Понятие групповой технологии механической обработки деталей. Современные тенденции развития машиностроительных предприятий. Методика автоматизированного проектирования групповых технологических процессов на примере инструментального производства.

Анализ исходных данных проекта, его экономическая эффективность. Выбор стратегии разработки технологического процесса и средств оснащения. Расчеты припусков на обработку. Проектирование станочного и контрольного приспособления, режущего инструмента.

Сущность газотурбинного двигателя. Схема установки и режимы работы системы пожаротушения большой мощности. Влияние состояния воды, температуры пара и количества теплообменников на эффективность системы. Схема установки пожаротушения большой мощности.

Определение основных проблем и перспектив использования ГТИ и ГИС-бурения (LWD) на основе опыта бурения эксплуатационных скважин на шельфе Северного Каспия. Ключевые сдерживающие факторы использования ГИС-бурения на разведочных скважинах шельфа.

Гума - конструкційний матеріал, призначений для виготовлення технічних виробів у багатьох галузях виробництва. Відомості про технологію виготовлення гумових виробів. Перелік та характеристики виробничого обладнання. Приклади виготовлення гумового взуття.

Анализ методики расчета давления срезаемого слоя древесины на режущую кромку лезвия. Схема к определению сил резания на передней поверхности лезвия. Уравнение единичной касательной силы резания для микрослоев. Касательная сила резания на лезвии.

Расчет датчика вибрации, построенного по принципу прямого измерения. Выбор конструкции с чувствительным элементом маятникового типа и расчет коэффициента демпфирования. Электрическая схема, математическая модель выходного сигнала, корпусирование датчика.

Рассмотрение факторов, влияющих на пригодность конкретного датчика давления для конкретного процесса. Основные применения датчика избыточного давления. Отличительные черты датчика давления от манометра. Примеры упругих элементов датчиков давления.

Ознакомление с техническим описанием и принципом работы электронного датчика крутящего момента. Характеристика особенностей использования тензорезисторов. Рассмотрение процесса измерения крутящего момента на вращающихся валах автомобилей и тракторов.

Исследование блока оптического стабилизатора точного наведения и горизонтально-вертикального положения в пространстве. Анализ, сравнение и амплитудно-частотная коррекция импульсов управления. Циркуляционно-круговая головка наведения, удержания цели.

Коленчатый вал как деталь сложной формы, имеющая шейки для крепления шатунов, от которых воспринимает усилия и преобразует их в крутящий момент. Синхронизация работы топливных форсунок. Датчик частоты вращения коленчатого вала и принципы его работы.

Основные области применения датчиков влажности. Особенности использования емкостных датчиков относительной влажности. Отличительные характеристики тонкопленочных емкостных датчиков. Применение теплопроводящих датчиков для измерения абсолютной влажности.

Рассмотрение назначения датчика-реле контроля пламени. Особенности фиксирования наличия пламени в топке котла, а в случае его исчезновения - формирования сигнала для автоматики защиты. Обзор новой модификации датчиков пламени с чувствительным элементом.

Автоматичні системи керування сучасним виробництвом парових котлів. Типи датчиків та виконавчих механізмів, які використовуються в мікропроцесорній системі управління. Вивчення принципу роботи парового котла. Діапазон вимірювальних температур датчика.

Проведение расчета стальных канатов на прочность, который сводится к выбору по разрывному усилию, равному 0,83 от суммарного разрывного усилия его проволок. Использование нескольких прочностных характеристик, отвечающих конкретной схеме нагружения каната.

Превращение внутренней энергии тела в механическую энергию и ее практическое применение в основе принципа действия двигателя внутреннего сгорания (ДВС). История создания и развития, строение и разновидности ДВС. Основные составляющие, узлы и системы ДВС.

Изучение принципа работы поршневых ДВС с принудительным воспламенением (бензиновых) и воспламенением от сжатия (дизельных). Устройство их основных механизмов и систем. Диагностирование технического состояния двигателя внутреннего сгорания (ДВС).

Описание процессов одного цикла двигателя внутреннего сгорания. Расчет параметров и построение его индикаторной диаграммы. Кривошипно-шатунный механизм, схема фаз газораспределения в нём. Построение внешней характеристики теплового баланса двигателя.

Преимущество использования электродвигателей на беспилотных летательных аппаратах перед использованием двигателей внутреннего сгорания. Особенности конструирования силовой установки, состоящей из электродвигателей, для беспилотных летательных аппаратов.

Устройство и принцип действия двигателей постоянного тока. Применение электрических машин постоянного тока в разных отраслях промышленности. Технические данные и коэффициент полезного действия двигателей. Рабочие и механические характеристики двигателя.

Улучшение характеристик двигателей с кривошипно-шатунным механизмом. Пути увеличения экономичности и мощности двигателей внутреннего сгорания. Увеличение момента за счет увеличения степени сжатия. Степень сжатия в различных режимах работы двигателя.

Устройство карбюраторных и дизельных двигателей. Рабочий цикл четырехтактного карбюраторного двигателя. Назначение кривошипно-шатунного и газораспределительного механизмов. Принцип работы системы питания, зажигания, охлаждения и смазки двигателя.

Турбореактивный двухконтурный двигатель Д-36 для установки на пассажирские и транспортные самолеты. Выполнение двигателя по трехвальной схеме. Основные технические данные двигателя, особенности конструкции и эксплуатации. Характерные неисправности.

Четырёхтактный восьмицилиндровый V-образный дизельный двигатель КамАЗ-7403.10. Блок цилиндров и привод агрегатов. Кривошипно-шатунный механизм. Механизм газораспределения двигателя. Воздушно-масляный радиатор. Порционная система питания топливом.

Описание устройства двигателя копра и расчет свободного хождения его поршня. Проблематика использование резерва мощности двигателя копра для забивки свай. Разработка схемы рабочего и тормозных поршней, направленной на повышение эффективности копра.

Сходство устройства разработанного двигателя с двигателем Сциларда, отличие цикла его работы от цикла Карно. Использование для работы двигателя тепла окружающей среды без повышения ее энтропии. Отсутствие перегородки и определение положения молекул.

Диффузионная химико-термическая обработка металлов. Основные экологические проблемы, связанные с работой тепловых электростанций. Применение конструкционной цементуемой стали при изготовлении зубчатых колес коробки агрегата авиационного двигателя.

Синтез кулачкового механизма, кинематические диаграммы толкателя и определение радиуса ролика. Подбор чисел зубьев планетарной передачи, картина линейных и угловых скоростей. Определение момента инерции маховика, работа и величина движущего момента.

Дослідження історії створення Рудольфом Дизелем економічного, зручного й простого двигуна, здатного замінити парову машину з її громіздким паровим казаном і низьким коефіцієнтом корисної дії. Вивчення схеми дизель-локомотива Зульцер із прямим приводом.

Диаграмма состояния для сплавов, компоненты которых образуют перетектику, химическое превращение и нонвариантное монотектическое равновесие. Точки и линии на диаграмме. Кривые охлаждения и нагревания. Правило отрезков, количественный состав фаз.