Мировое хозяйство

Нетопливные - гидроэнергия, энергия ветра, атомная энергия.

Различные виды топлива сравнивают по их теплотворной способности или калорийности, то есть по количеству энергии, выделяющейся при сжигании 1 кг топлива. Для соизмерения различных видов топлива существует особая единица - калорийность условного топлива, равная 7000 ккал/кг, что соответствует калорийности 1 кг каменного угля.

По подсчетам, наиболее калорийными видами топливом являются нефть, при сжигании 1 т которой выделяется - 1,4 т у. т., и природный газ, при сжигании 1 куб. м которого выделяется - 1,3 т у. т. К видам топлива с низкой калорийностью можно отнести бурый уголь (0,4 т у. т./1 т угля).

Для бережного, рационального использования энергоресурсов страны мира составляют топливно-энергетический баланс (ТЭБ).

ТЭБ - отражает соотношение между ресурсами первичных энергоносителей (уголь, газ, нефть, торф, сланцы, дрова, электроэнергия ГЭС и АЭС) и их использованием.

Ресурсы формируются в результате добычи (производства) или импорта. Энергоносители используются для производственных и непроизводственных целей, могут также экспортироваться или храниться в виде неприкосновенных (стратегических) запасов.

ТЭБ также может отражать соотношение между различными видами первичных энергоносителей. Если провести анализ ТЭБ и мирового потребления энергоресурсов с XIX в. до конца XX в., то выявится следующая картина:

- во второй половине XIX в. и до начала XX в. использовалось в основном древесное топливо;

- с начала XX в. до 60-х годов роль «главного топлива» закрепилось за углем;

- с начала 60-х годов и до сих пор главную роль в потреблении энергоносителей играют нефть и нефтепродукты.

В структуре мирового ТЭБ в настоящее время преобладает нефть (около 38%). На долю угля приходится 28%, газа - 22%, атомной и гидроэнергии - 8%, прочих видов топлива (дрова, торф, сланцы) - 4%.

Удельный вес энергетических источников в ТЭБ стран разный и зависит от наличия энергетических ресурсов на территории этих стран или возможности их импорта. Например, в России основную роль в ТЭБ играет природный газ, в Австралии - уголь и нефть, в Норвегии - нефть и гидроэнергия, во Франции - нефть и атомная энергия.

Нефтегазовая промышленность мира. География запасов и добычи нефти и природного газа. Основные страны-экспортеры нефти и природного газа.

Нефть и природный газ используются как высококалорийное и дешевое топливо и как сырье для химической промышленности. Нефть и природный газ обеспечивают более 50% мирового потребления энергии, несмотря на то, что эти природные виды топлива содержатся в земной коре в ограниченном количестве.

Важная особенность размещения мировых нефтяных ресурсов состоит в высокой концентрации нефти в развивающихся странах (более 65%). Эти страны являются одновременно и крупнейшими производителями и экспортерами нефти.

На земном шаре известны несколько крупных регионов, которые производят большую часть нефти.

Ближний Восток, и прежде всего зона Персидского залива, продолжает оставаться одной из главных нефтяных зон мира (27% мировой добычи). Нефть этого региона самого высокого качества, а производственные затраты на добычу нефти являются самыми низкими в мире, благодаря неглубокому залеганию нефтяных пластов (300-3000 м) по сравнению с 4-5 км в США, России или Канаде). Основными производителями нефти этого региона являются: Саудовская Аравия, Иран, Ирак, Кувейт, ОАЭ.

Значительные запасы нефти сосредоточены в Северной Америке и зоне Карибского бассейна. Главным производителем этого региона являются США, Канада, Венесуэла, Мексика, Эквадор. Поисково-разведочное бурение на нефть и газ ведут также у берегов Аргентины, Чили, Перу и некоторых других стран этого региона.

Другая зона добычи нефти и природного газа - это Западная Сибирь, где добывается более 2/3 нефти всей России. В перспективе расширение добычи нефти в Охотском море, Баренцевом и Карском морях.

К другим нефтяным районам можно отнести: Северную Африку (Ливия, Алжир, Египет), Западную Африку (Нигерия, Габон), Северное море (Великобритания, Норвегия), Юго-Восточную Азию (Индонезия, Бруней).

Первое место в мире по добыче нефти занимает Саудовская Аравия, по добыче природного газа - Россия.

В 1960 году была образована Организация стран-экспортеров нефти (ОПЕК), в которую вошли только развивающиеся страны, обладающие нефтяными ресурсами: Алжир, Ливия, Нигерия (Африка), Ирак, Иран, Катар, Кувейт, Саудовская Аравия, ОАЭ (Юго-Западная Азия), Индонезия (Юго-Восточная Азия), Венесуэла (Латинская Америка). Главной задачей этого объединения является регулирование цен на нефть на мировом рынке.

Угольная промышленность. Виды угля. Способы добычи угля. География запасов и добычи угля. Основные страны-экспортеры угля.

Несмотря на то, что уголь как топливо был известен с давних времен, мировое значение и широкое промышленное применение он приобретает только начиная с XIX в. В топливно-энергетическом балансе мира угольное топливо занимает второе место.

Существуют разнообразные сорта углей, которые используют в различных областях хозяйства: в качестве топлива - уголь энергетический, для технологических целей в черной металлургии - коксующийся уголь, в качестве сырья для химической промышленности - различные виды углей. Ископаемые угли - бурые, каменные и антрациты являются продуктами метаморфизации остатков древних растений.

Бурые угли представляют собой плотную или рыхлую массу бурого, реже почти черного цвета без блеска. При длительном хранении бурые угли окисляются, рассыпаясь в порошок, и выделяют тепло, что ведет к самовозгоранию. Это свойство затрудняет их длительное хранение. Кроме того, перевозить его на дальние расстояния невыгодно из-за низкой теплотворной способности.

Каменные угли бывают черного, реже буровато-черного цвета, с блеском или матовые. Некоторые марки каменного угля - коксовые угли спекают при нагревании без доступа воздуха (до 900-1100єС) в плотный твердый, и пористый кокс, который затем применяется в металлургическом производстве.

Антрациты - ископаемые угли черного цвета с металлическим блеском. Тепла антрацит дает больше всех ископаемых углей, поэтому используют его как высокотеплотворное топливо. Он не подвержен самовозгоранию и может длительное время храниться, а благодаря высокой прочности не крошится при транспортировке.

Уголь, как и другие твердые полезные ископаемые, добывают двумя способами: открытым и подземным.

Добычу угля открытым способом производят при помощи глубоких траншей (глубиной до 150 м и более), прорезающих пласты породы, покрывающие угольный пласт. Образующийся в результате карьер называют, поэтому разрезом. Открытый способ имеет большие преимущества: чистый воздух, отсутствие вредных газов, естественное освещение в дневное время. Производительность труда на открытых разработках в 7 раз выше, чем в шахтах (роторные экскаваторы добывают до 5000 т угля в час).

Подземный способ добычи угля, требует строительства шахт, поэтому более трудоемкий, чем открытый способ. Во многих случаях при шахте работает и обогатительная фабрика, на которой уголь освобождается от примеси пустой породы. Обогащение угля имеет экономическое значение: оно улучшает его качество и удешевляет перевозку.

Месторождения угля имеются во многих странах, в особенности, в северном полушарии. Однако самые крупные запасы сосредоточены в трех странах: России, США, Китае, которые обладают более, чем 90% мировых запасов.

Крупными производителями угля являются: Китай, США, Россия, Германия, Индия, Польша, Австралия, ЮАР. Страны, располагающие наиболее благоприятными условиями угледобычи, такие как США, Австралия, ЮАР, являются и самыми крупными экспортерами угля на мировом рынке.

Электроэнергетика. Типы электростанций и особенности их размещения. Роль отдельных типов электростанций в общем производстве электроэнергии.

Электроэнергетика входит в состав ТЭК и является одной из базовых отраслей мирового хозяйства; электроэнергетика включает совокупность предприятий, осуществляющих производство и передачу (транспортировку) электроэнергии по линиям электропередач.

Электроэнергетика относится к отраслям, определяющим НТП. Ее роль обусловлена необходимостью электрификации самых разных сфер человеческой деятельности. Широкий спектр применения электроэнергии в промышленности, не транспорте, в коммунальном хозяйстве, в сельском хозяйстве объясняется простотой ее передачи на дальние расстояния, возможностью быстрого преобразования в другие виды энергии (динамическую, тепловую), легкостью распределения между потребителями, экологичностью потребления, а также тем, что все высокотехнологичные машины (компьютеры, роботы) могут использовать в качестве источника питания исключительно электроэнергию. Перечисленные качества обусловили высокие темпы производства электроэнергии во всех странах современного мира. Например, общемировое производство электроэнергии увеличилось от 200 млрд. кВт-ч. в 1925 г. до 13 трлн. КВт-ч. в настоящее время. Согласно прогнозам ООН, к 2010 г. мировое производство электроэнергии может возрасти до 19 трлн. КВт-ч.

Показатель производства электроэнергии из расчета на одного жителя относится к числу наиболее важных показателей, характеризующих уровень развития той или иной страны, так как он отражает степень электрификации её экономики.

Электроэнергию получают на тепловых, гидравлических и атомных электростанциях.

Тепловые электростанции (ТЭС) используют в качестве первичного источника энергии уголь, природный газ, мазут, горючие сланцы, торф. Они размещаются вблизи источников топлива (например, Экибастузская в Казахстане, Углегорская - в Донбассе) или в районах потребления электроэнергии (например, Молдавская ГРЭС в городе Днестровске). Существенное влияние на размещение ТЭС оказывает водный фактор, поэтому наиболее крупные электростанции размещены вблизи крупных естественных водоемов. Крупнейшими в мире ТЭС являются: Экибастуз (Казахстан) - 4 млн. кВт., Кострома, Рязань (Россия)- 3,6., Запорожье (Украина) - 3,6, Касима, Тиба (Япония) - 4,4, Кендал (ЮАР) - 4,0., Хьюстон (США) - 3,8 млн. кВт.

Особой разновидностью тепловых электростанций являются теплоэлектроцентрали (ТЭЦ), которые имеют небольшую мощность и размещены в пределах городов. Одновременно с производством электроэнергии они производят тепло, которое используется для отопления жилых и нежилых помещений.

Гидроэлектростанции (ГЭС) используют в качестве первичного источника энергии силу падающей воды. Для их сооружения требуются крупные капиталовложений, сроки их строительства более продолжительны, чем ТЭС. В то же время электроэнергия ГЭС характеризуется более низкой себестоимостью. ГЭС намного проще в эксплуатации.

Все же ГЭС имеют и определенные недостатки, вызванные большими затоплениями территории при строительстве, а также неустойчивым уровнем производства электроэнергии в течение года, связанного с сезонным колебанием уровня рек. Крупнейшие ГЭС Европы находятся на Волге в России, а также румынско-югославская ГЭС у Железных ворот на Дунае. Наиболее мощные системы ГЭС находятся на Енисее и Ангаре в Восточной Сибири (Россия), на реке Колумбия (США), на реке Парана между Бразилией и Парагваем, использующая энергию водопада Игуасу.

Наиболее крупные ГЭС построены в Китае «Санься», в переводе «Три ущелья» мощностью 18,2 млн. кВт, России (Саяно-Шушенская - 6,4 млн. кВт; Красноярская - 6,0 млн. кВт), Бразилии (Итайпу, Тукуруи, Ксиндо и др.), США (Гранд-Кули), Венесуэле (Гури).

В настоящее время атомные электростанции представляют собой самую передовую форму получения электроэнергии, однако для этого требуется сложное и дорогостоящее оборудование, что намного повышает стоимость производства электроэнергии по сравнению с ГЭС или ТЭС.

Атомные электростанции (АЭС) используют в качестве первичных энерго источников радиоактивные металлы. Для их работы требуется незначительное количество радиоактивного топлива. Например, 1 кг урана может заменить 2500 т каменного угля. С этой точки зрения эти предприятия имеют преимущества, поскольку могут быть построены там, где отсутствуют другие источники первичной энергии. В отличие от ТЭС, работающих на органическом топливе, они не выбрасывают в атмосферу парниковые газы и аэрозоли, что тоже является их достоинством. Однако они потребляют большое количество воды для охлаждения реакторов и требуют дорогостоящего оборудования, как для производства электроэнергии, так и для обеспечения безопасности работы, нейтрализации и консервирования радиоактивных элементов.

Наиболее высока доля производства электроэнергии, произведенной на АЭС во Франции (более 65%), Бельгии (60%), Словакии, Словении, Литве. Наиболее крупная АЭС размещена в Японии (Касивадзаки - 8,2 млн. кВт).

В мире основной объем производства электроэнергии приходится на тепловые электростанции - около 65%. На долю ГЭС приходится 20% мирового производства электроэнергии. В настоящее время АЭС функционируют более чем в 30 странах мира, на их долю приходится около 15% мировой выработки электроэнергии.

Помимо традиционных отраслей электроэнергетики, производство электроэнергии осуществляется и на базе нетрадиционных источников энергии. Такими являются солнечная энергия, энергия ветра, приливов и отливов, волн, геотермальная энергия.

Состав и роль машиностроения в НТП. Особенности размещения отдельных отраслей машиностроения

Машиностроение является наиболее сложной и важной отраслью промышленности. Производимые машиностроением средства производства, способствуют механизации и автоматизации производственных процессов и повышению производительности труда. Машиностроение играет определяющую роль во всем хозяйстве, обеспечивая отрасли машинами, технологическим оборудованием, станками, транспортными средствами и т. п. Оно оказывает непосредственное влияние на уровень жизни населения, улучшая его быт, степень информированности и образования, ускоряя его перемещение в пространстве и передачу информации.

В состав машиностроения входят как старые отрасли, возникшие в период промышленной революции, так и новые - электроника, авиаракетостроение. В зависимости от сферы назначения продукции, подотрасли машиностроения могут быть сгруппированы следующим образом:

а) производство технологического оборудования (технологических линий, энергетического, металлургического и горнодобывающего оборудования);

б) сельскохозяйственное машиностроение;

в) транспортное машиностроение;

г) электротехническое и электронное машиностроение.

На размещение предприятий машиностроительного комплекса влияет ряд особенностей, прежде всего высокий уровень специализации отдельных его отраслей и предприятий внутри отрасли и, как следствие - кооперирование.

Факторы размещения машиностроения очень разнообразны:

транспорт и развитая транспортная сеть. Особенно этот фактор важно учитывать при размещении предприятий с широкими связями по кооперации производства (например, автомобильных заводов);

потребительский фактор. Является определяющим при размещении предприятий по производству машин и оборудования, на перевозку которых тратится больше средств, чем на транспортировку металла и деталей, из которых они будут произведены (например, сельскохозяйственное машиностроение), судостроительных заводов, предприятий по производству товаров народного потребления (электробытовых и электронных приборов);

трудовые ресурсы. Учет этого фактора важен при размещении трудоемких отраслей. Для производства многих видов машин требуются бо?льшие по сравнению с другими отраслями промышленности затраты на единицу продукции (приборостроение, бытовая электроника, производство вычислительной техники);

фактор наукоемкости. Ряд отраслей тяготеют к научно-исследовательским центрам, высшим научным и учебным заведениям, т.к. требуют сотрудничества с учеными (точное приборостроение, роботостроение, авиастроение, выпуск космической техники и спутников, средств связи);

сырьевой фактор. Заводы, выпускающие металлоемкую (крупногабаритную) продукцию, размещают в районах, где находятся металлургические заводы, которые дают машиностроению важный конструкционный материал - металл (производство металлургического и горнодобывающего оборудования).

Крупнейшие машиностроительные регионы современного мира. Межгосударственная торговля машинами и оборудованием.

Обычно выделяют в мире три главных машиностроительных региона:

Северная Америка (США, Канада и Мексика). Он дает более 30% всей мировой продукции машиностроения. Его отличают особенно широкая номенклатура производства и высокое качество продукции. Регион выделяется по крупным ЭВМ, электронике, автомобилестроению, самолетостроению и ракетно-космической технике. Лидером в этом регионе являются США;

2. Зарубежная Европа. По размерам производства он примерно равен региону Северной Америки и фактически делит с ним первое-второе места. В качестве бесспорного лидера здесь выступает ФРГ, затем следуют Франция, Великобритания, Италия, Испания, специализирующиеся, прежде всего на массовых видах машиностроения, включая станкостроение, автомобилестроение и т. п. Доля машиностроительной продукции в экспорте наиболее велика у ФРГ. Но по экспорту машин и оборудования из расчета на душу населения первое место не только в регионе, но и в мире занимает Швейцария;

2. Восточная и Юго-Восточная Азия. Регион сосредотачивает примерно 20% мирового производства машиностроения. Лидирует в нем Япония, которая по темпам роста этой отрасли опередила и США и Зарубежную Европу. Доля машиностроения в экспорте Японии - самая высокая в мире (более 2/3 суммарного экспорта).

Одна из главных отраслей машиностроительного комплекса мира - автомобилестроение. Основными производителями автомобилей являются Япония, США, ФРГ, Франция. Автомобильная промышленность является одной из самых монополизированных. Среди крупных автомобильных фирм выделяются «Дженерал Моторс», «Форд», «Крайслер» - США; «Тойота», «Нисан», «Мицубиси», «Хонда» - Япония; «БМВ», «Даймлер-Крайслер», «Фольксваген» - ФРГ; «ФИАТ» - Италия и др. Эти автомобильные фирмы имеют автомобильные заводы во многих странах мира: Южной Корее, Бразилии, Перу, Индонезии, Таиланде, Канаде, Испании.

Крупнейшим производителем авиаракетостроения являются США - 1 место, Великобритания - 2 место, Франция, Германия, Италия - 3 место. Среди бывших социалистических стран крупнейшим производителем авиаракетной продукции является Россия.

Судостроение является старейшей отраслью транспортного машиностроения. Основными производителями морских судов являются Япония (более Ѕ мирового производства), Южная Корея (15%), Скандинавские страны (Швеция, Норвегия - 14%), Германия, Великобритания, Франция, Дания, США и др.

Электротехническая и электронная промышленность являются в настоящее время одной из основных отраслей мирового машиностроения, которая в значительной мере определяет уровень развития НТР. Данная отрасль характерна, прежде всего, для промышленно развитых стран (США, Японии, Германии, Франции, Великобритании, Швейцарии, Швеции, Нидерландов). Кроме них, следует выделить новые индустриальные страны (Южная Корея, Тайвань, Малайзия), Китай, которые играют существенную роль в производстве бытовой электроники. Эти страны являются и крупнейшими экспортерами продукции электротехнической и электронной промышленности.

22. Состав (структура) и функции АПК

Агропромышленный комплекс - совокупность взаимосвязанных отраслей хозяйства, участвующих в производстве, переработке сельскохозяйственной продукции и доведения ее до потребителя.

В составе АПК выделяют три сферы, каждая из которых выполняет свою определенную функцию. Каждая сфера состоит из специализированных отраслей и видов деятельности. В первую сферу входит сельское хозяйство, которое состоит из растениеводства и животноводства и производит сельскохозяйственное сырье. Часть продукции растениеводства потребляется в непереработанном виде. Во вторую сферу входят отрасли, осуществляющие переработку сельскохозяйственного сырья (пищевая, комбикормовая, частично легкая и микробиологическая промышленность). Третья сфера включает предприятия и организации, обслуживающие сельское хозяйство (агрохимические и мелиоративные службы, элеваторы, плодоовощехранилища, авторефрижераторные базы, ветеринарные службы, производство машин и оборудования, удобрений и ядохимикатов, комбикормов и др.). От работы этого звена зависят успехи всего комплекса. Некоторые отрасли (производство сельскохозяйственной техники, минеральных удобрений, средств защиты растений) входят одновременно и в АПК, и в комплексы тяжелой промышленности (машиностроительный, химико-лесной).

Агропромышленный комплекс решает важнейшие задачи - обеспечивает людей продуктами питания и отрасли легкой промышленности натуральным сырьем (лен, хлопок, кожи).

Особенности сельского хозяйства как отрасли. Факторы размещения растениеводства и животноводства.

Сельское хозяйство - это составная часть АПК, которая состоит из двух отраслей - растениеводства (земледелия) и животноводства. Оно создает продовольствие для населения и сырье для легкой и пищевой промышленности.

В отличие от промышленности сельское хозяйство обладает своими характерными особенностями:

главным средством производства является земля (почва). Для других видов деятельности земля является лишь местом расположения предприятий;

аграрное производство ведется на обширных территориях и занимает огромные пространства;

сельскохозяйственное производство зависит не только от технических и социально-экономических условий, но и от биологических возможностей растений и животных (нельзя заставить животных принести потомство раньше положенного срока, а плоды растений созреть раньше или позже);

ведение сельскохозяйственных работ является сезонным, особенно для стран с умеренным климатом;

аграрный сектор зависит от климатических условий - тепла, света, влаги, поэтому подчиняется природному закону зональности;

на эффективность сельского хозяйства существенное влияние оказывает плодородие почв, рельеф, наличие гидрографической сети;

большинство видов продукции сельского хозяйства относятся к скоропортящимся, что обусловливает особые условия ее перевозки, хранения и реализации;

в сельском хозяйстве ограничены возможности полной механизации и автоматизации производственных процессов. В отдельных ее подотраслях (например, в овощеводстве, плодоводстве) невозможно создавать высококачественную товарную продукцию без широкого применения ручного труда.

На развитие сельского хозяйства влияют разнообразные факторы, среди которых можно выделить:

природные - почвы, рельеф, климат, водные ресурсы, которые могут стимулировать или сдерживать развитие сельскохозяйственного производства, а также влиять на размещение отраслей;

технические и социально-экономические - комплексная механизация работ, применение химических удобрений, ирригации, использование лучших сортов растений или пород животных, наличие трудовых ресурсов.

География основных отраслей растениеводства и животноводства. Зональная специализация сельского хозяйства.

В отраслевой структуре сельского хозяйства мира преобладает растениеводство. Для экономически развитых стран характерно примерно равное соотношение животноводства и растениеводства, хотя временами животноводство занимает более высокую долю. Крайне мало развивающихся стран, где животноводство доминирует, прежде всего, в силу природных факторов (Монголия, Уругвай, Мавритания).

Главную роль в обеспечении населения Земли продовольствием всегда играло и продолжает играть растениеводство (земледелие). В растениеводстве первое место по значению принадлежит зерновым культурам, которые распространены по всей земледельчески освоенной части планеты и используются как для питания людей, так и в качестве корма для животных (как фуражное зерно). Можно сказать, что зерновое хозяйство мира держится на трех хлебах - пшенице, рисе и кукурузе, которые дают 4/5 всего валового сбора зерна. Они занимают самую большую долю в посевных площадях: пшеница -30 %, рис - 28%, кукуруза - 25%.

Пшеница - главная хлебная культура умеренного пояса примерно для половины человечества. Огромный пшеничный пояс Земли протягивается по территории Северной Америки, зарубежной Европы, бывшего СССР, Юго-Западной, Южной и Восточной Азии. В его пределах посевы пшеницы особенно велики в России, Китае, США, Канаде, Казахстане, Украине. Южный пшеничный пояс состоит из трех отдельных ареалов - в Аргентине, Южной Африке и Австралии.

До начала 90-х гг. первое место по сбору пшеницы занимал СССР, далее следовали США и Китай. Позже лидером стал Китай, где в середине 90-х гг. урожаи пшеницы поднялись в 5 раз, а валовой сбор достиг 115 млн.т. (в среднем за 1996-98 гг.). В США последние два десятилетия производство пшеницы стабилизировались на уровне 60 млн.т. Плоды «зеленой революции» проявились в Индии, поднявшей производство пшеницы почти в 10 раз и занявшей третье место.

Рис. Эта продовольственная культура тропического климата, происходящая из Южной и Юго-Восточной Азии, в настоящее время распространена на всех континентах, хотя рисосеяние в наибольшей степени остается сконцентрированным в Азии.

Страны Азии получают 9/10 мировых сборов риса, остальное приходится на Южную и Северную Америку. Рисоводство также получило развитие в Европе и Австралии. Главными производителями риса традиционно остаются КНР (198 млн.т., около 1/3 мирового урожая), Индия (121 млн.т.), а также Индонезия, Бангладеш, Вьетнам, Таиланд, Мьянма. Крупные сборы получают Япония, Бразилия и США.

Кукуруза. В древности это американское растение было продовольственной культурой индейцев Северной Америки, но впоследствии распространилось на другие материки в качестве не только продовольственной культуры, но и кормовой и технической. Кукуруза - теплолюбивое, светолюбивое, требовательное к почвам растение.

В производстве кукурузы ведущая роль сохраняется за Северной Америкой. Вторым важным районом становится Азия.

Сочетание благоприятных природных и экономических условий способствовало превращению США в главного производителя и экспортера кукурузы. Другие крупные производители - Китай, Бразилия, Мексика, Франция. Увеличению сборов в Бразилии способствовало использование кукурузы для производства технического спирта - этанола. Это производство оказалось очень актуальным в период энергетического кризиса 70-х гг.

Помимо зерновых для обеспечения людей продовольствием широко используются также масличные, клубнеплодные, сахароносные, тонизирующие, овощные, плодовые культуры. Среди масличных культур наибольшее значение имеют соя (главные производители - США, Бразилия, Китай), подсолнечник (Украина, Россия, Балканские страны), арахис (Индия, страны Западной Африки), олива (страны Средиземноморья). Главные сахароносные культуры - сахарный тростник (Бразилия, Индия, Куба, Китай) и сахарная свекла (Украина, Россия, Франция, ФРГ, США). В качестве тонизирующих культур обычно употребляют чай, основными производителями которого являются Индия, Китай, Шри-Ланка, кофе (Бразилия, Колумбия, страны Западной Африки), какао (Кот-д' Ивуар, Гана, Бразилия).

Из волокнистых культур наибольшее значение имеет хлопчатник. Главный сбор обеспечивают Китай, США, Индия, Пакистан, Узбекистан, некоторые страны Африки и Латинской Америки.

Животноводство - вторая отрасль мирового сельского хозяйства. В структуре этой отрасли принято выделять несколько подотраслей: разведение крупного рогатого скота (скотоводство), свиней, овец, коз, буйволов, лошадей, верблюдов, оленей, яков, ослов, мулов, а также птицеводство, пчеловодство и шелководство. Главный количественный показатель, по которому судят о развитии животноводства - поголовье скота.

Благодаря разведению крупного рогатого скота (1,3 млрд.. голов) получают почти все молоко и более 1/3 мяса. Самым большим поголовьем скота обладает Индия (более 190 млн. голов или 15 % мирового поголовья), Бразилия (150 млн. голов), США и Китай (по 100 млн. голов), Россия, Аргентина.

Свиноводство получило развитие в странах с крупным производством фуражного зерна. Лидером в свиноводстве остается Китай, где находятся 47% его мирового поголовья. Наибольшим развитием свиноводства в Латинской Америке выделяются Бразилия, Мексика, В Западной Европе - ФРГ, Испания, Франция, в Восточной Европе - Россия и Польша.

Овцеводство (1,2 млрд. голов) мясо-шерстного направления получило распространение в пределах умеренного пояса Европы, Северной Америки. Овцеводство тонкорунного и полутонкорунного направления характерно для более засушливых районов Юго-Западной и Центральной Азии, степных и полупустынных районов Австралии, Аргентины. По производству шерсти и её экспорту среди стран - производителей лидируют Австралия и Новая Зеландия.

 Состав и функции транспортного комплекса. Классификация транспорта. Особенности отдельных видов транспорта

Транспорт - одна из основных отраслей материального производства, осуществляющая перевозки пассажиров и грузов. Транспорт - это кровеносная система в сложном организме мирового хозяйства. Он является материальной основой международного и внутригосударственного разделения труда. Благодаря транспорту возможна специализация отдельных территорий и обмен продукцией между ними. Особое значение приобретает транспорт для стран, обладающих большими размерами территории и государств, активно участвующих во внешнеэкономической деятельности.

Исходя из различия функций, транспорт подразделяют на две отрасли - пассажирский и грузовой. Виды транспорта отличаются друг от друга также использованием различных естественных (наземных, водных, воздушных) или искусственных (каналы, железные и шоссейные дороги, трубопроводы) путей сообщения.

Транспортный комплекс состоит из следующих видов транспорта: железнодорожного, автомобильного, водного (морского и речного), воздушного и трубопроводного (нефте- и нефтепродуктопроводы, газопроводы). Каждый вид транспорта включает в себя: транспортные средства (суда, вагоны, самолеты), пути сообщения (автодороги, железнодорожные пути, судоходные части рек), погрузочно-разгрузочные пункты (станции, порты, пристани, аэродромы), транспортные предприятия (локомотивные и вагонные депо, автотранспортные предприятия, морские доки).

О работе транспорта можно судить по объему перевозок грузов и грузообороту.

Грузооборот - это количество перевезенных грузов в тоннах, умноженное на расстояние перевозки. Единица измерения грузооборота - тонно-километр (т-км). Первое место в мире по грузообороту из всех видов транспорта занимает морской, существенно уступает ему автомобильный. Это объясняется тем, что среднее расстояние, на которое осуществляются перевозки автотранспортом, невелики, морской транспорт перевозит меньше грузов, но на большие расстояния (в среднем на 5 тыс. км).

Себестоимость перевозок, т.е. затраты в деньгах на перевозку единицы грузов (т) или пассажира, зависят от расходов на заработную плату, приобретение транспортных средств, создание путей сообщения и погрузочно-разгрузочных пунктов, поддержание их работоспособности. Постройка железной дороги или современного шоссе обходится очень дорого. Сотни тысяч тонн труб расходуются на строительство трасс трубопроводов. Гораздо дешевле обходятся водные пути по рекам и воздушные пути. В то же время очень дорого стоит строительство крупного технически оснащенного морского порта или аэродрома, а также производство соответствующих транспортных средств.

Различаются виды транспорта и по трудоемкости. Наибольшей трудоемкостью отличается автомобильный транспорт, каждый автомобиль одновременно перевозит небольшое количество грузов, а число обслуживающих транспортное средство велико по сравнению с трубопроводным или железнодорожным транспортом.

Пропускная способность трасс в различных видах транспорта неодинакова. Пропускная способность у морского транспорта выше, чем у железнодорожного или автомобильного. Число поездов, которое может пропустить железная дорога в единицу времени, ограниченно, так же ограничены возможности автомобильных дорог, особенно в больших городах, чего нельзя сказать о морских трассах.

Несмотря на многие преимущества морского транспорта, главным его недостатком является зависимость от климатических условий, выражающаяся в сезонности работы и невозможности эксплуатации при неустойчивой погоде. Железнодорожный транспорт нельзя использовать повсеместно из-за различий в характере рельефа. В горных районах особую важность приобретает автомобильный транспорт. Его большой заслугой является то, что он позволяет доставлять грузы «от двери к двери». Для осуществления экспортно-импортных перевозок на дальние расстояния, главным образом, используют морской транспорт, а для перевозки внутрирайонных грузов в пределах одного бассейна дешевле использовать речной транспорт. Авиационный транспорт - относительно молодой и быстро развивающийся вид транспорта. Его преимущество, прежде всего, в скорости сообщений.

Для различных стран и регионов мира транспорт имеет свои особенности, которые определяются размерами, степенью освоенности территории, уровнем развития экономики, интенсивностью участия в международном разделении труда.

Высокоразвитые страны занимают ведущие места по всем главным показателям работы транспорта, в частности по грузообороту и пассажирообороту. Во многих развивающихся странах до сих пор используются старые, архаичные виды транспорта: вьючный, гужевой. В некоторых странах, например в Афганистане, Непале, островных государствах Океании и Карибского бассейна полностью отсутствуют железные дороги.

24-26.. Классификация стран. Основные черты хозяйства высокоразвитых, развивающихся, новых индустриальных стран и стран с переходной экономикой

Классификация стран по неэкономическим признакам:

-- географическому положению, сообразно которому страны подразделяются на внутриконтинентальные, приморские, островные, анклавы и полуанклавы;

этническом составе населения (выделяют моно- и полиэтнические страны);

конфессиональном составе населения (выделяют моно- и поликонфессиональные страны);

-- административно-территориальном устройстве (выделяют конфедерации, федерации и унитарные государства);

-форме правления (выделяют президентские, полупрезидентские и парламентские республики, абсолютные и конституционные монархии, зависимые территории);

-- эволюционному признаку, по которому Л.И. Мечников выделил речные цивилизации (Вавилон, Древний Египет и др.), морские цивилизации (Древний Рим, Древняя Греция) и океанические цивилизации (Великобритания, Нидерланды, США, Испания, Португалия на разных этапах эволюции).

Классификация стран по экономическим признакам. Среди экономических критериев, применяемых для классифика-ции, наибольшее распространение получили:

соотношение между тремя секторами хозяйства, по которому страны подразделяются на аграрные, индустриальные и постиндустриальные;

различные типы товарного обращения в экономических системах. По этому признаку выделяют: а) натуральные экономические системы, основанные на преобладании бартерного обмена; б) экономические системы, основанные на наличном денежном обращении ("денежное хозяйство"); в) экономические системы, функционирующие на базе кредитных денег (безналичного оборота), к которым относятся высокоразвитые страны современного мира;

величина отдельных макроэкономических и социальных показателей (например, ВВП, производительность труда, уровень доходов) или система таких показателей;

тип социально-экономической системы, уровень социально экономического развития и характер экономических отношений. Эти признаки используются в системе ООН и других международных организаций для учета, отчетности, анализа и выполнения ряда управленческих функций. ООН подразделяет все страны на три группы: высокоразвитые (промышленно развитые), в рамках которых выделяются страны "Большой семерки", развивающиеся страны, среди которых выделят страны ОПЕК, НИС, наименее развитые страны; постсоциалистические страны, или "страны с переходной экономикой".

В научной и учебной литературе достаточно часто используется типология стран, разработанная географами МГУ, ко-торая включает следующие группы стран.

Промышленноразвитые страны. К этой группе относятся все страны Западной Европы, Япония, Израиль, Австралия, Новая Зеландия, ЮАР, США и Канада. В рамках этой группы выделяют: а) главные капиталистические страны (США, Япония, ФРГ, Франция, Италия, Великобритания); б) страны переселенческого капитализма (Канада, Австралия, Новая Зеландия, ЮАР); в) страны среднего уровня развития (Греция, Испания, Ирландия, Португалия); г) небольшие высокоразвитые страны Западной Европы (Бельгия, Нидерланды и др.).

Развивающиеся страны. К ним относятся государства, которые по совокупности параметров экономического и социального развития существенно уступают промышленно развитым странам. Среди них выделяют: а) ключевые страны (Бразилия, Индия, Мексика); б) страны анклавного внешне ориентированного развития. Главной отличительной чертой экономики этих стран является существование экспорт ориентированных анклавов горнодобывающей промышленности, контролируемых иностранным капиталом. В эту группу входят такие страны, как Колумбия, Эквадор, Перу, Боливия, Парагвай, Египет, Марокко, Тунис, Индонезия, Филиппины, Чили, Венесуэла, Иран, Ирак и др.; в) новые индустриальные страны (НИС), к которым относятся Южная Корея, Тайвань, Сингапур, Гонконг, Малайзия; г) нефтедобывающие монархии Персидского залива (Саудовская Аравия, Катар, Кувейт, ОАЭ, Оман, Бахрейн); д) страны плантационного хозяйства (Коста-Рика, Никарагуа, Сальвадор, Гватемала, Гондурас, Доминиканская Республика, Гаити, Кения, Кот-д Ивуар и др).; е) страны - "квартиросдатчики". Это небольшие по размеру островные и приморские независимые государства и владения, расположенные на перекрестке важнейших международных транспортных путей. На их территории размещены штаб-квартиры ТНК и ТНБ, многие из них являются "оффшорными зонами". К ним относятся Каймановы о-ва, Бермудские о-ва, Панама, Багамы, Либерия, Мальта, Кипр, Барбадос; ж) наименее развитые страны, к которым ООН относит государства с доходами на душу населения менее 100 долл. США в год (в ценах 1968 г.) с уровнем грамотности менее 20% и уровнем индустриализации (долей обрабатывающей промышленности в ВВП) менее 10%. К этим странам относятся более 40 государств, среди которых выделяются Афганистан, Бангладеш, Бутан, Йемен, Лаос, Мальдивы, Мьянма, Непал, Вануату, Кирибати, Зап. Самоа, Тувалу, Гаити, Бенин, Буркина-Фасо, Малави, Сомали, Того, Эфиопия и др.

3. Страны с переходной экономикой (постсоциалистические страны) включают государства, находящиеся в стадии глубокого реформирования (рекапитализации) экономики после достаточно длительного развития в рамках социалистической модели.

Общие особенности экономики развитых стран. Наиболее общими чертами характеристики высокоразвитых стран являются:

ведущая роль в мировой экономике, определяемая по их доле в ВВП, национальном богатстве, мировом экспорте товаров, услуг и капиталов;

более высокие значения величин макроэкономических параметров (ВНП, НД, РЛД, производительности труда, инвестиций, инноваций и др.) на душу населения;

высокая доля наукоемких отраслей в перерабатывающем секторе;

постиндустриальный тип развития, характеризующийся преобладанием третичного сектора;

высокий уровень урбанизации и сосредоточение предпринимательства преимущественно в городских поселениях;

низкие темпы естественного прироста или естественная убыль населения, сопровождаемые "старением нации";

-- высокий интеллектуальный потенциал, характеризующийся большой долей высокообразованных людей в общей численности населения и интенсивной инновационной деятельностью;

-- наибольшая средняя продолжительность жизни, что является следствием высокого уровня социально-экономического развития.

Из группы развитых стран ведущую роль в мировой экономике играют страны "Большой семерки" (США, Япония, Германия, Франция, Италия, Великобритания и Канада). С 1997 г. "Большая семерка" преобразована в "Большую восьмерку" путем присоединения к ней России.

"Большая семерка" играет ведущую роль в мировой экономике, сосредотачивая основную часть национального богатства мира, ВВП, научно-интеллектуального, военного и политического потенциала.

Общие особенности экономики развивающихся стран Экономические системы развивающихся стран характеризуются:

многоукладностью и большой долей патриархальных, родоплеменных и натуральных отношений;

особой ролью природного фактора в социально-экономическом развитии и высокой долей первичного сектора в макроэкономических показателях;

низким уровнем производительных сил, отсталостью промышленности, сельского хозяйства и социальной инфраструктуры (кроме стран "верхнего эшелона");

большим разнообразием моделей социально-экономического развития;

зависимым положением в системе мирового хозяйства и международных экономических отношениях (поставкой дешевых природных ресурсов и рабочей силы, имитационной моделью развития, "утечкой мозгов", перемещением на их территории "грязных" производств и т.п.);

высокими темпами естественного прироста населения, опе-режающими во многих из них темпы роста макроэкономических по-казателей;

особенной структурой хозяйства с незначительной степенью диверсификации, вплоть до наличия олигокультурных моделей;

интенсивным проявлениям большинства глобальных проблем (продовольственной, демографической и др.);

гипертрофированной ролью одного или нескольких центров;

низким уровнем урбанизации и значительным распространением явлений "ложной" урбанизации;

невысокой продолжительностью жизни и бедностью населения;

-- незначительным интеллектуальным потенциалом и большой долей неграмотного взрослого населения;

-- неэффективным использованием рабочей силы и высоким уровнем безработицы;

высокой долей сырьевых товаров и незначительной долей наукоемких продуктов в экспорте;

большой величиной внешнего долга.

В группе развивающихся стран особое место занимают наименее развитые страны, характеризующиеся невысокими показателями, не превышающими 300-500 долл. ВВП на душу населения, большой долей голодающих и живущих в условиях крайнего обнищания, лишенных медицинского обслуживания и доступа к образованию.

Общие особенности экономики новых индустриальных стран(НИС). Среди развивающихся государств особое место занимают НИС, которые выделяются по размерам ВВП на душу населения, среднегодовыми темпами его прироста, большим удельным весом вторичного и третичного секторов, объемом экспорта промышленных изделий и величиной суммарного экспорта, объемом прямых инвестиций за рубежом.

Выделяют несколько поколений ("волн") НИС: 1) Южная Корея, Тайвань, Гонконг, Сингапур, Аргентина, Бразилия, Мексика; 2) Малайзия, Таиланд, Индия, Чили; 3) Кипр, Тунис, Турция, Индонезия; 4) Филиппины.

В НИС используются две базовые модели развития: "азиатская" (экспорториентированная); латиноамериканская (импортзамещающая).

Импортзамещающая модель оказалась менее эффективной, чем экспортная в связи с отсутствием внешней конкуренции, монопольным положением отдельных внутренних производителей и их защитой. Невысокий рост экспорта привел также к увеличению дефицита платежного баланса.

Общая характеристика стран с переходной экономикой. Переход к рыночной системе (рекапитализация экономики) в этих странах сопровождается противоречивыми процессами, имеющими как положительные, так и отрицательные стороны. Последние во многих странах преобладают, что привело к существенному падению величины ВВП и уровня жизни, сопоставимых в отдельных случаях с отрицательной динамикой экономики времен второй мировой войны.

Либерализация условий внутригосударственного и внешнеэкономического предпринимательства, а также разгосударствление и при-ватизация не привели в пост социалистических странах к интенсивному экономическому росту. В первую очередь это касается процессов, протекающих в странах СНГ, для которых характерны следующие тенденции:

усиление структурной деформации экономики;

падение абсолютного уровня производства важнейших видов продукции;

распад научно-технического потенциала;

значительная эмиграция и неадекватное использование трудового потенциала;

отсутствие продовольственной самостоятельности;

утрата управляемости экономикой;

значительная доля теневой экономики и криминализации общества; сращивание теневых структур с коррумпированным государственным аппаратом;

углубление социальной дифференциации населения, рост бедности, нищеты и пауперизма;

депопуляция ряда стран СНГ, вызванная естественной убылью и отрицательным миграционным сальдо;

отсутствие у населения объединяющих идей и моральных стимулов для выхода из кризисного состояния (стабилизации и экономического роста);

рост региональной и поселенческой дифференциации в уровнях развития и жизни, усиление дифференциации доходов и регулярности выплат в столичных и провинциальных административных единицах, городских и сельских населенных пунктах;

потеря привлекательности для иностранных инвесторов в силу экономической и политической нестабильности, а также отсутствия необходимой правовой базы;

снижение конкурентоспособности экономики и значения в международных экономических отношениях;

наличие значительного количества межнациональных, политических и военных конфликтов, усугубляющих и без того сложное социально-экономическое положение.

Следует также отметить, что в странах СНГ происходит постоянное увеличение доли негосударственного сектора в основных макроэкономических показателях. Так, в 1993 г. в негосударственном секторе России было создано 52% ВВП, в 1994 г. -- 62 (в том числе в частном -- 25), в 1995 г. -- 70%.

В организационно-управленческой структуре хозяйств СНГ постоянно появляются новые виды предпринимательских организационно-правовых форм: акционерные общества закрытого и открытого типа, общества с ограниченной или с дополнительной ответствен-ностью, полные и командитные товарищества, дочерние общества, холдинговые и трастовые компании, финансово-промышленные груп-пы, валютные, товарные и фондовые биржи, ассоциации, концер-ны, картели, синдикаты, оффшорные и свободные экономические зоны и др.

Доп. 24-26. Экономический потенциал стран мира. Роль государств в современном мире определяется, в первую очередь, их экономическим потенциалом. Наиболее универсальным показателем, применяемым для сравнения экономического потен-циала разных стран, является ВВП

Ретроспективный анализ динамики и современных величин ВВП, а также его распределения по регионам и странам, осуществляется как на базе фактических данных национальной и международной статистики, так и на основе расчетных, оценочных и прогнозных показателей. Поэтому приведенные в приложениях и тексте данные не всегда сопоставимы и характеризуются различными величинами для одного и того же отрезка времени.

За послевоенные годы масштабы и пространственная структура мировой экономики существенно изменились. Мировой ВВП увеличился более, чем в 6 раз. При этом экономический потенциал наиболее развитых регионов середины XX в. -- Северной Америки, Европы, Австралии -- увеличивался медленнее, чем мировой экономики в среднем. В результате их доля в мировом ВВП заметно снизилась. Несколько быстрее мирового потенциала в среднем росли экономические потенциалы Южной Америки и Африки, что привело к незначительному росту доли этих регионов в мировом ВВП. Наибольшей положительной динамикой характеризовался экономический потенциал стран Азии, доля которого в мировом ВВП (например, с 1950 по 1996 гг. возросла с 16,7 до 36,5%). Среди азиатских государств особо следует выделить новые индустриальные страны и Китай, ВВП которых увеличивался наиболее высокими темпами. Китай вышел на второе место в мире по абсолютным размерам ВВП, отодвинув на третье место Японию. В то же время Китай значительно уступает ведущим государствам по величине ВВП на душу населения.

К середине 90-х гг. в пост социалистических странах Европы и некоторых постсоветских республиках прекратился экономический спад и возобновился экономический рост. Темпы и степень устойчивости положительной динамики макроэкономических показателей характеризуются значительной территориальной дифференциацией. Некоторым постсоветским государствам (России, Украине, Молдове, Таджикистану) так и удалось обеспечить стабилизацию экономического развития лишь после 2000 г.

В группе стран с рыночной экономикой темпы роста ВВП развивающихся стран (8,5 раза) почти вдвое превзошли соответствующий показатель развитых стран, в результате чего доля последних в мировой экономике сократилась., а доля развивающихся стран возросла.

В пространственном отношении распределение ВВП характеризуется значительной неравномерностью. Основную роль в создании мирового ВВП играют страны ОЭСР (29 государств), на долю которых приходится более половины стоимости ВВП. Ведущее место среди них по величине ВВП занимают США (около 20% мирового ВВП). Статус ведущей экономической державы мира США удерживают в течение всего послевоенного периода, несмотря на то, что их доля в мировом ВВП их доля сократилась.

Еще более существенная дифференциация государств имеет место по показателю среднедушевого производства ВВП. Разрыв между минимальным и максимальным значениями этого показателя по странам превышает 100 раз. Величина душевого производства ВВП используется, как правило, в качестве показателя уровня экономического развития, а его изменение -- в качестве наиболее точного показателя темпов экономического роста в долгосрочной перспективе.

Существенное замедление темпов экономического роста во второй половине послевоенного периода является характерной особенностью практически всех географических регионов мира и групп стран. Различия заключаются лишь в масштабах этого замедления. Если в Азии темпы экономического роста на душу населения снизились в среднем на 0,8 процентного пункта в год, в Северной Америке и Австралии -- в среднем на 1,0, в Южной Америке -- на 1,6, то в Африке -- на 2,3, а в Европе -- на 2,7 процентного пункта в год. Единственным существенным исключением из этой почти всеобщей тенденции является ускорение экономического роста в КНР.

Господствующей тенденцией во второй половине века стало постепенное смягчение дифференциации доходов и некоторое сближение относительных уровней экономического развития в странах с высокими и низкими показателями ВВП на душу населения. В то же время рост дифференциации уровня ВВП на душу населения по странам, сопровождаемый аналогичной дифференциацией по уровню доходов и уровню жизни, представляет собой одну из основных экономических глобальных проблем современности.

Проблема бедности является объектом всестороннего и глубокого изучения для главных и специализированных учреждений ООН, множества международных и национальных институциональных органов. Для стран с наименее низким уровнем развития и жизни* разрабатываются специальные программы по оказанию гуманитарной помощи, реструктуризации национальных экономик и стимулированию предпринимательской деятельности. Беднейшие страны также пользуются различными льготами при осуществлении международных экономических операций (например, в области международного кредитования и займов).