Стратегічне планування на підприємстві

При парній взаємодії операційної стратегії і маркетингової стратегії ведуча роль і відповідний вплив, що детермінує, належать маркетинговій стратегії, а отже і операційній стратегії. Конкретний формат і конкретний зміст операційної стратегії насамперед визначаються даною конкретною бізнес-ситуацією.

На ринку України в даний момент зосереджені наступні виробники електродвигунів, які перехрещуються з номенклатурою ХЕЛЗу: Дніпропетровський електро машинний завод (ДЕМЗ), «Електромотор» м. Полтава, «Південектромаш» М. Нова Каховка, «Поліссяелектромаш» м. Лунинець, Могильовський електротехнічний завод м. Могильов, «Еллін» м. Ярославль.

На ВАТ ХЕЛЗ «Укрелектромаш» виник істотній спад продажу загально промислових електродвигунів за весь період 2005 року. Це свідчить про те, що була невірно вибрана стратегія по роботі с клієнтами та конкуренти зайняли цю нішу.

На території України у 2005 році було продано 41116 шт, що у порівнянні з 2004 р. 37552 шт. на 3564 шт. двигунів більше, що складає 9,5 % приросту до загального об'єму. Цей зріст зумовлено збільшенням виробництва на Україні та ніяк не пов'язаний з закріпленням позицій ХЕЛЗу на ринку електродвигунів, бо той самий зріст об'ємів декларує ДЕМЗ, «Електромотор», які становлять основними виробниками електродвигунів з висотою 71 - 100 по Україні. За даними маркетингових досліджень, який проводить Торговий дім (Торговий дім займається маркетинговими дослідженнями та просуває усю продукцію ХЕЛЗу) можна зробити висновок проте, яку долю ринку займає ХЕЛЗ, а також інші виробники (табл. 2.7.)

операційний стратегія підприємство

Таблиця 2.7 Доля ринку, яку займають підприємства - виробники

Підприємства - виробники	Середньомісячні продажі в Україні, шт./міс.	Середньомісячна доля ринку виробників
ХЕЛЗ	3500	36,80 %
ДЕМЗ	3200	33,65 %
«Електромотор»	900	9,46 %
«Южелектромаш»	70	0,74 %
«Поліссяелектромаш»	1050	11,04 %
МЕЗ	550	5,78 %
Разом ємність ринку	9270

По двигунам спеціального призначення за 2005 рік було реалізовано на Україні 6531 шт., відповідно 2004 р. 4842 шт., що на 1689 шт. більше, а у відсотковому відношенню на 34,88 % більше.

У клієнтській базі зміни практично не відбулися, з чого можна зробити висновок, що за 8 місяців ( по серпень включно) для розширення ринку практично нічого не зроблено. Список постійних крупно оптових клієнтів по регіонах України, та по регіонах Росії подано нижче (табл. 2.8, 2.9.).

Таблиця 2.8

Список крупно оптових клієнтів по регіонах України

Покупець	Регіон	Кількість середньомісячне, шт	Сума середньомісячна тис.грн.
«Електротех»	Харків	984	276,5
«Кабель Інвест»	Київ	386	115,0
«Тантал»	Львів	335	101,3
«Еквівес»	Київ	213	64,9
«Електроднепр»	Днепропетрівськ	280	84,0
ВАТ «Одеський завод СОМ»	Одеса	171	70,4
Разом		2369	712,1

Таблиця 2.9 Список крупно оптових клієнтів по регіонах Росії

Покупець	Регіон	Кількість середньомісячне, шт.	Сума середньомісячна тис. руб.
РОЕЛ	Москва	901	1073,0
«Електроагрегат»	Воронеж	820	876,3
«ЕТК»	Перм	375	479
«Тулаелектропривід»	Тула	85	783,2
Разом		2181	3211,5

В тім, за період з жовтня по листопад були досягнуті додаткові договореності з двома підприємствами про закупку електродвигунів виробництва ХЕЛЗ з підприємствами, наведеними у табл. 2.10.

Таблиця 2.10 Підприємства, з яким підписані додаткові договори

Покупець	Регіон	Середньомісячна кількість, шт.	Сума середньомісячна тис.грн.
«Естел»	Київ	266	100,0
«Електроднепр»	Дніпропетровськ	280	84,0
Разом		546	184,0

На Українському ринку ефективність рекламної політики оцінюється в 50 % успіху компанії. Бренд товару електродвигунів та насосів у всіх регіонах впізнаваємий та має позитивний рейтинг, але недолік проявляється у відсутності «точкової реклами» в комерційних виданнях та прайс-листах регіональних рівней, в яких максимально зосереджені споживачі продукції ХЕЛЗу.

За час існування Торгового дому ХЕЛЗ (ТД ХЕЛЗ) зібрано велика кількість маркетингової інформації про конкурентів, але відсутня інформація про споживачів ( зокрема тих, хто з ними співпрацює ).

Засоби отримання інформації можуть бути різноманітними - це персональні бесіди, статистичні дані держструктур ( мито, налогова інспекція, статистика ), участь та збір інформації на виставках, форумах, Інтернет - регіональні та міжрегіональні біржі, інформаційно - рекламні сайти тощо.

Слабкими сторонами операційної стратегії можна назвати наступні:

На думку споживачів, ціна - якість на середньому рівні ( попереду МЕЗ та «Уралелектро» ). Необхідно звернути увагу, що Полтава, яка працює з Ашхабадським договором частину прибутку, що отримує від невиплат НДС поступається клієнтам, та сама ситуація може виникнути і по 80й висоті, яка планується для вивозу у Російський регіон.

В цьому є як негативний момент - ця продукція Полтави у ціновому плані більш вигідна трейдерам, так і позитивний момент - при відміні договору Полтава буде торгувати або собі в збиток, або з відсутньою рентабельністю.

Практично не охоплені східні регіони Росії. Основні трейдери знаходяться в районі заходу Росії - це Москва, Воронеж, Пермь.

Відсутність регіональних складів в районах Росії, де постачання займає великий проміжок часу від 2 неділь та більше. З цієї причини частина клієнтів, які не можуть мати великих складських запасів, відмовляються співпрацювати. Також в цей список попадають ремонтні організації та частина малих виробничих підприємств, які не можуть собі дозволити заморожувати на місяць грошові кошти.

Один з основних конкурентів ХЕЛЗа «Поліссяелектромаш», Могильовський електротехнічний завод, де політикою держави проводиться постійні дотації підприємств.

Існує багато загроз на Російському ринку таких як:

Активізувалися на ринку Росії світові лідери по виробництву електродвигунів. Siemens (Німецький виробник) намагається виходити на ринки СНД.

1. Також на ринок Росії виходить Китайська продукція з ціновою політикою нижче на 20 - 30 %%

2. Постійно зростають ціни на сировину (динамну сталь, валову сталь, алюміній, чавун ), це призводить до того, що цінова різниця між двигунами країн СНД та світових лідерів стрімко скорочується.

3. Демпінг по цінам зі сторони Білоруських підприємств.

4. Зростання цін на продукцію ХЕЛЗу.

Що стосується класичних позицій, які виготовляє ХЕЛЗ, то їх технічні параметри вже давно відомі операторам на ринку і находяться у трійки лідерів після Могильовського електротехнічного заводу та «Уралелектро».

В першу чергу споживачів цікавлять якісні характеристики, які можна представити у наступному порядку:

1) якість підшипників, (перевагу у використанні віддають Вологодським);

2) відсутність перегріву двигуна при навантаженні;

3) відсутність люфта вала;

4) уникнення втрат холостого ходу;

5) уникнення в робочому режимі зниження потужності двигуна.

Збутова політика на території України будується по регіональному принципу. За кожним менеджером необхідно закріпити визначні регіони. Задача менеджера знайти в регіоні 2 - 3 крупних трейдера електродвигунів, які зможуть тримати у собі на складі певний асортимент продукції. На території Росії та країн СНД збутова політика буде розвиватися у трьох напрямках:

Регіональний підхід;

Відкриття як мінімум двох складів на території Росії;

Найм регіональних представників, які будуть працювати з підприємствами першої комплектації.

Створення складів на території Росії зможе привернути ремонтні організації, малий виробничий та торгівельний бізнес. В умовах жорстокішої конкуренції на ринку електродвигунів націнки стають все менш. Звідсіля час на товарообіг зменшується, за цими умовами клієнти переходять «до швидкого бізнесу» та в змозі сплатити більше за швидке відвантаження.

Можна спрогнозувати об'єм продаж електродвигунів на 2006 рік, а саме при зрівнянні з результатами 2005 року можна побачити, що по Українському регіону загальна тенденція до збільшення об'ємів на 80 та 90 висоту відповідно на 15% і 45% за рахунок плануємого розширення впливу в регіонах таких як: Донецький, Дніпропетровський, Запоріжзський, Одеський, Кіровоградський, Хмельницький. На російському ринку також є тенденція до збільшення об'ємів продаж по 80 висоті на 67% по 90 висоті на 39 % по 100 висоті на 81%, за рахунок розширення зони впливу при створенні складів та привертанню регіональних представників.

В ситуації, яка склалася на ринку продукція, а саме: електродвигуни та насоси майже за всіма позиціями займає не чітку цінову нішу.

БЦ- 0,8 - реальна роздрібна ціна складає 225 грн. за споживчими характеристиками цей насос дуже нагадує Кама - 10 вартістю в роздріб - 170 грн. іноземний аналог Siemens СРм130Х значно дорожчий 440 грн.

БЦ-1.1- реальна роздрібна ціна - 225 грн. основний конкурент Ворскла продається по 225 грн. Це сама ходова позиція. Ідеальним рішенням було б вивести ціну даної моделі для крупно оптового покупця на 210 -220 грн., що спричинило нормальну конкуренцію на ринку. Це виведе роздрібну ціну на 235- 240 грн. при перепродажі.

БАНУ БСЦН-0.5-30 - реальна роздрібна ціна - 750 грн. дана модель невдало вибрана для виробництва, бо сама ходова комбінація - це чавунний само усмоктувальний насос + пофарбований гідроакумулятор. Вартість аналогічної установки виробництва ДЕМЗ, зі складу заводу складає - 650 грн, в партії від 15- 20 шт. - 550 грн. іноземні аналоги в ходовій комбінації - 580 -700 грн. що робить цю модель практично не конкурентною.

Існуюча шкала скидок має максимальний відсоток 18% у міжсезонь, що недостатньо для просування товару ланцюжком «Виробник - Дилер - Мілкооптовий покупець - Кінцевий споживач». Іноземні виробники дають для просування товару 35-40 %% скидок, Українські та Російські не менш 25 % скидок.

Існуюча цінова політика не може забезпечити дієвість нормальної збутової політики.

Канали розповсюдження вкрай нерозвинуті та нестабільні. Відсутня періодичність закупок, а значить, регулярно накопичуються складські запаси. В результаті цього руйнується збутова політика, бо продукцію вимушені «зливати» для повернення в обіг грошових коштів.

Реклама у 2005 році давалася постійно тільки у Харкові і рідко була направлена на інші регіони. При виході на ринок Росії загалом не давалася реклама, що призвело до вкрай низьких продаж.

3. ШЛЯХИ ВДОСКОНАЛЕННЯ ОПЕРАЦІЙНОЇ СТРАТЕІЇ НА ВАТ ХЕЛЗ «УКРЕЛЕКТРОМАШ»

3.1 Вдосконалення операційної стратегії підприємства

Необхідною умовою для успішної діяльності підприємства є ефективно розроблена та реалізована операційна стратегія. На деяких етапах життєвого циклу підприємства виникає багато непередбачених факторів, загалом це зовнішні, які можуть негативно вплинути на подальшу діяльність підприємства, тому слід вдосконалювати операційну стратегію, тобто мати на увазі деякі тонкощі у розробці, а саме:

Приділяти увагу провідним чинникам успіху. Серед них розрізняють виробничі, фінансові, технологічні, управлінські, маркетингові, інформаційні.

Набір провідних чинників успіху залежить від: характеристик галузі, стратегічним зонам господарювання, стадіям життєвого циклу галузі, засобів конкурентної боротьби, що використовуються в галузі.

Слід багато уваги приділяти конкурентним перевагам організації - це ті характеристики, властивості товару, які утворюють для організації певні переваги над прямими конкурентами. Ці характеристики можуть стосуватися як основного товару, так і форми виробництва, збуту, продажу інших аспектів діяльності, що є специфічними для організації. Конкурентні переваги визначаються в порівнянні з конкурентом, який посідає найкращу позицію на ринку.

Відносні переваги організації можуть зумовлюватися різними чинниками. Найтиповішими з тих, що забезпечують конкурентні переваги, М. Портер вважає: нові технології, нові запити покупців, появу сегмента ринку, зміну вартості або наявності компонентів виробництва.

Для того, щоб вдосконалити операційну стратегію виходячи з сучасного стану підприємства пропонується в першу чергу, оцінити ємкість ринку електродвигунів, по-друге, розглянути та проаналізувати конкурентоспроможність продукції.

3.1.1 Визначення ємкості ринку електродвигунів можна запропонувати наступну універсальну методику, що включає два етапи: перший - розрахунок потенційно можливого об'єму ринку, другий - розрахунок ємкості ринку

Потенційно можливий об'єм ринку розраховується за формулою

V = ? ⁿⁱ⁼¹ Сп (3.1)

де V - об'єм ринку;

п - кількість споживацьких ніш;

Сп - кількість споживачів кожної ніші.

Ємкість ринку визначається за формулою [69, c.49-51]:

Е = V-Н + П + 0.05*(Д + ?^к_i=1Вi), (3.2)

де Е - місткість досліджуваного ринку;

V - об'єм досліджуваного ринку;

Н - насиченість досліджуваного ринку;

П - повторний попит;

0.05 - вірогідність дострокового виходу з ладу товару у споживача;

Д - річний об'єм продаж підприємства на ринку, досліджується;

Вi - річний об'єм продаж, кожного з товарів конкурентів.

Насиченість досліджуваного ринку визначається за формулою [89]:

Н = min(j;t)* Д + ?^к_i=1( min(jmi;t_mi)* Вi )+W*V (3.3)

де Н - насиченість досліджуваного ринку;

J - термін служби досліджуваного товару у споживача;

t -- кількість років поставки досліджуваного товару на ринок;

min(j;t) - мінімальне значення з j і t;

Д - річний об'єм продаж підприємства на ринку, досліджується;

jmi - термін служби товарів конкурентів;

tmi - кількість років поставки товарів конкурентів на ринок;

Вi - річний об'єм продажів, кожного з товарів конкурентів.

V - об'єм ринку, що досліджується;

W- частка товарів, що потрапили на ринок поза каналами збуту.

Обсяги продаж останніх періодів, через нестабільність роботи підприємства відображають параметри ринку. Насправді ринок набагато більший. Тому, необхідно використовувати інформацію більш стабільних періодів роботи ВАТ ХЕЛЗ «Укрелектромаш».

Обсяг продаж електродвигунів по Україні склав:

2003 р.- 37552 шт.

2004 р. - 41116 шт.

2005 р. - 52563 шт.

Річний об'єм продаж, кожного з товарів конкурентів складає 41236 шт; частка щорічного зростання об'єму продажів товарів конкурентів складає 3985 шт.; річний об'єм продаж підприємства на ринку, що досліджується складає 37552 шт.; термін служби товарів конкурентів складає 4 роки.

Повторний попит визначається за формулою [69, c.49-51]:

П= Д₀ + Х_кi=1 Вi , (3.4)

де П -- повторний попит;

Д₀ - річний об'єм продаж товарів, які із технічних причин в поточному році вичерпають свій ресурс;

Х_кi - кількість товарів конкурентів;

Вi - річний об'єм продажів товарів конкурентів, які із технічних причин в поточному році вичерпають свій ресурс.

Річний об'єм продаж товарів, які із технічних причин в поточному році вичерпають свій ресурс визначається за такою формулою [69, c.49-51]:

Д₀=Д*(1+Z)^-j , (3.5)

де Д - річний об'єм продаж підприємства на ринку, що досліджується;

Z - частка щорічного зростання об'єму продаж товарів;

j - термін служби товарів, що досліджується у споживача.

Річний об'єм продаж товарів, які із технічних причин в поточному році вичерпають свій ресурс складає 2,32*10^-10

Річний об'єм продаж товарів конкурентів, які із технічних причин в поточному році вичерпають свій ресурс визначається за формулою:

Воj = Вi;*(1+Zmi)^-jmi (3.6)

де Вi - річний об'єм продажів, кожного з товарів конкурентів;

Zmi - частка щорічного зростання об'єму продажів товарів конкурентів;

J _mi - термін служби товарів конкурентів.

Воj = 41236 (1+3985)-4= 1,63*10^-10

Економічна ситуація, що склалася за останній час в Україні (економічна нестабільність та ін.) дозволяє зробити висновок, що провести детальний аналіз ринку електродвигунів вельми скрутно.

Тому розрахунок об'єму українського ринку електродвигунів проводимо укрупнено, обмежившись типопредставниками - електродвигунів широко вживаних, з висотою осі обертання 80 і 90 мм Дані електродвигуни практично є основною номенклатурою заводу ВАТ ХЕЛЗ «Укрелектромаш».

При застосуванні вищезазначеної методики для розрахунку ємкість і об'єм ринку електродвигунів піддається деякій зміні.

Визначення потенційно можливого об'єму ринку ведеться укрупнено, тому ринок електродвигунів можна розглядати як такий, що складається з однієї ніші. Це пов'язано із специфікою досліджуваного товару, оскільки електродвигуни загального машинобудівного застосування використовуються в основному однорідними покупцями - підприємствами народногосподарського комплексу.

Об'єм цієї ринкової ніші в ідеалі можна представити як суму електродвигунів що вже є у підприємств і потреби підприємств в електродвигунах.

Об'їм ринкової ніші визначаємо на підставі інформації про обсяг продаж електродвигунів (використовуючи дані про обсяг продаж ВАТ ХЕЛЗ «Укрелектромаш»).

Частка заводу на ринку України близько 95 %

Об'єм ринкової ніші визначається за наступною формулою

Cn = (m*?^L_i= Pi )/(a*L) , (3.7)

Сn - об'єм ніші;

а - ринкова частка підприємства;

L - кількість років, за які використовуються в розрахунках дані про обсяг продаж;

Рi - обсяг продаж I - го року;

m - середній термін служби досліджуваного товару. (Для електродвигунів широко вживаних приймаємо на рівні 4-х років.)

Сn= ( 37552+41116+52563 )*4/0,95*3=1 657 654 шт.

Для визначення ємкості ринку спершу необхідно визначити насиченість ринку.

Оскільки кількість років поставки досліджуваних товарів на ринок більше терміну служби товарів у споживачів, то формула матиме наступний вигляд

Н = j* Д +?^k_i=1j_mi *В_i +W*V , (3.8)

Вираз (j* Д) і,( ?^k _i=1 Jmi *B_i ) відображає кількість електродвигунів нагромадилися у споживачів за останній період, рівний середньому терміну служби (4 роки), шляхом добутку середнього терміну служби електродвигунів на об'єм продажів останнього року. Але оскільки обсяги продаж за останні роки сильно відрізняються, ці вирази неточно відображатимуть дійсність. Тому в розрахунку замість даних виразів використовуємо суму обсягів продаж за останніх три роки.

Обсяг продаж електродвигунів ВАТ ХЕЛЗ «Укрелектромаш» на Україні за 2003-2005 рр. склав 131231 шт.

Враховуючи, що в цей час частка українського ринку склала 90 %, то за цей період конкуренти реалізували

(131231*0,1)/0,9= 14581 шт. Частка товарів, що потрапила на ринок поза каналами збуту, складає 2%

W = 0,02

Отже насиченість ринку:

Н= 131231+14581+0,02* 1657654= 178965 шт.

Для визначення повторного попиту спочатку розраховується частка щорічного зростання товарів на ринку визначається за наступною формулою:

Z = (P_i / P_i - 1) - 1 , (3.9)

де Z - частка щорічного зростання об'єму продаж товарів;

Р_i, - об'єм продаж i-го року;

Р_i-1 - об'єм продаж року попереднього i-му.

Отже, об'єм ринкової ніші складає 1 657 654 шт, а насиченість ринку 178 965 шт. Це дає змогу виробити 1 478 689 електродвигунів. На ринку електродвигунів існує багато виробників, тому дуже складно буде реалізувати таку кількість двигунів. Отже, слід підвищити конкурентноздатність електродвигунів та забезпечити їх просування.

3.1.2 Підвищення конкурентноздатності електродвигунів

Конкуренція - це один з найважливіших факторів зовнішнього середовища, здатний впливати на ціну продукції, обмежувати пропозиції продукції даної фірми на ринку.

Для оцінки конкурентоспроможності продукції у дипломному проекті запропонована методика оцінки конкурентноспроможності [ 49, с.146].

Дана методика складається з таких етапів:

Визначення комплексного показника якості. Цей показник складається з таких розрахунків: вибір аналога, визначення вагомостей виробу, визначення параметричних індексів якості виробу, розробка комплексного показника.

Визначення рівня конкурентоспроможності виробу - має на меті такі роботи:

обґрунтування ціни споживання, яка включає у себе ціну товару та експлуатаційні витрати.

розрахунок індексу якісно-цінової конкурентоспроможності виробу.

оцінка рівня сервісного обслуговування та розробка шкали бальних оцінок показників продукції( табл.3.1).

Розрахунок рівня конкурентноздатності продукції (Z) та загальної конкурентздатності (I).

На першому этапі визначається комплексний показник якості. Цей показник, у порівнянні з відомим комплексним показником якості, зважає на покращення технічного рівня та якості виробу лише у рамках, які відповідають вимогам споживача.

Отже, це позбавить від зайвого покращення технічного рівня, яке небажане і не сприймається споживачем певного сегмента ринку, а отже, споживач не буде згоден платити за це покращення. З іншої сторони, запропонований підхід, на відміну від підходу, коли показник технічного рівня визначається як співвідношення оцінки ступеня задоволення потреб споживача новим виробом до даної оцінки за аналогом, дозволяє не тільки оцінити рівень якості виробу, але вже на стадії розрахунку даного показника визначити, які параметри виробу кращі або гірші параметрів аналога, що є необхідною умовою подальшого підвищення рівня якості виробу.

Виконання завдань першого рівня передбачає, по-перше, вибір аналога і, по-друге, визначення вагомості параметрів виробу та аналога (сума вагомостей дорівнює одиниці).

Беруться до уваги лише показники призначення, надійності, безпеки, ергономічності та естетичні (без урахування економічних показників).

Очевидно також, що конкретний перелік показників, що цікавлять споживача та їх числові значення, які їх задовольняють - повинні бути відомими (на основі маркетингових досліджень ринку) вже на стадії проектування виробу. Визначення індексів якості виробу по кожному показнику у порівнянні з аналогом та урахування значень потреб споживача визначається як відношення числового значення показника у аналога до його значенню у виробу та навпаки. Конкретний вид співвідношення обирається з урахуванням умови: параметричний індекс повинен бути більшим одиниці, якщо по даному показнику виріб є кращим аналога, і меншим одиниці, коли значення цього показника виробу гірше. Слід пам'ятати, що в даному співвідношенні числові значення показників аналога і виробу повинні бути враховані лише в тих межах, в яких вони «укладаються» в значення показників, потрібних споживачу.

По-четверте, визначається власне комплексного показника технічного рівня як сума добутків кожного з параметричних індексів якості певного показника на його вагомості за наступною формулою:

, (3.10)

де Аi --параметричний індекс якості по i-му показнику

-- вагомість i-го показника для споживача. Ai* -- зведений параметричний індекс якості по i-му показнику

m - кількість аналізованих показників.

Зазначимо, що при Кmy>1 виріб має більш високий технічний рівень, ніж аналог.

Таблиця 3.1

Шкала бальних оцінок факторів конкурентоспроможності

Показник	Бали	Вагомість показника
	ВАТ ХЕЛЗ	Siemens	«Електромотор», Полтава
1. Термін доставки споживачам (днів)	2	2,5	2,35	0,1
2.Точность дотримання Терміну (% к.п.1)	1	2,5	2,45	0,05
3. Гарантійний термін (літ)	2	2,5	2,2	0,25
4. Повнота технічного обслуговування	2	3	2,85	0,25
5. Умови оплати	0,5	1,5	1,35	0,1
6.Інформованість споживача про товар	2	3	2,75	0,03
7. Імідж	1	1	1	0,02

Разом з тим, і отримання результату менше одиниці (враховуючи подальші кроки визначення конкурентоспроможності) не означає, що виріб є неконкурентноздатним, тому що у принципі його відносно низька якість може компенсуватися низькою ціною.

Проте, фактично ця ситуація небажана, оскільки, по-перше, сегмент ринку, споживачі якого (особливо для товарів виробничого призначення) схильні надавати перевагу дешевому товару з низьким технічним рівнем в порівнянні з дорогим товаром з високим технічним рівнем є дуже незначним (має незначну ємкість). А згідно теорії маркетингу, виведення на сегмент ринку з малою ємкістю товару з низькою якістю в більшості випадків даватиме негативний економічний результат. По-друге, низький технічний рівень виробу, як правило, обумовлений великими експлуатаційними витратами, що може частково або повністю усунути ефект низької ціни і відповідно зробити цей товар неконкурентоздатним.

Другим етапом визначення рівня конкурентоспроможності виробу є зіставлення цін споживання товару і аналога.

Ціна споживання виробу являє собою суму витрат на виготовлення й реалізацію продукції (ціна товару) і витрат, пов'язаних зі споживанням. Вона визначається на підставі даних про ціну виробу і її частки в загальних експлуатаційних витратах за весь термін життя виробу.

Зазначимо, що необхідно враховувати ціну споживання товару, а не просто ціну його виготовлення (реалізації), оскільки, особливо для складних технічних виробів, експлуатаційні витрати (одна з складових ціни споживання) можуть у декілька разів перевищувати власне ціну реалізації. Отже, навіть при меншій ціні (при однаковому рівні якості) товар може програвати в порівнянні з конкурентними товарами, якщо його ціна споживання нижче за рахунок менших експлуатаційних витрат.

Необхідно відзначити, що доцільність саме такого підходу, формули розрахунку ціни споживання, які можна знайти в роботах українських і російських економістів, швидше відображають склад елементів ціни споживання, ніж дають можливість її визначення. Досить часто зустрічається формула розрахунку ціни споживання, що є сумою ціни виробу і витрат на транспортування, монтаж устаткування і навчання персоналу, експлуатаційних витрат, витрат на ремонт і т.д.

Очевидно, що спроба визначення ціни споживання товару по цій формулі приречена на невдачу через несумісність її складових, оскільки частина з них для споживача є фактично одноразовою, а інші -- поточними витратами, які нестиме споживач протягом періоду використання даного товару.

Щоб уникнути цієї несумісності пропонується використати наступний підхід розрахунку ціни споживання (Ц_спож):

Ц_спож = Ц _m + В_екс , (3.11)

де Ц_m - ціна виробництва товару з урахуванням необхідної вартості транспортно-монтажних робіт і навчання персоналу;

В_екс- нинішня вартість щорічних експлуатаційних витрат протягом періоду служби виробу.

При цьому ціна виробу товару визначається методом нормативного прибутку, де як основа нормативу приймається мінімально необхідний для виробника рівень рентабельності продукція.

Визначення відповідно до формули 3.11 ціни споживання виробу і аналога дозволяє перейти до третього етапу - оцінці рівня якісно-цінової конкурентоспроможності виробу.

Особливість методологічного підходу в цьому випадку полягає в тому, що при проведенні цінової політики, орієнтованої на конкурентів, ціна !!! товару, пропонованого підприємством на ринку, повинна відповідати ринковим цінам товарів-конкурентів з урахуванням відмінностей (перш за все, якісних) даного товару. Інакше кажучи, виріб може бути визнаний конкурентноздатним за якісно-ціновими характеристиками, якщо його ціна споживання виробу не більше ціни споживання аналога скоректованої на комплексний показник якості виробу.

Третій етап. Розрахунок індексу якісно-цінової конкурентоспроможності виробу

()

(3.12)

За умови, що 1 виріб конкурентноздатний за якісно-ціновими характеристиками.

Зазначимо, що зустрічаються пропозиції визначати цей показник як відношення коефіцієнта конкурентноздатності виробу по споживацьких параметрах (комплексний показник якості) до коефіцієнту конкурентноздатності по економічних, параметрах. Він визначається аналогічно розрахунку комплексного показника якості при використання економічних параметрів виробу, набір яких тотожній складу елементів, що формують ціну споживання. Проте зіставлення абсолютних значень, елементів ціни споживання виробу і аналога без урахування часу виникнення тих або інших експлуатаційних витрат може привести до істотної неточності даного розрахунку.

Окрім якісно-цінових чинників конкурентоспроможності існують і інші чинники, які можуть істотно вплинути на її загальний рівень (товаропросування, сервісний супровід товару). Тобто умова 1 необхідна, але не достатня для успішного виведення товару на ринок. Необхідна - оскільки дія «сервісних» факторів, як правило, не може забезпечити високу конкурентоспроможність, якщо коефіцієнт відношення якості і індексу споживання виробу і аналога () менше одиниці.

Недостатня, оскільки навіть при >1 негативний вплив «сервісних чинників» може істотно зменшити загальну конкурентоспроможність (в порівнянні з індексом якісно-цінової конкурентоспроможності), або навіть зробити виріб не конкурентноздатним.

Очевидно, що точне визначення загального рівня конкурентоспроможності неможливе без визначення відповідного рівня по «сервісними» чинниками, що і здійснюється на четвертому етапі.

Аналіз впливу цих чинників на ступінь мотивованості споживача щодо покупки складних технічних товарів виробничого призначення дозволяє виділити найважливіші з них: умови доставки, сервісне обслуговування, умови оплати, реклама і імідж фірми. Показниками, за якими слід оцінювати дані чинники є: для умов доставки -- термін доставки товару споживачу і точність його дотримання; для сервісного обслуговування - гарантійний період, для умов оплати - наявність і розмір знижок і наявність, розмір і термін кредиту. Рівень реклами оцінюється за мірою інформаційної забезпеченості споживачів.

При цьому, такий чинник, як рівень і якість сервісного обслуговування, для вказаної групи товарів може бути навіть більш вагомим з огляду на забезпечення конкурентноздатності, ніж ціна товару.

З другого боку, дуже важливою для успішної реалізації даних товарів вважається наявність відстрочень і знижок в оплаті.

Визначення впливу сервісних чинників на конкурентноїдатність виробів, відзначимо, що оцінити їх вплив можна за допомогою розробленої шкали, яка може певною мірою коректуватися у кожному конкретному випадку з урахуванням специфіки товару (табл.3.2, 3.3).

Для всіх показників, окрім іміджу, пропонується використовування чотирибальної шкали --от 0 до 3-х балів, яка для деяких показників може приймати 7 значень. Для оцінки іміджу підприємства, зважаючи на його особливу важливість, пропонується використовувати семибальну шкалу--от 0 до 6 балів.

Таблиця 3.2 Оцінка вагомості показників

Технічні параметри	ВВО 71	АІР 71	АІР 90А2	SD 90KC3
Маса	0,2	0,2	0,09	0,09
Мпуськ/Мном	0,09	0,08	0,09	0,088
Ммакс/Мном	0,06	0,06	0,04	0,042
Коефіцієнт технічного рівня	0,05	0,05	0,09	0,091
С	0,09	0,08	0,11	0,11
ККД %	0,20	0,21	0,11	0,11

При цьому 0 балів--невідоме підприємство. 1 --2--підприємство відоме в регіоні, в країні, 2--3--підприємство відоме тільки в країні. 3 -5 -- підприємство, відоме в регіоні, в світі, 5--6 -- підприємство відоме тільки в світі. Зробивши оцінку значення даних показників для електродвигуна і аналога та визначивши вагомість кожного з цих показників для споживача вибраного сегменту ринку (при цьому сума вагомостей повинна дорівнювати одиниці), можна визначити рівень конкурентоспроможності товару (Z) за цими показниками за наступною формулою:

, (3.13)

, - бальна оцінка j-гo показника відповідно показника товару та аналога;

- вагомість j-ro показника;

р - кількість показників.

Таким чином, запропоновані методичні підходи, охоплюють більшість аспектів визначення конкурентоспроможності, дозволяють виробникам товару побачити його конкурентні переваги і слабі місця, отже, і визначити основні акценти в подальшій роботі по їх усуненню. Крім того, вони дають можливість розрахувати ціни, по яких можлива реалізація даного товару, і очікуваний прибуток, визначити економічну доцільність інвестицій, необхідних для розробки і освоєння даного виробу. На основі розрахованих рівнів конкурентноздатності товару (за якісно-ціновими характеристиками і за сервісними факторами) може бути визначений індекс загальної конкурентноздатності виробу ():

, (3.14)

де , --вагомість, відповідно якісно-цінових і сервісних факторів конкурентоспроможності (+=1).

Конкретні значення даних вагомостей великою мірою залежать від специфіки товару. Разом з тим в більшості випадків у1 знаходиться в межах 0,650,85.

Очевидно, що виріб може бути визнаний конкурентноздатним, якщо виконується умова 1. Коли значно більше одиниці, це -- свідоцтво не тільки високої конкурентоспроможності товару, але і певна ознака можливої заниженності ціни реалізації виробу. Вона була закладена в розрахунок на рівні мінімально допустимої для підприємства-виробника ставки рентабельності продукції. В цьому випадку доцільно збільшити ціну реалізації.

ВАТ ХЕЛЗ «Укрелектромаш» є виробником електродвигунів з висотою осі обертання 80-100 мм Підприємство має річні виробничі потужності для випуску більше 5000 конструктивних, електричних і кліматичних виконань електродвигунів практично для всіх галузей промисловості і аграрного комплексу.

Українські підприємства-виробники електродвигунів, номенклатура яких частково перетинається з номенклатурою ХЕЛЗу (Полтавський завод «Електромотор» - АІР 71, Дніпропетровський електромеханічний завод (ДЕМЗ) - АІР 100, АІР 90, «GAL ltd.», р. Ужгород - 2АИ 80), поступаються по технічних можливостях з виготовлення двигунів спеціального виконання. Ці заводи працюють по бартеру і не мають сформованої дилерської мережі. Також зробив спробу по завоюванню ринку офіційний дилер ВАТ «Володимирський завод» (ВЕМЗ) електромотора - ТОВ «ЛБЮ-Тех» (Київ) та поставив на український ринок пробні партії 80-го габариту по достатньо низьким цінам. Порівняльна характеристика технічних параметрів двигунів виробництва ВАТ "Укрелектромаш" і зарубіжних аналогів надана в таблиці 3.3.

Таблиця 3.3 Порівняльна характеристика технічних параметрів електродвигунів виробництва ВАТ ХЕЛЗ «Укрелектромаш»

Найменування	Підприємство	Маса, кг.	Мпуськ/Мном	Ммакс/Мном	К.Т.Р.	Со	ККД %
ВВО 71	ХЕЛЗ	13,5	2,2	2,4	0,994	0,8	78,5
АІР 71	«Електромотор» (Полтава)	15,6	2,2	2,6	0,99	0,82	75
АІР 90A2	ХЕЛЗ	15,2	2,3	2,6	0,996	0,8	79
SD 90KC3	SIEMENS	16,0	2,4	2,9	0,998	0,79	81

Торговий Дом ВАТ ХЕЛЗ "Укрелектромаш" на підставі маркетингових досліджень надав бальну оцінку важливості технічних параметрів

Бальна оцінка важливості технічних параметрів представлена в таблиці 3.2, для якої було взято 7 показників. Розрахунки були проведені по двох групах електродвигунів ВВО 71 та АІР 90А2 і зарубіжні аналоги АІР 71 заводу «Електромотор» (Полтавський завод) та SD 90KC3 виробництва німецької фірми SIEMENS.

На першому етапі необхідно зробити розрахунки наступних показників:

Комплексного показника технічного рівня, який розраховується за формулою, дані представлені в табл.3.2, 3.3:

(3.15)

1 група (ВВО 71 і АІР 71):

Таким чином Кту=0,782<1, тобто, технічний рівень нижче ніж у аналога.

2 група (АІР 90А2 і SD 90KC3):

Таким чином Кту=0,658<1, тобто - технічний рівень нижче ніж у аналога

На другому етапі визначимо ціну споживання. При визначенні ціни споживання необхідно виходити з того, що ціна реалізації в загальних експлуатаційних витратах за весь термін служби виробу складає 19% [ ]

Цспож=Цреал/0,19;

1 група (ВВО 71 і АІР 71):

Цспож(в)=190/0,19 =1000грн.

Цспож(а)=270/0,19 =1421 грн.

2 група (АІР 90А2 і SD 90KC3):

Цспож(в)=224/0,19 = 1179 грн.

Цспож(а)=563/0,19 = 2963 грн.

Отже, ціна продукції вітчизняного виробника нижча, ніж ціна аналогічної продукції у іноземного виробника.

Третім етапом визначимо індекс якісно-цінової конкурентоспроможності:

(3.16)

1 група (ВВО 71 і АІР 71):

=(1421/1000)*0,782=1,12

2 група (АІР 90А2 і SD 90KC3):

=(2963/1179)*0,658=1,65

Таким чином, розрахувавши показники технічного рівня електродвигунів, ціну споживання й показник якісно-цінової конкурентноздатності можна зробити висновки, що електродвигун АІР 90А2 досить конкурентноздатний у порівнянні з електродвигуном SD 90KC3.

Четвертим етапом визначимо рівень конкурентоспроможності по сервісних чинниках:

, (3.17)

де , - бальна оцінка j-го показника відповідно показника !!! товару і аналога;

_J - вагомість j-го показника

m - кількість показників.

Для I і 2 групи:

П'ятим етапом визначимо індекс загальної конкурентоспроможності:

(3.18)

1 група (ВВО 71 і АІР 71):

=1,12*0,75+0,65*0,25 = 1,02;

2 група (АІР 90А2 і SD 90KC3):

=1,65*0,75+0,65*0,25 = 1,39

По значеннях розрахованих вище коефіцієнтів, витікає, що рівень конкурентоспроможності двигунів випущених на ВАТ ХЕЛЗ "Укрелектромаш" досить високий табл.3.4. Проте необхідно відзначити, що електродвигуни ВАТ ХЕЛЗ "Укрелектромаш" конкурентноздатні по цінових характеристиках, та не відстають по технічному рівню і сервісним чинникам порівняно із зарубіжними аналогами. Тому маємо можливість підвищити його ціну (із проведенням відповідної рекламної компанії)

Верхньою межею ціни електродвигуна АІР 90А2 буде:

Ц верх. ін. = Ц*Iк.ц(к) = 224*1,63 = 365,12 грн.

Верхньою межею ціни електродвигуна ВВО 71 буде:

Ц верх. ін. = Ц*Iк.ц(к) = 190*1,12 = 212,8 грн.

Розрахована в такий спосіб ціна є верхньою межею ціни електродвигуна АІР 90А2, ВВО 71. Оскільки при такій ціні увесь ефект від більш високої конкурентноздатності дістався б виробникові, то необхідно розділити цей ефект між виробником і споживачем; встановимо зразкову ціну нижче цієї верхньої межі:

Ц проп. = (365,12-224)/2 + 224 = 295 грн.

Ц проп. = (212,8 - 190)/2 + 190 = 202 грн.

Однак для того, щоб споживачі довідалися про те, що електродвигун АІР 90А2 має більше високу конкурентноздатність, необхідно укріпити канал збуту, а саме - провести програми стимулювання збуту, наприклад:

Презентації. Це спосіб стимулювання збуту, сприяючий ефективному залученню уваги з боку всіх контактних аудиторій підприємства, демонстрації основних технічних достоїнств виробів. Проводяться відповідно до плану оновлення випуску виробів на 2007 рік по напрямах: 1) представлення ринку нових моделей; 2) посилення суспільної значущості підприємства.

Таблиця 3.4 Порівняльна характеристика показників електродвигунів вітчизняного та зарубіжного виробництва

Показники	1 група	2 група
	Вітчизняний виробник ВВО 71	Аналог (зарубіжний виробник) АІР 71	Вітчизняний виробник АІР 90А2	Аналог (зарубіж-ний виробник) SD 90KC3
Ціна реалізації, грн.	190	270	224	563
Ціна споживання, грн.	1000	1421	1179	2963
Коефіцієнт технічного рівня	0,782	1	0,658	1
Індекс якісно-цінової конкурентноздатності	1,12	1,65
Ціна реалізації запропонована, грн.	202	270	295	563

Презентації необхідно проводити з метою залучення уваги контактних аудиторій ВАТ ХЕЛЗ

Участь в спеціалізованих виставках та ярмарках. Це захід стимулювання збуту, передбачає наявність безпосереднього контакту представника підприємства і представника контактної аудиторії підприємства, для вирішення комплексу задач, що стоять перед підприємством в області маркетингу. До вирішуваним задачі відносять генерацію нових продажів, встановлення перспективних відносин з покупцями, ділерами і ін. контактними аудиторіями, дослідження конкуренції, презентацію нових моделей виробів, вивчення попиту. Вимагають менших витрат в порівнянні з особистими продажами, які також передбачають особисті комунікації.

Участь в національних виставках з експозицією, що включає устаткування.

Необхідно виготовити спеціальні рекламні подарунки - предмети, роздані покупцям безкоштовно, з метою заохочення покупок. Розповсюджуються як заохочення за вже що відбулося минулі покупки або з надією, що покупка матиме місце в майбутньому. Включають широкий спектр всіляких предметів, несучих ім'я, логотип і ін. інформацію про підприємство.

В плані просування на 2010 рік перевагу слід віддати тим спеціальним подарункам, які використовуються їх одержувачами на постійній основі, створюючи, таким чином, тривалу частоту контакту без додаткових витрат.

Після того як усі ці заходи впровадити то можна :

Утримання конкурентних позицій і частки ринку на існуючих ринках України й Росії;

Вихід на нові ринки збуту.

3.2 Вдосконалення технології виробництва

3.2.1 Розробка нового технологічного процесу

В результаті дослідження особливостей виробництва на підприємстві було запропоноване для підвищення конкурентоспроможності продукції і продуктивності праці удосконалити процес виготовлення ротора, а отже, виготовляти прогресивну заготівку більшої точності точінням базових поверхонь валу. Це досягається:

1) використанням прогресивного інструменту - різця з керамічними вставками;

2) підвищенням жорсткості системи: станок - деталь - інструмент - пристосування.

Таке рішення слід прийняти з урахуванням потреби замінити імпортне застаріле обладнання - верстат DXRO 160 (використовується більше 17 років, вартість 42468 грн.) вітчизняним типу 1Н713Ф3 (вартість 28680 грн.) більшої точності. Це дозволить зменшити розбіжності у допуску до 0, 01 мм порівняно з існуючими, що коливаються від 0,10 до 0,2 мм. В цьому випадку можливо виготовляти більшу кількість виробів та покращити якість виробу - двигуна (зменшити зазор між ротором і статором до 0,2 мм і менше). При цьому особливу увагу слід виділити саме застосуванню точних засобів контролю точності та збільшенню оперативності їх застосування - контроль зробити по штучно. Це підвищить ККД двигуна і покращить умови його використання.

3.2.2 Визначення основних технологічних параметрів

При призначенні і розрахунку режимів різання враховують тип і розміри інструменту, матеріал його ріжучої частини, матеріал і стан заготівлі, тип обладнання і його стан. Призначення оптимальних режимів різання полягає головним чином в виборі найбільш вигідного поєднання швидкості різання і подачі, що забезпечує в даних умовах з урахуванням доцільності використання ріжучих властивостей інструменту і кінематичних можливостей обладнання, найбільшу продуктивність суспільної праці і найменшу вартість операції.

Розрахунок режимів різання проведемо на 040 операцію.

Верстат - Токарно-револьверний 1Н713Ф3.

Інструмент - різець прохідний з мінеральною керамікою.

Режими різання:

Глибина різання - t=1мм, приймаємо для сердечника з урахуванням несиметричності розміщення при складанні роторних пластин (допуск на їх виготовлення h13…h14).

Подача - S=0.5 мм/об, вибираємо максимально можливою, виходячи з жорсткості системи СПІД та прогресивного інструменту.

Швидкість різання () визначається за емпіричною формулою для кожного виду обробки, що мають загальний вигляд [28, c.256-258]:

н = , (3.19)

де С - безрозмірний коефіцієнт (=350);

m, x, y - показники ступеня (відповідно рівні 0.2; 0.15; 0.35);

Т - стійкість інструменту (Т=90хв.);

k- коефіцієнт:

k=Кm ^.Kn Ku, (3.20)

де Кm - коефіцієнт, що враховує вплив на матеріал заготівки;

Kn - коефіцієнт, що враховує стан поверхні;

Ku - коефіцієнт, що враховує вплив матеріалу інструменту.

Коефіцієнт, що враховує вплив на матеріал заготівки Кm розраховується за формулою:

Кm = , (3.21)

де в - тимчасовий опір матеріалу заготівки при розтягуванні (в=550);

n - показник ступеня.

k=1.36 0, 81=1.088

В цьому випадку розрахункова швидкість різання:

Частота обертання шпинделя верстату розраховується за формулою:

п=. (3.22)

Корегуємо частоту обертання шпинделя по паспорту верстату - приймаємо n=1200об/хв.

Фактичну швидкість різання визначається за формулою:

(3.23)

Сила різання при точінні розраховується за формулою:

Pxyz=10 CР tx Sy n Kp, (3.24)

де CР - постійний коефіцієнт;

Кр - поправочний коефіцієнт, становить:

Кp=Kmp х Kep х Kp х Krp х Rp, (3.25)

де Кmp - коефіцієнт, що враховує вплив якості матеріалу, що обробляється, на силові залежності;

Кyp; Kp; Krp; Rp - коефіцієнти, що враховують вплив геометричних параметрів різця.

Pz=10 х300 х 2.51 х 0.50. 75 х 170-0. 15 х 0.85=1759.5 H

Таким чином, потужність розрахункова менш потужності верстату:

(3.27)

Отже, 4.9 кВт 10 кВт, потужність верстату 1Б340 цілком відповідає вибраному для дрібносерійного виробництва обладнання.

Основний час визначається за формулою:

, ё (3.28)

де i - число проходів, завдяки зменшенню припуску до мінімуму при литті, можна прийняти i=1;

S - подача, мм/об.;

L - шлях інструменту, мм

L=l+l1+l2, (3.29)

де l - довжина поверхні ,що обробляється, мм;

l1, l2 - величина врізання і перебігу інструменту, приймаємо l1=l2=3 мм;

L=53+3+3=59 мм

Тоді основний час складе:

В базовому технологічному процесі:

В процесі, що пропонується:

Таким чином, у порівнянні з базовим технологічним процесом зниження величини припуску (завдяки використанню прогресивних заготівельних операцій) виправдано - основний час на обробку деталі зменшився більш ніж в:

n=Тоб/Те=0,702/0,098=7,2 разу.

Опис вимірювального інструменту

В якості вимірювального інструменту для контролю розміру 16.3 js сердечника ротора застосовуємо скобу складну, що складається зі змінної вставки, що закріплюється в тілі скоби гвинтами. Це дозволяє легко переналагоджувать контрольовані розміри. Деталь вважається придатної, якщо прохідна частина скоби (ПР) проходить через заміряєму поверхню, а непрохідна (НЕ) - не проходить.

Необхідно розрахувати виконавчі розміри скоби.

Граничні відхилення сердечника ротора 16.3 js 8: верхнє es=0,019 мм; нижнє ei=- 0,019 мм.

Підраховуємо граничні розміри деталі:

d max=d+es=16.3+0.019=16.319 мм;

d min=d+ei=16.3 - 0.019=16.281 мм.

Відхилення калібра:

Н1=7мкм, z1=6 мкм, y1=5 мкм, Нр=2.5 мкм.

Прохідний калібр-скоба

Найбільший граничний розмір

ПP max=d max - z1+H1/2=16,319 - 0.006+0.0035=16,3165 мм

Найменший граничний розмір

ПР min=d max - z1 - H1/2=16,319 - 0.006 - 0.0035=16,3095 мм

Виконавчий розмір прохідної сторони скоби:

ПР=(ПР min) +H1=16,3095 +0.007

Непрохідний розмір калібр- скоба

Найбільший граничний розмір:

НЕ max=d min+H1/2=16,281+0.0035=16,2845 мм

Найменший граничний розмір:

НЕ min=d min - H1/2=16,281 - 0.0035=16,2775 мм

Виконавчий розмір непрохідної сторони скоби:

НЕ=(НЕ min) +Н1=16,2775 +0.007

В загальному парку металорізального устаткування токарні верстати складають близько 35%, тому токарні різці є найбільш поширеними металорізальними інструментами. Вони використовуються для отримання деталей з циліндровими, гвинтовими, конічними, фасонними поверхнями, що утворюються у результаті різання при обертальному головному русі заготівки і поступального ходу подачі, яку здійснює різець.

Для зняття фасок на валу ротора під час виконання токарної операції 040 застосовується підрізний фасочний різець з твердосплавною ріжучою кромкою Т15К6. Він складається з робочої частини (головки), до якої припаюється твердосплавна пластинка, що є ріжучою частиною різця, і стрижня (державки), призначеного для закріплення різця в різцетримачі.

Враховуючи, що різець призначений також і для зняття фасок, то в основній площині його ріжуча кромка має прямокутну форму із зрізом, рівним розмірам фаски - 3 х 45^о±1^о. Довжина головки різця - 35 мм, загальна довжина - 160 мм. Кут заточки пластини в головній задній поверхні різця складає 8^о. Кут нахилу в цій же площині головки різця - 10^о.

Норми праці у вигляді норм виробітку, нормованих завдань, що характеризують співвідношення між витратами й результатами праці, є нормами його ефективності, показником продуктивності праці, тому вони виступають як основу стимулювання росту продуктивності праці й ефективності виробництва. Оскільки всі системи стимулювання в остаточному підсумку побудовані на зіставленні фактичних витрат з нормативними, обґрунтованість норм є найважливішою умовою ефективної виробничої діяльності.

Для робочих об'єктом нормування праці, як правило, є виробнича операція, на яку визначається штучний час (Т_шт), необхідне для виготовлення одиниці продукції:

Т_шт = Т_осн + Т_всп + Т_обс + Т_отл, (3.30)

де Т_осн - основне (машинне) час; Т_всп - допоміжний час;

Т_обс - час обслуговування робочого місця; Т_отл - час на відпочинок і особисті потреби.

Оперативний час (Топ) складається з основного й допоміжного:

Топ = Т_осн + Т_всп. (3.31)

Підготовчо-заключний час Т_пз містить у собі час на налагодження верстата, інструмента й пристосування, на одержання й здачу оснащення по закінченню виконання роботи (визначають по нормативах). Підготовчо-заключний час затрачається один раз на всю зміну або на партію деталей (від розміру партії не залежить).

Час на обробку партії деталей у зміну (Т_пар) розраховується по формулі:

Т_пар = (Т_шт ґ n + Т_пз) / 480, (3.32)

де 480 - тривалість зміни; n - число деталей у партії. Незалежно від форми організації праці (індивідуальна або колективної) норма часу встановлюється розраховуючи на виконавця, що має певний рівень кваліфікації, правильно організуюче своє робоче місце, що дотримує вимоги технології й правила техніки безпеки. Темп виконання роботи повинен бути нормальним. Виходячи з норм часу розраховується норма виробітку в годину або за зміну.

Норма часу (Н_в) розраховується за формулою:

Н_в = Т_шт + Т_пз / n, (3.33)

де n - число деталей у партії.

Норма виробітку (Н_вир) розраховується язаформулою:

Н_вир = 480 / Нв. (3.34)

Час зайнятості робітника на робочому місці:

Т_зрм = Т_контр + Т_всп, (3.35)

де Т_контр - час на контрольні виміри.

Якщо час на контрольні виміри не перекривається основним, воно включається в допоміжний час.

Годинна розцінка залежить від норми часу й від тарифної ставки:

Р = Н_в ґ Т_ст / 60, (3.36)

де Т_ст - тарифна ставка.

Також необхідно врахувати 10%-ю надбавку.

Нормування технологічних операцій здійснювали із застосуванням загально-машинобудівних нормативів часу. Технологічні й нормувальні карти наведені в додатку.

В процесі вдосконалення технології виготовлення ротора асинхронного електродвигуна АДТ63 пропонується заміна форми складної заготівки, яка представляє собою вал з оболонкою. Це досягається використанням прогресивного інструменту та підвищенням жорсткості технологічної системи верстата. Завдяки цьому, з'являється можливість зменшити число проходів при токарній обробці поверхні бочки ротора з двох до одного в процесі виконання токарної операції 040. Змінюються також режими обробки, що дозволяють ще більше зменшити основний час операції.