Основные технические характеристики теплохода-буксира с дооборудованным толкачом для транспортировки нефтебарж. Правила эксплуатации главных и вспомогательных двигателей. Поточные регулировки и навигационный ремонт. Организация вахтенной службы на судне.

Изучение классификации железнодорожных вагонов. Общие особенности конструкций вагонов всех типов. Описание конструктивного устройства 4-осного модернизированного вагона для микроавтобуса модель 11-4081. Характеристика колесной пары с дисковыми тормозами.

Определение массовых характеристик элементов конвейера. Выбор схемы и основного силового оборудования привода. Загрузка сыпучего груза на ленту. Изучение схемы желобчатой роликоопоры. Применение метода обхода трассы конвейера по характерным точкам.

Эксплуатация авиационной наземной техники. Коэффициент использования мощности агрегатов спецоборудования. Дорожные и климатические условия аэропортов, сезонность использования. Назначение машины для внешней обмывки самолётов и снятия обледенения.

Понятие бульдозера как землеройная машина, состоящая из базового тягача и бульдозерного оборудования. Перечень работ, выполняемых при ремонте машины. Основные правила построения предварительного сетевого графика, определение временных его параметров.

Способы регулирования величины тормозной силы. Определение электрических контроллеров кранов машиниста. Суть устройства холостого хода компрессора. Автоматические регуляторы режимов торможения. Тормозные нормативы для грузовых и пассажирских поездов.

Анализ применения транспортных средств на основе воздушного транспорта на примере самолета-амфибии среднего класса Бе-200 в условиях тушения крупных лесных пожаров в Индонезии. Основные летно-технические характеристики многоцелевого реактивного Бе-200.

Определение задач, возлагаемых на комплексы беспилотных летательных аппаратов – проведения разведки труднодоступных районов, в которых получение информации обычными средствами, включая авиаразведку, затруднено. Бортовой комплекс навигации и управления.

Функциональные, морфологические и информационные описания систем. Анализ системоразрушающих и системообразующих факторов, влияющих на машину. Характеристика иерархической структуры автомобиля. Особенность обеспечения комфортного и быстрого передвижения.

Характеристика истории появления тепловозов, их значения для развития промышленности и других отраслей экономики. Описание основных структурных элементов системы "тепловоз". Анализ строения и функций системы смазки, охлаждения, тормозной системы.

Характеристика технологического процесса, систем технического обслуживания, ремонтно-технической базы и парка техники. Оценка общего уровня состояния службы технической эксплуатации. Ремонтно-обслуживающий персонал и технологическая карта выполнения ТО.

Тормозная система автомобилей Камаз-5320, ее структура и элементы: рабочий, запасной, стояночный и вспомогательный. Принципиальные схемы соответствующего привода, источник сжатого воздуха. Механизм вспомогательной тормозной системы данного автомобиля.

Назначение трансмиссии, её общие характеристика. Работа сцепления, коробки передач, карданной и главной передачи, двух полуосей. Фрикционные сцепления, применяемые на современных автомобилях. Передний вал, промежуточная опора и задний вал. Задний мост.

Общая характеристика транспортного предприятия "Запсибгазпром", перечень основных компаний, акциями и долями которых оно владеет. Техника предприятия, приоритетные направления его деятельности. Основные неисправности в коробке передач, пути устранения.

Определение транспортной подвижности населения города Рязани. Расчет одного маршрута. Основные показатели использования автобусов в часы пик на маршрутах местного назначения. Корректирование нормативов ресурсного пробега, расчёт годовых объёмов работ.

Достоинства и недостатки оппозитного двигателя, его характеристика и отличительные черты. Принцип действия оппозитного двигателя с горизонтальным размещением цилиндров. Оппозитный двигатель как альтернатива обычным двигателям внутреннего сгорания.

Создание модели перекрестка дорог с двумя полосами в программе AnyLogic 7. Построение функции плотности распределения вероятности проезда автомобилей в минуту во всех направлениях. Вычисление верхних и нижних рисковых значений с заданным процентом.

Необходимость прогнозирования потребности во всех видах парковочной инфраструктуры, оценки уровня загрузки. Учет вероятностных свойств системы "водитель-автомобиль-дорога-среда". Применение статистической информации при прогнозировании загрузки парковок.

Разновидности весов для автомобилей. Назначение и принцип работы стационарных (фундаментных) весов. Обоснование и выбор средства измерения, их основные технические характеристики. Электронные складские весы, которые автоматизируют процесс взвешивания.

Определение комплексного показателя уровня качества обслуживания пассажиров в системе городского пассажирского транспорта. Определение роли надежности пассажирских транспортных услуг. Уровень удовлетворенности граждан услугами на городских маршрутах.

Обоснование места расположения станции технического обслуживания. Расчет годового объема уборочно-моечных работ и ремонтных работ по приемке и выдаче автомобилей. Расчет численности производственных рабочих. Потребность ресурсов для технологических нужд.

Понятие коэффициента технической готовности автомобиля. Установление наличия и степени выраженности зависимости между факторами. Расчет статистической значимости эмпирического корреляционного отношения с помощью распределения Фишера и линейной функции.

Расчет величин пропускной способности аэродрома. Определение длины взлетно-посадочных полос в конкретных условиях для заданного типа воздушных судов. Нахождение ее направления. Учет возможности отруливания на обычную и скоростную рулежные дорожки.

Теория механики разрушения. Появление горячих и холодных трещин, а также трещиноподобных дефектов. Способы обеспечения живучести конструкций кузовов вагонов. Требование о допустимой длине начальных трещиноподобных дефектов. Повреждающие циклы нагрузок.

Расчет процесса расширения и сжатия. Определение индикаторных показателей цикла. Определение эффективных показателей цикла, диаметра цилиндра и хода поршня. Определение мощностных и экономических показателей. Тепловой баланс, диаграмма и ее сущность.

Определение значений величин разностей фактической интенсивности и перспективной интенсивности движения Использование нормального распределения для вывода формул теории риска по оценке рисков назначения категории дороги и потери окупаемости проекта.

Триботехнические испытания поверхностей трения деталей, оценка их противоизносных, противозадирных свойств на лабораторных приборах с испытательными образцами простой геометрической формы. Результаты испытаний поверхностей трения деталей пожарной техники.

Обзор методики нахождения кольцевых маршрутов с двух баз снабжения с использованием метода фиктивных узлов и ветвей. Схема ввода внешних фиктивных узлов. Распределение вершин по маршрутам, используя критерий максимальной стоимости в задаче коммивояжера.

Построение матрицы жесткости двадцатиузлового гибридного конечного элемента. Решение задачи об изгибе двухслойного сталебаббитового образца с эллиптической трещиной. Расчет коэффициента интенсивности напряжений. Моделирование трещин в баббитовом слое.

Основные определения, используемые в задаче о максимальном потоке в сети. Алгоритм нахождения максимального потока в сети. Математическая постановка задачи. Алгоритм нахождения кротчайшего пути и решения задачи о максимальном потоке в транспортной сети.