Пробки на дорогах. Поиск новых способов борьбы с данным явлением. Неудобства использования общественного транспорта. Перегруженность дорожной сети личным автотранспортом. Решение проблем устойчивого развития систем городского общественного транспорта.

Продольная устойчивость автомобиля как наибольший угол подъема, на котором транспорт может стоять без опрокидывания. Рассмотрение схемы сил, действующих на остановившийся автомобиль. Знакомство с основными причинами потери устойчивости автомобиля.

Анализ факторов, обеспечивающих устойчивость автомобиля. Разработка мероприятий, обеспечивающих безопасность автомобиля в условиях гололеда. Определение технико-экономической оценки конструкции шипованных шин, экологической безопасности автомобиля.

Изучение движения решетного стана, подвешенного к раме машины на тросовых подвесках и получающего движение от электродвигателя, ременной передачи и дебалансного устройства. Обеспечение устойчивости движения решетного стана на стадии проектирования.

Обеспечение устойчивости свободно стоящих поворотных и стреловых кранов против опрокидывания их собственным весом. Применение навесных и подвижных противовесов для ее повышения. Управление и защита грузоподъемного крана с гашением раскачивания груза.

Понятие устойчивости автомобиля как его способности сохранять заданную скорость и направление движения. Опрокидывание автомобиля на подъеме. Движение автомобиля на поперечных склонах. Занос и опрокидывание автомобиля. Особенности управляемости автомобиля.

Приближение центра давления руля к оси его вращения как принцип действия роговой и осевой аэродинамической компенсации самолета. Определение реактивного момента воздушного винта и методика его уравновешивания при помощи метода отклонения элеронов.

Общие требования к материалам, используемым для обивки сидений автомобиля. Основные критерии отбора текстильной продукции в автомобильной отрасли. Обеспечение стабильности и долговечности сэндвич-структуры. Оценка износостойкости полиуретановой пены.

Продольная и поперечная устойчивость. Расчетная схема сил, действующих на трактор при стоянке на подъеме (уклоне). Вид уравнения тягового баланса. Поперечная устойчивость от опрокидывания. Влияние заноса на траекторию движения автомобиля, трактора.

Техническое обслуживание системы рулевого управления. Устранение неисправностей рулевого управления без гидроусилителя руля (ГУР), их основные признаки. Неисправности рулевого управления с ГУР, причины возникновения, способы их обнаружения и устранения.

Значение устройств автоматики, телемеханики движения поездов. Организация электропитания при централизованном размещении аппаратуры. Устройства контроля состояния подвижного состава на ходу поезда. Неисправности устройств маршрутно-релейной централизации.

Понятие контроля изоляции по ее сопротивлению. Порядок определения его влажности. Установка щеток на геометрической нейтрале и процесс оценки искрения. Расчет межвитковых замыканий в обмотке якоря. Состояние якорных подшипников на собранном двигателе.

Новые тормозные средства, используемые для механического закрепления составов на железнодорожных путях станций. Отправление подталкивающего локомотива на часть перегона. Расчет фактического и потребного тормозного нажатия в пассажирском и грузовом поезде.

Краткий анализ и роль устройств для подъема грузовых вагонов и их фиксирования в неподвижном состоянии. Критерии выбора приспособлений. Техническая характеристика стационарного электрического домкрата ТЭД-30. Методика расчета подъемного механизма.

Анализ снегоуборочной техники, предназначенной для очистки улиц от льда и снега. Создание рабочего органа с минимальной энергоемкостью для удаления льда и уплотненного снега с дорожных покрытий. Устройство для разрушения снежно-ледяных образований.

Работа обкаточно-тормозных стендов переменного тока. Диапазоны плавного регулирования положения ложементов в продольном, поперечном и вертикальном направлениях их закрепление. Открепление прижимных болтов и обкатанного двигателя внутреннего сгорания.

Область устройства и эксплуатации самоходных кранов и погрузчиков, работающих в портах и на транспортных терминалах. Параметры выполнения компоновки в масштабе и расчета грузовых и высотных характеристик самоходного крана на шасси автомобильного типа.

Цепи постоянного тока с непрерывным питанием. Чередование полярностей тока на границе соседних рельсовых цепей. Замыкание изолирующих стыков. Падение напряжения в кабеле питающих и релейных концов РЦ. Чувствительность к качеству стыковых соединителей.

Классификация переездов, их назначение. Нормы обеспечения видимости поезда, приближающегося к переезду. Устройства автоматики на переездах. Расчёт дальности видимости переездного светофора. Устройства сигнализации на крупных искусственных сооружениях.

Классификация переездов, ограждающих устройств. Расчет участка приближения. Основные типы систем переездной сигнализации. Структурная схема автоматической переездной сигнализации (АП). Особенности АП при двустороннем движении. Контроль приближения поезда.

Понятие и назначение рулевого устройства, его структура и основные элементы: руль, перо руля. Принцип действия и функциональные части якорного устройства, классификация и разновидности якорей. Швартовное и кранцевое устройства. Типы спасательных средств.

Основные части автомобиля и их назначение, параметры и рабочий цикл двигателя. Расположение и число цилиндров, кривошипно-шатунный механизм, блок цилиндров. Шатунно-поршневая группа, подвеска силового агрегата. Типы газораспределительных механизмов.

Рабочие процессы четырехтактных ДВС, параметры их работы (карбюраторный ДВС для автомобиля Зил-131). Устройство газораспределительного механизма. Принцип работы сцепления, раздаточной коробки передач, управляемых мостов, ходовой части, тормозной системы.

Виды моторных масел: моторное, минеральное, синтетическое и полусинтетическое, их преимущества и недостатки. Характерные неисправности коробки передач их признаки и способы устранения. Типы автосигнализаций и способы блокировки угнанного автомобиля.

Инжекторная система подачи топлива, их основные преимущества перед карбюраторными. Схема главной дозирующей системы и системы холостого хода системы впрыска "K-Jetronic". Принцип работы генераторов постоянного и переменного тока, регулирование напряжения.

Назначение, классификация, принцип действия и устройство газораспределительных механизмов двигателей внутреннего сгорания. Преимущества и недостатки гибридного транспортного средства. Описание общего устройства тормозной системы автомобиля КАМАЗ.

Типы отечественных автомобилей и прицепов. Характеристика роторно-поршневого двигателя. Назначение и основные типы трансмиссий. Устройство и принцип работы системы обнаружения возможных дорожных пробок от компании Honda. Классификация тормозных систем.

Сравнительный анализ по преимуществам и недостаткам конструкций моделей ВАЗ 2106 и ВАЗ 21211. Особенности газораспределительного механизма автомобиля марки ВАЗ 21093. Устройство распределительного вала. Достоинства и недостатки ременной и цепной передачи.

Автомобиль как механическое транспортное средство, предназначенное для перевозки грузов, пассажиров, выполнения специальных операций. Классификация подвижного состава. Европейская классификация легковых автомобилей, параметры технической характеристики.

Назначение, устройство и принцип работы сцепления автомобиля ВАЗ-2110, особенности гидравлического привода, муфты и подшипника. Возможные неисправности сцепления, порядок его разборки ремонта и сборки. Организация рабочего места слесаря и охрана труда.