Встановлення підвищення безпеки дорожнього руху автотранспортних засобів шляхом поліпшення якості контролю технічного стану автомобілів (особливо гальмових систем) відповідно до вимог діючих стандартів. Використання пересувних діагностичних станцій.

Розробка поста, вибір устаткування й матеріалів по технічному обслуговуванню ходової системи автомобіля. Характеристика устаткування для виміру кутів установки коліс при діагностиці переднього моста автомобіля, технічного обслуговування та ремонту.

Схема розміщення датчиків на сідельному автопоїзді для поточного вимірювання параметрів керованості. Розробка та експериментальна перевірка пристосування для перетворення кутових переміщень елементів кермового керування на обертання валів датчиків.

Аналіз існуючої організації перевезень вантажів і виконання техніко-експлуатаційних показників. Заходи щодо удосконалення транспортного процесу. Розробка ефективного рухомого складу для виконання перевезень молочної продукції. Маршрути руху автомобілів.

Розробка методики визначення нормативних значень режимів технічних впливів по транспортних машинах при оперативному плануванні. Коректування нормативів з обліком умов експлуатації. Система виконання технічних впливів на основі діагностичної інформації.

Рекомендації щодо покращення процесу оцінювання рівня технічної готовності транспортних засобів підрозділів охорони державного кордону. Значення безвідмовності техніки для національної безпеки. Удосконалення критеріїв оцінки рівня готовності транспорту.

Утримання локомотивів у експлуатаційному стані та їх обслуговування у всіх видах вантажного руху. Проведення технічного огляду локомотивів і поточного їх ремонту. Об'ємні показники експлуатаційної роботи депо. Розрахунок чисельності робітників депо.

Розробка математичної моделі теплових перехідних процесів тягового електродвигуна для встановлення закономірностей зміни температури вузлів у тривалих і повторно-короткочасних режимах. Характеристика основних особливостей системи теплового контролю.

Інтенсивне судноплавство і наявність навігаційних небезпек, зв'язаних з підвищеним ризиком виникнення аварійних ситуацій. Визначення положення судна відносно траєкторії рекомендованого маршруту. Вдосконалення методів підвищення точності проводки суден.

Дослідження впливу структури багатопозиційної радіолокаційної системи на її скалярний критерій точності. Розробка способу високоточного визначення місця судна в стислих водах, побудованого на використанні навігаційний параметрів (пеленгів та відстаней).

Створення спрощеного випробувального циклу для перевірки технічного стану бензинового двигуна легкового автомобіля. Уточнення математичної моделі руху автомобіля за Європейським їздовим циклом, яка дозволяє визначати енергетичні і екологічні показники.

Процес збереження та обробки даних у інформаційній технології групової спектр-струмової діагностики асинхронних двигунів. Моніторинг поточного стану приводу. Розробка структури даних технології групової спектр-струмової діагностики асинхронних двигунів.

Зовнішні і внутрішні фактори, що впливають на ефективність метрологічного забезпечення складних технічних систем залізничного транспорту. Представлення складних технічних систем у нормативних документах. Методи моделювання і проектування системи.

Аналіз засобів регулювання швидкості відчепів на сортувальних гірках, напрямків розвитку спеціалізованих пристроїв для підгіркових колій. Математична модель уповільнювача-прискорювача. Тягова ланка електромагнітного засобу регулювання швидкості відчепів.

Створення математичної моделі екскаватора, як засобу підтримки розробки етапу ескізного проектування машини. Аналіз силових факторів на елементи при виконанні робочого процесу методом кінцевих елементів. Розробка математичної моделі робочого обладнання.

Розробка інтегрованої системи визначення координат і курсу судна, до складу якої входить коректований гірокомпас, приймач сигналів супутникових навігаційних систем і лаг. Вивчення конструкції та похибок системи визначення координат і курсу судна.

Удосконалення процесу керування зчепленням великовантажного автомобіля шляхом розробки нового пневмогідравлічного підсилювача, що дозволяє зменшити динамічну навантаженість агрегатів трансмісії. Основні вимоги до пневмогідравлічного приводу керування.

Важливість вантажних автомобільних перевезень в Україні. Роль картографічного забезпечення в процесі логістичного управління перевезень. Проблема відсутності картографічних матеріалів для забезпечення логістичних операцій. Методика розробки карти.

Дослідження навантаження провідників жорсткого армування з боку направляючих підйомних посудин при запобіжному гальмуванні в залежності від підйомної машини і довжини головного каната. Розробка методу діагностування стану систем "посудина-армування".

Робочі процеси системи запалювання, що змінюються в ході експлуатації і визначають технічний стан автомобільного двигуна. Параметри електричних сигналів системи запалювання, що характеризують інформаційну основу для автоматизації процесу діагностування.

Автоматизація процесу діагностування системи запалювання автомобільного двигуна, опис спектральних властивостей сигналу напруги первинного кола. Характеристика інформаційної бази даних і аналіз типових несправностей систем запалювання різних типів.

Розгляд питання визначення структури та теоретичної бази впровадження інтелектуальних систем, що самонавчаються, на рухомому складі, а після навчання буде приймати рішення, аналогічні тим, що приймає машиніст під час руху. Результати реальних поїздок.

Призначення і принцип дії водоопріснювальної установки. Накипоформування на поверхнях нагріву. Фактори, що визначають якість отриманого дистилату. Тепловий розрахунок адіабатної установки з киркуляційним контуром розсолу. Ремонт опріснювальних установок.

Техніко-економічне обґрунтування типу вагону. Побудова горизонтальної габаритної рамки. Опис конструкції колісної пари та буксового вузла. Розрахунок підшипників на міцність та надійність. Аналіз конструкції ударно-тягових пристроїв та їх призначення.

Виготовлення довгомірних бішарових труб для підвищення ресурсу трубопроводів систем живлення літальних апаратів. Аналіз закономірностей формозмінювання оболонки у процесі газодетонацiйного футерування. Вплив технологічних параметрів на якість труб.

Розробка методу обладнання ізоляцією танків при побудові суден для перевезення гарячих наливних вантажів. Фізична модель отримання структури теплоізоляційного шару. Технологія виготовлення секцій корпусу суден для перевезення гарячих наливних вантажів.

Схема муфти синхронизатору коробки перемикання передач УАЗ-31512 зі ступицею. Несправності автомобільної трансмісії та способи їх усунення. Проектувальний розрахунок передачі гвинт-гайка з тертям ковзання. Методика регулювання трансмісійного приводу.

Структура централізованого управління виробництвом технічного обслуговування і ремонту автомобілів на СТО "Дружба". Основи вибору раціональних способів відновлення розподільного валу. Визначення особливостей організації виробничого процесу на дільниці.

Технологічний процес капітального ремонту двигунів ЗИЛ-508, його схема, прийнята на дільниці. Режим роботи дільниці і річні фонди часу. Технічні умови на зборку шатунно-поршневого комплекту та нормування операції. Визначення вартості основних фондів.

Розрахунок тягово-швидкісних властивостей автобуса та коробки передач. Відновлення шестерні п’ятої передачі, технологічний маршрут і вибір устаткування. Планування авторемонтного підприємства для відновлення агрегатів, оцінка економічної ефективності.