Совершенствование системы управления материальными затратами в ООО "Блэк Си Карго"

Размещено на http://www.allbest.ru/

Размещено на http://www.allbest.ru/

Содержание

Введение

1. Краткая характеристика объекта практики

2. Краткие сведения о ведущих подразделения и служб организации

3. Подробные сведения о подразделении, где непосредственно проходила практика

4. Описание технологии работ, выполняемых во время практики, перечень оборудования, инструмента, технических средств, образцы нормативных документов, инструкций, используемых во время работы в подразделении

5. Система планирования, учёта, отчётности и контроля в подразделении организации

6. Организация материально-технического снабжения в подразделении организации

7. Формы оплаты труда в организации, материального и морального стимулирования, зависимость размеров стимулирования от конечных результатов работы

8. Охрана труда и техники безопасности в организации

9. Подробное изложение ответов на вопросы индивидуального задания. Индивидуальное задание выполняется по всем разделам, независимо от вида деятельности организации

9.1 Анализ экономических показателей на примере ООО «Блэк Си Карго»

9.2 Анализ платежеспособности и ликвидности предприятия

9.3 Учет затрат и на предпреятии

Заключение

Список литературы

Введение

В условиях рыночной экономики основной целью деятельности предприятия является достижение максимальной прибыли. Все другие цели подчинены этой главной задаче, так как прибыль служит основой и источником средств для дальнейшего роста прочих показателей.

Поскольку экономический результат деятельности предприятия в общем виде определяется разностью дохода от продажи продукции (работ, услуг) и затрат на их производство и сбыт, трудно переоценить важность анализа затрат и управления ими на предприятии.

Важным объектом управления на транспорте выступают издержки сфер хозяйственной деятельности. В рамках транспортного предприятия затраты на материальные ресурсы в стоимостном выражении составляют основной элемент эксплуатационных расходов и вследствие этого оптимизация их приобретает очень важное значение.

Управление данной категорией обусловлено задачей достижения таких размеров, которые были бы оправданы с точки зрения получаемых результатов и отразили бы адекватность принимаемых решений в отношении факторов, под действием которых формируются данные затраты.

Для решения поставленной задачи возникла необходимость совершенствования системы управления материальными затратами с целью снижения расходов на различных уровнях их формирования и оказания положительного воздействия на динамику их оптимизационного изменения.

Цель отчета состоит в обосновании и разработке теоретических положений и методических рекомендаций по совершенствованию системы управления материальными затратами в ООО «Блэк Си Карго»

Указанная цель исследования определила постановку следующих задач отчета:

а) изучить теоретические основы управления затратами в целом;

б) выявить отраслевые особенности состава затрат морского транспорта;

в) рассмотреть роль транспорта как объекта логистической системы;

г) провести финансовый анализ деятельности рассматриваемого предприятия;

д) определить наиболее затратные статьи затрат;

е) выработать рекомендаций по улучшению управления материальными затратами для данного предприятия.

Объектом исследования является ООО «Блэк Си Карго», которое занимается грузовыми перевозками морским транспортом.

1. Краткая характеристика объекта практики

Полное фирменное наименование организации - Общество с ограниченной ответственностью "Блэк Си Карго", сокращенное фирменное наименование - ООО "Блэк Си Карго". Место нахождения Общества - Россия, 353901,Краснодарский край,Новороссийск, ул.Максима Горького ,8

Организация является юридическим лицом, имеет в собственности обособленное имущество, учитываемое на его самостоятельном балансе.

ООО «Блэк Си Карго» не является правопреемником, какой либо государственной или не государственной организации.

Основные направления работы предприятия - морские грузоперевозки

ООО «Блэк Си Карго» является самостоятельным субъектом. Является также юридическим лицом, руководствуется в своей деятельности законодательством РФ. Предприятие имеет самостоятельный баланс, свой фирменный бланк, печать с полным наименованием на русском языке, необходимые штампы, действует на принципах хозяйственного расчета.

Согласно Уставу основными видами деятельности ООО «Блэк Си Карго» являются:

а) осуществление перевозок грузов и пассажиров между портами РФ, включая завоз грузов в районы Крайнего Севера в период летней арктической навигации, между портами РФ и иностранными портами, между портами зарубежных государств, включая Содружество Независимых Государств, путем использования собственного, арендованного и зафрахтованного у других судовладельцев флота, а также зафрахтованного иностранного тоннажа, с выполнением работ, сопутствующих перевозкам;

б) выполнение погрузочно-разгрузочных работ и складских операций, транспортно-экспедиторское обслуживание;

в) судоремонт и судостроение;

г) оказание услуг морского агентирования и морского посредничества;

Целью деятельности предприятия является извлечение прибыли.

В настоящее время компания в состоянии обеспечить максимальное качество поставляемой продукции и ее бесперебойное техническое обслуживание.

Административно-организационное управления предполагает определение структуры фирмы, установление взаимосвязей и распределение функций между всеми подразделениями, предоставление прав и установление ответственности между работниками аппарата управления. Оперативное управление обеспечивает функционирование фирмы в соответствии с утвержденным планом. Оно заключается в периодическом или непрерывном сравнении фактически полученных результатов с результатами, намеченными планом, и последующей их корректировке. Оперативное управление тесно связано с текущим планированием.

Организационная структура управления ООО «Блэк Си Карго»

Общая численность работников - 66 человек.

Администрация-6 человек

Бухгалтерия- 8 человека

Экономический отдел-8 человека

Отдел менеджмента-13 человек

Отдел по таможенному оформлению-13 человек

Отдел снабжения -10

ООО «Блэк Си Карго» работает как с российскими, так и иностранными фирмами, занимающимися оперативным обслуживанием судов (судоремонт, шипчандлерские услуги, техническое обслуживание, организация освидетельствования конвенционного оборудования, подводно-технические работы)

Форма расчетов - безналичная.

Основные операции, осуществляемые банками - это кассовое обслуживание, операции со счетами и валютный контроль, поскольку открыты валютные счета.

Отношение с государством выражаются в уплате различных налогов, сборов и пошлин, перечень которых указан в четвертом разделе.

С развитием мировой экономики планирование деятельности стало основой работы предприятий. От правильности и точности прогнозов зависят успехи и неудачи предпринимательской деятельности.

Поскольку планирование является основой для дальнейшего функционирования предприятия, то разработан среднесрочный план ОАО «СМП», который предполагает следующие направления деятельности:

а) поэтапная, в пределах амортизационных отчислений, модернизация существующих судов, занимающихся контейнерными перевозками;

в) оптимизация организационно структуры активов;

г) расширение рынка морских перевозок

2. Краткие сведения о ведущих подразделения и служб организации

Организационная структура управления компанией имеет линейно-функциональный тип, который подразумевает передачу всех организационных функций непосредственно подразделениям, а функции управления («штабные») реализуются на верхнем уровне.

Достоинствами данного типа структуры являются: стабильность; экономия на управленческих расходах; специализация и компетентность; быстрое решение простых проблем, находящихся в компетентности одной функциональной службы; ориентация на действующие технологии и сложившийся рынок. Структура управления компании состоит из девяти департаментов: департамент экономики и финансов, департамент собственности и развития, департамент бухгалтерского учета и контроля, департамент регулирования правовых вопросов, департамент технической политики, департамент эксплуатации флота, департамент безопасности мореплавания, департамент кадровой политики и социальных вопросов и департамент экономической безопасности. Данные департаменты непосредственно замыкаются на генерального директора.

Руководство текущей деятельностью Общества осуществляет единоличный исполнительный орган Общества - генеральный директор и коллегиальный исполнительный орган - Правление.

Генеральный директор и Правление компании осуществляют свои функции на основании Устава и Положения о Правлении Общества, утверждаемого Советом директоров. Генеральный директор осуществляет функции председателя Правления.

Подразделение экономики и финансов выполняет следующие функции: управление финансами и экономикой предприятия; организация управленческого и статистического учета; экономический анализ деятельности предприятия.

За подразделением бухгалтерского учета и контроля закреплены такие функции как: формирование полной и достоверной информации о деятельности организации и ее имущественном положении; обеспечение информацией, необходимой внутренним и внешним пользователям бухгалтерской отчетности.

Отдел снабжения выполняет такие функции, как организация технической эксплуатации и технического обслуживания судов транспортного флота;контроль и обеспечение исправного технического состояния и другие функции.

К функциям отдела эксплуатации флота относятся: достижение максимальной эффективности работы каждого судна ООО «Блэк Си Карго» под управлением УЭФ; поиск партнеров - непосредственно судовладельцев как в России, так и за рубежом.

3. Подробные сведения о подразделении, где непосредственно проходила практика

Финансовый отдел является самостоятельным структурным подразделением предприятия, входящим в состав финансово-экономического управления.

К наиболее важным задачам финансового отдела относятся:

а) организация финансовой деятельности предприятия, направленной на обеспечение финансовыми ресурсами заданий плана;

б) сохранность, а также эффективное использование основных фондов и оборотных средств, трудовых и финансовых ресурсов предприятия;

в) своевременность платежей по обязательствам в государственный бюджет, поставщикам и учреждениям банков.

Основными функциями финансовой службы предприятия в области финансово-оперативной работы являются:

а) обеспечение в установленные сроки: уплаты процентов за кредит по краткосрочным и долгосрочным ссудам; взносов собственных средств из прибыли, амортизационных отчислений и других источников на финансирование централизованных и нецентрализованных капитальных вложений; перечисления денежных средств на особые счета; выдачи заработной платы работникам предприятия и осуществления других кассовых операций; оплаты счетов поставщиков и подрядчиков за отгруженные материальные ценности, оказанные услуги и выполненные работы в соответствии с заключенными договорами;

б) обеспечение финансирования затрат, предусмотренных планом;

в) оформление испрашиваемых кредитов в соответствии с действующими правилами кредитования и обеспечения возврата полученных ссуд в сроки;

г) составление и представление руководству предприятия сведений и справок о ходе выполнения основных показателей финансового плана;

д) осуществление мероприятий, способствующих ускорению оборачиваемости средств в расчетах;

е) совместно с отделами и службами объединения: рассмотрение претензий и санкций, предъявленных покупателями и заказчиками, и разработка предложений по устранению недостатков, вызывающих эти претензии; предъявление претензий (совместно с юридическим отделом) и применение санкций к покупателям, поставщикам и заказчикам; принятие мер по своевременному и полному взысканию дебиторской задолженности с покупателей, арендаторов и других дебиторов.

ж) внедрение наиболее целесообразных форм расчетов с покупателями и поставщиками.

4. Описание технологии работ, выполняемых во время практики, перечень оборудования,

Во время прохождения преддипломной практики на предприятии ООО «Блэк Си Карго» мной было изучено:

- Товарные накладные;

- Счета-фактуры;

- Выставление счетов на оплату;

- Работа в 1С:Предпреятие;

- Заполнение платежных поручений;

-Изучение нормативно-правовых актов, регулирующих работу предприятия

-Заполнение расходных накладных

-Заполнение приходных накладных

-Сбор отчётности по операционной деятельности организации

-Изучение архивов организации

-Копирование и подшивка документов организации для архивации

-Подготовка приложений с отчётностью

-Составление таблиц с общими показателями организации

-Подготовка и анализ бухгалтерских документов

-Подготовка структуры анализа финансового состояния

-Выбор разделов проведения финансового состояния

-Оценка динамики и структуры имущества компании

5. Система планирования, учёта и отчётности и контроля в подразделениях организации

Планирование - это разработка и корректировка плана, включающие предвидение, обоснование, конкретизацию и описание деятельности хозяйственного объекта на ближайшую и отдаленную перспективу.

Планирование производства на предприятии - это точное предвидение и программирование на текущий период и на перспективу хода производственного процесса и его результатов по этапам.

В плане четко увязываются:

ѕ цель деятельности предприятия и его структуры на плановый период, количественно выраженная системой установленных показателей (с указанием конкретных видов выпускаемой продукции и характера работ);

ѕ средства достижения цели (финансовые, материальные и трудовые);

ѕ правила и сроки увязки целей и средств по этапам на весь период действия плана;

ѕ этапы и сроки выполнения работ;

ѕ исполнители плана по срокам и видам работ;

ѕ методы, этапы и средства контроля выполнения плана.

В плане устанавливается по датам четкое задание на выполнение конкретного вида и объема работ и расходование ресурсов по каждому подразделению, цеху, бригаде, рабочему месту. В плане предусматривается последовательность выполнения связанных между собой работ. План всегда устремлен вперед, в будущее. С его помощью по часам и датам, начиная с текущего момента и на перспективу, распределяются имеющиеся ресурсы (материальные, трудовые, финансовые, природные).

Задачи планирования:

ѕ проектирование ближайшей и отдаленной перспективы по датам (дням, часам) исполнения;

ѕ организация исполнения;

ѕ контроль исполнения.

6. Организация материально-технического снабжения (обеспечение оборудованием, инструментом, техническими средствами, расходными материалами и т.п.) в подразделении организации

Обеспечение предприятия материально-техническими ресурсами включает: определение текущей и перспективной потребности во всех видах материальных ресурсов; поиск наиболее выгодных поставщиков и заключение с ними договоров; организацию доставки сырья и материалов на предприятие; входной контроль их качества; приемку и хранение на складах; подготовку материалов к производственному потреблению, учет и контроль за экономным расходованием материально-технических ресурсов. Выполнением отдельных функций по расчету потребности в материалах и закупке некоторых из них занимаются некоммерческие подразделения: инструментальный отдел, отдел главного механика, транспортный.

В рыночных условиях материально-техническое обеспечение производства осуществляется преимущественно на основе свободной купли-продажи материальных ресурсов с использованием механизма оптовой торговли.

Оптовая торговля -- это способ реализации продукции (товаров) в больших количествах (оптом) для обеспечения производственного потребления или с целью последующей перепродажи. Оптовая торговля организуется по прямым договорам между изготовителями и потребителями, а также по договорам с посредниками. Преимущества ее заключаются в следующем: упрощается схема материально-технического снабжения, вместо нескольких звеньев остается только «потребитель-изготовитель»; для потребителя появляется возможность выбора лучшей продукции, по более низким ценам и наиболее надежных поставщиков; существенно сокращаются сроки выполнения заказа и получения ресурсов; оптимизируются размеры и структура запасов товарно-материальных ценностей; предприятия избавляются от сверхнормативных запасов ресурсов, что благоприятно сказывается на их экономическом положении; можно получить объективную информацию о рынках, товарах, конкурентах, ценовой политике.Для бесперебойного функционирования небходимо хорошо налаженное материально-техническое обеспечение(МТО),которое на предпреятиях существует через органы материально-технического снабжения.

Главной задачей органов снабжения предпреятия является своевременное и оптимальное обеспечение производства необходимыми материальными ресурсами соответствующей комплектности и качества.

7. Формы оплаты труда в организации, материального и морального стимулирования, зависимость размеров стимулирования от конечных результатов работы

На предприятии ООО «Блэк Си Карго» материальным стимулом является заработная плата.

Основной формой оплаты труда является оклад.

Заработная плата прописана в договоре при поступлении на работу, но также организация оставляет за собой право её изменить. Но также имеется моральное стимулирование сотрудников.

Сущность материального стимулирования заключается в следующем :

1) это стимулирование высоких трудовых показателей наемного работника;

2) это формирование определенной линии трудового поведения работника, направленной на процветание организации;

3) это побуждение работника к наиболее полному использованию своего физического и умственного потенциала в процессе осуществления возложенных на него обязанностей.

Материальное стимулирование имеет два основных вида, учитывая предмет потребности.

Форма оплаты труда (прямая, косвенная, компенсационная) также может быть разнообразной. В настоящее время можно выделить три формы оплаты труда: сдельную, повременную, смешанную.

Сдельная оплата труда производится за количество выработанной продукции по установленным сдельным расценкам, которые определяются на основании установленных часовых ставок и норм времени (выработки).

При прямой сдельной системе труд оплачивается по расценкам за единицу произведенной продукции.

При сдельно-премиальной системе рабочему сверх заработка по прямым сдельным расценкам выплачивается премия за выполнение и перевыполнение ранее определенных конкретных количественных и качественных показателей работы.

Сдельно- прогрессивная система оплаты труда предусматривает выплату по прямым сдельным расценкам в пределах выполнения норм, а при выработке сверх норм - по повышенным расценкам.

Аккордная сдельная система предусматривает оплату всего объема работ. Стоимость всей работы определяется исходя из действующих норм и расценок на отдельные элементы работы путем их суммирования.

8. Охрана труда и техники безопасности в организации

Организация работы в сфере обеспечения безопасности производственной деятельности заключается в выборе и формировании такой структуры управления охраной труда на предприятии, которая наилучшим образом соответствовала бы выполнению своей главной задачи - созданию безопасных и здоровых условий труда для работающего персонала.

Ответственность за состояние охраны труда в ООО «Блэк Си Карго» возложена на службу охраны труда, которую возглавляет инженер по охране труда.

На предприятии обеспечивается соблюдение законов, норм, правил и инструкций по охране труда. В отделе охраны труда работают инженеры по техники безопасности и пожарной безопасности.

На предприятии действует административно-общественный контроль охраны труда. В каждом цехе на каждом участке производства имеются журналы контроля, в которых постоянно ведутся записи и отметки о выполнении работ по созданию безопасных условий труда.

Условия труда определяются технологией производства, его организацией и трудовым процессом, с одной стороны, и окружающей рабочего санитарно-гигиенической обстановкой, с другой. К санитарно-гигиеническим условиям труда относятся метеорологические условия и факторы, степень загрязнения воздуха парами, пылью, газами, а также шумы и вибрации.

В 2011 году был принят коллективный договор, где в разделе «Условия и охрана труда» администрация обязуется:

1. Выполнять мероприятия по улучшению условий труда.

2. Обеспечить строгое соблюдение должностными лицами законодательства об охране труда.

3. Организовать контроль за соблюдением воздуха рабочей зоны в соответствии с требованиями ГОСТа 121005 - 88.

4. Содержать промышленные и вспомогательные здания и сооружения, территорию и агрегаты в соответствии с требованиями «Правил охраны труда» и санитарных норм СН и ПП - 92.76 и обеспечить культуру производства.

5. Обеспечить организацию и проведение обучения, стажировку рабочих и специалистов, с последующей проверкой знаний правил инструкций по охране труда.

6. Обеспечить безопасные условия ведения работ на всех фазах производства, не допускать к эксплуатации машины, механизмы и оборудование, не соответствующие требованиям охраны труда, обеспечить строгое соблюдение должностными лицами технологической дисциплины и графиков планово-предупредительных ремонтов.

7. Ежемесячно возмещать рабочим затраты на приобретение молока, из расчета 0,5 литра на рабочую смену, в дни фактической занятости на работах, связанных с применением химических веществ, при работе с которыми рекомендуется применение молока или других равноценных продуктов, согласно утвержденному списку профессий и работ.

8. Систематически обновлять и пополнять учебные пособия, средства агитации и пропаганды для кабинета охраны труда.

9. Своевременно выдавать работникам спецодежду, специальную обувь и защитные приспособления надлежащего качества, количества и размеров в соответствии с нормами.

Одним из важнейших направлений охраны труда на предприятии является обеспечение работников инструкциями по охране труда. Данная работа осуществляется в соответствии с «Методическими указаниями по разработке правил и инструкций по охране труда».

Инструкция по охране труда - нормативный акт, устанавливающий требования по охране труда при выполнении работ в производственных помещениях и в иных местах, где производятся эти работы или выполняются служебные обязанности.

Инструкции по охране труда могут быть типовые (отраслевые) для работников предприятий, участков и конкретного рабочего места. Инструкции по охране труда разрабатываются на основе межотраслевых и отраслевых правил по охране труда и не должны им противоречить.

Утвержденные инструкции в ООО «Блэк Си Карго», для работников, учитываются службой охраны труда предприятия в журнале учета. Надзор и контроль над соблюдением правил и инструкций по охране труда осуществляется федеральными органами надзора.

Типовая инструкция и инструкция для работников должны содержать следующие разделы:

-общие требования безопасности;

-требования безопасности перед началом работ;

-требования безопасности во время работы;

-требования безопасности в аварийных ситуациях;

-требования безопасности по окончанию работ.

Проверка инструкций на соответствие требованиям действующих государственных стандартов, санитарных норм и правил в ООО «Блэк Си Карго» проводится не реже одного раза в 5 лет.

Проверка инструкций для работников по профессиям или по видам работ, связанных с повышенной опасностью, проводится не реже одного раза в 3 года.

9. Подробное изложение ответов на вопросы индивидуального задания.

9.1 Анализ экономических показателей

Вместе с главным бухгалтером проводили оценку состояния имущества предпреятия.Информация для данного подраздела содержится в форме №1 (Приложение А, Б, В) и форме №5. Для оценки состояния имущества и средств предприятия проводится горизонтальный (анализ темпов изменения отдельных статей за несколько периодов) и вертикальный (анализ удельного веса отдельных статей в общем итоге) анализы баланса.

Наименование показателя	Значение по годам, тыс. руб.	Абсолютное изменение по сравнению с предыдущим годом, тыс. руб.	Коэффициент динамики по сравнению с предыдущим годом
	на 31 декабря 2012 г.	на 31 декабря 2013 г.	на 31 декабря 2014 г.	на 31 декабря 203 г.	на 31 декабря 2014 г.	на 31 декабря 2013 г.	на 31 декабря 2014 г.
1 Внеоборотные активы	2209362	1987141	1898861	-222221	-88280	0,90	0,96
1.1 Основные средства и нематериальные активы	1097673	1195575	1037233	97902	-158342	1,09	0,87
1.2 Незавершенное строительство	415734	119841	117207	-295893	-2634	0,29	0,98
1.3 Долгосрочные финансовые вложения и прочие активы	695955	671725	744421	-24230	72696	0,97	1,11
2 Оборотные активы	751862	1015779	929505	263917	-86274	1,35	0,92
2.1 Запасы	357495	324739	301082	-32756	-23657	0,91	0,93
2.2 Дебиторская задолженность и прочие оборотные активы	324314	619863	533282	295549	-86581	1,91	0,86
2.3 Краткосрочные финансовые вложения	0	60000	69073	60000	9073	-	1,15
2.4 Денежные средства	70053	11177	26068	-58876	14891	0,16	2,33
БАЛАНС	2961224	3002920	2828366	41696	-174554	1,01	0,94
1 Собственные средства	1828335	1830046	1851292	1711	21246	1,00	1,01
1.1 Уставный и добавочный капитал	1821800	1821800	1821800	-	-	1,00	1,00
1.2 Резервный капитал	144	144	144	-	-	1,00	1,00
1.3 Нераспределенная прибыль (убыток)	6391	8102	29348	1711	21246	1,27	3,62
2 Заемные средства	1132889	1172874	977074	39985	-195800	1,04	0,83
2.1 Долгосрочные обязательства	589623	597223	446585	7600	-150638	1,01	0,75
2.2 Краткосрочные кредиты и займы	243303	204460	217883	-38843	13423	0,84	1,07
2.3 Кредиторская задолженность перед поставщиками	157103	228902	203824	71799	-25078	1,46	0,89
2.4 Прочая кредиторская задолженность	135737	136414	105249	677	-31165	1,00	0,77
2.5 Резервы и прочие краткосрочные обяз-ва	7123	5875	3533	-1248	-2342	0,82	0,60
БАЛАНС	2961224	3002920	2828366	41696	-17455	1,01	0,94

Таблица 1- Горизонтальный анализ

На основе горизонтального анализа баланса таблицы можно сделать следующие выводы. В 2013 году по сравнению с 2012 годом наблюдается рост величины оборотных активов на 263 917 тыс. руб. в связи с большим ростом величины дебиторской задолженности (на 295 549 тыс. руб. или в 1,91 раза) и появлением краткосрочных финансовых вложений. Что касается внеоборотных активов, то прослеживается их снижение на 222 221 тыс. руб. за счет сокращения по статье незавершенное строительство, долгосрочным финансовым вложениям и прочим активам.

В 2014 году по сравнению с 2013 годом произошло сокращение как внеоборотных (на 4 %), так и оборотных активов (на 8 %) предприятия. На величину внеоборотных активов повлияло снижение величины основных средств, нематериальных активов и незавершенного строительства. Оборотные активы в большей степени уменьшились за счет сокращения таких статей баланса как запасы и дебиторская задолженность.

Для того чтобы оценить эффективность использования активов следует сопоставить динамику их изменения с динамикой выручки. В 2013 году происходит рост выручки на 21 % (1,21), коэффициент роста активов предприятия составляет 1,01, что характеризует эффективность использования ресурсов предприятия в целом. Темпы роста собственного капитала меньше темпов роста заемного капитала. В 2008 году также наблюдается тенденция роста заемного капитала на 39 985 тыс. руб. Это вызвано увеличением кредиторской задолженности перед поставщиками (в 1,46 раза) и долгосрочных обязательств (в 1,01 раза).

Выручка предприятия в 2014 году снижается на 24 % (0,76), а коэффициент роста активов предприятия составляет 0,94, что говорит о том, что выручка снижается более быстрыми темпами и, следовательно, свидетельствует о снижении эффективности использования ресурсов предприятия в целом, накоплении излишних, ненужных, замедлением их оборота, затовариванием.

Однако видно, что дебиторская задолженность предприятия уменьшается, что свидетельствует об ускорении ее оборачиваемости и благоприятно сказывается на финансовом положении - меньше денежных средств отвлекается из оборота. Темпы роста собственного капитала больше темпов роста заемного капитала, что на деятельность предприятия влияет положительно. транспортный отчетность платежеспособность ликвидность

В пассиве баланса увеличение величины заёмного капитала наблюдается в 2008 году. Его величина увеличивается в большей степени за счет роста долгосрочных обязательств (1,01) и кредиторской задолженности перед поставщиками (1,46). В 2014 году наблюдается сокращение величины заемного капитала (на 195 800 тыс. руб.), в большей степени за счет снижения долгосрочных обязательств (на 23 %). Это свидетельствует об улучшении финансового состояния предприятия.

Структура стоимости имущества отражает специфику деятельности предприятия, его отраслевую принадлежность и представлена в таблице 2

Наименование показателя	Удельный вес	Отклонение удельного веса по сравнению с предыдущим годом
	на 31 декабря 2012 г.	на 31 декабря 2013 г.	на 31 декабря 2014 г.	на 31 декабря 2013 г.	на 31 декабря 2014 г.
1	2	3	4	5	6
I Внеоборотные активы -всего	74,61	65,64	67,14	-8,97	1,50
Основные средства	37,07	39,82	36,67	2,75	-3,15
II Оборотные активы - всего	25,39	34,36	32,86	8,97	-1,50
в том числе:
Запасы	11,83	10,64	10,65	-1,19	0,01
Дебиторская задолженность	10,95	21,18	18,85	10,23	-2,33
из нее покупателям	4,21	7,81	6,12	3,6	-1,69
Краткосрочные финансовые вложения	0,00	2,00	2,44	2	0,44
Денежные средства	2,37	0,37	0,92	-2	0,55
БАЛАНС	100,00	100,00	100,00	-	-
III Капитал и резервы - всего	61,74	60,94	65,45	-0,8	4,51
в том числе:
Уставный капитал	0,03	0,03	0,03	0	0
Нераспределенная прибыль	0,22	0,27	1,04	0,05	0,77
IV Долгосрочные обязательства - всего	19,91	19,89	15,79	-0,02	-4,10
V Краткосрочные обязательства - всего	18,35	19,17	18,76	0,82	-0,41
в том числе:
Краткосрочные займы	8,22	6,81	7,70	-1,41	0,89
Кредиторская задолженность	9,89	12,17	10,93	2,28	-1,24
из нее перед поставщиками	5,31	7,62	7,21	2,31	-0,41
БАЛАНС	100,00	100,00	100,00	-	-

Таблица 2

За рассматриваемый период наибольшую долю в структуре активов занимают внеобортные активы (2012 г. - 74,61 %, 2013 г. - 65,64 %, 2014 г. - 67,14 %), а именно основные средства. В 2013 году происходит увеличение доли оборотных средств на 8,97 %, что связано со значительным увеличением дебиторской задолженности и появлением краткосрочных финансовых вложений. В 2014 году по сравнению с 2013 годом наблюдается уменьшение доли оборотных активов с 34,36 % до 32,86 % за счет снижения доли дебиторской задолженности, свидетельствующих о том, что меньше средств стало отвлекаться на кредитование, то есть авансирование покупателей.

На протяжении всего рассматриваемого периода доля собственных средств составляет более 60 % , что свидетельствует о нормальной финансовой устойчивости. В 2014 году наблюдается увеличение доли собственных средств на 4,51 % за счет роста нераспределенной прибыли и сокращение доли заемных средств.

Качество финансового обеспечения предприятия определяется тем, за счет каких источников финансирования сформированы его активы. Важно, чтобы был соблюден принцип соответствия финансирования: направление финансирования должно соответствовать природе активов. Существуют жесткие требования по обеспечению ряда финансовых пропорций в балансе предприятия, строгой корреспонденции отдельных элементов актива и пассива.

Использование схемы, представленной в таблице 4, предполагает подбор источников в указанной последовательности в пределах остатка средств после обеспечения за счет данного источника предыдущей статьи актива.

9.2 Анализ ликвидности предприятия

При оценке ликвидности баланса составляется и анализируется баланс ликвидности, рассчитываются и анализируются коэффициенты ликвидности.

Оценка ликвидности баланса заключается в сравнении средств по активу, сгруппированных по степени их ликвидности и расположенных в порядке ее убывания, со средствами по пассиву в виде обязательств, сгруппированных по срокам погашения и расположенных в порядке возрастания этих сроков.

Анализ ликвидности баланса представлен в таблице 3.

Далее сравниваются по группам величины активов и пассивов: из величины активов отдельной группы вычитается величина пассивов соответствующей группы. Если величина активов превышает величину пассивов, то существует платежный излишек, если величина активов меньше - платежный недостаток. Соотношение активов и пассивов представлено в таблице 3.

Абсолютно ликвидный баланс	на 31 декабря 2012 г.	на 31 декабря 2013 г.	на 31 декабря 2014 г.
А1?П1; А2?П2; А3?П3; А4?П4.	А1< П1; А2 > П2; А3 >П3; А4 > П4.	А1< П1; А2 > П2; А3 > П3; А4 < П4.	А1< П1; А2 > П2; А3 > П3; А4 < П4.

Таблица 3 - Соотношение активов и пассивов баланса

По данным таблицы 6 видно, что в 2012 году баланс предприятия не считается абсолютно ликвидным, поскольку выполняется только второе и третье неравенство, остальные неравенства не выполняются.

Невыполнение первого неравенства свидетельствует о том, что предприятие испытывает недостаток ликвидных активов для погашения своих обязательств. Несоблюдение четвертого неравенства означает, что у предприятия нет собственных оборотных средств, и оно является финансово неустойчивым. Следует снижать внеоборотные активы, либо увеличивать собственные средства.

В 2013 году и в 2014 году ликвидность баланса недостаточна, поскольку первое неравенство не соблюдается - предприятие испытывает недостаток ликвидных активов для погашения своих обязательств.

Однако, последнее неравенство соблюдено, что свидетельствует о выполнении минимального условия финансовой устойчивости, а именно, наличия у предприятия собственных оборотных средств.

Анализ коэффициентов ликвидности представлен в таблице 4.

Показатель	Значение по годам	Тенденция	Норматив
	на 31 декабря 2012 г.	на 31 декабря 2013 г.	на 31 декабря 2014 г.
Коэффициент текущей ликвидности	1,38	1,76	1,75	улучшение	от 1 до 2
Коэффициент срочной ликвидности	0,73	1,20	1,18	ухудшение	более 1
Коэффициент абсолютной ликвидности	0,13	0,12	0,18	улучшение	0,20-0,25
Коэффициент ликвидности при мобилизации средств	0,63	0,56	0,55	ухудшение	0,5-0,7

Таблица 4 - Анализ показателей ликвидности

Коэффициент текущей ликвидности (общий коэффициент покрытия) позволяет оценить, насколько предприятие способно мобилизовать свои ресурсы для погашения своих текущих обязательств. Он дает общую оценку ликвидности активов, показывая, сколько рублей текущих активов предприятия приходится на один рубль текущих обязательств.

Коэффициент покрытия у рассматриваемого предприятия за период с 2012 года по 2014 год повысился с 1,27 до 1,75. В 2014 году произошло сокращение величины оборотных активов и краткосрочных обязательств, при этом темпы снижения оборотных активов были ниже темпов снижения краткосрочных обязательств, что сказалось на величине коэффициента текущей ликвидности положительно. Анализируя показатель за три года, можно заметить, что он не превышает нормативное значение, а значит у предприятия достаточно оборотных средств для покрытия своих краткосрочных обязательств.

Коэффициент срочной (быстрой) ликвидности характеризует прогнозируемые платежные возможности предприятия при условии своевременного проведения расчетов с дебиторами. Он показывает, какая часть текущих активов за минусом запасов, покрывается текущими обязательствами.

Значение коэффициента срочной ликвидности не соответствует нормативному значению в 2012 году. Это связано с тем, что краткосрочные обязательства снизились, однако это повлияло на коэффициент отрицательно, поскольку снижение дебиторской задолженности и денежных средств происходило более быстрыми темпами, чем снижение краткосрочных обязательств. Это свидетельствует о том, что предприятие взыскав всю дебиторскую задолженность сможет погасить только часть краткосрочного долга. В 2008 году ситуация меняется в лучшую сторону и коэффициент срочной ликвидности уже соответствует нормативному значению и составил 1,20. В 2014 году данный коэффициент также соответствует нормативному значению, несмотря на его небольшое сокращение. Поскольку данный показатель близок к единице, то предприятие должно постоянно принимать меры по взысканию дебиторской задолженности, чтобы вовремя расплачиваться по своим краткосрочным долгам.

Коэффициент абсолютной ликвидности является критерием степени платежеспособности и определяет возможности предприятия по немедленному погашению своих текущих обязательств. Он показывает, какую часть краткосрочного долга предприятие может погасить немедленно за счет абсолютно ликвидных активов.

Данный коэффициент в анализируемом периоде практически не изменился. Значение показателя на конец 2014 года составило 0,18 (при нормативном значении - 0,20-0,25). На протяжении анализируемого периода коэффициент абсолютной ликвидности находится ниже границы рекомендуемых оптимальных значений. Складывающаяся динамика изменения свидетельствует о возможных финансовых проблемах, существующих на предприятии.

Коэффициент ликвидности при мобилизации средств характеризует степень зависимости платежеспособности компании от материально производственных запасов и затрат с точки зрения необходимости мобилизации денежных средств для погашения своих краткосрочных обязательств. У анализируемого предприятия данный коэффициент в течение всего рассматриваемого периода соответствует нормативному значению, но наблюдается снижение коэффициента ликвидности при мобилизации средств и в 2014 году его значение составило 0,55.

9.3Учет затрат на предпреятии

Затраты - это потребленные, потраченные или потерянные материальные, трудовые и финансовые ресурсы для извлечения прибыли в процессе хозяйственной деятельности предприятия. Существует много видов затрат, и проявляют они себя по-разному. Службы управления и производственные подразделения нуждаются в самой разной информации о затратах, сгруппированной различным образом.

Система оперативного управленческого учета, использующего затратные показатели, позволяет достичь традиционных целей учета затрат и определения дохода, при этом одновременно удовлетворяются разнообразные потребности отдельных менеджеров организации. Обеспечивается это путем организации учета затрат в соответствии с системой их классификации. Данные по затратам подвергаются перекрестной классификации для удовлетворения практически всех потребностей, связанных с принятием управленческих решений и регулированием финансово-хозяйственной деятельности предприятия .

Классификация затрат приведена в таблице 5

Вид классификации	Затраты
По экономической роли в процессе производства	Основные и накладные
По способу включения в себестоимость продукции	Прямые и косвенные
По составу однородности	Одноэлементные и комплексные
По видам затрат	По статьям калькуляции и экономическим элементам
По отношению к объему производства	Условно-постоянные, переменные и смешанные
В зависимости от специфики принимаемых решений	Релевантные и нерелевантные
По степени регулируемости	Полностью, частично и слабо регулируемые
По степени эффективности	Эффективные и неэффективные
По степени контроля	Контролируемые и неконтролируемые

Таблица 5-Класификация затрат

По экономической роли в процессе производства продукции затраты подразделяются на основные и накладные.

Основными называются затраты, непосредственно связаны с производством и оказанием услуг: сырье и материалы, топливо и энергия на технологические цели, расходы на оплату труда производственных рабочих и другие. Накладные расходы образуются в связи с организацией, обслуживанием производства и управлением им. Они состоят из комплексных общепроизводственных и общехозяйственных расходов. Величина этих расходов зависит от структуры управления подразделениями и предприятиями.

По способу включения в себестоимость продукции затраты подразделяются на прямые и косвенные. Прямые затраты связаны с производством определенного вида продукции и могут быть, на основании данных первичных документов, прямо и непосредственно отнесены на ее себестоимость. Это расходы сырья и основных материалов, заработная плата рабочих и др. Косвенные затраты связаны с выпуском нескольких видов продукции, например, затраты по управлению и обслуживанию производства. Они включаются в себестоимость конкретных изделий с помощью специальных расчетов распределения. Выбор базы распределения обуславливается особенностями организации и технологии производства и устанавливается отраслевыми инструкциями по планированию, учету и калькулированию себестоимости продукции.

На практике затраты предприятия традиционно группируются и учитываются по составу и видам, местам возникновения и носителям.

По составу затраты подразделяются на одноэлементные и комплексные. Одноэлементными называются затраты, состоящие из одного элемента, - материалы, заработная плата, амортизация и др. Эти затраты независимо от их места возникновения и целевого назначения не делятся на различные компоненты. Комплексными называются затраты, состоящие из нескольких элементов, например, цеховые и общезаводские расходы, в состав которых входит заработная плата соответствующего персонала, амортизация зданий и другие одноэлементные затраты.

Учет по видам затрат классифицирует и оценивает ресурсы, использованные в процессе производства и реализации продукции. По данному признаку затраты классифицируют по статьям калькуляции и экономическим элементам.

Состав затрат, включаемых в себестоимость продукции, регламентируется соответствующими нормативными актами, прежде всего ПБУ 10/99 «Расходы организации», утвержденным приказом Минфина России от 06.05.99 г. №33н (с изменениями и дополнениями).

Установлен единый для всех предприятий перечень экономически однородных элементов затрат:

а) материальные затраты;

б) затраты на оплату труда;

в) отчисления на социальные нужды;

г) амортизация основных фондов;

д) прочие затраты.

Материальные затраты - часть издержек производства, затрат на производство продукции, товаров, услуг, в которую включаются затраты на сырье, основные и вспомогательные материалы, топливо, энергию и другие затраты, приравниваемые к материальным.

Под экономическим элементом затрат принято понимать экономически однородный вид затрат на производство и реализацию продукции (работ, услуг), который на уровне предприятия невозможно разложить на отдельные составляющие. В процессе эксплуатации расходы по содержанию судна называются эксплуатационными, они составляют наибольшую часть общей суммы затрат. Их величина зависит от типа и мощности судна, продолжительности эксплуатационного периода, цен на топливо, смазку и другие материалы, численности и должностных окладов членов экипажа, соотношения времени, затраченного на движение и стоянки, установленных норм амортизационных отчислений и других показателей.

Пароходство и командный состав флота должны быть заинтересованы в том, чтобы расходы по содержанию судна были как можно меньше.

Эксплуатационные расходы судна складываются из следующих статей затрат:

а) заработная плата (основная и дополнительная);

б) отчисления в общественные фонды потребления;

в) расходы на рацион коллективного питания;

г) расходы на топливо;

д) расходы на смазку;

е) стоимость навигационных материалов;

ж) расходы на износ малоценного и быстроизнашивающегося инвентаря;

и) расходы на зимний ремонт;

к) расходы на навигационный ремонт;

л) расходы на зимний отстой;

м) амортизационные отчисления;

н) расходы на комплексное обслуживание флота;

п) судовые сборы на навигационное обслуживание;

р) прочие прямые расходы

Затраты на материальные ресурсы в стоимостном выражении на морском транспорте составляют основной элемент эксплуатационных расходов и вследствие этого оптимизация их приобретает очень важное значение.

В составе эксплуатационных расходов значительную долю занимает такая статья затрат, как топливо. Стоимость топлива принимается в соответствии с нормами расхода топлива на ходу и стоянке, которые устанавливаются пароходством для каждого судна.

Исходя из вышесказанного, можно сделать вывод, что для таких отраслей, как транспорт, уменьшение издержек, в частности, при закупках топлива, - один из основных путей повышения рентабельности. Сокращение издержек при закупках топлива может достигаться при соблюдении экономии за счет структуры ресурсов; цен на топливо; условий покупки, поставок и платежа; структуры и состава поставщиков; объемов заказов, ритмичности их обеспечения.

Технические характеристики	Значение
Дедвейт по летнюю грузовую марку	2654 тонны
Валовая вместимость (брутто)	2489 тонн
Чистая вместимость (нетто)	907 тонн
Дальность плавания	5000 миль
Экипаж	16 человек
Запас топлива: тяжелое дизельное	170 тонн 25 тонн
Запас пресной воды	43 тонны
Суточный расход топлива: на ходу на стоянке	8,2 тонны 1,2 тонны
Род топлива	120-180 сст, дизельное
Скорость в грузу в балласте	12,4 узлов 13,3 узлов
Расход пресной воды в сутки	5,0 тонн

Таблица 6-Технические характеристики

Производственные показатели работы судна включают в себя производственные и финансово-экономические показатели, которые составляют систему эксплуатационно-экономических показателей. Они служат для рейсового плавания, анализа и оценки работы судна и экипажа.

Важнейшими показателями работы судна являются:

а) производственные показатели по объему транспортной работы в нормо-часах и объем перевозок в физических тоннах;

б) экономические показатели по доходам и расходам;

в) расчетные показатели, которые показывают использование судна по нагрузке, скорости, времени, производительности труда, себестоимости и рентабельности.

Исходным документом для расчета производственных показателей работы судна является график движения флота. Здесь приводятся технические и технологические нормы на все операции транспортного процесса (движения, обработки и обслуживания судов в портах).

Ключевыми показателями данного рейса являются:

а) вид груза - пиломатериалы;

б) количество перевозимого груза - 2 323 тонны;

в) количество пройденных миль - 5 746 миль;

г) время рейса - 19 судо/суток, в том числе:

) ходовое время судна - 12 судо/суток;

) стояночное время судна - 7 судо/суток

После определения характеристики рейса выполняется расчет финансово-экономических показателей работы судна, которые базируются на производственных показателях и вытекают из них.

К финансово-экономическим показателям судна относятся:

а) доходы от перевозок грузов в российской и иностранной валюте;

б) эксплуатационные расходы по содержанию судна;

в) показатель себестоимости перевозки одной тонны;

г) затраты на рубль доходов;

Доходы судна за рейс определяются по формуле 20.

Д = ФК, (20)

где Ф - фрахтовая ставка за перевозку груза, руб./т;

К - количество перевозимого груза, т.

Фрахтовая ставка в рамках данного рейса в ОАО «Северное морское пароходство» составляет 2 007,84 руб./т. Тогда доходы судна за рейс составят:

Д = 2 007,84 · 2 323 = 4 664 212,32 руб.

Общие расходы судна в рейсе представлены в таблице 7.

Статья расхода	Значение, руб.	Удельный вес, %
1	2	3
1 Эксплуатационные расходы - всего	1763805,00	45,93
в том числе
Топливо	898267,00	23,39
Навигационные расходы	766259,00	19,95
Проход каналами, шхерами, сбор	95329,00	2,48
Стивидорные расходы	3950,00	0,10
2 Содержание экипажа - всего	940909,00	24,50
в том числе
Оплата труда	590610,00	15,38
Дополнительные работы	57840,00	1,51
Страховые взносы во внебюджетные фонды	123179,00	3,21
Компенсация отпуска, проезда	34545,00	0,90
Рацион питания	57816,00	1,51
Суточные экипажа за время нахождения за границей	76901,00	2,00
Перемещение плавсостава	18,00	0,00
3 Технический менеджмент - всего	425453,00	11,08
в том числе
Техобслуживание	129131,00	3,36
Сменные запчасти	135885,00	3,54
Смазочные материалы	41431,00	1,08
Снабжение	110012,00	2,86
Услуги Регистра	2147,00	0,06
Прочие услуги по техническому менеджменту	2472,00	0,06
Судовой подряд	4375,00	0,11
4 Прочие прямые расходы - всего	376702,00	9,81
в том числе
Амортизация	226601,00	5,90
Навигационное управление претензий и страхования	331,00	0,01
Снабжение навигационными изданиями	7539,00	0,20
Молоко за вредность	5008,00	0,13
Представительские капитанов	2221,00	0,06
Судовая связь	9217,00	0,24
Итого расходов	3840082,00	100,00

Таблица 7-Общие статьи расхода

По данным таблицы 7 видно, что в общей величине расходов наибольший удельный вес принадлежит эксплуатационным расходам (45,93 %). В свою очередь, в составе эксплуатационных расходов значительную долю занимает такая статья расходов, как топливо (23,39 %). Поэтому следует принимать меры по ее сокращению.

Себестоимость перевозки одной тонны груза в рейсе определяется по формуле 21.

где Робщ - общие расходы судна в рейсе, руб.

К - количество перевозимого груза, т.

Показатель затрат на рубль доходов характеризуют уровень расходов, приходящихся на рубль доходов и определяется по формуле 22.

Для рассматриваемого рейса данный показатель составит:

Итоговым экономическим показателем работы судна является прибыль от перевозок, которая находится по формуле 23.

П = Д - Робщ (23)

Прибыль за рейс от перевозки груза составит:

П = 4 664 212,32 - 3 840 082,00 = 824 130,32 руб.

Основными видами затрат в ООО «Блэк Си Карго» являются затраты на материальные ресурсы как основной элемент эксплуатационных расходов. В составе эксплуатационных расходов значительную долю занимает такая статья затрат, как топливо. Следовательно, предприятие должно стремиться к сокращению величины затрат на топливо. Возможны следующие мероприятия по достижению данной цели.

Во-первых, в настоящее время в ООО «Блэк Си Карго» оплата за топливо осуществляется при помощи товарного кредита, то есть поставщики топлива предоставляют отсрочку платежа, которая составляет от 30 до 45 суток. Поэтому одним из мероприятий по сокращению расходов на топливо является получение овердрафта. Это даст возможность делать предоплату за поставку топлива и отказаться от отсрочки. Поскольку процент по овердрафту составляет 10%, а это ниже, чем по товарному кредиту, то данное мероприятие позволит сократить цену на топливо и, следовательно, величину расходов по нему на 5%. Изменение уровня цен представлено в таблице 8.

Вид топлива	Цена одной тонны до проведения мероприятия	Цена одной тонны после проведения мероприятия	Абсолютное изменение
Дизельное топливо	17322	16456	866
Тяжелое топливо (мазут)	12460	11837	623

Таблица 8 - Изменение уровня цен, в рублях

На ходу процент использования топлива распределяется следующим образом: 90 % - тяжелое топливо (мазут), 10 % - дизельное топливо. На стоянке судном используется только дизельное топливо. За рассматриваемый рейс судно израсходовало дизельного топлива - 4,6 тонны, тяжелого топлива (мазута) - 65,7 тонны. Тогда общая экономия рейса за счет сокращения цены топлива путем использования предоплаты составит:

Э1 = 866,00 · 4,6 + 623,00 · 65,7 = 44 912,17 руб.

Поскольку за год судно «Механик Тюленев» совершает 13 рейсов, то годовая экономия будет равна 583 858,21 руб.

Во-вторых, для сокращения расхода топлива на судне необходимо использовать более качественные фильтры. Они стоят, конечно же, дороже, но имеют более длительный срок службы (после технического обслуживания судна следующее освидетельствование происходит через три года) и их использование позволяет сократить расход топлива на 7 %. Исходя из этого, экономия по тяжелому топливу составит 866,10 руб. за тонну, по дизельному топливу - 1 129,60 руб. за тонну. Тогда общая экономия за рейс будет равна: