Структура системи керування рухом маломірним судном підвищеної точності. Поняття та значення безплатформної інерційної навігаційної системи та її приймача. Поняття фільтру Калмана, оцінка похибок у виробленні навігаційних і динамічних параметрів.

Удосконалення системи керування рухом маломірного судна при стабілізації на траєкторії шляхом розробки інтегрованої системи орієнтації і навігації з малогабаритних датчиків інформації низької вартості і синтезу регулятора для ефективного керування рухом.

Підвищення техніко-експлуатаційних показників автомобілів ЗАЗ шляхом вибору економічного вентилятора з урахуванням впливу потоку, що набігає, а також застосування часткової рециркуляції повітря і більш ефективної поверхні тепловіддачі радіатора.

Аналіз стану систем протибуксовочного захисту локомотивів, їх функціональних вузлів. Розробка наукових підходів щодо удосконалення системи протибуксовочного захисту магістральних тепловозів. Визначення техніко-економічних показників впровадження системи.

Визначення показників безвідмовної роботи буксових вузлів і одержання достовірної інформації про фізичні процеси, що протікають в них. Обґрунтування наукових заходів, що здатні збільшити ефективність технічного обслуговування та ремонту буксових вузлів.

Заходи підвищення експлуатаційної надійності буксових вузлів вантажних вагонів, визначення показників їх безвідмовної роботи. Аналіз та методи вдосконалення системи технічного обслуговування, види ремонту буксових вузлів та станів роликового підшипника.

Аналіз особливостей систем технічного обслуговування та ремонту, які застосовуються провідними продуцентами колісних транспортних засобів. Можливості впровадження та модель інтегрованих мультиплексних систем управління робочими процесами автомобіля.

Визначення шляхів підвищення якості логістичних процесів. Оцінка робіт, які входять до складських процесів. Опис технології здійснення складських процесів типових вітчизняних підприємств. Огляд складових контролю за виконанням технологічних процесів.

Вдосконалення способів дозування енергії при фінішному термоімпульсному очищенні прецизійних деталей літальних апаратів. Особливості сумішоутворення в камерах термоімпульсних машин за допомогою математичного моделювання. Оцінка якості паливної суміші.

Аналіз ефективності способу прискореного виміру питомих викидів твердих частинок від тепловозів. Методика проведення досліджень, спрямованих на уточнення комплексної математичної моделі процесу контролю викидів забруднювальних речовин від тепловозів.

Порядок врахування жорсткості поперечного перетину гнучких елементів на згинання, підходи до розв’язання задач механіки. Вплив зовнішнього гідростатичного тиску та жорсткості поперечного перетину на силові характеристики прив’язних підводних систем.

Опис причин відмов пристроїв залізничної автоматики, формалізація та відповідний синтез стратегії технічного обслуговування пристроїв електричної сигналізації та централізації. Впровадження в експлуатацію автоматизованого робочого місця електромеханіка.

Аналіз існуючих методів та засобів технічного обслуговування рейкових кіл, контролю їх електричних параметрів, джерел електромагнітних завад і характеру їх впливу на передачу сигнальних кодів автоматичної локомотивної сигналізації з колії на локомотив.

Результати аналізу та пропозиції щодо підвищення технічного сервісу машинно-тракторного парку на прикладі конкретного сільськогосподарського підприємства. Сезонне технічне обслуговування перед весняно-літньою і осінньо-зимовою експлуатацією техніки.

Формалізація технології роботи на основі створення комплексу стохастичних моделей взаємодії під'їзних колій і станцій примикання при застосуванні наскрізного Єдиного технологічного процесу. Вибір оптимального виду доставки вантажу на підприємство.

Розрахунки коефіцієнтів ексцесу у частотних діапазонах підшипникових вібрацій, виділених із використанням швидкого вейвлет-перетворення. Розробка програмно-апаратного комплексу для вібродіагностування підшипникових вузлів тягових електричних двигунів.

Визначення ресурсу гільз по зносостійкості та побічним факторам (витратам на ремонт, паливо і масло), залежність зносу робочої поверхні. Обґрунтування оцінки ефективності роботи тепловозних дизелів в експлуатації реостатними і безреостатними методами.

Аналіз методів планування і керування роботою транспорту на нерегулярних промислових вантажопотоках. Розробка системи пошуку оптимальної технології нерегулярних промислових вантажопотоків при невизначеності інформації в елементах транспортного процесу.

Загальна характеристика існуючої технології управління вагонопотоками у залізничному вузлі та комплексу задач. Аналіз етапів розробки математичних моделей які відображають процес обробки транзитних вагонів на технічній станції, розгляд особливостей.

Проведення аналізу системи утримання і експлуатації рухомого складу з урахуванням факторів, які впливають на витрати запасних частин. Дослідження віброакустичних характеристик обладнання, віброактивності мастил, що застосовуються в тягових двигунах.

Методика оцінки надійності вагонів метрополітену, яка характеризує їх готовність до експлуатації. Аналіз технічного стану обладнання вагонів. Визначення вузлів, лімітуючих їх безвідмовність та ремонтопридатність. Віброакустичні характеристики оснащення.

Розкриття стану вантажної і комерційної роботи на залізницях в області технології ТЕО. Визначення техніко-економічної доцільності впровадження технологічних варіантів ТЕО. Обґрунтування технології ТЕО, спрямованої на підвищення прибутку залізниці.

Система критеріїв реалізації ресурсозберігаючої технології функціонування операторської компанії. Побудування номограми залежності парку вагонів від обсягу перевезень вантажів, обігу та статичного навантаження. Резерви ресурсозберігання перевезень.

Аналіз досвіду морських перевезень цукру-піску з різних регіонів світу для уточнення області наукових досліджень по кондиційності перевезень і факторів, які впливають на якість вантажу. Розробка карти технологічного режиму цілісного перевезення цукру.

Аналіз термінів доставки вантажів і відповідальності за їх невиконання. Розробка методики розподілу штрафу між дорогами і дирекціями, що беруть участь у перевезенні. Розрахунок тарифу за прискорення доставки з використанням методу векторної оптимізації.

Розробка основних принципів підвищення ефективності роботи терміналів в умовах ринку транспортних послуг. Характеристика математичної моделі процесу переробки тарно-штучних вантажів на терміналі для визначення раціональних параметрів їх функціонування.

Аналіз елементів обігу вагона робочого парку та технології роботи вітчизняних залізничних вузлів. Критерій якості оперативного управління залізничним вузлом для оцінки непродуктивних простоїв рухомого складу. Оптимізація розподілення функціональних задач.

Характеристика проблеми скороченням часу знаходження вагонів на прикордонних переходах між державами, що мають різну ширину колії. Аналіз моделей обробки інформації щодо поїздів на прикордонній станції при використанні різних способів зміни ширини колії.

Покращення процесу розпуску вагонів на сортувальній гірці шляхом впровадження сучасних супутникових технологій з метою зменшення часу розпуску составів. Виключення осаджування вагонів з боку гірки для ліквідації простору між вагонами на коліях парку.

Аналіз комплексу моделей, що дозволяють визначати в оперативному режимі число вагонів під різними технологічними операціями. Особливість реалізації роботи вантажних фронтів за оптимальною методикою. Основна оцінка ефективності функціонування системи.