Презентация химико-термической технологии нанесения покрытий хромом при изготовлении и восстановительном ремонте изношенных деталей сельскохозяйственной техники. Изучение взаимосвязи постоянных и импульсных форм тока осаждения на свойства покрытий.

Технические условия на контроль и сортировку деталей. Выбор рациональных способов устранения дефектов и необходимого оборудования, инструмента, приспособлений. Организация рабочего места, охрана труда и определение себестоимости восстановления детали.

Рассматриваются методы восстановления коленчатых валов двигателей российских судов. Затронута тема касающаяся ситуации в России, связанная с износом коленчатых валов и способами решения этой проблемы. Современные методы восстановления коленчатых валов.

Определение трудоемкости ремонта подвижного состава. Перечень технологического оборудования. Выбор способа восстановления. Разработка технологического процесса. Порядок разборки, сборки и испытаний коленчатого вала. Требования техники безопасности.

Основные виды, устройство, назначение и условия работы коленчатого вала. Особенности конструкции, дефекты и виды износа коленчатых валов. Порядок проверки детали на износ. Способы повышения прочности и технология восстановления коленчатого вала.

Результаты лабораторных экспериментов по исследованию возможности протекания в условиях агрегата ковш-печь процессов алюмино- и карботермического восстановления кремния из оксида кремния рафинировочного шлака. Определение доли восстанавливаемого кремния.

Исследование условий получения металлический сурьмы из окси- и тиосолей сурьмы в водной среде путем обработки Дарыдагской сурьмяной руды с щелочным раствором. Анализ продолжительности процесса восстановления и эффективности извлечения сурьмы в раствор.

Разработка технологического процесса восстановления детали. Условия работы детали в узле и предъявляемые к ней требования. Выбор и обоснование способов восстановления изношенных и поврежденных поверхностей. Установление последовательности операций.

Значение технического обслуживания и ремонта автомобилей. Перечень выполняемых работ в объеме технического обслуживания для радиатора. Анализ дефектов радиаторов, возникающих в процессе эксплуатации. Способы восстановления работоспособности радиаторов.

Электроконтактная приварка ленты - технология восстановления работоспособного состояния поверхностного слоя шеек валов, которые изготовлены из различных сталей и чугунов. Характеристика и способы устранения основных неисправностей сварочной головки.

Распределение трудоемкости ремонта и дополнительных работ по видам. Разработка схемы технологического процесса. Установление режима работы предприятия и расчет фонда времени основных производственных рабочих, оборудования. Величина интегрального эффекта.

Распределение напряжений в коленчатом вале по методу конечных элементов. Технологические операции процесса восстановления детали, пути повышения ресурса. Межремонтный ресурс для новых коленчатых валов. Описание межремонтного ресурса коленчатых валов.

Анализ работы и характеристика основных причин потери работоспособности узла. Существующие дефекты, выбор способа восстановления шестерни, разработка технологической карты. Разработка приспособления для выпрессовки амортизаторов опоры двигателя трактора.

Анализ бизнеса по холодному восстановлению грузовых покрышек как перспективного направления. Способы восстановления шин: горячий и холодный метод. Восстановление шин холодным способом - лучший способ рециклинга покрышек. Переработка изношенных шин.

Понятие и виды ремонта. Предназначение шины и ее функции. Возможные дефекты шин, причины их возникновения и способы устранения. Разработка маршрута и технологического процесса восстановления шины автомобиля Toyota Mark II, его экономическая эффективность.

Исследована долговременная стабильность работы автоэмиссионных катодов из промышленных марок графита в зависимости от давления в измерительной камере. Особенностью данных катодов является способность восстанавливать автоэмиссионные центры во время работы.

Технологическая часть: характеристика агрегатного и проектируемого участка. Характеристика оборудования и инструмента. Устройство рулевого управления, передняя ось и рулевые тяги. Устройство колёс, их балансировка. Газораспределительный механизм.

Вибор абразивних матеріалів для шліфування зносостійких деталей з легованих титаном композитів для технологічних комплексів. Фізико-механічні та антифрикційні властивості композитів на основі нікелю. Обробка поверхонь кругами з електрокорунду хромчастого.

Дослідження впливу алюмінатних добавок на об’ємний коефіцієнт спучення вогнезахисних покриттів на основі геоцементу та їх здатність до спучення у часі, яка б зберігала свої властивості при тривалій експлуатації системи "вогнезахисне покриття – деревина".

Дослідження впливу передач зубчастими колесами на власні, вимушені та резонансні коливання у редукторах. Оцінка крутильних коливань валів з асиметричними колесами. Центроїди та їхні параметри передачі з кососиметричною функцією передавального відношення.

Дослідження впливу натуральних барвників з кизилу і терену на формування типового рожевого кольору модельних фаршевих систем до термічної обробки та після неї (модельних зразків ковбас). Реферування кольорів фаршів та готових ковбас в цифровому просторі.

Витримка як проміжок часу, необхідний камері для експозиції; час, протягом якого світло впливає на світлочутливий матеріал. Світлочутливість матриць цифрових фотоапаратів. Фактори, що впливають на рівень безшумності зображення, шляхи його покращення.

Виявлення особливостей деформування, руйнування, а також властивостей полікристалічного литого і деформованого титану різних способів отримання. Рекомендації з корегування технології виготовлення з метою отримання металу з здатністю до деформування.

Експертна оцінка показників властивостей матеріалів, які впливають на експлуатаційні характеристики слінгів. Деформація тканин при розтягуванні, міцність на розрив, стійкість до дії мікроорганізмів. Поліпшення якості слінгів на етапі проектування.

Проведено дослідження корозійного впливу хлороформу, дихлорметану, метилену хлористого, трихлоретилену та перхлоретилену на металеві пластинки нафтотранспортного обладнання при концентрації хлорорганічної сполуки в середовищі від 10 до 1000 ppm.

Аналіз впливу водню на критичні температури атомного і магнітного впорядкування у системі Fe-Ni. Виявлення шляхів керування властивостями потрійних сплавів на основі системи Ni-W-Re шляхом їх термічної обробки на атомне впорядкування в атмосфері водню.

Обмеженість запасів і погіршення якості нафтової сировини. Можливості використання природного сорбенту цеоліту в процесі очистки нафтопродуктів. Використання біоетанолу як альтернативного палива. Схема осушування спирту з використанням цеолітних мембран.

Аналіз результатів досліджень процесів тертя, навантажувальної здатності та напружено-деформованого стану опорно-поворотних пристроїв кранів, установлення напрямків їх покращення. Розробка форми роликів для зменшення їх торцевого геометричного ковзання.

Можливості підвищення ефективності роботи відцентрованих форсунок. Розробка рекомендацій щодо вибору оптимального пульсаційного режиму роботи відцентрової форсунки із врахуванням співвідношення геометричних параметрів форсунки та турболізатора.

Встановлення температури розкладу та втрати маси зразків, на основі яких розраховано енергію активації. Визначення групи горючості деревини, модифікованої покриттям. Ефективність зниження температури димових газів та втрати маси під час випробувань.