Определение количества автомобилей, годовой трудоемкости работ. Расчет численности производственных рабочих. Подбор технологического оборудования, технологической и организационной оснастки. Мероприятия по энергосбережению в электромеханическом участке.

Исследование принципа работы и основных элементов гидроцилиндра. Наиболее опасный режим нагружения при частично или полностью выдвинутом штоке и максимальном отклонении нагрузки от оси. Последовательное моделирование на пакетах САПР типа Ansys ADAMS.

Энергосберегающие технологии проектирования лесовозных автомобильных дорог, способствующие экономии топлива, менее напряжённому режиму движения, снижению эмоциональной напряжённости водителя. Оптимизация очертания продольного профиля по расходу топлива.

Классификация корабельных электроприводов, системы управления. Применение регулируемого асинхронного электропривода для управления ЯШУ. Устройства плавного пуска, торможения двигателей электроустановок. Электромагнитная совместимость, байпасный контактор.

Особенности проведения государственного технического осмотра. Знакомство с основными этапами проектирования станции технического обслуживания для легковых автомобилей. Этапы расчета экономической целесообразности станции технического обслуживания.

Построение внешней скоростной характеристики автомобильного двигателя. Характеристика ускорений, времени и пути разгона. Конструктивные размеры деталей сцепления. Топливно-экономическая характеристика автомобиля. Мощностной и тяговый баланс автомобиля.

Работа стрингерных панелей на растяжении и сжатии. Величина критических напряжений местной потери устойчивости плоских участков обшивки и стенок стрингера. Определение ширины присоединенного к стрингеру участка в случае потери устойчивости обшивки.

Аналіз проблеми пасажирських перевезень у місті Вінниці. Основні місця зосереджених пасажиропотоків у місті Вінниці. Вирішення лінії метротраму, яка розвантажить пасажиропотік. Схема маршруту Хмельницьке шосе – вул. Лугова, розміщення зупинок метротраму.

Разработка модели вибрации для определения частот собственных колебаний корпуса большого морозильного рыболовного траулера для двух вариантов его модернизации. Определение частоты собственных колебаний корпуса исходного и модернизированных судов.

Вибір електродвигуна і кінематичний розрахунок приводу. Підбір підшипників і ескізна компоновка редуктора. Побудова епюр згинаючих та крутних моментів двигуна. Перевірка міцності шпонкових з’єднань. Розрахунок закритої циліндричної зубчастої передачі.

Составление локальной сметы на устройство верхнего строения пути на участке протяженностью 27 км новостроящейся однопутной железной дороги, примыкающей к эксплуатируемой железной дороге. Калькуляция на перевозку грузов для укладки верхнего строения пути.

Оценка уровня развития транспортно-логистической системы города Москвы и определение направления формирования новых транспортных маршрутов, обеспечивающих комфортное перемещение граждан в необходимых им направлениях. Проблемные места в инфраструктуре.

Основные показатели, оценивающие тягово-скоростные свойства автомобилей, условия их эксплуатации. Определение полного веса автомобиля Тойота Селика-Супра и подбор шин. Расчёт и построение графика ускорений при разгоне на дорогах и путей торможения.

Подбор производственной технической базы для ремонтного участка, разработка технологической карты процесса ремонта ходовой части автомобиля и регулировки развала-схождения колес. Определение потребности ремонтного участка в электроэнергии, тепле и воде.

Варіантне проектування траси автомобільної дороги, її поздовжнього та поперечного профілю. Розрахунок дорожнього одягу по пружному прогину, дорожнього покриття на зсув біля підстилаючого шару, а також асфальтобетонного покриття на розтяг при згині.

Визначення потреб ринку до автотранспортних послуг та визначення цільового сегмента ринку. Проектування транспортної послуги. Розробка тарифної політики, процесу маркетингу. Розрахунок показників роботи конкурентів. Вибір стратегії поведінки на ринку.

Автомобільний транспорт – вид транспорту, який здійснює перевезення вантажів і пасажирів по безрейкових шляхах і з використанням колісного руху. Основні техніко-експлуатаційні особливості та переваги автомобільного транспорту: рухливість мобільність.

Вибір схеми важільної передачі. Перевірка гальм на ефективність і відсутність заклинювання колісних пар при гальмуванні. Оцінка питомого тиску на гальмівну колодку і показників перегріву тіл тертя. Технічна експлуатація гальм. Техніка безпеки при ремонті.

Організація роботи депо машин важкого типу. Річний план та місячний план-графік технічного обслуговування і ремонту парку машин. Собівартість продукції депо машин важкого типу. Визначення кількості ламп для освітлення депо. Річні витрати електроенергії.

Проект сортувальної залізничної станції з пасажирськими і сортувальними пристроями. Плани парків і станцій, відомість колій, стрілочних переводів, будівель і споруд, подовжній і поперечний профілі, а також капітальні витрати на будівництво станції.

Вибір і коректування нормативів періодичності технічних впливів. Цикловий метод розрахунку кількості капітальних ремонтів і технічних оглядів на один автомобіль за цикл. Вибір та описання технологічного процесу на дільниці автотранспортного підприємства.

Технологічні умови заміни деревини суднового призначення еластомірними конструкціями. Моделювання текучості деревини за допомогою їх конструктивної нелінійності. Розрахунок сумісного деформування корпусу судна, елементів опорного пристрою і плавдока.

Аналіз підходів до вузла і їх технічна характеристика. Розробка принципової схеми сортувальної станції. Розрахунок колійного розвитку та корисної довжини колій сортувальної станції. Розробка варіантів та вибір оптимальної схеми залізничного вузла.

Характеристика та призначення діагностичного відділення Д-2, виробнича програма. Розрахунок річного пробігу автомобільного парку; кількість ТО і ПР, робочої сили, постів. Вибір методів організації технологічних процесів, їх розробка; підбір обладнання.

Характеристика автомобілів ЗИЛ-4332 та DAF FA45, їх двигунів, розрахунок загального річного пробігу. Вибір режиму та методів організації технологічних процесів на АТП. Організація техніки безпеки, освітлення, вентиляції, опалення, протипожежного захисту.

Необхідність застосування керованих гасителів енергії в амортизаційних системах шасі. Дослідження особливостей процесів нагромадження і розсіювання енергії в керованих амортизаційних системах шасі на основі математичних моделей і копрових випробувань.

Коробка передач як механізм, який перетворює крутний момент, що передається від двигуна через зчеплення, по величині та напрямку. Аналіз існуючих конструкцій, вибір прототипу. Розрахунок геометричних параметрів зубчастих передач. Оцінка синхронізаторів.

Опис технологічного процесу виконання арматурно-кузовних робіт. Технічна характеристика легкового автомобіля ВАЗ-2111. Розрахунок виробничої програми та кількості працівників станції технічного обслуговування. Визначення постів і ліній кузовної дільниці.

Характеристика виробничого підрозділу парку військової частини. Склад парку автомобільної техніки і режим її експлуатації. Організація системи технічного обслуговування і ремонту військової автомобільної техніки, їх періодичність та порядок коригування.

Визначення категорії й основних параметрів залізниці. Установлення норм проектування плану й профілю. Складання повздовжнього схематичного профілю. Розміщення й вибір водопропускних споруд, висей роздільних пунктів. Розрахунки будівельної вартості.