Ефективність та доцільність застосування схем поділу контурів гальмівного привода. Дослідження динаміки гальмування вантажного автомобіля у двохосьовому і тривісному виконанні, з пневмогідравлічним і комбінованим гідравлічним гальмівним приводом.

Дослідження в галузі фрикційної та теплової взаємодії в системах механічного гальмування тягового рухомого складу залізниць. Розробка математичної моделі системи охолодження дискового гальма. Огляд існуючих рідин, що мають можливість переносити тепло.

Розширення генетичної різноманітності вихідного селекційного матеріалу за рахунок індукованого радіонуклідним і хімічним забрудненням мутагенезу. створення високопродуктивних сортів пшениці з підвищеним адаптивним потенціалом до несприятливих умов.

Дослідження нетрадиційних методів настройки регуляторів швидкості та струму системи підпорядкованого регулювання. Аналіз методу поліноміальних рівнянь. Доцільність використання нетрадиційних настроювань у двомасових системах із від’ємним в’язким тертям.

Аналіз існуючих технічних рішень ходових частин рейкових екіпажів, їх класифікація за характерними ознаками, розробка конструктивних змін і варіаційних параметрів. Математичні моделі просторових коливань рейкових екіпажів, їх програмне забезпечення.

Випробування для визначення траєкторії руху колісної пари в рейковій колії. Рекомендації з внесення змін у конструкцію екіпажної частини рейкового транспортного засобу з метою підвищення їх тягових і динамічних якостей, зниження зношувань колісних пар.

Дослідження впливу спиртових добавок до бензину (на прикладі біоетанолу) на показники роботи двигуна внутрішнього згоряння з іскровим запалюванням. Проведення комплексу випробувань колісних транспортних засобів при використанні сумішевих бензинів.

Зменшення кількості викидів забруднювальних речовин транспортними засобами на території України. Оптимізація експлуатації автомобілів, забезпечення їх максимальної завантаженості. Цілі та переваги добавки закису азоту у двигун з іскровим запалюванням.

Вплив добавки закису азоту до повітряного заряду на екологічні показники при незмінній витраті палива двигуна з іскровим запалюванням. Дослідження поліпшення умов для ефективної роботи каталітичного нейтралізатора при стехіометричному складі суміші.

Третій клас забруднення вод бета-мезасапробної зони водойми-охолоджувача. Поліпшення санітарного стану з використанням методу біологічної меліорації. Інтродукція до водойми білого товстолоба. Ефективність меліоративного використання рослиноїдних риб.

Характеристика процесу отримання різаної стружки. Дослідження основних чинників підвищення товщини зміцненого шару під час обробляння високошвидкісним тертям з попутним способом подачі заготівки. Аналіз можливості підвищення зносостійкості притискних бил.

Науковий підхід вирішення задачі формування функціональних робочих поверхонь тертя деталей приладів з поліпшеними експлуатаційними характеристиками. Вплив параметрів поверхні тертя і умов експлуатації на коефіцієнт тертя і зношування у рухомих вузлах.

Оцінка основних переваг використання у газотурбінних двигунах каскадних трансформаторів енергії над хвильовими обмінниками тиску. Огляд рекомендацій із розширення галузі застосування каскадних трансформаторів енергії у транспортних газотурбінних двигунах.

Загальна характеристика підприємства. Інвестиційний задум і розрахунок капітальних вкладів. Кошторис загальновиробничих витрат. Обчислення прибутку та рентабельності. Ефективний фонд робочого часу обладнання. Коефіцієнт використання виробничої потужності.

Сучасний стан, тенденції та проблеми системи захисту прав споживачів страхових послуг, її дослідження на прикладі ринку страхових послуг України. Розробка низки заходів щодо підвищення рівня фінансової грамотності населення. Форми роботи зі споживачами.

Аналіз стану, тенденцій та проблем захисту прав споживачів на ринку страхових послуг. Втілення стандартів надання страхових послуг як кодексів етики. Створення механізмів оскарження або відмови страхувальника від подальшого отримання страхової послуги.

Модель просторового руху рейкового транспортного засобу, що враховує характеристики тягового електроприводу, фізико-механічні процеси в контакті при наявності мікропроцесорної системи керування. Алгоритм керування подачею піску для зменшення витрат.

Дослідження можливостей забезпечення комплексу високих елінварних властивостей сплаву 44НХМТ методом комбінованої деформаційно-термічної обробки (холодне деформування, динамічне старіння, остаточне старіння). Визначення оптимального режиму обробки.

Математична модель курсового криволінійного руху колісних лісотранспортних засобів із шарнірно–зчленованою рамою з урахуванням параметрів опорної поверхні лісових доріг. Встановлення закономірності зміни курсової стійкості та керованості цих засобів.

Поліпшення показників маневреності та стійкості руху причіпних автопоїздів з наближеними, некерованими осями причепа шляхом вибору оптимальних конструктивних параметрів як тягача, так і причепа. Розробка математичних моделей різного ступеню складності.

Дослідження загальних вимог до стану здоров'я суднового екіпажу. Методичні основи та зміст медогляду плавскладу в лікарняних умовах. Ефективність спільних дій МОЗ та профспілок в збереженні здоров'я та працездатності працівників водного транспорту.

Аналіз і оцінка сучасного стану бджільництва в Україні, шляхи та перспективи розширення даної сфери діяльності. Необхідність вирощування високопродуктивних медоносних кормових культур. Шляхи внесення мінеральних добрив для покращення урожайності.

Дослідження проблеми використання окускованих залізорудних матеріалів, поліпшення їх міцності при відновлювально-тепловій обробці, здатності до відновлення в хімічно-резервній зоні доменної печі, одержані окускованням сировини з різним вмістом вуглецю.

Закономірності процесу тепло- і масообміну між вентиляційним струменем і навколишнім середовищем у гірничих виробках. Обґрунтування енергозбережного способу поліпшення мікроклімату у шахтах. Розрахунок параметрів кондиціонування рудникового повітря.

Документи, що регламентують правила міжнародних перевезень вантажів. Базисні умови поставки вантажів у міжнародному сполученні. Основні проблеми України в організації міжнародних автомобільних перевезень. Вибір оптимального транспортного засобу.

Узагальнення організаційно-правових засад функціонування особистих селянських господарств. Пропонування шляхів усунення системних прорахунків державного регулювання щодо їх залучення до організованих ринків аграрної продукції через розвиток кооперації.

Аналіз існуючих шляхів підвищення паливної економічності та екологічної безпеки автомобіля. Оптимальне використання потенційних характеристик транспортних засобів. Витрата палива й викид відпрацьованих газів при різних режимах роботи автомобіля.

Розробка методики і порядок виконання розрахунково-експериментальних досліджень для оптимального погодження характеристик вприскування палива та форми камери згоряння у форсованих дизелях. Вибір та обґрунтування параметрів палива, що використовується.

Проведення дослідження особливостей функціонування фокусуючо-відхилювальної системи піровідиконної тепловізійної камери. Виявлення та експериментальне підтвердження ефекту відмінності растрів піровідикона в режимах швидких та повільних електронів.

Моделі процесу формування потоку рентгенівського випромінювання з урахуванням конструктивних параметрів та електричних режимів роботи рентгенівської трубки. Параметри перспективних передавальних електронно-променевих приладів та рентгеноскопічних систем.