Правовое регулирование внешнеторгового контракта

3. Скидка за количество или серийность (прогрессивная) - при условии покупки заранее определенного увеличивающегося количества товара.

4. Дилерские скидки предоставляются производителями своим постоянным представителем или посредником по сбыту. Эти скидки широко распространены при продаже автомобилей, тракторов и некоторых видов стандартного оборудования. Они могут составлять в среднем 15-20% от розничной цены.

5. Специальные скидки - скидки на пробные партии и заказы.

6. Экспортные скидки -- предоставляются продавцам при продаже товаров иностранным покупателям сверх тех скидок, которые действуют для покупателей внутреннего рынка.

7. Сезонные скидки - за покупку товара вне сезона. Например, по сельскохозяйственным удобрениям они составляют около 15%.

8. Скрытые скидки - в виде скидок на фрахт, льготных или беспроцентных кредитов, путем оказания бесплатных услуг, предоставления бесплатных образцов, количество которых достигает товарного характера.

9. Скидки за возврат ранее купленного товара у данной фирмы в размере 25-30% прейскурантной цены при возврате покупателем ранее купленного у данной фирмы товара устаревшей модели. (Широко применяются при продаже автомобилей, электрооборудования, подвижного состава, стандартного промышленного оборудования).

10. Скидка при продаже подержанного оборудования - до 50% первоначальной цены товара.

При определении условия платежа в контракте устанавливаются валюта платежа, срок платежа, способ платежа, форма расчета.

Валюта платежа. Оплата товара может быть осуществлена в валюте страны экспортера, страны импортера или третьей страны. Валюта платежа может совпадать с валютой цены товара, может и не совпадать. В последнем случае в контракте указывается курс, по которому валюта цены переводится в валюту платежа. Здесь возникает необходимость определения самого курса. Обычно перевод валюты цены в валюту платежа осуществляется по курсу, действующему в стране, где осуществляется платеж.

Срок платежа. Обычно в контракте сторонами указывается срок платежа. Если сроки не указаны, то платеж осуществляется через определенное (в зависимости от торговых обычаев) число дней после уведомления продавцом покупателя о предоставлении товара в его распоряжение.

Способы платежа. Они различаются в зависимости от времени оплаты товара по отношению к его фактической поставке. Основные способы платежа:

1) наличный платеж;

2) платеж с авансом;

3) платеж в кредит.

Наличный платеж производится через банк до или после передачи товаросопроводительных документов или самого товара покупателю. Плата полной стоимости товара осуществляется по одному из следующих условий:

1) по получении телеграфного извещения экспортера о готовности товара к отгрузке;

2) по получении телеграфного извещения капитана судна об окончании погрузки товара на борт судна;

3) после вручения импортеру комплекта товаросопроводительных документов;

4) после вручения импортеру товаросопроводительных документов с предоставлением льготных дней или часов для оплаты.

Эти условия ранжированы по степени заинтересованности экспортера и импортера. Экспортеру выгодны условия в верхней части списка, импортеру - наоборот. Платеж с авансом. Этот способ платежа предусматривает выплату покупателем экспортеру некоторой предварительной суммы, оговоренной в контракте, до передачи товара в распоряжение последнего. Авансовый платеж является формой кредитования импортером экспортера и средством обеспечения обязательств, взятых импортером по контракту. Размер аванса обычно составляет 5% - 10% стоимости заказа.

Платеж в кредит предусматривает предоставление экспортером импортеру фирменного кредита для осуществления расчета 1 по сделке.

Фирменные кредиты бывают краткосрочные (до года), среднесрочные (до 5 лет) и долгосрочные (свыше 5 лет). Кроме того, они различаются по форме: 1. Товарная; 2. Денежная.

Возможно их сочетание. Товарная форма кредита предполагает отсрочку или рассрочку платежа. В контракте с денежной формой кредита оговариваются все условия предоставления кредита, в частности, стоимость кредита, определяемая в процентах годовых, срок использования, порядок погашения и др.

Форма расчета. Основными формами расчетов между контрагентами являются:

1) чековая;

2) вексельная;

3) телеграфный перевод;

4) почтовый перевод;

5) инкассовая;

6) аккредитивная.

Между этими формами расчетов нет четкого разграничения, часто их применяют в сочетании.

Чековая форма расчетов представляет собой распоряжение чекодателем своему банку произвести выплату чекодержателю сумму, указанную в чеке из средств чекодателя. Есть несколько видов чеков:

1) именные, выписываются в пользу конкретного лица и не подлежат передаче другому лицу по индоссаменту (специальной передаточной подписи);

2) ордерные, выписываются по индоссаменту;

3) на предъявителя, передаваемые путем простой передачи или по индоссаменту.

Вексельная форма расчета предполагает два вида векселей: простого и переводного. Функции простого векселя - это обязательство векселедателя произвести уплату определенной суммы векселедержателю в назначенный срок и в определенном месте.

Другой вид векселя, чаще используемый в практике международной торговли, является переводной, называемой еще траттой. Переводной вексель (тратта) - то письменный документ, представляющий безусловный приказ векселедателя (трассанта) векселедержателю (трассату) уплатить в назначенный срок определенную сумму третьему лицу (релитенту). Трассант при этом является одновременно кредитором по отношению к трассату и должником по отношению к релитенту.

Векселя являются ценными бумагами и могут быть использованы как средства платежа.

Акцептованные (подтвержденные) контрагентами тратты являются определенной гарантией платежей и, при отказе покупателей от выполнения платежных обязательств могут быть приняты судами к принудительному взысканию.

Расчет путем телеграфных (почтовых) переводов (банковский перевод). Эта форма расчетов состоит из следующих этапов:

1) экспортер выписывает счет и в комплекте с товаросопроводительными документами (т. с. д.) отправляет импортеру;

2) импортер, получив т.с.д. поручает своему банку перевести деньги со своего счета на счет продавца;

3) банк импортера извещает и переводит деньги банку экспортера;

4) последний извещает экспортера о зачислении на его счет переведенной суммы денег.

Несмотря на простоту операций, случается, что сроки платежа длятся слишком долго. Так как импортер не заинтересован в ускорении этого процесса (затяжка платежей экономит их оборотные средства), экспортеру целесообразно в контрактах оговорить определенные сроки платежей. В международной практике обычно устанавливается 30-дневный срок платежа с момента получения т.с.д. В контрактах со сложными расчетами этот срок может быть 60 и даже 90 дней. В этот период банковский процент экспортером не взимается, что является основным признаком расчета наличными.

Так как эта форма не гарантирует получение экспортером платежей вообще (ухудшение экономического положения, отсутствие в потребности товара и др.), то в контракты включаются обязательства импортеров предоставить экспортерам финансовые гарантии платежей.

Инкассовая форма расчета (инкассо) осуществляется при посредничестве двух банков -- корреспондентов: инкассирующего банка экспортера и банка плательщика импортера.

Инкассовые операции осуществляются в следующей последовательности:

1) экспортер после поставки товара отправляет в инкассирующий банк своей страны инкассовой поручение и т.с.д.;

2) инкассирующий банк переправляет его и т.с.д. банку плательщика;

3) банк плательщика предъявляет т.с.д. импортеру для проверки и выдает их ему против акцепта суммы платежа, указанного в инкассовом поручении;

4) банк плательщика переводит деньги инкассирующему банку, который зачисляет их на счет экспортера.

Такая форма называется также «инкассо с предварительным акцептом».

Инкассовая форма расчетов выгодна импортеру, так как он не выводит из оборота суммы денег до получения товара.

Экспортеры же несут убытки, так как не получают вовремя вложенных в производство средств. Для того чтобы уменьшить потери экспортеров, между контрагентами, имеющими давние и стабильные коммерческие связи, осуществляется расчет по инкассовой форме, называемой «инкассо с последующим акцептом». Суть этой формы состоит в том, что инкассирующий банк экспортера сам проверяет т.с.д. и, в случае их правильности, зачисляет на счет экспортера соответствующую сумму платежа. Дальнейшая процедура происходит в той же последовательности. При этом импортер акцептует уже произведенный платеж.

При инкассовой форме платежа экспортер рискует не получить платеж по разным причинам. Поэтому в контрактах экспортеры включают обязательства импортера предоставить гарантии платежей первоклассными банками.

Аккредитивная форма расчетов представляет собой обязательство банка провести по указанию и за счет импортера перевод денег на счет экспортера против предоставления им согласованных с импортером документов, подтверждающих поставку товара в соответствии с условиями контракта.

Операции с аккредитивами также состоят из четырех этапов:

1) импортер до начала поставки товара дает поручение своему банку открыть в банке экспортера аккредитив на оговоренные суммы и срок в пользу экспортера;

2) банк импортера открывает в банке экспортера аккредитив. Банк экспортера извещает последнего об открытии аккредитива.

3) экспортер, отгрузив товар, предъявляет банку, открывшему аккредитив, документы, удостоверяющие поставку товара, и получает причитающуюся ему сумму;

4) банк экспортера пересылает товарные документы банку импортера, который вручает их импортеру. Импортер возмещает своему банку сумму аккредитива.

С согласия импортера аккредитив может быть продлен. Экспортер может переуступить право получения средств с аккредитива своим кредиторам. Для этого экспортер требует у импортера открыть переводной (трансферабельный) аккредитив.

По условиям применения различают следующие виды аккредитивов:

1. Безотзывный аккредитив, что означает дополнительные гарантии банка не допустить покупателю, аннулировать уже открытый аккредитив ни по каким причинам в период его действия. Банк гарантирует экспортеру оплату причитающихся ему сумм.

2. Отзывной аккредитив может быть аннулирован досрочно как импортером, так и самим банком, его открывшим. Такой аккредитив встречается редко.

3. Подтвержденный аккредитив содержит обязательство банка, в котором открыт аккредитив, выплатить экспортеру, причитающуюся ему сумму в любом случае, даже, если банк импортера не возместит ее. Этим экспортер ограждает себя от рисков неплатежеспособности самих банков. Подтверждение аккредитива обычно осуществляется более мощными банками.

4. Неподтвержденный аккредитив не содержит названных обязательств.

5. Денежный аккредитив предусматривает выплату экспортеру определенную в контракте сумму по частям, по мере поставки товара по частям.

Аккредитивная форма расчетов удобна для экспортера, так как гарантирует и ускоряет платежи. Импортер же имеет гарантию, что платеж экспортеру будет осуществлен только против товарных документов, удостоверяющих отгрузку.

Недостатком аккредитивной формы расчетов по отношению к инкассо является более высокая ее стоимость. За открытие аккредитива банк берет с импортера комиссию, которая иногда доходит до 30% от гарантируемого платежа. В основном раздел «Условия платежа» контракта, предусматривающий аккредитивную форму расчетов, включает в себя вид аккредитива; способ его исполнения; список документов, представление которых требует аккредитив.

К сожалению, очень часто российские экспортеры пользуются типовыми формами контрактов, которые обычно не отражают специфику отдельно взятой фирмы (ее связей и возможностей) и страны бенефициара (России). Необходимо помнить, что легкомысленно определенные условия платежа могут негативно отразиться на интересах самого получателя средств.

Итак, какими базовыми знаниями в отношении аккредитивной формы расчетов должен обладать бенефициар при подписании экспортного контракта?

Во-первых, необходимо учитывать, что в настоящее время мировая практика расчетов документарными аккредитивами регулируется Унифицированными правилами и обычаями для документарных аккредитивов. Там экспортер может найти ответы на многие вопросы, касающиеся формы аккредитива, обязательств банков, вовлеченных в эту документарную операцию, требования к документам и так далее. Эти правила должны быть включены в текст аккредитива, иначе будет очень сложно предусмотреть действия зарубежного банка и импортера. Стоит добавить, что нормальный банк не будет принимать к исполнению документ, не подчиняющийся USP-500.

В любом случае в процессе работы над экспортным контрактом бенефициар должен обратиться в свой банк за соответствующей консультацией, поскольку предварительные рекомендации и нормативные акты никогда не смогут полностью отразить особенности конкретной сделки.

Во-вторых, на возможностях бенефициара по представлении тех или иных документов существенно сказывается специфика российской экономики. Не секрет, что российские документарные стандарты далеки от мировых и, по сути дела, соответствующие государственные ведомства «подставляют» наших экспортеров, наши банки, да и само государство. Среди требований иностранных банков - представление предусмотренных документов на английском языке. Для любого российского экспортера получение соответствующей железнодорожной накладной - главный вопрос. Поэтому бенефициар должен четко определить, какие документы он может представить, и в соответствии с этим заполнить раздел контракта. Неплохо было бы в ходе переговоров с иностранным покупателем настоять на следующей оговорке в аккредитиве: «Документы на русском языке приемлемы» (Documents on Russian are acceptable)». Если такой оговорки не будет, документы на русском языке будут рассматриваться, как документы с расхождениями.

Бенефициару только в крайних случаях, когда иное невозможно, рекомендуется включать в список документов, предусмотренных аккредитивом, те документы, оформление которых от него не зависит (документы, оформляемые приказодателем или от его имени, например, сертификат о приемке груза, заверенный подписью получателя, сертификат о получении, подписанный агентом импортера, и т.д.) Иначе процесс получения средств по аккредитиву будет невозможно контролировать ни экспортеру, ни его банку.

Итак, предусмотрев все нюансы, экспортер подписывает контракт, и приказодатель через свой банк (банк-эмитент) открывает аккредитив.

Получив его, банк экспортера проверяет его подлинность и авизует клиенту. На этом этапе бенефициар должен внимательно проверить условия открытого аккредитива на предмет соответствия условиям контракта. Необходимо заметить, что при открытии многие банки пользуются типовыми бланками заявлений, в которые приказодатель просто вносит необходимое количество оригиналов и копий требуемых документов, не обращая внимания на форму и содержание документов, предусмотренных заявлением. По этой причине зачастую возникают несоответствия, не удовлетворяющие бенефициара. В такой ситуации экспортер должен немедленно связаться с приказодателем и сообщить свои требования об изменении аккредитива. В случае несогласия приказодателя внести изменения, получатель средств может отказать принять аккредитив, и все банковские расходы и комиссии будут взысканы за счет импортера.

Бенефициар должен четко осознавать, что до отправки груза и представления документов он в силах контролировать ситуацию и влиять на импортера, поскольку покрытие по аккредитиву заморожено зарубежным банком и может быть возвращено приказодателю только с согласия экспортера, аннулировать аккредитив.

Одним из важнейших условий внешнеторговых контрактов являются сроки поставки товаров. Под сроком поставки понимается момент, когда экспортер обязан передать товар в собственность покупателю (или доверенному лицу). При поставке товара по частям в контракте указываются промежуточные сроки поставки.

По обычаям международной торговли встречаются следующие определения сроков поставки товаров:

1. Немедленно, что означает обязательство продавца поставить товар в любой день в течение не более двух недель.

2. При обозначении срока поставки календарным месяцем, кварталом или годом добавляют слова «в течение», «не позднее». При периодических поставках применяют слова «ежемесячно», «ежеквартально». Иногда контрагенты вообще не устанавливают сроков поставки, а оговаривают этот срок согласованными условиями, например, «по мере готовности», «по открытию навигации», «по мере накопления партии».

Удовлетворение требований покупателей по срокам поставок стало одним из важнейших показателей конкурентоспособности товаров. Ужесточая сроки поставок, потребители получают дополнительную выгоду от экономии оборотных средств (т.е. уменьшается потребность в складских помещениях, механизмах, оборудовании, персонале и др.). Такое положение привело к тому, что экспортеры вынуждены содержать склады готовой продукции в странах-импортерах для обеспечения поставок товаров в конкурентные сроки. Большое внимание срокам поставки товаров уделяется в Японии и западных странах. По некоторым сведениям в Японии запасы сырья и комплектующих изделий в фирмах, занятых выпуском автомобилей и электронного оборудования, доведены до однодневной потребности своего производства.

Целесообразно делать в контракте оговорку о возможности досрочной поставки продавцом товара. Если такой оговорки нет, досрочная поставка возможна лишь с согласия покупателя.

От срока поставки следует отличать дату поставки. Указание в контракте даты позволит в дальнейшем избежать споров о соблюдении сроков поставки.

Дата поставки определяется в зависимости от способов перевозки грузов и может быть:

- датой транспортного документа, свидетельствующего о принятии товара к перевозке;

- датой складского свидетельства;

- датой подписания приемо-сдаточного акта.

Датой поставки называется дата передачи товара в распоряжение покупателя. Здесь важна четкая формулировка даты поставки. Например, «датой поставки считается дата штемпеля на железнодорожной накладной пограничной станции, на которой товар передается, железной дорогой страны экспортера железной дороге, принимающей товар».

Базисные условия контракта и переход права собственности и рисков гибели и повреждения товаров

Базисные условия контракта играют едва ли не первостепенную роль в содержании контракта. Именно они определяют момент перехода права собственности от продавца к покупателю и риска случайной гибели или порчи товара, распределяют обязанности и расходы сторон по транспортировке, страхованию и выполнению таможенных формальностей. Базисные условия контракта во многом определяют и его цену.

Базисные условия вырабатываются практикой международной торговли. Их применение упрощает составление и согласование контактов, помогает контрагентам найти равноправные способы разрешения возникающих разногласий. Содержание этих условий не является общепринятым в международной торговле, а исходит, как правило, из торговых обычаев. Поэтому из-за разнообразия торговых обычаев в разных странах толкование одних из тех же терминов в разных странах различно. Для упорядочения разногласий в толковании терминов в базисных условиях международная торговая палата выпустила в 1932 году в Париже, а затем переиздала в 1953, 1980, 1990 и 2000 гг. сборники толкований международных терминов «Инкотермс».

В контракте обязательна ссылка на сборник «Инкотермс».

Базисные условия обозначаются начальными буквами слов, определяющих положение груза по отношению к транспортному средству. Например, FOB (Free on Board), то есть «свободно на судне». Положение груза по отношению к транспортному средству определяет обязанность продавца за установленную в контракте цену доставить груз в определенную географическую точку, погрузить на транспортное средство, подготовить его к погрузке или передать транспортной организации.

В данном разделе определяется и количество товара, порядок его определения, система мер и весов. Следует иметь в виду еще имеющиеся различия в метрической и других системах мер и весов. Например, количество хлопка измеряется в кипах, вес которых в разных странах различный. То же можно сказать и о кофе. Поэтому необходимо измерять в метрической системе или давать эквивалент примененной меры в метрических единицах.

При торговле большими объемами массовых грузов, количество которых измеряется весовыми единицами, сложно выдержать вес фактически поставленного товара с точностью до десятков или даже сотен тонн (из-за различных факторов, в частности, влаги). Поэтому допускаются оговорки «около» или отношения в процентах в ту или иную сторону.

В характеристике товара имеется ввиду определение качества, т.е., совокупности свойств, определяющих пригодность товара для использования его по назначению. Качество товара можно определить различными способами, которые зависят от характера товара и практики международной торговли. Отметим лишь несколько способов, не раскрывая их сущности: по стандарту, по техническим условиям, по спецификации, по образцу, по описанию, по содержанию отдельных веществ в товаре и т. д.

Непременным условием сделки купли-продажи, оформляемой внешнеторговым контрактом, является переход собственности на товар от продавца к покупателю. Это принципиально отличает такие контракты от других видов договоров в сфере ВЭД.

К числу расходов на поставку, учитываемых в базисных условиях, относятся разнообразные их виды при внешнеторговых операциях. Это:

* затраты на подготовку товара к отгрузке с предприятия, фирмы, проверка количества и качества, отбор проб и проведение испытаний, упаковка;

* доставка и оплата доставки товара с погрузкой, выгрузкой и хранением при перевозке на транспортных средствах перевозчика внутри страны;

* перевозка и оплата перевозки товара от пункта отправления до транспортных средств международного сообщения;

* погрузка и расходы по погрузке продукции на транспортные средства международного сообщения;

* доставка и расходы по доставке товара средствами международных перевозок;

* страхование и затраты на страхование при международных перевозках;

* оплата выгрузки, перегрузки и хранения продукции в пункте назначения;

* оплата таможенных пошлин при пересечении границы и, наконец, расходы по доставке товара из пункта прибытия до склада покупателя.

На практике действует правило, согласно которому расходы экспортера по доставке товара включаются в цену последнего. Таким образом, определяется исходная цена, используемая для установления записываемой в контракте. Последнее важно для исчисления так называемой таможенной стоимости товаров, являющейся базой налогообложения и расчета внутренних цен.

Некоторые обязанности являются общими для экспортера и импортера при всех условиях. Так, продавец всегда должен, если иное не оговорено специально:

* поставить товар согласно контракту в указанный в нем пункт международного отправления;

* обеспечить за свой счет обыкновенную упаковку товара;

* получить и оплатить экспортную лицензию или необходимое разрешение на вывоз;

* оплатить таможенные пошлины и сборы по экспорту;

* нести риски и расходы до момента перехода товара в распоряжение покупателя в пункте, предусмотренном контрактом.

В свою очередь, покупатель при всех базисных условиях, если специально не оговорено иное, должен: принять товар в месте и в сроки, определенные контрактом и оплатить контрактную цену товара; оформить и оплатить получение импортной лицензии или иного разрешения на ввоз.

Знание «Инкотермс» необходимо для участников внешнеэкономической деятельности. Поставляя товары на экспорт или закупая их по импорту, контрагенты несут определенные и часто немалые риски, в том числе, в случае утраты или гибели товара, его неприбытия или несвоевременного прибытия в место назначения, потери качеств, нарушения сертификационных характеристик и т. п. Это может привести к подрыву отношений доверия, вызвать необходимость обращения за исковой защитой, в том числе через арбитраж. Если при заключении и оформлении контракта стороны ссылаются на «Инкотермс», они могут быть уверены в простом и четком распределении своих прав и обязанностей, исключают возможность возникновения недоразумений и споров по принятым формулировкам, обеспечивают единообразное понимание и толкование условий внешнеторговой сделки. Ссылка на то, что условия сделки купли-продажи регулируются «Инкотермс», позволяет избежать многословных и расплывчатых определений, комментариев и оговорок, нередко затрудняющих обоснованные правовые, экономические и финансовые решения, вызывающих дополнительные расходы.

«Инкотермс» исходит из того, что главные трудности участников внешнеторговых сделок купли-продажи связаны со следующими моментами:

* неопределенность в части того, право какой страны должно применяться в контракте;

* недостаточность информации;

* различия в толковании базисных условий сделок.

Применение «Инкотермс» в значительной мере устраняет все эти трудности, хотя на практике иногда возникают ситуации, не поддающиеся единой трактовке. Они, как правило, связаны с:

* особенностями отдельных видов торговли;

* обычаями некоторых портов;

* особыми условиями контрактов, требующими отступления от стандартных вариантов.

Но и в этих случаях решение облегчается с учетом общих подходов, сформулированных в «Международных коммерческих терминах». Из сказанного можно понять значение «Инкотермс» для практики внешней торговли.

Несмотря на то, что Инкотермс 2000 применяется уже семь лет, во многих странах, в том числе и в России, при заключении внешнеторговых контрактов иногда используют Инкотермс 1990: новая редакция не отменяет предыдущую. Поэтому, чтобы избежать разногласий в толковании терминов между продавцом и покупателем, в тексте контрактов купли-продажи обязательно следует четко указывать, какую редакцию правил используют стороны сделки.

Важно учитывать, что Инкотермс, как и Венская конвенция, не определяет порядок перехода права собственности от продавца к покупателю. Если момент перехода права собственности в договоре специально не установлен, то каждая сторона, как правило, определяет его по нормам своего национального законодательства исходя из условий договора.

Неопределенность с переходом права собственности может привести к возникновению спорных ситуаций между российским экспортером и налоговыми органами. Нередко момент перехода права собственности налоговики определяют исходя из условий поставки, на основании чего отказывают экспортерам в возмещении НДС.

Таким образом, грамотное применение правил Инкотермс позволит сторонам контракта избежать спорных ситуаций, разрешение которых требует времени и материальных затрат, а также вносит элементы неопределенности в отношения сторон и наносит ущерб их деловым взаимоотношениям.

При использовании базисов поставки Инкотермс необходимо учитывать следующее:

Условия Инкотермс становятся частью внешнеторгового контракта лишь, когда стороны прямо или косвенно сослались на них. Если в качестве применимого права избрано торговое право Австрии, Франции либо Германии, условия Инкотермс по законодательству данных государств применяются и в том случае, когда это специально не оговорено в контракте. Поэтому, заключив сделку с партнерами из данных стран и не желая руководствоваться Инкотермс, следует специально оговорить данное обстоятельство.

Стороны, приняв Инкотермс в качестве общей основы контракта, могут внести в договор дополнения, соответствующие условиям, принятым в данной отрасли торговли, или их личным желаниям, или особым обстоятельствам, сложившимся при заключении контракта. Любое положение, содержащееся в Инкотермс, не может применяться, и на него не вправе ссылаться заинтересованная сторона, если при заключении контракта данный вопрос был урегулирован по-иному.

Базисы Инкотермс не распространяются на условия договора перевозки. Эти обычаи действуют только в отношении между сторонами данного договора - продавцом и покупателем и не имеют ни прямого, ни косвенного значения для перевозчика.

2.4 Особые условия внешнеторгового контракта (получение экспортно-импортных лицензий, таможенная очистка, соблюдение мер валютного контроля)

Тип контракта указывает, каким образом определяется объем прав и обязанностей продавца и покупателя применительно к базисным условиям.

В Инкотермс 2000 можно выделить четыре группы типов контрактов, связанных как с морскими, так и с комбинированными перевозками. В основу этой классификации положены два принципа: определение обязанностей сторон по отношению к перевозке поставляемого товара и увеличение объема обязанностей продавца. Что касается первого принципа, то классификация расшифровывается следующим образом:

Группа Е - отправление, т.е. продавец, предоставляет товар в распоряжение покупателя на своем предприятии;

Группа F - основной фрахт не оплачен, т.е. продавец предоставляет товар в попечение первого перевозчика, указанного покупателем и им зафрахтованного;

Группа С - основной фрахт оплачен, т.е. продавец заключает договор перевозки и предоставляет товар в попечение перевозчика;

Группа D - прибытие, т.е. продавец, заключает договор перевозки и предоставляет товар в распоряжение покупателя в согласованном месте назначения с оплатой или без оплаты пошлины.

Группа Е . Отправление:

EXW Франко завод (... название места)

Франко-предприятие... (указанное место) - означает, что продавец считается выполнившим свои обязательства по поставке товара тогда, когда он предоставил товар в распоряжение покупателя непосредственно на своей территории (например, завод, фабрика, склад и т.д.). Продавец не отвечает ни за погрузку товара на транспортное средство, предоставленное покупателем, ни за уплату таможенных платежей, ни за таможенное оформление экспортируемого товара, если это не оговорено особым образом. Покупатель несет все виды риска и все расходы по перемещению товара с территории продавца до указанного места назначения.

Группа F . Основной фрахт не оплачен:

Франко-перевозчик (с указанием пункта) FREE CARRIER - FCA

Франко-перевозчик... (указанное место) - означает, что продавец считается выполнившим свои обязанности по поставке товара тогда, когда он передал товар, выпущенный в таможенном режиме экспорта, перевозчику, указанному покупателем, в установленном месте или пункте. Если точный пункт покупателем неуказан, продавец может сам выбрать место для передачи товара перевозчику. Данный базис применяется для любых видов транспорта, включая смешанные перевозки

Свободно вдоль борта судна (наименование порта отгрузки) FAS FREE ALONGSIDE SHIP FAS

Свободен у борта судна... (указанный порт отгрузки) - означает, что продавец считается выполнившим свои обязательства по поставке товара тогда, когда товар размещен у борта судна на причале или в лихтерах в указанном порту отгрузки. Только с этого момента покупатель несет все расходы и риски утраты или повреждения товара. Обязанность по обеспечению таможенной очистки и получению экспортной лицензии лежит на продавце.

Свободно на борту (наименование порта отгрузки) FOB FREE ON BOARD (NAMED PORT OF SHIPMENT) FOB

Свободен на борту... (указанный порт отгрузки) - означает, что продавец считается выполнившим свои обязательства по поставке товара, когда товар перешел за поручни судна в указанном порту отгрузки. Таким образом, начиная с этого момента (то есть, начиная со стивидорских расходов по размещению груза в трюмах судна - штивки), покупатель несет все расходы и весь риск утраты или повреждения товара. По условиям FOB на продавца возлагаются обязанности по очистке товара от пошлин для экспорта. Данный базис может применяться только при перевозке груза водными видами транспорта (морским, речным).

группа С - Основной фрахт оплачен:

Стоимость и фрахт (наименование порта назначения) CFR COST AND FREIGHT (NAMED PORT OF DESTINATION) CFR

Стоимость и фрахт... (указанный порт назначения) - означает, что на продавца возлагаются расходы и фрахт, необходимые для доставки товара в указанный порт назначения. При этом риск утраты и повреждения товара, а также любые дополнительные расходы вследствие событий, происходящих после доставки товара на борт судна, переходят от продавца покупателю в момент перехода товара за поручни судна в порту отгрузки. В соответствии с базисом CFR на продавца возлагаются обязанности по очистке товара от пошлин для экспорта. Данный базис применяется при перевозке груза водными видами транспорта (морским, речным).

Стоимость, страхование и фрахт (наименование порта назначения) CIF COST, INSURANCE, FREIGHT (NAMED PORT OF DESTINATION) CIF

Стоимость, страхование и фрахт... (указанный порт назначения) - означает, что продавец несет те же обязательства, что и на условиях, стоимость и фрахт, но с тем добавлением, что он обязан обеспечить страхование груза от рисков его утраты и повреждения в пользу получателя. Продавец заключает договор страхования, платит страховой взнос и пересылает полис вместе с другими документами получателю. Данный базис применяется только при водных перевозках.

Перевозка оплачена до (наименование пункта назначения) CPT CARRIAGE PAID TO (NAMED PLACE OF DESTINATION) CPT

Фрахт оплачен до... (указанный порт назначения) - означает, что продавец оплачивает фрахт за перевозку товара, до указанного места назначения. Риск утраты или повреждения товара, а также любые дополнительные расходы, возникающие после доставки товара перевозчику, переходит от продавца к покупателю с предоставлением товара в распоряжение первого перевозчика. Данный базис применяется при перевозках любым видом транспорта, в том числе и в смешанных сообщениях. В обязанности продавца по данному базису входит осуществление экспортной таможенной очистки.

Провозная плата и страхование оплачены до (наименование пункта назначения) CIP CARRIAGE AND INSURANCE PAID TO (NAMED PLACE OF DESTINATION) CIP

Фрахт и страхование оплачены до... (указанное место назначения) - означает, что продавец несет те же обязательства, что и на условиях СРТ, но с тем добавлением, что он обязан обеспечить страхование груза от рисков во время транспортировки. Продавец заключает договор страхования и платит страховой взнос. В обязанности продавца по данному базису входит осуществление экспортной таможенной очистки. Данный базис является «сухопутным» («неводным») эквивалентом базиса CIF.

группа D - прибытие:

Поставка до границы (наименование пункта поставки на границе) DAF DELIVERED AT FRONTIER (NAMED PLACE) DAF

Поставка франко-граница... (указанное место) - означает, что продавец считается выполнившим свои обязательства тогда, когда товар, выпущенный в таможенном режиме экспорта, доставлен им в указанный пункт или место на границе. Под термином «граница» понимается любая граница, включая и границу страны назначения. Данный базис поставки предназначен для применения при перевозках по железной дороге или автотранспортом.

Поставка с судна (наименование порта назначения) DES DELIVERED EX SHIP (NAMED PORT OF DESTINATION) DES

Поставка франко-судно... (указанный порт назначения) - означает, что продавец считается выполнившим свои обязательства по поставке тогда, когда товар предоставлен покупателю на борту судна до прохождения таможенного оформления и уплаты таможенных платежей в указанном порту страны импортера. Продавец несет весь риск и все расходы по доставке товара в указанный порт назначения. Данный базис применяется только при водных перевозках.

Поставка с пристани (с оплатой пошлины) (наименование порта назначения) DEQ DELIVERED EX QUAY (DUTY PAID) (NAMED PORT OF DESTINATION) DEQ

Поставка франко-причал (с уплатой пошлины)... (указанный порт назначения)- означает, что продавец считается выполнившим свои обязательства по поставке тогда, когда он предоставил товар в распоряжение покупателя на причале в указанном порту назначения. Импортная таможенная очистка товара и получение импортной лицензии (как и при DES) осуществляется покупателем.

Поставка без оплаты пошлины (наименование пункта назначения) DDU DELIVERED DUTY UNPAID (NAMED PLACE OF DESTINATION) DDU

Поставка без уплаты пошлины... (указанное место назначения) - означает, что продавец считается выполнившим свои обязательства по поставке тогда, когда он доставит товар в указанное место страны-импортера. На продавца возлагаются все расходы и весь риск по доставке товара, кроме связанных с таможенным оформлением для импорта и уплатой соответствующих таможенных платежей. Расходы по разгрузке товара на предприятии покупателя оплачиваются покупателем. Если же поставка осуществляется в ином месте, погрузка (перегрузка) товара на транспортное средство покупателя оплачивается продавцом.

Поставка с оплатой пошлины (наименование пункта назначения) DDP DELIVERY DUTY PAID (NAMED PLACE OF DESTINATION) DDP

Поставка с уплатой пошлины... (указанное место назначения) - означает, что продавец считается выполнившим свои обязательства по поставке тогда. Когда он доставил товар в указанное место страны-импортера. На продавца возлагаются все расходы и весь риск по доставке товара, включая уплату таможенных платежей и таможенное оформление для импорта. Аналогично базису DDU по Инкотермс-2000 покупатель оплачивает расходы по разгрузке прибывших транспортных средств, а в случае, когда поставка осуществляется не на предприятии покупателя, она считается завершенной после погрузки (перегрузки) товара на транспортное средство покупателя.

Следует иметь в виду, что применение того или иного термина ограничивает вид транспортного средства или способ транспортировки.

Тем лицам, которые намерены заключить внешнеторговую сделку, прежде всего, необходимо иметь в виду, что для осуществления экспортных и импортных операций с отдельными видами товаров предусмотрен разрешительный порядок, заключающийся в обязанности получить лицензию на экспорт (импорт) какого-либо товара. Лицензия может выдаваться также в случае предоставления какому-либо лицу исключительного права на экспорт или импорт отдельных видов товаров.

Лицензию обязан получить любой участник внешнеторговой деятельности, независимо от его формы собственности, места регистрации и положения на рынке. Определяющим фактором в данном случае является позиция (субпозиция) Товарной номенклатуры внешнеэкономической деятельности (ТН ВЭД), к которой может быть отнесен товар, который лицо собирается экспортировать (импортировать). Перечень товаров (работ, услуг), экспорт и импорт которых осуществляется по лицензиям, содержится в постановлении Правительства РФ от 6 ноября 1992г. № 854 «О лицензировании и квотировании экспорта и импорта товаров (работ, услуг) на территории Российской Федерации» (или Постановление Правительства Российской Федерации от 9 июня 2005г. № 364 «Об утверждении положений о лицензировании в сфере внешней торговли товарами и о формировании и ведении федерального банка выданных лицензий»). В случае отсутствия у участника ВЭД соответствующей лицензии товар просто не будет выпущен таможней.

В России лицензии на осуществление внешнеторговой деятельности выдаются Минэкономразвития РФ. Для получения лицензии заявитель представляет в МВЭС России комплект документов, установленный Положением о порядке лицензирования экспорта и импорта товаров (работ, услуг) в Российской Федерации (Постановление Правительства Российской Федерации от 9 июня 2005 г. № 364 «Об утверждении положений о лицензировании в сфере внешней торговли товарами и о формировании и ведении федерального банка выданных лицензий»). Решение о выдаче лицензии или отказе в выдаче лицензии принимается в течение 25 дней со дня получения заявления со всеми необходимыми документами. Лицензии оформляются на каждый вид товара в соответствии с ТН ВЭД независимо от количества наименований товаров, включенных в контракт (договор).

Лицензии могут быть разовыми или генеральными. Разовая лицензия выдается для осуществления экспортной или импортной операции по одному контракту (договору) сроком до 12 текущих месяцев начиная с даты выдачи лицензии.

Генеральная лицензия оформляется на каждый вид экспортируемого или импортируемого товара с указанием его количества и стоимости без определения конкретного покупателя или продавца товара. Генеральная лицензия выдается по решению Правительства РФ.

Владелец лицензии направляет оригинал лицензии в таможенный орган Российской Федерации по месту регистрации. Лицензия является основанием для проведения таможенного оформления лицензируемых товаров (работ, услуг).

Другой мерой так называемого нетарифного регулирования внешнеторговой деятельности является введение количественных ограничений или запретов на экспорт и импорт товаров - иначе говоря, квотирование. Перечень товаров, экспорт которых осуществляется по лицензиям в объеме установленных квот, утвержден постановлением Правительства РФ от 6 ноября 1992г. № 854. Распределение указанных квот в соответствующих случаях осуществляется путем проведения конкурса или аукциона. Метод распределения квоты и порядок проведения конкурса или аукциона устанавливается Правительством РФ.

Однако все это, так сказать, частные случаи. По общему правилу, экспорт и импорт товаров осуществляются без количественных ограничений. Поэтому если товар, являющийся предметом сделки, не подпадает под требования о лицензировании и квотировании, то можно начинать готовить внешнеторговый контракт.

Согласно Инкотермс 2000, термин «таможенная очистка» вызывал разночтения. Таким образом, при каждой ссылке на обязанность продавца или покупателя принимать на себя обязательства, связанные с прохождением товара через таможню страны экспорта или импорта, теперь следует разъяснение, что эта обязанность включает в себя не только оплату пошлины и всех прочих сборов, но также выполнение и оплату всех административных действий, связанных с прохождением товара через таможню и информацией властей в этой связи. Далее в некоторых областях считалось, хотя и совершенно неправомерно, ненужным использовать термины, имеющие дело с обязанностью таможенной очистки, когда подобно ситуации в странах -- членах Европейского торгового союза или других областях свободной торговли отсутствует обязанность оплачивать таможенную пошлину и отсутствуют ограничения по импорту или экспорту. Для уточнения этих ситуаций в статьи А.2. и Б.2., А.6. и Б.6. соответствующих терминов Инкотермс были добавлены слова «если это потребуется», чтобы термины использовались без какой-либо двусмысленности в случаях, когда таможенные процедуры не нужны.

Обычно желательно, чтобы таможенная очистка была организована стороной, постоянно проживающей в стране, в которой должна происходить эта очистка, или, по крайней мере, кем-либо, действующим от имени этой стороны. Таким образом, экспортер обычно проводит таможенную очистку для экспорта, в то время как импортер должен очищать товар для импорта.

Инкотермс 1990 отличались от этого принципа по торговым терминам EXW и FAS (обязанность таможенной очистки на покупателе) и DEQ (обязанность таможенной очистки на продавце), но в редакции Инкотермс 2000 термины FAS и DEQ возлагают обязанность таможенной очистки товара для экспорта на продавца, а товара для импорта -- соответственно на покупателя, в то время, как термин EXW, представляющий собой минимальные обязанности продавца, был оставлен без изменений (обязанность за таможенную очистку для экспорта возлагается на покупателя). В соответствии с термином DDP продавец отдельно соглашается сделать то, что вытекает из самого названия термина -- Доставлено, Пошлина Оплачена, а именно очистить товар для импорта и оплатить любые вытекающие из этого пошлины.

Валютные условия контракта (currency terms and conditions of a contract) - условия, которые согласовываются участниками экспортно-импортной операции и оговариваются во внешнеторговых контрактах. Валютные условия контракта включают в себя:

1) валюту цены контракта;

2) валюту платежа, в которой будут осуществляться расчеты между экспортером и импортером и которая может не совпадать с валютой цены, особенно при расчетах с развивающимися странами и по валютному клирингу;

3) курс пересчета валюты цены в валюту платежа, если они различаются;

4) валютные оговорки, защищающие стороны от валютных рисков.

Особое внимание следует уделять при заключении внешнеторгового договора ряду его условий, которые могут снизить риск привлечения к ответственности за нарушение валютного законодательства. В свете требования ст. 19 Закона № 173-ФЗ о репатриации особое значение следует уделять срокам получения от нерезидентов на свои банковские счета в уполномоченных банках иностранной валюты или валюты Российской Федерации, причитающейся в соответствии с условиями указанных договоров за переданные нерезидентам товары, выполненные для них работы, оказанные им услуги, переданные им информацию и результаты интеллектуальной деятельности, в том числе исключительные права на них, а также срокам возврата в Российскую Федерацию денежных средств, уплаченных нерезидентам за не ввезенные на таможенную территорию Российской Федерации (не полученные на таможенной территории Российской Федерации) товары, невыполненные работы, неоказанные услуги, не переданные информацию и результаты интеллектуальной деятельности, в том числе исключительные права на них.

Указанные сроки согласно ч. 1 ст. 19 Закона № 173-ФЗ предусматриваются внешнеторговыми договорами, при этом ответственность за нарушение указанных предусмотренных сроков устанавливается ч. 4, 5 ст. 15 КоАП РФ. С 1 ноября 2006 г. в паспорт сделки (п. 6 формы паспорта сделки, установленной Инструкцией № 117-и) должны заносится специальные сведения о контракте, в том числе условия о сроках и порядке расчетов по контракту, и срок от даты выпуска (условного выпуска) товаров таможенными органами при экспорте товаров до даты зачисления денежных средств от нерезидента на банковский счет резидента (отсрочка платежа), срок от даты оплаты резидентом ввозимых на таможенную территорию Российской Федерации товаров до даты ввоза товаров на таможенную территорию Российской Федерации при импорте товаров (предварительная оплата). Однако необходимо учитывать при указании этих сведений, что сроки, перечисляемые в п. 6.2 формы паспорта сделки по внешнеторговым договорам, не совпадают со сроками, указываемыми в договорах, и зачастую вообще не могут быть определены с точностью до календарных дней. Например, если во внешнеторговом договоре определены условия поставки (базис поставки) EXW, при которых риски переходят до пересечения таможенной границы Российской Федерации, и согласно условиям поставки переход права собственности происходит с момента передачи товара первому перевозчикуТермины Инкотермс не определяют момент перехода права собственности, на что необходимо обратить внимание при заключении договора. . В такой ситуации определить в календарных днях срок от даты оплаты товаров резидентом до даты ввоза на таможенную территорию Российской Федерации при импорте товаров можно лишь приблизительно.

Аналогичная ситуация может возникнуть и в связи с определением сторонами во внешнеторговом контракте момента оплаты не датой зачисления на расчетный счет продавца (при экспорте товаров с таможенной территории Российской Федерации), а моментом перечисления с расчетного счета покупателя. Порядок заполнения паспорта сделки, установленный Инструкцией № 117-И, позволяет указывать в п. 6.2 паспорта символы «НДАН», в случае если резидент не располагает данными, необходимыми для определения срока поступления от нерезидентов (возврата нерезидентами) денежных средств. Однако есть основания полагать, что в этом случае заполнение паспорта сделки придется обосновывать и доказывать отсутствие сроков во внешнеторговом договоре.

В свете изменений в форму паспорта сделки остается актуальным указание во внешнеторговых договорах, в которых покупателем (заказчиком) является резидент, отдельных сроков на возврат денежных средств, уплаченных в порядке предварительной оплаты, в случае невыполнения обязательств по договору поставщиком (исполнителем). Арбитражная практика складывается в пользу резидентов, устанавливающих в своих договорах сроки на возврат денежных средств (постановление ФАС Московского округа от 5.09.05 г. № КА-А40/8247--04). Безусловно, условие о возврате предоплаты при не поставке товаров (невыполнении работ и т.д.) не соответствует деловой цели коммерческих договоров, как таковых, поскольку, заключая договор, покупатель (заказчик) нацелен на приобретение товара (работы, услуги и т.д.), а не на финансирование деятельности контрагента на какой-либо срок. Однако при действующем валютном законодательстве в Российской Федерации включение такого условия во внешнеторговый договор позволит в некоторой степени снизить риски по привлечению к ответственности.

Внесенные изменения в Инструкцию № 117-И коснулись также и резидентов, которые являются экспортерами (исполнителями) по внешнеторговым договорам. В ныне действующей форме паспорта сделки указываются сроки оплаты экспортированных резидентом товаров, выполненных им по внешнеторговому контракту работ (оказанных услуг), соответственно в случае их изменения резиденту придется руководствоваться п. 3.15 Инструкции № 117-И, который установил сроки на внесение изменений в паспорт сделки. Таким образом, органы валютного регулирования и контроля получили возможность реального контроля за сроками оформления дополнительных соглашений к внешнеторговым контрактам, изменяющих сроки оплаты. Указанное изменение Инструкции № 117-И способно положить конец сформировавшейся в последнее время довольно противоречивой арбитражной практике о том, что следует считать своевременно оформленным дополнительным соглашением к внешнеторговому контракту (постановления ФАС Московского округа от 30.11.06 г. № КА-А40/8240--06, от 4.12.06 г. № КА-А40/8255--06, от 11.12.06 г. № КА-А40/12027--06).

2.5 Обязательства продавца и покупателя

Об обязательствах продавца речь идет во второй главе части III Венской Конвенции. Согласно ст. 30 он обязан поставить товар, передать относящиеся к нему документы и право собственности на товар в соответствии с требованиями контракта.