Организация выездного туризма: проблемы и пути решения (на примере туристских предприятий г. Хабаровска)

Становление и проблемы развития международного туризма в России. Основные инфраструктурные составляющие въездного туризма в Российской Федерации. Туристские связи г. Хабаровска с Японией. Регулирование обеспечения безопасности путешествий в РФ.

Рубрика Спорт и туризм
Вид дипломная работа
Язык русский
Дата добавления 20.03.2012
Размер файла 110,5 K

Отправить свою хорошую работу в базу знаний просто. Используйте форму, расположенную ниже

Студенты, аспиранты, молодые ученые, использующие базу знаний в своей учебе и работе, будут вам очень благодарны.

Размещено на http://www.allbest.ru/

ВЫПУСКНАЯ КВАЛИФИКАЦИОННАЯ РАБОТА

ОРГАНИЗАЦИЯ ВЪЕЗДНОГО ТУРИЗМА: ПРОБЛЕМЫ И ПУТИ РЕШЕНИЯ (НА ПРИМЕРЕ ТУРИСТСКИХ ПРЕДПРИЯТИЙ Г. ХАБАРОВСКА)

Оглавление

Введение.

Глава 1. Въездной туризм - как составная часть международного туризма

1.1 Международный туризм в России: становление и проблемы развития.

1.2 Основные инфраструктурные составляющие въездного туризма в Российской Федерации

1.3 Государственное регулирование и нормативно-правовая база въездного туризма в России

1.4 Состояние и перспективы международного туризма на Дальнем Востоке.

Глава 2. Современное состояние и перспективы развития въездного туризма на Дальнем Востоке

2.1 Место г. Хабаровска в туристском потенциале дальневосточного региона

2.2 Состояние и перспективы развития въездного туризма в г. Хабаровске

2.3 Значение г. Хабаровска как туристской дестинации

2.4 Туристские связи г. Хабаровска с Японией

2.5 Нормативно-правовая база туризма Хабаровского края

2.6 Предложения и рекомендации для эффективного развития въездного туризма в г. Хабаровске

Глава 3. Регулирование обеспечения безопасности путешествий в РФ

3.1 Регулирование обеспечения безопасности путешествий в РФ

3.2 Безопасность туризма

3.3 Безопасность отдельных видов экологического туризма

Заключение

Приложение 1

Приложение 2

Приложение 3

Список используемой литературы

Введение

Развитие въездного туризма оказывает стимулирующее воздействие на такие секторы экономики, как транспорт, связь, сфера услуг, торговля, строительство, производство товаров народного потребления и составляет одно из наиболее перспективных направлений структурной перестройки экономики РФ и Дальнего Востока. Поэтому тщательное изучение туризма как отрасли экономики просто необходимо, чтобы выгодно использовать туристские ресурсы государства, координировать развитие этой деятельности государства.

Наряду с вышеперечисленными, важнейшими факторами развития отрасли являются природно-рекреационный и историко-культурный. Наличие богатого природного и культурного потенциала позволяет странам, даже не относящимся к числу наиболее экономически развитых, завоевывать твёрдые позиции на мировом туристском рынке при обязательном условии проведения активной стимулирующей государственной политики на всех уровнях в области развития туризма.

Сложившийся в последние годы стихийный российский рынок туристских услуг, в целом, при отсутствии координирующего начала находится в кризисном состоянии, и российские объекты, несмотря на огромный рекреационный потенциал страны, до сих пор не включены в постоянные международные туристские цепи. Одна из причин подобного противоречия заключается в отсутствии надежной и достоверной информации о состоянии рынка и привычного для западного клиента сервиса, базирующегося на всех возможностях, обеспечиваемых современными средствами связи.

Выбор темы обусловлен следующими обстоятельствами:

Во-первых, развитие въездного туризма оказывает стимулирующее воздействие на экономику многих стран и мы полагаем, что он может стать импульсом подъема экономики Дальнего Востока, Хабаровского края в частности.

Во-вторых, современное состояние туризма Дальневосточного региона еще мало изучено и недостаточно освещено. Анализ выездных и въездных потоков туристов может дать более точную картину состояния туризма. Эта тема актуальна с точки зрения интеграции российского Дальнего Востока в экономическую систему стран СВА. Уже сейчас потоки туристов из России направляются в основном в азиатские страны, и наоборот.

В-третьих, анализ проблем, стоящих перед дальневосточными туристскими компаниями и поиск возможных путей их решения необходимы на данном этапе развития туризма региона.

Цель настоящего исследования заключается в выявлении основных проблем, препятствующих развитию въездного туризма на уровне города Хабаровска и выработке практических рекомендаций по их преодолению.

Выполнение поставленной цели обусловило решение следующих задач:

выявление на основе результатов анализа наиболее важных проблем, сдерживающих развитие въездного туризма и путей их решения;

изучение возможностей и проблем, связанных с развитием въездного туризма;

анализ состояния туризма в Хабаровском крае;

изучение нормативно-правовой базы туризма.

В определении целей и задач исследования мы исходим из основной гипотезы: становление и развитие въездного из стран СВА туризма станет фактором оживления и подъема туристского бизнеса и экономики Дальневосточного региона.

Объект исследования - туристские предприятия г. Хабаровска, деятельность которых ориентирована на развитие въездного туризма.

Предмет исследования - факторы, влияющие на состояние и развитие въездного туризма в г. Хабаровске.

Методы исследования - статистический анализ, опрос, сравнение, обобщение.

В ходе исследования автором изучено более 80 источников. Теоретическую базу составили монографии следующих авторов: Сенин В.С. «Организация международного туризма», Ковынева Л.В. «Региональный туризм», Калиновская Н. А. и Чернов В.А. «Туризм и экономика региона». А также учебные пособия: Вавилова Е.В. «Основы международного туризма», Дмитриенко Ю.В. «Коммерческая деятельность в индустрии гостеприимства и туризма», Долматов Г.М. «Международный туристский бизнес: история, реальность и перспективы», Исмаев Д.К. «Организация въездного туризма в РФ».

Кроме этого в процессе написания диплома были изучены следующие законодательные документы: Закон Российской Федерации «Об основах туристической деятельности», «О рекламе», Постановление Главы Администрации Хабаровского края "О мерах по урегулированию пребывания иностранных граждан, выезжающих в качестве туристов на безвизовой основе на территорию Хабаровского края" от 6 марта 1996 года, № 110, Постановление Главы Администрации Хабаровского края "О создании краевого учебного научно-информационного производственного центра по туризму" от 10 ноября 1996 года, № 499, Постановление Главы Администрации Хабаровского края "Об утверждении положения о комитете по физической культуре, спорту и туризму Администрации Хабаровского края" от 26 декабря 1994 года, № 619, Постановление Губернатора Хабаровского края от 01.04.2003 №105 "Об Основных направлениях развития туризма в Хабаровском крае на период с 2003 по 2007 год".

Также в работе использовались материалы Дальневосточного Центра развития туризма и Управления по туризму.

Практическая значимость работы. Проведенные исследования позволили выявить проблемы, препятствующие развитию въездного туризма в г. Хабаровске, предложить практические рекомендации, которые позволяют разрешить часть выявленных проблем уже в ближайшее время.

Глава 1. Въездной туризм - как составная часть международного туризма

1.1 Международный туризм в России: становление и проблемы развития

выездной туризм международный хабаровск япония

В России туризм -- развивающаяся отрасль. Во всех сферах туристской деятельности, как на уровне государственных структур, так и в области формирующегося турбизнеса, идет поиск новых форм работы, расширение сферы предложения и углубление его специализации.

За период с 1970 по 1991 год доля бывшего СССР по числу прибытий в мире возросла с 1,3 до 1,5%, а по валютным поступлениям в платежном балансе снизилась с 1,14 до 1,06%. Выездной туризм в бывшем СССР с 1970 по 1988 годы характеризовался низкими среднегодовыми темпами роста на уровне 4,8%.

После отмены государственного регулирования и финансирования туризма, а также Указа Президента РСФСР №213 от 15 ноября 1991 года “О либерализации внешнеэкономической деятельности на территории РСФСР”, открывшего для всех предприятий возможность осуществления внешнеэкономических операций, произошло резкое, почти двукратное увеличение туристических поездок за границу (на 20% в год).

Общая численность иностранных граждан, ежегодно посещающих Россию, за 1995-1999гг. увеличилась в 2,7 раза и превысила в 2,3 раза общий объем въезда иностранных граждан в СССР в 1991г., причем увеличение общей численности въезда иностранных граждан определяется формированием пассажирских потоков из стран СНГ. Въезд иностранных граждан из стран дальнего зарубежья по туристским визам увеличился за 1993-1999гг. на 22,8%. В целом численность иностранных граждан, посетивших Россию по туристским визам, составила в 1998г. 14,4%, а в 1999г. - 18% от общего числа въехавших в Россию иностранных граждан.

Численность российских граждан, выезжающих за границу, в 1999г. превысила уровень 1993г. на 27%, а соответствующий общесоюзный показатель 1991г. - на 8%. Численность граждан России, выехавших за рубеж по туристским визам, составила в 1999г. 3,3 млн. чел. (или 28% от общего числа российских граждан, выезжавших за границу), однако часть анализируемых туристских потоков составляют безвизовые поездки внутри стран СНГ. Кроме того, подавляющая часть потоков в такие страны, как Китай, Польша, и в значительной степени поездки в такие страны, как Турция, Греция и Италия, составляют так называемые "челноки" или "шоп"-туристы.

При анализе въездного туризма следует отметить, что туризм в СССР не считался приоритетной сферой экономики и капиталовложения в инфраструктуру международного туризма были очень низкими. Следствием такой политики было ограниченное число иностранных туристов, прибывавших в страну. Положение стало меняться с началом перестройки. В 1985--1989 гг. объем въездного туризма возрос на столько же, на сколько за период с 1970 по 1985 г. Пик прибытий иностранцев был зафиксирован в 1989 г. (7,8 млн.). Но затем из-за политической и экономической нестабильности и социальной напряженности в стране число международных туристов медленно пошло на спад. После распада СССР и образования СНГ самый низкий уровень прибывших за весь период с начала перестройки был зарегистрирован в 1992 г. (около 3 млн.). Спад въездного потока наблюдался вплоть до 1995 г., когда число туристов, как из дальнего зарубежья, так и из стран СНГ начало увеличиваться и продолжает стабильно расти, за исключением небольшого сокращения в 1998 г. [87, 17]

В 2000 г. общее количество иностранных граждан, въехавших в нашу страну, впервые превысило общее число выехавших за границу россиян на 2,8 млн. В рейтинге стран мира по прибытию иностранных туристов Россия заняла седьмое место. В 2001 г. в России побывал 21,57 млн. иностранных граждан из 207 стран мира. При этом доля граждан СНГ в их числе составила 67%. [45] В 2002 г., по данным Минэкономразвития РФ, нашу страну посетили 23,3 млн. иностранных туристов, которые потратили у нас 15,8 млрд. долларов. На долю России пришлось около 3% всех мировых туристских расходов. При этом рост международных прибытий в Россию в том же году вдвое превысил среднемировой уровень и достиг 7%. В 2003 г. количество въехавших в Россию иностранных граждан снизилось по сравнению с 2002 г. на 3,4% (составило 22,5 млн.). Вероятно, это объясняется общим снижением числа путешествующих в мире, связанным с тремя отрицательными факторами -- конфликтом в Ираке, эпидемией атипичной пневмонии и продолжительным сохранении вялой экономической конъюнктуры.

Сравнивая характер поездок иностранных граждан в СССР в 1988 г. и в Россию в 2003-м, можно отметить, что быстрее других росло число частных поездок -- более чем втрое. Скромнее выглядит рост поездок со служебными целями -- в 1,5 раза. Объемы поездок с туристскими целями в 2003 г. составили лишь 96% достигнутых в 1988 г. Дело в том, что многие служебные и частные поездки иностранцы ранее вынуждены были оформлять как туристские. Среди многих причин такой ситуации можно особо отметить низкие в тот период цены для туристов в отелях.

Рост числа частных поездок продолжался и в 2003 г., когда их объем составил 65,4% от общего числа прибытий иностранных граждан. На долю служебных поездок пришлось 11,4%, на туристские -- 14%, на транзитные поездки и поездки персонала, обслуживающего транспортные средства, -- 7%.

По сравнению с советским периодом изменилась и география въезда иностранцев в Россию. В 1980-х гг. гости из несоциалистических стран составляли лишь одну треть всех приезжающих. В этом немалую роль играли бюрократические ограничения, связанные с визовым оформлением. Ведущее положение на нашем туристском рынке занимали Болгария, Венгрия, Чехословакия, Польша, Германия; с 1987 г. в число ведущих поставщиков туристов на наш рынок вошла Финляндия. Гости из Польши и Финляндии и сейчас продолжают оставаться одними из лидеров по въезду в Россию. В 2003 г. среди стран дальнего зарубежья по количеству поездок в Россию на первом месте была Польша, за ней следовали Финляндия, Литва, Китай, Германия, Эстония, Латвия, США, Франция, Великобритания. Наибольшее количество иностранных граждан на отдых прибыло в 2003 г. из Польши, Германии, Финляндии, Китая, США, Франции.

Из стран СНГ бессменным поставщиком гостей в Россию является Украина, на которую пришлось около половины всех прибывших в 2003 г: из стран СНГ. Более 80% из них приехали с частными целями, лишь 3,1 % -- на отдых.

Основным видом транспорта для въезда в Россию в 2003 г. стал автомобильный (41,1%), на втором месте железнодорожный (34,1%), далее следуют авиационный и морской.

Граждане дальнего зарубежья для поездки в Россию используют в основном автомобильный (53,4%) и авиационный (25,6%) транспорт. 7,4% прибывших в Россию пересекли границу пешком, морским транспортом воспользовались 9,5% иностранных граждан, железнодорожным лишь 4,1%. Граждане стран СНГ предпочитают железнодорожный транспорт (51,1%), 34,1% использовали автомобильный транспорт, 9,7% воспользовались услугами авиакомпаний, 4,1% пересекли границу пешком, и лишь 1% прибыл морским транспортом.

Наиболее популярны у иностранных туристов по-прежнему туры, сочетающие посещение Москвы и Санкт-Петербурга (две российские столицы фиксируют до 80% всех туристских прибытий из-за рубежа), стабильно растет спрос на круизные программы Москва -- Санкт-Петербург. Традиционно востребованными остаются туры по Золотому кольцу, успешно продаются программы по Транссибирской магистрали и отдых на Байкале.

Но все новые субъекты Федерации проявляют заинтересованность в развитии международного туризма. Хабаровский край и Амурская область привлекают китайских граждан возможностью шопинга. Республику Саха (Якутия) посещают туристы из Германии, США, Великобритании. Немецкие туристы отправляются в ностальгические туры по Калининградской области. В Мурманской области американцы и англичане отдают предпочтение рыбалке, туристы из Скандинавских стран -- занятиям горнолыжным спортом в Хибинах, а среди азиатских туристов, прежде всего японцев, пользуются спросом минералогические туры. [24]

Развитие въездного туризма сдерживают многие факторы. Политическая и экономическая нестабильность, рост социальной напряженности, обострение криминогенной обстановки и межнациональные конфликты - главные причины сокращения притока иностранцев в Россию. Серьезный ущерб туризму на территории бывшего Советского Союза нанес распад державы на ряд независимых государств. Разрыв традиционных связей между республиками нарушил единое туристское пространство. Теперь в каждом регионе действуют свои законы и порядки. Процветает местничество. На границах и в зонах отдыха вводятся таможенные, визовые и иного рода ограничения, формальности и дополнительные сборы.

Наряду со сдерживающими факторами существуют и такие, которые способствуют развитию въездного туризма в России. Это:

- высокая покупательская способность иностранных валют;

- наличие неосвоенных рынков сбыта и широких сфер вложения капитала, привлекающих компании из-за рубежа;

- обеспечение свободы перемещения на большей части территории СНГ, включая такие перспективные в туристском отношении районы, как Дальний Восток, Сахалин, Курильские острова, Урал, Север России, а также Нижний Новгород, куда прежде путь иностранцам был заказан. Хотя, перечисленные факторы, пока и не могут переломить в целом неблагоприятную для страны ситуацию в международном туризме, но содействуют увеличению прибытий и улучшают структуру туристских поездок.

Среди различных видов иностранного туризма в Россию наиболее высокие темпы роста характерны для делового, специализированного туризма, а также для индивидуального, позволяющего дифференцированно подходить к каждому туристу и дающий большую валютную отдачу.

Одним из наиболее перспективных и высокоприбыльных видов иностранного туризма может стать конгрессный, для которого характерны высокий платежеспособный спрос, ориентация на товары и услуги высшего класса. Наиболее популярными видами туризма являются бальнеологический, спортивно-охотничий и специализированный туризм, объединяющий людей по однородным профессиональным интересам.

Как известно, серьезный ущерб маршрутному туризму в России нанес распад СССР, потому что традиционные маршруты проходили по центрам нескольких республик, а вне этих маршрутов отдельные регионы не являются особенно интересными.

В последние годы произошли изменения в направлении потоков временных посетителей в России. Еще совсем недавно они концентрировались вокруг Москвы, Ленинграда и Киева, причем две российские столицы принимали до 80% всех гостей из-за рубежа. Теперь все новые города и регионы страны (Сибирь, Дальний Восток, Север России, Урал) проявляют повышенный интерес и постепенно начинают втягиваться в столь перспективную сферу деятельности, как международный туризм.

Туризм в России становится более активным, о чем свидетельствуют показатели по развитию международного туризма, приведенные в данном пункте дипломной работы.

Для привлечения туристов государство должно обладать хорошим ресурсным потенциалом, который включает в себя туристско-рекреационные ресурсы, инфраструктуру, квалифицированные кадры и др. Именно ресурсный потенциал (вернее, то, что он в себя включает) является объектом для туристов.

1.2 Основные инфраструктурные составляющие въездного туризма в Российской Федерации

Осуществление международных туристских операций предполагает определенные отношения между туристами - потребителями туристских услуг и туристскими фирмами - их производителями и реализаторами, а также отношение последних с различными организациями (банками, транспортными и страховыми компаниями и т.п.), обеспечивающими исполнение этого вида международных услуг.

Специфика инфраструктуры туризма состоит в том, что она включает в себя наряду со специальной туристской (гостиницы, рестораны, базы, комплексы) - неспециальную инфраструктуру, в той ее части, что необходима для туризма - транспортную, банковскую, энергетическую, информационную, средства связи, культурно-досуговая сфера, без которой невозможно функционирование специальной инфраструктуры.

В систему индустрии туризма входят специализированные предприятия, организации и учреждения, которые условно можно разделить на несколько категорий:

Предприятия, предоставляющие услуги по размещению:

гостиницы, мотели, кемпинги;

пансионаты, частные квартиры и дома;

туристские базы, дома отдыха, приюты;

другие средства размещения.

предприятия питания:

рестораны, столовые;

кафе, бары;

другие.

Фирмы, занимающиеся транспортным обслуживанием:

автопредприятия;

авиационные предприятия;

железнодорожные ведомства;

предприятия морского и речного транспорта.

Туристские фирмы по разработке и реализации туристского продукта:

туроператоры;

турагентства;

турагенты;

предприятия по реализации путевок (эти предприятия выделены отдельно, так как могут существовать в различных организационных формах. Сейчас практикуется создание “Магазинов путешествий”, которые не являются туристскими компаниями и не предоставляют туристских услуг, но занимаются реализацией путевок).

Рекламно-информационные туристские учреждения:

рекламные агентства;

информационные средства.

производственные туристские предприятия:

фабрики по производству туристкой и гостиничной мебели;

предприятия по производству туристского снаряжения;

фабрики туристских сувениров.

предприятия торговли:

магазины по реализации туристского снаряжения;

магазины по реализации туристских сувениров;

пункты проката автомобилей и других транспортных средств и т.д.

предприятия сферы досуга в туризме:

клубы (в том числе ночные);

залы игровых автоматов;

аттракционные предприятия (аттракционы, Дисней-лэнды, аквапарки и им подобные).

Учреждения самодеятельного туризма:

туристские клубы;

альпинистские клубы и другие узкоспециализированные клубы.

Органы управления туризмом:

министерства по туризму (Мальта, Испания);

комитеты и департаменты туризма (Россия).

Общественные туристские организации и объединения

Учебные туристские заведения:

высшие и средние специальные учебные туристские заведения;

институты повышения квалификации и переподготовки;

другие образовательные учреждения.

Научные и проектные учреждения:

научно-исследовательские туристские институты и лаборатории;

институты по проектированию туристских предприятий;

и т.д. [20, 103]

Здесь приведен далеко не полный перечень, так как туристскую индустрию формируют косвенно предприятия морского, речного, авиационного и других видов транспорта, коммунальные службы, а также еще огромное количество предприятий.

С экономической точки зрения туристская индустрия есть единый производственно-имущественный комплекс, объединяющий материально-техническую базу, сырье и рабочую силу.

Материально-техническая база является основой развития организованного туризма, так как она создает все необходимые условия для обслуживания туристов полным комплексом услуг (размещение, питание, перевозка, лечение, экскурсии и др.).

В состав материально-технической базы туризма входят: туристская фирма (туроператоры и турагенты), гостиницы, туристские базы, предприятия питания и торговли, автотранспортные предприятия, пункты проката туристского снаряжения и инвентаря, бюро реализации туристских путевок, контрольно-спасательные службы (посты), туристские клубы, станции и т.п. [39, 78]

Пути дальнейшего развития въездного туризма в РФ и совершенствования его состояния лежат во взаимодействии экстенсивных и интенсивных методов развития. Экстенсивный путь, по мнению Квартальнова В.А., - это дальнейшее развитие материально-техничекой базы въездного туризма. Качество обслуживания туристов в конечном счете находится в прямой зависимости от уровня материально-технической базы. Свой досуг люди желают провести по-разному - в зависимости от своей индивидуальности, уровня дохода, мотивации путешествий, даже от таких факторов, как мода, реклама. Поэтому вновь создаваемые объекты материально-технической базы туризма должны обеспечивать все разнообразие рекреационных потребностей туристов.

Существуют следующие типы туристских гостиничных предприятий, представленные в таблице 1

Таблица 1

Типы туристских гостиничных предприятий [39, 81]

Типы

Функции

туристско-экскурсионная гостиница

обеспечивает организацию познавательного и развлекательного туризма

курортная гостиница

обеспечивает организацию отдыха в курортных центрах

бальнеогостиница

наряду с организацией отдыха выполняет лечебные функции

спортивно-оздоровительная гостиница

предлагает спортивные, соревновательные и оздоровительные туры

мотокемпинг

сезонное предприятие для автотуристов

курортный мотель

создается в курортных центрах, обеспечивает достаточно высокий уровень благоустройства

охотничий домик

создается в охотхозяйствах

зеленая стоянка

набор устройств для нестационарного кратковременного отдыха и питания на речных, озерных и морских круизах.

Предприятия размещения туристов различаются по вместимости, комфортности, времени функционирования.

Комфорт - это совокупность бытовых условий для полного отдыха человека.

По уровню комфортабельности гостиницам в нашей стране, как и в ряде других стран, присваивается классификация, по которой категория обозначается понятием “звезда”.

Для гостиниц установлено 5 категорий звезд: от одной звезды (низшая категория) до пяти звезд (высшая категория); для мотелей - 4 категории: от одной звезды (низшая категория) до четырех звезд (высшая категория).

Турбазы, кемпинги, приюты имеют три разряда -А, Б, В. Для номеров установлено пять категорий - “высшая”, “первая”, “вторая”, “третья”, “четвертая”.

Классификация гостиниц по категориям основана на комплексе требований к:

* материально-техническому обеспечению;

* номенклатуре и качеству предоставляемой услуги;

* уровню обслуживания.

Питание туристов, как правило, осуществляется сетью ресторанов и баров. Установлены следующие категории для ресторанов и баров: “люкс”, “высшая”, “первая”.

Важную роль в обслуживании туристов играют автобусы, прежде всего для экскурсионных целей и для дальних регулярных рейсов.

По уровню комфортности автобусы делятся на пять категорий: “вне категории”, “две звезды”, “три звезды”, “четыре звезды”, “пять звезд”.

Атрибутами комфорта являются мягкие кресла, кондиционеры, отопление, бар, мини-кухня, туалет, гардероб, телевизор и т.д

Интенсивный путь развития въездного туризма предполагает совершенствование его организации по следующим основным направлениям:

1. Совершенствование видовой структуры въездного туризма, предполагает развивать наиболее перспективные и популярные виды туризма.

2. Улучшение сезонного распределения въездного туризма, предполагает, что организаторы туризма должны создавать образ города в несезонное время, формировать театральные, музейные, фольклорные и другие специализированные туры.

3. Расширение географии путешествий иностранных туристов по стране и увеличение числа поездок в города с резервом материально-технической базы туризма.

4. Увеличение объема и расширение ассортимента дополнительных услуг.

5. Совершенствование политики цен, возможность более гибкого реагирования на изменения спроса.

6.Совершенствование сбытовой сети, форм и средств коммуникаций.

7. Развитие рекламно-информационного обеспечения организации и обслуживания туристской отрасли.

8. Создание совместных предприятий с иностранными фирмами, имеющими большой опыт в организации обслуживания туристов.

Развитие туристской индустрии зависит от множества факторов:

наличие туристско-рекреационных ресурсов;

наличие развитой инфраструктуры района;

наличие квалифицированных кадров;

государственная поддержка туризма;

демографические и социальные факторы;

факторы риска;

политические и экономические факторы;

научно-технический прогресс;

культура, традиции и др. [39, 94]

Исследуя состояние туристской инфраструктуры, можно сделать вывод, что для развития международного въездного туризма еще предстоит многое предпринять. А в настоящее время индустрия туризма находится в так называемом "зародышевом" состоянии.

С 1991 года международный туризм развивается на негосударственной основе за счет предпринимателей и частной инициативы.

Для дальнейшего развития туризма в России следует повышать качество туристских услуг и на основе этого конкурентоспособность. Это будет привлекать не только иностранных туристов, но и повышать спрос на услуги населения России, что позволит развивать внутреннюю инфраструктуру.

1.3 Государственное регулирование и нормативно-правовая база въездного туризма в России

Приоритетными направлениями государственного регулирования туристкой деятельности практически во всех странах являются поддержка и развитие внутреннего и въездного туризма, как источников поступлений средств в государство.

Государственное регулирование туристкой деятельности осуществляется путем:

1. создания нормативных правовых актов, направленных на совершенствование отношений в сфере туристкой индустрии.

К таким можно отнести Федеральный Закон РФ “Об основах туристкой деятельности в Российской Федерации” от 4 октября 1996 года, с изменениями от 5 февраля 2007 №12-ФЗ Этот закон определяет принципы государственной политики, направленной на установление правовых основ единого туристского рынка в Российской Федерации и регулирует отношения, возникающие при реализации права граждан России, иностранных граждан и лиц без гражданства на отдых, свободу передвижения и иных прав при совершении путешествий, а также определяет порядок рационального использования туристских ресурсов России. Он направлен на создание и укрепление в России цивилизованного и конкурентоспособного туристского рынка, который может внести весомый вклад в развитие национальной экономики и создание соответствующей мировому уровню инфраструктуры туризма.

При подготовке были проанализированы опыт законодательного регулирования 62 стран, рекомендации ВТО, материалы международных конференций по туризму.

Прежде всего Законом определяются принципы государственной политики в сфере туристских услуг:

-- государство признает туристскую деятельность в качестве одной из приоритетных отраслей экономики РФ и берет на себя финансирование и ответственность за формирование представления о России как о стране, благоприятной для туризма;

-- целями государственного регулирования туристской деятельности согласно Закону являются охрана окружающей среды, развитие туристской индустрии, создание новых рабочих мест, создание условий для деятельности, направленной на воспитание, образование и оздоровление туристов;

-- приоритетными направлениями государственной поддержки туристской деятельности являются развитие внутреннего, выездного, социального и самодеятельного туризма;

-- государственное регулирование туристской деятельности будет осуществляться с помощью установленных правил въезда и пребывания на территории РФ с учетом интересов развития туризма.

2. содействия в продвижении туристского продукта на внутреннем и мировом туристских рынках. Здесь в качестве примера можно привести такие государства как Кипр, Мальта и Испания. Содействие органов государственной власти в продвижении туристского продукта заключается в том, что на всех международных туристских выставках государство в лице тех структур, которые занимаются регулированием туризма в стране, выкупает для туристских компаний большие площади и оказывает всяческую помощь (в том числе и финансовую) тем фирмам, которые хотят представить туристские продукты.

3. защиты прав и интересов туристов, обеспечения их безопасности

4. установления правил въезда в страну, выезда и пребывания на территории данной страны с учетом интересов развития туризма

5. прямых бюджетных ассигнований на разработку и реализацию федеральных целевых программ развития туризма

6. создание благоприятных условий для инвестиций в туристскую индустрию

7. налогового и таможенного регулирования

8. предоставления льготных кредитов, установления налоговых и таможенных льгот туроператорам и турагентам, занимающимся туристской деятельностью.

9. содействия кадровому обеспечению туристкой деятельности.

10. развития научных исследований в сфере туристкой индустрии и т.д.

Как показывает практика, те страны, в которых проводится государственное регулирование и поддержка туристкой деятельности, сейчас успешно развивают эту индустрию и причем довольно высокими темпами. Автор считает, что этот опыт очень полезен для России, которая всегда была интересна для иностранных туристов. В еще большей степени это относится к российскому Дальнему Востоку, который имеет большой туристский потенциал для рекреационного, экологического, спортивного, охотничьего и транзитного туризма.

Увеличение валового национального дохода за счет туристского бизнеса регулируется налоговым законодательством. Пополнение местных бюджетов за счет туризма достигается дополнительными местными налогами, сборами и платежами (туристский налог, курортный сбор, гостиничный сбор и др.).

Развитие международного туризма в РФ потребовало создания соответствующей нормативно-правовой базы этого вида предпринимательской деятельности.

Большое значение для развития международного туризма сыграли и различные приказы и инструкции Государственного таможенного комитета, а также Постановление Правительства Российской Федерации “О порядке перемещения физическими лицами через таможенную границу товаров, не предназначенных для производственной или коммерческой деятельности” от 18 июля 1993 года, которые определили порядок въезда и выезда, перемещения товаров и денежных средств в виде валюты.

22 декабря 1995 года был издан Указ Президента России “О реорганизации и развитии туризма в Российской Федерации”, в котором отмечалось, что в целях обеспечения условий развития в России индустрии туризма разработана концепция реорганизации и развития туризма, одобрена инициатива Государственного комитета Российской Федерации по физической культуре и туризму, Национального фонда спорта, Национальной туристской ассоциации, АО “Интуртранс”, “Интурист-Холдинг компания”, “Мосинтур” и коммерческого банка развития иностранного туризма “Интурбанк” о создании финансово-промышленной группы -- Национальной туристской корпорации, которая будет освобождена от обязательной продажи 50% валютной выручки на три года с даты регистрации, при условии направления средств на развитие производственной и хозяйственной базы туризма.

Как и все товары и услуги, турпродукт нуждается в рекламе. Очень часто именно от рекламы зависит успешное продвижение турпродукта на рынке. Федеральный закон о рекламе, принятый 13 марта 2006 г. №38-ФЗ, с изменениями от 9 февраля 2007 №18-ФЗ Государственной думой регулирует рекламную деятельность турфирм и других компаний. Он регулирует отношения, возникшие в процессе производства, размещения и распространения рекламы на рынках товаров и услуг РФ.

Проанализировав состояние международного туризма в мире, можно сделать вывод, что развитие международного туризма на современном этапе является одним из наиболее глобальных социально-экономических процессов. Международный туризм, как одна из форм торговли услугами, развивается быстрыми темпами. Количество путешествующих за границу и объем валютных поступлений от данной сферы деятельности постоянно растет.

Мощным толчком к развитию данной области послужило принятие Указа Президента "О либерализации внешнеэкономической деятельности на территории РСФСР".

Негативным моментом в области туризма в России является то, что туризм развивается с преимущественной ориентацией на выезд. Но в последнее время все большее внимание уделяется въездному туризму, так как он обладает рядом особенностей и преимуществами, раскрытыми в данной главе.

Международный туризм в РФ развивается на основе законодательной и нормативной базы.

Российское законодательство в этой области еще далеко от совершенства. Проблема заключается в отсутствии эффективного механизма реализации предусматриваемых мер, что существенно снижает вероятность их воплощения.

Тем не менее, рост туризма в России, несмотря на ряд проблем, связанных с низким уровнем сервиса, неразвитостью туристской инфраструктуры, говорит о том, что данная отрасль в России обладает хорошими перспективами.

Однако дальнейшее развитие туризма в РФ невозможно без решения государством ряда проблем, таких как обеспечение стабильности экономики и законодательства, создание налоговых льгот предприятиям, занимающихся въездным туризмом, что, несомненно, будет способствовать привлечению капиталов иностранных и отечественных инвесторов.

Развитие туризма в России способно обеспечить экономический рост и улучшение социального положения в стране.

1.4 Состояние и перспективы международного туризма на Дальнем Востоке

Международный туризм на Дальнем Востоке получил свое развитие в середине 50-х годов. Это были первые незначительные (и немногочисленные) группы из Японии и Китая, в основном караваны “Дружба”, которые следовали через Хабаровск в европейскую часть России.

Зарубежный опыт свидетельствует о перспективности использования рекреационных возможностей окраинных и северных территорий государств, аналогичных России. Например, доходы от туризма на Аляске превышают 0,5 млрд. долл. в год. Международный туризм способствует развитию транспорта, торговли, сферы обслуживания, притоку и закреплению населения, что крайне актуально и для Дальнего Востока.

Начиная с 1991 года на Дальнем Востоке (как и по всей России) началось стремительное развитие туризма. Отличием развития рынка туристских услуг на Дальнем Востоке стало то, что в первую очередь очень быстрыми темпами стал развиваться выездной и практически не развивался въездной туризм.

На сегодняшний день основными причинами, сдерживающими развитие въездного туризма, стали следующие:

нестабильная политическая ситуация в стране. Как правило, большинство посетителей Дальнего Востока составляют жители Японии и США, для которых безопасность путешествия играет огромную роль;

неудовлетворительное состояние туристской инфраструктуры;

отсутствие информационной базы по всем ресурсам Хабаровского края.

Федеральная целевая программа экономического и социального развития Дальнего Востока и Забайкалья (1996-2005 гг.) выделяла туризм в одну из ключевых сфер доходной базы региона и поэтому развитие международного туризма определено как одно из наиболее перспективных направлений структурной перестройки экономики Хабаровского края, что должно позволить решать проблемы занятости населения, благотворно повлияет на изменение облика территории, значительно улучшит ее инфраструктуру, даст дополнительные доходы бюджету.

Согласно многочисленным прогнозам, в частности прогнозам аналитиков Европейского Сообщества (ЕС), дальневосточная туристская территория обладает хорошими перспективами. Северные и восточные порты, такие как Владивосток, Находка, Восточный, Советская Гавань, Ванино, практически все они находятся в незамерзающей зоне круглогодичного действия. Между собой и с западными регионами России порты связаны Транссибирской и Байкало-Амурской магистралями, автотрассами. Это надежный выход стран СВА не только в глубь России, но и дальше на европейские рынки, во все государства СНГ.

Сеть современных аэропортов, способных принимать и обслуживать самолеты любого класса без ограничений, расположены на территории всех членов Межрегиональной Ассоциации экономического взаимодействия субъектов федерации Дальнего Востока и Забайкалья. Значительная по мировым меркам географическая и функциональная (на уровне государственной политики) отдаленность от основных административных и промышленных центров РФ, стран СНГ и географическое тяготение к Тихоокеанскому бассейну предполагают необходимость оптимального участия нашего региона с его экономическим потенциалом в международном разделении труда и в процессах международной интеграции. Этим процессам может и должен сопутствовать процесс развития туристского бизнеса на Дальнем Востоке, так как он способствует решению многочисленных экономических и социальных проблем региона. [13]

Глава 2. Современное состояние и перспективы развития въездного туризма на Дальнем Востоке

2.1 Место г. Хабаровска в туристском потенциале дальневосточного региона

Наличие мощных благоприятных составляющих регионального потенциала, таких как соседство с державами, сильно отличающихся от нас объемом и разнообразием природных ресурсов, степенью их освоения, структурой производства, общим уровнем экономического развития, оказывают стимулирующее воздействие на внешнеэкономическую активность, включая международный туризм. Наличие такой "разности потенциалов" взаимодополняющих потребности создает основу для выгодного и устойчивого сотрудничества. [13]

Потенциал в общем значении имеет двойное толкование: во-первых, это совокупность средств и возможностей, т.е. совокупность ресурсов, а, во-вторых, способность производить какой-либо продукт, осуществлять какую-либо деятельность.

Как известно, совокупностью туристских ресурсов являются две основные его составляющие. Это ресурсы, наличие которых объективно и не может быть изменено, и ресурсы, создание и модификация которых зависит от человека.

К числу первых, относится уникальная природа Дальнего Востока, его богатая флора и фауна, живописный ландшафт, культурные ценности и исторические достопримечательности, которые уже сами по себе являются мощным привлекательным фактором для развития здесь въездного туризма.

Каждая территория Дальневосточного региона имеет свое уникальное природное отличие, однако здесь необходимо отметить, что г. Хабаровск занимает ключевое положение на Дальнем Востоке, т.к. является столицей Дальневосточного региона, крупным центром международных транспортных маршрутов и обладает благоприятными географическими и культурно-историческими условиями.

Хабаровский край располагает рядом уникальных природно-культурных ландшафтов и комплексов, имеющих рукотворные признаки. Здесь зарегистрировано более 300 охраняемых памятников природы, 647 археологических памятников в виде стоянок, городищ, могильников от эпохи мезолита до позднего средневековья. Наиболее выразительными природно-культовыми комплексами являются комплексы в районе села Сикачи-Алян и на озере Болонь. Организованы пять заповедников: Большехехцирский, Ботчинский, Джугджурский, Комсомольский и Болоньский (не имеющий пока официального статуса). [40, 79]

В 15-20 км. к югу от Хабаровска расположен хребет Хехцир. Физико-географические исследования хребта подтвердили возможность его использования для кратковременного и более длительного отдыха. Особенно примечательными являются такие участки Хехцира , как гора Каменистая, Змеиная, Трехглавая, Корфовская.

В центре и на юге Хабаровского края распространены азотные термальные воды. Наиболее ценными являются кремнистые хлоридные гидрокарбонатные натриевые воды курорта Кульдур, а также термальные азотные гидрокарбонатно-сульфатные воды Анненских источников. Кроме этого, в настоящее время ведется активная разработка месторождений в поселке Мухен.

Совокупность природно-экологических и географических факторов является объективной предпосылкой, позволяющей планировать развитие въездного туризма в г. Хабаровске. Территория и природная среда представляют особую ценность - уникальный туристский ресурс. Наличие такого ресурса в регионе является необходимым условием для возможности формирования экологических туров.

На многих территориях сохранилась самобытная культура народов коренных национальностей, что всегда притягивает к себе туристов. Многие уникальные природные и исторические памятники долины реки Амур со временем несомненно станут интересными объектами при проведении различных экскурсионных маршрутов по одной из крупнейших и своеобразных рек мира, так утверждает г-н Воронов Б.А., директор Института водных и экологических проблем ДВО РАН.

По климатическим условиям массовый экологический туризм в г. Хабаровске доступен преимущественно летом, осенью и лишь на ограниченной территории юга края - зимой. Но отдельные маршруты преимущественно профессиональных наблюдателей, ученых возможны в течение всего безморозного периода и зимой.

Обилие рек и озер, высокое биоразнообразие в их долинах, различный характер русел привлекательны для таких видов экологического туризма как, путешествия на водно-моторном транспорте и сплава на плотах, байдарках и резиновых лодках, создают прекрасные условия для фото- и видеосъемок.

Огромные и незаселенные территории, отсутствие дорог ориентируют на развитие авиационных, морских туристских маршрутов.

Понимая экотуризм как специфическую деятельность, сочетающую в себе максимально минимизированный по воздействию на природные экосистемы отдых и экологическое образование в области исследования причинно-следственных связей во взаимоотношениях между животными и растительными организмами и их совокупности - со средой обитания, а также взаимодействия человеческого общества и окружающей среды, следует отметить, что такой экотуризм в регионе развит крайне слабо.

Развитие экологического туризма требует проведения эколого-экономической оценки и анализа имеющихся туристских природных ресурсов. Это позволит, прежде всего, принимать такое количество туристов, которое не нанесет вреда природе, а используемые туристские ресурсы будут иметь возможности к восстановлению и самовосстановлению. Таким образом, будут четко определены нормы оптимальных нагрузок на территории и разработаны квоты и механизмы регулирования туристских потоков. В этом случае создаются условия для удачного сочетания интересов естественного природного экологического туризма с такими близкими ему формами, как исторический и этнический, расширяющими диапазон познавательного направления в экотуризме.

Заключения и выводы многих специалистов-географов, а также растущий интерес иностранных туристских фирм, доказывают перспективность природного потенциала Хабаровского края, пригодного для эффективного использования в целях туризма, рекреации и отдыха. Дальневосточная тайга, горная система Сихотэ-Алинь, бальнеологические источники, уникальная водная система реки Амур - все это богатства Хабаровского края. Таким образом, рассматриваемый регион обладает вполне достаточным экотуристским природно-ресурсным потенциалом, способным удовлетворить запросы различных направлений: научного, познавательного, приключенческого и других.

С развитием экономических реформ в России закономерно повышается экономический интерес зарубежных стран ко многим ее территориям, в том числе динамично увеличивается поток иностранных предпринимателей в г. Хабаровск. Наличие деловой инфраструктуры в основных деловых центрах города способствует развитию делового туризма.

Вместе с тем, несмотря на то, что вышеперечисленные ресурсы - непременное условие, все же взятые в отдельности, они не являются достаточными, чтобы раскрыть туристский потенциал.

Второй вид ресурсов - это своеобразный ключ к реализации первого, это туристская инфраструктура. Воздействуя на эту вторую составляющую, можно управлять туристским потенциалом. [13]

Характеризуя состояние инфраструктуры туризма г. Хабаровска, необходимо отметить, что она в значительной степени уступает в своем развитии инфраструктуре западных и южных регионов России и тем более развитых зарубежных стран, прием клиентов которых осуществляют туроператоры г. Хабаровска. Тем не менее, на Дальнем Востоке России Хабаровск отличается более выгодными условиями состояния инфраструктуры туризма, по сравнению с другими соседними субъектами РФ.

Однако, к сожалению, наиболее характерной чертой инфраструктуры туризма в г. Хабаровске является низкий уровень развития отдельных ее элементов, несоответствия их мировым стандартам, что существенно сдерживает увеличение потока иностранных туристов. Емкость гостиниц в Хабаровске и уровень обслуживания в них очень низкий. При этом тарифы не соответствуют уровню обслуживания клиентов. Малый перечень самих услуг, представляемых в гостиницах, отсутствуют гостиницы уровня три звезды и выше по международным стандартам.

Кроме высоких тарифов на гостиницы, иностранцев в России преследует еще ряд проблем, а именно--высокие цены на внутренние перевозки (ж/д билеты и авиабилеты), а также отсутствие групповых скидок для иностранцев на внутренних и международных рейсах. Полностью отсутствуют различные международные сервисные службы, как, например, служба проката автомобилей "HERTZ".

Еще одной большой проблемой является отсутствие ярких достопримечательностей с местным колоритом (зоопарк, национальная деревня коренных народов Дальнего Востока и т.д.) или недостаточная степень их готовности для показа иностранным туристам (реабилитационный центр Круглова, Сикачи-Алянь с петроглифами), а также крайне мало развита в Хабаровске и сеть предприятий индустрии развлечений: современные парки отдыха, спортивные комплексы, современные плавательные бассейны, развитые и оборудованные зоны отдыха горожан.

Создание новых элементов и объектов инфраструктуры туризма - самая важная и трудноосуществимая задача, так как требует больших капиталовложений и не может быть осуществлена отдельными компаниями. Здесь нужна новая философия и краевая программа развития туризма.

2.2 Состояние и перспективы развития въездного туризма в г. Хабаровске

Туристская привлекательность г. Хабаровска определяется его транспортно-географическим положением, разнообразием природных рекреационных ресурсов края, расположенных в непосредственной близости к городу, масштабом города, его статусом центра Дальневосточного федерального округа. Эти факторы создают благоприятные условия использования города для въездного туризма, а также как транзитного пункта туристов, следующих из стран СВА в западные регионы России.

Устойчивый интерес к г. Хабаровску проявляет Япония. Она также является одним из главных партнеров Хабаровского края. Межправительственное Соглашение между Россией и Японией, подписанное в 2000 г., содержит отдельные статьи о поощрении развития туризма, что, несомненно, явилось существенным фактором для развития отношений в данной области.

С начала 1990-х гг. в мировой практике туризма началось глобальное распространение высокотехнологичных стандартизованных туристских услуг, качество которых во многом зависит от наличия и состояния туристской инфраструктуры. Она характеризуется несколькими основными элементами, где первенствуют объекты культуры и досуга, то есть то, что привлекает туристов.

Экскурсионные объекты эксклюзивного типа, пользующиеся повышенным спросом у туристов, находятся в основном в пригороде г. Хабаровска. Однако использование их значительно ограничено факторами природного характера (климатический дискомфорт, клещевой энцефалит, москиты). Поэтому важна сфера культуры и досуга самого города. Здесь рекреационных объектов особой значимости нет, а есть лишь узкий набор стандартных заведений досуга, сгруппированных преимущественно в центре, на очень небольшой территории. Имеющиеся в городе музеи, самые значимые из которых - краеведческий и художественный - обладают объемными и по-своему уникальными коллекциями, но не имеют современного оснащения и оборудования, позволяющего полноценно знакомиться с экспонатами. Зрелищные заведения города (театры, концертный зал, цирк, кинотеатры) не могут пользоваться спросом у иностранных туристов, так как не несут в себе элементов уникальности, свойственных национальной культуре страны.

В последнее время в городе появились предприятия досуга, предлагающие современные формы отдыха: боулинг, детский игровой центр, бильярд, казино, спортивно-оздоровительные центры, оборудованные в пригородной зоне трассы горнолыжная и для занятий сноубордом. Постоянно ведется реконструкция элементов городской среды, выполняющих рекреационную функцию - площади, парки, пруды, центр города, мост через р. Амур.

Инфраструктура размещения гостей города представлена исключительно сетью гостиниц, высшая категория которых - четыре звезды. Система мотелей и кемпингов только формируется.

Сфера общественного питания в городе достаточно полна и разнообразна. Большинство из них используют стиль «фьюжен», то есть смешение стилей, когда наряду с русской кухней представлены блюда различных народов. Во многих ресторанах и барах в широком ассортименте представлена европейская кухня.


Подобные документы

  • Основные туристические центры Китая. История развития туризма в Пекине. Взаимодействие турфирмы г. Хабаровска на примере ООО "Аква-сервис" и пекинской фирмы ООО "Дунфанцзяжи". Состояние въездного туризма в Пекин и его проблемы. Перспективные виды туризма.

    курсовая работа [75,4 K], добавлен 26.01.2010

  • Понятия, основные формы и виды туризма. Рынок въездного туризма в Украине. Проблемы и пути стимулирования рынка туризма в Украине. Проблемы национального рынка туризма. Доведение информации до потребителей с помощью современных технических средств.

    реферат [36,5 K], добавлен 26.01.2012

  • Современное состояние въездного туризма в РФ, его виды и рекомендации по дальнейшему развитию. Опыт государственного регулирования въездного туризма на примере зарубежных стран, туристские формальности в РФ. Порядок оформления виз для иностранных граждан.

    курсовая работа [605,5 K], добавлен 09.04.2011

  • Этапы становления туризма в России. Современное состояние туристского рынка и его материально-технической базы в РФ. Регионы и виды туризма, пользующиеся популярностью у иностранных граждан. Государственное регулирование в сфере въездного туризма.

    курсовая работа [51,5 K], добавлен 21.03.2010

  • Теоретический аспект исследования туристских потоков Российской Федерации. Факторы формирования въездного туризма и направления по его развитию. Обеспеченность регионов страны надлежащей инфраструктурой; государственное регулирование данной сферы.

    дипломная работа [2,4 M], добавлен 27.02.2014

  • Понятие, функции и классификация видов международного туризма. Место туризма в мировой сфере услуг, его география и прогноз развития. Состояние и основные проблемы туристического сектора в России. Пути увеличения внутреннего и въездного турпотоков в РФ.

    курсовая работа [77,5 K], добавлен 27.11.2013

  • Основные подходы к определению безопасности туризма. Классификация и методы снижения факторов риска. Система права в области обеспечения безопасности туризма в Российской Федерации. Государственное регулирование безопасности туризма, страхование туристов.

    курсовая работа [82,7 K], добавлен 17.03.2012

  • Факторы, способствующие развитию российского въездного туризма, отрицательные стороны и этапы развития: доиндустриальный, индустриальный, советский, современный. Инкаминг как туроперейтинг в сфере международного въездного туризма, отличительные черты.

    реферат [23,5 K], добавлен 24.03.2009

  • История туризма в Чехословакии. Индустрия, инфраструктура туризма Венгрии. Структура въездного и выездного туризма Польши. Покеджтуры в Румынии. Болгария как экономически важный международный сектор туризма. Цели визита туристов в страны Восточной Европы.

    доклад [15,4 K], добавлен 27.02.2011

  • Комплексное исследование туристического потенциала и туристической инфраструктуры Вьетнама как факторов развития российского выездного туризма. Визовые и страховые формальности для въезда в страну. Дестинации выездного туризма в Российской Федерации.

    курсовая работа [56,1 K], добавлен 05.03.2013

Работы в архивах красиво оформлены согласно требованиям ВУЗов и содержат рисунки, диаграммы, формулы и т.д.
PPT, PPTX и PDF-файлы представлены только в архивах.
Рекомендуем скачать работу.