Технологии и организация деятельности в туристической индустрии

12.5 Технология и организация морских круизов и путешествий

Кодекс торгового мореплавания Российской Федерации от 30.04.1999 № 81-ФЗ (ред. от 06.12.2007)

Кодекс внутреннего водного транспорта Российской Федерации от 07.03.2001 №24-ФЗ (последняя ред. от 06.12.2007)

Морской круиз - путешествие обычно по замкнутому кругу с радиальными поездками из портов во внутренние районы стран. Морские круизные суда по качеству обслуживания и уровню комфорта классифицируются следующим образом: - стандарт (2* 4*); премиум (5* 5*+); люкс (6*). Для морских круизных судов также принята классификация по тоннажу (гросс тонны). (11 марта крупнейший круизный лайнер в мире Harmony of the Seas покинул верфь в порту Франции и отправился в США. Лайнер обошелся компании-заказчику Royal Caribbean International в €1 млрд. 18-палубный лайнер на 50 м выше Эйфелевой башни и на треть длиннее «Титаника».)

По продолжительности круизные маршруты классифицируются: - на краткосрочные (от нескольких часов до нескольких суток); среднесрочные (от 5 до 13 суток); долгосрочные (до 2 месяцев). По зарубежной классификации классы кают на круизном теплоходе обозначаются следующим образом: * Premium р-1 1-2-3-местное размещение со всеми атрибутами комфорта: ванная, туалет, мини-бар и др. * Premium р-2 2-местное размещение с теми же атрибутами комфорта. * Standart s-l 2-3-местное размещение с частичными удобствами. * Slandart s-2 2-4-местное размещение с частичными удобствами. * Economy с 2-4-6-местное размещение и частичными удобствами.

ЭКОНОМИЧНЫЕ КРУИЗЫ (от 75 до 150 у.е. на человека в день). КЛАССИЧЕСКИЕ КРУИЗЫ (от 100 до 200 у. е. на человека в день). ПРЕМИУМ-КРУИЗЫ (от 150 до 400 у. е. на человека в день). КРУИЗЫ-ЛЮКС (от 400 до 1000 у. е. на человека в день). Фрахт - контракт между туроператором и владельцем судна. В договоре указывается наименование сторон, название, технические характеристики судна, район плавания, место передачи и возврата судна, ставка фрахта, срок действия тайм-чартера.

12.6 Технология и организация речных круизов и путешествий

Кодекс торгового мореплавания Российской Федерации от 30.04.1999 № 81-ФЗ (ред. от 06.12.2007)

Кодекс внутреннего водного транспорта Российской Федерации от 07.03.2001 №24-ФЗ (последняя ред. от 06.12.2007)

Речные путешествия можно классифицировать следующим образом: перевозка пассажиров и туристов на регулярных рейсах; перевозка пассажиров и туристов на чартерных рейсах; перевозка пассажиров и туристов на скоростных и экспрессных линиях; паромные переправы; прогулочные и экскурсионные рейсы; перевозка водными видами транспорта самодеятельных туристов: краткосрочные и длительные круизы; специальные круизы (конгресс-круизы, бизнес-круизы, учебные и др.); использование плавательных средств в форме плавучих отелей и др. Речные путешествия и круизы могут быть кратковременными (1-3 дня) и длительными (25-30 дней). Они особенно популярны в странах, где имеются мощные озерные и речные системы, а также системы каналов. Средства речных перевозок: * суда маломерного флота (катера и яхты, плоскодонные речные суда для мелководья, моторные лодки), первые используются для индивидуальных частных перевозок и туризма, вторые для перевозок пассажиров на мелководных реках и заливах, водохранилищах; * суда регулярных линий пассажирских перевозок по судоходным рекам; * круизные речные суда чартерных рейсов по судоходным рекам, озерным системам и водохранилищам; * экскурсионные и прогулочные суда по каналам и рекам в пределах городов, населенных пунктов, в том числе, рейсовые как средство городского сообщения (речные трамваи); * специальные суда с прозрачным дном для обозрения подводных объектов; * речные паромные переправы.

Пассажирские перевозки по рекам России осуществляют 20 пароходств, подведомственных Министерству речного флота России: Волжское объединенное, Московское, Камское, Северо-западное, Западно-Сибирское, Восточно-Сибирское, Волго-Донское, Верхне-Иртышское, Иртышское, Енисейское,Северное, Амурское, Бельское, Донское, Кубанское, Западное, Сухонское,Вятское, Печорское, Беломоро-Онежское. Кроме того, перевозки туристов осуществляют пароходства Министерств речного флота других сопредельных государств (Украины, Молдавии, Казахстана), с которыми работают туроператоры России. На речном транспорте различают 2 формы организации флота: линейную и рейсовую. Линейная форма - регулярные перевозки пассажиров на определенных участках. Рейсовая - это такая форма, при которой флот не закрепляют за определенными участками, он не имеет постоянных пунктов отправления и назначения. Это бывает, как правило, на малых реках или там, где суда успевают сделать за навигацию по одному рейсу. В зависимости от формы сообщения линии подразделит на: *транзитные - протяженностью более 400 км. Работающий на них флот приписан к пароходству; * местный - протяженностью до 400 км. Суда приписаны к портам (пристаням); * внутригородские, действующие в черте города; * переправные, действующие между пунктами противоположных берегов. По скорости движения судов и условиям проезда линии бывают: экспрессные, скорые, скоростные, пассажирские. Пассажирские линии в зависимости от характера перевозок и условий обслуживания подразделяются на: транспортные, туристские, экскурсионные.

Тема 13. Туристско-рекреационное проектирование

13.1 Туризм и туристская деятельность как объект проектирования

Туристско-рекреационное проектирование (ТРП) - направление проектной деятельности в сфере туризма и рекреации, которое, обладает ключевыми признаками проектирования и отличается ярко выраженной спецификой, характерной для этой сферы. Проектирование туристско-рекреационных систем базируется на выделении различных композиционных, функциональных и планировочных элементов -- композиционных типов, которые проявляясь и взаимодействуя на определенной территории, формируют туристско-рекреационный каркас. Проектирование туристско-рекреационного каркаса должно учитывать определенные факторы: общность территории; наличие туристско-рекреационных ресурсов; транспортную доступность; наличие туристской инфраструктуры; наличие туристских маршрутов (существующих и потенциальных). В процессе туристского проектирования проектные решения и действия направляются на систему, объект и процесс. Система-- это совокупность элементов, находящихся в отношениях и связях друг с другом, которая образует определенную целостность, единство. Туристские системы характеризуются совокупностью факторов, прямо или косвенно включенных в процесс формирования турпродукта, отвечающего запросам потребителя. Данный комплексный подход учитывает целостность, относительную самостоятельность, структурность и иерархичность региона, как вида туристского пространства во взаимосвязи с внешними социально-политическими, экономическими и экологическими системами. Под туристской системой можно понимать совокупность предприятий, способных предлагать туристские продукты и услуги в рамках определённого пространства. Объектом ТРП выступают: - турпродукты; - туристские услуги; - туристские предприятия и организации; - туристско-рекреационные комплексы и объединения. Туристское проектирование охватывает также бизнес-процессы как совокупность последовательных действий, направленных на получение необходимых результатов в системе производственно-сбытовой деятельности.

13.2 Проектирование туристских и рекреационных продуктов, характеристика основных этапов

Туристский продукт представляет собой совокупность весьма сложных разнородных элементов:

- природные ресурсы (воздух, вода, солнце, ландшафт и пр.), исторические, культурные, архитектурные достопримечательности, которые могут привлечь туристов и побудить его совершить путешествие;

- оборудование (средства размещения туристов, рестораны, оборудование для отдыха, занятий спортом и т. д.), которое само по себе не является фактором, влияющим на мотивацию путешествия, но при его отсутствии возникают многочисленные препятствия возможному путешествию;

- возможности передвижения, которые в определенной мере зависят от моды на различные виды транспорта, используемые туристами. Такие возможности оцениваются, скорее всего, с точки зрения их экономической доступности, чем с точки зрения быстроты передвижения. Основным туристским продуктом в практической деятельности является комплексное обслуживание - стандартный набор услуг, продаваемый туристам в одном "пакете". Тур-проектирование - это начальная стадия разработки туристской продукции, которая непосредственно основывается и во многом определяется результатами маркетингового исследования потребностей туристического рынка и предложений основных конкурентов на местном рынке. Тур-проектирование проводится в среднем за 2-3 месяца до обозначенных сроков тура или сезона (требуется довольно много времени на планирование и продвижение тур-продукта), в случае проектирования принципиально новых направлений или видов туров для местного рынка, приступать к данному этапу работы необходимо намного раньше (поскольку планирование продвижение туров-новинок более длительный, чем в отношении известных и популярных направлений и туров, процесс). Результатом тур-проектирования является разработка проекта будущего тур-продукта.

Виды турпродуктов: заказные, инклюзив-туры, индивидуальные, групповые. Жизненный цикл: внедрение, рост, зрелость, насыщение и спад.

13.3 Туристское предложение как основа формирования эффективной товарной стратегии туристского предприятия

Продуктовые стратегии представляют собой варианты долгосрочных решений, связанных с ассортиментом, объемами производства и последующей реализацией продукта (товаров, услуг). Продуктовые стратегии призваны обеспечить соответствие качества продукта (услуги) ожиданиям целевой аудитории потребителей, и тесно связаны с жизненным циклом товара. Таким образом, продуктовые стратегии -- это наборы правил, которыми при принятии решений в отношении видов продукции, предлагаемых рынку, в отношении выбора целевой аудитории и способов сбыта компании руководствуются. Основными видами продуктовых стратегий является недифференцированный маркетинг, маркетинг концентрированный, позиционирование (сегментация) и дифференциация товара. Для такой продуктовой стратегии, как недифференцированный маркетинг, характерны: стандартизированная, единообразная номенклатура и узкий ассортимент (один продукт), реализуемый однотипно на всем рынке, без различия его сегментов. Такая продуктовая стратегия экономична при большом масштабе производства, а затраты на рекламу в этом случае невелики. Концентрированный маркетинг предполагает однородную стандартизированную номенклатуру товаров, которая предлагается выделенному сегменту рынка, что тоже экономически довольно выгодно, но связано с риском, так как выбранный сегмент рынка может и не оценить предлагаемый товар. Позиционирование (сегментация) товара заключается в широком охвате рынка и выпуске широкой номенклатуры товаров, но эта продуктовая стратегия связана с большими издержками производства и расходами на рекламу. Дифференциация товара как продуктовая стратегия связана с выпуском однотипного товара, но для каждого сегмента рынка товар незначительно видоизменяется. Ассортиментом является совокупность товаров, предназначенных: для определенной области применения; для продажи в определенном ценовом интервале; для определенной категории потребителей. Ассортиментной группой считается совокупность ассортиментных позиций, объединенных признаками идентичности принципов функционирования (например, ассортимент горнолыжных маршрутов). Процесс создания и существования на рынке нового товара разделяют на два этапа: этап разработки и этап жизненного цикла. Проектирование туристской услуги осуществляется в последовательности: - установление нормируемых характеристик услуги; - установление технологии процесса обслуживания туристов; - разработка технологической документации; - определение методов контроля качества; -анализ проекта; - предоставление проекта на утверждение.

13.4 Проектирование цены на туристские продукты и услуги

Ценообразование в сфере туризма имеет характерные особенности. Их отличительными чертами являются:

1) Высокая эластичность цен в различных сегментах туристского рынка. 2) Разрыв во времени между моментами установления цены и купли-продажи турпродукта. Процессы производства, реализации и потребления услуг совпадают во времени, поэтому в сфере услуг применяется сезонная дифференциация цен и тарифов. В связи с сезонными колебаниями спроса присутствует так называемый феномен насыщения. Вследствие этого могут быть выделены достаточно четко выраженные туристические зоны (более и менее дорогие). Факторы ценообразования - движущие силы, существенные обстоятельства, основные причины, оказывающие определяющее воздействие на формирование цен. Прежде чем разработать стратегию формирования цены, турпредприятие должно проанализировать все факторы, влияющие на принятие решения по ценам, осознать положение на рынке в целом, попытаться предсказать реакцию потребителя на предлагаемую цену. Целесообразно использовать гибкий подход к ценообразованию, т. е. цена должна быть маневренной и динамичной. Дж.Б. Эванс, В. Берман выделили пять основных факторов, оказывающих наибольшее влияние на процесс ценообразования: потребители, правительство, участники каналов сбыта, конкуренты, издержки производства. Все эти факторы можно условно разделить на две основные категории - внутренние и внешние. Цены на туристский продукт необходимо ориентировать не на среднего потребителя, а на определенные типовые группы; типологию потребления следует рассматривать как основу повышения эффективности коммерческой деятельности туристской организации. На процесс формирования цен на туристские услуги оказывает влияние туристская рента. Цены на туристский продукт тесно связаны с рекламой туристского продукта: так, снижение цены оказывает рекламное воздействие на потребителя, ведет к росту спроса на туристский продукт; в свою очередь, хорошо организованная реклама может позволить повысить уровень цен на туристский продукт. Цена одной туристской путевки зависит от вида тура (групповой или индивидуальный). На цену турпродукта влияет целый ряд факторов: - класс обслуживания (степень комфортности); - вид путешествия (авиационный, автобусный); - формы обслуживания (групповой, индивидуальный тур); - конъюнктура рынка на услуги туризма; - сезонный характер предоставления услуг; - география размещения турфирм и др. Турпродукт в большинстве случаев представляет собой пакет услуг, рассчитанный на группу туристов и лиц, сопровождающих эту группу. Цена индивидуального тура при прочих равных условиях выше, чем цена группового тура в расчете на одного человека. При групповом туре цена тура на одного человека зависит от численности туристов в группе.

13.5 Проектирование каналов сбыта и продвижения туристских продуктов и услуг

Сбытовая политика -- решение, принятое дистрибьютором о продаже (и, как следствие, закупке) определенного товара или услуги. С функциональной точки зрения система распределения - это деятельность всех подразделений предприятия с целью поиска покупателя и доставки ему товара нужного качества, в требуемом количестве и в оговоренные сроки. Стратегия сбыта - долгосрочное планирование, методология организации и управления сбытом, позволяющая успешно реализовать философию ведения сбыта конкретным предприятием-продавцом.

Стратегия сбыта должна определять: 1.типы посредников и их роль в цепочке сбыта; 2. уровень селективности сбыта; 3. возможности опта и розницы; 4. потребности в обслуживании после продажи; 5.оптимальную структуру методов и каналов сбыта; 6.структуру цены для конечного покупателя (потребителя); 7.направление в области сбытовой коммуникации. Канал сбыта (распространения) - совокупность организаций или отдельных лиц, которые принимают на себя или передают другому субъекту право собственности на конкурентный продукт или услугу на их пути от производителя к потребителю. 1) прямой сбыт не предполагает наличия посредников, продажа осуществляется непосредственно потребителям на основе прямых контактов. 2) косвенный сбыт (многоуровневый канал товародвижения) предполагает продажу продукции через посредников. Внешние каналы сбыта - это заграничные турфирмы-посредники, взявшие на себя по договору обязательства реализовывать в своей стране турпродукт или услуги предприятия, посредником которого они являются. Турпредприятия и организации используют эту посредническую схему, так как организация филиалов за рубежом влечет за собой большие валютные затраты, при этом и государственная политика каждой страны специфична. Намного удобнее работать с зарубежными организациями, имеющими хорошие позиции на местном рынке. Внутренние каналы сбыта - это система филиалов, отделений, представительств и посреднических организаций в своей стране. Сайт турфирмы как канал сбыта.

13.6 Особенности анализа и проектирования туристской деятельности

Проектирование туристско-рекреационных систем базируется на выделении различных композиционных, функциональных и планировочных элементов -- композиционных типов, которые проявляясь и взаимодействуя на определенной территории, формируют туристско-рекреационный каркас. Проектирование туристско-рекреационного каркаса должно учитывать определенные факторы: общность территории; наличие туристско-рекреационных ресурсов; транспортную доступность; наличие туристской инфраструктуры; наличие туристских маршрутов (существующих и потенциальных). Анализ деятельности предприятия можно проводить на основе нескольких показателей. По содержанию подразделяются на группы: 1)количественные (отражают общий объем и масштаб производства). Включают: - параметры, дающие представление об экономическом потенциале (объем реализации услуг, количество персонала, основной и оборотный капитал) - показатели, характеризующие различные стороны хозяйственной деятельности ( размер прибыли,объем доходов и затрат). 2) качественные (результативность работы предприятия и степень эффективности использования ресурсов) -показатели эффективности хозяйственной деятельности(рентабельность, уровень доходности, уровень издержек обращения) - показатели оценки финансового положения, характеризующие структуру капитала, зависимость от привлеченных источников, уровень платежеспособности - показатели конкурентоспособности (занимаемая доля рынка, качество товаров и услуг, качество обслуживания, имидж) 3) абсолютные (натуральный или денежный эквивалент) 4)относительные - соотношение между отдельными показателями(коэффициент, индекс). Алгоритм анализа конкурентов: 1) Составить список конкурентов 2) Определить цели сбора информации 3) Выявить параметры анализа (цены, ассртимент, каналы сбыта, способы продвижения) 4) Собрать максимально полную информацию из открытых источников (сайт, публикации в СМИ, интервью, статьи) 5) Сбор информации методом пробной покупки или переговоров 6) Исследование на выставках 7) Опрос клиентов о конкурентах 8) Опрос сотрудников компании конкурентов. Способы изучения клиентов: 1) Анкетирование или опрос клиентов-самый простейший способ. Позволяет решать различные задачи исходя из цели исследования. Опрос должен быть кратким, показывать целесообразность участия. Опрос эффективен только в местах продаж. 2) Метод фокус-группы. Делается выборка из определенной группы. 3) Опрос сотрудников 4) Получение обратной связи.

13.7 Проектирование организационной структуры туристского предприятия

Организационная структура - совокупность отделов и служб, занимающихся построением и координацией функциональной системы менеджмента, а также разработкой управленческих решений. Типы организационных структур: 1) Линейная - планирование работы и контроль осуществляется по вертикали от руководителя к подразделениям 2) Функциональная - планирование и контроль осуществляется функциональными подразделениями, работы выполняются в рамках закрепленных функций 3) Линейно-функциональная - планирование осуществляется функциональными подразделениями, работы выполняют производственные подразделения, все подразделения подчинены руководству. 4) Матричная - к линейно-функциональной добавляются менеджеры, курирующие различные проекты и отвечающие за новизну и конкурентоспособность 5) Дивизиональная - выделяются производственные дивизионы по типам продукции и услуг. Основными факторами, характеризующими тип, сложность и иерархию структуры организации являются: 1) Масштабы производства и объемы продаж 2) Ассортимент продукции и услуг 3) Уровень специализации 4) Степень развития региона 5) Степень интегрированности предприятия во внешние бизнес-структуры. Формирование хозяйственной стратегии - процесс разработки целей развития и функционирования предприятия на определенный период времени, а также способов и средств достижения цели. Выбор хозяйственной цели зависит от множества условий: - формирования конкурентной борьбы и степени жесткости - темпов и характера инфляции - экономической политики правительства - внешних и внутренних рыночных факторов. Выделяют 4 уровня стратегии предприятия: 1) Небольшие предприятия с определенной рыночной нишей 2) Предприятия, стремящиеся расширить нишу и получить преимущества 3) Предприятия, ориентирующиеся на лидеров, перенимают приемы, методы, технологии, обеспечивая более высокую конкурентоспособность 4) Лидеры в области организации производства и управления.

13.8 Бизнес - план туристской организации, как основа успешного развития бизнеса

Бизнес-план - формирование концепции нового предприятия, его реконструкции или развития. По содержанию - это документ, где в концентрированной форме отражены цели предприятия, задачи, его конкурентные позиции, объем предполагаемых финансовых и материальных ресурсов, совокупность маркетинговых мероприятий, основные оценки организационной деятельности, оценка ресурсов. Цель разработки любого бизнес-плана - с помощью расчетов и анализа подтвердить эффективность производственно-хозяйственной деятельности предприятия. Сущность бизнес-плана - разработать и представить финансово-экономическую модель развития бизнеса, которая позволит смоделировать модель предприятия и рассчитать его эффективность. Выделяют следующие типы бизнес-планов: бизнес план нового предприятия; развития; реконструкции. Разделы бизнес-плана: 1) Резюме 2) Характеристика предприятия, продукта, услуги 3) Анализ рынка сбыта и основных конкурентов 4) План маркетинговой деятельности, стратегия маркетинга 5) Производственный план 6) Организационный план 7) Финансовый план 8) План по рискам, оценка рисков. Туристский интерес должен стать в бизнес-планировании развития объектов туристской сферы важнейшим отправным моментом. Без его учета невозможно обосновать вероятный спрос на туристские услуги и определить их оптимальную структуру. В стратегических планах развития объектов туризма должны содержаться предложения по формированию и поддержанию к ним туристского интереса. Эти моменты должны быть базовыми в разделах маркетингового планирования отраслевых бизнес-планов.

Тема 14. Технология и организация туроператорских и турагентских услуг

14.1 Понятие и виды деятельности туроператоров и турагентов

Основные понятия: В настоящем Федеральном законе используются следующие основные понятия: туризм - временные выезды (путешествия) граждан Российской Федерации, иностранных граждан и лиц без гражданства (далее - лица) с постоянного места жительства в лечебно-оздоровительных, рекреационных, познавательных, физкультурно-спортивных, профессионально-деловых, религиозных и иных целях без занятия деятельностью, связанной с получением дохода от источников в стране (месте) временного пребывания; туристская деятельность - туроператорская и турагентская деятельность, а также иная деятельность по организации путешествий;

турист - лицо, посещающее страну (место) временного пребывания в лечебно-оздоровительных, рекреационных, познавательных, физкультурно-спортивных, профессионально-деловых, религиозных и иных целях без занятия деятельностью, связанной с получением дохода от источников в стране (месте) временного пребывания, на период от 24 часов до 6 месяцев подряд или осуществляющее не менее одной ночевки в стране (месте) временного пребывания; туристская индустрия - совокупность гостиниц и иных средств размещения, средств транспорта, объектов санаторно-курортного лечения и отдыха, объектов общественного питания, объектов и средств развлечения, объектов познавательного, делового, лечебно-оздоровительного, физкультурно-спортивного и иного назначения, организаций, осуществляющих туроператорскую и турагентскую деятельность, операторов туристских информационных систем, а также организаций, предоставляющих услуги экскурсоводов (гидов), гидов-переводчиков и инструкторов-проводников; туристский продукт - комплекс услуг по перевозке и размещению, оказываемых за общую цену (независимо от включения в общую цену стоимости экскурсионного обслуживания и (или) других услуг) по договору о реализации туристского продукта; туроператорская деятельность - деятельность по формированию, продвижению и реализации туристского продукта, осуществляемая юридическим лицом (далее - туроператор); турагентская деятельность - деятельность по продвижению и реализации туристского продукта, осуществляемая юридическим лицом или индивидуальным предпринимателем; Основные функции туроператора и особенности работы аутгоингового, инкамингового и инсайдингового туроператора. Понятие «профиль работы туроператора». Примеры различной специализации туроператоров, достоинства и недостатки монопрофильных и многопрофильных туроператоров.

14.2 Документация туристской фирмы

Основным документом в туризме, на который опираются в работе, а также используют в случае судебных разбирательств, является договор или соглашение сторон. Этот документ составляется при оформлении туристских услуг и подписывается обеими сторонами. ТУР-1 - это бланк отчётности, используемый для расчётов с туристом. Выдачу данного бланка регистрируют специальным отрывным талоном, который остаётся у турфирмы и гарантирует, что клиент получил документ. Главным документом в туре является туристский ваучер.

Маршрутная квитанция, страховой полис, памятки и др.

14.3 Турагентская деятельность: классификация, основные цели и инструменты продвижения туристского продукта

Турагентская деятельность - деятельность по продвижению и реализации туристского продукта, осуществляемая юридическим лицом или индивидуальным предпринимателем.

Основные задачи турагентства: - полное и широкое освещение возможностей отдыха и путешествий по всем имеющимся турам, курортам, туристским центрам и др.; - продвижение этой информации с помощью рекламы;

- организация продажи туристского продукта в соответствии с современными методами торговли, а также используя специфику и особенности туристского рынка. Туристские агентства могут иметь разнообразные формы: - туристские агентства по продаже туров, сформированных туроператорами, на условиях комиссионного вознаграждения; - транспортно-туристские агентства по организации транспортных туров. Вариантом взаимодействия с перевозчиками также являются агентские соглашения по реализации транспортных билетов; - турагентства (бюро реализации) при туроператоре, реализующие в основном собственные продукты, но продающие и приобретенные туры. С точки зрения специализации турагентства могут быть многопрофильными и специализированными.

14.4 Особенности въездного туроперейтинга в Российской Федерации

Въездной туризм (или инкаминг) - это деятельностная система, целью которой являются разработка и продвижение национального туристического продукта на зарубежных туристических рынках, связанные с обслуживанием прибывающих иностранных туристов на территории собственного государства. Субъектом туристической деятельности во въездном туризме является фирма - рецептив (или принимающая туристическая фирма), потребителем является иностранный турист, то есть по определению ВТО, любое лицо, которое путешествует в какую-либо страну, не являющуюся страной его обычного местожительства и находящуюся за пределами его обычной среды на срок, не превышающий 12 месяцев, главной целью которого не является занятие деятельностью, оплачиваемой из источника в посещаемой стране. Экономическое значение въездного туризма для отраслевых и макропоказателей экономики в мировом масштабе очень велико. Туризм является высокодоходной отраслью, сравнимой по эффективности инвестиционных вложений с нефтегазодобывающей и перерабатывающей. Экономические причины проблем въездного туризма в России связаны с: - ценовой политикой в отношении средств размещения и транспорта (а именно их дороговизна); - отсутствием особых экономических зон для развития туризма и недостатке инвестиций; - несовершенством финансовой системы и отсутствии современной фискальной системы, стимулирующей инвестиции в туризм; - недостаточными темпами модернизации аэропортов, вокзалов, железных дорог, портов для роста и развития туризма в регионах. - серьезное внимание следует уделить проведению маркетинговых мероприятий, обратив особое внимание на продвижение брэнда "Россия"*; - требует совершенствования национальная статистика, внедрение вспомогательного счета туризма; - ближайшей целью российского правительства должно быть обеспечение максимально возможного равенства в распределении выгод от сферы туризма между всеми регионами и слоями населения; - продвижение идеи ответственности за сохранение природной, социальной и культурной среды. Выписка из ФЗ «О порядке выезда из Российской Федерации и въезда в Российскую Федерацию» Статья 24. Иностранные граждане могут въезжать в Российскую Федерацию и выезжать из Российской Федерации при наличии визы по действительным документам, удостоверяющим их личность и признаваемым Российской Федерацией в этом качестве, если иное не предусмотрено настоящим Федеральным законом, международными договорами Российской Федерации или указами Президента Российской Федерации.

14.5 Особенности туроперейтинга во внутреннем туризме Российской Федерации

Внутренний туроперейтинг - это вид туроперейтинга, планирующий, продвигающий и реализующий внутренний продукт. Базируется на тур потенциале своей страны и ориентирован на удовлетворение тур потребностей своих граждан. Отличительными чертами внутреннего туроперейтинга можно назвать максимально недорогую информированность оператора как о предпочтениях различных категорий своих граждан - потенциальных туристов, так и о возможностях отечественного тур.потенциала. Основные параметры и условия, формирующие образ территорий, привлекательный для организации въездного и внутреннего туризма (безопасность, уровень сервиса, насыщенность туристскими объектами, состояние объектов, состояние инфраструктуры).

14.6 Туристские формальности

ПЛАН ОТВЕТА: Паспортные формальности. Основные правила, порядок оформления и выдачи заграничных паспортов гражданам РФ. Визовые формальности. Порядок оформления и правила использования Шенгенской визы. Порядок и правила перемещения товаров физическими лицами в упрощенном порядке через таможенную границу РФ для личного пользования. Порядок ввоза и вывоза фауны и флоры.

Обязательному декларированию подлежат драгоценные металлы и камни в любом виде и состоянии (за исключением личных ювелирных и других бытовых изделий); оружие, боеприпасы, взрывчатые, радиоактивные, наркотические, психотропные, ядовитые и отравляющие вещества, а также сильнодействующие лекарственные средства; художественные и культурные ценности, а также радиопередающие и радиоприемные комплексы с рабочими частотами выше 9 кГц. При этом можно беспошлинно ввозить произведения искусства на условиях декларации и последующей постановки на учет в Министерстве культуры.

14.7 Основы страхования в туризме

Страхование - это система экономических отношений по защите имущественных интересов физических или юридических лиц при наступлении определенных событий (страховых рисков или случаев) за счет денежных фондов (страховых фондов), формируемых или уплачиваемых из страховых взносов, путем выплаты страхового возмещения. Страхование осуществляется на основе определенных правил, в которых приводится порядок заключения, изменения, прекращения и срок действия страхового договора; определены страховые риски и случаи, а также страховая сумма, страховой взнос и страховое обеспечение, права и обязанности сторон. Эти правила указываются в договоре страхования. При заключении договора страхования страхователь (застрахованный) получает соответствующий полис страхования. Страхование бывает добровольным и обязательным.

К основным видам страхования в сфере туризма относятся: · страхование туриста и его имущества, в том числе страхование жизни и здоровья (медицинское страхование) · страхование профессиональной ответственности

· страхование риска турфирм (предпринимательских). Хотя страхование туристов и их имущества считается добровольным, законодательство многих стран требует обязательного наличия медицинского полиса у туристов, посещающих их территорию. К специфическим (дополнительным) относятся следующие виды страхования в туризме: · на случай задержки транспорта · на случай плохой погоды во время нахождения застрахованных лиц на отдыхе · от непредставления или ненадлежащего предоставления туристских услуг, указанных в путевке · от невыдачи въездной визы · личного транспортного средства («автомобильная ассистанция») и т.д. · при поездках на горнолыжные курорты, например в Альпы, страхование от отсутствия снега.

Некоторые страны (Франция, Германия, США и др.) требуют обязательного страхования туристов от несчастного случая с покрытием медицинских расходов (лимит покрытия не менее 25 тыс. долл.). Без наличия страховки солидной страховой компании туристской фирме или туристу будет отказано в выдаче выездной визы.

В международном страховании страхование ответственности владельцев автотранспорта известно под названием «зеленая карта». «Зеленая карта» это система международных договоров об обязательном страховании гражданской ответственности автовладельца. Свое название она получила по цвету и форме страхового полиса. Система «зеленая карта» основана в 1949 г. и гарантирует свободное передвижение транспортных средств в пределах границ 32 государств.

Ассоциация объединения туроператоров в сфере выездного туризма "Турпомощь" - объединение туроператоров в сфере выездного туризма является некоммерческой организацией, представляющей собой единое общероссийское объединение, которое основано на принципе обязательного членства юридических лиц, осуществляющих на территории Российской Федерации туроператорскую деятельность в сфере выездного туризма, и действует в целях оказания экстренной помощи туристам.

Тема 15. Организация обеспечения безопасности гостей в гостинично-ресторанных комплексах

15.1 Раскрыть основные понятия: безопасность, угроза безопасности, жизненно важные интересы, объект и субъект безопасности

Безопасность - состояние защищенности жизненно важных интересов личности, общества и государства от внутренних и внешних угроз. Жизненно важные интересы - совокупность потребностей, удовлетворение которых надежно обеспечивает существование и возможности прогрессивного развития личности, общества и государства.

К основным объектам безопасности относятся: личность - ее права и свободы; общество - его материальные и духовные ценности; государство - его конституционный строй, суверенитет и территориальная целостность. Угроза безопасности - совокупность условий и факторов, создающих опасность жизненно важным интересам личности, общества и государства. Реальная и потенциальная угроза объектам безопасности, исходящая от внутренних и внешних источников опасности, определяет содержание деятельности по обеспечению внутренней и внешней безопасности.

15.2 Содержание социально-экономических угроз, угроз техногенного и природного характера

Экономические угрозы - это угрозы экономическим системам, порождаемые экономическими отношениями и явлениями. Однако коренные причины возникновения экономических угроз обычно кроются не в самой экономике, а в других сферах. Так, на колебания цен и курсов валют влияют (подчас непосредственно) погодно-климатические явления, политические события, демографические и социальные процессы и т. п. Угрозы невыполнения партнерами своих договорных обязательств исходят от тех же природных и климатических отклонений и катаклизмов, вызываются ненадлежащим функционированием смежных и инфраструктурных звеньев, болезнью или смертью собственника или ключевых работников организации - одной из сторон договора и другими обстоятельствами, не являющимися свойствами данных экономических отношений и ситуаций. Угрозы экономической безопасности - явления и процессы, которые могут негативно повлиять на экономику страны, на удовлетворение экономических потребностей человека, групп населения, общества и государства. Угроза - это еще не сам ущерб или потеря чего-либо, а ожидание, предвидение, ощущение опасности возможных нежелательных событий и их последствий.

Наибольшую опасность в настоящее время в техногенной сфере России представляют транспортные аварии, взрывы и пожары, радиационные аварии, аварии с выбросом химически и биологически опасных веществ, гидродинамические аварии, аварии на электроэнергетических системах и очистных сооружениях. Среди природных опасностей наиболее разрушительными являются: наводнения, подтопления, эрозия, землетрясения, оползни, сели, карст, смерчи, сильные заморозки, различные мерзлотные явления. Ежегодно в России происходит 230-250 событий чрезвычайного характера, связанных с природными опасными явлениями.

15.3 Системы безопасности гостиничного предприятия. Цели, задачи системы безопасности гостиничного предприятия

Создание комплекса безопасности гостиницы -- один из тех случаев, когда система контроля доступа, охранно-пожарная сигнализация и система видео наблюдения служат не только для охраны помещений, но и для контроля за постояльцами, посетителями и персоналом. Гостиницы, как объекты безопасности, имеют принципиальные отличия от промышленных или режимных объектов. Администрация крайне заинтересована в создании имиджа «открытого дома» с обеспечением режима наибольшего благоприятствования для максимального числа гостей, поэтому любые устройства безопасности не должны привлекать внимание посетителей, но, в то же время, обеспечивать чувство личной безопасности и комфортности. Система пожарной безопасности должна обеспечить: эффективное и своевременное обнаружение угрозы возгорания с точным указанием места; оповещение службы безопасности, всех сотрудников и посетителей гостиницы (и службы пожарной охраны тоже) о пожаре; принятие мер по предотвращению распространения огня и дыма, дымоудалению; организацию эвакуации людей из горящего здания, включая разблокировку всех дверей с автоматическим управлением, в том числе лифтовых, включение светозвуковых указателей. Назначение охранной сигнализации -- эффективное и своевременное обнаружение факта несанкционированного проникновения в охраняемые помещения (площадки, зоны) с точным определением места, безотлагательное оповещение сотрудников службы безопасности и полиции. Системы контроля и управления доступом (СКУД) призваны обеспечить беспрепятственный санкционированный доступ в помещения и предотвращение несанкционированного доступа, учет рабочего времени сотрудников и времени пребывания посетителей, документирование информации. Практически все комплексы технических средств безопасности крупных объектов, установленные в последние годы, оснащаются различными по сложности системами телевизионного наблюдения. Системы безопасности в гостиницах призваны решить следующие задачи: - Обеспечить сохранность имущества - Обезопасить нахождение людей в здании - Повышение качества в обслуживании, - Автоматизировать определение местонахождения постояльцев, забытых вещей и конфликтных ситуаций - Получить картину достоверного состояния дел в отеле для принятия управленческих решений.

15.4 Технические средства безопасности. Основные функции системы обеспечения пожарной безопасности

Ключевое значение приобретает правильный выбор технических средств и систем безопасности, их правильное проектирование, монтаж и обслуживание. Основными причинами, выводящими применение технических средств на главенствующие позиции среди мер обеспечения безопасности, являются: неподверженность (в отличие от людей) усталости, невнимательности, болезням, сиюминутным чувствам, погодным условиям; неподкупность, невозможность обмана, шантажа и запугивания; мгновенность реакции, точность выполнения заложенных функций.

Виды технических средств: контроль доступа на объект (автономные замки с пластиковой карточкой системы VingCard, магнитные карты, штрихкодовые карты, считыватели и т.д.); комплекс мер по противопожарной защите (датчики огня и дыма, системы пожаротушения, авторазблокировка дверей и др.); охранная сигнализация и видеонаблюдение (датчики сигнала о проникновении, датчики блокировки доступа, системы тревожной сигнализации). Система пожарной безопасности должна обеспечить: эффективное и своевременное обнаружение угрозы возгорания с точным указанием места; оповещение службы безопасности, всех сотрудников и посетителей гостиницы (и службы пожарной охраны тоже) о пожаре; принятие мер по предотвращению распространения огня и дыма, дымоудалению; организацию эвакуации людей из горящего здания, включая разблокировку всех дверей с автоматическим управлением, в том числе лифтовых, включение светозвуковых указателей. Для обнаружения факта возгорания используются различные типы пожарных датчиков: дымовые, тепловые, ручные сигнализаторы пожара.

Для оповещения используются специализированные громкоговорители, световые табло с фиксированными надписями «Пожар», «Выход» и т.п., пиктограммами или светодиодные табло. Кроме того, необходимо предусмотреть автоматическую разблокировку всех дверей в случае пожарной тревоги. Системы активного пожаротушения в гостиницах применяются редко.

Размещено на Allbest.ru