Механизмы организации производства

В состав инструментального отдела могут входить бюро или группы конструирования и технологии изготовления инструмента, планирования, нормативов, технадзора.

Определение потребности в инструменте на расчетный период времени включает:

· установление номенклатуры потребляемого инструмента;

· расчет расхода инструмента по каждому типоразмеру;

· определение запасов или оборотного фонда инструмента.

1 Потребность предприятия по каждому виду инструментальной оснастки на плановый период определяется по формуле

П_о = Р + (Q_он - Q_оф), (10.2)

гдеП_о-потребность предприятия в инструментальной оснастке каждого вида на плановый период, шт.;

Р-расход оснастки в плановом периоде, шт.;

Q_оy-норматив оборотного фонда на конец планового периода, шт.;

Q_оф-фактическая величина запаса на начало планового периода, шт.

2. Определение расхода инструмента (оснастки). Применяется три метода расчета расхода инструмента: статистический, по нормам оснастки и по нормам расхода.

Расход технологической оснастки - это количество оснастки, которое может быть полностью изношено при выполнении производственной программы за определенный период времени.

Норма расхода инструмента - это число инструментов данного типоразмера, расходуемого при обработке одного изделия (или 100, или 1000 изделий).

В массовом и крупносерийном производстве расход оснастки может быть определен как

(10.3)

гдеР-расход оснастки в планируемом периоде, шт.;

N-планируемый объем продукции, шт.;

t_м-норма машинного времени, необходимого для выполнения одной операции данным инструментом, мин;

Т_изн-стойкость инструмента до полного износа инструмента, ч;

k_y-коэффициент преждевременной случайной убыли инструмента.

10.4)

гдеР_нор-норма расхода инструмента на 1000 операций, шт.;

з-число одновременно работающих инструментов данного типоразмера, шт.

Стойкость инструмента до полного износа (норма износа)

Т_изн = (m_о + 1) Ч t_ст , (10.5)

гдеТ_изн-стойкость инструмента до полного износа, ч;

m_o-число переточек данного инструмента по лимитирующему размеру;

t_cm-стойкость инструмента между двумя переточками, ч;

(10.6)

гдеL-размер (величина) режущей части инструмента, мм;

l-величина снимаемого слоя при одной переточке инструмента, мм.

В единичном и мелкосерийном производстве расход инструмента может быть определен по формуле

(10.7)

гдеF_м-годовой машинный фонд времени работы оборудования, ч;

в_пр-процент (доля) применяемости данного инструмента в фонде машинного времени, %.

Определение оборотного фонда инструмента и оснастки.

Оборотный фонд инструмента - это минимальное количество инструмента

(оснастки) (в определенной номенклатуре), необходимое предприятию для бесперебойного хода производства.

Оборотный фонд инструмента по предприятию (Q_общ) устанавливается на все его виды и типоразмеры и состоит из оборотного фонда цеха (Q_ц), страхового (Q_стр) и переходящего запасов (Q_перех) на центральном инструментальном складе (ЦИС). Оборотный фонд инструмента (оснастки) определяется по формуле

Q_общ = Q_ц + Q_стр + Q_перех. 10.8

Состав оборотного фонда цеха (Q_ц) включает оснастку, находящуюся на рабочих местах, в заточке и в ремонте, а также годную оснастку в инструментально-раздаточной кладовой (ИРК). Запасы инструмента на центральном инструментальном складе (ИРК) устанавливаются с учетом установленных лимитов.

Организация эксплуатации инструмента является основной задачей инструментального хозяйства и включает следующие функции:

- организация работы центрального инструментального склада (ЦИС) и инструментально-раздаточных кладовых (ИРК); обеспечение рабочих мест инструментом;

- организация заточки, ремонта и восстановления инструмента;

- технический надзор.

Организация энергетического хозяйства

В процессе производства продукции предприятия потребляют в больших количествах энергию и энергоносители различных видов и параметров: электроэнергию, топливо (твердое, жидкое, газообразное), воду (холодную, горячую), пар, сжатый воздух, кислород, ацетилен и т.п.

Все энергетические процессы на промышленном предприятии могут быть разделены на силовые, тепловые, электрохимические и электрофизические, освещение. Большинство энергетических процессов на предприятии может быть осуществлено за счет различных энергоносителей (Таблица10.1). Наибольшая доля в суммарном расходе энергоресурсов в промышленном производстве приходится на тепловые процессы.

Таблица 10.1 - Возможные энергоносители в промышленном производстве

Энергетические процессы	Энергоносители
	Электроэнергия	Пар	Горячая вода	Топливо
				Газообразное	Жидкое	Твердое
1. Силовые	+	+	-	+	+	-
2 Тепловые В том числе: - высокотемпературные - средне- и низкотемпературные - криогенные	+ + +	- + +	- + -	+ + -	+ + -	+ + -
3 Электрохимические и электрофизические	+	-	-	-	-	-
4 Освещение	+	-	-	-	-	-

Использование различных энергоносителей на предприятии характеризуется системой показателей, основные показатели приведены в таблице 10.2.

Таблица 10.2 - Система показателей, характеризующих энергопотребление

Показатель	Формула расчета	Условные обозначения
1. Энерговооруженность труда		вэн.т - энерговооруженность труда, тонн условного топлива (т у. т.)/год/чел.; УВ - полное годовое потребление топлива и всех видов энергии в пересчете на топливо, т у.т./год; Чср - среднесписочная численность промышленного персонала, чел.
2. Электровооруженность труда		вэл.т - электровооруженность труда, кВт·ч/чел.; УЭ - суммарное годовое потребление электроэнергии (включая потери в заводских сетях), кВт·ч/год;
		вэл.т.м - электровооруженность труда, кВт/чел.; УРу - суммарная установленная электрическая мощность используемых токоприемников в наиболее загруженную смену, кВт; Чср - среднесписочная численность промышленного персонала, чел.
3. Механовооруженность труда		вм.т.м - механовооруженность труда, кВт/чел.; УРм - суммарная установленная мощность двигателей всех видов, используемых в наиболее загруженную смену, кВт; Чср - среднесписочная численность промышленного персонала, чел.
4. Энергоемкость основных производственных фондов		вэн.ф - энергоемкость основных производственных фондов, т у.т./год.; УВ - полное годовое потребление топлива и всех видов энергии в пересчете на топливо, т у.т./год; Ф - среднегодовая стоимость основных производственных фондов, руб.
5. Электроемкость основных производственных фондов		вэл.ф - электроемкость основных производственных фондов, кВт·ч/р.; УЭ - суммарное годовое потребление электроэнергии (включая потери в заводских сетях), кВт·ч/год; Ф - среднегодовая стоимость основных производственных фондов, руб.
6. Энергоемкость продукции		вэн.п - энергоемкость продукции, т у.т./руб. или т у.т./ед. продукции; УВ - полное годовое потребление топлива и всех видов энергии в пересчете на топливо, т у.т./год; V - годовой объем продукции в натуральном или стоимостном выражении, руб. или ед. продукции
7. Электроемкость продукции		вэл.п - электроемкость продукции, кВт·ч/руб. или кВт·ч/ед. продукции; УЭ - суммарное годовое потребление электроэнергии (включая потери в заводских сетях), кВт·ч/год; V - годовой объем продукции в натуральном или стоимостном выражении, р. или ед. продукции

Для поддержания нормального протекания производственного процесса на предприятии требуется организация устойчивого энергоснабжения. Эта задача возложена на энергетическое хозяйство.

Основные задачи энергохозяйства:

- определение потребности в энергоресурсах и наиболее экономичные способы их покрытия;

- организация устойчивого энергоснабжения предприятия в соответствии с его потребностью;

- рациональная организация эксплуатации, технического обслуживания и ремонта энергооборудования и сетей предприятия;

- разработка мероприятий, направленных на экономию энергии и всех видов топлива;

- использование вторичных энергоресурсов и нетрадиционных источников энергии;

- сокращение затрат на энергоснабжение, снижение энергоемкости и энергетической составляющей в себестоимости продукции.

Энергоснабжение предприятий может быть организовано в трех формах: внутренне, внешнее, комбинированное.

1. Внутренняя форма: Предприятия самостоятельно производят все необходимые виды энергии (имеют собственные генерирующие установки и станции);

2. Внешняя форма: Предприятия полностью удовлетворяют свою потребность за счет закупки энергии всех видов и поставщиков и посредников энергоснабжения.

3. Комбинированная форма: Предприятия электроэнергию, воду и газ получают со стороны, а тепло, пар, сжатый воздух вырабатывают самостоятельно.

В составе энергохозяйства предприятия можно выделить следующие подсистемы (Рисунок 10.1):

Рисунок 10.1 - Подсистемы энергохозяйства промышленного предприятия

На большинстве промышленных предприятий (металлургических, химических, машиностроительных) в составе энергохозяйства выделяют:

- теплосиловое хозяйство (котельные, компрессорные станции, паровые и воздушные сети, водоснабжение, канализация, нефтехозяйство);

- газовое хозяйство (газовые сети, кислородные и ацетиленовые станции, холодильные установки, промышленная вентиляция);

- электросиловое хозяйство (станции, подстанции, электрические сети, трансформаторное хозяйство, аккумуляторный участок);

- печное хозяйство и т.п.

Организационно в составе энергохозяйства предприятия выделяют два уровня: общезаводской и цеховой. Возглавляет энергохозяйство предприятия - главный энергетик. В его ведении находится отдел главного энергетика (ОГЭ) и энергетические цехи. Персонал энергохозяйства включает две категории: дежурный персонал, обеспечивающий бесперебойность энергоснабжения и персонал, занятый ремонтными работами энергооборудования.

Нормирование и учет энергопотребления. Рациональная организация эксплуатации энергохозяйства предприятия основывается на режиме экономии, что предопределяет необходимость точного нормирования и учета потребления энергии на предприятии. Различают нормы дифференцированные и укрупненные (Рисунок 10.2).

Рисунок 10.2 Нормы энергопотребления, применяемые на предприятии

На практике нормы потребления энергоресурсов устанавливаются аналитическим методом и опытно-статистическим путем. Аналитический метод - более прогрессивен. Нормы энергопотребления должны пересматриваться с учетом резервов экономии и возможностей улучшения энергопотребления. Важнейшими источниками снижения норм расхода энергии являются технологические и организационные мероприятия, проводимые на предприятии и в энергохозяйстве.

Обязательным условием нормирования энергопотребления является его увязка с системой энергетического учета. Объектами энергетического учета являются выработка и потребление энергии, выход и использование вторичных энергоресурсов.

Планирование потребности и производства энергии. Основным методом планирования энергоснабжения является балансовый метод. Разрабатываются топливно-энергетические балансы. Энергетические балансы состоят из расходной и приходной частей.

Расходная часть баланса представляет собой расчет потребности в энергии. Она указывает на какие цели, в каких участках производства, какое количество и в каких энергоносителях потребляется энергия на предприятии.

Приходная часть баланса представляет собой план энергоснабжения, показывающий, какими первичными и вторичными энергоресурсами, в каких количествах и от каких источников энергоснабжения обеспечивается энергопотребление предприятия.

Энергобалансы подразделяются на плановые и отчетные. Основой плановых балансов служат удельные нормы расхода энергоносителей, а также плановые задания по выпуску продукции основного производства. Отчетные балансы предназначены для контроля и анализа энергопотребления.

Планы энергоснабжения предприятия составляются на каждый квартал и год в виде рабочих балансов, а также суточных и квартальных графиков нагрузок.

Количество расходуемого топлива, электроэнергии, пара и других энергоносителей для производственных и бытовых целей предприятия определяется по формулам:

1. Количество расходуемого топлива для производственных нужд предприятия (термической обработки металла, плавки металла, сушки литейных форм, стержней и т.д.) определяется по формуле

,

гдеQ_пр-количество расходуемого топлива для производственных нужд;

q-норма расхода условного топлива на единицу выпускаемой продукции;

N-объем выпуска продукции за расчетный период времени в соответствующих единицах измерения (т, шт. и т.д.);

К-калорийный эквивалент применяемого вида топлива.

Расход топлива для отопления производственных, административных и других зданий определяется по формуле

гдеQ_от-расход топлива на отопление зданий;

q_т-норма расхода тепла на 1 мі здания при разности между наружной и внутренней температурами в 1°С, ккал/ч (1ккал = 4,1868·10і Дж);

t_o-разность между наружной и внутренней температурами отопительного периода, °С;

F_д-продолжительность отопительного периода, ч;

V_зд-объем здания (по наружному обмеру), м³;

К_у-теплота сгорания условного топлива (7000 ккал/кг);

з_к-коэффициент полезного действия котельной установки (з_к = 0,75).

3. Расход электроэнергии для производственных целей (плавка, термообработка, сварка и т.п.) рассчитывается по формуле

(10.11

гдеР_эл-расход электроэнергии, кВт·ч;

W_y-суммарная установленная мощность электромоторов оборудования, кВт;

F_э-эффективный фонд времени работы потребителей электроэнергии за плановый период (месяц, квартал, год), ч;

К_з -коэффициент загрузки оборудования;

К_о -средний коэффициент одновременной работы потребителей электроэнергии;

К_с-коэффициент полезного действия питающей электрической сети;

з_д-коэффициент полезного действия установленных электромоторов.

Расход электроэнергии для производственных целей можно определить также по формулам:

Р_эл = W_у Ч з_с·Ч F_э;

Р_эл = F_э Ч УW_у Ч cosц Ч К_м ,

гдез_с-коэффициент спроса потребителей электроэнергии;

cosц-коэффициент мощности установленных электродвигателей;

К_м-коэффициент машинного времени электроприемников.

Коэффициент спроса потребителей электроэнергии определяется по формуле

4. Расход электроэнергии для освещения помещений рассчитывается по формулам:

гдеР_эл.осв-расход электроэнергии на освещение помещения, кВт·ч;

С_св-число светильников (лампочек) на предприятии, в цехе, шт.;

Р_ср-средняя мощность одного светильника (лампочки), Вт;

F_э-эффективный фонд времени использования светильников, ч;

К_о -коэффициент одновременного горения светильников;

h-норма освещения 1 м² площади (по ГОСТу), Вт;

S-площадь здания, м².

5 Расход пара для производственных целей определяется на основании удельных норм расхода соответствующего потребителя. Например, на обогрев сушильных камер (на 1 т обогреваемых деталей) периодического действия расходуется 100 кг/ч; для непрерывно действующих сушильных камер (конвейерных) - 45-75 кг/ч.

6. Расход пара для отопления здания определяется по формуле

гдеQ_пар-расход пара на отопление здания, т;

q_n-расход пара на 1 м³ объема здания при разности между наружной и внутренней температурами 1°С;

t_о-разность между наружной и внутренней температурами, °С;

V_зд -объем здания по наружному обмеру, м³;

i -теплосодержание пара (принимается равным 540 ккал/кг).

Расход сжатого воздуха для производственных целей определяется по формуле

гдеQ_в-расход сжатого воздуха, м³;

1,5_n-коэффициент, учитывающий потери сжатого воздуха в трубопроводах и местах неплотного их соединения;

d-расход сжатого воздуха при непрерывной работе воздухоприемника, м³/ч;

К_u -коэффициент использования воздухоприемника во времени;

F_э-эффективный фонд времени работы оборудования, ч;

К_з -коэффициент загрузки оборудования.

Расход воды для производственных целей можно определить по нормативам исходя из часового расхода. Например, часовой расход воды на промывку деталей в баках составляет 200 л. Для некоторых производственных целей (для охлаждающих жидкостей) количество воды определяется по формуле

гдеQ_вод-расход воды, т, м³;

q_в-часовой расход воды на один станок, л, м³;

С_об-количество станков, потребляющих воду, ед.

Основными направлениями совершенствования организации энергетического обслуживания на предприятии являются:

- внедрение энергосберегающих технологических процессов снижение энергоемкости продукции;

- внедрение современного энергетического оборудования, рациональных методов его эксплуатации, технического обслуживания и ремонта;

- совершенствование нормирования и учета энергоресурсов;

- совершенствование организации энергоснабжения предприятия и др.

ОРГАНИЗАЦИЯ ОБСЛУЖИВАЮЩИХ ХОЗЯЙСТВ

ОРГАНИЗАЦИЯ МАТЕРИАЛЬНО-ТЕХНИЧЕСКОГО И СБЫТОВОГО ОБСЛУЖИВАНИЯ

Место материально-технического обеспечения в производственно-сбытовой системе предприятия

Промышленное предприятие рассматривается в постоянной взаимосвязи с поставщиками производственных ресурсов и потребителями готовой продукции. Оно должно постоянно приспосабливаться к постоянным изменениям во внешней среде (постоянно адаптироваться в рыночных условиях и конкуренции). В механизме управления предприятием «потребитель» играет главенствующую роль и определяет дальнейшее развитие предприятия. В этой связи возникает интегрированный подход ко всем составляющим «снабженческо - производственно - сбытового процесса».

Между снабжением и сбытом продукции существует органическая связь:

Во-первых, обеспечение предприятий материальными ресурсами является условием производства и реализации продукции, т.е. снабжение обеспечивает материальную основу изготовления предметов сбыта.

Во-вторых, в условиях товарно-денежных отношений сбыт производимой продукции создает предпосылки для повторения процесса снабжения. За полученные от реализации продукции денежные средства предприятия приобретают необходимое сырье, материалы, полуфабрикаты и другие виды материальных ресурсов.

Если старый подход в организации производства был ориентирован, в первую очередь, на максимальную загрузку всех производственных ресурсов, то сегодняшняя ориентация предприятия на потребителя определяет следующие его целевые приоритеты:

- высокий уровень соблюдения сроков и «места» поставок;

- удовлетворение потребности спроса в каждом виде продукции;

- объем и качество продукции;

- минимальная длительность производственного цикла;

- малые запасы.

Ориентация на потребителя заставляет предприятие постоянно управлять структурой производственной программы: на каждый расчетный период определять номенклатуру и ассортимент продукции, увязывая принимаемый план производства с финансовой устойчивостью.

Материально-техническое обеспечение (МТО) предприятия определяет выполнение заданной структуры производственной программы.

От организации материально-технического обеспечения во многом зависит:

- ритмичность работы предприятий и равномерность выпуска продукции;

- качество выпускаемой продукции;

- экономические показатели предприятия (снижение себестоимости и рост прибыли).

Задачи, функции и элементы материально-технического обеспечения предприятия

Задачами МТО на предприятии являются:

1. Своевременное, бесперебойное, комплексное обеспечение всеми видами материальных ресурсов.

2. Организация хранения и учета материалов на складах и подготовка их потреблению.

3. Снижение запасов материалов до минимально необходимых размеров.

4. Сокращение расходов на приобретение, доставку и хранение материалов.

Функции МТО на предприятии включают:

Планирование: изучение внешней и внутренней среды предприятия, рынков

отдельных товаров; прогнозирование потребности всех видов материальных ресурсов, планирование оптимальных хозяйственных связей. Оптимизация производственных запасов; планирование потребности материалов и установление их лимита на отпуск цехам; оперативное планирование снабжения.

Организация: сбор информации о потребной продукции, участие в ярмарках,

выставках - продажах, аукционах и т.п.; анализ и выбор поставщиков материальных ресурсов; заключение с поставщиками хозяйственных договоров на поставку ресурсов; организация завоза; организация складского хозяйства, входящего в состав органов МТО; обеспечение цехов, участков, рабочих мест необходимыми материальными ресурсами.

Контроль и координация работы: контроль за выполнением договорных обязательств поставщиков, выполнение ими сроков поставки ресурсов; контроль за расходованием материальных ресурсов в производстве; входной контроль за качеством и комплектностью поступающих материальных ресурсов; контроль за запасами и др.

Элементами системы МТО являются:

- потоки материальных ресурсов;

- органы управления системы МТО;

- объединения, предприятия по поставкам продукции производственно-технического назначения;

- склады, магазины, мелкооптовые магазины;

-средства для сбора, обработки информации и оказание информационных услуг потребителям;

- предприятия по сбору и ремонту тары;

- предприятия по сбору и подготовке промышленной переработки вторичных ресурсов;

- транспорт, выступающий как самостоятельный элемент и как элемент МТО.

Организационная структура службы материально-технического снабжения

Организационная структура службы МТО определяется в зависимости от объемов, типов и специализации производства, материалоемкости продукции и территориального размещения предприятия. Необходимым условием качественного выполнения службами материально-технического обеспечения своих функций является их конкретизация и правильное распределение между структурными подразделениями, а также установление четких взаимоотношений последних с другими службами аппарата управления и производственными подразделениями предприятий.

В составе службы материально-технического обеспечения можно выделить:

1. Планово - эконономическое бюро (группа):

2. Материальные бюро (группы):

3. Диспетчерская группа (бюро):

4. Техническое бюро (группа):

5. Складское хозяйство, которое является основным структурным подразделением службы материально-технического обеспечения предприятия.

Планирование материально-технического обеспечения

Планирование материально-технического обеспечения предприятия является основанием для принятия решения о закупке материальных ресурсов. При организации закупки материальных ресурсов на предприятиях необходимо определять потребность в материальных ресурсах по специфицированной номенклатуре на плановый период.

Спецификация материалов - это упорядоченный список всех составляющих необходимых для производства конкретного продукта. указываются материалы, запасные части и комплектующие, а также последовательность, в которой они используются.

Процесс планирования предусматривает следующие этапы:

- исследование рынка сырья и материалов,

- определение потребности предприятия по всей номенклатуре потребляемых материалов,

- составление плана закупок материалов и стоимостный анализ заготовительной фирмы.

При исследовании рынка сырья и материалов предприятие должно дать количественную оценку предложений необходимых ему материальных ресурсов в ассортименте и по предлагаемым ценам. Важное место в изучении этого рынка занимает анализ издержек по доставке материалов. Исследование рынка сырья и материалов носит стратегический характер.

Потребность в материальных ресурсах складывается из потребности в ресурсах на основное производство, потребности на создание и поддержание переходящих запасов на конец планового периода и потребности на другие виды хозяйственной деятельности, включая и непроизводственную.

При расчете потребности в материальных ресурсах необходимо учитывать наличие средств для их покрытия. Источники покрытия могут быть собственными или заемными. Потребность в материальных ресурсах планируется по всей номенклатуре материалов в стоимостном и натуральном выражении. Объемы и сроки поставок материалов на предприятие обусловливаются режимом их производственного потребления, созданием и поддержанием необходимого уровня производственных запасов.

Определение потребности в материальных ресурсах может осуществляться тремя методами:

- детерминированным - для расчета вторичной потребности в материальных ресурсах при известной первичной на основе планов производства;

стохастическим - для расчета потребности на основе вероятного прогноза с

учетом тенденции изменения потребностей за прошлые периоды;

экспертным - для расчета потребности на основе опытно-статистической
оценки экспертов.

Основными этапами определения потребности являются:

а) определение валовой потребности в ресурсах с использованием основного графика и спецификации на материалы;

б)- определение чистой потребности путем вычитания уже имеющегося запаса и объема заказов, которые должны поступить. Затем составляется производственный график с указанием времени начала работ, обеспеченных чистой потребностью;

в) установление объема заказов и времени их размещения на основании графика использования материалов и информации о времени выполнения заказа.

Планы МТО предприятий и объединений в зависимости от планируемого периода подразделяются на: перспективные планы; годовые; полугодовые или квартальные планы; текущие планы материально-технического обеспечения, разрабатываемые на месяц, декаду или другой небольшой промежуток, времени в зависимости от характера поставок и потребления данного материала.

В зависимости от масштаба охвата производства планы материально-технического обеспечения предприятий подразделяются на планы обеспечения цехов и участков, планы снабжения предприятий и производственных объединений.

Планы материально-технического обеспечения подразделяются в зависимости от видов и номенклатуры материальных ресурсов. Различают планы снабжения прокатом черных металлов, лесными материалами, топливом, продукцией машиностроения и т.д.

Организация сбыта продукции

Под сбытом (сбытовой деятельностью) следует понимать комплекс процедур продвижения готовой продукции на рынок:

- формирование спроса;

- получение и обработка заказов;

- комплектация и подготовка продукции к отправке покупателям;

- отгрузка продукции на транспортное средство;

- транспортировка к месту продажи или назначения;

- организация расчетов за продукцию (установление условий и осуществление процедур расчетов с покупателями за отгруженную продукцию).

Главная цель сбыта - реализация экономического интереса производителя (получение предпринимательской прибыли) на основе удовлетворения платежеспособного спроса потребителей.

Для выполнения поставленных целей на предприятиях создается служба сбыта, которая и определяет лучший способ достижения стратегических целей для каждого подразделения компании. Целями сбыта продукции на предприятии могут быть:

а) обеспечение роста продаж продукции;

б) поддержание существующего объема продаж при одновременном сокращении расходов на рекламу и продвижение товаров на рынке;

в) или даже снижение спроса.

Т.е., служба сбыта должна поддерживать спрос на уровне, определенном в стратегических планах предприятия. Служба сбыта помогает организации оценить потенциал каждой ее хозяйственной единицы, установить цели для каждой из них и затем успешно достичь этих целей.

В качестве критериев принятия решений при осуществлении мероприятий сбытовой деятельности могут применяться:

- величина товарооборота;

- доля рынка;

- расходы по сбыту;

- степень разветвленности сети распределения, что характеризуется уровнем сохраняемости продукта в процессе его сбыта от производителя до конечного потребителя;

- имидж каналов сбыта, то есть организаций, обеспечивающих распределение и сбыт товаров; уровень кооперации субъектов в системе распределения, обеспечивающий снижение конфликтности и коммерческого риска; гибкость и живучесть сбытовой сети.

Контрольные вопросы:

1. Что означает для предприятия «завоевать потребителя» и какова роль МТО в этих условия?

2. При каких условиях эффективно применять транзитную форму снабжения?

3. Что такое «специфицирование» материальных ресурсов и с какой целью оно проводится?

4. Какая информация указывается в договоре на поставку продукции?

5. Раскройте организационную структуру и задачи отдела материально-технического обеспечения предприятия.

ОРГАНИЗАЦИЯ СКЛАДСКОГО ХОЗЯЙСТВА

1 Виды складов и их задачи

Каждое предприятие имеет в своем составе складское хозяйство. Для выполнения операций приемки, выгрузки, хранения, погрузки и отправки грузов должны быть оборудованы грузовые площадки и платформы с подъездными путями, специально оборудованные и оснащенные техническими средствами пункты взвешивания, сортировки т.п.

Склад - специализированное здание, сооружение, устройство, предназначенное для приемки, обработки, хранения и выдачи грузов по назначению. Склады являются важнейшей частью производственного процесса и оказывают непосредственно влияние на его ход. В зависимости от функциональной предназначенности выделяют две группы складов (Рисунок 11.1):

Рисунок 11.1 - Функциональная предназначенность складов

Классификация производственных складов, представленная в таблице 11.1, может проводиться по ряду признаков.

На предприятии материальные и сбытовые склады, как правило, находятся в ведении соответственно служб МТО и сбыта, другие (производственные склады) - в ведении производственно-диспетчерской службы. Однако в условиях интегрированного управления цепью поставок отделы снабжения, производственно - диспетчерский и сбыта объединяются в службу управления материальным потоком, управление соответствующими складами централизуется в рамках данной службы.

Таблица 11.1 Классификация производственных складов

Классификационный признак	Параметры
	1	2	3	4
1. По назначению и подчиненности	1.1 Материальные	1.2 Сбытовые	1.3 Производ-ственные	1.4 Склады запасных частей
2. По масштабу работы	2.1 Центральные	2.2 Общезаводские	2.3 Прицеховые	2.4 Цеховые
3. По роду и назначению храни-мых материалов	3.1 Универсальные	3.2 Специальные
4. По техническому устройству и в зависимости от свойств материалов	4.1 Открытые	4.2 Полузакрытые	4.3 Закрытые
5. По этажности здания	5.1 Одноэтажные	5.2 Многоэтажные
6.По транспортным связям	6.1 На железно-дорожных путях	6.2 В портах	6.3 С автомобиль-ной развязкой	6.4 Смешанные склады

К основным задачам складского хозяйства предприятия относят:

- создание необходимых запасов как на «входе», так и на «выходе» производственной системы и их хранение;

- организация постоянного и бесперебойного снабжения производства соответствующими материальными ресурсами;

- обеспечение количественной и качественной сохранности;

- максимальное сокращение затрат, связанных со складскими процессами;

- комплектование деталей и других материальных ценностей, подбор, дозировка и прочие операции подготовительного и оздоровительного характера.

Техническое оснащение складов условного материального склада может включать:

1. Технологическое оборудование, предназначенное для хранения грузов (контейнеры, стеллажи, производственная тара, бункерные устройства, резервуары и т.п.).

2. Технологическое оборудование, поддерживающее необходимый режим хранения (для поддержания температурного режима, системы кондиционирования и вентиляции, для поддержания влажности, холодильные камеры и т.п.).

3. Технологическое оборудование, предназначенное для частичной обработки грузов (пакетирующее и фасовочное оборудование, испытательные стенды и т.д.).

4. Измерительное оборудование (весы, кружки, мерники, счетчики, линейные меры и прочее).

5. Подъемно-транспортное оборудование (краны, авто- и электропогрузчики, подъемники, электрокары, укладчики, штабелеры, транспортеры, конвейерные системы и т.п.)

Техническое оснащение склада зависит от рода (вида) материальных ресурсов, формы и количества хранимых материалов, типа склада, характера расположения складских помещений, от системы вне складской транспортировки грузов.

Производственный складской процесс

Организацию работы склада можно рассмотреть на примере материального склада. Их число, специализация и размер определяются номенклатурой и объемом материалов, потребляемых производственными, вспомогательными цехами и другими структурными подразделениями предприятия.

Материальные склады подразделяются на склады черных и цветных металлов, топлива и др. Задача материального склада - бесперебойное обеспечение в соответствии с установленной потребностью цехов предприятия. Данная задача решается в условиях сложившееся на предприятии информационной системы и разработки плана - графика в цепи поставок «внешний поставщик материалов - заводской материальный склад - цеховой материальный склад - производственный участок цеха - рабочее место».

Организация складских операций включает следующие элементы: приемка, хранение и выдача материалов, оперативный учет за их движением, контроль за состоянием складских запасов и своевременное их пополнение при отклонении установленных норм.

Работа склада организуется в соответствии с технологическими картами. Технологическая карта (складская) - вид технологической документации, в которой расписан технологический процесс грузопереработки на складе.

Основными документами, с которыми работает склад следующие: перевозочные документы (накладные транспортно-грузовые и др.), приходный ордер (документ для первичного учета), наряд (на отпуск со склада потребителю), отборочный лист (бумажный или электронный документ для комплектации партии), учетная карта (отражающая приход и расход).

Бухгалтерия проводит систематический контроль работы заводских и цеховых складов по приходно-расходным документам и учетным картам путем периодического проведения инвентаризаций складов.

Расчет складских площадей

Площадь склада принято делить на следующие составляющие:

- грузовая (или полезная) площадь, занятая непосредственно материальными ценностями или устройствами для их хранения;

- оперативная площадь, занятая приемными, сортировочными, комплектовочными и отпускными площадками, а также проходами, проездами между штабелями и стеллажами;

- конструктивная площадь, занятая под перегородками, колоннами, лестницами, подъемниками, тамбурами и т.п.;

- служебная площадь, предназначенная для конторок склада, бытовых помещений.

Соотношение между общей площадью склада и грузовой (полезной) площадью называется коэффициентом использования площади склада.

Общая площадь склада определяется по формуле



гдеS_пол-полезная площадь склада, непосредственно занятая хранимыми материалами, м²;

К_исп-коэффициент использования площади склада, учитывающий вспомогательную площадь, площадь проездов, проходов, приема и выдачи материалов, весов, шкафов, стола кладовщика и т.д.

Полезная площадь рассчитывается в зависимости от способа хранения материалов по следующим формулам:

при напольном хранении в штабелях:

гдеZ_max-величина максимального складского запаса материалов;

q_g-допустимая масса груза на 1 м² площади пола (согласно справочным данным), т, кг;

Z_max = Z_min + Т_ц Ч Q_р ,

гдеZ_min-минимальная норма запаса материала;

Т_ц-время между двумя поступлениями партий материалов (длительность цикла), дн.;

Q_р-среднедневной расход материала за период исполнения заказа;

при хранении в стеллажах:

S_пол = S_ст Ч n_ст ,

гдеS_ст-площадь, занимаемая одним стеллажом, м²;

n_ст-расчетное количество стеллажей.

гдеV_о-объем стеллажа, м³ (см³);

k_зп-коэффициент заполнения объема стеллажа;

q_у-плотность хранимого материала, т/м³ (г/см³);

V_о = a Ч b Ч h ,

где a, b и h - соответственно длина, ширина и высота стеллажа, м.

Принятое количество стеллажей устанавливается после проверки соответствия их числа допустимой нагрузке по формуле

ОРГАНИЗАЦИЯ ТРАНСПОРТНОГО ОБСЛУЖИВАНИЯ

Сущность транспортного обслуживания и его задачи

Процесс производства продукции на предприятии тесно связан с перемещением огромных масс сырья, материалов, полуфабрикатов, топлива и т.д. Все эти грузы регулярно доставляются на предприятие, разгружаются и размещаются на складах, затем подаются в производственные и вспомогательные цехи, образуя материальные потоки. Отходы производства собираются и вывозятся с предприятия. Готовая продукция доставляется на склад готовой продукции. Готовая продукция со специальных складов (склады готовой продукции) отправляется потребителям.

При этом на протяжении всего цикла изготовления продукции материальные ресурсы подвергаются многочисленным перемещениям и погрузо-разгрузочным операциям.

Для осуществления этих процессов во времени и в пространстве применяются транспортные средства и формируется интегрированная транспортная система и создается транспортное хозяйство.

Исходя из назначения транспортных операций, транспорт предприятия делится на:

внешний; межцеховой; внутрицеховой; межоперационный.

Внешний транспорт совершает транспортные операции вне предприятия .

Межцеховой транспорт выполняет все внутризаводские перевозки, совершаемые между отдельными цехами, складами, между складом и цехом и другими структурными подразделениями.

Внутрицеховой транспорт осуществляет все межоперационные перевозки внутри цеха, включая доставку материала или заготовок к первой операции и перевозку продукции с последней операции на центральный или цеховой склад комплектации либо на специальную площадку для подготовки деталей к последующей транспортировке в другие цеха.

Межоперационный транспорт применяется при выполнении конкретного технологического процесса на определенной рабочей позиции.

Перемещение, погрузку и разгрузку промышленной продукции, сырья, материалов и других грузов осуществляют транспортные средства - внутризаводской транспорт.

Выделяют две основные функции транспорта:

1. Погрузка и разгрузка (погрузо-разгрузочные работы);

2. Перемещение груза (транспортировка).

Транспорт является не только средством механического перемещения грузов, но и орудием (средством) труда, организующим работу предприятия в заданном ритме или по заданному графику.

Удельный вес транспортных операций в технологическом процессе предприятия довольно высок. На каждую производственную операцию приходится несколько транспортных операций. Кроме того, одни и те же грузы перевозятся многократно.

Значимость транспортного хозяйства определяется в следующем:

1. налаженный быстродействующий транспорт сокращает длительность производственного цикла

2. увеличивает съем продукции с единицы производственной площади;

3. ускоряется оборачиваемость оборотных средств;

4. снижается себестоимость продукции;

5. способствует росту производительности труда.

Основной задачей транспортного хозяйства является своевременное обеспечение производства всеми видами транспортных средств и услуг при наименьшей их себестоимости.

Виды транспортных средств

Структура внутризаводского транспорта зависит от следующих факторов:

1. масштаба производства;

2. типа производства;

3. характера выпускаемой продукции;

4. степени дифференциации технологического процесса;

5. состава цехов;

6. расположения цехов.

Промышленный транспорт классифицируется по различным признакам (Таблица 11.2).

Таблица 11.2- Классификация транспортных средств

Классификационные признаки	Параметры
	1	2	3	4	5
1. По характеру и месту перевозок (сферам обслуживания)	1.1 Внешний	1.2 Межцеховой	1.3 Внутри-цеховой
2. По видам транспортных средств	2.1 Железно-дорожный	2.2 Водный	2.3 Воздушный	2.4 Без-рельсовый	2.5 Механи-ческий
3 В зависимости от режима работы	3.1 Непре-рывного действия	3.2 Перио-дического действия
4 По направлениям движения (перемещения грузов)	4.1 Горизон-тальное	4.2 Верти-кальное	4.3 Смешанное
5. По уровню автоматизации	5.1 Автома-тические	5.2 Механи-зированные	5.3 Ручные
6. По виду перемещаемых грузов	6.1 Для сыпучих грузов	6.2 Для наливных грузов	6.3 Для штучных грузов

Железнодорожный транспорт применяется как для внешних так и для внутризаводских перевозок грузов. К материально-технической базе железнодорожного транспорта относят: путь и путевое хозяйство; вагоны и вагонное хозяйство; локомотивы и локомотивное хозяйство; станции; грузовые дворы, товарные конторы, грузовое и весовое хозяйство и др. По принадлежности вагонный парк разделяются на вагоны ОАО РЖД, арендованные и собственные предприятий.

Водный транспорт. Если предприятие находится на берегу рек или моря, оно использует и водный транспорт, для завозки грузов и вывоза готовой продукции. В состав данного вида транспорта входят различного рода суда, толкачи, баржи и т.п.

Безрельсовый транспорт применяется для внешних и внутризаводских перемещений грузов предприятия. В состав безрельсового транспорта входят: автомобили различных типов и грузоподъемности, тягачи с прицепами, автокары, электрокары, троллейкары, автопогрузчики и т.п.

Механический транспорт применяется во внутризаводском перемещении грузов. К механическому транспорту относятся: подвесные пути; монорельсовые пути с тельферами; мостовые краны; кран - балки; конвейеры (ленточные, пластинчатые, скребковые, ковшовые, элеваторы и т.д.); лифты различной грузоподъемности; подъемники; рольганги; желоба; склизы и т.д.

Комбинация различных транспортных средств в производственном процессе цеха формирует транспортную систему.

В зависимости от стратегии и задач предприятия осуществляется выбор транспорта для доставки продукции. При этом учитывается размещение производства, технико-экономические особенности различных видов транспорта, определяющие сферы их рационального использования.

В таблице 11.3 приведены особенности транспортных средств, используемых при перевозке продукции.

Таблица 11.3 - Достоинства и недостатки транспорта, применяемого при перевозке продукции промышленных предприятий

Вид транспорта	Достоинства	Недостатки
1. Железнодо-рожный транспорт	1. Наличие подъездных путей дает возможность осуществлять связь с большим количеством предприятий. 2. Высокая провозная и пропускная способность. 3 Регулярность перевозок независимо от климатических условий времени года и суток 4. Невысокая себестоимость перевозок грузов. 5 Более высокая скорость доставки и короткий путь по сравнению с речным транспортом. 6.Высокие показатели использования пути и подвижного состава	1. Большие капитальные вложения на сооружение постоянных устройств и затраты металла на 1км пути.
2. Морской транспорт	Обеспечивает межконтинентальные перевозки грузов Имеет низкую себестоимость перевозок на дальние расстояния Имеет практически неограниченную пропускную и высокую провозную способность Более высокую, чем на речном транспорте скорость движения Небольшие капитальные вложения в устройства пути	1. Зависимость от географических и навигационных условий. 2.Необходимость создания на мор-ских побережьях большого портового хозяйства
3. Речной транспорт	1. Высокая провозная способность на глубоководных реках 2. Невысокая себестоимость перевозок 3. Небольшие капитальные затраты на организацию судоходства по водным путям	Неравномер-ность глубин рек Сезонность работы Небольшая скорость перевозки
4. Автомобильный транспорт	Большая маневренность и подвижность Высокая скорость доставки грузов Доставка грузов без промежуточных перегрузок и непосредственно со склада отправителя до склада получателя Небольшие капитальные вложения в освоение малого грузооборота на короткие расстояния	1.Низкая произво-дительность труда 2. Низкий уровень эксплуатационных показателей и состояние дорожных сети
5. Трубопровод-ный транспорт (нефтепроводы, газопроводы и др.)	Прокладка трубопроводов и перекачка нефти в больших объемах возможны повсеместно. Низкая себестоимость Полная герметизация транспортировки Автоматизация операций налива, перекачки, слива Требует меньших по сравнению с другими видами транспорта капитальных вложений и расхода металла	1. Узкая специализация
6. Воздушный транспорт	Высокая скорость доставки груза Большая дальность беспосадочного полета Более короткие маршруты следования по сравнению с другими видами транспорта	1. Высокая себестоимость перевозки грузов

Состав транспортного хозяйства и его функции

Транспортное хозяйство предприятия включает общезаводское транспортное хозяйство и транспортное хозяйство отдельных цехов (цеховое транспортное хозяйства). Техническое обслуживание и ремонт транспортных средств может выполняться как специализированными ремонтными базами, так и ремонтно-механическим цехом. Внутрицеховой транспорт находится в ведении цеха, где он эксплуатируется.

В составе транспортного хозяйства предприятия могут входить: железнодорожный транспорт с подъездными путями и депо, колесный (безрельсовый) транспорт с гаражами (автотранспортным цехом) и ремонтными цехами, водный транспорт с причалами, подвесные дороги и т.п.

Для эффективного управления транспортным хозяйством на его базе создается, как правило, единый транспортный цех предприятия или дочернее транспортное предприятие компании. Транспортные цехи включают ряд служб и участков:

- Служба движения (приемка и отправка подвижного состава, подача под погрузку и выгрузку на погрузочно - разгрузочных пунктах).

- Грузовая и коммерческая служба (определяет погрузоразгрузочные работы, оформляет документы, ведет учет поступающих и отправляемых грузов, расчет с внешними перевозчиками).

- Служба технического обслуживания и ремонта (содержание и ремонт подвижного состава и подъемно-транспортных средств, обеспечение запасными частями и ГСМ).

- Служба дорожного хозяйства (содержание и ремонт заводского дорожного хозяйства: транспортные магистрали, инженерные сооружения и т.п.).

- Служба оперативного управления (оперативное управление работой транспортного хозяйства).

Транспортное хозяйство выполняет следующие функции:

Планирование: стратегическое и текущее планирование обновления транспортных средств, расчет норм и нормативов расхода (потребности) в материальных ресурсах на ремонтно-эксплуатационные нужды транспортного хозяйства, составление балансов грузооборота.

Организация: выбор и обоснование транспортных средств, проектирование схем грузопотоков.

Анализ, контроль, регулирование: анализ производственной структуры предприятия, анализ эффективности использования транспортных средств во времени и производительности, учет, контроль деятельности транспортной службы и т.д.

Определение грузооборотов и грузовых потоков

Для расчета потребности в транспортных средствах и последующей организации работы транспорта определяются:

1. грузооборот предприятия (завода)

2. грузовые потоки

3. номенклатуру транспортируемых грузов.

Грузооборотом предприятия или цеха называется количество грузов, подлежащих перевозке за определенный период времени (год, квартал, месяц, сутки). Грузооборот измеряется в тоннах (т) груза.

Грузовым потоком называется количество грузов, перемещаемых в определенном направлении между отдельными пунктами погрузки и выгрузки. Грузовой поток измеряется в километрах и тоннах.

Расчет грузооборота предприятия определяется на основе грузооборотов цехов и общезаводских складов. Для расчета используют шахматные таблицы. (Таблица 11.4.).

Данные таблиц грузооборота предприятия принимаются за основу при разработке схем грузовых потоков цехов и предприятия в целом. По данным шахматных таблиц, планировок цехов и генеральному плану предприятия составляются (моделируются) схемы грузовых потоков (материальных потоков).

По грузообороту и грузовым потокам устанавливают тип и структуру парка транспортных средств, а также парк подъемно-транспортных механизмов (ПТМ), количество погрузо-разгрузочных постов, вид маршрутов.