Формирование ответственного отношения будущих специалистов железнодорожного транспорта к профессиональной деятельности в воспитательной системе среднего специального учебного заведения

В начале опытно-экспериментальной работы для нас принципиально важно было обеспечить включение в процесс профессионального воспитания студентов-транспортников всех субъектов воспитательной системы техникума, обеспечить грамотную и максимально полную реализацию ими своих функций и содержания деятельности. По существу этим было положено начало организационного оформления первого из компонентов воспитательной системы техникума - индивидуально-группового, представляющего собой целостное сообщество преподавателей и студентов, участвующих в создании, управлении и развитии воспитательной системы железнодорожного техникума, разделяющих общие цели и ценности, совместно генерирующих перспективы общего бытия, включение в общую по смыслу, содержанию и понимаю результатов деятельность.

Мощный импульс развитию первичных коллективов был дан через проведение в студенческих группах целой серии диспутов, в которых предметом обсуждения стали вопросы смысла жизни, ответственного отношения человека к труду, понимания важнейших нравственных и профессиональных ценностей - честь, долг, совесть, достоинство, дисциплинированность, гордость, точность, обязательность, исполнительность, - их роли в движении человека к жизненной цели и обретении им счастья. Значительный интерес студентов вызвало обсуждение традиций и норм профессионального сообщества железнодорожников, их социальной и профессиональной ответственности за качество и результаты своего труда.

Важным вектором деятельности субъектов воспитательной системы стала практическая реализация инициативы студсовета по сбору материалов и созданию Музея истории техникума. С этой целью классные руководители предложили студентам написать мини-сочинения «Моя семейная династия железнодорожников», записать воспоминания членов семей о работе на железной дороге, собрать личные вещи и документы, вырезки из газет, рассказывающие о вкладе членов семей студентов в работу железнодорожной отрасли. В ходе обсуждения собранных материалов студенты часто апеллировали к традициям и нормам сообщества железнодорожников, профессионального долга, справедливости, уважения человеческого достоинства, объективной оценки вклада человека в общий успех отрасли, в укрепление экономики и обороноспособности страны. Это органично совпадало по содержанию с духом одного из главных направлений в деятельности воспитательной системы техникума - обогащением интересов студентов, ориентацией их на социально-нравственные и профессиональные ценности, исполнение правовых норм и профессионального долга; формированием социальной и профессиональной позиции будущего специалиста-транспортника, его социальных и профессиональных установок, мотивов социальной и профессиональной деятельности.

Посредством проведенных диспутов, организации сбора материалов для Музея истории железнодорожного техникума, включения в помощь ветеранам транспорта стремительно стал выкристаллизовываться второй компонент воспитательной системы - ценностно-ориентационный, представляющий собой совокупность таких элементов, как цели и ценности воспитательной системы техникума; перспективы жизнедеятельности сообщества студентов и преподавателей; принципы построения воспитательной системы.

Острую дискуссию в коллективе техникума вызвали итоги опроса студентов, в котором респонденты характеризовали свои жизненные девизы. Наиболее характерными для начала опытно-экспериментальной работы (2005 г.) оказались выражения: «Живем один раз!», «Надо успеть получить от жизни все!», «Куй пока горячо!», «Все средства хороши», «Моя хата с краю…», «Прежде всего - ты, а потом уже - все остальные», «Живи одним днем», «Своя рубашка ближе к телу», «Мне хорошо - и это главное!»… В жизненных девизах студентов четко прослеживалась установка на социальный эгоизм, индивидуализм, отчуждение, обособленное существование молодых людей в социальном пространстве.

Проведенные в студенческих группах дискуссии, включение в совместную общественно-полезную и профессиональную деятельность, совместный труд внесли существенные коррективы в жизненную и профессиональную позицию студентов. Заметно изменились жизненные девизы студентов техникума. В 2010 г. мы попросили студентов назвать свои жизненные девизы, - отличие от прежних оказалось разительным: «Кто, если не я?», «Спешите творить добро», «Для Родины и для друзей - ни сил, ни жизни не жалей», «Если будет Россия, - значит, буду и я», «Если не я, то кто же?», «Вместе мы - сила», «Один в поле - не воин», «Не имей сто рублей, а имей сто друзей», «Нет уз святее товарищества», «Мы ответственны за тех, кого приручили», «Дал слово - сдержи!», «Береги честь смолоду!», «Живи так, чтобы не стыдно было смотреть в глаза людям» и др. В жизненных девизах оказалось ощутимо больше социально ответственных позиций, отражающих установки студентов на социальную пользу, товарищество, долг, честь, достоинство, взаимопомощь, высокую гражданскую и профессиональную ответственность.

На протяжении всего времени опытно-экспериментальной работы нами фиксировались изменения в ценностной сфере студентов. На основе методики М. Рокича мы отслеживали такие изменения, обращая внимание на структуру терминальных и инструментальных ценностей будущих специалистов-транспортников. Результаты опросов 2005 - 2010 гг. показывают устойчивое положение в системе ценностей студентов здоровья, семейной жизни, материального благополучия, любви, - их статус на протяжении всего периода опытно-экспериментальной работы не изменился. А вот статус таких ценностей, как жизненная мудрость, социальный опыт, совместный досуг, природа, общественное признание, - существенно изменился. Заметно меняют свой ранг и инструментальные ценности, - в них явно возрастает удельный вес трудолюбия, ответственности, альтруизма, взаимопомощи, честности, чуткости, отзывчивости, - т.е. всех тех личностных качеств гражданина и профессионала, которые составляют основу ответственного отношения будущего специалиста железнодорожного транспорта к окружающему миру и к реалиям его профессиональной деятельности.

Третий компонент - функционально-деятельностный - выполнял в экспериментальной работе роль главного системообразующего фактора, обеспечивающего упорядоченность и целостность жизнедеятельности всей воспитательной системы, функционирование и развитие её основных элементов и связей. Основу этого компонента составляют совместная деятельность и общение членов коллектива техникума. Каждое из направлений формирования ответственного отношения будущих специалистов-железнодорожников предполагало специфические виды и формы деятельности субъектов воспитательной системы, использование наиболее эффективных для достижения заявленных целей методик и технологий профессионального воспитания. В частности, реализуя первое из направлений - обогащение социальных и профессиональных интересов студентов, ориентируя их на социально-нравственные и профессиональные ценности, развитие представлений о профессиональном долге, достоинстве, чести; готовности к добровольному исполнению правовых и профессиональных норм, - преподаватели техникума, классные руководители, студенческий актив использовали такие формы работы, как диспуты, дискуссии, конференции, встречи с руководителями предприятий, экскурсии на производство, стажерские поездки, беседы, рефлексию собственного профессионального опыта, личный пример работников и ветеранов железной дороги, посещение конкурсов на звание «лучший в профессии» и др.

В частности, классные руководители и студенческий актив групп обратились к диспутам: «Можно ли, живя в обществе, быть свободным от общества?», «Герой нашего времени: кто он?», «Зачем живем?», «Человек - кузнец своего счастья?», «Все ли в жизни меня касается?», «Что остается людям?», «Друг мой - третье мое плечо?», «Делать жизнь с кого?», «Нужны ли честь и совесть рабочему человеку?», «За что мы ответственны?», «Что не продается и не покупается?», «Что такое человеческий долг?», «Интересы дела и интересы личные: когда они совпадают?», «Человек славен своим трудом?», «Я для коллектива или коллектив для меня?», «Что такое Я и что такое Мы?», «Организация удесятеряет силы?», «Долг, Честь и Совесть - связаны ли между собой?», «Что важнее - дружба или правда?», «Что такое принципиальность?», «Ответственный человек: какой он?», «В чем истинные ценности православия?», «Честь и честность», «Точность - привилегия королей?», «Дисциплина и жизненный успех». Главным итогом прошедших дискуссий стало столкновение двух принципиальных позиций - «коллективистской» и «индивидуалистической» - сторонников общественного и индивидуального бытия. Заметим, что «коллективистов» оказалось ощутимо больше, - они и стали идейным и организационным ядром в проведении новых коллективных дел, в налаживании внутриколлективных связей.

Реализация второго направления - развитие у будущих специалистов способности к эмоционально-волевой саморегуляции, контролю над своей деятельностью и поведением; обогащение опыта восприятия и понимания других людей - предполагало проведение встреч с ветеранами труда транспортной сферы, посещения музеев истории транспорта, музея истории отделения дороги, активное погружение в реальную жизнь транспортного цеха, организацию совместных поездок по местам славы железнодорожников и т.п. С этой же целью были проведены серия тренингов, игр-упражнений: «Рисуем чувства», «Сад чувств», «Очищающее дыхание», «Противоположности», «Беседа с руководителем», «Конференция зверей», «Внутренняя сила», «Спустить пар», «Рубка дров», «Довольный - сердитый», «Любовь и ярость», «Безмолвный крик», «Отдать приказ» и др. Эти тренинги оказались привлекательны для студентов, позволяя раскрепоститься, снять эмоциональное напряжение, целенаправленно, формировали опыт эмоционально-волевой саморегуляции, устойчивости внимания, рефлексии.

В рамках третьего направления - формирование устойчивой привычки у студентов выполнения правовых норм, нравственного и профессионального долга, добросовестного выполнения профессионально-трудовых обязанностей, развитие готовности отвечать за свои действия и поступки; включение студентов в социально и профессионально значимую деятельность, формирование опыта социально- и профессионально-ценного поведения - использовались ситуации включения в реальные профессионально-трудовые отношения, упражнения в применении социальных и профессиональных норм, тренинги, приучение, закрепление стереотипов профессиональных действий, выработка профессиональных привычек, формирование жизненного кредо, участие в конкурсах, выставках, презентациях, просьбы, поручения, советы, трудовые задания, пример жизни и деятельности старших коллег, регулярные выходы на производство, стажерские практики. В формирующей части экспериментальной работы особое место отводилось деятельно-практической составляющей становления ответственного отношения будущего специалиста транспорта к профессиональной деятельности. Реальная включенность в процесс профессиональной деятельности, в ситуации принятия самостоятельных решений и необходимости отвечать за принятые действия, коллективные трудовые акции и дела отделений, курсов и групп оказались мощным интегрирующим фактором, способствующим эмоциональному подъему студентов, расширению диапазона их интересов, круга общения, обретению навыков эмоционально-волевой саморегуляции. Главное для студентов оказалось в том, чтобы преодолеть самих себя, обеспечить прочное волевое соединение «надо» и «могу», осуществить волевую мобилизацию. Такое волевое напряжение оказывается возможным через многократный тренаж, упражнение, повторение, закрепление, перевод в устойчивую привычку. В этой работе особенно важен опыт саморегуляции поведения студента, позволяющей преодолевать тяжелые физические и психологические перегрузки, стрессы, связанные с работой на транспорте.

Статистические материалы показывают и значительные изменения в отношении студентов к безвозмездному труду, помощи ветеранам войны, ветеранам железной дороги, к уборке аудиторий, территории техникума, транспортного железнодорожного узла, депо, уходу за памятником железнодорожникам, погибшим в Великой Отечественной войне. В 2010 году в своё свободное время к этим видам работы положительно отнеслись 57 % респондентов (в 2005 году только 13 % студентов); 27 % (в 2005 году 53 %) относятся к этому предложению скептически; 16 % (в 2005 году 34 %) из числа опрошенных откровенно отказались.

Важной предпосылкой успешной реализации теоретической модели формирования ответственного отношения студентов к профессиональной деятельности в воспитательной системе железнодорожного техникума стало формирование среды техникума. Эта работа обеспечивала формирование пространственно-временного компонента воспитательной системы, включающего такие элементы, как эмоционально-психологическая, духовно-нравственная и предметная среда; связи и отношения сообщества образовательного учреждения с другими общностями - профессионально-транспортными, социокультурными, спортивными, просветительскими, религиозными, правоохранительными, медицинскими; место и роль образовательного учреждения в жизнедеятельности транспортного узла. Главным итогом этой работы стало заметное изменение «градуса» отношений преподавателей и студентов, характера их взаимодействия, - они все чаще стали похожи на партнерство, сотрудничество; чаще стали использоваться дружеский совет, похвала, помощь, проявление участия, заботы, внимания к личности студента.

В ходе опытно-экспериментальной работы нам удалось зафиксировать устойчивую зависимость между этапами развития воспитательной системы техникума и становлением базовых ценностей, определяющих ответственное отношение студентов к будущей профессиональной деятельности. Так с развитием субъектности воспитательной системы ССУЗа, ростом самостоятельности студенческих групп в определении целей, содержания и организации жизнедеятельности собственного коллектива в орбиту внимания и осмысления будущих специалистов все более активно стали вовлекаться социально-нравственные ценности, нормы подлинного профессионализма, высокой ответственности за результаты своей деятельности, установки на добросовестный труд, ответственность, долг, честь, честность, гордость за свой труд, уважение к труду других людей, уважение человеческого достоинства, гуманизм. Источником формирования ценностных представлений будущих специалистов стала профессиональная среда железнодорожников, судьбы реальных людей и их поступки, нормы и традиции сообщества транспортников, история отделения железной дороги и образовательного учреждения, включенность в реальные отношения с профессионалами, в производственную деятельность. Эти изменения стали фундаментом для обогащения социального и профессионального опыта студентов, фактором формирования их социальной и профессиональной позиции. Причем, чем выше оказывался этап развития воспитательной системы техникума, тем активнее студенты демонстрировали свою собственную субъектность, тем сплоченнее и организованнее они действовали, тем больше был радиус освоения среды, тем устойчивее и продуктивнее проявлялось их ответственное отношение к будущей профессии, мера включенности в жизнь своего профессионального сообщества.

Важную роль в формировании ответственного отношения студентов к профессиональной деятельности играл диагностико-аналитический компонент воспитательной системы техникума, включавший в себя осознание всеми субъектами критериев, показателей и результатов деятельности воспитательной системы; оценку меры включенности субъектов в достижение заявленной целевой установки системы. В частности, эта работа предполагала оперативный контроль и оценку состояния воспитательной системы железнодорожного техникума, эффективности влияний ее отдельных субъектов, профессионально-личностного развития будущих специалистов. Эта информация регулярно обсуждалась на педагогических советах техникума и отделений, заседаниях предметно-цикловых комиссий, научно-практических конференциях преподавателей, совещаниях и семинарах классных руководителей, собраниях студенческого актива, собраниях курсов и групп. Ее всестороннее обсуждение и анализ становились основой для принятия взвешенных управленческих мер, решений органов студенческого самоуправления, обоснованного планирования воспитательной работы, определения новых целей жизнедеятельности сообщества преподавателей и студентов.

Каковы же общие итоги проведенной опытно-экспериментальной работы?

Динамика сформированности уровней ответственного отношения к профессиональной деятельности будущих специалистов железнодорожного транспорта за время опытно-экспериментальной работы (2005-2010 гг.) (в %)

Полученные статистические материалы убедительно иллюстрируют динамику уровней ответственного отношения будущих специалистов-транспортников к профессиональной деятельности на протяжении 2005 - 2010 гг.

Анализ эмпирических материалов и статистических данных на протяжении всего периода опытно-экспериментальной работы позволил отследить эффективность влияния различных субъектов воспитательной системы железнодорожного техникума на формирование ответственного отношения будущих специалистов-транспортников к профессиональной деятельности.

Итоговая оценка эффективности влияния факторов воспитательной системы техникума железнодорожного транспорта на формирование ответственного отношения будущих специалистов к профессиональной деятельности (по материалам опросов студентов в 2005 и 2010 гг.)

Анализ результатов проведенной опытно-экспериментальной работы позволил выявить педагогические условия, влияющие на эффективность формирования ответственного отношения будущих специалистов-транспортников к профессиональной деятельности в воспитательной системе железнодорожного техникума.

Психолого-педагогические условия обеспечивали благоприятную атмосферу психологического самочувствия и комфорта студентов - это гуманизация отношений в воспитательной системе техникума жлезнодорожного транспорта; обеспечение социально-ценной мотивации профессионально-личностного развития студентов; профессионализм, педагогическое мастерство, личный пример преподавателей техникума и мастеров производственного обучения; эффективная диагностика профессионально-личностного развития студентов и др.

Организационно-педагогические условия предусматривали определение и применение наиболее эффективных путей и способов влияния воспитательной системы техникума на социальное и профессиональное становление будущих специалистов-транспортников - это развитие коллективных форм деятельности, налаживание «вертикального», межвозрастного взаимодействия; освоение ценностей, традиций, норм профессионального сообщества железнодорожников, обеспечение органического единства учебной и внеучебной деятельности студентов; обращение к ретроспективному анализу субъективных эмоциональных состояний студентов в ходе производственных практик, проводимых акциях и делах; сотрудничество классных руководителей, студентов, органов студенческого самоуправления в организации воспитывающей среды образовательного учреждения, его этоса; создание и поддержание профессиональных традиций и обычаев, обогащение опыта организации совместного досуга и др.

Социально-педагогические условия способствовали конструированию воспитывающей среды техникума, активно влиявшей на становление отношения студентов к будущей профессиональной деятельности, внедрение в воспитательную систему техникума коллективно-творческих дел социально-значимой и профессиональной направленности; учет уровня личностного, профессионального развития студентов; пробуждение мотивов самосовершенствования, самовоспитания, саморазвития, саморегуляции своего поведения; развитие инициативности, активности, ответственности, обязательности, исполнительности, самодисциплины; обеспечение участия студентов в реальном самоуправлении и др.

Проведенное исследование подтвердило правомерность выдвинутой гипотезы и результативность проведенной опытно-экспериментальной работы. Возможные направления дальнейшей разработки заявленной проблемы мы видим в поиске эффективных способов и условий индивидуализации и дифференциации профессионального воспитания студентов технических ССУЗов, реализации гендерного подхода в этой работе, обеспечении мотивации эффективной деятельности классных руководителей ССУЗов в профессиональном воспитании будущих специалистов; развитию субъектности студентов в процессе профессионального воспитания. Нуждаются в более глубоком изучении вопросы планирования профессионального воспитания и управления этим процессом в условиях современного учреждения среднего специального профессионального образования.

ОСНОВНОЕ СОДЕРЖАНИЕ И РЕЗУЛЬТАТЫ ИССЛЕДОВАНИЯ ОТРАЖЕНЫ В ИЗДАНИЯХ, ВКЛЮЧЕННЫХ В ПЕРЕЧЕНЬ ВЕДУЩИХ РЕЦЕНЗИРУЕМЫХ НАУЧНЫХ ЖУРНАЛОВ И ИЗДАНИЙ ВАК РОССИИ

1. Булатников И.Е. Развитие отношений ответственной зависимости будущих работников железнодорожного транспорта сквозь призму педагогического наследия А.С. Макаренко // Вестник Костромского государственного университета им. Н.А. Некрасова. - 2008. - № 2. - Серия «Педагогика. Психология. Социальная работа. Ювенология. Социокинетика». - С.99-107. - (0,75 п.л.)

2. Булатников И.Е. Развитие ответственного отношения будущих специалистов железнодорожного транспорта к профессиональной деятельности как предпосылка повышения их конкурентоспособности на рынке труда // Вестник Костромского государственного университета им. Н.А. Некрасова. - 2008. - № 5. - Серия «Педагогика. Психология. Социальная работа. Ювенология. Социокинетика». - С.98-102. (0,5 п.л.)

3. Булатников И.Е. Воспитательная система ССУЗа как фактор формирования ответственного отношения будущих специалистов к профессиональной деятельности: от теории - к практике // Ярославский педагогический вестник. - Ярославль: ЯГПУ, 2009. - № 4 (61). - С. 92-98. (0,5 п.л.)

4. Булатников И.Е. Социально-психологические основы развития ответственного отношения будущего специалиста транспорта к профессиональной деятельности // Вестник Костромского государственного университета им. Н.А. Некрасова. - 2010. - № 2. - Серия «Педагогика. Психология. Социальная работа. Ювенология. Социокинетика». - С. 79-91. (1,0 п.л.)

5. а также в других 56 публикациях автора, наиболее важные из которых:

6. Булатников И.Е. Феномен социальной и профессиональной ответственности личности в современной теории профессионального образования // Гуманитарная наука в изменяющейся России: состояние и перспективы развития: Мат-лы Всерос. науч.-практ. конф. РГНФ / Под ред. Ю.Ф. Мелихова, М.Л. Космовской. - Ч. 2. - Курск: Изд-во КГУ, 2006. - С.22-31. (0,5 п.л.)

7. Булатников И.Е. Развитие социальной и профессиональной ответственности будущих специалистов: всесильно ли воспитание в вузе // Воспитание гражданина, человека культуры и нравственности - основа социальной технологии развития современной России: Международный пед. форум / под ред. Е.В. Бондаревской. - Ч.3. - Ростов-на-Дону: РГПУ, 2006. - С.34-39. (0,4 п.л.)

8. Булатников И.Е. Профессиональная ответственность будущего специалиста железнодорожного транспорта как предпосылка повышения его конкурентоспособности на рынке труда // Профессионал. - 2006. - № 7. - 122 с. - С.76-86. (0,75 п.л.)

9. Булатников И.Е. Социальная ответственность личности XXI века: попытка осмысления // Человек и общество XXI веке. Идеи и идеалы. - МЭБИК-2007. - С.130-135. (0,5 п.л.)

10. Булатников И.Е. Профессиональная ответственность личности специалиста как показатель качества его подготовки в вузе // Стратегия качества в промышленности и образовании: Мат-лы III Междунар. науч. конф. - Варна, 2007. - Т.1. - С.68-72. (0,25 п.л.)

11. Булатников И.Е. Развитие отношений ответственной зависимости и взаимной ответственности будущих работников транспорта сквозь призму педагогического наследия А.С.Макаренко // Психолого-педагогический поиск. Журнал Рязанского государственного университета им. С.А. Есенина. - 2008. - № 1 (7). - С. 148-157. (0,75 п.л.)

12. Булатников И.Е. Развитие профессиональной ответственности будущих специалистов железнодорожного транспорта в воспитательной системе ССУЗа // Развитие личности в образовательных системах Южно-Российского региона / под ред. Е.В. Бондаревской. - Ч.2. - Ростов-на-Дону: Изд-во ИПО ПИ ЮФУ, 2008. - 316 с.. - С.140-145. (0,5 п.л.)

13. Булатников И.Е. Дом, в котором живет ответственность за Человека / Глава в монографии // Опыт воспитания: педагогические странствия по регионам России / Под ред. Б.З. Вульфова. - М.: «Арманов-Центр», 2008. - С.44-57. (1,25 п.л.)

14. Булатников И.Е. Развитие социальной и профессиональной ответственности будущего специалиста: диалектика социального и индивидуального // Развитие многоуровневой системы подготовки специалистов в области машиностроения: Мат-лы Всерос.научно-практ. конф./ под ред. проф. П.Н. Осипова - Казань: РИЦ «Школа», 2009. - 352 с. - С.89-93. (0,5 п.л.)

15. Булатников И.Е. Аксиологические основы развития социальной и профессиональной ответственности личности будущего специалиста техногенной сферы: от качества воспитания - к качеству жизни // От качества образования - к качеству жизни: Сб. мат-лов Всерос. науч.-практ. конф.: В 2-х т. - Старый Оскол: ТНТ, 2009. - Т.1. - 316 с. - С.104-117. (1,0 п.л.)

16. Булатников И.Е. Воспитательная система образовательного учреждения как фактор развития социальной и профессиональной ответственности будущих специалистов // Психолого-педагогический поиск. Журнал Рязанского государственного университета им. С.А. Есенина. - 2009. - № 2 (10). - С. 96-113. (1,5 п.л.)

17. Булатников И.Е. Развитие социальной и профессиональной ответственности будущих специалистов в воспитательной системе вуза // Традиции и новации профессионального воспитания в высшей школе: Мат-лы Всерос.науч.-практ.конф. / Под общ. ред. Н.М. Рассадина. - Кострома: КГУ им. Н.А.Некрасова, 2009. - 324 с. - С.65-71. (0,5 п.л.)

18. Булатников И.Е. Воспитательная система ССУЗа как фактор формирования ответственного отношения будущих специалистов к профессиональной деятельности: диалектика социального и индивидуального // Духовно-нравственное воспитание учащейся молодежи в современных социокультурных условиях. - Курск: КИНПО, 2010. - 347 с. - 122-130. (0,75 п.л.)

19. Булатников И.Е. Проблемы и опыт развития ответственного отношения будущих специалистов-транспортников к профессиональной деятельности: что может воспитание? // Психолого-педагогический поиск. Журнал Рязанского государственного университета им. С.А. Есенина. - 2010. - № 1 (14). - С. 148-157. (1,25 п.л.)

Размещено на Allbest.ru