных автомобильных генераторов. Схемы включения фазных обмоток некоторых из них. Обоснование перехода на независимую схему соединения. Модель генератора с независимой схемой включения фазных обмоток.

Вентильный электродвигатель (ВД) – замкнутая электромеханическая система, состоящая из бесколлекторной машины постоянного тока, с трапецеидальным распределением магнитного поля. Технические характеристики двигателей, приведенные в рекламных материалах.

Описание принципов работы системы VTEC, которая в зоне низких оборотов обеспечивает экономичный режим работы двигателя, на средних оборотах фазы газораспределения изменяются так, чтобы получить максимальный крутящий момент, а на высоких - мощность.

Структура авиационной безопасности аэропорта и её анализ. Техническое оснащение пунктов досмотра почтовой корреспонденции аэропорта. Особенности перевозки специальной корреспонденции. Устройство и принцип действия рентгено-телевизионного интроскопа.

Устройство и принцип действия двигателя внутреннего сгорания. Конструкция газораспределения на автомобилях Volkswagen, управление распредвалом. Изучение системы подачи и слива масла. Рециркуляция отработавших газов. Компоненты гидроуправляемых муфт.

Раздвижные колёсные пары как колёсные пары специальной конструкции и соответствующие элементы железнодорожной инфраструктуры, позволяющие поездам преодолевать пункты изменения ширины колеи без замены вагонных тележек. Артикулированное гибкое сочленение.

Назначение систем автоматического регулирования. Назначение, общие сведения, состав САУ–СУ-148. Анализ гидромеханической и электронной частей. Пусковые и рабочие форсунки. Анализ работы на основной системе автоматического управления расходом топлива.

Назначение тормозного крана для подачи сжатого воздуха из воздушных баллонов в тормозные камеры автомобиля. Расчет переходной функции звена системы автоматического регулирования. Расчет скорости изменения температуры датчика и прироста температуры.

Демонтаж съемных деталей и узлов автосцепного устройства, технология его ремонта. Выбор исполнительных механизмов. Разработка функциональной, конструктивной схем управления автоматизированным процессом. Построение электрической принципиальной схемы.

Математическая модель вертолёта как модель управления. Основные режимы полёта и динамика движения вертолёта. Область допустимых скоростей и высот полёта. Силы и моменты, действующие на вертолёт в продольной плоскости. Уравнения продольного движения.

Одна из наиболее актуальных проблем современного автомобилестроения, упрощение и облегчение управления автомобилем. Система автоматического управления сцеплением "Drive-Matic". Электрогидравлическое автоматическое сцепление фирмы "Automotive Products".

Проблемы снижения расхода топлива, уменьшения токсичности отработавших газов автомобильных двигателей. Устройство и особенности управления экономайзером, служащим для прекращения подачи топлива при работе двигателя в режиме принудительного холостого хода.

Назначение, основные принципы работы и оборудование системы автоматической идентификации подвижного состава на сети железных дорог. Состав и формат информации на кодовом бортовом датчике КБД-2, его технические характеристики и специфика функционирования.

Возможности использования оперативной информации, полученной системой автоматической идентификации подвижного состава для решения задач управления, анализа, учета, взаиморасчета за пользование вагонами и информирования клиентуры железных дорог.

Характеристика системы САИД "Пальма", обеспечивающей оперативное получение данных о местонахождении локомотивов и вагонов, их состоянии: принцип действия, технические характеристики; основные узлы; эффективность внедрения системы на сети железных дорог.

Проблемы обеспечения парковки автомобиля в автоматическом или автоматизированном режиме, особенности процесса парковки и маневрирования в ограниченном пространстве. Устройство парктроников с ультразвуковыми датчиками и визуальной индикацией расстояния.

Управление современными автоматами при помощи компьютера и электромеханических схем, которые помогают пилоту контролировать скорость на этапах полета. Влияние движения рычага управления во время активности. Выдерживание безопасных диапазонов скоростей.

Развитие автомобильного транспорта качественными и количественными темпами. Управление производственной деятельностью станций техобслуживания. Оптико-механический стенд для контроля углов установки колёс. Основные системы организации производства.

Проектирование автосервиса, расчёт годового объёма работ и количества персонала. Планировка помещения, экономическое обоснование предприятия и расчет коммуникаций. Проектирование систем отопления и вентиляции. Регулировка развала и схождения колёс.

Беспилотные автомобили – транспортное средство, оборудованное системой автоматического управления, которое может передвигаться без участия человека. Гибель пешехода в аварии беспилотного автомобиля. Системное проектирование и тестирование автомобиля.

Применение блокирования межколесных дифференциалов в полноприводных транспортных средствах для повышения их проходимости. Обеспечение устойчивости торможения за счет перераспределения тормозных сил по колесам через трансмиссию и оптимизации их реализации.

Назначение и критерии ремонтов пути. Схема формирования хозяйственных поездов. Потребность материалов верхнего строения пути. Производственный состав и структура ПМС. Выправочно-Подбивочно-Отделочная машина непрерывного действия. Ввод рельсовых плетей.

Розроблення концепції і інструментарію регулювання міжринкової взаємодії в секторі авіатранспорту, задовольнення потреби суб'єктів повітряного транспорту в персоналі, який володіє перспективними компетенціями. Діяльність підприємств авіабудівної галузі.

Система железнодорожного транспорта. Связь между сферой производства и сферой потребления. Согласованность действий всех участников перевозочного процесса: перевозчика, грузовладельцев, экспедиторов, операторов железнодорожного подвижного состава.

Применение системного подхода в сфере взаимодействия железнодорожного транспорта общего и необщего пользования. Понятие транспортной системы, её особенности и функционирование. Сфера возможного взаимодействия подсистем железнодорожного транспорта.

Назначение, конструкция и действие сборочной единицы системы водоснабжения. Условия работы, повреждения, износы. Выбор и обеспечение способов очистки. Технология ремонта системы водоснабжения. Организация мер по охране труда во время проведения ремонта.

История развития мирового воздушного транспорта. Реконструкция и обновление аэродромной инфраструктуры и повышение эффективности использования транзитного потенциала Казахстана. Совершенствование государственной системы управления безопасностью полетов.

Система впрыска топлива KE-Jetronic: общая характеристика, принцип работы, конструкция и составные части, сферы практического применения. Электронная сторона управления системой впрыска. Назначение, устройство и принцип работы расходомера воздуха.