• Функциональный состав агрегатов и узлов трансмиссии и рулевого управления автомобиля УАЗ-452В. Механизм переключения и управления коробкой передач. Устройство тормозного механизма. Внешние скоростные характеристики двигателя внутреннего сгорания.

    реферат (336,8 K)
  • Расчет потребной длины взлетно-посадочной полосы аэродрома, теоретической и расчетной величины пропускной способности ВПП при обслуживании самолетов двух типов с учетом доли интенсивности движения каждого из них. Определение направления летной полосы.

    курсовая работа (218,3 K)
  • Измерение кривой в определенных местах. Корректировка проектных стрел. График полусдвигов, необходимых для рихтовки кривой из натурного положения в окончательное. Выправка кривой методом последовательного приближения, а также регулировочным методом.

    отчет по практике (29,0 K)
  • Проведение исследования программного комплекса "Motion". Расчет значений килевой качки, перемещения миделя и волнового изгибающего момента на нерегулярном волнении. Гидростатические и кинематические характеристики качества физической модели судна.

    статья (350,8 K)
  • Списочный состав парка машин по данным авто-транспортного предприятия, выбор и корректирование периодичности технического обслуживания (ТО) и пробега до капитального ремонта. Корректирование нормативов трудоёмкости ТО и ремонта для автомобилей.

    контрольная работа (14,0 K)
  • Определение размеров проектируемой железнодорожной станции. Методы технического обслуживания устройств СЦБ. Расчет технической оснащенности Печорской дистанции. Анализ уровня образования работников. Распределение работ по техническому обслуживанию.

    презентация (2,5 M)
  • Выбор и корректирование периодичности ТО. Проверка кратности ремонта до КР с периодичностью ТО-1. Корректирование нормативов трудоемкости, единицы ТО и ТР на 1000 км пробега. Подбор технологического оборудования и разработка технологической карты.

    курсовая работа (53,8 K)
  • Корректирование нормативов трудоемкости единицы ТО и ТР на 1000 км пробега. Выбор и обоснование метода организации технологического процесса ремонта и обслуживания. Разработка технологии технического осмотра двигателя и его систем грузового автомобиля.

    курсовая работа (57,1 K)
  • Формирование грузовых потоков. Определение дальности перевозки на междугороднем маршруте. Выбор тары и упаковки, типа и марки подвижного состава, погрузочно-разгрузочного механизма и размещения груза в кузове. Расчет показателей сменно-суточного задания.

    курсовая работа (6,0 M)
  • Основные понятия о ходкости судна и основы теории сопротивления движению судна. Расчет составляющих сопротивления движению судна. Остаточное сопротивление быстроходных и среднескоростных судов. Сопротивление крупнотоннажных судов с полными обводами.

    учебное пособие (20,3 M)
  • Тяговый расчет и определение тягово-скоростных свойств автомобиля. Определение мощности двигателя и построение его скоростной внешней характеристики. Построение динамической характеристики и графика ускорений автомобиля. Тормозные свойства машины.

    контрольная работа (66,1 K)
  • Эксплуатационно-техническая характеристика морского судна, специфика груза. Расчет грузоподъемности и грузовместимости судна на предстоящий рейс. Проверка правильности распределения грузов по грузовым помещениям, прочности палуб, посадки и остойчивости.

    курсовая работа (17,7 M)
  • Параметры статической и динамической остойчивости судна по критерию погоды. Проверка продольной прочности корпуса. Определение количества разнородного генерального груза графическо-аналитическим способом при загрузке судна. Технология перевозки грузов.

    контрольная работа (48,8 K)
  • Загрузка трюмов и твиндеков судна. Технико-эксплуатационные характеристики теплохода. Расчёт чистой грузоподъёмности судна на рейс, определение распределённой нагрузки (массы) отсеков и грузовых помещений. Особенности разработки плана комплектации грузов.

    курсовая работа (71,6 K)
  • Исследование конструкции механизмов и систем двигателя прототипа. Расчет процесса впуска и сжатия. Определение силы давления газов. Изучение индикаторных показателей рабочего цикла. Нахождение сил, действующих на шатунные шейки коленчатого вала.

    курсовая работа (652,1 K)
  • Необходимое количество воздуха для сгорания топлива. Потери давления на впуске в двигатель. Индикаторные параметры рабочего цикла дизеля. Эффективный удельный расход топлива. Величины давлений в промежуточных точках политропы сжатия и расширения.

    курсовая работа (286,2 K)
  • Выбор и обоснование для теплового расчета. Сравнение данных и построение индикаторной диаграммы. Внешняя скоростная характеристика двигателя, тепловой баланс. Кинематический и динамический расчет двигателя. Построение графика суммарного крутящего момента.

    курсовая работа (280,4 K)
  • Расчет бензинового инжекторного двигателя для использования на легковых автомобилях среднего класса. Динамический расчет двигателя. Построение индикаторной диаграммы ДВС. Построение внешних скоростных характеристик двигателя. Кинематический расчет КШМ.

    курсовая работа (271,5 K)
  • Анализ конструкции двигателей фирмы MAN B&W. Характеристика рабочего цикла. Оценка параметров газообмена и наддува, тепловой напряжённости цилиндра. Динамика, условия работы подшипников, уравновешенность дизеля. Проверка прочности основных деталей ДВС.

    курсовая работа (2,2 M)
  • Скоростные характеристики двигателя внутреннего сгорания Subaru Legacy 2.0, его эффективная мощность, крутящий момент и тепловой баланс. Расчет процесса впуска, сжатия, сгорания и расширения. Кинематика и динамика кривошипно-шатунного механизма двигателя.

    курсовая работа (137,0 K)
  • Расчет основных размеров двигателя внутреннего сгорания, показателей его топливной экономичности. Исследование взаимосвязи параметров рабочего цикла. Определение мощности двигателя, динамический расчёт, построение индикаторной диаграммы, тепловой баланс.

    курсовая работа (215,4 K)
  • Вспомогательные системы двигателя внутреннего сгорания. Удельный индикаторный расход топлива на номинальном режиме работы. Общее количество теплоты, введенное в цилиндр двигателя на номинальном режиме работы. Удельный эффективный расход двигателя.

    курсовая работа (2,6 M)
  • Определение индикаторных, эффективных и геометрических параметров поршневого двигателя. Суммарные радиальные и окружные силы, действующие не шатунную шейку. Определение запаса прочности в шатунной шейке. Силы, действующие на колено коленчатого вала.

    курсовая работа (833,0 K)
  • Выбор исходных данных для теплового и динамического расчета. Кинематика кривошипно-шатунного механизма поршневого двигателя. Характер изменения перемещения скорости и ускорения поршня. Динамика и уравновешивание поршневого двигателя. Расчет маховика.

    курсовая работа (75,3 K)
  • Определение необходимого количества воздуха для сгорания 1 кг топлива. Основные параметры окружающей среды и остаточные газы. Определение плотности заряда на впуске в двигатель. Расчет средней молярной теплоемкости заряда в конце сжатия и до сгорания.

    курсовая работа (754,5 K)
  • Тепловой расчет двигателя выполняется с целью предварительного определения индикаторных показателей рабочего цикла, эффективных показателей проектируемого двигателя, диаметра цилиндра и хода поршня. Внешняя скоростная характеристика и ее сущность.

    курсовая работа (244,4 K)
  • Задание характеристик проектируемого двигателя. Определение параметров процесса впуска, сжатия, сгорания, расширения. Расчет внешней скоростной характеристики двигателя МЗМ-4072. Характеристики мощности и расчет параметров маховика. Проверка мощности.

    доклад (108,9 K)
  • Три метода расчета параметров распределения ресурсов детали автомобильных двигателей. Определение доверительных границ измерения структурного параметра и наработки до первого ресурсного диагностирования. Прогнозирование остаточного ресурса деталей.

    курсовая работа (144,0 K)
  • Общие замечания и основные аналитические зависимости, используемые при расчете инерционных девиаций гирокомпаса. Оценка погрешности гирокомпаса и её влияние на точность судовождения. Определение девиации магнитного компаса по счислению с гирокомпасом.

    контрольная работа (170,3 K)
  • Основные материалы, применяемые для изготовления деталей шатуна автомобильного двигателя. Расчет поршневой и кривошипной головки, максимальная величина силы инерции. Вычисление усталостной прочности стержня шатуна для номинального режима работы двигателя.

    контрольная работа (95,0 K)