Характеристика решения задачи согласования взаимодействий разнородных транспортных систем при доставке грузов потребителям. Анализ вариантов организации пунктов перегрузки грузов с учетом возможного складирования и дополнительной транспортировки.

Испытание фрикционных материалов тормозных систем. Анализ зависимости линейной скорости изнашивания колодок из композита от скорости скольжения и давления. Исследование влияния различных факторов на трибологические характеристики фрикционных пар.

Оптимизация профессионально-квалификационного состава ремонтных рабочих, использование имитационной модели для выполнения расчетов по рассматриваемому транспортному предприятию. Повышение квалификации рабочих сервисных центров по ремонту автомобилей.

Влияние различных термохимических моделей на параметры течения газа. Решение задач сверхзвуковой аэродинамики летательных аппаратов. Разработка программных комплексов для решения задач обтекания тел сверхзвуковым потоком химически реагирующего газа.

Основные принципы, законы, правила и способы для определения параметров воздуха внутри отсека, аэроакустики при внезапной разгерметизации. Влияние показателя политропы и площади отверстия на результаты моделирования давления воздуха в кабине самолета.

Волновая деформация рельсов. Нарушение колеи железнодорожной пути. Необходимость в периодической добивке костылей при текущем содержании пути на деревянных шпалах с рельсами Р65 и Р75. Параметры звеньев механизма для добивки костыльных скреплений.

Синтез систем управления движением автоматических подводных средств движения. Качество экспериментальной отработки и отладки программного обеспечения будущей системы управления. Автомат продольной скорости хода; требуемое воздействие от маршевого винта.

Разработка модели движения лесной продукции по автомобильным и железным дорогам с учетом перевалки и хранения продукции на железнодорожных терминалах транспортной сети. Анализ и сущность технологических операций. Факторы оптимизации транспортных затрат.

Расследование основных причин сходов с рельсов специального подвижного состава. Исследование движения в участке пути с разными характеристиками. Компьютерное моделирование движения электробалластера в прямых и кривых участках пути различного состояния.

Моделирование работы кривошипно-шатунной передачи. Построение решения с учетом геометрических и кинематических характеристик реальной конструкции. Зависимость величины работы силы трения между поршнем и цилиндром от смещения центральной оси двигателя.

Проблемы отставания транспортного развития крупных городов от развития застройки. Модель транзитно-ориентированного развития, примеры ее применения. Показатели доступности общественного транспорта, методики и средства, используемые при их моделировании.

Решение проблем транспортной сети с помощью моделирования, отражающего особенности транспортных потоков. Методология планирования функционирования транспортной сети, учитывающая финансовый риск. Оценка ее экономической и технологической эффективности.

Результаты имитационного моделирования алгоритма работы гарантоспособной системы для обеспечения безопасности движения на железнодорожных переездах c возможностью сигнализации о занятости переезда на путевой железнодорожный светофор и в кабину машиниста.

Изучение метацентрической высоты как важнейшего показателя устойчивости морского судна, нуждающегося в непрерывном контроле в реальном времени, с целью обеспечения безопасности мореплавания. Мониторинг бортовой качки с помощью магнитных методов.

Принципы организации управления бизнесом. Анализ аспектов развития пассажирского автотранспорта. Характеристика структуры и коммерческой деятельности ООО "Донус", оценка конкурентной среды. Рекомендации по внедрению глобальных навигационных систем.

Особенность отечественного профессионального инструмента имитационного моделирования Anylogic. Анализ исследований пассажиропотоков Департамента транспорта и связи города Нижнего Новгорода. Характеристика всех остановочных пунктов маршрутной сети.

Методика моделирования и результаты станочных испытаний эффективности масляных смазочно-охлаждающих технологических средств (СОТС) с присадкой, обладающей эндотермическим эффектом. Теплоотводящая способность экспериментальной композиционной СОТС.

Основные проблемы транспортной логистики на современном этапе. Использование модификации алгоритма задачи оптимальной загрузки транспорта и моделирование загрузки емкостей. Определение оптимальной загрузки емкостей с помощью офисного приложения MS Excel.

Определение количества транспортных единиц, обеспечивающих требуемый уровень обслуживания пассажиропотоков маршрута. Модель задачи принятия решения по корректировке маршрута движения. Особенности планирования расписания использования автотранспорта.

Выполнение моделирования переходных и частичных режимов, включая холостой ход высокооборотного дизельного двигателя. Оценка расхода различных топлив на переходный процесс автомобильного дизеля с учетом технического состояния топливной аппаратуры.

Основные принципы моделирования движения пешеходных потоков в процессе подготовки и планирования Чемпионата мира по футболу в 2018 году. Параметры оценки функционирования инфраструктуры и организационных решений по транспортному обеспечению мега-события.

Исследование эффективности процесса диагностики автомобильных дорог с использованием передвижных дорожных лабораторий в различных вариантах исполнения посредством построения имитационной модели. Показатели эффективности диагностики автомобильных дорог.

Особенности условий работы маневровых тепловозов, виды их технического обслуживания и ремонта, описание соответствующих процессов, их моделирование. Ключевые показатели деятельности и разработка матрицы ответственности. Описание процесса при помощи ARIS.

Методика и основные этапы проведения моделирования торможения транспортного средства, как с помощью штатной тормозной системы, так и с помощью остальных систем автомобиля. Анализ полученных результатов. Направления оптимизации процесса торможения.

Данные численного моделирования теплового состояния деталей дискового тормоза, полученные решением уравнения нестационарной теплопроводности в движущейся среде. Влияние конвективного переноса тепла на характер распределения температур в деталях тормоза.

Нормативы эффективности стояночной тормозной системы автотранспортных средств. Принципиальная схема пневматической части. Значение ускорительного клапана, его конструкция. Расчет свободного радиуса шин задних колес, максимального тормозного момента.

Характеристика системы очистки отработавших газов. Моделирование основ её работы для автомобиля КамАЗ в CFD-комплексе COSMOSFloWorks. Проведение анализа системы уравнений сохранения массы, импульса и энергии нестационарного пространственного течения.

Развитие морского транспорта. Проверка чувствительности защиты к дуговым коротким замыканиям в цепи вторичной обмотки трансформатора. Модель участка судовой сети. Учет токов подпитки от электродвигателей и намагничивания трансформатора.

Исследование напряжения и перемещения в деталях затянутого резьбового соединения в силовом агрегате автомобиля с помощью метода конечных элементов. Обеспечение нераскрытия и герметичности стыка под действием рабочих нагрузок, действующих на детали.

Модель транспортного средства, состоящая из кузова автомобиля, пассажира, сдерживающей системы, препятствия. Уровень пассивной безопасности по критериям травмирования головы. Анализ и синтез характеристик сдерживающей системы и кузова автомобиля.