Обоснование целесообразности лизинга на примере ЧУТП "Автомобильный дом СИБЕЛГ"

Лизинг как форма хозяйственных отношений, его виды, преимущества и недостатки. Состояние материально-технической базы ЧУТП "Автомобильный дом СИБЕЛГ". Особенности коммерческой деятельности и финансового состояния. Целесообразность лизинга на предприятии.

Рубрика Финансы, деньги и налоги
Вид дипломная работа
Язык русский
Дата добавления 04.05.2010
Размер файла 121,1 K

Отправить свою хорошую работу в базу знаний просто. Используйте форму, расположенную ниже

Студенты, аспиранты, молодые ученые, использующие базу знаний в своей учебе и работе, будут вам очень благодарны.

Действительно, в большинстве случаев предприятие имеет неиспользованный амортизационный фонд, который ежемесячно пополняется за счет амортизационных отчислений, как по существующим активам, так и по приобретаемым за счет данного кредитного договора, что не позволяет воспользоваться вышеуказанной льготой. Однако если принять допущение о полном использовании амортизационного фонда к моменту заключения кредитного договора и незначительности текущих амортизационных отчислений по действующим внеоборотным активам, то это коренным образом меняет результаты расчетов.

Решение 3

В табл. 3.3 приведены расчеты, в которых финансовый лизинг сравнивается с долгосрочным кредитом в случае, если на предприятии полностью используется амортизационный фонд, а текущие амортизационные отчисления по действующим внеоборотным активам незначительны.

Таблица 3.3 Сравнение финансового лизинга и долгосрочного кредита при отсутствии амортизационного фонда

№ п/п

Показатель

Значение показателя, тыс.руб.

лизинг

кредит

1

Расходы по уплате: в том числе

895244,76

840750,0

1.1

в части стоимости

570000,0

708000,0

1.2

в части платы за ресурсы

158682,0

132750,0

1.3

выкупной платеж

30000,0

1.4

НДС

136562,76

2

Влияние на уплату налогов в течение срока действия договоров лизинга и кредита, в том числе:

-330775,056

-296940,078

Продолжение табл. 3.3

2.1

НДС

-136562,76

108000,0

2.2

налоги и сборы из прибыли

-194212,296

188940,078

2.3

налог на недвижимость

-

-

3

Конечная стоимость варианта финансирования инвестиций (п. 1 - п. 2)

564469,704

543809,922

4

Сравнительная эффективность лизинга:

4.1

в бел. рублях (по п. 3)

-20659,782

4.2

в процентах к стоимости объекта

-2,92

Источник: собственная разработка автора на основании предложенных условий финансирования.

Вывод 3

Выявленная льгота по налогам приведет к резкому сокращению конечной стоимости кредита, что сделает его более дешевой формой финансирования по сравнению с лизингом (почти на 3% от стоимости приобретаемого объекта).

Однако этот вывод также не является полностью обоснованным, поскольку не учитывает некоторых существенных факторов. Например, если предприятие работает с минимальной рентабельностью, то оно не сможет в какой-либо значимой мере воспользоваться преимуществами отнесения лизинговых платежей на себестоимость и экономии на налогах из прибыли.

Другим существенным фактором является время возможной экономии на налогах. Так, при прочих равных условиях замораживание средств в оборотном капитале приводит к недополучению прибыли, которая должна быть также учтена через стоимость денег во времени.

Решение 4

В табл. 3.4 приведены результаты расчетов, с учетом расширения диапазона исследования до периода полной амортизации приобретаемого объекта, возможности использования субъектом хозяйствования появляющегося налогового щита (по НДС и налогам и сборам из прибыли) и фактора стоимости денег во времени.

В качестве дополнительных данных принята следующая информация по анализируемому предприятию и приобретаемому транспорту. Нормативный срок службы автомобиля - 10 лет; учетной политикой предприятия предусмотрен линейный способ амортизации активов. Амортизационный фонд, сформированный на момент принятия решения, составляет 21 млн. руб. За период 2008 года ежемесячный объем продаж составляет 63 млн. руб. В структуре себестоимости доля амортизационных отчислений составляет 7,86; доля покупных материалов и агрегатов, а также работ и услуг, выполняемых сторонними организациями - 0,5. Средняя ставка НДС в цене покупных материалов и агрегатов составляет 18%. Ставку дисконтирования финансовый директор субъекта хозяйствования оценивает в 10% годовых.

Таблица 3.4 Сравнение финансового лизинга и долгосрочного кредита при учете возможностей по использованию налогового щита и фактора стоимости денег во времени

№ п/п

Показатель

Значение показателя, тыс.руб.

лизинг

кредит

1

Расходы по уплате:

в том числе

895244,76

840750,0

1.1

в части стоимости

570000,0

708000,0

1.2

в части платы за ресурсы

158682,0

132750,0

1.3

выкупной платеж

30000,0

1.4

НДС

136562,76

2

Влияние на уплату налогов в течение срока полезного использования объекта, в том числе:

-338695,182

-273761,088

2.1

НДС

-136562,760

-108000,0

2.2

налоги и сборы из прибыли

-202132,422

-165761,088

2.3

налог на недвижимость

-

-

3

Использованный субъектом хозяйствования налоговый щит

-309944,466

-243011,088

4

Конечная стоимость варианта финансирования инвестиций (п. 1 - п. 3)

-585300,294

-597738,912

5

Конечная стоимость варианта финансирования инвестиций с учетом временного фактора

535241,832

573317,796

6

Сравнительная эффективность лизинга:

6.1

в бел. рублях (по п. 3)

38075,964

6.2

в процентах к стоимости объекта

5,38

Источник: собственная разработка автора на основании предложенных условий финансирования.

Вывод 4

Лизинг по-прежнему является более эффективным по сравнению с кредитом, однако, разрыв между результатами, отраженными в таблицах 15 и

17, сократился почти в 4 раза -до 5,4% от стоимости приобретаемого объекта.

Однако в случае если ежемесячного объема продаж составит 53,3 млн. руб. лизинг тут же становится менее эффективным по сравнению с кредитом. Расчеты по сравнительному анализу с новыми исходными данными представлены в табл. 3.5.

Таблица 3.5 Сравнение финансового лизинга и долгосрочного кредита в измененных условиях

№ п/п

Показатель

Значение показателя, руб

лизинг

кредит

1

Расходы по уплате:

в том числе

895244,76

840750,0

1.1

в части стоимости

570000,0

708000,0

1.2

в части платы за ресурсы

158682,0

132750,0

1.3

выкупной платеж

30000,0

1.4

НДС

136562,76

2

Влияние на уплату налогов в течение срока полезного использования объекта, в том числе:

-338695,182

-273761,088

2.1

НДС

-136562,760

-108000,0

2.2

налоги и сборы из прибыли

-202132,422

-165761,088

2.3

налог на недвижимость

-

-

3

Использованный субъектом хозяйствования налоговый щит

-258340,194

-243011,088

4

Конечная стоимость варианта финансирования инвестиций (п. 1 - п. 3)

636904,566

-597738,912

5

Конечная стоимость варианта финансирования инвестиций с учетом временного фактора

581838,018

573317,796

6

Сравнительная эффективность лизинга:

6.1

в бел. рублях (по п. 3)

-8520222

6.2

в процентах к стоимости объекта

-1,2

Источник: собственная разработка автора на основании предложенных условий финансирования.

Таким образом, можно отметить, что финансовый лизинг может быть как эффективным инструментом финансирования, когда он обеспечивает рост активов более быстрыми темпами, чем другие формы финансирования инвестиций, так и неэффективным - когда он уступает в эффективности другим формам.

Как правило, на сравнительную эффективность лизинга положительно влияет рентабельность деятельности (с ростом рентабельности эффективность лизинга растет) и отрицательно + стоимость самого объекта (с ростом его стоимости эффективность лизинга падает).

В табл. 3.6 приводится перечень факторов, оказывающих влияние на выбор инструмента финансирования инвестиционных задач.

Таблица 3.6 Количественны показатели предприятий и окружающей среды, влияющие на принятие решений по финансированию

Группы параметров

Параметры (факторы внутренней среды)

1. Параметры, относящиеся к привлекаемым активам

стоимость анализируемого объекта;

увеличение выручки предприятия за счет приобретаемого объекта (в месяц);

рентабельность по деятельности с использованием приобретаемого объекта;

ставка налога на добавленную стоимость при ввозе объекта на территорию Республики Беларусь;

ставка таможенных пошлин и сборов;

*нормативный срок полезного использования

2. Параметры, характеризующие частные особенности предприятия

характер экономики предприятия (преобладание валютных или рублевых операций);

концентрация предприятия(месячная выручка по основной деятельности);

географическое положение, характеризующееся ставкой местных сборов, уплачиваемых из прибыли (в настоящее время для всех регионов Республики Беларусь их суммарное значение составляет 3%, а также 0% для социально значимых производств);

метод амортизации, принятый для данных активов в соответствии с учетной политикой субъекта хозяйствования (линейный, суммы чисел лет или уменьшаемого остатка);

амортизационный фонд, сформированный на момент принятия решения, в отношений к цене привлекаемых активов;

годовая ставка дисконтирования, отражающая стоимость денег во времени для данного субъекта хозяйствования;

рентабельность деятельности (отношение ежемесячной прибыли к расходам в целом по субъекту хозяйствования)

Источник: собственная разработка автора на основании предложенных условий финансирования.

В процессе принятия решений о выборе той или иной схемы финансирования не всегда следует руководствоваться только лишь коммерческой эффективностью. Существуют и такие качественные характеристики инструментов финансирования, как риск морального износа объектов капиталовложения, характер оплаты (денежный или компенсационный), необходимость дополнительного обеспечения, возможности привлечения дополнительных финансовых ресурсов в деятельность предприятия и т.п., которые оказывают влияние на финансовую устойчивость, ликвидность, систему показателей рентабельности предприятия.

Например, лизинг может привести к резкому росту себестоимости и соответственно к некоторому периоду убыточной работы предприятия, что негативно отразится на вознаграждении руководителей предприятия или приведет к пристальному вниманию со стороны местных органов власти. В свою очередь, кредит может повлиять на кредитоспособность предприятия, сократив возможный лимит финансирования в дальнейшем.

Качественные факторы, на основе которых проводится сравнительный анализ различных способов финансирования, должны быть:

значимыми, то есть иметь достаточное влияние на принятие решения о выборе того или иного инструмента финансирования;

сопоставимыми, то есть давать возможность для однозначного выявления желаемого значения показателя и соответственно процентного соответствия инструментов финансирования этому значению.

Все отобранные качественные факторы количественно оценены в табл. 3.7.

Таблица 3.7 Оценка качественных факторов

Качественные факторы

Методика оценки

Необходимость предоставления залога

Значение определяется путем вычитая из единицы отношения суммы требуемого залога по формам финансирования к максимальной величине требуемого залога (от нуля при максимальном залоге

Риск морального износа

Значение определяется путем деления одного года на период полной амортизации по вариантам финансирования (в годах)

Источники оплаты

Значение определяется путем выявления доли участия дохода от использования объекта финансирования в оплате платежей (от нуля в случае использования только ранее накопленной прибыли до единицы в случае использования только

Влияние на систему показателей рентабельности

Значение определяется как отношение числа отчетных периодов безубыточной работы к 12 (количество месяцев в году)

Возможности выбора формы расчетов

Значение определяется путем выявления доли оплаты продукцией в сумме платежей (причем изменяется от нуля при только денежной форме расчетов до единицы при расчете только продукцией)

Источник: собственная разработка автора на основании предложенных условий финансирования.

Получившийся набор качественных и количественных оценок обусловливает выявление единого комплексного показателя эффективности, на основании которого мы примем однозначное решение о выборе инструмента финансирования.

Чтобы сопоставить между собой все установленные критерии оценки, присвоим им соответствующие веса по доле влияния на общий результат. Соответствующие весовые значения определяются либо непосредственно лицом, принимающим решения, либо группой экспертов (посредством одной из процедур экспертных оценок).

В результате произведенных расчетов и анализа количественных и качественных показателей руководством предприятия принято решение заключить договор лизинга с ООО «Вестрансинвестлизинг». Так же принято решение подписать договор с ОАО «Приорбанк» на выделение кредитных средств в качестве кредитной линии на оплату таможенных платежей.

При принятии решения были проанализированы наиболее распространенные допускаемые ошибки по отбору эффективных инструментов финансирования.

1.Учтен временной фактор, что не приведет к неверным выводам при сравнении разновременных затрат.

Экономическая теория исходит из посылки, что денежная единица сегодня не равна аналогичной денежной единице через определенный промежуток времени. А именно первая больше второй.

2. Учтен налоговый щит.

3. Расчетный период не ограничивался рассмотрением срока действия договоров кредита и финансового лизинга.

Так как, за период действия договора лизинга предприятие будет иметь налоговый щит (заключающийся в снижении налогов, выплачиваемых из прибыли) за счет включения лизинговых платежей в состав себестоимости и начисления свободной амортизации по объекту лизинга, а по завершении срока действия договора лизинга налоговая нагрузка возрастает за счет того, что амортизация по объекту лизинга практически не начисляется, увеличивая налогооблагаемую прибыль. Заранее предусмотрено к концу второго года финансирования предусмотреть очередное обновление автомобильного парка.

4.Расчеты произведены с учетом финансовых потоков по предприятию в целом.

Если принимать во внимание только расходную часть финансовых потоков, связанных с осуществлением проекта, то предположительно, что потенциал налогового щита будет полностью использован, что не всегда справедливо. На практике может возникнуть ситуация, когда величины финансовых потоков может не хватить для полного использования потенциала налогового щита форм привлечения ресурсов. Производственные затраты вместе с выплатами по лизингу и кредиту могут превышать доходы предприятия при реализации продукции по конкурентной цене.

3.2 Организация лизинговых операций

При планировании и практическом осуществлении лизинговой сделки важно максимально избегать проблем, связанных с имеющимся несовершенством нормативно-правовой базы. А также с возможным несоблюдением по какой-либо причине участниками сделки основополагающих теоретических основ и требований нормативных документов, определяющих ее правомерность, как с юридической, так и с экономической точки зрения. Первым проблемным вопросом при заключении договора лизинга на данном предприятии был авансовый платеж. Исходя из действующего законодательства в РБ, невозможно однозначно трактовать отнесение авансового платежа к лизинговым платежам и соответственно отнесения его на затраты.

Субъекты и объект лизинговой сделки.

Для того чтобы сделку можно было классифицировать как лизинговую, необходимо, чтобы ее субъектам и объекту лизинга, равно как и отношениям, возникающим между субъектами лизинговой сделки, были обязательно присущи определенные характерные признаки.

Субъектами лизинга являются, как минимум, лизингодатель и лизингополучатель.

При заключении договора лизинга на предприятии «Автомобильный дом СИБЕЛГ» лизингодателем выступало юридическое лицо, ООО «Весттрансинвестлизинг» которое специально приобретало за счет заемных средств объект лизинга - автомобильный транспорт.

Лизингополучателем выступало, предприятие ЧУТП «Автомобильный дом СИБЕЛГ», которое получало автомобильный транспорт - объект лизинга для осуществления предпринимательской деятельности во временное владение и пользование.

По условия заключаемого договора лизингополучатель ЧУТП «Автомобильный дом СИБЕЛГ», должен был сам эксплуатировать объект лизинга в процессе своей предпринимательской деятельности. В случае если бы предприятие захотело бы передать другому субъекту хозяйствования автомобильный транспорт, то это можно было бы сделать только с согласия лизингодателя ООО «Весттрансинвестлизинга» и только в рамках договора сублизинга либо аренды.

Объектом лизинга в соответствии со ст. 637 Гражданского кодекса Республики Беларусь (далее - ГК) могут быть любые непотребляемые вещи, используемые для предпринимательской деятельности, кроме земельных участков и других природных объектов. Таким образом, объектом лизинга могут быть: основные средства, нематериальные активы в виде программных средств (продуктов), обслуживающих переданное в лизинг оборудование, малоценные и быстроизнашивающиеся предметы в виде рабочего инструмента, обеспечивающего функционирование переданных в лизинг основных фондов.

В нашем случаем объектом лизинга выступает автомобильный транспорт два седельных тягача и два полуприцепа.

Этапы лизинговой сделки.

В связи с непростой природой лизинга механизм заключения лизинговой сделки также довольно сложен. Условно процесс проведения лизинговой сделки можно разделить на три этапа:

1) подготовительный;

2) юридического оформления;

3) эксплуатационный.

Подготовительный этап.

На данном этапе лизинговая компания провела следующую подготовительную работу с ЧУТП «Автомобильный дом СИБЕЛГ», потенциальным лизингополучателем:

* проанализировала бизнес-план предлагаемого инвестиционного проекта;

* изучила вопросы, касающиеся приобретаемого транспорта, который будет составлять объект лизинга, включая изучение ценовых, технических характеристик, проведение сравнительного анализа по предлагаемому на рынках аналогичному транспорту, условий, предлагаемых другими поставщиками;

* изучает спрос со стороны потенциальных потребителей на планируемые международные грузоперевозки. Предложил на согласование базовые положения договора лизинга в части существенных и дополнительных условий.

При принятии решения о заключении договора лизинга учитывались следующие факторы:

* экономическая эффективность проекта, исходя из бизнес-плана, представленного потенциальным ЧУТП «Автомобильный дом СИБЕЛГ»;

* приоритетность планируемых международных грузоперевозок на выбранном сегменте рынка; наличие на рынке потребителей данных услуг;

* существующий уровень конкуренции и оценка перспектив его изменения;

* финансовое положение ЧУТП «Автомобильный дом СИБЕЛГ» , опыт работы на рынке международных грузоперевозок;

* ликвидность передаваемого в лизинг оборудования на вторичном рынке (в случае возврата по какой-либо причине);

* наличие квалифицированного персонала и лицензии на международные грузоперевозки.

На этом этапе:

1. Оформлялась заявка лизингополучателя лизингодателю на покупку транспорта. Заявка составлялась в произвольной форме с обязательным отражением в ней всех необходимых для оформления лизинговой сделки сведений, касающихся идентификационных данных ЧУТП «Автомобильный дом СИБЕЛГ» и выбранных им поставщика (Volvo Truck Corporation и SCHMITZ CARGOBULL AG) и объекта лизинга (седельные тягачи Volvo FH и полуприцепы SCHMITZ Cargobull)

Вместе с заявкой были поданы и другие документы:

* свидетельство о государственной регистрации, устав, учредительный договор (копии, заверенные нотариально);

* копию, извещения о присвоении учетного номера налогоплательщика;

* приказ о назначении руководителя, подписанный с ним контракт, подтверждающий его полномочия в части распоряжения имуществом и заключения договоров в пределах обязательств, возникающих в ходе исполнения договора лизинга;

* идентификационные данные лиц, уполномоченных подписать лизинговый договор и все сопутствующие ему документы;

* финансовую отчетность предприятия на дату подачи заявки и общую информацию, характеризующую его экономическое состояние, в том числе: балансы, отчеты о прибылях и убытках (на начало года, поквартально, на последнюю месячную дату);

* расшифровку дебиторской и кредиторской задолженностей, товаров отгруженных по балансу на последнюю месячную дату;

* выписки из обслуживающего банка по текущим счетам предприятия за интересующий лизингодателя срок;

* справки из обслуживающего банка: об отсутствии картотеки неплатежей по расчетному счету, о выданных предприятию гарантиях, об отсутствии задолженности предприятия по непогашенным кредитам.

Дополнительного обеспечения по заключаемому договору лизинга не было.

2. Была проведенная со всеми заинтересованными сторонами проработка проектов договоров лизинга и купли-продажи автомобильного транспорта, предназначенного для передачи в лизинг.

3. Лизингодателем был проведен анализ состояние рынка международных грузоперевозок. Полученные данные были сверены с данным, содержащимся в бизнес-плане лизингополучателя, с целью определения его реальности.

4. На основании предоставленных финансовых документов ЧУТП «Автомобильный дом СИБЕЛГ» была проведена всесторонняя оценка его текущего финансового состояния и был сделан прогноз его изменения в результате реализации договора лизинга.

В итоге лизинговая компания ООО «Весттрансинвестлизинг» дала заключение о платежеспособности лизингополучателя ЧУТП «Автомобильный дом СИБЕЛГ» и эффективности лизинговой сделки с последующим выводом о целесообразности реализации рассматриваемого инвестиционного проекта.

Этап юридического оформления сделки.

После принятия положительного решения о платежеспособности «Весттрансинвестлизинг» лизингодатель ООО «Весттрансинвестлизинг» сообщает ему об этом и приступает ко второму этапу юридическому оформлению сделки. На этом этапе были заключены следующих основных договоров:

1) договора финансовой аренды (лизинга) между лизингодателем и лизингополучателем;

2) договора купли-продажи между лизингодателем и поставщиком имущества, предназначенного для передачи в лизинг;

3) договор залога либо заключаемого в обеспечение обязательств лизингополучателя по договору лизинга;

4) страхового договора (полное Автокаско) между страховой компанией и лизингодателем.

Договор лизинга.

Основным при оформлении лизинговой сделки является договор лизинга.

Договор лизинга - это соглашение между лизингодателем и лизингополучателем об установлении прав и обязанностей по поводу приобретения лизингодателем в собственность указанного лизингополучателем объекта лизинга у определенного последним продавца (поставщика) и предоставления лизингополучателю объекта лизинга за плату во временное владение и пользование с правом или без права выкупа либо предоставления лизингодателем лизингополучателю ранее приобретенного объекта лизинга за плату во временное пользование с правом или без права выкупа.

Все многообразные условия договора лизинга можно разделить на две группы: существенные и дополнительные.

В заключаемом договоре между ЧУТП «Автомобильный дом СИБЕЛГ» и ООО «Весттрансинвестлизинг» были оговорены следующие существенные условия:

* объект лизинга - два седельных тягачи Volvo FH и два полуприцеы SCHMITZ Cargobull и качественные характеристики;

* контрактная стоимость объекта лизинга;

* обязательства сторон по уплате налоговых и неналоговых платежей в бюджет и государственные внебюджетные фонды, связанных с объектом лизинга;

* цена договора лизинга;

* размеры, способы и периодичность уплаты лизинговых платежей в том числе авансовый платеж в размере 30% от первоначальной стоимости объекта лизинга;

* сведения об условиях поставки объекта лизинга и ответственности поставщика;

* обстоятельства передачи лизингополучателю объекта лизинга во временное владение и пользование, а также возврата данного объекта лизингодателю, включая его досрочное изъятие;

* срок действия договора лизинга, исчисляемый с момента фактической передачи лизингодателем лизингополучателю объекта лизинга, который не может быть для финансового лизинга менее одного года;

* права и ответственность сторон за невыполнение своих обязательств по договору лизинга;

* условия эксплуатации и технического обслуживания объекта лизинга.

Дополнительными условиями в заключенном договоре лизинга являлись:

* права и обязанности сторон в отношении объекта лизинга, включая право выкупа;

* право собственности на произведенные улучшения объекта лизинга;

* сведения о страховании объекта лизинга и рисков сделки;

* сведение о залоге по сделке;

* форс-мажорные обстоятельства;

* величина начисляемой амортизации по объекту лизинга, способы и методы ее начисления;

Отдельными приложениями к договору лизинга был оформлен:

1) акт сдачи-приемки автомобильного транспорта;

2) график лизинговых платежей:

Договор купли-продажи

Договора купли-продажи заключенные с Volvo FH и SCHMITZ Cargobull , содержали: наименование и количество поставляемого имущества, цену и сумму договора, порядок отгрузки, расчетов, срок действия договора

Договор страхования.

Был заключен договор страхования полного «Автокаско» с ЗАСО «Купала» сроком действия на весь срок действия договора лизинга.

Эксплуатационный этап.

После заключения договора лизинга и всех сопутствующих ему договоров и передачи объекта лизинга лизингополучателю наступает третий - эксплуатационный этап лизинговой сделки. На данном этапе ЧУТП «Автомобильный дом СИБЕЛГ» должен будет обеспечить функционирование транспортных средств лизинга в соответствии с его функциональным предназначением т.е. осуществление международных грузоперевозок.

В дальнейшем ЧУТП «Автомобильный дом СИБЕЛГ» должен производить уплату лизинговых платежей в соответствии с графиком. Данная обязанность лизингополучателя не могут отменить никакие проблемы, связанные с объектом лизинга, за исключением случаев возможных законодательных ограничений, либо если иное не предусмотрено действующим договором лизинга.

По окончании срока действия заключенного договора лизинга ЧУТП «Автомобильный дом СИБЕЛГ» выкупает автомобильный транспорт. Контрактная стоимость объекта переоценке не подлежит. В результате выкупная стоимость является фиксированной.

По условиям договора лизингополучатель может по согласованию с лизингодателем произвести досрочный выкуп объекта лизинга и стать его полноправным собственником.

Заключение

В ходе проведенного в дипломной работе исследования можно сформулировать следующие выводы.

В настоящее время производственно-техническая база нашего государства находится в кризисной ситуации: процесс замены устаревших и изношенных машин и оборудования, по сути, остановился. Для коренных изменений сложившейся ситуации требуются крупные капитальные вложения, обусловленные, прежде всего, состоянием основных фондов. Необходима активизация воспроизводства основных фондов. На предприятиях отраслей народного хозяйства Беларуси от 60 до 80% оборудования физически изношено или морально устарело; 40% основных средств функционирует больше 20 лет, ещё 40% - от 10 до 20 лет.

Белорусским законодательством определены два вида лизинга: оперативный и финансовый.

Лизинг дает преимущества не только лизингополучателям, но и всем участникам договора. Производитель получает новые каналы сбыта своей продукции, лизинговая компания зарабатывает свою прибыль за посредничество, государство получает обновленные предприятия, способные выпускать конкурентоспособную продукцию, а значит, увеличиваются налоговые поступления в бюджет, уменьшается социальная напряженность за счет появления новых рабочих мест. Лизинг дает компании без особых осложнений возможность обновления технологического оборудования, а значит, восстановить, и увеличит потенциал компании.

Преимущества лизинга по сравнению с другими способами инвестирования состоят в том, что предприниматель может начать дело, располагая лишь частью (примерно 1/3) средств, необходимых для приобретения помещений и оборудования (имущества). Предприятиям предоставляются не денежные средства, контроль за обоснованным расходом которых не всегда возможен, а непосредственно средства производства, необходимые для обновления и расширения производственного аппарата. При этом лизинг стимулирует аккумулирование средств частных инвесторов.

В общем причиной широкого распространения лизинга является ряд его преимуществ по сравнению с другими формами инвестирования. Основными из них являются:

1. инвестирование в форме имущества в отличие от денежного кредита снижает риск невозврата средств, так как за лизингодателем сохраняются права собственности на переданное имущество;

2. лизинг предполагает 100-процентное кредитование и не требует немедленного начала платежей, что позволяет без резкого финансового напряжения обновлять производственные фонды, приобретать дорогостоящее имущество;

3. часто предприятию проще получить имущество по лизингу, чем ссуду на его приобретение, так как лизинговое имущество выступает в качестве залога;

4. лизинговое соглашение более гибко, чем ссуда, так как предоставляет возможность обеим сторонам выработать удобную схему выплат. По взаимной договоренности сторон лизинговые платежи могут осуществляться после получения выручки от реализации товаров, произведенных на взятом в кредит оборудовании. Ставки платежей могут быть фиксированными и плавающими;

5. для лизингополучателя уменьшается риск морального и физического износа и устаревания имущества, так как имущество не приобретается в собственность, а берется во временное пользование; так как платежи по лизингу не привязаны к нормам амортизации, то при лизинговых отношениях лизингополучатель имеет дело с ускоренной амортизацией имущества;

6. лизинговое имущество не числится у лизингополучателя на балансе, что не увеличивает его активы и освобождает от уплаты налога на это имущество;

7. лизинговые платежи относятся на издержки производства (себестоимость) лизингополучателя и соответственно снижают налогооблагаемую прибыль;

8. производитель получает дополнительные возможности сбыта продукции, так как ограниченное финансирование инвестиций часто не позволяет предприятиям своевременно обновлять технологическую систему.

9. При наличии у предприятия альтернативы - взять кредит на покупку оборудования или приобрести это оборудование на определенное время по договору лизинга - ее выбор необходимо осуществлять на основе результатов финансового анализа. Во всяком случае, лизинг становится практически безальтернативным вариантом, когда:

10. предприятие-поставщик испытывает трудности со сбытом своей продукции, а предприятие - будущий лизингополучатель не имеет в достаточном объеме собственных средств и не может взять кредит для приобретения нужного ему оборудования;

11. предприниматель только начинает собственное дело (что часто имеет место в малом предпринимательстве) .

Вместе с тем лизингу присущ и ряд негативных сторон. В частности, на лизингодателя ложится риск морального старения оборудования (особенно, если договор лизинга заключается не на полный срок его амортизации) , а для лизингополучателя стоимость лизинга выходит более высокой, чем цена покупки оборудования. Еще одним недостатком финансового лизинга является то, что в случае выхода из строя оборудования, платежи производятся в установленные сроки независимо от состояния оборудования.

Для стимулирования инвестиций в производственную сферу, для обновления промышленного потенциала, для повышения конкурентоспособности отечественных производителей, нужно создавать условия, при которых они стремились бы развивать лизинговые отношения. Для этого, в первую очередь, следует добиваться появления лизинговых сделок с достаточно длительными сроками действия (не менее трех лет) , так как именно такие договоры будут нести реальные инвестиции в экономику. Необходимо если не освободить, то хотя бы снизить налог на прибыль, полученную лизингодателями от реализации договоров по лизингу со сроком действия три и более лет. Также следует стимулировать банки предоставлять кредиты лизинговым компаниям, которые заключают длительные договоры. Кроме этого, необходимо рассмотреть возможность снижения таможенных пошлин и налогов по товарам, ввозимым на территорию РБ и являющимися объектами международного финансового лизинга.

Безусловно, вышеперечисленные меры должны способствовать развитию лизинговых компаний и операций, производимых ими. И вскоре можно будет с полной уверенностью заявить, что лизинг в нашей стране все больше наращивает свои обороты и играет все более весомую роль в экономике Беларуси. Но для этого необходимо преодолеть приоритетные задачи такие как недостаточное понимание сущности лизинга, его достоинств как у потенциальных лизингодателей, так и предпринимателей - потенциальных лизингополучателей и конечно же отсутствие опытных кадров для лизинговых компаний.

В Беларуси в настоящее время сложились основные предпосылки развития лизинга: исторические, экономические, организационно-технические, научно-исследовательские, социальные и правовые. Однако уровень использования этой формы инвестирования для развития производства остается низким.

Список использованных источников

1. "О лизинге": Указ Президента Республики Беларусь, 13 нояб. 1997 № 587 // Консультант Плюс: Беларусь. Технология 300 [электронный ресурс] ООО «Юрспектр», Нац. центр правовой информ. Респ. Беларусь. - Минск, 1997

2. Джуха В.М. Лизинг / В.М. Джуха. - Ростов н/Д: Феникс, 1999. - 328 с.

3. Кабатова Е.В. Лизинг: понятие, правовое регулирование, международная практика / Е.В. Кабатова. - М.: Наука, 1991. - 428 с..

4. Ковалев В.В., Анализ финансового состояния предприятия / В.В. Ковалев, В.П. Привалов - М.: Центр экономики и маркетинга, 1998. - 192с.

5. Красева Т. Основы лизинга / Т. Красаева. - М.: Феникс, 2003.- 224 с.

6. Лапыгин Ю.Н. Лизинг / Ю.Н. Лапыгин, Е.В. Сокольских. - М.: Академический Проект: Альма Матер, 2005. - 325 с.

7. Левкович А.О. Принятие финансовых решений: теория и практика / А.О. Левкович, А.М. Кунявский, Д.А. Лапченко; под ред. А.О. Левковича. - Минск: Издательство Гревцова, 2007. - 376 с.

8. Левкович А.О. Формирование рынка лизинговых услуг / А.О. Левкович. - М.: Изд-во деловой и учеб, лит-ры, 2004. - 357 с.

9. Лещенко М.И. Основы лизинга: учеб. пособие / М.И. Лещенко. - М.: Финансы и статистика, 2001. -334 с.

10. Макеева В.Г. Лизинг/В.Г. Макеева. - М.: ИНФРА-М, 2004. - 216 с.

11. Малых С.В., Лизинг оборудования и стимулирование производства инновационного продукта / С.В. Малых, А.А. Радинский. - Одесса: ОНПУ, 2006.- 143 с.

12. Мартынов А.Ю. Банки и лизинг / А.Ю. Мартынов. - М.: МАКС Пресс, 2001. - 215с.

13. Международные валютные кредитные и финансовые отношения / Л.Н. Красавиной [и др.] //Финансы и статистика. - 2005. - №8. - С. 24.

14. Моргунов Е.Б. Управление персоналом: исследование, оценка, обучение / Е.Б. Моргунов. - М.: Бизнес-школа "Интел-синтез", 2000. - 260 с.

15. Морозаваю Н. Расчеты по договорам лизинга / Н.Морозова. - СПб: Питер, 2003. - 312 с.

16. Москалевич Г.Н. Основы лизинговой деятельности / Г.Н. Москалевич. - Минск: БГЭУ, 2006. - 232 с.

17. Никулин, В. Промышленно-инвестиционный лизинг и предприятие / В. Никулин. Экономист - 1998. - № 7. - С. 23-25.

18. Павлов Л.Н. Финансовый менеджмент. Управление денежным оборотом предприятия / Л.Н. Павлов. - М.: Финансы и статистика, 1998. - 103с.

19. Прилуцкий Л.Н. Финансовый лизинг. Правовые основы, экономика, практика.

20. Проничкин А. Если работать, то на уровне западных партнеров /А. Проничкин // Лизинг-ревю. - 2003. - №5. - С.26 - 27.

21. Сайганов А. С. Совершенствование развития лизинговых отношений в агропромышленном комплексе Республики Беларусь / А.С. Сайганов, А.П. Такун. - Минск: Ин-т аграрэкономики Беларуси, 2003. - 183 с.

22. Стоянова Е.С. Финансовый менеджмент /Е.С. Стоянова. - М.: Перспектива, 2000. - 216с.

23. Сусанян К. Г. Самые выгодные сделки: лизинг, бартер, товарообмен с зарубежными партнерами / К.Г. Сусаян. - М.: Мировой океан, 1992. - 152с.

24. Сусанян К. Г. Лизинг во внешнеэкономической деятельности предприятия / К.Г. Сусаян . - М.: Финвест, 1996. - 218 с.

25. Францева Е.Ф. Лизинг: Правовая основа. Лизинговые расчеты и платежи. Бухгалтерский учет и налогообложение. Налоговые и таможенные льготы / Е.Ф. Францева. - М.: Приор, 1998. - 354 с.

26. Шеремет А.Д. Методика финансового анализа / А.Д. Шеремет, Р.С. Сайфулин. - М.: Инфра-М, 1999. - 512с.

27. Шимкович М.Н. Договор лизинга и его место в системе гражданско-правовых договоров / М.Н. Шимкович // Промышленно-торговое право. 2005. - № 5. - С. 3-103.

28. Шишлянникова О. Альтернативные способы финансирования лизинговых сделок / О. Шишлянникова // Лизинг - курьер. - 2001. - №11. - С32-37.


Подобные документы

  • Лизинговые операции. Объекты и субъекты лизинга. Виды лизинга. Преимущества и недостатки лизинга. Расчет лизинговых платежей. Применение лизинга на предприятии ООО "Каркаде". Разработка рекомендаций по улучшению лизинговых операций на предприятии.

    курсовая работа [235,4 K], добавлен 14.11.2007

  • Основные понятия и виды финансового лизинга, функции и принципы. Объекты и субъекты лизинга, его преимущества и отличия от аренды. Правовое регулирование лизинга в РФ. Налоговые льготы. Лизинговая компания "Дельта лизинг" - анализ деятельности.

    курсовая работа [43,2 K], добавлен 04.05.2008

  • Лизинг как инструмент и форма инвестиционной деятельности. Виды лизинга и механизм лизинговых сделок. Основные требования к сделке по финансовому лизингу и этапы ее заключения. Преимущества и недостатки лизинга. Методики расчета лизинговых платежей.

    курсовая работа [100,6 K], добавлен 27.07.2011

  • Понятие и правовые основы лизинга, его преимущества и недостатки. Безопасность налогового планирования с помощью лизинга. Особенности деятельности лизинговых компаний: лицензирование, бизнес-стратегия. Анализ развития лизинговой деятельности на примере.

    курсовая работа [226,7 K], добавлен 21.01.2011

  • Теоретические основы понятия, определение, преимущества и недостатки лизинга. Лизинг и экономия затрат, объекты и субъекты лизинга, расчет платежей. Применение лизинга на предприятии ООО "Каскад", структура и характеристика деятельности организации.

    курсовая работа [55,1 K], добавлен 27.12.2009

  • Определение и экономическая сущность лизинга. Его преимущества и недостатки. Субъекты и объекты лизинговых отношений. Краткая организационно-экономическая характеристика деятельности предприятия. Практика применения лизинга как формы финансирования.

    курсовая работа [316,6 K], добавлен 17.11.2014

  • Понятие и виды лизинга. Виды лизинга, их содержание и особенности. Основные признаки финансового лизинга. Достоинства и недостатки лизинга как источника финансирования. Финансовый цикл и продолжительность одного оборота элементов оборотного капитала.

    курсовая работа [47,9 K], добавлен 24.09.2014

  • Правовые аспекты лизинговой деятельности в России. Основные понятия лизинга. Виды лизинговых сделок и расчет их эффективности, преимущества и недостатки лизинга. Практические аспекты заключения договора лизинга. Лизинговые платежи и порядок их расчета.

    курсовая работа [76,5 K], добавлен 19.07.2010

  • Теоретические и методические аспекты лизинга как финансового инструмента предприятия, его виды и особенности. Показатели оценки эффективности лизинговых платежей. Проведение анализа использования лизинга на предприятии на примере ООО "Спецэнергомонтаж.

    дипломная работа [321,2 K], добавлен 05.12.2010

  • История развития лизинга, его сущность, виды и функции. Особенности лизинговых сделок: преимущества и недостатки. Анализ показателей деятельности и финансового состояния ООО "ДорТех". Расчет показателей сравнительной эффективности лизинговых операций.

    дипломная работа [1,2 M], добавлен 02.02.2013

Работы в архивах красиво оформлены согласно требованиям ВУЗов и содержат рисунки, диаграммы, формулы и т.д.
PPT, PPTX и PDF-файлы представлены только в архивах.
Рекомендуем скачать работу.