Формирование ответственного отношения будущих специалистов железнодорожного транспорта к профессиональной деятельности в воспитательной системе среднего специального учебного заведения

Размещено на http://www.allbest.ru/

На правах рукописи

13.00.08- теория и методика профессионального образования

АВТОРЕФЕРАТ

диссертации на соискание ученой степени

кандидата педагогических наук

ФОРМИРОВАНИЕ ОТВЕТСТВЕННОГО ОТНОШЕНИЯ БУДУЩИХ СПЕЦИАЛИСТОВ ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНОГО ТРАНСПОРТА К ПРОФЕССИОНАЛЬНОЙ ДЕЯТЕЛЬНОСТИ В ВОСПИТАТЕЛЬНОЙ СИСТЕМЕ ССУЗа

Булатников Игорь Евгеньевич

Курск - 2010

Работа выполнена в государственном образовательном учреждении высшего профессионального образования «Курский государственный университет» на кафедре социальной педагогики и методики воспитания

Научный руководитель: доктор педагогических наук, профессор Репринцев Александр Валентинович

Официальные оппоненты: доктор педагогических наук, профессор ОСИПОВ Петр Николаевич

кандидат педагогических наук, доцент ВЕРШКОВ Алексей Станиславович

Ведущая организация: ГОУ ВПО «Костромской государственный университет им. Н.А. Некрасова»

Защита состоится 25 июня 2010 г. в 14 часов на заседании диссертационного совета Д 212.104.01 в Курском государственном университете по адресу: 305000, г. Курск, ул. Радищева, 33.

С диссертацией можно ознакомиться в библиотеке КГУ по адресу: 305000, г. Курск, ул. Радищева, 33.

Текст автореферата размещен на сайте Курского государственного университета: www. kursksu.ru

Автореферат разослан 20 мая 2010 года.

Ученый секретарь диссертационного совета Тарасюк Н.А.

ОБЩАЯ ХАРАКТЕРИСТИКА РАБОТЫ

Динамичное развитие транспортной инфраструктуры страны на основе новейших достижений науки и передовых технологий требует непрерывного совершенствования всей системы подготовки квалифицированных кадров для транспортной отрасли. Современное общество требует от специалиста транспортной сферы высокого уровня профессиональной компетентности, конкурентоспособности, ответственности в практической деятельности. В силу этого система профессионального образования призвана решать острейшие задачи интенсификации образования, и, прежде всего, обеспечить высокий личностный уровень овладения специальностью, что должно позитивно отразиться в формировании установки будущего специалиста на успешную профессиональную деятельность, ответственное отношение к ней.

Значительными возможностями в формировании ответственного отношения студентов к профессиональной деятельности в сфере железнодорожного транспорта обладает воспитательная система ССУЗа, выступающая как фактор их социального и профессионального развития, закрепления всего комплекса личностных качеств и черт добросовестного гражданина, ответственного работника, надежного и грамотно действующего специалиста, как референтная среда социального и профессионального становления личности будущего работника транспортной сферы. Однако формирование воспитательных систем в ССУЗах осложняется отставанием педагогической науки в теоретическом и научно-методическом обеспечении этой работы. Между тем, в науке созданы серьезные предпосылки для решения такой научной и практической проблемы.

Анализ литературы по проблемам формирования нравственной культуры личности, ее ответственности по отношению к окружающему миру и осуществляемой деятельности показывает, что в гуманитаристике накоплены серьезные представления о сущности этого феномена, его эволюции в сознании человека на разных этапах фило- и онтогенеза, механизмах и факторах закрепления в социальном опыте индивида. Основы понимания феномена ответственности содержатся в трудах Аристотеля, Блаженного Августина, Фомы Аквинского, Ж.-Ж. Руссо, В. Да Фельтре, Г.В.Ф. Гегеля, Ф. Бэкона, Дж. Локка, К.А. Гельвеция, И. Канта, Ф. Ницше и мн.др. Значительный вклад в осмысление феномена ответственности внесли зарубежные исследователи, среди которых А. Бандура, Л. Берковиц, А. Гезелл, И. Дарлей, Л. Кольберг, Б. Латанее, К.Г. Луттерман, А.Х. Маслоу, Ж. Пиаже, Р. Селман, А. Фернхейм, В. Франкл, Э. Фромм, М. Хайдеггер, Ф. Хайдер, Р. Харре, П. Хейвен, К. Хелькам, Э. Эриксон и др.

В современной отечественной философии проблемы формирования ответственности личности, ее нравственности стали предметом размышлений целого ряда исследователей, в числе которых А.Д. Алферов, Л.М. Архангельский, В.А. Бодров, Б.С. Братусь, З.И. Васильева, А.С. Вершков, А.К. Громцова, Л.И. Диментий, О.Г. Дробницкий, Л.А. Косолапов, А.Г. Луценко, Н.А. Минкина, К. Муздыбаев, М.В. Муконина, К. Мурзаев, А.М. Ниохин, В.И. Новосельцев, В.Д. Плахов, А.Ф. Плахотный, А.В. Сахно, В.И. Сперанский, Г.В. Фартухова, И.М. Чередов, А.М. Черныш, В.А. Шабалина, В.А. Энгельгардт и др. Эти исследования позволяют понять механизмы формирования ответственности личности, роль внешних и внутренних факторов в проявлении и закреплении ответственного отношения индивида к реалиям социальной и профессионально действительности.

Осмыслению реалий современного мира, векторам трансформации современной культуры и образования, эволюции человека и общественной морали, роли научно-технического прогресса в модернизации различных сторон человеческого бытия посвящены работы К.А. Абульхановой-Славской, С.Ф. Анисимова, Е.П. Белозерцева, В.С. Библера, Б.М. Бим-Бада, Е.В. Бондаревской, А.П. Валицкой, Б.С. Гершунского, А.М. Городницкого, Э.Н. Гусинского, А.Н. Джуринского, О.В. Долженко, А.С. Запесоцкого, Н.Н. Зарубиной, Т.И. Заславской, А.Г. Здраво-мыслова, И.А. Зимней, И.М. Ильинского, С.П. Капицы, В.А. Караковского, О.И. Карпухина, В.Г. Кинелева, Л.Н. Когана, В.Т. Лисовского, В.Б. Миронова, Н.Д. Никандрова, А.М. Новикова, А.П. Огурцова, А.И. Пригожина, З.И. Равкина, В.А. Разумного, В.М. Розина, И.П. Смирнова, А.И. Суббето, Ю.И Турчаниновой, Д.И. Фельдштейна, Г.Н. Филонова, В.Д. Шадрикова, М.Д. Щелкунова и др.

Значительный интерес представляют работы, в которых исследованы различные аспекты педагогики профессионального образования, социального и профессионального становления современных конкурентоспособных специалистов, взаимодействия науки, образования и производства, подготовки инженерных кадров. Среди авторов этих работ - Б.С. Алишев, В.И. Андреев, Н.Ф. Басов, В.М. Басова, С.Я. Батышев, В.С. Безрукова, Е.П. Белозерцев, В.П. Бедерханова, М.Н. Берулава, А.М. Булынин, Л.А. Волович, А.Т. Глазунов, А.Д. Гонеев, М.Т. Громкова, Л.И. Доценко, В.М. Жураковский, Э.Ф. Зеер, Г.И. Ибрагимов, И.Ф. Исаев, А.А. Кирсанов, Е.А. Климов, Е.А. Корчагин, Н.В. Кузьмина, Т.Ю. Ломакина, Н.Ф. Маслова, В.Ш. Масленникова, Л.И. Мищенко, Г.В. Мухаметзянова, А.М. Новиков, П.И. Образцов, П.Н. Осипов, А.Г. Пашков, Г.Н. Подчалимова, В.М. Приходько, М.И. Рожков, Н.Х. Розов, А.А. Романов, Т.А. Ромм, П.Е. Решетников, З.С. Сазонова, В.А. Сластенин, Б.А. Соколов, С.П. Тимошенко, Т.М. Трегубова, Д.И. Фельдштейн, В.А. Фокин, И.А. Халиуллин, А.Н. Ходусов, А.Н. Худин, Е.Н. Шиянов, А.И. Щербаков и др.

Процесс профессионально-личностного развития будущего специалиста транспорта во многом зависит от состояния воспитательной системы образовательного учреждения. Проблемы становления, функционирования и моделирования воспитательных систем рассматриваются в работах И.В. Андрюшина, Н.А. Асташовой, Л.А. Байковой, Н.А. Барановой, А.Е. Баранова, Е.Н. Барышникова, Т.П. Беликоваой, А.П. Бредихина, Б.З. Вульфова, А.В. Гаврилина, В.А. Гольдберга, Л.К. Гребенкиной, В.А. Караковского, И.А. Колесниковой, М.Н. Коротких, А.Т. Куракина, Л.И. Новиковой, И.Г. Николаева, А.Г. Пашкова, Н.Л. Селивановой, А.М. Сидоркина, Ю.П. Сокольникова, Е.Н. Степанова, А.К. Шленева и др. Однако анализ теоретической литературы свидетельствует, что исследователями уделяется все еще недостаточное внимание выявлению возможностей воспитательной системы ССУЗа в профессиональном воспитании студентов, формировании их ответственного отношения к профессиональной деятельности.

Основные идеи теории и практики профессионального воспитания студентов представлены в исследованиях Е.П. Белозерцева, Н.М. Борытко, А.П. Бредихина, Б.З. Вульфова, Е.Н. Кролевецкой, М.А. Лариной, К.И. Маслова, В.Н. Мезинова, А.Г. Пашкова, А.В. Репринцева, С.М. Салова, В.А. Сластенина, Н.Н. Сучкиной, А.Н. Ходусова, Е.Ю. Шлюбуль и др. Работы этих авторов предлагают целостный взгляд на методологию профессионального воспитания будущего специалиста, его цели и ценности, сущность, содержание и организацию, способы оценки результативности. Однако в этих исследованиях не представлены особенности профессионального воспитания будущих специалистов транспорта, содержание и организация их профессионально-личностного развития в воспитательной системе ССУЗа.

Эти обстоятельства актуализируют поиск ценностно-смысловых ориентиров, принципов организации, отработки и реализации содержания, эффективных механизмов, способов и средств, комплекса оптимальных условий формирования ответственного отношения будущих специалистов железнодорожного транспорта к профессиональной деятельности в воспитательной системе ССУЗа.

В процессе профессиональной подготовки будущих специалистов железнодорожного транспорта отчетливо обнаруживается ряд противоречий:

между значительно выросшими требованиями к духовно-нравственному облику работника транспорта, его ответственностью за качество своего труда и степенью его соответствия общественным ожиданиям;

между стремлением к личной свободе, свободному волеизъявлению личности и необходимостью следовать четким правилам, приказам и наставлениям, регламентирующим деятельность и отношения работника транспорта;

между объективно высоким потенциалом воспитательной системы железнодорожного техникума в формировании ответственного отношения студентов к профессиональной деятельности и недостаточностью его практического использования в массовой практике подготовки специалистов;

между репродуктивным, пассивно-созерцательным характером образовательной и воспитательной работы в ССУЗах и необходимостью активной, субъектно-деятельностной, инициативной позиции студентов в реализации своего отношения к профессии, к своему профессиональному сообществу;

между высокой общественной значимостью формирования социальной и профессиональной ответственности студентов ССУЗов в процессе профессионального воспитания и недостаточной разработанностью этой проблемы в теории профессионального образования;

между субъективными представлениями преподавателей, классных руководителей ССУЗов о целях, содержании и методах формирования ответственного отношения студентов к профессиональной деятельности в воспитательной системе образовательного учреждения и объективно накопленными в науке новыми подходами в их модельно-технологическом обеспечении и др.

Выявленные противоречия позволили сформулировать проблему исследования: каковы теоретические предпосылки и педагогические условия эффективного влияния воспитательной системы транспортного ССУЗа на формирование ответственного отношения студентов к профессиональной деятельности? педагогический воспитательный железнодорожный транспорт

Цель исследования: на основе теоретического анализа и опытно-экспериментальной работы выявить и обосновать педагогические возможности воспитательной системы железнодорожного техникума, обеспечивающие ее эффективное влияние на формирование ответственного отношения будущих специалистов транспорта к профессиональной деятельности.

Объектом исследования является образовательная деятельность техникума железнодорожного транспорта, а предметом - процесс формирования ответственного отношения студентов к профессиональной деятельности в контексте становления и развития воспитательной системы техникума.

В качестве гипотезы исследования было выдвинуто предположение о том, что процесс формирования ответственного отношения будущих специалистов-транспортников к профессиональной деятельности в воспитательной системе техникума железнодорожного транспорта будет эффективен, если:

создана гуманная атмосфера взаимодействия всех субъектов воспитательной системы образовательного учреждения и осуществляется педагогическая поддержка профессионально-личностного развития студентов, обеспечивается их взаимодействие с опытными специалистами - носителями ценностей и традиций профессионального сообщества железнодорожников;

обеспечивается комплексное воздействие на когнитивный, эмоционально-волевой и деятельно-практический компоненты ответственного отношения будущего специалиста-транспортника посредством включения студентов в различные виды социально и профессионально значимой деятельности;

учитываются возрастные и индивидуальные особенности студентов-транспортников при включении их в профессионально развивающие виды и сферы деятельности; созданы условия для реальной дифференциации и индивидуализации профессионального воспитания студентов-транспортников;

внедряются демократические принципы управления воспитательной системой образовательного учреждения, поддерживаются инициативы органов студенческого самоуправления, обеспечивается их самостоятельность в принятии и реализации решений, осуществляется опора на ответственность студенческого коллектива и общественное мнение в нем;

при создании условий для развития профессионально значимых качеств у студентов-транспортников основной упор делается на воссоздание сложных реальных ситуаций их будущей профессиональной жизнедеятельности, а через них - приобщение к сложности и ответственности профессиональной деятельности специалиста-железнодорожника;

обеспечивается материальная, информационно-методическая, кадровая поддержка процесса формирования ответственного отношения будущих специалистов-транспортников к профессиональной деятельности.

Задачи исследования:

Раскрыть сущность, структуру и динамику формирования ответственного отношения студентов железнодорожного техникума к профессиональной деятельности.

Обосновать теоретическую модель формирования ответственного отношения будущих специалистов-транспортников к профессиональной деятельности в воспитательной системе железнодорожного техникума, ее возможности в профессионально-личностном развитии студентов ССУЗа.

Охарактеризовать критериальную базу оценки эффективности влияний воспитательной системы железнодорожного ССУЗа на формирование ответственного отношения студентов-транспортников к своей будущей профессиональной деятельности.

Вывить направления, механизмы, способы и условия оптимизации влияний воспитательной системы ССУЗа на формирование ответственного отношения будущих специалистов транспорта к профессиональной деятельности.

Методологическую базу исследования составляют положения философской и педагогической антропологии о человеке как субъекте деятельности и отношений, об общечеловеческих ценностях как основе формирования личности. В анализе исследуемого предмета мы исходим из понимания личности как субъекта общественной жизни и профессионально-трудовой деятельности; природной и социокультурной обусловленности развития человека и его взаимоотношений с окружающим миром; идей гуманизации и гуманитаризации образования. Методологическим ориентиром исследования выступают системный, личностный и субъектно-деятельностный подходы к пониманию закономерностей развития и воспитания личности. В анализе исследуемого предмета мы руководствуемся общенаучными принципами достоверности и объективности фактов, диалектики общего, особенного и единичного, системного подхода к анализу явлений воспитания и образования, выявлению их прогностического значения.

Основными методологическими ориентирами исследования служат идеи и подходы к пониманию сущности образования и воспитания (Е.П. Белозерцев, Б.М. Бим-Бад, А.П. Валицкая, Б.З. Вульфов, О.В. Долженко, Б.С. Гершунский, В.И. Гинецинский, Э.Н. Гусинский, В.Д. Иванов, И.Ф. Исаев, Б.Т. Лихачев, И.С. Кон, В.М. Коротов, Т.Н. Мальковская, И.С. Марьенко, А.В. Мудрик, Н.Д. Никандров, Л.И. Новикова, А.Г. Пашков, В.А. Разумный, В.М. Розин, В.А. Сластенин, Г.Н. Филонов); аксиологический подход к изучению педагогической реальности (А.М. Булынин, М.А. Верб, И.Ф. Гончаров, В.И. Додонов, Н.Д. Никандров, З.И. Равкин, Л.Н. Столович); личностно-деятельностный подход к воспитанию (Е.В. Бондаревская, М.С. Каган, А.В. Петровский, И.И. Резвицкий, С.Л. Рубинштейн, В.В. Сериков, Е.Н. Шиянов и др.); философия воспитания и теория воспитательных систем (В.С. Библер, Б.З. Вульфов, С.И. Гессен, О.В. Долженко, Э.В. Ильенков, В.А. Караковский, А.Т. Куракин, А.В. Мудрик, Л.И. Новикова, А.Г. Пашков, В.М. Розин, Н.Л. Селиванова, В.Д. Семенов, А.М. Сидоркин, Е.Н. Степанов и др.).

Методы исследования: теоретические (анализ и синтез философской, социологической, психолого-педагогической литературы, моделирование); диагностические (наблюдение, анкетирование, анализ ситуаций, интервьюирование, анализ документации); опытно-экспериментальная работа; методы количественной и качественной обработки эмпирических материалов.

База, организация и этапы исследования. Опытно-экспериментальная работа осуществлялась на базе ФГОУ ССПО «Курский техникум железнодорожного транспорта» и ФГОУ ССПО «Вологодский техникум железнодорожного транспорта». На различных этапах опытно-экспериментальной работой было охвачено около 2500 студентов всех курсов и более 50 преподавателей, классных руководителей названных образовательных учреждений.

Исследование проводилось с 2005 г. по 2010 г. в три этапа.

Первый этап (2005 - 2006 гг.) - поисково-подготовительный - посвящен теоретическому анализу современного состояния проблемы, осмыслению ее состояния в психолого-педагогической литературе; подвергался рефлексии личный педагогический опыт подготовки специалистов в образовательном процессе ССУЗа; разработан понятийный аппарат и определена гипотеза исследования, осуществлена первичная диагностика, подготовлена программа опытно-экспериментальной работы; сформулирована теоретическая модель формирования ответственного отношения будущих специалистов транспорта в воспитательной системе железнодорожного техникума.

Второй этап (2006 - 2009 гг.) - экспериментально-моделирующий - реализация программы опытно-экспериментальной работы, обеспечение условий для реализации педагогических возможностей воспитательной системы железнодорожного техникума в формировании ответственного отношения будущих специалистов к профессиональной деятельности; анализ и обобщение опыта моделирования воспитательных систем в учреждениях начального, среднего и высшего профессионального образования, реализации их потенциала в формировании ответственного отношения будущих специалистов к профессиональной деятельности. Корректировка позиции различных субъектов воспитательной системы железнодорожного техникума - преподавателей, мастеров, классных руководителей, органов студенческого самоуправления, родителей, творческих и профессиональных объединений студентов - в обеспечении эффективного развития ответственного отношения будущих специалистов транспорта к профессиональной деятельности.

Третий этап (2009 - 2010 гг.) - обобщающий - анализ, систематизация и обобщение итогов проведенного исследования; формулирование и уточнение выводов, апробация полученных результатов; выявление педагогических условий эффективного влияния воспитательной системы железнодорожного техникума на формирование ответственного отношения будущих специалистов транспорта к профессиональной деятельности; текстовое оформление диссертации.

Основные результаты исследования, полученные соискателем, их научная новизна заключаются в том, что:

раскрыта сущность, структура и динамика формирования ответственного отношения будущих специалистов-железнодорожников к профессиональной деятельности (в единстве когнитивного, эмоционально-волевого и деятельно-практического компонентов отношения), определены критерии, показатели и уровни сформированности такого отношения, выступающего одной из важнейших интегративных характеристик воспитанности личности будущего специалиста-транспортника;

обоснована теоретическая модель реализации возможностей воспитательной системы железнодорожного техникума в формировании ответственного отношения студентов к будущей профессиональной деятельности, определены основные направления, содержание, способы, а также условия эффективного влияния субъектов воспитательной системы на формирование ответственного отношения будущих специалистов железнодорожного транспорта к профессиональной деятельности;

выявлены устойчивые зависимости между уровнем развития воспитательной системы техникума и эффективностью ее влияния на формирование ответственного отношения студентов к профессиональной деятельности (между «радиусом освоения среды» и уровнем ответственного отношения будущих специалистов; между степенью субъектности студенческих коллективов и сообществ и ростом референтности воспитательной системы ССУЗа для личности студента и др.);

проанализирован опыт и проблемы реализации педагогического потенциала воспитательных систем транспортных ССУЗов в формировании ответственного отношения будущих специалистов к профессиональной деятельности;

обоснованы основные направления, методики и технологии оптимизации влияний субъектов воспитательной системы ССУЗа на развитие ценностно-смыслового (когнитивного), эмоционально-волевого и деятельно-практического компонентов отношения студентов железнодорожного техникума к будущей профессиональной деятельности;

определен комплекс педагогических условий, способствующих продуктивной реализации возможностей воспитательной системы ССУЗа в формировании ответственного отношения будущих специалистов-транспортников к профессиональной деятельности (социально-педагогические, психолого-педагогические и организационно-педагогические).

Теоретическая значимость исследования состоит в углублении теоретических представлений о возможностях воспитательной системы образовательного учреждения, способной выступать средством формирования ответственного отношения будущих специалистов железнодорожного транспорта к профессиональной деятельности, а именно:

в уточнении понятия «ответственное отношение будущего специалиста к профессиональной деятельности» применительно к работнику железнодорожного транспорта, конкретизации его специфики, содержания и структуры, критериев, показателей и уровней сформированности;

в углублении теоретико-методологических представлений о феномене воспитательной системы ССУЗа, ее субъектах и их педагогических возможностях в профессионально-личностном развитии будущих специалистов транспорта; содержании и основных направлениях, логике развития ответственного отношения студентов к будущей профессиональной деятельности, системе зависимостей, определяющих эффективность и результаты этого процесса на разных этапах развития воспитательной системы железнодорожного техникума и др.

Результаты исследования дополняют современную теорию профессионального образования, социально-нравственного воспитания студенческой молодежи, конкретизируют содержание системного, личностного, субъектно-деятельно-стного, индивидуального и дифференцированного подходов к профессиональному воспитанию будущих специалистов в образовательном процессе ССУЗа и др.

Практическая значимость исследования состоит в том, что полученные результаты, выводы, рекомендации, апробированные в ходе исследования методики и технологии могут быть использованы в процессе создания и реализации потенциала воспитательных систем образовательных учреждений технического профиля, в обеспечении процесса профессионального воспитания будущих специалистов техногенной сферы. Использование полученных практических результатов исследования позволит повысить эффективность профессионального воспитания студентов, формирования их гражданской, социальной позиции, отношения к профессии. Материалы исследования найдут применение в процессе дополнительного профессионального образования руководителей и преподавателей образовательных учреждений профессионального образования.

Достоверность и обоснованность полученных результатов обеспечиваются непротиворечивой совокупностью исходных методологических положений; использованием комплекса теоретических и эмпирических методов, адекватных объекту, предмету и задачам исследования; достоверностью и сопоставимостью полученных данных и фактов, сравнительным изучением результатов предшествующих исследований; аргументированностью и логической непротиворечивостью выводов, положительными и репрезентативными результатами проведенной опытно-экспериментальной работы.

Личный вклад соискателя в организацию исследования и полученные результаты выражается в разработке теоретической модели формирования ответственного отношения будущих специалистов железнодорожного транспорта к профессиональной деятельности в воспитательной системе ССУЗа; в разработке программы опытно-экспериментальной работы и организации регулярной научно-методической, консультативной, аналитической работы с администрацией техникума, преподавателями, мастерами, классными руководителями, включенностью в работу предметно-цикловых комиссий; проведении семинаров классных руководителей, занятий в школе студенческого актива с представителями органов студенческого самоуправления. Такая включенность позволила скоординировать позиции субъектов воспитательной системы, точнее разграничить их функции и содержание деятельности, помочь им найти «свои» виды деятельности и способы влияния на профессионально-личностное развитие студентов. Была проведена коррекция набора массовых акций и системы ключевых дел техникума в сторону усиления их социально-нравственной и профессиональной направленности, определены линии взаимодействия первичных коллективов студенческих групп с профессиональной средой транспортников, усилена производственная составляющая в содержании практической деятельности будущих специалистов-транспортников.

Апробация и внедрение результатов исследования. Основные положения диссертации и результаты проведенного исследования были представлены и обсуждались на Международных и Всероссийских научно-практических конференциях (Белгород, 2007, 2008; Варна, 2007; Казань, 2009; Кострома, 2009, 2010; Курск, 2006-2010; Новосибирск, 2010; Ростов-на-Дону, 2006, 2008; Рязань, 2007; Улан-Удэ, 2007, 2008; Стерлитамак, 2007; Старый Оскол, 2009, 2010; Тамбов, 2006 и др.); в ходе работы III-X культурно-антропологических школах молодых ученых «Культура-Образование-Человек» (Курск, 2003-2007) и др..

Исследование осуществлялось при поддержке РГНФ (индивидуальный исследовательский проект 2010-2011 гг. «Развитие социальной и профессиональной ответственности будущих специалистов железнодорожного транспорта в воспитательной системе образовательного учреждения» (грант РГНФ 10-06-72609а/ц); как соисполнителя в рамках грантов РГНФ (гранты 03-06-00546г, 07-06-72680г/ц), а также именной стипендии Губернатора Курской области.

Основные положения и результаты исследования представлены в 60 публикациях автора по проблеме исследования, в том числе в Вестнике Костромского университета (2008, №2; 2008, №5; 2010, №2) и в Ярославском педагогическом вестнике (2009, № 4), входящих в перечень ВАК РФ. Общий объем публикаций автора составляет 32 п.л.

Основные идеи исследования и рекомендации, а также эмпирические материалы, полученные в ходе диагностики сформированности ответственного отношения к профессиональной деятельности будущих специалистов железнодорожного транспорта, внедрены и используются в воспитательной практике Курского и Вологодского техникумов железнодорожного транспорта.

Основные положения, выносимые на защиту.

Ответственное отношение будущего специалиста-транспортника к профессиональной деятельности есть сложная интегративная характеристика профессиональной воспитанности личности, выражающая ее отношение к реалиям социальной и профессиональной действительности, ценностям и нормам профессионального сообщества, способность личности специалиста к контролю, саморегуляции своей самостоятельной трудовой деятельности и поведения, добросовестному исполнению принятых в профессиональном сообществе норм, представлений о нравственном и профессиональном долге, выполнении профессионально-трудовых обязанностей, готовность отвечать за совершаемые профессиональные действия и поступки. Ответственное отношение специалиста-транспортника связано с такими нравственными категориями, как долг, честь, дисциплина, достоинство, совесть, гордость, обязательность, честность, воля и т.д.. По своей структуре ответственное отношение включает в себя когнитивный, эмоционально-волевой и деятельно-практический компоненты.

Нами определены показатели сформированности ответственного отношения студентов-транспортников к профессиональной деятельности; в качестве основного критерия ответственного отношения выступает направленность активности личности. Исходя из структуры ответственного отношения и основных показателей его сформированности выделены три уровня развития отношения - активный, индифферентный и скептико-нигилистический.

Воспитательная система железнодорожного техникума - это социально и профессионально ориентированный, локальный, относительно замкнутый, целостный, развивающийся социальный организм, прочно сопряженный с воспитательной системой более высокого порядка, отражающий специфический способ организации жизнедеятельности сообщества техникума, возникающий как продукт самоорганизации студенческого воспитательного коллектива и целенаправленной деятельности преподавателей образовательного учреждения, ориентированный на реализацию педагогически целесообразных целей, задач и принципов деятельности студентов и преподавателей, позволяющий оптимизировать процесс социализации будущих специалистов железнодорожного транспорта, их социальную и профессионально-трудовую адаптации и достичь максимально возможного (для данных условий) результата в формировании социально-ценного и профессионального опыта будущих специалистов-транспортников.

Специфика воспитательной системы железнодорожного техникума связана с особенностями ценностно-целевых установок, содержания, основных направлений и форм организации воспитывающей деятельности коллектива студентов и преподавателей образовательного учреждения, готовящего специалистов для сферы транспорта, с особенными условиям организации и продуктивного влияния воспитательной системы на социальное и профессиональное становление будущих специалистов-железнодорожников.

Теоретическая модель формирования ответственного отношения будущих специалистов железнодорожного транспорта к профессиональной деятельности в воспитательной системе ССУЗа включает в себя: целевую установку, механизмы и способы интеграции субъектов воспитательной системы техникума в целостный воспитательный процесс; принципы организации жизнедеятельности воспитательной системы, основные направления и содержание деятельности, этапы и логику развития системы; методики и технологии формирования ответственного отношения студентов к профессиональной деятельности; характеристику критериев, показателей, уровней сформированности ответственного отношения студентов, условия продуктивного влияния воспитательной системы на личность будущего специалиста-транспортника.

Основными направлениями деятельности воспитательной системы, заданными самой логикой и структурой ответственного отношения будущих специалистов-железнодорожников, являются: 1) обогащение социальных и профессиональных интересов студентов, ориентация их на социально-нравственные и профессиональные ценности, развитие представлений о профессиональном долге, достоинстве, чести; готовности к добровольному исполнению правовых и профессиональных норм; формирование социальной и профессиональной позиции будущего специалиста-транспортника; 2) развитие у будущих специалистов способности к эмоционально-волевой саморегуляции, контролю над своей деятельностью и поведением; обогащение опыта восприятия и понимания других людей, навыков перцепции, эмпатии, социально-ценных эмоций студентов; 3) исполнение студентами правовых норм и нравственного долга, добросовестное выполнение профессионально-трудовых обязанностей, готовности отвечать за свои действия и поступки; включение студентов в социально и профессионально значимую деятельность, формирование опыта социально и профессионально-ценного поведения.

Педагогические возможности воспитательной системы техникума железнодорожного транспорта в формировании ответственного отношения будущего специалиста к профессиональной деятельности определяются: наличием в воспитательной системе действенных, личностно значимых для студента субъектов социально-нравственного и профессионального воспитания, самосовершенствования; динамичностью развития воспитательной системы техникума; наличием в среде образовательного учреждения личностно значимых для студента эталонов профессионализма, мастерства, гражданственности, ответственности; наличием в воспитательном пространстве ССУЗа личностно значимых для студента сред - образовательной, досуговой, коммуникационной, социально-трудовой; созданием ситуаций для саморефлексии, объективной самооценки студентами реального уровня своего социального и профессионально-личностного развития; становлением системы студенческого самоуправления, повышением субъектности студенческого коллектива, созданием и сохранением традиций коллектива группы, курса, техникума; культивированием видов деятельности, основанных на совместной профессионально-трудовой и общественно-полезной деятельности и др.

Процесс формирования ответственного отношения будущих специалистов железнодорожного транспорта к профессиональной деятельности - организованное особым образом взаимодействие субъектов воспитательной системы техникума (среда техникума - руководители образовательного учреждения и отделений - преподаватели - мастера производственного обучения - классные руководители - коллективы курсов и групп - трудовые коллективы и профессиональные сообщества железнодорожников - творческие и профессиональные объединения студентов - студент), основанное на профессиональных ценностях и традициях сообщества железнодорожников, принятых в нем нормах поведения и отношений, обеспечивающих формирование положительного образа профессии и целей профессиональной деятельности специалиста транспорта, закрепление в нем способности к контролю своей деятельности и поведения, исполнения правовых норм и нравственного долга, выполнению профессионально-трудовых обязанностей, готовности отвечать за свои социальные и профессиональные действия и поступки. Реализация теоретической модели формирования ответственного отношения будущих специалистов железнодорожного транспорта к профессиональной деятельности в воспитательной системе ССУЗа осуществляется посредством включения будущего специалиста в разнообразные виды и формы воспитывающей деятельности (аудиторной, внеаудиторной, профессионально-трудовой, социально значимой, досуговой) с целью введения его в профессию через развитие общих и профессиональных способностей студентов.

7. Воспитательная система железнодорожного техникума может эффективно влиять на формирование ответственного отношения будущих специалистов-транспортников при соблюдении ряда условий - психолого-педагогических, организационно-педагогических, социально-педагогических.

Структура диссертации определяется логикой исследования и поставленными задачами. Работа состоит из введения, двух глав, заключения, списка литературы и приложений.

ОСНОВНОЕ СОДЕРЖАНИЕ РАБОТЫ

В анализе феномена ответственного отношения личности будущего специалиста железнодорожного транспорта к профессиональной деятельности мы исходим из отношенческой концепции личности (А.Ф. Лазурский, В.Н. Мясищев), позволяющей трактовать такое отношение как широкую, интегративную характеристику социальной и профессиональной воспитанности будущего специалиста сферы транспорта, фиксирующей степень сформированности целого комплекса его личностных качеств и свойств, наличие которых обеспечивает успешность осуществления им профессиональной деятельности, соответствие предъявляемым ею требованиям и нормам социально и профессионально одобряемого поведения работника сферы транспорта, осознания и переживания им личной ответственности за результаты своей профессиональной деятельности.

Мы рассматриваем феномен ответственности как отношение личности к обществу и выполняемой ею профессиональной деятельности, в котором реализуются предъявляемые к ней требования в той мере, в какой это соответствует ее долгу. Если долг личности состоит в том, чтобы осознать и применить к конкретному положению определенные требования (социальные, профессиональные и др.), то ответственность определяет, в какой мере эта задача ею выполняется. Ответственность личности характеризует соответствие ее деятельности долгу (обязанности), рассматриваемое с точки зрения накладываемых ее социальным и профессиональным статусом возможностей и ограничений.

Ответственное отношение - это внутренняя форма саморегуляции деятельности субъекта ответственности, материализующееся в чувстве ответственности, чувстве долга, ощущении внутренней психологической сопряженности со своим профессиональным сообществом, традициями и нормами, принятыми в профессиональном цеху, в трудовом коллективе. Сущность ответственного отношения будущего специалиста железнодорожного транспорта к профессиональной деятельности состоит в осознании личностью социальной значимости своей профессии; наличии устойчивых профессиональных интересов к труду в сфере железнодорожного транспорта; в способности к саморегуляции своей деятельности и поведения, добровольном исполнении правовых норм и профессионального долга; в ощущении любви к своему труду, своей профессии, гордости за свою профессию и глубокого уважения к труду своих коллег; в осознанном стремлении личности к профессиональной деятельности в сфере железнодорожного транспорта, включенностью в социально значимую и профессионально-трудовую деятельность; готовность отвечать за свои действия и поступки.

Ответственное отношение к профессиональной деятельности мы рассматриваем как целостное образование в структуре личности будущего специалиста железнодорожного транспорта, которое включает в себя три взаимосвязанных между собой компонента - когнитивный, эмоционально-волевой и деятельно-практический.

Нами определены основные показатели сформированности ответственного отношения студентов-транспортников к профессиональной деятельности:

в когнитивной сфере - широта социальных и профессиональных интересов, их устойчивость, глубина; степень осознания личной ответственности за результаты своего труда, наличие твердых представлений о подлинном профессионализме, мастерстве в деятельности специалиста транспортной отрасли, о профессиональном долге, чести, достоинстве; сформированность профессиональной позиции, позитивная устойчивая социально ценная мотивация будущей профессиональной деятельности;

в эмоциональной сфере - способность к эмоционально-волевой саморегуляции поведения и отношений; эмоциональная устойчивость, стрессоустойчивость; выдержка, способность к волевой иммобилизации, способность сохранять хладнокровие в ситуациях повышенной эмоциональной напряженности; способность к глубокому чувственному восприятию своей профессии, результатов труда, переживание своих профессиональных успехов и неудач, эмоциональная уравновешенность, стабильность;

в деятельно-практической сфере - стремление будущего специалиста-транспортника к активной профессиональной деятельности, владение умениями и навыками оперативного грамотного реагирования на непредвиденные ситуации, высокая степень самообладания, выдержка, способность доводить начатое дело до конца, грамотно выстраивая логику движения к цели социальной и профессиональной деятельности; способность личности к контролю своей деятельности и поведения, добросовестное исполнение правовых и профессиональных норм, нравственного долга, качественное выполнение профессионально-трудовых обязанностей, готовность отвечать за свои действия и поступки и др.

В качестве основного критерия ответственного отношения студентов-транспортников к профессиональной деятельности выступает направленность активности личности. Кроме того, критериями ответственного отношения выступают его устойчивость и результативность.

Мы выделяем три уровня сформированности ответственного отношения студентов-транспортников к профессиональной деятельности - активный, индифферентный и скептико-нигилистический.

Активный уровень ответственного отношения предполагает наличие сформированной социальной и профессиональной позиции будущего специалиста, устойчивой системы профессиональных ценностей и интересов, способность к объективной оценке социальных и профессиональных явлений действительности, к эмоционально-волевой саморегуляции, контролю своей деятельности и поведения, добросовестному исполнению правовых норм и профессионального долга, профессионально-трудовых обязанностей; готовности отвечать за свои действия и поступки; стремление к созидательной профессиональной деятельности и принесению общественной пользы.

Индифферентный уровень отношения характеризуется неопределенностью социальной и профессиональной позиции личности, ограниченностью профессиональных интересов, субъективностью в оценке социальных и профессиональных явлений, неустойчивой потребностью в профессиональной деятельности, недостаточным проявлением способности к эмоционально-волевой саморегуляции, контролю своей деятельности и поведения, добросовестному исполнению правовых норм и профессионального долга, профессионально-трудовых обязанностей; готовности отвечать за свои действия и поступки; эпизодической включенностью в социально и профессионально значимые акции и деятельность.

О скептико-нигилистическом уровне сформированности ответственного отношения свидетельствует отсутствие четко выраженной профессиональной направленности личности, узость ее профессиональных интересов, негативное отношение к будущей профессиональной деятельности, скептицизм в оценке социальных и профессиональных явлений, отсутствие способности к эмоционально-волевой саморегуляции, контролю своей деятельности и поведения; избегание добросовестного исполнения правовых норм и профессионального долга, профессионально-трудовых обязанностей; неготовность отвечать за свои действия и поступки; негативизм в отношении к профессиональной среде транспортников и практическому включению в социально и профессионально значимый труд.

Становление личности будущего специалиста железнодорожного транспорта происходит под влиянием целостной совокупности факторов, которые могут быть при определенных условиях интегрированы в единую воспитательную систему, позволяющую в значительной мере оптимизировать воспитательные усилия различных субъектов, четко разграничить их функции, место и роль в общей логике социального и профессионального взросления каждого студента и целых коллективов, сообществ, входящих в такую систему, тем самым обеспечивая точные по содержанию, способам влияния и условиям организации воспитывающие воздействия, избегая дублирования и штурмовщины, избыточности воздействий, ориентируясь на их целесообразность, достаточность, адресность, оптимальность. Тем самым воспитательная система оказывается выверенным и сбалансированным организмом, в котором происходит социальное и профессиональное взросление юношества, обретение будущими специалистами необходимых личностных и профессиональных качеств, становление их гражданской и профессиональной позиции, всей палитры отношений с социальной и профессиональной средой.

Рассматривая процесс профессионального воспитания будущих специалистов железнодорожного транспорта как целостную упорядоченную совокупность мер и способов воздействия воспитательной системы образовательного учреждения на объект профессионального воспитания - студентов - с целью достижения ими определенного уровня развития социально и профессионально необходимых личностных качеств, формирования в них ответственного отношения к профессиональной деятельности, под воспитательной системой железнодорожного техникума мы понимаем определенную форму упорядоченности всей жизнедеятельности образовательного учреждения относительно функции воспитания студентов - будущих специалистов-железнодорожников, оптимизирующую социальное и профессионально-личностное развитие студентов, освоение ими социального и профессионального опыта. В развитом виде она представляет собой упорядоченную совокупность элементов, устойчивую целостность, объединяющую на основе ценностей и целей воспитания все виды жизнедеятельности коллектива образовательного учреждения и определяющую характер отношений всех участников образовательного процесса - студентов и преподавателей.

Специфика воспитательной системы железнодорожного техникума связана с особенностями ценностно-целевых установок, содержания, основных направлений и форм организации воспитательной деятельности коллектива студентов и преподавателей образовательного учреждения, готовящего специалистов для сферы транспорта, с особенными условиям организации и продуктивного влияния такой воспитательной системы на социальное и профессиональное становление будущих специалистов-железнодорожников. Ценностно-целевые установки воспитательной системы обусловлены специфичной областью профессиональной деятельности будущих специалистов-железнодорожников - транспортным цехом, сферой повышенной техногенной опасности, а потому - и более высокой ответственности за жизнь и здоровье людей, за принимаемые специалистом решения и действия, за точное соблюдение требований, предъявляемых содержанием и характером профессиональной деятельности.

Схема 1. Теоретическая модель формирования ответственного отношения будущих специалистов железнодорожного транспорта к профессиональной деятельности в воспитательной системе ССУЗа

Обоснованная нами теоретическая модель формирования ответственного отношения будущих специалистов железнодорожного транспорта к профессиональной деятельности в воспитательной системе ССУЗа включает в себя: целевую установку, механизмы и способы интеграции субъектов воспитательной системы техникума в целостный воспитательный процесс; принципы организации жизнедеятельности воспитательной системы, основные направления и содержание деятельности, этапы и логику развития системы; методики и технологии формирования ответственного отношения студентов к профессиональной деятельности; характеристику критериев, показателей, уровней сформированности ответственного отношения студентов, условия продуктивного влияния воспитательной системы на личность будущего специалиста-транспортника.

Основной целевой установкой воспитательной системы железнодорожного техникума является развитие ответственного отношения будущих специалистов железнодорожного транспорта к социальной и профессиональной деятельности, к продуктивной самореализации в условиях профессионально-трудовой среды работников транспорта, формирование социальной и профессиональной позиции будущего специалиста. Основными организационными и идейно-смысловыми доминантами в содержании процесса формирования ответственного отношения будущих специалистов-железнодорожников выступают:

в когнитивной сфере - обогащение интересов студентов, ориентация их на социально-нравственные и профессиональные ценности, исполнение правовых норм и профессионального долга; формирование социальной и профессиональной позиции будущего специалиста-транспортника, его социальных и профессиональных установок, мотивов социальной и профессиональной деятельности;

в эмоциональной сфере - развитие у будущих специалистов способности к эмоционально-волевой саморегуляции, контролю своей деятельности и поведения; обогащение опыта восприятия и понимания других людей, навыков перцепции, эмпатии, сопереживания, сострадания, социально-ценных эмоций студентов;

в деятельно-практической сфере - формирование у студентов готовности отвечать за собственные решения и действия; включение студентов в общественно-полезную и профессиональную деятельность; развитие опыта социально ценного и профессионального поведения.

Анализ массовой практики и наши эмпирические данные (2005-2010 гг.) позволяют констатировать заметное снижение степени ответственности будущих специалистов, готовящихся к профессиональной деятельности, связанной с технически сложными системами, устройствами и механизмами. Это позволяет прогнозировать в обозримом будущем нарастание техногенных аварий и катастроф, сложных происшествий на транспорте, создание аварийных ситуаций, связанных с «человеческим фактором», усиление проявлений безответственности специалистов, занятых в этой отрасли. Эти тенденции могут привести к новым человеческим жертвам, значительным финансовым ущербам, потере доверия общества к представителям транспорта. Сравнительный анализ данных, полученных по итогам опросов студентов, показывает, что с разной степенью выраженности этот процесс характерен как для гуманитариев (будущие педагоги, врачи, фармацевты, юристы, экономисты), так и для представителей техногенной сферы (будущие специалисты железнодорожного транспорта, инженеры-строители, специалисты горно-металлургической отрасли). Опрос более 2500 студентов и работников транспорта показывает значительное снижение социальной и профессиональной ответственности будущих специалистов этой сложной техногенной сферы, проявлений социальной активности молодежи, потерю студентами интереса к общественной жизни страны, нарастание социального нигилизма и апатии. Необходимость преодоления этих тенденций, их минимизации может и должна составлять важный аспект деятельности воспитательной системы образовательного учреждения, оптимизации процесса социального и профессионального становления будущих специалистов железнодорожного транспорта.

Результаты теоретического исследования стали основой для разработки и реализации программы формирования ответственного отношения студентов железнодорожного техникума к будущей профессиональной деятельности. Исходным материалом для реализации программы опытно-экспериментальной работы стали систематические диагностические срезы в Курском и Вологодском техникумах железнодорожного транспорта, позволившие собрать значительный массив эмпирических материалов, отражающих состояние воспитательных систем образовательных учреждений на разных этапах опытно-экспериментальной работы, эффективность влияния различных факторов и уровень сформированности ответственного отношения будущих специалистов-железнодорожников к профессиональной деятельности в течение 2005-2010 гг. Для оценки эффективности влияний различных субъектов использовался факторный анализ и связанные с ним социологические процедуры (статистические данные проверялись с помощью T-критерия Стьюдента при уровне значимости ?0,05.). Результаты такой диагностики стали отправной точкой в разработке общей логики, стратегии и этапов развития воспитательной системы железнодорожного техникума, отработки содержания и функций, реализуемых каждым из ее субъектов, определения условий, обеспечивающих оптимизацию и эффективность процесса формирования ответственного отношения студентов к будущей профессиональной деятельности.