Вивчення проблеми зменшення експлуатаційних витрат, пов'язаних з поїздоутворенням на сортувальних станціях за рахунок більш ефективного використання технічних засобів сортувальних парків. Методика моделювання потоку составів та перевірка її адекватності.

Порядок розрахунку експлуатаційних витрат що виникають на простої залізничних составів через затримки у їх забезпеченні поїзними локомотивами. Методика визначення кількості зупинок для обгону, що припадає на один вантажний поїзд на двоколійній лінії.

Підвищення ефективності роботи зачеплення циліндричних зубчатих передач за рахунок забезпечення повноти контакту поверхонь зубців. Оцінка сукупного впливу деформацій кручення, згину, зсуву та стиску на поперечні переміщення перерізів дільниць вала.

Аналіз науково-прикладного значення проблеми надійності і довговічності м'ясорізальних вовчків. Дослідження умов роботи різального комплекту і шляхів його вдосконалення. Запропонування методів підвищення зносостійкості деталей різального комплекту.

Розробка кавітатора дизельного палива, що дозволяє отримувати паливо-водяну емульсію безпосередньо на дизельному двигуні. Підвищення його ефективності за рахунок регулювання амплітуди і частоти коливань потоку рідини пружним елементом змінної жорсткості.

Аналіз процесів згоряння палива у циліндрі двигуна, подачі палива до середньообертових двигунів при роботі на часткових режимах. Методика розрахунку зниження гідродинамічного навантаження у паливній системі низького тиску за допомогою поршневого демпфера.

Аналіз підвищення ефективності спалювання природного газу в промислових котлах на основі системи пульсаційно-акустичного спалювання палива. Диференціальні рівняння теплообміну, руху й нерозривності газового потоку для турбулентного дифузійного факела.

Пошук азеотропних композицій аміаку із промисловими холодоагентами, пожежобезпечними добавками для усунення незворотних термодинамічних втрат із-за термічної нерівно важності. Математичні моделі термодинамічної і фазової поведінки бінарних сумішей.

Характеристик основних методів підвищення ефективності роботи механізму накатування полотна круглов'язальних машин шляхом удосконалення конструкції товарного валика. Методи суттєвого зниження величини зусилля знімання рулону полотна з товарного валика.

Дослідження закономірностей функціонування митного терміналу в міжнародних вантажних автомобільних перевезеннях. Вивчення впливу обсягів перевезень, кількості вантажних модулів та часу обороту на зміну експлуатаційних показників митного терміналу.

Аналіз процесу виконання митних процедур в міжнародних вантажних автомобільних перевезеннях з урахуванням визначених критеріїв ефективності роботи терміналу. Забезпечення мінімальних витрат часу обслуговування та збільшення пропускної здатності системи.

Фактори, що впливають на зм'якшення води в натрій-катіонітових фільтрах. Шляхи удосконалення розрахунку катіонітового фільтра. Визначення ефективних умов експлуатації натрій-катіонітових фільтрів в системі водопостачання підприємств теплоенергетики.

Вивчення особливостей функціонування автотранспортного підприємства; складу і структури основних й оборотних фондів; трудових і матеріальних ресурсів. Аналіз впливу техніко-експлуатаційних показників на обсяг перевезень. Оцінка доходів підприємства.

Аналіз використання основних засобів на конкретному підприємстві з використанням методології системи збалансованих показників і розробка моделі оцінки його ринкової діяльності. Можливості впровадження інтегрованих моделей оцінки ефективності бізнесу.

Підвищення ефективності експлуатації суднових середньообертових дизелів мінімізацією фреттінг-корозії на зовнішній стороні вкладишів підшипників колінчатого вала. Удосконалення ресурсу роботи шатунів і тонкостінних вкладишів підшипників ковзання.

Підвищення експлуатаційно-технологічних показників сільськогосподарських машин з активними робочими органами при їх агрегатуванні з тракторами. Математична модель машино-тракторного агрегату з приводом. Модернізація пневматичної системи керування.

Аналіз шляхів підвищення ефективності роботи існуючих розрядних ламп. Підвищення енергетичної і спектральної ефективності розрядних ламп для приймачів різних типів при роботі в ступінчастому режимі. Деградаційні процеси і їх вплив на строк служби ламп.

Характеристика основних втрат електроенергії мережі при несиметричних навантаженнях і потоках нульової послідовності в робочих обмотках трансформаторів. Асиметричний вантаж фаз як одна з головних причин втрат електричної енергії в силовому перетворювачі.

Аналіз енергоспоживання при виробництві сортового прокату. Особливість експериментальних і чисельних досліджень охолодження розкату в лабораторних і промислових умовах. Характеристика нагріву металу в методичній печі та деформації заготовок у валках.

Сутність рівня електрифікації та автоматизації технологічних процесів. Аналіз стану експлуатації енергетичного обладнання. Проектування ремонтно-обслуговуючої бази основної служби. Особливості тепловізійного контролю технічного стану контактних з’єднань.

Конструктивні та технологічні передумови поліпшення роботи сошника та прикочуючого котка посівної секції просапної сівалки. Закономірності впливу поперечного профілю прикочуючого котка на характер розподілення полів напружень та деформацій під ним.

Оптимізація процесу перевезення дрібнопартійних вантажів шляхом удосконалення "задачі комівояжера". Удосконалення за рахунок зняття обмеження на те, щоб кожний пункт маршрутної мережі був пройдений лише один раз. Отримання значно коротших маршрутів.

Порядок визначення енергоскладових для кожного виду транспорту на основі аналізу структури витрат. Математичні моделі для вдосконалення експлуатації певних видів промислового транспорту. Сутність методики енергоекономічного дослідження, її складові.

Розробка конструктивних елементів підшипника ковзання суднового валопроводу з нахилено-еквідистантними поверхнями. Дослідження впливу режимів роботи і конструктивних розмірів на несучу здатність підшипника. Визначення енергетичних втрат у вузлах з НЕП.

Характеристика упорних підшипників ковзання (УПК) з вирівнювальними пристроями суднового газотурбінного двигуна. Математичні моделі для прогнозування і поліпшення їх динамічних характеристик. Алгоритм розрахунку динамічних навантажень на подушки УПК.

Аналіз систем колективного захисту, що використовуються на бронетанковому озброєнні та військовій техніці. Підходи щодо підвищення ефективності роботи фільтровентиляційних установок об’єктів бронетанкової техніки типу танку Т-64 та його модифікацій.

Аналіз факторів впливу на ефективність роботи теплоенергетичного обладнання систем централізованого постачання в умовах транспортного запізнення теплоносія. Раціональне управління технологічними процесами в системі централізованого теплопостачання.

Зв'язок мiж фiзико-механiчними властивостями ґрунту, режимом його руйнування в свердловині, транспортуванням продуктів руйнування і параметрами шнекового кільцевого бура. Механізм ущільнення зруйнованого ґрунту на лопатях шнека та корпусі кільцевого бура.

Побудова геометричної моделі та зниження гідравлічних втрат в лопаті робочого колеса проточних частин оборотних гідромашин і гідротурбін радіально-осьового типу. Підвищення енергокавітаційних показників проточної частини на задані розрахункові параметри.

Підвищення ефективності проточних частин радіально-осьових гідромашин за рахунок зниження гідравлічних втрат в робочому колесі на основі оптимізації його геометричних параметрів. Лопатеві системи робочих коліс радіально-осьової оборотної гідромашини.