Розробка математичної моделі функціонування напрямних рухомої платформи силового столу. Аналіз факторів, що обмежують навантажувальну здатність силових вузлів блочного типу традиційної конструкції. Розробка методики проектування високоефективних СВБТ.

Аналіз пристроїв на функціональному та структурному рівнях. Дослідження теплових параметрів окремих СД та закономірностей їх взаємного інжекційно-теплового впливу. Впровадження в виробництво оптоелектронних індикаторних пристроїв з високою надійністю.

Моделі і методики визначення параметричної надійності нерухомого з’єднання з врахуванням похибок поверхонь спряження у поперечному та повздовжньому перерізах. Методи відновлення зношених деталей зазначеного спряження. Вибір відновлювального матеріалу.

Дослідження особливостей процесів зношування та затуплення твердосплавних різців із зміцнюючими обробками та зносостійкими покриттями при точінні сталі і чавуну у широкому діапазоні режимів різання. Розробка способів підвищення надійності різців.

Характеристика конструкції пристрою для надійного кріплення дроту в затискачах розривної машини. Отримання аналітичної залежності змінення модуля пружності канатного дроту з урахуванням тимчасового опору та ряду факторів технологічного характеру.

Рівні та методи підвищення надійності дата-центрів. Порівняння рівнів надійності стандарту TIA EIA 942 та вибір оптимального. Технологія реплікації/резервування даних, що знаходяться в хмарі. Переваги та основні причини використання цієї технології.

Дослідження корозійної агресивності розчинів бішофіту, вплив поверхнево-активних речовин на його антигідратні, корозійні властивості. Ефективність стабілізаторів іонів заліза в розчинах бішофіту. Розробка рецептури і способу приготування інгібітору.

Аналіз конструктивних недоліків і стану експлуатації водогрійних котлів. Забезпечення інтенсифікації процесу горіння за рахунок підігріву повітря. Захист від корозії поверхонь нагріву. Оптимізація витрат тепла. Зниження шкідливих викидів в атмосферу.

Вибір електропровідникових матеріалів для напайок на контакти та дослідження їх технологічних характеристик. Аналіз змін контактного опору, температури і процесу зношування контактувань із різних матерій в реальних умовах експлуатації електровозів.

Вибір раціональних типів вибухових речовин. Розробка рекомендацій щодо підвищення ефективності підривання свердловинних зарядів у кар'єрах. Реалізація ресурсозбережних методів і технологічних прийомів інтенсифікації подрібнення гірських порід вибухом.

Дослідження методів підвищення надійності робочих органів бурякозбиральних машин із використанням нових конструктивних рішень і зміцнення поверхні деталей вібраційним методом, визначення параметрів обробки та впровадження технології відновлення.

Знайомство з методами підвищення надійності комплексу керування системою тягового електропостачання електричного транспорту при його функціонуванні в умовах дії та зовнішніх загроз. Аналіз способів зменшення часу циклу обміну інформації комплексу.

Дослідження методів забезпечення надійності конструкцій дорожнього одягу на етапі експлуатації. Математична модель взаємодії колеса автомобілів з нерівностями поверхні дорожнього покриття представлена у вигляді системи нелінійних диференційних рівнянь.

Експериментальне дослідження впливу лазерного модифікування на зміни фізико-механічних та електро-технічних властивостей матеріалів контактного проводу. Експлуатаційні випробування контакту "струмоприймач електрорухомого складу – контактна підвіска".

Аналіз причин виникнення вибухів метану на вугільних шахтах, засобів і систем аерогазового захисту. Причини відмов газоаналізаторів в результаті дії екстремальних значень неконтрольованих чинників і несанкціонованого втручання в роботу газоаналізаторів.

Вивчення показників надійності технології відновлення корпусів потягів електролітичним залізненням за параметрами якості нанесених відновлювальних шарів. Врахування явищ зносу транспорту. Підвищення надійності корпусів букс колісних пар електровозів.

Вплив превентивної заміни елементів машин за результатами діагностування на потік відмов при наявності інкубаційного періоду розвитку дефектів. Залежності зменшення параметра потоку відмов від допустимого та граничного значень діагностичного параметра.

Методика сейсмічних замірів для вибору структурних схем апаратурної реєстрації коливань в умовах проведення промислових вибухів. Закономірність взаємодії сейсмовибухових хвиль системи "грунт-будівля" з урахуванням частотних характеристик коливань грунту.

Техніко-економічне обґрунтування раціонального варіанта повітряних ліній, підвищення їх надійності при впливі атмосферних навантажень. Заходи щодо забезпечення вимог безпеки й екологічності при профілактичних випробуваннях ізоляції повітряних ліній.

Аналіз впливу параметрів налаштовування суднового дизеля на перебіг процесу його пуску. Створення математичної моделі процесу запуску машини, що враховує особливості робочих процесів у пусковій системі, регуляторі частоти обертів і циліндрах двигуна.

Вплив електричних завад на роботу релейної апаратури, побудованої з застосуванням мікроконтролерів. Визначення якості перехідних процесів у реле, побудованому з застосуванням сучасної елементної бази. Шляхи підвищення надійності систем керування ЕРС.

Причини пошкоджуваності трансформаторів напруги 6(10)-35 кВ в електричних мережах з ізольованою нейтраллю, що пов’язані зі зміною їх магнітних характеристик. Характер цих змін в процесі експлуатації, шляхи підвищення надійності роботи трансформаторів.

Підвищення довговічності і надійності робочих органів ґрунтообробних машин у процесі їх відновлення з використанням вібраційних коливань, що сприяють інтенсифікації методів обробки, підвищенню рівня механізації та автоматизації трудомістких технологій.

Структура технологічної системи процесу свердління електроінструментом, методика оцінки її надійності. Розробка заходів щодо підвищення надійності свердління глибоких отворів, а також ефективних рекомендацій по впровадженню результатів в промисловість.

Ефективність функціонування складних інформаційних управляючих систем. Моделювання параметрів технічного діагностування стану старіючих технологій. Ненадійність апаратури для контролю. Визначення раціональної стратегії технічного обслуговування АСУ.

Розробка дискретної моделі, яка базується на понятті "подія", системи технічного діагностування на основі математичного апарата марковських ланцюгів. Застосування методики оптимізації параметрів стратегії технічного обслуговування старіючих систем.

Розробка оцінки технічного стану стикувальних вузлів коксових батарей і прогнозу їх довговічності на стадії проектування нових конструкцій та експлуатації існуючих. Процес розгерметизації і втрати стикувальними вузлами функціональних властивостей.

Обґрунтування параметрів ВПР, які використовуються як гасники гідравлічного удару для підвищення надійності роботи ЗЗМ, вдосконалення конструкцій ВПР і вузлів їх приєднання до водогону. Використання моделей жорсткого та пружного гідравлічного ударів.

Удосконалення конструктивних з’єднувальних елементів гірничо–збагачувальних машин і обладнання, розробка імовірних методів їх розрахунку. Методи оцінки приросту запасу міцності вібростійких різьбових з’єднань при статичному та змінному навантаженні.

Вплив коефіцієнту розподілу гальмівних сил між осями легкового автомобіля, його конструктивних параметрів та режимів роботи на надійність і стабільність функціонування дискових гальмівних механізмів під час експлуатації з врахуванням їх довговічності.