- 3031. Методологія визначення величини параметра складності нештатної ситуації під час ведення поїзда
Моделювання інтелектуальних систем керування локомотивом. Використання методів теорії гібридних мереж для оцінки ймовірності розвитку нештатних ситуацій в транспортній події. Отримання графіку інтегральної функції розподілення зони безпечної роботи.
Забезпечення надійності, безпеки та ефективності корпусів суден транспортного флоту обмежених районів плавання. Розробка методів аналізу ризику експлуатації корпусів суден, контролю їхньої міцності та надійності на стадії проектування та експлуатації.
Теорія підвищення ефективності експлуатації транспортних засобів на основі автоматизації розпізнавання образів об'єктів, що ідентифікуються. Математичні моделі інформаційних задач комплексної автоматизації процесів ідентифікації транспортних засобів.
Засоби покращення надійності роботи залізничної автоматики і телемеханіки, що забезпечують безпеку руху, основи їх оптимізації і профілактики із застосуванням автоматичних вимірювальних комплексів. Експлуатаційні показники магістральних дільниць.
Ознайомлення з оптимізаційними завданнями технологічних і транспортних операцій в логістичній системі контейнеропотоків промислового вузла Приазов’я. Розробка і характеристика основних методів прогнозування контейнеропотоків для системи "Порт–ЛРЦ".
Общая характеристика основных способов восстановления деталей: механическая обработка, давление, хромирование. Рассмотрение методов восстановления поверхности изношенных деталей. Анализ видов ремонтных размеров: стандартные, регламентированные, свободные.
Применение методов "механической" диагностики для оценки текущего состояния цилиндро-поршневой группы двигателя. Выявление конкретных неисправных цилиндров и поршней. Проверка состояния колец, измерение утечки сжатого воздуха и прорыва газов в картер.
Назначение и принцип работы тягового электродвигателя ТЛ-2К. Анализ возможных неисправностей и причин их возникновения. Обзор и характеристика методов диагностирования тяговых электродвигателей. Особенности виброакустического метода диагностирования.
Анализ безразборных методов дифференциальной диагностики технического состояния цилиндро-поршневой группы двигателей внутреннего сгорания. Оценка эффективности их применения. Определение угара картерного масла. Преимущества виброакустической диагностики.
Условия эксплуатации автомобильных дизелей. Обеспечение качественного распыливания топлива в камере сгорания. Изнашивание сопрягаемых поверхностей плунжерных пар. Применение многодырчатых распылителей. Пропускная способность нагнетательных трубопроводов.
Математическое моделирование полета вертолета вблизи препятствий с учетом специфики динамики полета. Разработка бортовых систем управления летательными винтокрылыми аппаратами. Формирование траекторий на средней дистанции для укрытия в складках местности.
Создание эффективной методики компьютерного моделирования внутренних разрядных процессов в электроизоляционной системе асинхронных двигателей сельскохозяйственного производства, разработка и исследование SPICE модели корпусной и межвитковой изоляции.
Принципы диагностирования безопасности конструкции эксплуатируемого автомобиля. Методы общей оценки технического состояния транспортных средств. Параметры технического обслуживания и ремонта деталей машины. Характеристика средств диагностирования.
Обзор требований к станциям технического обслуживания и ремонта машин. Роль осциллограммы напряжения при комплексной диагностике системы зажигания. Принципы проверки двигателя с помощью индуктивного датчика. Применение автомобильных стробоскопов.
Краткая характеристика Ан-148. Система подготовки воздуха для ЛА с турбореактивным двухконтурным двигателем. Техническое обслуживание систем жизнеобеспечения. Конструкторские решения, примененные в самолетах Ан-148. Преимущества воздушных лайнеров.
- 3046. Методы и средства управления информационными потоками в транспортных системах различной сложности
Особенности изменения информационного потока количеством обрабатываемой или передаваемой информации за единицу времени. Виды информационных потоков: горизонтальные и вертикальные. Информационные системы транспортных предприятий различной сложности.
- 3047. Методы интеллектуальной поддержки принятия решений по мониторингу колесных пар грузовых вагонов
Разработка методов и средств, реализующих переход от статического описания процессов мониторинга колесных пар грузовых вагонов в виде графических схем к аналитической модели, которая позволяет анализировать динамические характеристики этих процессов.
Экстенсивный способ развития городской дорожной сети - инструмент стимулирования общей подвижности и автомобилизации населения. Изучение транспортного спроса в зависимости от сложившегося расселения людей - задача территориального зонирования города.
Терминологическое определение и экономическая сущность таможенной стоимости товара. Общая характеристика методов ее определения и особенности их практической реализации. Используемые параметры и критерии, нормативно-правовое регулирование процесса.
Контроль за соблюдением правил и стандартов в части обеспечения безопасности дорожного движения. Организация движения в местах производства работ. Требования к эксплуатационному состоянию дорог и улиц, техническим средствам организации дорожного движения.
Исследование по определению твердости у образцов из сталей СТ3 и 15Г. Получение значений пределов прочности сталей на основании корреляционных уравнений. Применение трехпараметрического закона распределения Вейбулла, получение плотности распределений.
- 3052. Методы очистки форсунок
Особенность массового установления на автомобили инжекторной системы впрыска топлива. Загрязнение форсунок как одна из самых распространенных неисправностей топливной системы. Применение химической промывки форсунок с помощью специальной установки.
Разработка теоретических основ определения математической модели системы автоматического управления курсом судна, обеспечивающей робастность системы к внешним воздействиям. Обоснование принципа определения оптимальной настройки нейросетевого регулятора.
- 3054. Методы поиска конструкции тягового привода локомотива с минимальными потерями энергии в эксплуатации
Контакт между колесом и рельсом как источник энергетических потерь в механической части тягового привода железнодорожного локомотива. Особенности усовершенствования конструкции и принципиальной схемы работы этого узла с использованием магнитного поля.
Характеристика работ по техническому обслуживанию транспортных средств. Перечень неисправностей, при которых запрещается эксплуатация объекта. Использование диагностического оборудования для анализа износа основных узлов, систем и агрегатов автомобиля.
Скорость в момент аварии - один из главных факторов, влияющих на тяжесть последствий дорожно-транспортных происшествий. Особенности проектировки малых городов Пермского края - причина появления необходимости устроения сети улиц магистрального типа.
Основы управления портовой деятельностью. Транспортные характеристики грузов и их классификация. Выбор оптимального грузопотока порта. Расчет проектируемой удельной себестоимости грузопереработки и тарифов за перевалку одной тонны заданных грузов.
Анализ методов технического контроля надежности колесных машин. Информационно-коммуникационная система дистанционного мониторинга их технического состояния. Выбор современных технических направлений и систем обеспечения надежности легковых машин.
Методы технического обслуживания авиационной техники, его организация на предприятиях гражданской авиации. Подготовка к вылету воздушного судна с допустимыми неисправностями. Планирование ремонта, сдача заказчикам и прием заводом техники в ремонт.
Усвоение исходных положений теории надежности и получение первых навыков практических расчетов показателей надежности применительно к автомобильному транспорту. Определение статистической вероятности безотказной работы. Расчет средней наработки на отказ.