Мировая экономика
Понятия мирового хозяйства и эволюция его развития. Национальные экономики и транснациональные корпорации. Европейская экономическая интеграция. Природно-ресурсный потенциал мирового хозяйства. Трудовые ресурсы мира и их влияние на экономический рост.
Рубрика | Международные отношения и мировая экономика |
Вид | учебное пособие |
Язык | русский |
Дата добавления | 24.11.2010 |
Размер файла | 205,2 K |
Отправить свою хорошую работу в базу знаний просто. Используйте форму, расположенную ниже
Студенты, аспиранты, молодые ученые, использующие базу знаний в своей учебе и работе, будут вам очень благодарны.
Со второй половины 90-х годов в металлургии сложились следующие тенденции:
- активный рост производства и потребления черных металлов в ведущих странах Азии, связанный с высокими темпами индустриального развития;
- резкое сокращение металлургического производства в странах Восточной Европы и СНГ;
- усиление конкурентной борьбы на мировом рынке металлургии, что вызвало снижение цен на её продукцию, в том числе на цветные металлы.
Основой черной металлургии является производство стали. В 90-е годы произошли значительные изменения в объемах производства стали в разных странах и регионах мира. Доля стран Дальнего Востока, Южной и Юго-Восточной Азии в мировом производстве стали выросла в 1,6 раза. В том числе Южной Кореи - в 1,7 раза; Китая - в 1,6 раза, Тайваня - в 1,3 раза. В середине 90-х годов Китай, Южная Корея и Тайвань по общему производству сырой стали превзошли страны Европейского союза; Южная Корея вплотную приблизилась к Германии, Китай вышел на первое место в мире, впервые достигнув 100 млн. т. Среднегодовые темпы роста выплавки стали в этой группе стран составили 5,5-7,5%.
Удельный вес стран Восточной Европы в мировом производстве стали сократился примерно до 13%. Для стран Запада и Японии сохраняются низкие темпы роста. Если Япония в 80-е годы была мировым лидером в производстве стали, то в 90-е годы произошло снижение темпов роста.
Металлопотребление активно растет в странах Дальневосточного региона (Китай и отчасти Республика Корея). В Европе наблюдается спад. Наиболее сильный - в России и странах СНГ. Из-за высоких темпов индустриализации наибольший рост производства стали произошел в Китае, и он вышел на первое место в мире. С участием крупнейших корпораций Южной Кореи и Японии ведется строительство и монтаж линий по производству листа.
В США устойчивый экономический рост определяет высокий уровень потребления металла, главным образом в машиностроении и строительстве. Загрузка мощностей отрасли составляет около 90%. Ведущие сталеплавильные корпорации в 90-е годы провели широкомасштабную рационализацию производства, используя как собственные, так и иностранные ресурсы. В настоящее время около 25% мощностей этой отрасли полностью или частично принадлежат крупнейшим японским компаниям. США - один из мировых лидеров по эффективности производства в металлургической отрасли. Существенную роль в адаптации к современным условиям производства сыграли мини-заводы. Они обеспечивают не менее 40% потребности в металле.
Огромными возможностями по производству металлопродукции обладает Япония. Она позже развитых стран приступила к реконструкции отрасли. Пять крупнейших компаний страны сократили производственные мощности доменных печей. При этом общие производственные затраты уменьшились почти на 12 млн. долл., трудозатраты - на 28%. Перестройка черной металлургии в ближайшие годы будет состоять в постепенном переходе к более ресурсоэкономному и экологически чистому производству на базе специализированных компактных предприятий оптимальной мощности и технологического профиля. Эти цели будут достигнуты при существенной экономии инвестиционных ресурсов и диверсификации производства. Ведущие корпорации сокращают производство традиционной металлопродукции и расширяют выпуск новых материалов, электронных компонентов, продукции машиностроения, химии, энергетических и строительных услуг. Япония - крупнейший экспортёр металла. Около 70% экспорта идёт из стран Дальневосточного региона, Ближнего Востока и США.
Одним из центров производства металлопродукции является Европейский Союз. В последние два десятилетия здесь наблюдаются следующие тенденции:
- идёт ликвидация избыточных производственных мощностей;
- рационализация производственной структуры;
- финансирование проектов по модернизации производственного аппарата, расширению сортамента металлоизделий и сортов продукции и повышению экологической безопасности продукции;
- растет импорт, главным образом за счет стран Восточной Европы, так как продукция поступает по относительно дешёвым ценам;
- товаропотоки внутри Союза составляют 70% оборота, что составляет ј часть мировой торговли металлопродукцией.
Мощная база металлургии создана в Южной Корее, на основе которой развиваются её традиционные отрасли (судостроение, транспортное машиностроение, энергетическое оборудование, автомобилестроение).
Цветная металлургия развивается устойчивыми темпами. Сегодня производится 70 различных видов цветных металлов.
В начале 90-х годов рынки цветных металлов были дестабилизированы из-за роста поставок черных металлов из стран СНГ, но сейчас динамично развиваются не смотря на то, что цены имеют понижательную тенденцию.
В результате подписания Брюссельского соглашения о добровольном сокращении производства металлов, в первую очередь алюминия и никеля, российские компании АО “Алюминий” и АО “Норильский никель” были вынуждены согласиться сократить производство на 500 тыс. и 70 тыс. т. соответственно. Соглашение спровоцировано интенсивным сбросом на мировые рынки цветных металлов. Российские цветные металлы дешёвые. Если стоимость алюминия в США - 1340 долл., то в России - 300 долл. за счет низкой зарплаты и электроэнергии. Поэтому рентабельность производства в этой отрасли в нашей стране - 700-800%.
Для цветной металлургии развитых стран характерны следующие отличительные черты:
- растёт доля вторичного сырья;
- повышается внимание к выплавке редких металлов (титана, магния, германия и др.);
- преобладает производство проката и готовой продукции, тогда как выплавка металла все более перемещается в развивающиеся страны.
5.3 Агропромышленный комплекс, машиностроение, транспорт
В развитых и постсоциалистических странах идет в последние десятилетия процесс агропромышленной интеграции, которая означает объединение предприятий сельского хозяйства и промышленности. В результате формируется АПК - единая система сельхозпредприятий и промышленных предприятий, спаянных тесными стабильными долговременными производственными и коммерческими связями, основывающимися на отношениях собственности или договорных отношениях.
В составе АПК выделяют три сферы:
- промышленность, производящая средства производства для сельского хозяйства и осуществляющая производственно-техническое обслуживание этой отрасли;
- собственно сельское хозяйство (земледелие, животноводство);
- отрасли по транспортировке, переработке и сбыту продовольствия и сельхозсырья.
Доля сферы АПК в развитых странах растёт, снижается удельный вес собственного сельскохозяйственного производства.
В 90-е годы соотношение между тремя сферами АПК в развитых странах составляло 1:3:6. В США АПК дает 18% ВВП и в нем занято 20% рабочей силы страны. В АПК России занято 30% работающих, а доля этой отрасли составляет 6,7%.
В мировом аграрном секторе лидирующую роль играют крупные фермерские хозяйства, управляющие всеми процессами, начиная с возделывания культур, сбора урожая, вскармливания животных до экспортно-импортных операций и даже организации сети ресторанов и магазинов.
В рамках и под контролем крупных АПК на мировой рынок поставляется значительная часть сельхозпродуктов и продовольствия. В мировом АПК происходят те же процессы, что и в мировой экономике. Современный мировой рынок продовольствия формируется на базе аграрных рынков трех групп государств: развитых, развивающихся и стран с переходной экономикой. Как и в целом в мировой экономике здесь опережающими темпами развивается торговля по сравнению с развитием производства продовольствия.
В мировом экспорте продовольствия удельный вес развитых стран - 64%, а в импорте - 67%. Спрос в развитых странах растёт на замещающие товары, что ограничивает спрос на отечественную сельхозпродукцию. В 90-е годы появилась тенденция к сокращению доли развитых стран в мировой продовольственной торговле. Причина - более высокие темпы роста развивающихся стран.
Товарная структура производства продовольствия меняется следующим образом:
- увеличилось на 9% производство зерна, мяса - на 18%, производство молока относительно стабильно;
- появилась тенденция к снижению доли зерновых и увеличению доли мяса, особенно мяса птицы;
- возросло среднедушевое производство зерна, мяса, а молока - сократилось;
- экспорт зерна сократился на 14%, а экспорт мяса вырос на 38%;
- лидирующую роль среди компаний АПК играют компании агробизнеса США. Продажи 21 публичной компании за рубежом составляли 25% от общего оборота;
- в 90-е годы темпы роста вывоза капитала АПК значительно опережали темпы роста экспорта продовольствия;
- идёт приобщение к вывозу капитала компаний, занятых в оптовой и розничной торговле продовольствием, а также сфере общественного питания.
В сфере производства средств производства для сельского хозяйства усиливается роль иностранных компаний. В США, например, в середине 90-х годов зарубежные компании владели и управляли 25% активов объединений производящих средства производства для сельского хозяйства, 10% активов пищевой промышленности, 15% активов продовольственной торговли.
Структура мирового сельскохозяйственного производства характеризуется следующими особенностями:
- преобладает животноводство над растениеводством;
- в развитых странах земледелие подчинено животноводству;
- из развивающихся стран животноводство преобладает в странах Ближнего Востока и Среднего Востока, а также Аргентине и Уругвае;
- главная отрасль земледелия - выращивание зерновых. В развитых странах выращивается 30% валового сбора зерна в мире. Половина зерна идёт в пищу людей (в развитых - 25%), остальное - на корм скоту.
Машиностроение является ведущей отраслью материального производства. На его долю приходится около 35% стоимости мировой промышленной продукции. В развитых странах на продукцию этой отрасли приходится 32-38% стоимости промышленного производства, в странах с переходной экономикой - 20-25%, в НИС - 15-25%.
В отраслях машиностроения наиболее активно используются научно-технические достижения, поэтому именно в них наиболее заметна тенденция к снижению удельного веса сырья, энергоносителей и живого труда. Однако в структуре промышленности стремительно растёт доля новейших наукоёмких отраслей: электроэнергетики, атомной, химической промышленности, производства ЭВМ и робототехники, индустрии информации.
По-прежнему сохраняется тенденция снижения доли добывающей промышленности.
В машиностроении можно выделить следующие тенденции в развитии производства под влиянием НТП:
- внедрение микропроцессоров, технологий приводит к массовому высвобождению рабочей силы из отрасли;
- внедрение автоматики позволяет заменять ручной труд;
- производится оборудование, обеспечивающее гибкость производственного процесса;
- расширяется выпуск оборудования, повышающего эффективность технологических процессов;
- создаются новые технологические процессы, машины, позволяющие комплексно и экономично использовать сырьё;
- разработка и производство комплексов, систем машин, внедрение которых позволяет полностью исключить ручной труд. Это в свою очередь создает спрос на конструкционные материалы принципиально другого свойства;
- повышается качество оборудования и уменьшается объём ресурсов на его изготовление, что способствует миниатюризации техники.
Выделяют четыре главных машиностроительных региона мира: Северная Америка, Европа, Восточная и Юго-Восточная Азия, Россия и страны СНГ.
В развитых странах в составе общего машиностроения преобладает производство станков и оборудования. На долю США приходится около 45% производственных мощностей, на долю стран Западной и Восточной Европы - 30% мирового машиностроения. Япония производит наукоёмкую продукцию, развивая производство в новых индустриальных странах.
В России и странах СНГ производится продукция ВПК, а также сельскохозяйственная техника, металлоёмкие станки и энергетическое оборудование.
В развитых странах в составе общего машиностроения преобладает производство оборудования, станков, в развивающихся странах - производство несложного оборудования.
В транспортном машиностроении активно растёт производство автомобилей. Япония здесь вышла в лидеры. Судостроение из-за энергоёмкости производства переместилось в развивающиеся страны и новые индустриальные страны, такие как Южная Корея, Бразилия, Аргентина, Мексика, Китай, Тайвань.
В электротехнической промышленности растёт производство энергетического оборудования и электронная индустрия. Главными центрами военной и промышленной электроники являются США и Япония, а бытовой - Китай. Развитые страны постепенно сокращают выпуск бытовой электроники. Общемировой тенденцией является перемещение машиностроительных производств низкой и средней степени сложности из развитых в развивающиеся страны.
Между странами активно идёт процесс интенсивного кооперирования между фирмами, особенно это касается микроэлектроники. Разработаны программы совместных действий между США и Японией, Японией и Германией. В микроэлектронике поддержка фирм идёт путём внешнеторговой защиты, принятием мер по непосредственному стимулированию национальных фирм. В автомобилестроении поддержка оказывается путём закрытия внутреннего рынка.
В машиностроительный комплекс идут большие вложения. Так в США годовые расходы на НИОКР равны стоимости основного капитала в этой сфере. Наиболее быстрыми темпами растёт объём исследований и разработок в электронной промышленности, производстве ЭВМ, приборостроении.
Для международной торговли машинно-техническими изделиями характерны более высокие темпы роста по сравнению с производством. Более 60% всего производства машинно-технической продукции приходится на США, Японию, Германию. Доля экспорта в производстве машин и оборудования ведущих промышленно развитых стран составляет более 30%.
Международный рынок машин и оборудования характеризуется:
- преимущественным развитием торговли товарами и машинно-техническими комплексами производственного назначения;
- резким сокращением “жизненного цикла” продукции, чему способствует политика ускоренной амортизации и налоговых льгот;
- стимулированием экспорта машин и оборудования путём предоставления льгот в налогообложении;
- в структуре мирового экспорта преобладают готовые изделия;
- растёт объём высокотехнологичных изделий машиностроения в структуре экспорта;
- доля развивающихся стран в мировом экспорте машин растёт и уже достигла 8-10%. На Россию приходится менее 1% мирового экспорта машиностроительной продукции.
Современная товарная структура машинно-технического экспорта России не соответствует тенденциям мировой торговли. Россия предлагает крупные металлоёмкие станки и кузнечно-прессовое оборудование, а также грузовые и легковые автомобили. В то же время страны Запада увеличивают долю наукоёмкой продукции (изделия электроники, электротехники, ЭВМ, оргтехники, современных средств связи).
Мировая транспортная система сформировалась в XX веке. В 90-е годы развитие мирового транспорта носило устойчивый характер. Основным исключением явилось ухудшение транспортной ситуации в России и других странах-участницах СНГ, что не имело существенного значения для мировой экономики и мирового рынка.
В 80-90-е годы спрос на международные перевозки быстро рос. В авиации за прошедшие 15 лет грузооборот более чем удвоился, на флоте увеличился в 1,5 раза. Одновременно ужесточались требования к качественной стороне доставки товаров. В сфере транспорта интеграционные процессы нашли выражение в следующих тенденциях:
- росте интермодальных перевозок, в которых участвуют два и более видов транспорта;
- создании транспортных коридоров, объединяющих на отдельных направлениях сразу несколько видов транспорта для перевозок грузов через территорию нескольких стран. Два из них должны быть сформированы в России;
- формируется контейнерная система. В контейнерах перевозится около 40% генеральных грузов;
- перевозка грузов между странами превращается в единый технологический процесс. Он осуществляется на основе единого транспортного документа с постоянным отслеживанием продвижения грузов. Ежегодно в мире всеми видами транспорта перевозится свыше 100 млрд. т. грузов и более 1 трлн. пассажиров. В транспортной сети происходят большие качественные изменения;
- растёт число магистралей с твёрдым покрытием, сети трубопроводов большого диаметра и т.д.
По грузообороту морской транспорт занимает первое место и превосходит все остальные виды транспорта вместе взятые. На его долю приходится 80% всего грузооборота мировой торговли. В системе морских перевозок обращаются огромные финансовые ресурсы, объёмы которых быстро возрастают. Доля развитых стран в морской торговле в целом по экспорту сократилась, а доля развивающихся стран растёт. В 90-е годы она была равна 26%. В составе этой группы стран явно доминировали азиатские страны: 26,1% по экспорту и 17,6% по импорту в мировой морской торговле.
Внутренний водный транспорт - важный элемент международных транспортных коммуникаций. Общая протяжённость внутренних водных путей 30 основных стран Европы и Северной Америки превышает 175 тыс. км. Европа - один из регионов, где внутренние водные пути играют важную роль в межстрановой торговле. В 90-е годы объёмы перевозок по внутренним водным путям в Европе сокращались главным образом из-за успешной конкуренции автомобильного транспорта, хотя и продолжали сохранять традиционно значительные позиции в общем объёме перевозок.
Российский флот смешанного плавания традиционно работает на Балтике с выходом в Северное море, а также совершает рейсы в Черном и Азовском морях с заходами на Дунай. Российские рынки успешно конкурируют с морским флотом благодаря возможности бесперегрузочных прямых перевозок. Однако в нашей стране действующий флот судов устаревает и сокращается, почти ј водных путей непригодна для эксплуатации из-за обмеления, почти полностью остановлено судоходство по северным рекам. Европейские страны добиваются разрешения на использование внутренних водных путей России. Сейчас иностранные суда заходят в 14 российских устьевых портов.
Железнодорожные линии интегрированы в региональные и континентальные железнодорожные системы. Под влиянием конкуренции со стороны автомобильного транспорта объём железнодорожных перевозок в 90-е годы снизился. В Германии, США, Канаде, Франции, Великобритании он сократился с ј до 1/3. Роста железнодорожного грузооборота по сравнению с другими видами транспорта не наблюдается во всем мире. В России грузы перевозятся в основном по железным дорогам, а не автомобильным транспортом, который из-за плохих дорог и больших расстояний развит слабо. Однако у автотранспорта есть такие преимущества как бесперегрузочная перевозка товара, гарантирование большей сохранности. По прогнозам до 2010 года парк грузовых автомобилей будет ежегодно расти на 4-4,5%.
Воздушный транспорт развивается наиболее динамично. Общая протяженность воздушных трасс в мире возросла вдвое, число перевезённых пассажиров - в 1,6 раза в 90-е годы. Одновременно усилилась борьба между авиакомпаниями. В России с 1993 по 1999 г. авиаперевозки сократились на 47% из-за высоких налогов и цен на топливо.
В мировой экономике возрастает значение трубопроводов. Ежегодно по ним прокачивается более 2 млрд. т. нефти и нефтепродуктов. Наиболее крупными владельцами нефтепроводов являются США и Россия. Подавляющая часть (60%) прокачиваемого налива составляют нефтепродукты для внутреннего потребления, 40% поступает в другие страны.
Глава 6. Трудовые ресурсы мира и их влияние на экономический рост
6.1 Трудовые ресурсы: количественные и качественные аспекты
Динамика и структура населения мира характеризуется прежде всего следующими показателями: среднегодовыми темпами роста и долей отдельных стран в общей численности населения планеты.
Население земли точно посчитать невозможно, так как в 40 странах мира более 10 лет не проводилось переписи. В настоящее время население земли увеличилось до 6 млрд. человек и темпы прироста его замедлились. В развитых странах они остаются стабильно низкими, в странах с переходной экономикой они замедлились, а в России, странах Балтии, СНГ и Восточной Европе наблюдается процесс естественной убыли населения. Замедлились темпы роста населения и в развивающихся странах, в основном за счет Восточной и Юго - Восточной Азии, Латинской Америки. Примерно 76 % населения живет в развивающихся странах. В развитых - 15,9 %, остальное в странах с переходной экономикой (8,1 %).
В конце 19-20 века наметились два варианта перехода к воспроизводству рабочей силы на новый уровень:
1. «Классический» или европейский тип предполагает , что переход от высокого уровня смертности к низкому идет в течении длительного промежутка времени. Коэффициент рождаемости превышает коэффициент смертности менее чем на 10%, что ведет к замедлению прироста численности населения.
2. «Современный» тип предполагает снижение общего коэффициента смертности за более короткие, чем в первом случае сроки до уровня примерно 10% при стабилизации или повышении значительного по величине коэффициента рождаемости. В таком случае население удваивается за 20 лет.
В настоящее время речь идет о стабилизации численности населения на планете, хотя для развивающихся стран характерен еще «современный» тип демографического воспроизводства, так как существуют очень низкие коэффициенты смертности из-за молодой возрастной структуры населения.
Возрастная структура населения влияет на долю и численность экономически активного населения. Выделяют следующие типы возрастной структуры:
Первый - (омоложение населения) отличается высокой долей детских возрастов и небольшой долей людей пожилого возраста;
Второй - (старение населения) отличается низкой долей детских возрастов и высокой долей пожилых людей.
При первом типе сокращается удельный вес людей трудоспособного возраста, при втором - также. Если доля лиц в возрасте 60 лет и старше составляет 12% и выше, население считается старым. В России этот показатель достигает 16,6%.
В большинстве стран прирост населения напрямую зависит от его воспроизводства. Для оценки динамики воспроизводства населения используют ряд показателей: брутто-коэффициент, нетто - коэффициент и показатель средней продолжительности жизни.
Брутто - коэффициент представляет число девочек, которых рожает в среднем женщина. Но не все дети доживают до взрослого возраста, поэтому нетто - коэффициент воспроизводства предполагает их исключение.
Во второй половине 20 века нетто - коэффициент был 3,0 и более. В конце 20 века произошло сокращение коэффициента за счет развивающихся стран, особенно КНР, стран Восточной, Юго - Восточной Азии. Брутто - коэффициент равен 2,0 в странах Западной Европы, Америки, Японии, восточноевропейских странах. Однако связь динамики численности населения и величины коэффициентов воспроизводства населения неоднозначна. Динамика населения зависит от его возрастной структуры.
В общей численности населения выделяют экономически активное. Экономически активное население включает занятых и ищущих работу. Оно составляет примерно 47,8% всего населения мира, из них 60% - мужчины и 40% - женщины. В развитых странах сосредоточено всего 16% экономически активного населения. Основная часть трудовых ресурсов приходится на Восточную, Юго - Восточную Азию (35%), Южную Азию (20%).
С точки зрения статистики даже небольшой рост экономики компенсируется еще меньшим ростом народонаселения. Рост населения влияет на расширение спроса, хотя это зависит от уровня развития страны, дохода на душу населения и т.д. Чем выше показатели страны, тем больше возможностей для расширения емкости рынка и экономического роста.
Существует следующая закономерность: при прочих равных условиях меньшая численность населения, очевидно в развивающихся странах или странах с переходной экономикой, будет иметь повышающиеся доходы. Но как ее реализовать для большинства стран остается проблемой. На практике улучшение благосостояния общества сдерживает рост населения т.к. меняется социальное положение женщины в обществе. На демографические процессы влияет урбанизация. Растет число городов и городских жителей. В трех частях света - Австралии, Океании, Северной Африке, Европе преобладают жители городов. В то же время население афро-азиатских стран благодаря большой численности создает перевес села над городом. Наиболее высокий удельный вес городского населения имеют развитые страны: в Европе - Великобритания (91%), Швеция (87%), Германия (85%), Дания (84%); в Северной Америке - США (77%), Канада (76%); в Азии - Израиль (89%), Япония (78%); в Австралии и Океании- Австралия (89%), Новая Зеландия (85%); в Африке ЮАР (50%).
Для урбанизации характерна концентрация населения больших и сверхбольших городах. Доля больших город увеличилась до 20%. Росту городского населения мира способствуют три различных процесса:
-естественный прирост населения в городских районах;
-чистый приток в городские районы населения в результате миграции;
-преобразование сельских районов в городские населенные пункты.
Процесс урбанизации в различных районах и странах мира имеет свои особенности. Современный тип урбанизации характеризуется не только быстрым ростом городов, но и развитием процессов субурбанизации, что находит выражение в росте городских агломераций, мегаполисов. В развитых странах наблюдается кризис больших городов, как следствие социальных, классовых, рассовых антагонизмов. Загрязнение воды, воздуха, ухудшает условия жизни людей и как следствие плохо используется жилой фонд, оборудование, обесценивается недвижимость.
С конца прошлого века наблюдается в развитых странах процесс роста периферийных районов городов. В США с 70-х годов темпы роста численности населения городских агломераций оказались ниже средних по стране. Данные по другим развитым странам подтверждают общий сдвиг населения из городских агломераций в малые и средние города. Во многих крупных городских агломерациях численность населения перестала расти или стала снижаться.
Развивающиеся страны отличаются особенно высокими темпами урбанизации. Приток сельского населения в города опережает рост потребности в рабочей силе, растет безработица, растут районы трущоб. Процесс урбанизации здесь противоречив - с одной стороны способствует прогрессу этих стран; с другой - обостряет социально-экономические проблемы.
На демографические процессы урбанизация влияет следующим образом:
- уровень рождаемости городского населения падает по сравнению с сельским;
- в некоторых развивающихся странах (например Египет) рождаемость растет под влиянием демографических, религиозных, экономических факторов;
- у недавно переехавших в города жителей уровень рождаемости выше, чем у давно живущих в них;
- уровень смертности на первых этапах урбанизации в слаборазвитых странах высок в городах из-за слабой приспособляемости к условиям городской жизни;
- в настоящее время уровень смертности в городах и селах выравнивается;
- растет интенсивность территориальной подвижности населения.
Демографические процессы регулируются государством. В 1994 г. приняты на каирской Международной конференции по народонаселению ООН основные принципы и концепции демографической политики. Стержень программы действий - рекомендации в области планирования семьи для развитых стран.
Для развитых стран разработаны рекомендации по увеличению рождаемости. Но они не дают результатов, так как психологические нагрузки, напряженность в обществе, интенсификация труда не способствуют росту числа семей. Существует также закономерность - с увеличением доходов рождаемость снижается.
Политика развитых стран по увеличению рождаемости не носит выраженный характер и отличается неопределенностью. В тоже время соблюдаются принципы демократии, социальной справедливости.
В развивающихся странах осуществляются следующие меры:
- поощрение снижения темпов роста воспроизводства населения (Индия, Китай);
- меры по ускорению социально - экономического развития.
Политика строится на следующих концептуальных подходах:
1. Т. Мальтус (1766-1834) утверждал, что население растет в геометрической прогрессии, а ресурсы - в арифметической. Но Мальтус строил концепцию на примере своей страны (Англии), где в то время были достигнуты пределы роста сельскохозяйственного производства.
2. Демографические факторы - функция социального и демографического развития ( А. Смит). Со временем стоимость продовольственных товаров и снижение роста населения без последовательного учета других основных причин, таких как демографические, социальные и т. д. , может привести к неправильным результатам.
Снижение роста населения не является препятствием для развития. Из - за комплексности факторов, влияющих на экономическое развитие трудно выделить влияние демографического фактора.
Обычно для выяснения влияния роста населения на экономическое развитие сравнивают темпы роста населения, и ВВП на душу населения. Общая тенденция здесь такова, что за рядом исключений повышение уровня экономического развития часто соотносится с низким коэффициентом воспроизводства населения и более высокой продолжительностью жизни.
Качество рабочей силы определяется следующими ее характеристиками:
1. Физические способности человека. Помимо недостаточности обеспечения продовольствием стали оказывать влияние массовые инфекционные заболевания.
2. Уровень общего развития и специального образования. Образование повышает производительность труда, что обеспечивает рост доходов.
Проведенные еще в 80-е годы исследования показали, что увеличение обучения рабочей силы на один год может привести к 3% увеличению ВВП. Особенно быстрыми темпами растет высшее образование в развитых странах, так как появилась необходимость практической реализации технических открытий. В развитых странах доля молодежи в возрасте 20 - 24 года с высшим образованием увеличилась с 9% в 1970г. до 17% в 1990г. Послешкольным образованием в Японии охвачено 30% населения, в Германии- 36%. В России, Украине, Беларусии, Казахстане - 42 - 46%. Однако первое место делят США и Канада - более 80%.
В развивающихся странах качество трудовых ресурсов определяется не столько наличием высшего и среднего образования, сколько уровнем грамотности. Уровень грамотности для мужчин в среднем составляет в этих странах - 78%,для женщин - 60%. Велика доля неграмотных в Южной и Западной Азии и тропической Африке.
Эффективность использования трудовых ресурсов определяется количеством рабочих часов в год. Самым высоким явился в 90-е годы этот показатель в Республике Корея (2547 часов). Несколько ниже этот показатель в Японии (2017), США (1945). В России он составил 1441 час, что связано со скрытой безработицей. Продолжительность рабочей недели с 90-х годов не претерпела существенных изменений. Лишь во Франции рабочую неделю сократили в 2000 г. с 40 до 39 часов, а затем еще на 4 часа.
Во всех странах наблюдается безработица. В промышленно-развитых странах уровень безработицы колеблется в 90-е годы в пределах от 4,3-4,5% (США, Япония), до 12-18% (Италия, Испания). В России безработица В 1998 году составила 13,8% активного населения. Самые низкие показатели в мире в НИС и в новых развитых странах, что обусловлено высокими темпами роста , низкой производительностью труда. В странах с переходной экономикой безработица достигла высокого уровня. В некоторых странах она достигает даже 16% (Чехия).
В развивающихся странах идет сокращение трудоемких производств и растет безработица. Незанятость значительной части населения на селе увеличивает открытую безработицу. Население стремится найти работу в городе. Поэтому в конце прошлого века в развивающихся странах число безработных достигло 0,5 млрд.
Существуют следующие особенности безработицы в этих странах:
- различные формы занятости нередко скрывают безработицу, особенно в сельском хозяйстве;
- неспособность найти работу способствует появлению не регулируемой законодательством деятельности;
- в городах существует неформальный сектор - самозанятые или работающие на себя работники. По оценкам МОТ от 25 - 50% городских работников занято в неформальном секторе. В африканских странах неформальный сектор на 61% обеспечивает городскую занятость; в Латинской Америке на 30%;
- наблюдается рост числа безработных в последнее десятилетие. В странах Тропической Африки открытая безработица находится на уровне 15 - 20%. В Азии уровень безработицы ниже, но общее число безработных огромно. Скрытая безработица также велика. Так на Филлипинах сельская безработица достигла в 1991 году 41% , хотя общий уровень безработицы достигал 8%;
- высокий уровень безработицы для людей с образованием. В некоторых странах (Марокко, Алжир, Уругвай) безработица среди лиц с высшим образованием выше чем среди неграмотных;
- активно используется детский труд, особенно в сельском хозяйстве и услугах за низкую оплату.
Таким образом, проблема недоиспользования рабочей силы приобрела глобальный характер:
- длительные периоды безработицы порождают обширную застойную безработицу, которая не исчезает даже в периоды подъема. Она особенно высока среди малоквалифицированных работников;
- безработица является результатом структурных изменений, поэтому технический прогресс и конкурентный импорт не играют решающей роли;
- безработица стала основным фактором неустойчивости социально- экономического положения. Она поразила широкие слои молодежи, приобрела тяжелые формы, стала хронической;
- безработица потенциально сокращает производство ВВП, ведет к потере дохода безработных, а значит, усугубляет неравенство в обществе.
Во всех странах происходят сдвиги в отраслевой структуре занятости по трем направлениям:
1. Удельный вес занятого в сельском и лесном хозяйстве населения достиг минимального уровня. В Великобритании- 2,5%, США - 3,1%, Германии- 5,6% и т.д.
2. Постепенно снижается доля занятых в промышленности и строительстве. В 1974 - 2000 г. в США доля занятых в промышленности упала с 28,2 до 15,7 %, Великобритании - с 32,4 до 18,3%, во Франции с 32,7 до 17,3 %.
3. Продолжает расти доля занятых в сфере услуг. К началу XXI века доля сферы услуг в общей занятости достигла 70 %.
Сфера услуг объединяет чрезвычайно неоднородные отрасли не только по темпам роста новых рабочих мест, но по квалификационной структуре рабочей силы. Все отрасли можно условно разделить на следующие группы: производственные (деловые и профессиональные, финансовые, страховые, риэлтерские услуги); распределительные (розничная, оптовая торговля, транспорт, связь); личные (гостиничное дело, общественное питание, зрелищные услуги); социальные (здравоохранение, образование, услуги различных государственных организаций).
В два последние десятилетия темпами, в два раза опережающими темпы роста занятости в сфере услуг в целом, увеличилась занятость в производственных услугах так как они наиболее связаны с достижениями НТП. К началу XXI века доля этой группы достигла 16-20 % от занятости в сфере услуг. Особенно быстро растет число занятых деловыми и профессиональными услугами, а финансовыми и страховыми - более медленно.
Примерно ј занятых в сфере услуг работает в социальных услугах и распределительных. Крупнейшими отраслями по численности работающих являются здравоохранение, образование и государственное управление.
В распределительных отраслях сосредоточена также ј часть занятых в сфере услуг, из них половина в розничной торговле.
Личные услуги неравномерно представлены в структуре непроизводственной занятости отдельных стран. Доля занятых в гостиничном деле и общественном питании схожа в отдельных странах. Труд домашних работников активно используется во Франции, Испании, Мексике, Швейцарии (1/5 всех занятых в личных услугах). В остальных странах ОЭСР их доля не превышает 1 %.
Если в начале 80-х годов доля мужчин, занятых в сфере услуг составила 45-49 %, то сейчас она увеличилась до 55 - 62%. Прирост занятости мужчин идет в основном за счет их участия в производственных услугах.
Вечной проблемой для всех стран остается проблема бедности. В самых развитых странах, не смотря на общие высокие стандарты жизни эта проблема не решена. В США от 13,5-15% населения официально признаны бедными. В Японии этот показатель выше в 1,5 раза. В бывших социалистических странах этот показатель приближается к показателю развитых стран. Проблема просто не решается увеличением производства продовольствия и потребительских товаров т.к. их рост сопровождается ростом численности населения и сводит на нет увеличение уровня жизни.
ООН приняло программу по борьбе с нищетой (до 2006 года). Эта организация оказывает помощь почти 100 странам в разработке национальной стратегии ликвидации нищеты. При оценке экономической ситуации в стране необходимо учитывать следующие внутренние факторы, сдерживающие экономический рост:
Для оценки нищеты ООН применяет индексы нищеты населения (ИНН).
ИНН-1- используется для развивающихся стран. Он включает следующие переменные: процент лиц с вероятностью смерти в возрасте до 40 лет; процент неграмотных взрослых и общее экономическое состояние на фоне роста населения, лица не имеющих доступа к медицинскому образованию и безопасной воде; процент детей в возрасте до 5 лет с недостаточным весом.
ИНН-2 -служит для определения уровня нищеты в развитых странах. ИНН-2 учитывает масштабы лишений по тем трем аспектам, что и ИНН-1 и дополнительно по аспекту социальной изоляции. Используются следующие переменные: процент лиц с вероятностью смерти в возрасте до 60 лет; процент населения, не имеющего адекватных навыков письма и чтения; доля населения, не имеющего работы в течение длительного периода времени.
Огромное неравенство в потреблении - главное свойство мирового развития. Усиливается разрыв между богатыми и бедными - 86% объема мирового потребления приходится на долю лишь 20% населения мира. В ряде стран сегодня населению предлагается товаров и услуг меньше, чем 20 - 30 лет назад. Из 4 млрд. человек, проживающих в развивающихся странах 3/5 живут в общинах без базовых услуг в области санитарии. Богатейшая пятая часть населения мира потребляет 45% всего объема мяса и рыбы, а на долю беднейшей пятой части приходится лишь 5%.
Неравномерная структура распределения приводит к социальной изоляции, когда общество много внимания обращает на то, чем человек владеет, а не на то, кем он является. Опасно, когда уровень социальных стандартов повышается быстрее, чем уровень дохода, так как не предусмотренные сметой домашнего хозяйства статьи расходов могут вытеснять даже продукты питания.
ООН в настоящее время опровергнуты 5 методов решения относительно проблемы нищеты:
- субсидирование платы за электроэнергию, воду и других природных ресурсов всегда является благом для неимущих. Но у неимущих часто нет доступа к этим благам, что на руку богатым.
- Неимущие не могут брать на себя часть расходов за основные услуги. Однако большинство неимущих семей уже платят за основные услуги.
- Развивающиеся страны должны просто копировать опыт промышленно-развитых стран. Но у них есть возможность избежать ошибок, которые имелись в развитых странах.
- Развивающиеся страны должны сдерживать объемы потребления, темпы индустриализации и развитие в целом, поскольку они способствуют увеличению экономического ущерба. Это также неверно, поскольку у большинства развивающихся стран уровень потребления по прежнему так низок, что его надо повышать на основе применения новейших технологий, новаторских направлений в политике, не имеющих неблагоприятных экологических последствий.
- Развивающиеся страны располагают лишь весьма ограниченными возможностями в области разработки альтернативных стратегий борьбы с загрязнением. Но это не верно, так как в этих странах есть много рычагов воздействия на среду обитания, таких как налоги, законодательные акты и т.д.
Необходимо обратить внимание, что рейтинг по индексу развития человеческого потенциала 73 стран ниже их рейтинга по ВВП. Это говорит о том, что эти страны не смогли рост благосостояния превратить в реальное улучшение условий жизни населения. Этот факт особенно настораживает в отношении наиболее богатых стран, включая Бруней , Кувейт, Маврикий. Между экономическим благосостоянием и развитием человека нет прямой взаимосвязи. Поэтому мировому сообществу следует отказаться от концепции экономического роста как самоцели. Общий рост экономики в 1999-2000 гг. в пределах 4,5-5% не способствовал росту благосостояния населения, снижения заболеваемости , безработицы. Приоритетное направление в политике - содействие прогрессу через кредитование малого бизнеса, расширение занятости, доступ к земле, образованию, соблюдение прав женщин, детей во многих странах мира.
6.2 Мировой рынок труда и миграция рабочей силы
мировой хозяйство транснациональный интеграция
Мировой рынок труда формируется под влиянием экспорта и импорта рабочей силы. Всё больше стран вовлекается в международный трудовой обмен. Под международной трудовой миграцией понимается перемещение населения через государственные границы, чтобы вступить в трудовые отношения. К трудовым мигрантам не относятся коммерсанты-челноки, а также лица, выезжающие в служебные командировки.
Внешняя миграция подразделяется на:
- эмиграцию, т. е. выезд населения в другую страну для долговременного или постоянного проживания;
- иммиграцию, т.е. приезд рабочей силы в данную страну из-за границы.
Выделяют следующие виды трудовой миграции:
- безвозвратная, когда люди выезжают на постоянное место жительства;
- временно-постоянная, когда миграция ограничена сроком пребывания в стране въезда (сроком от года до шести лет);
- сезонная миграция, которая связана с временным (в пределах 1года) въездом для работы в тех отраслях, которые имеют сезонный характер. Разновидностью сезонной миграции является кочевничество, сохранившееся в Африке, Западной Азии;
- маятниковая миграция - ежедневный переезд из одной страны в другую;
- нелегальная миграция - не законный въезд в другую страну в поисках работы или законный въезд в страну с последующим нелегальным пребыванием;
- «утечка мозгов» - международная миграция высококвалифицированных кадров.
Причина трудовой миграции - поиск лучших условий жизни или заработка, войны, демографическая обстановка.
В миграции выделяют следующие закономерности:
- интенсивность потоков между странами обратно пропорциональна расстоянию;
- процесс имеет ступенчатый характер;
- чаще едут в развитые страны и города;
- каждый поток порождает противопоток;
- по мере развития НТП миграция усиливается;
- главный фактор миграции- экономический.
В 60-е годы в экономике преобладала концепция равновесия и миграция рассматривалась как средство смягчения диспропорций в экономике. Развитые страны рассматривали привлечение рабочей силы, как стимулятор роста экономики в условиях демографического спада.
В 70-е годы 20века преобладало в развитых странах негативное отношение к трудовой миграции. Считалось, что привлечение рабочей силы из других стран не спасает от спада экономику. Существует культурное отчуждение мигрантов, что создаёт проблемы правового характера. Иностранную рабочую силу используют в основном на вторичном рынке. Появился такой вид миграции как «утечка умов», что негативно сказывается на экономике стран- доноров.
В 80-е годы 20века появилось положительное отношение к миграции, т.к. было доказано, что приток иностранной рабочей силы не влияет на средний уровень зарплаты в стране, он не понижается так как рабочая сила занимает непривлекательные для местных жителей места.
В 90-е годы П. Р. Кругман и М. Обсфельд (США) доказали, что постепенно в процессе миграции между двумя странами населения происходит выравнивание уровней зарплаты страны - эмигранта и страны иммигранта. Однако этот вывод верен лишь при анализе миграции рабочей силы внутри группы развитых стран и никак не подтверждается факторами, когда речь идёт о миграционных потоках рабочей силы «развивающиеся страны - развитые страны».
Мобильность населения развивающихся стран следует больше связывать не столько с плотностью населения, сколько с его имущественной поляризацией и быстрым ростом населения. Вследствие « демографического взрыва», практически во всех странах Азии и Африки заметно возросла плотность населения, и сократились размеры обрабатываемых площадей. Вместе с ростом населения растут потребности в продовольствии, жилье, обрабатываемых площадях, водоснабжении, энергетических мощностях, а также рабочих местах . Объективные же возможности такого обеспечения населения снижаются, что вызывает рост миграции в развитые страны.
В 90-е годы недопотребление основных продуктов питания (ниже критической нормы в 1,2 потребности основного объёма) было характерно для 20% населения мира. Удельный вес населения, живущего на 1 доллар в день в России, в 1999г составил 7,1% населения; в США 11,5% (1997г), Германии - 2,8% (1994г). Естественно низкий уровень потребления выталкивает миллионы людей за пределы границ национальных государств в поисках работы.
Следующая причина миграции из развивающихся стран - рост диспропорции между количеством рабочих мест и ростом населения. В большинстве развивающихся странах нет пособий по безработице. Правительство Индии, Пакистана, Бангладеш, Шри-Ланки, Тайланда содействуют выезду безработных.
Существуют также и причины социального характера:
-неразвитость системы образования, здравоохранения, отдыха;
-переезды с целью заключения брака;
-низкая оплата, неудовлетворительная научная база, невозможность для специалистов использовать научные знания;
-исключительная мобильность (или «эластичность») иностранной рабочей силы которая проявляется в двух случаях:
во-первых, им приходится переходить из неперспективных отраслей в новые, более перспективные. В частности, во всех индустриальных и во многих нефтедобывающих государствах иммигранты работали в основном в сфере услуг;
во-вторых, при угрозе безработицы или депортации они достаточно быстро перебирались из одной страны в другую. Иммигранты в определенной мере содействуют уменьшению безработицы так как предъявляют спрос на товары в стране пребывания.
В нефтедобывающих странах повышение цен на нефть, получение больших доходов от экспорта нефти вызвало необходимость разработать новые подходы к иммиграционной политике:
- переход от привлечения отдельных мигрантов к массовому привлечению;
- введение запретов на приезд членов семей;
- предпочтение вместо арабских, азиатских иммигрантов;
- предпочтение контрактов, предусматривающих компактное поселение иммигрантов.
Политика нефтедобывающих стран с одной стороны нацелена на использование зарубежных рабочих для индустриализации и модернизации экономик, с другой - на выталкивание рабочей силы из стран так как возникает проблема социальной нестабильности в странах. Поэтому рабочую силу нефтедобывающие страны стараются привлечь из далеких стран. Предпочтение отдается иммигрантам из Индии, Пакистана и других стран неарабского региона.
Новые подходы стран Запада в отношении трудовой миграции состоят в следующем:
1. Страны - реципиенты резко ограничили въезд иностранных граждан, сохраняя определенные исключения для квалифицированных кадров.
2. Они стали материально поощрять отъезд иностранных рабочих.
3. В некоторых западноевропейских государствах были созданы курсы по реадаптации иммигрантов к условиям труда на их родине по возвращении туда. В результате рост общей численности иностранных рабочих резко уменьшился.
В 90-е годы страны Запада стали предпринимать серьезные меры по улучшению социально - бытовых условий иностранных работников, что усиливает привлекательность рабочих мест из этих стран для развивающихся стран, стран Восточной Европы, Прибалтики, России и СНГ.
К основным центрам трудовой миграции относятся:
1. Западная Европа. Странами принимающими основную часть иммигрантов являются Германия, Франция, Великобритания, Нидерланды. С 80-х годов доля иностранной рабочей силы уменьшилась в отраслях промышленности и строительства но выросла в сфере услуг, в финансовых учреждениях, торговле недвижимостью.
2. Нефтедобывающие страны. Уже к началу 90-х численность иностранной рабочей силы превысила численность местных рабочих. Удельный вес иностранной рабочей силы в общей численности рабочей силы в Арабских Эмиратах составляет около 97%, Катаре 96,5%, Кувейте 86,5%, Саудовской Аравии и Бахрейне 40% и т.д. Главный экспортер рабочей силы в данный регион - Египет. Здесь также работают эмигрировавшие из Ирака, Айвана , Сирии, Иордании, Пакестана, Индии, Бангладеш. Некоторые арабские страны являются одновременно и экспортёрами, и импортёрами рабочей силы, например, Иордания, Иемен.
3. США. Иммиграция в эту страну традиционно носит ассимилированный характер, т.е. основная часть въехавших старается остаться в стране, поэтому говорят о переселенской миграции. Распространено использование труда нелегальных иммигрантов, особенно в сельском хозяйстве, строительстве, пищевой промышленности.
4. Страны Азиатско-Тихоокеанского региона. Здесь в основном импортёрами рабочей силы являются Бруней, Япония, Гонконг, Малайзия, Пакистан, Сингапур, Республика Корея, Тайвань.
Для этих стран характерны различные формы трудовой миграции. Регулируемая миграция характерна для Малайзии, Сингапура, Брунея, Гонконга. Скрытая или нелегальная миграция развита в Восточной и Западной Малайзии, Гонконге, Пакистане, Тайване. Миграция рабочей силы высокой квалификации, которая сопровождает прямые иностранные инвестиции, характерна для Японии, Тайвани, Гонконга, Сингапура, Австралии.
Последствия международной миграции рабочей силы неоднозначны - она имеет как позитивный, так и негативные стороны для стран - экспортёров.
В развитых странах иностранную рабочую силу используют на не престижных для местных жителей рабочих местах. Местные работники предпочитают пособия по безработице такой работе.
Для страны- донора отъезд рабочей силы выгоден так как снижается социальная напряжённость, облегчаются финансовые обязательства государства по выплате пособий по безработице.
Страна - донор имеет четыре прямых источника валютных поступлений от экспорта рабочей силы:
- налоги с прибыли фирм- посредников;
- непосредственные переводы эмигрантов на родину для поддержки семей и родственников;
Подобные документы
Этапы развития мирового хозяйства. Критерии классификации стран современного мирового хозяйства. Государство как субъект мирового хозяйства. Международные экономические организации и транснациональные корпорации, их значение для мировой торговли.
реферат [36,9 K], добавлен 17.04.2017Роль минерального сырья в современной мировой экономике. Технологические, информационные и человеческие ресурсы мирового хозяйства. Природно-ресурсный потенциал России, особенности его размещения. Доля России в общемировых запасах природных ресурсов.
курсовая работа [149,6 K], добавлен 11.01.2012Структура мирового хозяйства. Роль государства. Транснациональные корпорации. Международные экономические организации. Региональные экономические интеграционные организации. Центропериферическое строение мирового хозяйства. Причины дифференциации мира.
реферат [18,2 K], добавлен 22.07.2008Понятие мирового хозяйства и его подсистем, формы и предпосылки валютной интеграции внутри них. Современные тенденции и оценка перспектив развития валютной интеграции в различных подсистемах мирового хозяйства: европейская, евразийская, азиатская.
курсовая работа [1,4 M], добавлен 13.04.2015Государства как субъекты мирового хозяйства. Транснациональные компании. Международные и региональные экономические организации. Интернационализация хозяйственной жизни. Международное разделение труда.
реферат [30,6 K], добавлен 06.08.2005Классификация субъектов мировой экономики: национальные хозяйства, международные компании и экономические организации, региональные интеграционные объединения. Основные этапы развития мирового хозяйства. Тенденции конвергенции и регионализации экономики.
презентация [2,0 M], добавлен 29.05.2013Мировая экономика: сущность, основные закономерности и тенденции ее развития на рубеже XX–XXI веков. Субъекты современного мирового хозяйства. Глобальные проблемы в мировой экономике. Природный ресурсный потенциал. Международное движение капиталов.
курс лекций [1,3 M], добавлен 13.02.2011В условиях усиления открытости российской экономики, расширения контактов с зарубежными производителями возрастает необходимость знания тенденций развития мировой экономики и отдельных стран. Сущность, становление и этапы развития мирового хозяйства.
контрольная работа [26,6 K], добавлен 04.07.2008Сущность понятия "мировая экономика", особенности и роль уровня экономического развития отдельных стран. Структура мирового хозяйства, направления и формы международных экономических отношений. Субъекты мирохозяйственных связей и интеграционные процессы.
контрольная работа [24,6 K], добавлен 10.11.2010Понятие мирового хозяйства. Характерные черты мировой экономики. Субъекты мирового хозяйства: государство, ТНК, международные экономические организации и интеграционные группировки. Критерии выделения подсистем и показатели развития мирового хозяйства.
реферат [54,6 K], добавлен 25.10.2008