Суть існуючих методів обґрунтування будівництва обходів населених пунктів з урахуванням інтенсивності руху транспортних потоків та застосуванням метода аналізу ієрархій. Визначення інгредієнтного та параметричного забруднення при обґрунтуванні будови.

Надання спеціалістам з безпеки дорожнього руху дієвого способу оцінки рівня охорони переміщення на автодорозі. Введення доданих параметрів, що отримані у результаті формалізації статистики аварійності на місцях концентрації дорожньо-транспортної пригоди.

Аналіз досвіду експлуатації залізобетонних труб на автомобільних дорогах. Методика проектування круглих залізобетонних водопропускних труб. Моделювання напружено-деформованого стану конструкції "насип - труба - основа" з врахуванням дії транспорту.

Аналіз кількості перевезень вантажів і пасажирів на міжнародних лініях. Укріплення конкурентоздатності вітчизняних авіаперевізників. Застосування сучасні концепції управління в цивільній авіації. Створення механізму стратегій розвитку авіакомпаній.

Аналіз діючої нормативно-технічної бази на залізничному транспорті при вхідному контролі, умов праці колісних пар та їх впливу на екосистему. Характеристика розробки методики управління нормативно-технічною документацією у системі менеджменту якості.

Розрахунок необхідної дотичної роботи тепловоза для переробки заданої кількості составів, принципи встановлення норми годинної витрати палива. Техніко-економічні показники маневрового тепловоза, параметри системи технічної експлуатації, межі їх зміни.

Математична модель встановлення функції попиту пасажирів на перевезення в дальньому сполученні. Шляхи, що дадуть змогу підвищити ефективність функціонування системи освоєння пасажиропотоків. Переваги нейромережевих технологій, моделі попиту пасажирів.

Аналіз статистичних даних із перевезень небезпечних вантажів з розподілом по роках та місяцях за результатами діяльності Одеської залізниці. Розробка моделі планування процесу перевезень вагонів з небезпечними вантажами за умови мінімізації ризиків.

Своєчасне, якісне і повне задоволення потреб замовників у перевезеннях - одне з головних завдань транспорту. Годинна продуктивність, питома витрата палива - критерії при виборі автомобіля. Методика організації навантажувально-розвантажувальних робіт.

Розвиток інтероперабельності мережі міжнародних транспортних коридорів (МТК) на стратегічному рівні планування у вигляді динамічної моделі. Пошук оптимальної стратегії розвитку інтероперабельності всієї мережі МТК. Модель перерозподілу поїздопотоків.

Розробка структурної схеми конструктивної кінематичної взаємодії вагона і рейкової колії в місці стикового з'єднання. Створення адаптованої до механічної системи "вагон - рейкова колія в зоні стикової нерівності". Результати оптимізації параметрів вагона.

Аналіз системних труднощів, стримуючих організацію та розвиток пасажирських перевезень. Раціоналізація маршрутів прямування поїздів за допомогою теорії графів. Ліквідація перепростоїв в основному, оборотному депо. Закриття малодіяльних вагонних дільниць.

Аналіз причин виходу з ладу, процесу ремонту та існуючих методів і засобів визначення параметрів тягових двигунів постійного струму рухомого складу. Математична теплова модель, теплові режими та алгоритм випробувань тягових двигунів постійного струму.

Дослідження питання доповнення функцій автоматизованого робочого місця диспетчера в частині планування технології роботи у залізничному вузлі. Дослідження організації вантажної роботи на елементах вузла. Виявлення недоліків роботи залізничного вузла.

Дослідження приводу для переміщення коректуючих мас, виконаного на базі гальмівної гідростатичної опори. Створення структурної схеми та визначення передаточних функцій системи автобалансування. Розробка принципів підвищення ефективності дії приводів.

Аналіз умов роботи і характеру руйнування асфальтобетонного покриття міських дорожніх одягів. Розтріскування покриття від дії транспорту. Вибір граничного стану та умову міцності для оцінки тріщиностійкості асфальтобетонного покриття міських вулиць.

Аналіз існуючих методів проектування червоної лінії поздовжнього профілю автомобільних доріг та перехідних кривих для використання при проектуванні. Виведення узагальнюючого рівняння кривої змінного радіуса. Визначення радіуса угнутої вертикальної кривої.

Розробка математичної моделі для планування вантажних перевезень з підведенням порожніх вагонів до пунктів навантаження. Удосконалення методу графічної оцінки потоків у мережах за рахунок використання різних даних для оцінки параметрів вагонопотоків.

Аналіз автоматизованої системи діагностування поршневої групи двигунів. Оцінка зміни тиску в циліндрі при кожному повороті колінчатого вала. Дослідження результатів діагностування двигунів різних марок автомобілів. Огляд компресії регресійної моделі.

Показники експлуатаційної роботи припортових залізничних вузлів, взаємодія їх з морськими торговельними портами України. Методи формування поїздів з порожніми вагонами за критерієм мінімізації загального часу простою на опорній сортувальній станції.

Розробка технології бімодальних перевезень для рішення проблеми "мертвої ваги" у вигляді автомобільної рухомої частини, що постійно прямує з кузовом вагона. Аналіз станів залізничних модулів зі зміною та без зміни ходової частини в експлуатації.

Проблема формування транспортних технологій залізниць з урахуванням особливості перерозподілу обмеженого ресурсу за критерієм отримання максимального загальносистемного ефекту на залізничному полігоні. Оцінка загальної ефективності управління процесами.

Процес просування вагонопотоків в умовах функціонування міжнародних транспортних коридорів шляхом впровадження заходів, які спрямовані на скорочення їх простою. Зменшення витрат всіх видів ресурсів та розвиток транспортно-дорожнього комплексу України.

Розробка методу розрахунку раціональних, економічно доцільних індивідуальних режимів ведення поїзда. Створення алгоритмів для розрахунку індивідуальних режимних карт ведення поїзда, оцінка адекватності та економічної ефективності розробленого методу.

Дослідження режимів роботи суднової допоміжної енергетичної установки, що містить дизель-генератор з асинхронним генератором з короткозамкненим ротором і конденсаторним збудженням. Особливості функціонування її типових робочих та аварійних режимів роботи.

Теоретичні основи для розробки математичної моделі розрахунку потужності механічних втрат вузлів тертя основного та допоміжного обладнання тепловозів при проведенні обкатки. Оцінка припрацювання пар тертя в процесі експлуатаційних режимів навантаження.

Розгляд технології роботи контейнерного терміналу. Розрахунок переробної спроможності за засобами механізації для місцевих контейнерів. Вивчення параметрів контейнерної площадки. Стан технічної бази залізниць і технологічний рівень перевезень в Україні.

Аналіз сучасного стану організації управління роботою міського пасажирського транспорту. Необхідність і головні етапи впровадження центральної диспетчерської системи на прикладі м. Кіровограда. Аналіз її структури, елементи, функції та основні задачі.

Гірничотехнічні умови експлуатації у кар'єрі. Встановлення залежності для прогнозування показників ефективності роботи автопарку з врахуванням гірничотехнічних умов експлуатації автосамоскидів у глибокому кар'єрі. Розрахунок кількості рейсів за зміну.

Системи змащування суднових ГТД і перспективи застосування матеріалів з ЕПФ в засобах автоматизації систем СЕУ. Вибір виконавчих елементів і розробка термомеханічної схеми для реалізації зворотно-поступального руху робочого органу регулюючих пристроїв.