Устройство контроля схода и волочения деталей подвижного состава на участках с АЛСО
Назначение устройства контроля схода и волочения деталей подвижного состава (УКСПС). Принцип работы датчика УКСПС на участках с автоматической локомотивной сигнализацией. Контроль работы схемы и нормативные требования при техническом обслуживании УКСПС.
Рубрика | Транспорт |
Вид | лекция |
Язык | русский |
Дата добавления | 03.10.2013 |
Размер файла | 11,3 K |
Соглашение об использовании материалов сайта
Просим использовать работы, опубликованные на сайте, исключительно в личных целях. Публикация материалов на других сайтах запрещена.
Данная работа (и все другие) доступна для скачивания совершенно бесплатно. Мысленно можете поблагодарить ее автора и коллектив сайта.
Отправить свою хорошую работу в базу знаний просто. Используйте форму, расположенную ниже
Студенты, аспиранты, молодые ученые, использующие базу знаний в своей учебе и работе, будут вам очень благодарны.
Подобные документы
Принцип работы системы контроля состояния перегона на основании счетчика осей подвижного состава, ее основные элементы и отличительные особенности. Назначение и методика контроля проследования поездов при полуавтоматической блокировке типа ПБМ-56.
реферат [62,4 K], добавлен 30.05.2009Организация технического контроля подвижного состава по направлениям и участкам железной дороги. Географическое положение, техническая оснащенность. Проектирование локально-вычислительных сетей для автоматизированной системы контроля подвижного состава.
курсовая работа [1,4 M], добавлен 22.02.2016Расстановка светофоров на перегоне по кривой скорости. Путевой план перегона с переездом, устройством контроля схода подвижного состава. Режим короткого замыкания. Схемы сигнальной точки автоблокировки. Временная диаграмма работы дешифраторной ячейки.
курсовая работа [893,3 K], добавлен 06.05.2017Ультразвуковая дефектоскопия. Акустико-эмиссионный контроль режимов шлифования. Магнитопорошковый метод неразрушающего контроля. Методы неразрушающего контроля состояния рельсов. Неразрушающий контроль при техническом обслуживании подвижного состава.
реферат [3,4 M], добавлен 02.10.2008Обоснованность и выбор метода неразрушающего контроля вагонных деталей для бесперебойного движения поездов. Исследование физической сущности вихретокового контроля. Технология испытания надрессорных балок тележки вихретоковым дефектоскопом ВД-12-НФ.
контрольная работа [1,8 M], добавлен 17.11.2011Дефекты в нагруженных деталях подвижного состава. Распространенные методы неразрушающего контроля в вагонном хозяйстве, их достоинства и недостатки. Акустический вид неразрушающего контроля. Диагностирование электроаппаратов, цепей и преобразователей.
контрольная работа [19,7 K], добавлен 09.02.2010Методика расчета технико-эксплуатационных показателей работы подвижного состава. Определение производственной программы по перевозкам для транспортной сети, количества водителей для выполнения данного объема перевозок, ТЭП работы подвижного состава.
контрольная работа [86,6 K], добавлен 25.12.2011Система технического обслуживания подвижного состава автотранспорта. Причины отказа и неисправности подвижного состава. Перечень работ, выполняемых при техническом обслуживании. Расчет числа производственных рабочих. Подбор технологического оборудования.
курсовая работа [697,1 K], добавлен 10.11.2013Требования по организации ремонта автосцепного устройства. Технология ремонта автосцепного устройства в вагоносборочном цехе. Перечень дефектов деталей автосцепного устройства. Клеймение и окраска отремонтированных и проверенных узлов и деталей на вагон.
курсовая работа [1,8 M], добавлен 17.10.2014Расчет объемных показателей использования подвижного состава. Экономическая оценка улучшения использования подвижного состава и увеличения массы поезда брутто. Расчет качественных показателей использования локомотивного парка и грузовых вагонов.
курсовая работа [132,6 K], добавлен 03.06.2009