Анализ повышения промышленной безопасности трубопроводного транспорта. Характеристика процесса парафинизации труб как негативного фактора для процессов транспорта нефти и последующей диагностики магистральных нефтепроводов. Направления борьбы с АСПО.

Проходимость, маневренность, плавность движения автомобиля. Тягово-скоростные, топливно-экономические и тормозные свойства. Закономерности формирования силовых и кинематических факторов, необходимых для преодоления автомобилем профильных препятствий.

Аанализ показателей профильной проходимости автомобилей КАМАЗ-55102, КАМАЗ 43118 модель 4590D1 и действующего макета транспортного средства показал, что технические решения, заложенные в конструкцию последнего, позволяют расширить параметры проходимости.

Рассмотрение возможностей повышения проходимости автомобиля, улучшения его тяговых свойств по мягким и скользким дорогам. Искусственная блокировка дифференциала путем подтормаживания ведущих колес. Основные достоинства применения цепей противоскольжения.

Анализ коррозионных повреждений кузова современного транспортного средства, их распространенные типы: щелевое и общее. Способы ремонта: сварка, напайка, клепка. Особенности и возможности применения клеевых материалов в данном процессе, их преимущества.

Объединенная система диспетчерского управления автотранспортного предприятия. Алгоритм маршрутного распределения потоков информации между терминалами пользователей. Навигационные терминалы, применяемые для функционирования систем управления транспортом.

Описание особенностей применения термоупрочненных колец как одного из перспективных способов восстановления геометрических параметров шеек коленчатых валов и продления ресурса двигателей внутреннего сгорания вышедших за предельно допустимые размеры.

Сокращение износа зубчатой передачи или редуктора за счет подачи смазки в узел трения при возрастании величины энергии акустико-эмиссионного сигнала и оптимизации геометрических параметров зацепления с использованием трехмерных областей их существования.

Характеристика основных типов газораспределительных механизмов, классифицированных по различным признакам. Осуществление привода распределительного вала с помощью шестерен от коленчатого вала. Широкое использование полимерных композиционных материалов.

Теоретические предпосылки качественного влияния озонирования на физико-химические свойства топлива и энерго-экологические показатели работы дизеля. Анализ влияния озонированного топлива на рабочий процесс дизеля. Повышение качества сгорания топлива.

Применение набора подвижных и неподвижных дисков, взаимодействующих между собой. Проблема безопасности дорожного движения, которую трудно решить при помощи колодочных тормозов. Стабильность характеристик эффективности торможения при изменении температуры.

Анализ вопросов применения методов исследования транзитных транспортных корреспонденций в условиях города и ближних пригородных территорий. Способы повышения точности на этапах транспортных потоков и автоматизированная обработка полученных данных.

Разработка колесного или комбинированного типов движителя для лесозаготовительной техники на почвогрунтах с различной несущей способностью. Особенности применения машин 6К6 и 8К8 с легкосъемными металлическими гусеницами на колесах балансирной тележки.

Создание системы подруливания задних колес на автомобиле. Анализ улучшения маневренности и проходимости машины. Уменьшение затрат мощности при повороте на грунте. Суть концепции High Capacity Active Steering с электроприводом на заднем реечном механизме.

Обоснование мероприятий по повышению уровня сервиса исследуемого предприятия. Особенности объединения зоны проведения технического обслуживания и складского помещения, организация специализированного участка по ремонту ходовой части автомобилей Mersedes.

Анализ существующего уровня технологической подготовки сборочных производственных участков. Разработка математической модели и информационной базы для проектирования сборочных технологических процессов вагонных депо на базе существующих технологий.

Оценка транспортной доступности социальных услуг в сельской местности РФ. Субиндекс и принципы обеспечения высококачественного обслуживания. Анализ плотности путей сообщения. Повышение культуры общения с потребителями. Развитие каршеринга, велопроката.

Создание элементарной модели с целью оценки напряжения, действующего в зонах боковой рамы. Оценка надежности литых деталей тележек по данным обследования технического состояния вагонов в эксплуатации. Разработка методики усталостных стендовых испытаний.

История появления бесстыковых путей. Обеспечение устойчивости как одна из основных проблем устройства и содержания бесстыкового пути. Причины, влияющие на возникновение предельного состояния бесстыкового пути по устойчивости при движении поездов.

Определения сил в пятне контакта шины с дорогой на основе модифицированной диаграммы скольжения. Основные принципы повышения устойчивости движения автомобиля в рамках применения системы непрерывного активного регулирования угла схождения колес автомобиля.

Методические рекомендации для экипажей морских судов по применению новых требований Международной Конвенции по предотвращению загрязнения с судов MARPOL 73/78, что позволит уменьшить загрязнение окружающей среды сточными водами при эксплуатации судов.

Анализ методов и подходов к оценке стоимости транспортных услуг. Прогнозирование цены на грузоперевозки автомобильным транспортом. Организационная характеристика компании Торговый дом "Сезар". Оценка возможностей конкурентов на рынке экспедиторских услуг.

Характеристика проблемы списания физически и морально устаревших судов в настоящее время. Модернизация движительного комплекса судна в процессе реновации судна с выполнением предварительной оценки его ходовых качеств на эксплуатационных режимах движения.

Стратегия развития транспортной системы Ставропольского края. Рассмотрение этапов внедрения. Повышение технического уровня инфраструктуры и подвижного состава, введение стандартизации. Анализ природоохранных мероприятий. Затраты на борьбу с загрязнением.

Классификация высокоэффективных технологий по восстановлению и упрочнению высокоточных подвижных соединений, основанных на процессах нанотехнологий. Восстановление элементов кинематической цепи привода топливных насосов высокого давления двигателей.

Факторы, влияющие на уровень надежности топливной системы. Виды топлив, применяемых на современных воздушных суднах. Требования норм летной годности, предъявляемые к системам заправки ВС и спецмашинам. Контроль качества топлива в процессе эксплуатации.

Основные способы повышения эксплуатационных свойств подвески автомобиля за счет применения электронных систем за счет монтирования электромотора в подвеску автомобиля. Электромагнитная подвеска Bose, ее конструктивное отличие от привычной подвески.

Восстановление изношенных деталей, эксплуатируемых в транспортных системах. Достижение заданных параметров качества с минимальными затратами и максимальной производительностью при использовании новых технологий наплавки. Определение структуры шва.

Анализ плана управления энергоэффективностью судна как части судовой системы управления безопасностью. Изучение комбинаторных диаграмм систем дистанционного автоматизированного управления на различных судах. Рациональное использование топлива на судах.

Разработка сетевых и нелинейных динамических моделей повышения эффективности городского автомобильного транспорта. Влияние инвестиций в развитие улично-дорожной сети на транспортные процессы. Расчет эксплуатационных затрат автомобильного транспорта.