Безбалластный путь

Выбор безопасного и экономичного варианта железнодорожной путевой системы. Использование раздельных слоев, расположенных между рельсовым полотном и защитным материалом осевых балок моста. Основные достоинства и недостатки применения безбалластного пути.

Рубрика Транспорт
Вид статья
Язык русский
Дата добавления 17.02.2019
Размер файла 797,3 K

Отправить свою хорошую работу в базу знаний просто. Используйте форму, расположенную ниже

Студенты, аспиранты, молодые ученые, использующие базу знаний в своей учебе и работе, будут вам очень благодарны.


Подобные документы

  • Выбор строения пути. Схема крепления шпал в звене, соединение рельсовой колеи. Структура управления путевым хозяйством. Уход за земляным полотном. Расчет одиночного стрелочного перевода. Способы ремонта пути, потребность в инструменте и машинах.

    курсовая работа [220,1 K], добавлен 19.01.2015

  • Достоинства системы АБТ и ее отличительные особенности. Структурная схема автоблокировки с тональными рельсовыми цепями и плохим сопротивлением балласта. Увязка автоблокировки со станционными устройствами по пути отправления. Путевой план перегона.

    курсовая работа [778,5 K], добавлен 03.04.2009

  • Выбор безопасного и экономичного маршрута перехода порт Скадовск - порт Марсель. Карты, руководства и пособия. Класс регистра и маневренные элементы судна. Наличие навигационных опасностей. Рекомендованные пути и системы регулирования движения судов.

    дипломная работа [173,6 K], добавлен 29.06.2010

  • Назначение группы, категории и класса пути. Назначение конструкции, типа и характеристики верхнего строения пути. Основные размеры балластной призмы. Расчет длины остряка. Определение основных геометрических и осевых размеров стрелочного перевода.

    курсовая работа [1,1 M], добавлен 13.12.2012

  • Особенности ремонта путевых машин, проблема надёжной работы всех их узлов и агрегатов. Возможные неполадки подбивочных блоков, применения стенда для их обкатки, основные его недостатки. Выбор комплектующих. Определение основных параметров и затрат.

    дипломная работа [1,1 M], добавлен 27.08.2010

  • Факторы, влияющие на выбор сторонности второго пути. Требования по проектированию плана, профиля, трассы пути и реконструкции железнодорожной линии. Рациональная группировка перегонов для этапного их переустройства от однопутной линии к двухпутной.

    дипломная работа [1,2 M], добавлен 21.10.2012

  • Определение напряжений и деформаций в элементах верхнего строения железнодорожного пути, динамической нагрузки от колеса на рельс. Оценка возможности повышения осевых нагрузок и скоростей движения. Анализ причин потери прочности и устойчивости пути.

    курсовая работа [2,0 M], добавлен 05.04.2015

  • Расчет схемы моста. Определение количества основных пролетов между точками соприкосновения УВВ и конусами насыпи деревянного моста. Расстояние между осями стоек, образующих устой. Ведомости подсчета стоимости и трудоемкости строительства вариантов мостов.

    курсовая работа [2,3 M], добавлен 11.02.2011

  • Путевой план и принципиальные схемы для сигнальных точек. Составление однониточного и двухниточного плана с нанесением на него всех необходимых элементов. Разработка схемы, обеспечивающей надежную работу устройств автоблокировки на станционных путях.

    курсовая работа [1,0 M], добавлен 12.02.2013

  • Расчет группы путевой машинной станции в зависимости от объемов выполняемых работ. Объем выполненных работ в приведенных километрах, производительности труда и фондоотдачи. Определение стоимости одного километра усиленного капитального ремонта пути.

    курсовая работа [58,3 K], добавлен 20.01.2011

Работы в архивах красиво оформлены согласно требованиям ВУЗов и содержат рисунки, диаграммы, формулы и т.д.
PPT, PPTX и PDF-файлы представлены только в архивах.
Рекомендуем скачать работу.