Организация службы на судах

Внедрение новых технических средств сбора, передачи, обработки, отображения и документирования информации создает объективные предпосылки для повышения эффективности принимаемых решений. Однако эти возможности реализуются в том случае, когда с внедрением новых средств будут изменяться механизм управления, формы и методы деятельности персонала управления.

Учет механизма действия данного закона предполагает:

* создание для каждого "бизнеса" как объекта управления соответствующей системы управления;

* постепенное совершенствование организационных форм и методов управления по мере освоения персоналом средств автоматизации и автоматизированных систем управления;

* планомерную переподготовку персонала управления и лиц, принимающих решения.

Закономерность единства организационно методологических основ на всех уровнях управления. Отражает взаимосвязи и зависимости структурных форм и методов управления во всех подчиненных и взаимодействующих органах и системах управления. Требования этого закона особенно актуальны при создании совместных предприятий (прежде всего с иностранными организациями), где существуют определенная организационная культура, специфика управления.

Учет этого закона и механизма его действия дает возможность с научных позиций:

* определить структуру системы управления совместно действующими организациями;

* обеспечить взаимодействие органов управления и содействие им;

* обоснованно распределить функции управления и учесть иерархические особенности на уровнях управления в процессе совместного принятия решений.



4. Обеспечение безопасности плавания

4.1 Охрана судна

Инструкции, требования, положения и прочее, касающиеся безопасности жизнедеятельности на судне и транспортной безопасности (на вашем судне).

Правила безопасности на судах внутреннего водного транспорта РФ разработаны в соответствии с федеральным законом от 21.12.1994 г. №69-ФЗ о безопасности на судах РФ и федеральным законом от 07.03.2001 г. №24-ФЗ "кодекс внутреннего водного транспорта РФ". Правила устанавливают требования безопасности на судах внутреннего и смешанного (река-море) плавания, находящихся в эксплуатации, ремонте и отстое, и обязательны для выполнения всеми судовладельцами и членами экипажей судов независимо от их организационно-правовых форм и форм собственности.

Экземпляр данных правил должен находиться на каждом судне за исключением судов эксплуатируемых без экипажа.

4.2 Обеспечение живучести судна

Отработка практических навыков по устранению водотечности.

Устранение проводится и в процессе планового ремонта, и в условиях непосредственной эксплуатации судна, то есть осуществляется ремонт без докования. Бездоковое устранение водотечности в подводной части корпусов судов очень важно по многим причинам. Например, подводная сварка и резка позволяет значительно сократить временные и материальные ресурсы, так как не требует постановки судна в док. Также бездоковое устранение водотечности - порой единственный способ восстановить плавучесть зафрахтованного судна (чартерные рейсы) и соблюсти правило always afloat - всегда на плаву. Кроме того, если трюмы судна полностью загружены, точное место течи обнаружить без помощи водолазов практически невозможно. Именно в таких случаях водолазные работы, подводная сварка и резка, другие виды надлежащих работ решают проблему утраты плавучести. А те виды работ, которые не могут быть выполнены в воде, в "мокрых" условиях, выполняются в кессоне - в сухой камере, что также не требует докования.

Отработка практических навыков по борьбе с водой и паром.

Все суда, за исключением судов ограниченного района плавания, должны иметь аварийное снабжение в соответствии с Правилами классификации и постройки морских судов Регистра судоходства РФ. Нормы снабжения судов аварийным имуществом приведены в НБЖС-77. Перечень аварийного имущества и материалов весьма обширен. К аварийному имуществу относят пластыри, наборы такелажного, слесарного инструмента, брусья, пробки деревянные и многое другое.

Применение средств по борьбе с водой.

При установки пластыря на цилиндрических или прямостенных местах корпуса судна в карманы вставляют распорные рейки для увеличения прочности пластыря.При постановке пластыря на пробоину распорные рейки должны располагаться с наружной стороны. При заводке пластыря на двояковыпуклую поверхность корпуса судна их не вставляют.

Обеспечение пожарной безопасности судна.

Организация противопожарной защиты на судне, обнаружение пожара, отработка практических навыков по тактике тушения пожаров.

Для обеспечения своевременной передачи указаний подразделениям, участвующим в тушении пожара, получении донесений о ходе борьбы с пожаром и других оперативных целей, на пожаре должна быть организована и устойчиво функционировать система связи.

Для этих целей может быть использованы:

- судовая радиотрасляционная связь;

- портативные радиостанции;

- судовая телефонная связь;

- береговые средства;

- связь посыльными.

Изучение противопожарного оборудования судна, применение средств и систем пожаротушения.

Применение средств и систем пожаротушения.

Установки пожаротушения как одно из технических средств системы противопожарной защиты применяются там, где пожар может получить интенсивное развитие уже на начальной стадии. Автоматическими установками пожаротушения (АУП) считаются установки пожаротушения, которые могут самостоятельно срабатывать при превышении контролируемым фактором (или факторами) пожара - температурой, дымом и др. - установленных пороговых значений для защищаемой зоны. Способы пожаротушения можно классифицировать по виду применяемых огнетушащих веществ (составов), методу их применения (подачи), назначению и т. д. Все способы подразделяются на поверхностное тушение (подача огнетушащих веществ непосредственно на очаг горения) и объемное тушение (создание в зоне пожара среды, не поддерживающей горение). Для поверхностного тушения применяют составы, которые можно подавать в очаг пожара на расстоянии (жидкостные, пены, порошки), для объемного тушения - вещества, которые могут распределяться в атмосфере защищаемого объема и создавать необходимую для этого концентрацию. Таковыми являются газовые и порошковые составы. По способу приведения в действие установки пожаротушения подразделяются на ручные (с ручным способом приведения в действие) и автоматические, а по виду огнетушащего вещества - на водяные, пенные, газовые, аэрозольные, порошковые, паровые и комбинированные. Модульные установки пожаротушения состоят из одного или нескольких модулей, способных самостоятельно выполнять функцию пожаротушения, которые размещены в защищаемом помещении или рядом с ним и объединены единой системой обнаружения пожара и запуска.

Установки порошкового пожаротушения используют в качестве огнетушащего состава специальный порошок. Установка работают как по команде пожарной сигнализации, так и в автономном режиме. В первом случае время подачи огнетушащего вещества на всю защищаемую территорию не превышает 30-35 секунд после обнаружения опасности. Автономные установки чаще всего выбрасывают разовый заряд порошка и тушат пожар на начальной стадии в локальной зоне, для срабатывания им нужно "дождаться" повышения температуры окружающей среды.

Установки водяного пожаротушения используются для защиты от огня самых различных гражданских, промышленных, технических и других объектов. По конструктивному исполнению установки водяного пожаротушения подразделяются на спринклерные (СУВП), предназначенные для локального тушения пожаров, и дренчерные (ДУВП) - для тушения по всей территории или ее части. Они получили свое название от английских слов sprincle (брызгать, моросить) и drench (мочить, орошать). Конструктивно ДУВП отличается от СУВП видом оросителя, типом клапана, установленного в узле управления, и наличием самостоятельной побудительной системы для дистанционного и местного включений. Оросители (спринклерные и дренчерные) предназначены для распыления воды, распределения ее по защищаемой площади и создания водяных завес. Традиционные установки водяного пожаротушения имеют один недостаток - большой поток воды, который обеспечивает недостаточно эффективное тушение и, воздействуя на материалы, ценности или оборудование, причиняет им значительный ущерб.

В качестве огнетушащего вещества в последнее время все чаще используются современные хладоны, газовый состав "Инерген" и другие газы, образующие среду, пригодную для дыхания во время эвакуации людей (тем не менее, при большой концентрации вещества людей необходимо эвакуировать). Технология тушения газом требует, чтобы помещение было герметично закрыто. При хранении газа необходим щадящий температурный режим и контроль за утечкой, чтобы в нужный момент баллоны не оказались пустыми.

За последние 30 лет порошковое пожаротушение получило самое широкое применение в мировой практике, и в настоящий момент 80% огнетушителей являются порошковыми. К достоинствам таких огнетушителей относится высокая огнетушащая способность, универсальность, возможность тушить электрооборудование под напряжением, значительный температурный предел применения, отсутствие токсичности, относительная долговечность по сравнению с другими огнетушащими веществами, простота утилизации. Огнетушащая способность порошков в несколько раз выше, чем у таких сильных ингибиторов горения, как хладоны. Установки порошкового пожаротушения применяются для локализации и ликвидации пожаров классов А, В, С и электрооборудования. Огнетушащие порошки представляют собой мелкоизмельченные минеральные соли с различными добавками. В состав порошков также входят специальные добавки, которые препятствуют комкованию и слеживаемости порошка.

Огнетушители.

Огнетушители подразделяются:

1. Пенные:

* химические пенные для получения пены из водных растворов щелочей и кислот;

* воздушно-пенные для получения воздушно-механической пены из водных растворов пенообразователей.

2. Газовые:

* углекислотные, в качестве заряда которых применяют жидкую кислоту;

* аэрозольные или углекислотно-бромэтиловые, в качестве заряда которых применяют галоидированные углеводороды.

3. Порошковые: в качестве заряда которых применяют сухие порошки.

На каждый, находящийся в эксплуатации, огнетушитель заводят формуляр, в котором указывают завод-изготовитель, номер огнетушителя, год выпуска, дату введения в эксплуатацию, результаты испытаний и осмотров.

3.3.3. Действия по борьбе с пожарами в жилых и машинных помещениях.

Под жилыми помещениями в настоящем разделе следует понимать:

- каюты экипажа и пассажиров;

- коридоры и вестибюли блока (отсека) жилых помещений;

- помещения массового пребывания людей на судне (салоны, зрительные залы, бары, рестораны);

- бытовые и вспомогательные помещения расположенные в блоке жилых помещений и предназначенные для обслуживания людей (парикмахерские, магазины, гладильные и т.п.)

Особенностью этих помещений является наибольшая потенциально-возможная опасность для людей в случае возникновения пожара. Огневая (пожарная) нагрузка в блоке жилых помещений достигает предельно допустимой (45 кг/м²), а на судах старой постройки, когда огнестойкие материалы почти не применялись, эта нагрузка может быть еще ниже. Жилые надстройки судов располагают естественными условиями для быстрого распространения пожара из одного помещения в другое по вентиляционным каналам, по заобшивочным пустотам палуб и переборок, по шахтам и траповым выгородкам, по каналам кабельных трасс и технологических трубопроводов. Снижение видимости в результате интенсивного задымления помещений и коридоров создает значительные трудности по осуществлению эвакуации людей и подаче огнетушащих средств в очаг пожара.

При пожаре в машинном отделении применяются следующие тактические приёмы:

- прекращается всякая перекачка топлива и подача топлива в расходные цистерны;

- пожар под пайолами тушится распылённой водой или пеной;

- во избежание недопущения распространения пожара и возникновения взрывов цистерны топлива и масла, воздушные баллоны и т.д. охлаждаются водой;

- при пожаре в котельной прекращается подача топлива и выключается топливный насос;

- при тушении горящих двигателей внутреннего сгорания вода или пена подаётся над пламенем горящего двигателя;

- при тушении электро генератора струя углекислоты подаётся в канал воздушного охлаждения генератора. При тушении горящей электроустановки применение других огнегасительных средств, при наличии напряжения, опасно.

4.3 Безопасность жизнедеятельности на судне и транспортная безопасность

Все виды работ, входящие в топографо-геодезическое производство, должны выполняться в соответствии с требованиями настоящих Правил, а также других действующих правил, норм и инструкций по технике безопасности, перечень которых приведен в Сборнике нормативных документов, действующих в Главном управлении геодезии и картографии при Совете Министров РФ, раздел "Охрана труда и техника безопасности", издания 1986 г., и дополнений к ним по вопросам, не предусмотренным настоящими Правилами. Для выполнения настоящих правил и других нормативных документов по охране труда, а также в целях проведения работ по технике безопасности организациям системы ГУГК рекомендуется разработать для должностных лиц и инженерно-технических работников индивидуальные нормативные акты, определяющие их права, обязанности и ответственность за состояние охраны труда в соответствии с действующим законодательством и нормативными документами центральных органов управления (Госкомтруд РФ, ГУГК РФ и др.). Организации системы ГУГК в развитие действующих нормативных документов по охране труда, а также при внедрении новых видов работ, технологических процессов и производстве работ в условиях повышенной опасности обязаны самостоятельно разрабатывать и утверждать типовые инструкции, отраслевые стандарты, стандарты предприятия и другие нормативные документы по безопасности труда по этим видам и процессам работ.. На основании настоящих Правил, нормативных актов по охране труда, других действующих в ГУГК нормативных документов по безопасность труда, в организациях и на предприятиях системы ГУГК для рабочих и служащих должны разрабатываться инструкции по охране труда, устанавливающие требования безопасности на рабочем месте при производстве конкретного вида работ. Разрабатываемые инструкции, стандарты ССБТ, другие нормативные документы по безопасности труда, должны предусматривать меры, направленные на создание здоровых и безопасных условий труда и исключающие возможность травмирования и возникновения профессиональных заболеваний работающих. Организация работ по обеспечению безопасности труда в топографо-геодезическом производстве должна проводиться в соответствии с требованиями настоящих Правил, стандартов ССБТ и установленными в системе ГУГК требованиями по охране труда и технике безопасности. Все рабочие, служащие, руководящие и инженерно-технические работники предприятий, организаций и учреждений отрасли обязаны соблюдать требования техники безопасности, изложенные в настоящих Правилах, действующих инструкциях, стандартах и предписаниях по безопасности труда, устанавливающих порядок выполнения работ и поведения на рабочем месте. Руководящие и контролирующие лица отрасли проверяют соблюдение настоящих Правил, другой действующей в отрасли нормативной документации по безопасности труда, и принимают меры по устранению выявленных нарушений.

Запрещается:

а) выполнять работы с применением открытого огня (электросварка, газорезка и др.), курить, осматривать свеженанесенные покрытия с открытым огнем;

б) пользоваться открытыми электронагревательными приборами, электроинструментами и другими видами инструментов, которые могут вызвать искрообразование;

в) выполнять работу в обуви, имеющей стальные подковы и гвозди;

г) наносить лакокрасочные и другие материалы на горячие поверхности, а также агрегаты и детали, не отключенные от электросети.

При работе с лакокрасочными и другими материалами необходимо следить за чистотой рук, спецодежды, инструмента и посуды.

Попавшие на кожу эпоксидные и другие смолы, шпатлевки, мастики, клеящие составы, лакокрасочные материалы следует удалять следующим образом:

1. Эпоксвдные смолы, а также составы, содержащие эти смолы - мягкими бумажными салфетками с последующей обработкой кожи водой с мылом и жесткими щетками или минимальное количество ацетона.

2. Высохшие матексно-цементные составы - ветошью смоченной машинным маслом, с последующей мойкой рук теплой водой с мылом. Трудно смываемые водой и мылом лакокрасочные и другие материалы - специальными моющими веществами. Разрешается мытье рук четыреххлористым углеродом, бензолом и смесью растворителей, содержащих бензин.

3. При попадании кислотных отвердителей, кислот и их растворов на кожу или в глаза их следует тщательно промыть струей воды. Для зашиты кожных покровов от воздействия смол, органических растворителей, кисло и щелочей в зависимости от условий работы работающим должны выдаваться рукавицы, нарукавники из хлорированной ткани или полиэтилена, резиновые перчатки, защитные мази и пасты. Перед приемом пищи, курением и после окончания работ руки следует тщательно вымыть теплой водой. При выполнении работ на судах, с лакокрасочными и другими материалами, они должны поступать на рабочие места в готовой к употреблению, в закрытой таре. Инструмент и рабочая тара после окончания работ должны быть очищены и промыты от составов. Инструмент и рабочая тара после матексис-цементных рабочих составов должны быть очищены скребками и промыты водой сразу лее после окончания работы. Рабочие, занятые промывкой инструмента и тары растворителями, должны быть в распираторах. Вентиляция замкнутого пространства должна осуществляться, и после окончания окраски. Для окраски замкнутых пространств допускается применение только лакокрасочных материалов для которых разработаны соответствующие технологии и инструкции, согласованные с органами санитарного и пожарного надзора. Наличие и порядок хранения лакокрасочных и других материалов на речных судах в период навигации, а так же во время их зимнего отстоя, ремонта или постройки на предприятиях должны отвечать требованиям Правил пожарной безопасности на речном транспорте Министерства речного флота РФ.

При проведении погрузо-разгрузочных работ. Опасные грузы.

Разрешение Министерством речного флота РФ к перевозке на судах, опасные грузы, состоящие из веществ, образующих взрывоопасные смеси, сжатые и сжиженные газы, вещества, самовозгорающиеся и воспламеняющиеся от действия воды, легковоспламеняющиеся, ядовитые, едкие, реактивные вещества (кроме грузов ВВ и ОВ) должны грузиться на судно, перевозиться и разгружаться с соблюдением условий действующими правилами техники безопасности и производственной санитарии на погрузо-разгрузочных работах в портах и на пристанях Министерства речного флота и Временными правилами перевозки речным транспортом опасных грузов (кроме грузов ВВ и ОВ) руководством 6-Р. Примечание: перевозка на судах смешанного плавания должна проводиться в соответствии с требованиями Правил морской перевозки опасных грузов (МОНОГ). При погрузке (выгрузке) опасных грузов силами судовой команды ответственность за безопасность погрузо-разгрузочных работ несут совместно представитель порта и капитан.

Перед погрузкой опасных грузов капитан обязан потребовать правильно заполненное грузоотправителем заявление на перевозку опасного груза, в котором должны быть указаны правила обращения с данным, грузом, его свойства и меры индивидуальной защиты.

Перед приемом на судно опасного груза командный состав должен быть подробно техники безопасности, производственной: санитарии и правилах пожарной безопасности.

Инструктаж команды судна о мерах безопасности при перевозке данного опасного груза обязан провести капитан. До начала погрузо-разгрузочных работ с опасными грузами капитан обязан снабдить работающих членов команды исправной спецодеждой и защитными приспособлениями для дезактивации, дегазации и обезвреживания. Инвентарь и спецодежда (дежурная) должны храниться в доступных местах и обеспечиваться в процессе перевозки и всей работы судна. Погрузо-разгрузочные работы с опасными грузами должны проводиться под непосредственным наблюдением вахтенного начальника и при обязательном присутствии представителей порта (пристани), владельца груза и санитарного надзора. В отдельных случаях при наличии письменного подтверждения от упомянутых организаций и при взаимном их решении присутствие отдельных представителей не обязательно. Погрузо-разгрузочные работы с опасными грузами разрешается начинать после того, как вахтенный начальник совместно с представителями пожарной охраны и санитарного надзора превышает нормы, установленной правилами техники безопасности. Вахтенный начальник обязан следить, чтобы упаковка и тара погружаемых на судно опасных грузов отвечала следующим требованиям:

1. Опасные грузы должны иметь, доброкачественные, прочные, исправную чистую упаковку и тару, соответствующие стандартам или техническим условиям и гарантирующие безопасность при погрузке, перевозке и выгрузке.

2. Емкости из стекла и другого материала, предназначенные для перевозки в них жидких опасных веществ (бутылки, баллоны, канистры, кувшины, бочки, баки и т.п.) должны быть запаяны или хорошо закрыты притертыми пробками, обеспечивающими их герметичность, и быть заделаны, обмазанными или обвязаны так, чтобы исключить возможность утечки (разлива, испарения) веществ во время транспортировки.

3. Жидкие опасные вещества, перевозимые в бутылках и других стеклянных или керамических сосудах, должны быть упакованы в деревянные ящики, решетки или корзины с заполнением свободных промежутков рыхлым упаковочным материалом.

Примечание: с разрешения начальника пароходства к перевозке могут быть приняты некоторые опасные грузы с соблюдением соответствующих мер безопасности.

Запрещается применять к перевозке опасные грузы в неисправной упаковке, со следами течи, россыпи или в таре, не соответствующей установленным стандартам (техническим условиям), или без установленной маркировки. Погрузочно-разгрузочные работы с опасными грузами должны производиться в светлое время суток в отдельных случаях, если необходима срочная переработка этих грузов, работы допускаются выполнять в темное время суток при наличии безопасного электрического освещения. Переносные фонари должны исполняться во взрывоопасном исполнении. При гололеде тары и открытые места производства погрузочно-разгрузочных работ с опасными грузами должны посыпаться песком или золой. Запрещается подходить и. швартоваться к судам, на которые производится погрузка (выгрузка) опасных грузов. Запрещается во время грузовых операций подвергать опасные грузы толчкам, ударам и тряске. После погрузки опасные грузы необходимо прочно закрепить с помощью прокладок, распорок стоек и клиньев. Крепление взрывоопасных грузов в трюмах и на палубе следует производить с помощью безыскровых (омедненных) инструментов. Капитан обязан обеспечить контроль за принятым на борт опасным грузом (своевременное обнаружение запаха вредных газов, утечки ядовитых веществ и т.п.) в необходимых случаях принять меры по обеспечению безопасности людей. Опасные грузы, требующие при перевозке спец. наблюдения, должны перевозиться в сопровождении проводников отправителя, знающих хорошо свойства сопровождаемого груза. При перевозке грузов способных образовывать взрывоопасные смеси и выделять ядовитые испарения, а также легковоспламеняющихся и горючих веществ трюмы должны эффективно вентилироваться. В случае повреждения тары или обнаружении специфических запахов и др. признаков, свидетельствующих о наличии в воздухе вредных и опасных примесей, трюмы должны раскрываться и проветриваться. Доступ людей в трюмы в этих случаях разрешается только после проведения, анализа воздушной среды, подтверждающие отсутствие опасных концентраций ВВ, и с соблюдением мер по технике безопасности. Если при погрузке, перевозке или выгрузке часть опасных грузов будет рассыпана, разлита или загрязнена радиоактивными веществами, то с учетом свойств груза, соответствующего определенной группе, необходимо:

1. Собрать рассыпанные опасные грузы деревянной лопатой в деревянный ящик и вынести их в безопасное место, а разлитые опасные вещества засыпать песком и удалить.

2. Произвести по указанию грузовладельца или его проводника, а при их отсутствии представителя органов саннадзора, ВОХРа и ответственного за технику безопасности. После выгрузки опасных грузов трюмы, поддоны, грузовые приспособления, спецодежда должны быть тщательно отчищены от остатков перевозимых грузов, промыты и при необходимости дегазированы (обезврежены), эти работы необходимо проводить под наблюдением саннадзора. После окончания работы с опасными грузами необходимо провести санобработку и все работники должны ее пройти.

Техника безопасности.

Основные правила электробезопасности при обслуживании и ремонте электрооборудования.

Основные положения. За технику электробезопасности отвечают лица, пользующиеся электрической энергией. Строго соблюдать правила безопасности особенно важно в сельской местности, потому что там вероятность поражения электрическим током выше, а последствия электротравмы более тяжелые, чем в городской квартире. Прикосновение к частям, находящимся под напряжением, приводит к особо тяжким последствиям, если человек в контакте с землей.

Безответственное, небрежное обращение с электроустановками может привести к поражению электрическим током, ожогу брызгами расплавленного металла или к пожару от перегрева проводов, а несоблюдение правил пользования электроинструментом - еще и к травме. Электроприборы следует применять в соответствии с приложенной к ним инструкцией. Запрещается ремонтировать приборы без отключения их от сети; питающие провода сначала подключают к прибору, а затем к сети. Нарушать эти правила опасно. При пользовании проводами с нарушенной изоляцией и электроустановочными устройствами с поврежденными крышками или корпусами возникает опасность случайного прикосновения к токоведущим частям. Запрещается использовать электролампы, в баллон которых попал воздух; если цоколь лампы проворачивается, ее необходимо заменить, так как цоколь может оторваться и тогда придется разбирать патрон. Из-за естественного процесса старения изоляция ухудшает свои свойства. Не следует применять электротехнические изделия с видимыми дефектами: трещинами, ожогами и устойчивыми загрязнениями. Электроустановки, находившиеся длительное время без использования, перед включением следует тщательно осмотреть. Нельзя вносить какие-либо изменения в схему и конструкцию электроприборов, так как при этом можно нарушить условия их безопасной эксплуатации. Значительная доля смертельных случаев от поражения электричеством происходит при неправильном пользовании электроприборами в быту. Электропроводку надо содержать в исправном состоянии. Нельзя допускать соприкосновения с электропроводкой проводов радиотрансляционной сети, телефона и антенных вводов. Запрещается красить, белить и мыть, поливая водой, установочные устройства, а также шнуры и провода, проложенные на роликах. Не следует что-либо подвешивать к проводам или иным способом подвергать их изоляцию разрушению. В помещениях со скрытой проводкой нельзя забивать гвозди и сверлить стены, не определив, в каких местах проложены провода. Патроны с металлическими корпусами и другие электроустановочные устройства устаревших конструкций рекомендуется заменить современными. В ванных комнатах, душевых и банях нельзя устанавливать выключатели и электрические соединители (розетки) общего назначения. Для питания электробритв в таких помещениях предусматривают розетку, присоединенную к сети через разделительный трансформатор, например типа ОСР-0,02/0,22.

4.4 Доврачебная медицинская помощь

Первичные реанимационные меры по спасению пострадавших (во время проведения учебных тревог на судне).

Остановка сердца

При остановке сердца, оно прекращает биться, нет никакого кровотока и пульса. Без крови, поступающей к мозгу, человек теряет сознание и прекращает дышать. Если вы обнаружили человека в бессознательном состоянии, проверьте его реакцию. Слегка потрясите его и попытайтесь с ним заговорить. Если пострадавший не реагирует на ваш голос, немедленно вызывайте скорую помощь. По возможности используйте дефибриллятор. Следуйте инструкциям по эксплуатации.

Восстановление дыхания.

Вы должны проверить дыхание пострадавшего. Убедитесь в том, что дыхательные пути пострадавшего не забиты. После чего, попытайтесь различить любые признаки дыхания (не тратьте на это более 5 секунд), и сделайте выдох в рот пострадавшему. Наклоните голову пострадавшего назад, зажмите нос и сделайте 2 медленных выдоха, убеждаясь в том, что грудь человека вздымается при каждом выдохе.

Непрямой массаж сердца.

После 2 вдохов, начинайте массаж сердца. Поместите ладонь руки в центре груди, прямо между сосками, а вторую руку сверху первой. Сдавите грудь с достаточным количеством силы, чтобы сделать вжатие грудной клетки на 50 мм. Повторите 30 вжатий. После этого, снова сделайте два вдоха и опять 30 вжатий груди. Выполняйте такие циклы до прибытия помощи. Данная техника выполнения первичных реанимационных действий может использоваться для спасения пострадавших, старше восьми лет.

Оказание помощи при поражении электрическим током.

Основными условиями успеха при оказании первой помощи пострадавшим от электрического тока и при других несчастных случаях являются быстрота действия, находчивость и умение оказывающего помощь. Эти качества могут быть выработаны соответствующими тренировочными упражнениями и приобретением навыков. Одного знания настоящего руководства недостаточно. Спасение пострадавшего от электрического тока в большинстве случаев зависит от быстроты освобождения его от тока, а также от быстроты и правильности оказания пострадавшему первой помощи. Промедление и длительная подготовка могут повлечь за собой гибель пострадавшего. Никогда не следует отказываться от оказания помощи пострадавшему и считать его мертвым из-за отсутствия дыхания, сердцебиения, пульса. При поражении электрическим током смерть часто бывает кажущейся, вследствие чего решить вопрос о целесообразности или бесполезности дальнейших мероприятий по оживлению пострадавшего и вынести заключение об его смерти имеет право только врач. Для правильной организации работ по оказанию первой помощи необходимо, чтобы в каждом подразделении были выделены лица, ответственные за систематическое пополнение и состояние приспособлений и средств для оказания первой помощи, хранящихся в аптечках первой помощи. Помощь пострадавшему, оказываемая неспециалистом, не заменяет собой помощи со стороны медицинского персонала и должна оказываться до прибытия врача; эта помощь должна ограничиваться строго определенными видами (временная остановка кровотечения, перевязка раны и ожога, иммобилизация перелома, оживляющие мероприятия, переноска и перевозка пострадавшего).

Оказание первой медицинской помощи на месте происшествия.

Первый этап. Осмотр места происшествия и вызов помощи.

1. Выяснить наличие пострадавших и установить, живы ли они. Признаки смерти: Отсутствие пульса на сонной артерии. Отсутствие дыхания. Широкий зрачок, который не реагирует на свет, т.е. не суживается, когда опущенное веко приподнимается.

2. Определить тяжесть состояния живых лиц. Показателями тяжелых и опасных для жизни повреждений являются: отсутствие сознания; обильная кровопотеря; сильная тошнота и рвота; сильное возбуждение, которое сменяется заторможенным состоянием.

3. При выявлении у пострадавших тяжелых и опасных для жизни повреждений вызвать машину скорой помощи. На станцию скорой медицинской помощи необходимо сообщить следующую информацию: точно указать место и время происшествия; описать его суть; назвать количество пострадавших; перечислить повреждения, которые представляют опасность для жизни.

4. При отравлении выяснить его причины путем опроса очевидцев, пострадавшего и тщательного осмотра места происшествия (наличие остатков пищи, ампул, шприцев, упаковок лекарств и т.д.)

Второй этап. Эвакуация пострадавшего из опасной зоны.

1.Извлечь пострадавшего из-под завала или из кабины автомобиля за доступные и неповрежденные части тела.

2. Перенести пострадавшего на безопасное расстояние от места происшествия (автомобильной аварии, зоны огня и т.д.).

3. Немедленно снять горящую одежду или набросить на пострадавшего покрывало, пальто, мешок. Пламя на одежде можно гасить водой или засыпать песком.

Третий этап. Оказание первой медицинской помощи.

В первую очередь медицинская помощь оказывается пострадавшим с тяжелыми и опасными для жизни повреждениями. На месте происшествия необходимо с помощью свидетелей выполнить следующие мероприятия: остановить наружное кровотечение; устранить причины нарушения дыхания; создать максимальный покой для поврежденной части тела (иммобилизация); предупредить развитие шока; оказать первую помощь при отравлениях, ожогах, отморожениях, внезапных родах.

Остановка наружного кровотечения. При обильном кровотечении кровь алого цвета вытекает пульсирующей струей. Произвести пальцевое прижатие артерии, наложить жгут или закрутку. Пальцевым прижатием артерии можно пользоваться короткое время (до 15-20 мин.), в течение которого следует выбрать другой способ временной остановки кровотечения (наложить жгут или закрутку).

Правила наложения жгута: жгут накладывается выше места кровотечения и как можно ближе к ране; кожа под жгутом должна быть защищена повязкой или одеждой; наложенный жгут должен быть хорошо виден, его нельзя закрывать одеждой и бинтом; под жгут помещается записка с указанием времени его наложения и Ф.И.О. того человека, который остановил кровотечение. Жгут подводят под конечность и оборачивают несколько раз. Затем проверяется правильность его наложения. Если он наложен правильно, ниже жгута останавливается кровотечение. Вместо жгута для остановки кровотечения можно использовать закрутку. На конечность, которой придается приподнятое положение, надевается одна или несколько марлевых (бинтовых) петель, скручиваемых при помощи какого-либо рычага. Запомни! Жгут или закрутка не могут находиться на конечности более 2 часов. В летнее время через один час, а в зимнее через 30 мин. Жгут или закрутку следует расслабить на 5-10 мин. Поврежденную артерию на это время следует прижать пальцами выше раны, а затем снова наложить жгут (закрутку), но чуть выше места, где он был наложен ранее. Жгут бесполезно накладывать на запястье и в области лодыжек, так как при этом никогда не удается сдавить расположенные здесь артерии.

При необильном кровотечении:

1. Наложить давящую повязку с использованием перевязочного пакета. Конечности придается приподнятое положение, на рану накладывается стерильная салфетка, сверху помещается валик из бинта и ваты. Затем валик плотно прижимается к месту повреждения эластичным бинтом, сдавливая кровоточащий сосуд. При возможности в область повязки прикладывается холод (целлофановый мешок, заполненный льдом или снегом).

2. Произвести максимальное сгибание конечности. В подколенную или подмышечную область помещается ватно-марлевый валик, а затем конечность максимально сгибается и фиксируется.

3. Туго заполнить рану тканью (бинтом или марлей). Метод используется для остановки кровотечения из глубоких ран ягодицы или верхней трети бедра, когда давящая повязка неэффективна, а жгут наложить не удается из-за анатомических особенностей области повреждения.

Устранение причины нарушения дыхания. Нарушения дыхания проявляются одышкой, слабым пульсом, спутанностью сознания, синюшностью кожных покровов и, в самых тяжелых случаях, полным отсутствием дыхательных движений. Для устранения нарушений дыхания необходимо: расстегнуть ворот; ослабить пояс; снять верхнюю одежду; пальцем освободить полость рта от инородных тел; восстановить проходимость воздуха через наружный нос, удалив инородные тела; при проникающих ранениях грудной клетки на грудь пострадавшего наложить герметическую повязку; пострадавшему, находящемуся в бессознательном состоянии, сохранить проходимость воздухоносных путей, уложив на бок; в случае необходимости (при отсутствии самостоятельных дыхательных движений) произвести искусственное дыхание и закрытый массаж сердца.

Техника наложения герметичной повязки:

1. Рана закрывается марлевой повязкой, чистым носовым платком или лоскутом ткани.

2. Сверху прикрывается полиэтиленовой пленкой, прорезиненной оболочкой индивидуального пакета или пластырем.

3. Поверх накладывается ватно-марлевая подушечка, которая фиксируется бинтом вокруг всей грудной клетки. Конец бинта закрепляется булавкой.

При травмах головы, когда пострадавший находится в бессознательном состоянии, его следует положить на бок (можно на живот). У пострадавшего, лежащего на боку, сохраняется проходимость воздухоносных путей, которая исключается при горизонтальном положении тела, когда шейный отдел позвоночника согнут. Кроме того, поворот головы в сторону препятствует попаданию в дыхательные пути крови и рвотных масс.

Искусственное дыхание проводится методами: "изо рта в рот"; "изо рта в нос" (положение пострадавшего и техника выполнения этого реанимационного мероприятия такие же, как и при дыхании "изо рта в рот", только воздух пострадавшему вдувается через нос). Методика искусственного дыхания "изо рта в рот": а) Открыть рот пострадавшему, удалить инородные тела, зубные протезы и протереть слизистую оболочку; б) Максимально разогнуть позвоночник в шейном отделе, для чего одну руку положить на лоб пострадавшего, другую-на подбородок; в) Большим пальцем руки, лежащем на подбородке, открывают рот , а другой сжимают крылья носа; г) Оказывающий помощь делает глубокий вдох, охватывает своим ртом рот пострадавшего и резко вдувает воздух, подобные действия выполняются 10-20 раз в минуту; д) Следует постоянно контролировать эффективность выполнения процедуры: при вдохе грудная клетка расширяется, при выдохе "спадает"; е) Одновременно с искусственным дыханием производится закрытый массаж сердца.

Техника выполнения закрытого массажа сердца: - пострадавший лежит на спине на твердой поверхности; - руки оказывающего помощь должны быть расположены на нижней трети грудины пострадавшего; - давление на грудь производится ладонями двух рук, а дополнительное усилие создается весом человека, оказывающего помощь; - при надавливании на грудную клетку она должна смещаться вниз на 4-6 см; необходимо повторять эти движения с частотой 60 раз в минуту; - массаж сердца всегда сопровождается искусственным дыханием. На одно дыхательное приходится пять массажных движений в области сердца. Если помощь оказывает один человек, то соотношение дыхательных и массажных движений должно составить 2:15; - в тех случаях, когда сердечная деятельность восстановилась, пульс стал отчетливым, лицо порозовело, массаж сердца прекращается, а искусственное дыхание продолжается в том же ритме до восстановления самостоятельной дыхательной функции.

Правила иммобилизации конечностей: - пред фиксацией конечности на рану следует наложить повязку и, если необходимо, кровоостанавливающий жгут. Никогда не следует извлекать из раны костные отломки и инородные тела, так как эти манипуляции нередко сопровождаются сильным кровотечением; - в качестве шины используют палки, куски фанеры, плотно свернутые одеяла и т.д.; шина должна быть настолько длинной, чтобы после ее наложения исключались движения в двух-трех смежных с областью поражения суставах; - шина накладывается поверх одежды и обуви пострадавшего, желательно с двух сторон поврежденной конечности; При наложении шины не должен закрываться доступ к кровоостанавливающему жгуту, чтобы его можно было в любой момент расслабить; шина закрепляется на конечности бинтом на всем протяжении, избегая образования перетяжек, сдавливающих конечность.

1. При отсутствии на месте происшествия подручных материалов иммобилизацию руки можно произвести, привязав ее к туловищу, а поврежденную ногу к здоровой.

2. При закрытых повреждениях грудной клетки произвести тугое бинтование груди бинтом или полотенцем.

3. При травмах брюшной стенки (сопровождаются болью в животе, тошнотой, рвотой, частым пульсом) больного положить на спину, на бок или придать полусидячее положение с согнутыми и приведенными к животу ногами.

4. При выпадении внутренних органов брюшной полости их НЕЛЬЗЯ вправлять. Необходимо прикрыть выпавшие органы повязкой и предпринять меры для скорейшей транспортировки пострадавшего в больницу. Поить и кормить пострадавшего с выпадением внутренних органов категорически запрещается.

5. При повреждениях позвоночника, когда пострадавший жалуется на сильную боль в спине, его необходимо уложить на спину или живот на твердой поверхности (доска, фанера) и прибинтовать к ней. При отсутствии твердой основы пострадавшего уложить на живот и транспортировать только в таком положении. Пострадавшего с переломом позвоночника нельзя садить и ставить на ноги. При подозрении на перелом в шейном отделе позвоночника на шею необходимо наложить массивную ватно-марлевую повязку.

6. При подозрении на перелом костей таза, когда пострадавший из-за резкой боли не может сесть и встать, его следует уложить на спину с полусогнутыми ногами, под коленные суставы поместить какой-либо сверток или подушку. Перед транспортировкой таз стянуть широким бинтом или полотенцем.

Возможные ошибки: Не наложена повязка, стягивающая таз; Ноги не согнуты в коленных суставах; Не зафиксирован подколенный валик.

Признаки шока у пострадавшего: бледная и холодная кожа; озноб; капелька пота на лице; сильное возбуждение. Помощь при шоке: - остановить кровотечение; - создать максимальный покой поврежденной части тела (произвести иммобилизацию) и придать телу удобное положение; - согреть пострадавшего, особенно в холодное время года (укрыть одеялом или пальто).

Организация доставки пострадавших в лечебное учреждение. Транспортировка пострадавших с места происшествия в ближайшее лечебное учреждение осуществляется машиной скорой помощи или попутным автотранспортом. Врачу бригады скорой помощи необходимо сообщить о наблюдениях относительно здоровья пострадавших, а также обо всех выполненных действиях по оказанию первой медицинской помощи. Доставка пострадавшего в лечебное учреждение попутным автотранспортом производится после выполнения транспортной иммобилизации с соблюдением мер предосторожности, исключающих дополнительную травматизацию пораженных участков тела (об особенностях транспортировки пострадавших, имеющих травмы различных локализаций, см. выше). Перед отправкой попутным автотранспортом необходимо записать Ф.И.О. водителя и номер государственной регистрации автомобиля.

Первая помощь при отравлениях.

1. Прекратить дальнейшее поступление в организм вредного вещества - при попадании яда в дыхательные пути вынести пострадавшего на свежий воздух, расстегнуть воротник и расслабить поясной ремень; - снять одежду, пропитанную токсическим химическим веществом.

2. Удалить ядовитые вещества из организма - при попадании яда на кожу или в глаза тщательно смыть его струей воды и наложить сухую повязку. На пораженные участки тела нельзя накладывать повязку с лекарствами - в тех случаях, когда яд был проглочен, у пострадавшего, находящегося в сознании, вызвать рвоту путем раздражения корня языка пальцем или ложкой и несколько раз промыть желудок водой. Не рекомендуется вызывать рвоту при подозрении на отравление прижигающими жидкостями (кислотами и щелочами).

3. Обезвредить или нейтрализовать химическое вещество, вызвавшее отравление - после промывания желудка водой, при возможности, пострадавшему следует дать выпить карболена (активированного угля); 10 размельченных таблеток на стакан воды; - при отравлении щелочью пострадавшему можно давать пить лимонный сок, молоко; - при отравлениях кислотой пострадавшему можно давать пить молоко или воду. 4. Восстановить деятельность жизненно важных органов. При прекращении у пострадавшего дыхания осуществить искусственное дыхание и закрытый массаж сердца.

Первая помощь при ожогах. После удаления пострадавшего из зоны огня на место ожога наложить стерильную марлевую повязку или повязку из подручного материала (платок или полоску белья). Не следует отрывать от обожженной поверхности прилипшую одежду или прокалывать пузыри. Категорически запрещается смазывать обожженную поверхность мазями, жиром или присыпать ее порошком. При появлении у пострадавшего озноба его следует укрыть одеялом и давать обильное теплое питье.

Первая помощь при отморожениях. Пострадавшего желательно занести в теплое помещение. При отморожении первой степени (побледнение кожи, потеря чувствительности): Пораженные участки тела растереть мягкой перчаткой, меховым воротником, сухой фланелью или просто рукой (лучше спиртом, водкой или одеколоном). Растирание производить до покраснения кожи и появления ощущения покалывания; После восстановления кровообращения пораженный участок тела вытереть досуха, смочить спиртом, водкой или одеколоном и закрыть марлей, утеплив повязку ватой или тканью; Отмороженные участки тела нельзя растирать снегом. При отморожении второй и третьей степени (на коже образуются пузыри и появляются почерневшие участки): Область отморожения сначала облить водой комнатной температуры, а затем прикладывать марлю смоченную в воде, температура которой постепенно увеличивается; После восстановления кровообращения пораженный участок покрывают чистой марлей и перевязывают; Пострадавшему дают пить теплые напитки.

Первая помощь при внезапных родах. Оказывающий помощь должен вымыть руки с мылом. После рождения ребенка и прекращения пульсации сосудов в пуповине обработать ее йодом и перевязать в двух местах чистыми тряпочками (или бинтом) на расстоянии 5-10 см от пупка. Ножницами перерезать пуповину между узлами. Если ребенок не дышит: освободить рот и нос от слизи и околоплодных вод; опустить голову ребенка вниз (ножками вверх) и энергично встряхнуть его. Ребенка завернуть в чистую простыню (белье) и хорошо укутать в теплую одежду или одеяло, чтобы он не переохладился во время транспортировки в больницу.

Предотвращение неразрешенного доступа на судно.

Планом охраны судна должно предусматриваться ограничение доступа на судно, а также регистрация и контроль всех, кто привлекается к работе на судне в порту или на якоре. Это осуществляет вахтенный матрос у трапа судна в соответствии с должностной инструкцией и вахтенный помощник. Производится проверка личности всех лиц, желающих пройти на судно, и законность оснований их намерения. Проверяется:

* наличие удостоверений личности и направлений на судно у вновь поступивших членов экипажа;

* наличие у поставщиков и рабочих предписаний на выполнение работ и заказов в соответствии с заявкой судна. Контролируется количество людей и их личности согласно списку;

* наличие удостоверений личности посетителей и направлений с указанием цели визита.

Фотографирование тех, кто посещает судно, может быть полезным средством предотвращения инцидентов или идентификации тех, кто приходит на суд, но с целью последующего нападения. Проявление фотопленки может понадобиться только в случае состоявшегося нападения. Зная, что нападающие могут использовать знание грузового манифеста для выбора объекта нападения, следует предпринять все усилия для ограничения доступа к документам с информацией о грузе и его расположении на судне.

Планом охраны судна должны быть предусмотрены меры охраны, относящиеся ко всем средствам доступа на судно, а именно:

- штормтрапам;

- посадочным трапам и аппарелям;

- посадочным дверям, бортовым иллюминаторам, окнам и лацпортам;

- швартовным тросам и якорным цепям;

- кранам и подъемным устройствам.

Для каждого из них, в соответствии с уровнем охраны, планом должны быть определены соответствующие места, где должны применяться меры, обеспечивающие ограничение или запрет доступа. Кроме того, должны быть установлены типы ограничений или запретов, которые должны действовать при каждом из уровней охраны, а также средства приведения этих ограничений и запретов в действие.

Для каждого уровня охраны планом охраны судна должно быть установлено, какие средства должны применяться, чтобы удостоверить личности посетителей в целях допуска их на судно и для того, чтобы допущенные лица могли беспрепятственно оставаться на нем. Это может включать разработку соответствующей пропускной системы, которая бы предусматривала постоянные пропуска для экипажа судна и временные - для посетителей. Любая судовая пропускная система должна, когда это осуществимо, приводиться в соответствие с системой, применяющейся в портовом пропускном средстве. Пассажиры должны иметь возможность подтвердить свою личность с помощью посадочных пропусков, билетов и т.д., но они не должны без надзора допускаться в зоны ограниченного доступа. В плане должны быть предусмотрены положения, которые бы обеспечивали регулярное приведение пропускных систем к уровню текущих требований и принятие дисциплинарных мер при нарушении установленного порядка.

Лица, не желающие или неспособные удостоверить свою личность и/или обосновать цель своего посещения, когда от них этого требуют, не должны допускаться на судно, а об их попытке проникновения на судно должно быть доложено лицу командного состава, ответственному за охрану судна, должностному лицу Компании, ответственному за охрану, должностному лицу портового средства, ответственному за охрану и национальным или местным органам, ответственным за охрану.

Для уровня охраны 1 планом охраны судна должны быть определены меры по контролю доступа на судно, среди которых могут быть следующие:

* проверка личности всех лиц, желающих пройти на судно, и обоснованности их намерения посредством проверки, например, предписаний о включении в экипаж, пассажирских билетов, посадочных пропусков, предписаний на выполнение работ и пр.;

* судно, во взаимодействии с портовым средством, должно обеспечить, чтобы были определены огражденные участки для проведения проверки и досмотра людей, багажа (включая переносимых на себе предметов), личных вещей, транспортных средств и их содержимого;

* судно, во взаимодействии с портовым средством, должно обеспечить, чтобы перевозочные средства, подлежащие погрузке на предназначенное для перевозки автомобилей судно, до погрузки подвергались досмотру с повторяемостью, требуемой планом;

* отделение прошедших проверку лиц и их личных вещей от еще не прошедших проверки;

* отделение пассажиров, осуществляющих посадку, от пассажиров, осуществивших высадку;

* указание мест доступа, которые должны быть перекрыты или охраняться для предотвращения несанкционированного доступа;