Модернизация участка технического обслуживания и текущего ремонта главных передач автомобиля марки ПАЗ-3205 в условиях предприятия МАТП "Кунгуравтотранс"

Изучение особенностей работы слесарей по ремонтному и техническому обслуживанию автомобилей. Ознакомление с конструкцией механического съемника для распрессовки обойм из главной передачи автомобиля. Анализ методов проверки зацепления при помощи краски.

Рубрика Производство и технологии
Вид дипломная работа
Язык русский
Дата добавления 17.06.2016
Размер файла 3,5 M

Отправить свою хорошую работу в базу знаний просто. Используйте форму, расположенную ниже

Студенты, аспиранты, молодые ученые, использующие базу знаний в своей учебе и работе, будут вам очень благодарны.

k. внешнего шума транспортного средства;

l. устойчивости частей конструкции транспортного средства к воздействию внешних источников электромагнитного излучения и их электромагнитной совместимости; условий жизнедеятельности водителя и пассажиров транспортного средства;

m. соответствия количества, месторасположения, характеристик и действия светотехнических и звуковых сигнальных устройств транспортного средства установленным в отношении них требованиям для принятых в Российской Федерации условий дорожного движения;

n. предельных значений массовых и габаритных параметров транспортных средств; соответствия расположения органов управления транспортного средства принятым в Российской Федерации условиям дорожного движения;

o. выполнения пассажирскими транспортными средствами большой вместимости дополнительных предписаний в отношении безопасности при принятых в Российской Федерации условиях дорожного движения;

p. выполнения транспортными средствами, предназначенными для эксплуатации в условиях холодного и умеренно-холодного климата, дополнительных предписаний в отношении обеспечения безопасности при температурах атмосферного воздуха от минус 25С до минус 50С;

q. исключения применения в качестве эксплуатационных материалов транспортного средства озоноразрушающих веществ;

r. соответствия гигиеническим нормативам материалов, используемых в конструкции транспортных средств.

2. Эксплуатационная безопасность транспортных средств обеспечивается установлением требований в отношении:

a. предельных значений параметров, характеризующих отдельные свойства эксплуатационной безопасности транспортных средств;

b. комплектности транспортных средств;

c. ограничения допускаемых в эксплуатации износов (деформаций) отдельных компонентов;

d. норм, характеризующих предельно возможное ухудшение показателей работоспособности отдельных транспортных средств;

e. ограничения допустимых пределов изменения конструкции транспортных средств при эксплуатации, ремонте и техническом обслуживании.

Статья 8. Дополнительные требования безопасности, устанавливаемые в отношении специальных и специализированных транспортных средств.

Дополнительно устанавливаются требования безопасности в отношении следующих специальных и специализированных транспортных средств:

a. транспортные средства, перевозящие опасные грузы, должны соответствовать положениям «Европейского Соглашения 1957 г. о международной дорожной перевозке опасных грузов» (ДОПОГ);

b. транспортные средства, перевозящие пищевые продукты, должны соответствовать положениям Европейского Соглашения 1970 г. о перевозке скоропортящихся грузов (СПС); дополнительное оборудование специальных и специализированных транспортных средств должно соответствовать положениям технических регламентов, действующих в отношении этого оборудования;

c. транспортные средства оперативных служб должны соответствовать требованиям технических регламентов, действующих в отношении цветографической схемы окраски, средств световой и звуковой сигнализации;

d. транспортные средства, участвующие в международном автомобильном движении, должны соответствовать положениям «Соглашения о принятии единообразных условий для периодических технических осмотров колесных транспортных средств и о взаимном признании таких осмотров» (Венское Соглашение 1997 г.);

e. транспортные средства для перевозки крупногабаритных и тяжеловесных грузов должны соответствовать требованиям специальных технических регламентов, действующих в отношении безопасности конструкции и эксплуатации таких транспортных средств.

Приложение 2

Постовая технологическая карта Текущий ремонт автомобиля ПАЗ-3205

№ операции

Наименование и содержание операции

Место выполнения операции

Количество мест (точек)

Трудоёмкость

чел.-ч

Приборы, инструмент, приспособления

(модель, тип, код)

Технические требования и условия

1

2

3

4

5

6

7

1

Вывернуть пробку и слить масло из заднего моста

Осмотровая яма

1

Ключ шестигранный

Емкость под масло не менее 8,2 л.

2

Отвернуть гайки крепления фланца полуосей

Осмотровая яма

1

Ключ торцовый 22 мм.

3

Завернуть два монтажных болта в резьбовое отверстие фланца и сдвинуть полуось с места

Осмотровая яма

1

Ключ гаечный 14 мм.

4

Извлечь полуось из ступицы заднего моста

Осмотровая яма

1

Полуось вынимать осторожно, чтобы не повредить уплотнительную прокладку

5

Аналогично снять вторую полуось

Осмотровая яма

1

6

Вывернуть болты крепления картера главной передачи к балке заднего моста

Осмотровая яма

1

Ключ торцовый 17 мм

7

Завернуть два монтажных болта и сдвинуть с места картер главной передачи

Осмотровая яма

1

Ключ гаечный 14 мм

8

Извлечь картер главной передачи

Осмотровая яма

1

9

Вывернуть винт упора из картера главной передачи

-

1

Ключ гаечный 10 мм

Торец упора не должен выступать над торцом прилива картера

10

Расконтрить стопорный болт маслосъемной трубки

-

1

Молоток, отвертка, ключ гаечный 10 мм

11

Вывернуть стопорный болт

-

1

12

Вынуть маслосъемную трубку

-

1

13

Расконтрить болты крепления крышек подшипников дифференциала

-

1

Молоток, отвертка, плоскогубцы

14

Ослабить болты крепления крышек

-

1

Ключ гаечный 22 мм

Сделать метки на крышках относительно картера

15

Расконтрить болты стопорных пластин гаек подшипников дифференциала

-

1

Молоток, отвертка

16

Вывернуть болты стопорных пластин, снять пластины

-

1

Ключ гаечный 10 мм

17

Вывернуть гайки подшипников

-

1

Ключ специальный

18

Снять крышки подшипников дифференциала

-

1

19

Вынуть дифференциал (в сборе) из картера главной передачи

-

1

Дифференциал для облегчения операции извлечения сдвинуть в сторону ведомой конической шестерни

20

Вывернуть болты, соединяющие коробки сателлитов дифференциала

-

1

21

Разъединить коробки сателлитов дифференциала и вынуть:

а) полуосевые шестерни;

б) крестовину;

в) четыре сателлита;

г) две опорные шайбы полуосевых шестерен;

д) четыре опорные шайбы сателлитов.

-

1

22

После разборки все детали промыть

-

1

Мойка для деталей

Размещено на Allbest.ru


Подобные документы

Работы в архивах красиво оформлены согласно требованиям ВУЗов и содержат рисунки, диаграммы, формулы и т.д.
PPT, PPTX и PDF-файлы представлены только в архивах.
Рекомендуем скачать работу.