Физическая география
Современные представления о системе географических наук. Особенности ландшафтов Западной Европы, Восточно-Европейской равнины, таежного Забайкалья и Урала. Количественные и качественные изменения на политической карте мира во второй половине XX века.
Рубрика | География и экономическая география |
Вид | шпаргалка |
Язык | русский |
Дата добавления | 20.04.2011 |
Размер файла | 239,8 K |
Отправить свою хорошую работу в базу знаний просто. Используйте форму, расположенную ниже
Студенты, аспиранты, молодые ученые, использующие базу знаний в своей учебе и работе, будут вам очень благодарны.
Речная сеть очень густая. Вся Амазония, юг Гвианского и северная часть Бразильского плоскогорий орошается системой реки Амазонки; юг Бразильского плоскогорья-- системами рек Уругвай и Парана, запад-- притоком Параны-- реки Парагвай, восток принадлежит к бассейну реки Сан-Франсиску, северо-восточная и восточная границы плоскогорья орошаются короткими реками, которые впадают непосредственно в Атлантический океан (наибольшая река Парнаиба). Только Амазонка со своими западными и восточными притоками полноводна на протяжении всего года и судоходна. Все реки Бразильского плоскогорья (кроме рек крайнего севера) имеют резкие колебания расхода воды со значительными паводками (обычно летом), имеют пороги и водопады (в том числе Игуасу на одноимённом притоке Параны, Урубупунга и Сети-Кедас-- на Паране, Паулу-Афонсу-- на Сан-Франсиску), имеют большие запасы гидроэнергии, но судоходны только на коротких участках, за исключением Парнаибы и Сан-Франсиску. Также Абуна-- река на северо-востоке Бразилии при длине-- 375км судоходна на протяжении 320км.
В Бразилии преобладают леса на красных латеритных (ферралитных) грунтах. По запасам твердой древесины Бразилия занимает первое место в мире. Густые влажноэкваториальные вечнозелёные леса-- гилеи, или сельва, с ценными видами деревьев (свыше 4000 видов) занимают западную часть Амазонии; под ними распространены подзолистые латеритные грунты. На востоке располагаются низменности. На невысоких холмах, которые обрамляют Гвианское и Бразильское плоскогорье, в связи с наличием засушливого сезона, распространены листопадно-вечнозелёные леса, а в грунтах процесс подзоления выражен слабее и непостоянен. Подобные типы грунтов и растительности, но с проявлением высотной поясности, характерны для восточных, наветренных и высоких холмов и массивов Бразильского плоскогорья; их западные склоны одеты преимущественно сезонно влажными лесами. Центральная часть плоскогорья занята саванной (кампос) на красных латеритных грунтах, местами с корою-- кангою: наиболее распространены кустарниковые мелкодеревные саванны-- кампос серрадос; вдоль рек простираются галерейные леса, в которых растет особенно ценная восковая пальма карнауба. На сухом северном востоке плоскогорья-- полупустынное редколесье (каатинга) из ксерофитных и сукулентных деревьев и кустарников, на красно-коричневых и красно-бурых грунтах. На равномерно влажном юге снова появляются вечнозелёные лиственные и смешанные леса из хвойной бразильской араукарии с вечнозелёным лиственным подлеском (в том числе из «парагвайского чая»-- йерба-мате) на краснозёмных грунтах, которые занимают возвышенные плато до юга от 24° с. ш.; в низменностях на пористых осадочных породах с красновато-чёрными грунтами распространены бездеревые травянистые саванны-- кампос лимпос. В Пантанал значительная площадь под болотами. Высокое разнообразие фауны, имеющее место в Бразилии, может быть объяснено значительными размерами страны, а также большой вариацией типов её экосистем. Данные о разнообразии фауны сильно зависят от источника, как из-за того, что даже таксономисты иногда расходятся во мнениях относительно классификации видов, так и из-за недостатка данных и иногда неполной или устаревшей информации. Постоянно выявляются новые виды, а другие, к сожалению, продолжают вымирать. Бразилия имеет наибольшее число видов приматов среди всех стран, около 77 видов, наибольшее число видов пресноводных рыб (более 3000 видов). Она занимает второе место по числу видов земноводных, третий по числу видов птиц, и пятое по числу видов пресмыкающихся. Многие из видов находятся под угрозой, особенно те, которые живут в экосистемах, что сейчас в значительной мере уничтожены, таких как атлантический лес.
Численность населения-- 201,1 млн (оценка на июль 2010, 5-е место в мире). Годовой прирост-- 1,2% (фертильность-- 2,2 рождений на женщину). Средняя продолжительность жизни-- 69 лет у мужчин, 76 лет у женщин. Этно-расовый состав-- белые 53,7%, мулаты 38,5%, негры 6,2%, другие (в том числе японцы, арабы, индейцы и пр.) 1,6% (по переписи 2000 года). Языки-- португальский (официальный и самый распространённый), также используются испанский, немецкий, итальянский, японский , украинский , английский и индейские языки. Религии-- католики (номинально) 73,6%, протестанты 15,4%, спиритуалисты 1,3%, банту/вуду 0,3%, другие 2%, атеисты 7,4% (по переписи 2000 года). Грамотность-- 89% (оценка 2004 года).Городское население-- 86% (в 2008).
Благодаря высокому уровню развития сельского хозяйства, добывающей и производственной промышленности и сектора услуг, а также большому числу трудоспособного населения, по уровню ВВП Бразилия значительно обгоняет любую другую страну Латинской Америки, являясь основной экономикой в Меркосур. Сейчас страна расширяет свое присутствие на мировых рынках. Главные экспортные изделия включают авиационную технику, кофе, транспортные средства, сою, железную руду, апельсиновый сок, сталь, ткани, обувь, электроаппаратуру и сахар.
Экономика Бразилии очень разнообразна со значительными вариациями между регионами. Наиболее развитая промышленность сконцентрирована на юге и юго-востоке страны. Северо-восток-- беднейший регион Бразилии, но сейчас и он начинает привлекать новые инвестиции.
Бразилия имеет наиболее развитый промышленный сектор в Латинской Америке, который составляет треть ВВП. Бразилия производит разнообразную продукцию, от автомобилей, стали и нефтепродуктов до компьютеров, самолётов и потребительских товаров. После повышения экономической стабильности, обеспеченной Plano Real, бразильские и многонациональные бизнес-структуры активно инвестируют в новое оборудование и технологии, большая часть которых закупается на североамериканских предприятиях. Бразилия также имеет развитый и разнообразный сектор услуг. В начале 1990-х банковский сектор достиг 16% ВВП. Хотя бразильская банковская система сейчас активно реформируется, она обеспечивает местные предприятия широким рядом услуг и привлекает многочисленных новых участников, в частности финансовые фирмы из США. Фондовые биржи Сан-Паулу и Рио-де-Жанейро сейчас подвергаются значительной консолидации.
Бразильские города значительно отличаются друг от друга по легкости ведения бизнеса (согласно сообщениям Мирового Банка: Ведение бизнеса в Бразилии). В Бразилии довольно легко регистрировать имущество и предприятия, но в целом, несмотря на идентичные правила по всей Бразилии, передача имущества занимает много времени. Хотя бразильская экономика достаточно развита, распространённые проблемы коррупции, бедности и неграмотности все ещё являются значительными барьерами развития
Основными транспортными путями внутри страны являются автодороги. Система автодорог достаточно развитая и сложная. Однако, в некоторых районах во время тропических ливней автодороги становятся сложнопроходимыми и опасными.
Железные дороги в Бразилии вообще устарели и используются почти исключительно для перевозки грузов. Существует лишь несколько действующих пассажирских железных дорог, самая длинная-- между городами Белу-Оризонти и Витория.
Морской транспорт традиционно был очень важным в Бразилии, хотя в настоящее время также используется почти исключительно для перевозок грузов. Почти все крупные города вдоль бразильского побережья являются также важными торговыми портами. Также важный речной транспорт, особенно в Амазонии, где он является основным транспортным средством. Всего Бразилия имеет около 50 тыс. км водных путей.
Авиационный транспорт сейчас быстро развивается. Лидерами перевозок в Бразилии являются компании Vasp и Transbrasil. В Бразилии действует 3 277 аэропортов (1999 год), однако почти все международные рейсы идут до международных аэропортов Сан-Паулу/Гуарульос в Сан-Паулу или Рио-де-Жанейро/Галеан в Рио-де-Жанейро. С последнего времени несколько рейсов идут до аэропортов городов Бразилиа и Форталеза. Из южноамериканских интеграцией ожидается, что больше аэропортов откроются для международных рейсов в течение последующих лет.
Энергетика В связи с ростом мировых цен на нефть уже в начале 2004 года экономически оправданным стало производство и экспорт этанола, изготавливаемого из сахарного тростника. В 2005 году финансовом году в стране было выработано 16,6млрд литров этанола, что является историческим максимумом, а относительная доля его в топливном балансе Бразилии возросла до 20%. Объём экспорта составил 2млрд литров, в стоимостном выражении-- около 600млн долларов.
Сельское хозяйство. Бразилия-- крупнейший производитель сахара в мире, а также самый крупный производитель апельсинов (по состоянию на 2005 год).
Также Бразилия выращивает примерно 35% от общемирового урожая кофе (данные из статьи Economics of coffee).
Торговые партнёры
· Экспорт в 2008 году: США-- 14,6%, Китай-- 11,5%, Аргентина-- 8,6%, Нидерланды-- 4,9%, Германия-- 4,5%.
· Импорт в 2008 году: США-- 14,9%, Китай-- 11,6%, Аргентина-- 7,9%, Германия-- 7%
41. Экономико-географическая характеристика новых индустриальных стран (на примере страны по выбору студента).
Новые индустриальные страны (НИС)-- группа развивающихся стран, в которых за последние десятилетия произошёл качественный скачок социально-экономических показателей. Экономика этих стран за короткий срок совершила переход от отсталой, типичной для развивающихся стран, к высокоразвитой.
- НИС «первой волны»: Республика Корея, Сингапур, Тайвань, Гонконг (Сянган) (их ещё называют «азиатские тигры» или «азиатские драконы»),Аргентина, Бразилия, Мексика, Чили, Уругвай
- НИС «второй волны»: Малайзия, Таиланд, Индия, Кипр, Украина, Турция, Индонезия
- НИС «третьей волны»: Филиппины, Китай, Казахстан
КИТАЙСКАЯ НАРОДНАЯ РЕСПУБЛИКА .Территория -- 9,6 млн. км. Население-- 1 миллиард 222 миллиона человек (1995 г.). Столица -- Пекин. КНР -- третье по территории государство мира и первое по численности населения -- расположено в центральной и восточной Азии. Экономико-географическое положение КНР очень выгодно. так как будучи расположенной вдоль тихоокеанского побережья.
Китай -- одно из древнейших государств мира, возникшее в XIV веке до нашей эры. Китай -- одна из ведущих -стран мира, выделяется прежде всего своими запасами каменного угля, руд цветных и черных металлов, редкоземельных элементов. По запасам нефти и газа Китай уступает ведущим нефтяным странам мира, но по добыче нефти страна вышла на 5 место в мире. Основные месторождения нефти, находятся в Северном и Северо-Восточном Китае, котловинах внутреннего Китая. Среди рудных месторождений выделяется Аньшаньский железорудный бассейн, расположенный в богатом каменным углем Северо-Восточном Китае, Руды цветных металлов сосредоточены главным образом в центральных и южных провинциях. Китай -- первая страна мира по численности
населения (20% всех жителей Земли), причем пальму первенства удерживает уже, вероятно, много веков. В 70-х годах в стране начала проводиться демографическая политика, направленная на снижение рождаемости. КНР -- индустриально-аграрная социалистическая страна, развивающаяся в последнее время очень быстрыми темпами. Энергетика. Китай занимает одно из ведущих мест в мире по производству энергоносителей и по выработке электроэнергии. Большая часть электроэнергии производится на ТЭС (3/4), в основном работающих на угле. На ГЭС приходится 1/4 вырабатывается электроэнергии. Действуют две АЭС. Черная металлургия -- базируется на собственной железной руде, коксующемся угле и легирующих металлах. По добыче железной руды Китай занимает 1 место в мире, по выплавке стали -- II место. Технический уровень отрасли низкий. Наибольшее значение имеют такие крупнейшие в стране комбинаты как в Аньшане, Шанхае, Пекине. Цветная металлургия. Страна обладает крупными запасами сырья (1/2 произведенного олова, сурьмы т ртути экспортируется), но алюминий, медь, свинец, цинк импортируются. На севере, юге и западе Китая представлены добывающие и обогатительные комбинаты, а на востоке завершающие стадии производства. Машиностроение и металлообработка
-- занимает 35% в структуре индустрии. Сохраняется высокий удельный вес производства оборудования для текстильной промышленности, на быстро развиваются электроника , электротехника, автомобилестроение.
Структура производственных предприятий многообразна; наряду с высокотехнологическими современными предприятиями, широко распространены кустарные заводики. Ведущие подотрасли -- тяжелое машиностроение, станкостроение, транспортное машиностроение. Преобладающую часть машиностроительной продукции Китая производит приморская зона (свыше 60%).
Химическая промышленность. Опирается на продукты коксо и нефтехимии, горнохимическое и растительное сырье. Выделяются две группы производств: минеральных удобрений, бытовой химии и фармацевтики. Легкая промышленность -- традиционная и одна из главных отраслей, использует собственное, в основном натуральное (2/3) сырье. Ведущая подотрасль -- текстильная, обеспечивающая стране лидирующее положение по производству и экспорту тканей (хлопковых, шелковых и других). Пищевая промышленность -- для страны с таким большим населением является исключительно важной, лидируют переработка зерна и масличных культур, развито производство и переработка свинины (2/3 объема мясной промышленности), чая, табака и других пищевых продуктов. Сельское хозяйство. Ведущая подотрасль сельского хозяйства -- растениеводство (рис -- основа рациона китайцев). Выращиваются также пшеница, кукуруза, просо, сорго, ячмень, арахис, картофель, яме; технические культуры -- хлопчатник, сахарный тростник. чай, сахарная свекла, табак, другие овощи. Животноводство остается наименее развитой отраслью сельского хозяйства. Основа животноводства -- свиноводство. Развиты также овощеводство, птицеводство, пчеловодство, шелководство. Немалую роль играют рыбные промыслы. Транспорт -- обеспечивает главным образом связь морских портов с внутренними районами. 3/4 всех грузоперевозок обеспечивает
железнодорожный транспорт. В экспорте ведущее место занимает трудоемкая продукция (одежда, игрушки, обувь, спортивные товары, машинно-техническое оборудование). В импорте преобладает продукция машиностроения, транспортных средств.
42. Типичные черты экономики слаборазвитых стран. Экономико-географическая характеристика слаборазвитой страны (на конкретном примере).
Экономически слаборазвитые или развивающиеся страны. Это самая многочисленная и разнообразная группа стран. В большинстве своем -- это бывшие колониальные и зависимые страны, которые, получив политическую самостоятельность, попали в экономическую зависимость от стран, бывших ранее их метрополиями. Объединяет страны этой группы многое, в т. ч. проблемы развития, а также внутренние и внешние трудности, связанные с низким уровнем развития экономики и социальной сферы, недостатком финансовых средств, отсутствием опыта ведения капиталистического товарного хозяйства, недостатком квалифицированных кадров, сильной экономической зависимостью, огромным внешним долгом и пр. Ситуацию усугубляют гражданские войны и межэтнические конфликты. В международном разделении труда они занимают далеко не лучшие позиции, являясь в основном поставщиками сырьевых ресурсов и сельскохозяйственной продукции в экономически развитые страны. К тому же во всех странах этого типа в связи с быстрым ростом населения ухудшается социальное положение больших масс жителей, проявляется избыток трудовых ресурсов, особенно остро стоят демографическая, продовольственная и другие глобальные проблемы.
Среди огромного многообразия развивающихся стран можно выделить три подгруппы:
1) ключевые страны (Бразилия, Мексика, Китай, Индия);
2) страны относительно зрелого капитализма (Аргентина, Уругвай, Иран, Ирак, Алжир и др.);
3) молодые формирующиеся нации (32 государства Африки, 5 - Азии, 4 - Океании и 1 - Латинской Америки).
БАНГЛАДЕШ, Народная Республика Бангладеш, государство вЮжной Азии, образованное наместе бывшей пакистанской провинции Восточный Пакистан. Страна расположена главным образом впределах дельтовых равнин Ганга иБрахмапутры игорной области настыке с Мьянмой исеверо-восточной Индией. Бангладеш граничит сИндией и наочень коротком участке сМьянмой, наюге омывается водами Бенгальского залива. Площадь 144тыс. кв. км. Численность населения 125,7млн. человек. Бангладеш одна изсамых густонаселенных стран мира. Столица икрупнейший город - Дакка.
Рельеф страны сформировался под влиянием деятельности вод Ганга, Джамуны, Брахмапутры, Мегхны иих притоков. Климат - субэкваториальный, муссонный. Самый жаркий месяц -- апрель, температура воздуха в это время колеблется от +23 °С до +35 °С; средняя температура января -- от +12 °С до +25 С. Среднегодовое количество осадков велико: 2000--3000 мм; из-за этого низменная плоская равнина (место слияния рек Брахмапут-ра и Ганг, занимающая большую часть территории страны) в сезон дождей (с июля по октябрь) подвергается наводнениям. Население. Численность населения страны составляет около 138,4 млн человек. Средняя продолжительность жизни встране - 61,71(61,8умужчин и61,61уженщин). Бангладеш принадлежит к числу самых густонаселенных стран мира (средний показатель плотности населения-- 873человека на1кв. км).В Бангладеш преобладают бенгальцы. Основная часть населения -- жители сельской местности, 65% граждан страны неграмотны. Государственный язык -- бенгальский. Официальная государственная религия -- ислам, некоторая часть верующих исповедует индуизм. Урбанизация до1960-х годов протекала медленно.В 1961 лишь 5% всего населения было сосредоточено вцентрах численностью неменее 5тыс. человек. Только три изних-- Дакка, Читтагонг и Нараянгандж, росшие активнее других,-- превзошли 100-тысячный рубеж. Столичный город Дакка занимает удобное положение внаиболее плодородной части страны инапересечении водных торговых путей. В 17в. Читтагонг был португальским торговым аванпостом, важнейшим напобережье Бенгальского залива. Сейчас это главный промышленный центр страны. Среди других крупных развивающихся городов выделяются Нараянгандж-- ведущий центр попроизводству джутовых товаров, насчитывающий 296тыс. человек (1991), Кхулна (1002тыс. человек вместе спригородами)-- тоже центр джутовой промышленности, Чална (731тыс. человек)-- второй позначимости порт страны.
Экономика. Бангладеш-- бедная густонаселенная страна, характеризующаяся высокими темпами роста численности населения.Страна хронически страдает отнехватки продовольствия. Кчислу важных ресурсов, накоторые опирается национальная экономика, относятся чайные плантации Силхета, месторождения природного газа, нефти, каменного угля, торфа, известняка иэксплуатация гидроэнергии р.Карнапхули.В Читтагонге, Дакке, Нараянгандже иКхулне сосредоточена основная часть фабрично-заводских предприятий.В Бангладеш была одобрена масштабная программа привлечения иностранного капитала для разработки газовых месторождений, счем связывают определенные надежды наорганизацию его экспорта вИндию. 75% стоимости всего экспорта Бангладеш составляли одежда итекстильные изделия. Навнешние рынки в крупных размерах поставляются чай иморепродукты.
Сельское хозяйство. Бангладеш -- аграрная страна. Свыше 80% населения занято в сельском хозяйстве. В экономическом отношении Бангладеш входит в число наименее развитых стран по классификации ООН. Она небогата природными ресурсами -- имеются небольшие запасы газа, недавно начата эксплуатация первого нефтяного месторождения. Промышленность страны дает лишь 8--9% ВВП. Она представлена в основном джутовыми, текстильными и швейными предприятиями. Главные статьи экспорта страны -- джут и изделия из него, чай, кожа, бумага, одежда, обувь. Ввозятся в Бангладеш продовольственные товары, машины, оборудование, сырье. Стоимость импорта почти в три раза превышает стоимость экспорта. Разница покрывается за счет иностранной помощи. Рыба-- важный компонент питания бенгальцев иодна изстатей экспорта. Наиболее значимы гильза инесколько видов креветок.
Главные лесные ресурсы страны сосредоточены вГорном Читтагонге. Успешно продолжается закладка плантаций тика. Лес сплавляется пор.Карнапхули налесоперерабатывающие предприятия. Бамбук используется вбумажной промышленности. В крупных размерах ведется добыча природного газа, потребляемого наэлектростанциях и заводах минеральных удобрений. Главные месторождения находятся навостоке страны. Начата эксплуатация первого нефтяного месторождения, атакже залежей угля невысокого качества. Добывают известняк для нужд цементной промышленности.В Бангладеш остро ощущается нехватка строительного камня и гравия.
Энергетика вБангладеш развита очень слабо. Мощность электростанций оценивается приблизительно в3000мВт. Изних примерно 10% приходится наединственную гидроэлектростанцию на р.Карнапхули, откуда линия электропередач тянется доЧиттагонга и далее вДакку. Помосту через Джамуну протянут газопровод и проложена линия электропередач взападные области страны. Большая часть электроэнергии производится наТЭС, работающих наприродном газе инефти.
Обрабатывающая промышленность вбольшой степени зависит от импортного сырья. Это относится кхлопчатобумажным фабрикам.В стране многочисленны джутовые, текстильные, швейные икожевенные предприятия.В Читтагонге действуют нефтеперерабатывающий комбинат исталеплавильный завод, который выпускает круглый прут, мягкую листовую сталь, оцинкованный лист.В Кхулне иЧиттагонге ведется строительство и ремонт судов.
Транспортное сообщение вБангладеш осложнено природными условиями. Через Ганг, выше Куштии, возведен единственный мост. Понему проходит ширококолейная железная дорога.В 1998сдан вэксплуатацию совмещенный железнодорожный и автомобильный мост через Джамуну. Мосты наПадме вообще отсутствуют. Поэтому перевозки людей игрузов через большинство рек осуществляются нажелезнодорожных паромах. Автодорожная сеть гуще втех местностях, где было легче возводить мосты,-- прежде всего взападных округах. В стране действуют два морских порта-- вЧиттагонге (порт ввоза) иЧарне (порт вывоза).
Ведущие статьи экспорта-- готовая одежда, джут иизделия изнего, трикотаж иморепродукты, дополнительные - кожа икожаные изделия, чай, сантехническое икухонное оборудование, электробытовые приборы, компьютерное оборудование, средства связи, парфюмерия, фармацевтические товары.
Основные импортеры-- США, Великобритания, Германия, Франция.В импорте преобладают промышленное оборудование итранспортные средства, продовольствие, главным образом рис ипшеница, черные металлы, хлопок ипродукты его переработки, нефтепродукты, минеральные удобрения ирастительное масло. Наиболее крупные поставщики - Индия, Япония, Китай иСША.
43. Сдвиги в расселении населения и его этнической структуре США во второй половине XX и начале XXI столетия.
Американская нация это результат этнического смешивания и слияния переселенцев из разных частей света, особенно из Европы и Африки. негры (12%от населения США) раньше основная часть негритянского населения проживала на юге, в Черном поясе, где отмены рабства в 19 в господствовало плантационное хозяйство. В последние десятилетия негры переселились в города севера и запада, да и в южных штатах они теперь живут преимущественно в городах. наибольшее число негров в Калифорнии, Техасе, значительное число негров в восточных штатах, и незначительное в западных (кроме калифорнии). В последнее время возросли внутренние миграции -в первую очередь пенсионеров из севера на юг. В целом быстрее всего растет население Техаса, Флориды и Калифорнии.
На протяжении всей истории колонизации и освоения США соотношение между четырьмя главными макрорайонами страны по доле в общем ее населении неоднократно изменялось. Первую половину XX в. можно назвать периодом относительной стабильности, но во второй его половине пропорции снова стали постепенно изменяться, что прежде всего нашло выражение в уменьшении доли Северо-Востока и Среднего Запада и увеличении доли Юга и особенно Запада.
Таким образом, ныне четыре макрорайона выстраиваются в этом отношении в следующем порядке: Юг, Средний Запад, Запад, Северо-Восток. Конечно, на такое перераспределение населения не могли не повлиять внешние миграции - особенно латиноамериканцев и азиатов, о которых уже говорилось выше. Но все же основу их составляют внутренние миграции из «Снежного пояса» штаты севера в «Солнечный пояс»штаты юга. В конце xx в. Стремление пожилых людей переселиться пожилых людей переселиться в «Солнечный пояс», отличающийся более благоприятными природными условиями и достаточно высоким качеством жизни, проявилось еще отчетливее. Статистика свидетельствует о том, что из крупных городов этого пояса наиболее привлекательным для пожилых людей оказались Лас-Вегас в штате Невада, где численность пожилых людей за 1990-е гг. возросла на 2/3, Хьюстон и Остин в штате Техас, Финикс в штате Аризона, Денвер в штате Колорадо, Орландо в штате Флорида и Атланта в штате Джорджия. Некоторые из этих, да и других менее крупных городов прямо на глазах превращаются в «города пенсионеров». Эти данные еще раз подтверждают репутацию США как страны с самой высокой в мире мобильностью населения: около 17% ее жителей ежегодно меняют место проживания, причем четверть из них переезжает в другие штаты.
44. Понятия «отраслевая и территориальная» структура хозяйства. Отраслевые сдвиги, факторы формирования современной территориальной структуры хозяйства США.
1.Отраслевая структура - отражает деление хоз-ва на отдельные отрасли, крупные отраслевые и межотраслевые комплексы, каждый из которых имеет свою отраслевую структуру.
Отраслевая структура хоз-ва - это состав хоз-ва того или иного территориального объекта - страны, района, города и т. д.
Фундаментом народного хоз-ва является сфера материального производства, которая представляет собой совокупность всех видов производственной деятельности:
а) непосредственно создающих материальные блага - в виде продуктов и энергии (пром-ть, с/х, строит-во);
б)увеличивающих их стоимость за счет перемещения(транспорт, а также связь по обслуживанию материального производства);
в) повышающих стоимость материальных благ за счет их хранения, упаковки и т. д.
Остальные виды деятельности, не создающие материальные блага, составляют непосредственную сферу, в которую входят:
а) отрасли услуг: ЖКХ и бытовое обслуживание, транспорт и связь по обслуживанию населения;
б) отрасли социального обслуживания: просвещение, здравоохранение, культура и искусство, наука и научное обслуживание;
в) отрасли управления и обороны.
Межотраслевые комплексы - сложные сочетания взаимосвязанных отраслей, имеющих общую цель развития. Они возникают внутри отрасли (например, в составе пром-ти существуют машиностроительный и топливно-энергетический комплексы.)
При изучении отраслевой структуры хоз-ва страны часто вычленяют три сектора экономики: Первичный - сельское и лесное хоз-во; Вторичный - пром-ть и сторит-во; Третичный - отрасли непроизводственной сферы, транспорт, связь и торговля.
2. Территориальная стр-ра хоз-ва - отрасли народного хоз-ва концентрируются в отдельных центрах и узлах, имеющих определенный экономический потенциал (численность населения и трудящихся, мощности пром-ных и др. предприятий, научно-исследовательские учреждения и т.п.) и соединяющихся транспортными системами. Сочетание взаимосвязи и взаиморазмещение этих элементов, имеющих разномасштабный экономический потенциал, представляет собой территориальную стр-ру народного хоз-ва(ТСНХ).
ТСНХ представляет собой сочетание взаимно-расположенных и взаимосвязанных своеобразных «плоскогорий» и «нагорий» (обширных экономически-развитых территорий), отдельных вершин (крупнейших экономических узлов), соединенных системой «хребтов» (экономических полос вдоль важнейших транспортных магистралей), а также «низменностей» и даже «впадин» (слабо освоенных слаборазвитых территорий).
Назначение ТСНХ - скреплять все составные части и формы ТСНХ стран и р-нов, обеспечивать разностороннее обслуживание территорий и населения, способствовать углублению территориальной интеграции х-ва.
Отраслевые сдвиги, факторы формирования современной территориальной структуры хозяйства США. США - экономически высокоразвитое гос-во. Занимает 1 место по величине ВНП. В отраслевой стр-ре доминирует сфера услуг. В пром-ти США сложились 4 основных функционально-производственных комплекса: ТЭК, машиностроительный, материалопроизводящий, и производство предметов потребления. Части этих комплексов входят в самый мощный целевой военно-пром-й комплекс, с которым в мире соперничал лишь ВПК России. Возникли межотраслевые комплексы второго порядка в рамках главных отраслей - пром-ти, транспорта, торговли. Ускоренно развиваются научно-технические предприятия. Сложилась мощная индустрия отдыха и туризма, представленная во многих районах(Калифорния, Флорида, горные штаты, Гавайи, Аляска и т.д.) Широко разветвленная сеть учебных, научных и культурных учреждений, как государственных, так и частных, обеспечивает достаточно высокий уровень образования и квалификации широких масс населения.
Факторы способствующие развитию территориальной структуры хозяйства США.
- Рабочая сила - большая доля квалифицированного населения.
- Роль гос-ва - 15% национального дохода создается государством, перераспределяют 2/5 ВВП, регулируют экономическую жизнь.
- Монополизация - 1/3 пром. продукции создается сотней крупн корпораций: Wal-Vart Stores - торговля Exxon Mobil - нефть, нефтепереработка,. Dgeneral Motors - автомобили. Chevron - нефтнпереработка. Canoco Philips - Нефть, химия. Dgeneral Electrik - Эл/оборудование, энергетика. В стране много центров принятия решений, 15 млн. фирм, 60 % - раб. силы трудятся на средних предприятиях.
- Расходы на НИОКР: Самые затратные на НИОКР отрасли: Компьютеры, Сред-ва связи, Авиа-ракетно-космическая пром-ть, Медико-хирургические инструменты, Произв-во и техническое обслуживание средств обработки данных, Фармацефтика, Неорганическая химия, Химикаты для с/х, Нефтеочистные произв-ва, Отраслевая стр-ра - преобладает сфера услуг.
Отраслевые сдвиги - происходят в сторону увеличения доли постиндустриального сектора (90 гг. 20 в.), резкое возрастание роли производства и обмена информации.
Размещение производительных сил неравномерно. Несмотря на не которые показатели численности населения неравномерность размещения производства прослеживается четко.
1. Север - лидер в производстве основной массы пром. прод-ции:
1) фактор инерционности - есть сооружения, инфраструктура, штаб-квартиры, крупн. ТНК, монополии, разнообразный транспорт.
2) выгодное ЭГП - близкое к Европе.
3) высокое качество трудовых ресурсов - научные работники.
2 столицы - Вашингтон и Нью-Йорк.
На севере в 20е гг. сложился промышленный пояс, базировался на добывающих отраслях и отраслях первичной переработки (металлургия, химия, машиностроение).
Вывод: доля севера уменьшается, увеличивается доля юга и запада, но тем не менее север всегда лидирует.
45. Географическое положение - важнейшая категория географии. Виды географического положения. Влияние экономико-географического положения на отраслевую и территориальную структуру хозяйства (на примере Центрального экономического района России).
Любая территория занимает какую-то часть пространства, т.е. имеет географическое положение (ГП). ГП отражает прежде всего положение территории относительно других территорий и выявляет индивидуальные черты и свойства данной территории. Именно с характеристики ГП начинается изучение любой территории. Как говорил Н. В. Гоголь, занимавшийся преподаванием географии, "...прежде всего нужно бросить взгляд на географическое положение..., что непременно должно предшествовать всему...".
Географическое положение - это отношение данного пункта , ареала к каким-либо данностям, взятым вне этого пункта или ареала. ( Баранский) Выделяют несколько видов географического положения:
- Природно-географическое (физико-географическое). Это характеристика местоположения рассматриваемого объекта в ряду природных объектов, например, по отношению к материкам и океанам, к формам рельефа, к островам и полуостровам, к рекам и озерами т.д.
- Математико-географическое позволяет оценить положение объекта в системе координат и реперных точек планеты, т.е. по отношению к элементам градусной сетки (к экватору и Гринвичскому меридиану), к полюсам Земли, к крайним географическим точкам.
- Политико-географическое - по отношению к соседним странам с их столицами, к политическим группировкам стран, например к Европейскому Союзу.
- Транспортно-географическое оценивает обеспеченность объекта транспортными и коммуникационными возможностями хозяйственных связей (автомобильные и железные дороги, морские и речные пути, авиатрассы, нефте- и газопроводы, оптико-волоконные линии связи и ЛЭП, аэропорты, морские и речные порты и т.д.).
- Военно-географическое устанавливает степень отношения к объектам, имеющим военно-стратегическое значение (военные базы, группировки войск, ядерные объекты, шахты баллистических ракет, предприятия, производящие ядерное оружие), к предприятиям ВПК, а также по отношению к военно-политическим группировкам стран (НАТО).
- Эколого-географическое характеризует фон экологической безопасности местоположения объекта к местам, имеющим экологические проблемы (например, к пунктам выброса загрязняющих веществ, к районам радиоактивного загрязнения (Чернобыль), а также к потенциально опасным объектам, создающим экологическую угрозу).
- Экономико-географическое определяет положение объекта среди разных антропогенных объектов, выполняющих определенные экономические функции. Например, промышленных и сельскохозяйственных предприятий, мест добычи полезных ископаемых и промышленных районов, а также по отношению к экономическим группировкам стран (ОПЕК, АСЕАН, НАФТА).
По определению Н.Н. Баранского, ЭГП - это отношение какого-либо места, района или города к вне его лежащим данностям, имеющим то или иное экономическое значение - будь то объекты природного порядка или объекты, созданные в процессе хозяйственной деятельности человека".
ЭГП может быть общим (интегральным) и покомпонентным.
Различают 4 вида интегрального ЭГП: центральное, периферийное, соседское, приморское.
Центральное положение, как правило, приносит значительные выгоды. Н.Н.Баранский анализировал такие выгоды на примере городов - Москвы, Мадрида, Парижа, Берлина, Праги.
Периферийное (глубинное) положение значительно менее выгодно. Это относится как к отдельным крупным районам больших стран (Аляска в США, Амазония в Бразилии, Север в Австралии, Запад в Китае), так и к отдельным странам (Монголия).
Соседское положение в условиях нормальных политических взаимоотношений между странами обычно выступает в качестве благоприятного фактора, важной предпосылкой международной экономической интеграции (Западная Европа).
Приморское положение фактически во все времена было выгодным фактором социально-экономического развития..
Пример. Современная Россия стала самой северной из всех крупных стран мира. На неё приходится примерно половина территории северных районов суши Земли и около 4/5 их населения. После распада СССР северные территории занимают уже не половину, а почти 2/3 территории России. Север даёт народному хозяйству России 80 % добываемой в стране нефти, 90 % газа, значительную (а по многим позициям и преобладающую) част производства минерального сырья и заготовки древесины. Северная специфика многих сторон жизни значительной части населения страны. Отметим также и северную ориентированность стока многих крупнейших рек, сложившиеся многовековые традиции ведения северного сельского и лесного хозяйства.
При анализе географического положения необходимо стремиться к выявлению и не лежащих на поверхности, не бросающихся в глаза глубинных его факторов. Например, положение Тверской области на водоразделе между северной и южной частями европейской части России делает тверскую землю важным источником водоснабжения Московского столичного региона. Положение территории Тверской области между двумя столицами - Москвой и Санкт-Петербургом - превращает её в важнейший экологический рубеж. Он влияет на поддержание состояния и качества окружающей среды в этих двух крупнейших столичных регионах России. Отметим и то, что такое географическое положение Тверской области сильно повлияло на деградацию и депопуляцию в ней сельской местности. Два столичных центра России в течение многих лет высасывали из тверской глубинки её население и подрывали тем самым сельское хозяйство и ремёсла.
По Н.Н.Баранскому, географическое положение - историческая категория, изменяющаяся во времени.
На ЭГП очень сильное влияние оказывает геополитическое положение (ГПП), под которым понимается положение территории страны или района относительно "центров силы", очагов экономической и военной мощи, различных политических, экономических и военных блоков, политических и религиозных объединений. ГПП тесно связано с военно-географическим (ВГП) и политико-географическим (ПГП) видами положения. Первое из них характеризует положение любой точки или ареала относительно центров и стран сосредоточения военной мощи или создающих опасность военных конфликтов. ПГП характеризует положение территорий относительно центров и районов сосредоточения различных социальных, классовых и политических сил.
46. Территория и природа как комплексные факторы территориальной организации государства. Природно-ресурсный потенциал России, особенности его исторического формирования и роль в социально-экономическом развитии государства в прошлом и будущем.
47. Нефтегазовый комплекс России. Историко-географические аспекты развития и современная география.
Основные ресурсы нефти расположены в Западно-Сибирской нефтегазоносной провинции. Велики запасы Волго-Уральской и Тимано-Печерской нефтегазоносных провинций. Так же на Северном Кавказе, в Прикаспийской низменности, на о.Сахалин, в шельфовых зонах морей. Континентальный шельф России - крупный резерв для развития нефтяной промышленности. Больше всего изучены ресурсы Волго - Уральской нефтегазоносной провинции, такие месторождения: Ромашкинское в Татарии, Шкаповское и Туймазинское в Башкирии, Мухановское в Самарской области, Яринское в пермском крае. Разрабатываются месторождения Западно-Сибинской нефтегазоносной провинции. Месторождения: Шаимский, Сургутский, Нижневартовский районы, где находятся такие месторождения как: Самотлорское, Усть- Балыкское, Мегионское, Юганское, Холмогорское.
Добыча нефти сосредоточена в трех важных нефтегазоносных провинциях: Западно - Сибирской, Волго - Уральской, Тимано - Печерской. Больше всего в Западной Сибири.
Организационно добыча нефти сосредоточена в холдингах, самые крупные Лукоил, Юкос, Сургут - нефтегаз.
Трубопроводы - наиболее эффективное средство транспортировки нефти. Международное значение имеет нефтепровод Дружба от Альметьевска до Белоруссии и дальше в Польшу, Германию, Венгрию, Чехию и Словакию.Для транспортировки нефти на запад, так и на восток используются трубопроводы Волго - Уральского района восточного направления.
Развитие сети нефтепроводов стимулирует дальнейшее приближение переработки нефти к местам потребления нефтепродуктов. Размещение нефтеперерабатывающей промышленности зависит от размеров потребления нефтепродуктов в разных районах. В наст.время насчитывается 28 предприятий по переврботке нефти. Исторически нефтепереработка в России приобрела мазутное направление, т.к. считалось, что мазут станет основным топливом для энергетики.
Газовая пром-ть. Молодая и быстро прогрессирующая отрасль, обеспечивает удобным и дешевым топливом. Основная масса содержится в Западной Сибири. Месторождения: Уренгойское, Ямбургское, Заполярное, Медвежье. Велики запасы в Северном районе (Вуктылское) и на Урале (Оренбургское). Спецификой газовой пром-ти является то, что природный газ в отличии от твердого и жидкого топлива должен сразу направляться к потребителю. Растет добыча прир.газа в Западной Сибири. Способствует увеличению его экспорта. В наст.время функционируют газопроводы по которым газ поступает в Венгрию, Чехию, Словакию, Польшу, Болгарию, Румынию, Австрию, Германию, Италию, Францию и Финляндии.
48. География топливно-энергетического комплекса России и перспективы его развития.
49. Основные сдвиги в размещении и изменении территориальной организации производительных сил России в XX столетии.
Территориальная структура хозяйства сложилась в результате коренных изменений в размещении производственных сил под влиянием социально- экономических преобразований, научно-технического прогресса и территориального разделения труда. Она была обусловлена приближением производства к источникам сырья, топливно-энергетическим ресурсам, к местам сосредоточения трудовых ресурсов и районам потребления готовой продукции; сдвигом промышленности в восточные районы; укреплением обороноспособности государства.
Одна из самых важных вех на пути изменения территориальных пропорций - сдвиг промышленности в восточные районы, где сосредоточены основные природные запасы сырья, топлива и энергии. Здесь сложились мощные индустриальные базы, возникли крупные территориально-производственные, в т.ч. топливно-энергетиеские, комплексы.
Существенные изменения в размещении производственных сил коснулись и европейской части страны. Новое капитальное строительство было направлено на решение таких задач, как совершенствование топливно-энергетического баланса, создание предприятий наиболее эффективных отраслей промышленности и т.п.
Самая актуальная проблема организации хозяйства - рациональное разделение труда между европейской частью и восточными районами. Она в значительной мере обусловлена стремлением как можно эффективней преодолеть несоответствие в размещении сырьевых и топливно-энергетических ресурсов, с одной стороны, и трудовых ресурсов - с другой.
В процессе реформирования экономики страны организация производственных сил приобретает новые характеристики. До сих пор одной из основных тенденций являлось ускоренное экономическое развитие восточных районов. Эти районы сохраняют свое значение благодаря обеспеченности топливно-энергетическим и сырьевыми ресурсами. Но теперь более целесообразным считается смещение акцентов в сторону европейской части, где сосредоточен производственно-технический и интеллектуальный потенциал страны. Стабилизацию и оживление экономики должны обеспечить в первую очередь старые промышленные районы. Наряду с ними выход из кризиса обеспечивают новые «точки роста» в виде свободных экономических зон (СЭЗ).
СЭЗ - территория, для которой устанавливается особый режим хозяйственной деятельности иностранных и отечественных инвесторов. Характерно льготное экспортно-импортное, налоговое, таможенное, валютное, банковское регулирование.
Первоначально было объявлено о создании 15 СЭЗ, но пока они существуют формально. Некоторое движение наблюдается в Находке, Сахалине и Калининграде «Янтарь».
Для территориальной организации страны важную роль играет экономическая политика в отношении стран СНГ. Она направлена на формирование общего экономического пространства, что обеспечивает переход к единому торговому пространству и развитию глубоких интеграционных процессов.
В новых условиях хозяйствования при переходе к рыночной экономике проблемы территориальной организации производственных сил должны решаться с учетом таких условий как свободное перемещение товаров и услуг, рабочей силы и капиталов; экологический фактор - размещение предприятий разных отраслей непосредственно зависят от требований рационального использования природных ресурсов и охраны окружающей среды.
Переход к рыночной экономике в России сопровождался усилением территориальной дифференциации развития производственных сил. Более того, появились признаки региональной поляризации. Н-р по финансово-экономическим аспектам экономические районы стали делиться на «богатые» и «бедные». К первым принадлежат в основном восточные районы, ко вторым многие районы европейской части.
Проведение экономических реформ в стране (темпы, масштабы, направления) указывает на значительные региональные различия. Быстрее всего на начальном этапе они осуществлялись в старых промышленных районах (Центральном, Волго-Вятском, С-З, и Уральском). Медленнее процесс перехода к многоукладности в экономике идет в районах с преимущественно аграрной специализацией, а также где сильное отставание в развитии.
50. Миграции. Их виды и роль в перераспределении населения. Современные миграции населения России.
Заметное влияние на демографические процессы оказывают миграции. С ними связаны изменения половозрастной структуры населения, динамика численности и качественный состав трудовых ресурсов, их размещение и распределение по отраслям народного хозяйства.
Миграции населения -- сложное социальное явление, связанное с перемещением людей и вызванное разнообразием природных и социально-экономических условий, особенностей исторического хозяйственного развития отдельных районов России. Различают внутреннюю и внешнюю миграции. Перемещения населения в пределах одной страны по критерию долговременности могут осуществляться:
а) из района в район безвозвратно (межрайонная миграция);
б )к местам временной учебы или работы с проживанием в течение нескольких месяцев или лет (работа по контракту) с сохранением возможности возвращения в места постоянного жительства (сезонная миграция);
в)маятниковая миграция -- ежедневные поездки на работу и домой из пригородов в города и обратно.
В маятниковой миграции на территории России участвуют миллионы людей. Она увеличивает количественно и дополняет качественно трудовые ресурсы городов, где число рабочих мест превышает собственные трудовые ресурсы. Влияние миграции на развитие населения неоднозначно. Рост подвижности населения способствует углублению территориального разделения труда, совершенствованию систем транспорта и связи. Однако, чрезмерная миграция из села приводит к возникновению половозрастных диспропорций. Большой отток молодежи в города ведет к снижению рождаемости и старению населения в селах. Сельские населенные пункты становятся бесперспективными.
Миграции требуют от государства больших материальных затрат. Поэтому они экономически эффективны в том случае, если направления и масштабы миграционных потоков соответствуют потребностям народного хозяйства, а текучесть мигрантов сводится к минимуму. В этой связи регулирование миграционных потоков имеет важное экономическое значение. Задача заключается в том, чтобы в районах нового освоения природных ресурсов Сибири, Дальнего Востока, Крайнего Севера, нуждающихся в привлечении трудовых ресурсов, создать для населения комплекс благоприятных жизненных условий и обеспечить его высокую приживаемость. Нарушение этого требования приводит к усилению текучести населения и его оттоку.
Только за 2000 г. из районов Сибири и Дальнего Востока выехало 38,7 тыс. человек, это обострило проблему социально-экономического развития огромной Восточной зоны страны, отличающейся слабой заселенностью и хозяйственной освоенностью территории.
Внешняя миграция связана с перераспределением населения между государствами. Она влияет на изменение общей численности населения страны и качественного состава трудовых ресурсов. Внешняя миграция проявляется в виде: эмиграции, т.е. выезда граждан из своей страны в другое государство на постоянное жительство или на длительный срок; иммиграции, т.е. въезда граждан в страну на постоянное жительство или на длительный срок.
Возрастающее значение международных миграций в жизни российского общества обусловлено рядом экономических и политических причин: либерализацией правил выезда и въезда в Россию; усилением реэмиграции русского населения в РФ вследствие этнических конфликтов в ряде новых государств ближнего зарубежья; притоком в Россию беженцев и вынужденных переселенцев из зон военных действий в Закавказье, Таджикистане, Молдове -- людей разных национальностей; ростом иммигрантов из стран дальнего зарубежья. Это выходцы из Вьетнама, Китая, Афганистана, Ирана, Ирака, Сомали и других стран. Они попадают в Россию не только прямо, но и всякими обходными путями. Среди них есть бывшие лимитчики, например большинство вьетнамцев и китайцев, не выехавших из России после истечения контракта их работы; связи с растущей мобильностью международного капитала в Россию приезжает много иностранцев из дальнего зарубежья на длительный срок проживания -- представителей деловых и коммерческих кругов, религиозных, образовательных, туристических организаций, прессы и т.п.
В Российской Федерации сальдо миграции положительное. В 2000 г. миграционный прирост превысил 202,1 тыс. человек. При этом на долю регионов Центральной России приходилось почти 70% миграционного прироста. Более 2/3 мигрантов, поселившихся в Центральном федеральном округе, осели в Москве и Московской области. Москва по-прежнему сохраняет образ престижного города и служит объектом устремлений иногородних россиян и иммигрантов.
Эмиграционный поток из России в последние годы вырос в несколько раз. Если в 1995 г. Россию покинули почти 339,6 тыс. эмигрантов, то в 2000 г. -- 2249 тыс. человек, т.е. их количество увеличилось в 6,7 раза. Современную эмиграцию из России составляют: безвозвратные эмигранты; лица, мигрирующие в поисках временной работы за границей; лица, выезд которых в зарубежные страны связан с поездками по частным приглашениям, учебой и т.д.
Основная масса эмигрантов из России направлялась в страны СНГ, Германию, Израиль, США.Небольшой отток эмигрантов осуществляется через Москву и Санкт-Петербург, на долю которых приходилось более У3 эмигрантов. В региональном аспекте по масштабам эмиграционных потоков выделяются Центральный, Северо-Западный, Северо-Кавказский и Поволжский районы России. Главной причиной эмиграции является низкий уровень жизни в РФ. Люди уезжают в надежде найти высокооплачиваемую работу и увеличить свой достаток. Значительных масштабов достиг процесс интеллектуальной эмиграции, или «утечки умов». Общая численность выехавших за рубеж научных сотрудников оценивается в 35 тыс. человек, это нанесло большой ущерб российской науке и экономической безопасности страны.
51. Старопромышленные районы России: современные проблемы развития.
К старопромышленным районам относят: Центральный, Волго-Вятский, Северо-Западный, Уральский.
Важнейшей предпосылкой стабилизации экономики России и выхода ее из кризиса является приоритетная реконструкция и структурная перестройка хозяйства старопромышленных районов европейской части страны. Такое положение обусловливается в первую очередь тем, что именно здесь сосредоточены высококвалифицированные кадры, высокотехнологичные производства, большая часть научного потенциала России, в том числе важнейшие межотраслевые научно-технические комплексы, значительное количество "закрытых наукоградов ВПК". Следовательно, именно здесь имеется уникальная возможность для формирования экспортной базы перерабатывающих отраслей, превращения мощного научно-производственного потенциала старопромышленных регионов в производителя и поставщика продукции, конкурентоспособной не только на рынках СН Г, но и Запада.
Подобные документы
Принципы природного районирования России, анализ разнообразия природных комплексов. Характеристика природной зональности как одной из основных географических закономерностей. Особенности природы Восточно-европейской равнины, лесные ресурсы равнины.
реферат [19,4 K], добавлен 21.06.2010Географическое расположение Восточно-Европейской равнины – одной из крупнейших по площади в мире. Описание природных достопримечательностей, растительного и животного мира Мещеры – низины между реками Клязьмой и Окой. Паустовский о Мещерской стороне.
доклад [483,8 K], добавлен 19.11.2011Расположение, климатические пояса, границы и протяженность Восточно-Европейской равнины. Ее тектоническое строение и экзогенные факторы, повлиявшие на формирование рельефа. Реки и озера Русской равнины, их характеристики, режим и источники питания.
презентация [3,6 M], добавлен 14.03.2011Процесс формирования экономической и социальной географии. Социально-экономическая география, представляющая общественное направление, как подсистема географических наук. Место Российской Федерации на мировом рынке и география ее внешней торговли.
контрольная работа [201,3 K], добавлен 28.06.2012Изучение физико-географических характеристик Западной Сибири. Исследование геологического строения, рельефа, почв, растительного и животного мира. Описания особенностей ландшафтов Западной Сибири. Сравнительный анализ ландшафтных зон тундры и лесотундры.
курсовая работа [1,0 M], добавлен 21.04.2015Понятие, особенности климата и рельефа Урала как географического региона в России и Казахстане, протянувшегося между Восточно-Европейской и Западно-Сибирской равнинами. Представители флоры и фауны, распространенные на данной территории, ее ресурсы.
презентация [1,4 M], добавлен 26.01.2015Исследование геологии, растительности и географического зонирования наиболее крупных равнин Евразии: Восточно-Европейской, Западносибирской, Среднесибирского плоскогорья, Индо-Гангской и Восточно-Китайской. Методы хозяйственного использования равнин.
презентация [655,6 K], добавлен 04.12.2011Физико-географическое положение России, ее размещение на политической карте по отношению к различным государствам мира. Положение страны на экономической карте мира. Роль российской территории в биосфере и ее вклад в деградацию природной среды планеты.
реферат [22,3 K], добавлен 14.04.2009Причины и характер изменений на политической карте мира. Особенности подразделения Европы на субрегионы. Европейский союз как наиболее яркий пример региональной экономической интеграции. Значение Шенгенского соглашения, партнерство между ЕС и Россией.
контрольная работа [147,0 K], добавлен 19.11.2009Географическая карта как величайшее творение человечества. Основные свойства географических карт. Виды карт по охвату территории, масштабу и содержанию. Способы изображения компонентов природы, географических объектов и явлений на географической карте.
презентация [363,8 K], добавлен 08.12.2013