Визначення напрямку та методів рішення задачі багатокритеріального синтезу вихідного контуру аркових циліндричних передач Новікова. Розробка системи раціональних допусків для зубчастих аркових циліндричних передач із синтезованим вихідним контуром.

Розробка схемних рішень гідроагрегату верстата та гідророзподільника з гідравлічним вібраційним контуром, їх нелінійних математичних моделей. Розробка методики розрахунку і проектування гідроагрегату, на основі багатокритеріальної оптимізації параметрів.

Математична модель з врахуванням похибок виготовлення та монтажу конічного зачеплення Новікова. Вплив технологічних і монтажних похибок на умови контактування зубців та кінематику передачі. Раціональні допуски на точність виготовлення конічних колес.

Технологічний перехід складання, придатний до автоматизованого аналізу технологічності. Обмеження на інтеграцію деталей, кінематична функція механізму. Залежність типу з’єднання деталей складального виробу від множини їх бінарних відношень рухливості.

Підвищення ефективності виробництва будівельно-монтажних робіт із модернізації будівель з переплануванням і утворенням прорізів у стінах, перегородках шляхом удосконалення технології і організації. Класифікація можливих конструктивно-технологічних рішень.

Вплив сумісного застосування біопрепарату Планриз та фунгіциду Ридоміл Голд на підвищення товарної якості і врожаю бульб картоплі. Застосування біопрепаратів та пестицидів за двох строків садіння картоплі та ґрунтово-кліматичні умови Львівській області.

Особливості використання тестового методу підвищення точності автогенераторного вимірювача ваги. Характеристика структурної схеми та алгоритму роботи вимірювача ваги. Розгляд алгоритму реалізації тестового методу. Тестовий метод підвищення точності.

Статистичний аналіз технологічного процесу магнітного збагачення залізних руд для обґрунтування методів автоматичного контролю і регулювання їх частки. Параметри налаштування системи автоматичного контролю, розробка методики імітаційного моделювання.

Практична задача підвищення точності визначення орієнтації в безплатформених інерціальних навігаційних системах (БІНС). Дослідження алгоритму низького порядку. Підвищення точності визначення орієнтації в БІНС за рахунок спеціальної організації обчислень.

Аналіз методів комплексування навігаційних інформацій, що працюють за різними фізичними принципами. Аналіз способу отримання комплексної навігаційної інформації на основі методу максимальної правдоподібності. Зменшення собівартості навігаційної системи.

Розробка методів підвищення точності контролю параметрів сипких матеріалів при використанні резонансних високочастотних перетворювачів. Моделі параметричної класифікації рівнів вологості за корельованими вихідними сигналами резонансного перетворювача.

Аналіз існуючих методів отримання вимірювальної інформації при контролі геометричних параметрів в машино– і приладобудуванні. Гранична оцінка довірчої вірогідності точності багатократних вимірювань для закону розподілу несиметричної випадкової величини.

Особливості застосування методу змінного перепаду тиску в різних областях народного господарства і в системах з підігрівом газу зокрема. Алгоритм визначення коефіцієнта теплопровідності газу. Особливості технологічного процесу нагрівання природного газу.

Підвищення якості діагностування працездатності трансмісії сільськогосподарського гусеничного трактора з перемиканням передач без розриву потоку потужності на основі отримання даних про динамічні параметри гідроприводу. Оцінка стійкості руху трактора.

Забезпечення високої точності шихти, на основі результатів теоретичних та експериментальних досліджень. Дозування, зважування та транспортування сипучих матеріалів. Аналіз перехідних електромагнітних процесів, які протікають в асинхронному двигуні.

Одержанням профілю накатного інструмента в залежності від процесу різання і підвищення зміцнювальної накатки зубців циліндричних зубчастих коліс. Кінематичні параметри процесу зчеплення зубців інструмента та оброблюваного циліндричного зубчастого колеса.

Вивчення нових структур систем фазового автопідстроювання високої точності і швидкодії. Методика визначення моментів переключення сигналу управління оптимальної за швидкодією комбінованої системи фазового автопідстроювання. Побудова пристрою управління.

Виявлення ситуації небезпечного зближення у стислих умовах плавання з використанням зон безпеки суден різних форм. Розробка способу безпечного розходження суден у стислих умовах плавання з використанням зон безпеки суден еліптичної і прямокутної форм.

Методи експертизи дорожньо-транспортної пригоди, засновані на визначенні енергії деформації. Метод визначення початкової швидкості дорожніх транспортних засобів. Рішення обернених задач теорії пластичності. Моделі ушкодженої конструкції автомобіля.

Аналіз методів експертизи ДТП, заснованих на визначенні енергії деформації. Розробка методу одержання 3D і МСЕ-моделі ушкодженої конструкції автомобіля, рішення обернених задач теорії пластичності. Перевірка точності даних методів. Розробка програми.

Дослідження факторів, що впливають на якість відрізуваних пластин, стійкість інструменту і витрати сировини, при різанні злитків напівпровідникових монокристалів алмазними кругами із внутрішньою ріжучою крайкою. Модель напружено-деформованого стану круга.

Профілювання валків листових (штабових) станів. Способи удосконалення конструкцій прокатного устаткування і технології прокатки. Розробка і впровадження систем автоматичного регулювання розмірів штаби. Алгоритм розрахунку сили при холодній прокатці.

Розробка методик синтезу оптимальних параметрів оператора МКП з умов підвищення точності в усталених режимах та методик синтезу оптимальних параметрів системи ФАП з МКП з умови мінімізації інтегральних оцінок, а також структур оптимальних за швидкодією.

Підвищення енергоефективності і точності регулювання координат високовольтного частотно-регульованого асинхронного електроприводу великої потужності, створеного на основі дворівневого або трирівневого АІН-ШІМ без використання датчиків на валу двигуна.

Аналіз методів, засобів геодезичного контролю геометричних параметрів підкранових колій, визначення положення ходових коліс мостових кранів. Розробка автоматизованої лазерної системи і методики вимірювань. Вплив рефракції на траєкторію лазерного променя.

Розробка нових структур ітераційних систем фазового автопідстроювання з управлінням за відхиленням, комбінованих із масштабуючими коригуючими пристроями. Аналіз впливу зовнішніх збурень на точність ітераційної системи фазового автопідстроювання.

Розробка і дослідження цифрових і аналогових систем фазового автопідстроювання з диференціальними зв’язками високої точності. Швидкодія систем при повільно змінюваних, ступінчастих і параметричних збуреннях. Аналіз чутливості систем автопідстроювання.

Вимірювання просторового розподілу питомої електричної провідності середовища томографічним методом. Адаптації параметра регуляризації для покращення швидкості збіжності ітераційного процесу. Похибки реконструкції питомої електричної провідності.

Розробка та дослідження температурної моделі самокаліброваних датчиків, аналіз їх конструкції на базі одного та двох реперних металів з нагрівачем та без нагрівача. Розробка алгоритму самокалібрування датчиків в умовах стаціонарного теплового режиму.

Дослідження впливу різних чинників на температурні зміщення в зоні різання токарних автоматизованих верстатів. Виявлення впливу теплопровідності контакту на температурне поле, температурні зміщення шпиндельної бабки. Дослідження теплопередачі через стики.