Выделение основных качеств для определения способности человека к профессиональной деятельности как водителя транспортного средства. Доля дорожно-транспортных происшествий, совершенных по вине водителя. Недостаточность физиологической подготовленности.

Основные физические параметры вибрации, которая характеризуется амплитудой смещения, амплитудой ускорения, периодом колебаний и частотой. Основные виды вибрации. Анализ и сравнение нормативных документов, контролирующих уровень вибрации на судах.

Физическая картина процесса трения на примере пары сталь-чугун. Инновационные технологии восстановления изношенных поверхностей деталей без разборки машин в режиме эксплуатации. Модификация железосодержащих поверхностей трения для узлов и механизмов.

Современное состояние российского рынка железнодорожных перевозок. Характеристика компании ООО "Максима Логистик". Повышение эффективности финансовой деятельности предприятия за счёт привлечённых заёмных средств. Расчет эффекта финансового рычага.

Организация финансового планирования и бюджетирования в системообразующей, вертикально-интегрированной транспортной компании. Цели, этапы бюджетного процесса. Значение применения нормативно-целевого бюджета затрат для повышения достоверности планирования.

Эксплуатационные показатели работы АТП и среднесписочное количество автомобилей, производственная программа эксплуатации. Основные производственные фонды и нематериальные активы АТП. Балансовая стоимость автомобиля и производственно-технической базы.

Особенности качества услуг автосервиса. Определение понятия авторемонтное предприятие, его виды и принцип деятельности. Описание видов услуг и особенности агрегатного метода ремонта. Ремонт подвижного состава автотранспорта. Методы распространения услуг.

Исторический анализ фирменных поездов на российских железных дорогах. Рассмотрение требований к подготовке составов в рейс, предоставляемым услугам и условиям пребывания пассажиров в поезде. Изучение типов поездов и особенностей размещения мест в вагонах.

Уровень конкурентоспособности станции технического обслуживания (СТО). Основные способы и формы предоставления автосервисных услуг. Оснащение фирменных СТО. Значение центров фирменного обслуживания в импорте автомобилей иностранного производства.

Групи факторів, що впливають на фідерні перевезення: економічні; політичні та правові; технологічні; інфраструктурні; географічні та екологічні; конкурентні. Взаємозв’язок фідерних перевезень та глобалізації. Аналіз вантажообігу морських портів України.

Характеристика фізико-математичної моделі, які дає можливість оцінити ступінь ущільнення ґрунтів профільними поверхнями і порівняти її з показниками існуючих машин. Виділення основних параметрів, що дозволяють оптимізувати процес ущільнення ґрунту.

Класифікація підйомно-транспортних машин та області використання. Цикл роботи машини періодичної дії. Вантажопотоки в сільськогосподарському виробництві. Перевантажувальні і транспортні властивості вантажів. Вибір засобів і способів переміщення вантажів.

Описание портов отправления и назначения (Владивосток, Нанао). Рассмотрение перехода через Японское море. Анализ физико-химических свойств груза и правил их перевозки. Определение технических данных и эксплуатационно-экономический расчёт рейса судна.

Характеристики управляемой динамической системы. Пути их формализации для аналитического описания процесса взаимодействия судов при расхождении, и управления им. Исследование систем взаимодействующих судов с позиций их координации и типов взаимодействия.

Формализация задачи минимизации потерь и издержек, связанных с выполнением различных вспомогательных сопровождающих процессов использования подъёмно-транспортных средств. Анализ структуры вспомогательных функций и оценка вероятности поломки ПТС.

Поняття "нештатна ситуація" як категорія опису ступеня загрози безпеці руху під час керування локомотивом, складність як її основна характеристика. Формалізація розрахунку цього параметра та вихідних даних до нього за допомогою теорії гібридних мереж.

Розробка математичної моделі, що формалізує технологічний процес управління парком вантажних вагонів. Аналіз оптимізаційної задачі з цільовою функцією у вигляді сумарних експлуатаційних витрат. Використання математичного апарату генетичних алгоритмів.

Обзор работы грузовых терминалов и существующих технологий их работы. Разработка транспортно-логистических услуг, реализуемых терминалом, динамика и характеристика перерабатываемых грузопотоков. Эффективность сформированной системы грузовых терминалов.

Единая транспортная система и сферы деятельности различных видов транспорта. Управление перевозками на железнодорожном транспорте. Проекты строительства экспортных нефтепроводов. Организация транспортного процесса в единой транспортной системе.

Рассмотрение способов формирования базы данных для разработки компьютерной грузовой программы судна. Описание необходимых для этого четырех модулей, позволяющих создание базы данных, которая необходима для синтеза компьютерной грузовой программы судна.

Рассмотрение процесса создания параметрической 3D-модели зубчатой пары, зубья которой контактируют в полюсе зацепления. Контактная прочность эволютных передач. Напряженно-деформированное состояние зубчатой пары для случая однопарного зацепления в полюсе.

Принятие Программы создания единого внутреннего рынка Европейского Союза как основной фактор, подстегнувший процесс реформирования европейских железных дорог. Характеристика ключевых моделей реформирования и управления железнодорожным транспортом.

Оценка уровня надежности автомобилей в целом, их узлов и агрегатов как цель повышения качества проведения ремонта и снижения себестоимости его проведения. Альтернативные методы проведения данной оценки, их сравнительное описание и эффективность.

Маршрутная система как совокупность маршрутов всех видов массового пассажирского транспорта на территории города, района, области. Требования, предъявляемые к данной системе, взаимосвязь компонентов. Эксплуатационные показатели работы автобусов.

Рассмотрение методики выбора оптимального типа подвижного состава по критерию максимальной суточной производительности автомобиля для городской доставки. Анализ регрессионной модели технической скорости автомобилей в зависимости от их полной массы.

Математическая модель и алгоритм процедуры поиска оптимального объема поставки материалов для ремонта. Зависимость затрат на транспортировку средств ремонта от объема поставляемой партии. Стоимость материалов при ремонте лесовозных автомобильных дорог.

Влияние технического состояния элементов автомобиля: увеличенных зазоров вследствие износа деталей, на изменения значений внутрицикловой угловой скорости вращающихся деталей по углу их поворота при диагностировании и оценке качества регулировки систем.

Проблема нормирования расхода топлива снегоочистительной техники в аэропортах. Результаты анализа структуры и численности парка служб спецтранспорта аэропортов. Формирование расхода топлива под влиянием факторов температуры воздуха, количества осадков.

Повышение эффективности использования бортовой интегрированной системы навигации вертолетного типа. Реализация безопасного маловысотного полета в режиме огибания местности, а также в условиях действия активных помех. Моделей объекта и бортовой аппаратуры.

Выбор и обоснование параметров рабочего процесса двигателя (температура газа перед турбиной и степень повышения давления в компрессоре). Определение скорости истечения газа из выходного устройства, коэффициентов полезного действия винта и редуктора.