Обоснование выбора электродвигателя. Предварительный расчет валов редуктора и конструирование червяка и червячного колеса. Анализ геометрических параметров корпуса редуктора. Проверка прочности шпоночных соединений. Метод выбора подшипников качения.

Проведение расчета закрытой цилиндрической косозубой передачи. Конструктивные размеры зубчатого колеса. Определение основных размеров корпуса и крышки редуктора. Предварительный подбор подшипников. Эскизная компоновка редуктора. Подбор и проверка шпонок.

Привод грузоподъемной машины. Схема привода барабана. Частота вращения электродвигателя. Выбор и обоснование оптимального варианта конструкции. Статическое исследование редуктора. Геометрический расчет зубчатых передач. Определение допускаемых напряжений.

Ручные приводы к разъединителям. Коммутационные аппараты в цепях электродвигателей транспорта. Электродвигательные приводы разъединителей и выключателей. Пружинные системы управления транспортом. Пневматический механизм для элегазовых выключателей.

Особенности устройства привода колес, возможные неисправности приводов автомобилей ваз. Разборка и сборка привода, детали наружного шарнира и извлечение сепаратора. Правила демонтажа, смазки и установки. Крепления ступицы и полуосевой шестерни.

Исследование трудов в области малодеятельных пригородных участков. Характеристика методики оптимального выбора варианта организации пассажирских перевозок на участках с небольшим пассажиропотоком. Технико-экономическое сравнение отдельных видов тяги.

Предварительный технический осмотр и выявление комплектности автомобилей, сдаваемых в капитальный ремонт. Восстановление деталей напылением, сущность процесса и область применения. Основные дефекты цилиндров колесных тормозов, способы их устранения.

Порядок приема автомобиля в ремонт, наружной мойки и очистки автомобиля и агрегатов. Способы разборки автомобиля при приеме в ремонт. Контроль и сортировка деталей, процесс их очистки и обезжиривания. Определение состояния и скрытых дефектов деталей.

Розгляд принципів керування. Елементи автоматики авіаційного устаткування. Елементарні ланки та їхні тимчасові характеристики. Основи роботи тахогенератору змінного струму. Системи поліпшення стійкості й керованості. Особливості експлуатації демпферів.

Призначення, будова та принцип дії системи охолодження двигуна ЗІЛ-130. Основні неполадки і причини виходу з ладу системи охолодження двигуна ЗІЛ-130. Збирання, регулювання та контроль якості ремонту рідинного насоса фільтра очистки оливи двигуна.

Модифікації трактора "Т-150К", особливості його конструкції: розташування двигуна, тип трансмісії, гідро- та пневмообладнання. Показники продуктивності та ефективності нових вітчизняних машин для збирання цукрових буряків, будова комбайна "КС-6Б".

Механізований міст МТУ-20 та його призначення для облаштування мостових переправ через різні перешкоди шириною до 18 м для пропуску танків та іншої бойової техніки. Шасі танка Т-55 з конструктивними доробками. Пропускання колісної військової техніки.

Досліджено актуальні питання функціонування системи професійної класифікації працівників автомобільного транспорту та розглянуто нові професійні назви робіт для галузі автомобільного транспорту, які у подальшому будуть актуальними та затребуваними.

Методы и программы обработки информации и моделирования информационно-управляющих комплексов высокоманевренных летательных аппаратов. Математическое моделирование при решении проблем повышения качества информационного обеспечения бортовых комплексов.

Причины возникновения чрезвычайных ситуаций. Применение авиации для обнаружения и тушения лесных пожаров. Самолеты МЧС, используемые для авиапатрулирования и поиска очагов возгорания. Спасательные авиационные работы при транспортировке пострадавших.

Назначение систем управления, контроля и сигнализации. Принцип действия системы автоматической локомотивной сигнализации. Локомотивные приемные устройства. Электрический подвижной состав: механическая часть, пневматическое и электрическое оборудование.

Применение грейдеров при отделке земляного полотна дороги, вырезании кюветов и профилировании поверхности насыпи и выемок. Классификация автомобильных машин и их строение. Механизмы для обеспечения поперечной устойчивости автогрейдеров при нагрузках.

Сведения об информационной системе (ИС) для автоматизации услуг в сфере транспортной логистики, ее назначение и функции. Инфраструктурные и прикладные элементы ИС. Сравнительная характеристика системного программного обеспечения ИС транспортной логистики.

Классификация подъемно-транспортных машин периодического действия. Использование грузоподъемной спецтехники в монтажно-строительных работах. Основные характеристики и условия безопасности при работе на автомобильном кране. Популярные модели автокранов.

Применение автопоезда как один из методов повышения производительности автомобилей и снижения себестоимости перевозок. Тягово-сцепные устройства автопоездов, их классификация и преимущества. Характеристика автомобиля-самопогрузчика кранового типа.

Назначение автосцепки для вагонов, её основные элементы и конструкция. Условия работы детали, основные неисправности и способы их предупреждения. Техническое обслуживание и ремонт сцепного устройства. Техника безопасности при ремонте и сборке устройства.

Высокоскоростной электропоезд "Сапсан" как одно из ключевых достижений использования алюминия в железнодорожной промышленности. Характеристика основных марок алюминиевых сплавов, которые наиболее широко используются в транспортной промышленности.

Понятие, сущность и назначение транспортной логистики. Определение условий применения метода аналитического моделирования в логистической деятельности на транспорте. Общие преимущества и недостатки моделирования в современной транспортной деятельности.

Оценка экономической эффективности применения аутсорсинга на железнодорожном транспорте. Применение аутсорсинга в пассажирском комплексе. Аутсорсинг как один из приоритетных способов повышения эффективности работы железных дорог Российской Федерации.

Совершенствование процессов механической обработки деталей, восстановленных методом наплавки. Предлагается использовать для повышения качества обработанной поверхности аэрозольные смазочно-охлаждающие технологические средства переменного состава.

Комбинированное бесконтактное импульсное электромагнитное и турбулентное воздействие на поверхности и микрочастицы ферромагнитной и другой природ как наиболее эффективный способ очистки трущихся поверхностей подшипников качения. Физика данного процесса.

Разработка принципиально новой биотехнической системы "Антисон" для вахтенных морских судов. Использование многоканального мониторинга физиологического состояния оператора (вахтенного) и полифункционального принципа повышения уровня его бодрствования.

Техническое описание бортовой системы контроля автомобилей МАЗ. Регулирование расхода топлива, навигация и диагностика транспортного средства как основные функции бортового компьютера автомобиля МАЗ. Устройство электронной системы управления двигателем.

Применение дорожных знаков переменной информации (многопозиционных, динамических дорожных знаков, знаков со сменной информацией) для управления дорожным движением. Достоинства применения данных знаков, их недостатки и способы устранения этих недостатков.

Влияние беспилотных автомобилей на транспортную систему. Суть безопасности дорожного движения, повышения эффективности использования дорожной инфраструктуры и экономических последствий. Создание безопасной, эффективной и устойчивой транспортной системы.