Реконструкция кузовного участка, оснащенного оборудованием для ремонта автомобилей

Размещено на http://www.allbest.ru/

Введение

Автотехцентр Омск-Лада на рынке услуг в г. Омске и области с 1981 года является официальным дилером LADA на территории Омского региона.

В настоящее время предприятие представляет собой высокотехнологичный торгово-промышленный комплекс; 210 работников, 850 кв.м площади автосалона, более 5000 кв.м производственных площадей техцентра, около 800 кв.м складских помещений.

Омск-Лада предлагает следующие виды услуг:

Продажа новых автомобилей LADA с использованием различных кредитных программ

Продажа оригинальных запасных частей

Продажа кузовов автомобилей LADA

Гарантийное и послегарантийное обслуживание и ремонт

Установка дополнительного оборудования

Антикороззионная обработка кузовов

Контрольно - диагностические работы

Ремонт ходовой части

Полный ремонт ДВС, КПП и агрегатов

Кузовной ремонт любой сложности в том числе иномарок

Окраска любых автомобилей с использованием качественных материалов Dupont

Расчет стоимости всех работ осуществляется согласно трудоемкостей завода изготовителя.

Гарантируем высокое качество работ, оперативность, ответственность, индивидуальный подход к каждому клиенту. Предусмотрена система бонусов и скидок. Основным нашим поставщиком запасных частей является

ОАО "АВТОВАЗ", а так же предприятия-партнеры завода осуществляющие поставки только оригинальных запасных частей для конвейера автозавода, что исключает возможность попадания некачественных и контрафактных узлов, деталей и запасных частей.

Целью дипломного проекта является реконструкция кузовного участка, оснащенного оборудованием для ремонта автомобилей.

Задачами дипломного проекта являются:

Расчет площади помещений.

Расчет заработной платы и отчислений на социальные нужды.

Расчет затрат на запасные части и материалы.

Расчет общепроизводственных расходов.

Реконструкция участка в производственном корпусе

Расстановка оборудования на участке.



1. Анализ производственной деятельности предприятия

1.1 Характеристика предприятия

ОАО "ОМСК-ЛАДА" располагается в Кировском административном округе города Омска. СТО находится по адресу ул. Новороссийская 2. Предприятие занимается всеми видами ремонтных работ, а также является официальным дилером автомобилей ВАЗ. Источником отопления является кировская районная котельная. Источником электроэнергии - городская электросеть через свою трансформаторную подстанцию. Источник водоснабжения - от городского водопровода, канализация - сброс в общегородской коллектор.

Метод организации производства предприятия

Техническое обслуживание выполняется по планам-графикам (агрегатным способом) на специальных (тупиковых) постах.

Приоритетные направления деятельности. К ним относятся:

Реализация автомобилей и запасных частей к ним;

Техническое обслуживание и ремонт легковых автомобилей;

Гарантийный ремонт автомобилей "LADA", "ИЖ";

Осуществление других видов деятельности, не запрещённых законом действующему законодательству РФ.

Недостатки в работе технической службы СТО

отсутствие технологических карт на выполнение работ по ТО и ремонту

при ТО и ремонте агрегатов не всегда применяются масла и смазки, соответствующие карте смазки автомобиля.

медицинские аптечки комплектуются не регулярно

спецодежда стирается очень редко

в некоторых помещениях не работает вентиляция



1.2 Характеристика участка кузовного ремонта

Производит техническое обслуживание и ремонт автомобилей любой сложности. На предприятии в наличии практически полный перечень оригинальных з/ч и расходных материалов необходимых для проведения ремонтных работ автомобилей Lada. Все материалы, необходимые для проведения технического обслуживания (ТО), есть в наличии. Их стоимость определяется выбором клиента. Состав оборудования и оснастки позволяет провести диагностику и квалифицированный ремонт всех систем и узлов автомобиля. Следующие услуги кузовного ремонта:

Восстановление кузова автомобиля, устранение вмятин, работа сваркой. Автотехцентром Омск-Лада заключены такие договоры со страховыми компаниями: ОСАО "Ресо-Гарантия", ЗАО "Макс", ОАО "Военно-страховая компания", ООО СК "Согласие", СГ "РОСЭНЕРГО".

На участке имеется все необходимое оборудование, которое находится в хорошем состоянии, на нем работают высококвалифицированные рабочие.

1.2.1 Организация работы участка кузовного ремонта

Участок находится в производственном комплексе, где имеется центральное отопление, водоснабжение, электроснабжение и приточно-вытяжная вентиляция. Участок занимает площадь 501,85м2, которая соответствует установленным нормам. Рядом находятся участок гарантийного ремонта, окрасочный участок и кузовной участок.

Участок кузовного ремонта связан с зоной ТО и ТР, где автомобиль поступает на участок, либо отдельно его агрегаты. В начале рабочего дня мастер цеха берет в ЦУПе заявки на ремонт.

Слесари на участке занимаются ремонтом кузова, сваркой, разбором автомобилей.

В основном все работы производятся непосредственно на автомобиле, который заезжает на подъёмник, либо подъезжает к рабочей зоне или к стендам и проводят работы непосредственно с системами по отдельности. Контроль качества выполнения работ ведет мастер участка.

1.2.2 Состояние техники безопасности на кузовном участке

Участок в полном объеме оснащен оборудованием необходимым для ремонта систем двигателя и укомплектован инструментами, которые хранятся в строго отведенных шкафах. Все оснащение участка далеко не новое и многое требует замены, но все оборудование и все инструменты находятся в хорошем состоянии пригодном для работы.

Участок оснащен аптечкой для оказания первой помощи. По мере использования медикаментов и перевязочных средств аптечка периодически доукомплектовывается, сроки годности препаратов строго соблюдаются.

Противопожарные средства (противопожарный щит, ящик с песком, огнетушители и т. д.) в полном комплекте имеются в наличие в пригодном состоянии. По всей территории развешаны информационные таблички, указатели "выход", имеется план эвакуации рабочих в случае возникновения пожара.

Все помещения участка освещается общим и местным искусственным освещением, которое обеспечивает необходимую освещенность ремонтируемых узлов и деталей на рабочих местах. Все светильники оснащены рассеивающими решетками, защищающими глаза работающих от ослепления.

Во всем помещении участка используется местный вентиляционный отсос отработанных газов.



2. Технологический раздел

2.1 Исходные данные для технологического расчета

Таблица 1- Исходные данные корректирования

Показатели	Данные для расчета
1.Марка автомобиля	ВАЗ-21099	ВАЗ-2115	ВАЗ-2110
2.Списочное кол-во автомобилей, шт.	120	70	30
3. Режим работы на линии:
- дни работы	365	365	365
- среднесуточный пробег, км	300	250	150
4.Категория условий эксплуатации	III	III	III
5. Климатические условия	Климат холодный
6. Пробег с начала эксплуатации в долях от нормативной до КР, %	0,5-0,75	0,5-0,75	0,5-0,75

2.2 Исходные данные, принимаемые по нормативной литературе

Таблица 2 - Исходные данные периодичности ТО и ТР

Марка автомобиля	Периодичность, км	Трудоемкость, чел-ч	Удельная трудоемкость ТР на 1000 км, чел-ч
	ТО-1	ТО-2	ТО-1	ТО-2
ВАЗ-21099	4000	16000	2,2	8,1	2,9
ВАЗ-2115	5000	20000	2,4	8,8	3,1

2.3 Корректирование исходных нормативов ТО и ТР

2.3.1 Определение расчетной периодичности ТО-1 и ТО-2

Определим расчетную периодичность ТО-1 и ТО-2, Lто км по формуле:

, (1)



где: Lнто - исходная нормативная периодичность ТО; K1 - коэффициент корректировки периодичности в зависимости от категории эксплуатации; K3 - коэффициент корректировки периодичности в зависимости от природно-климатических условий.

ВАЗ-21099 , км.

, км.

ВАЗ-2115 , км.

, км.

ВАЗ-2110 , км.

, км.

Таблица 3 - Расчетная периодичность ТО-1 и ТО-2

Марка автомобиля	Исходная нормативная периодичность, км	K1	K3	Расчетная периодичность, км
	ТО-1	ТО-2			ТО-1	ТО-2
ВАЗ-21099	4000	16000	0,8	0,9	2880	11500
ВАЗ-2115	3000	12000	0,8	0,9	3600	14400
ВАЗ-2110	5000	20000	0,8	0,9	3600	14400

Определение межремонтного пробега автомобиля, км

Межремонтный пробег автомобиля Lкр, км, определяется по формуле:

,(2)



где: Lнкр - нормативный пробег автомобиля до КР;

K1 - коэффициент корректировки периодичности в зависимости от

категории эксплуатации;

K2 - коэффициент, учитывающий модификацию автомобиля;

K3 - коэффициент корректировки периодичности в зависимости от

природно-климатических условий.

ВАЗ-21099, км.

ВАЗ-2115 , км.

ВАЗ-2110 , км.

Определим расчетную норму трудоемкости на одно ТО, чел - ч по формуле:

, (3)

где: tнт о- исходная нормативная трудоемкость ТО; K2 - коэффициент, учитывающий модификацию автомобиля; K5 - коэффициент корректирования трудоемкости в зависимости от размеров предприятия.

ВАЗ-21099 , чел-ч.

, чел-ч.

ВАЗ-2115 , чел-ч.

, чел-ч.

ВАЗ-2110 , чел-ч.



, чел-ч.

Определим расчетную норму трудоёмкости ТР по формуле

, (4)

где: tнтр - исходная нормативная трудоёмкость ТР; K1 - коэффициент корректировки периодичности в зависимости от категории эксплуатации; K2 - коэффициент, учитывающий модификацию автомобиля; K3 - коэффициент корректировки периодичности в зависимости от природно-климатических условий; K4 - коэффициент корректирования трудоемкости ТО в зависимости от размеров предприятия; K5 - коэффициент корректирования трудоемкости в зависимости от размеров предприятия.

ВАЗ-21099 , чел-ч.

ВАЗ-2115 , чел-ч.

ВАЗ-2110 ,чел-ч.

Определение расчетной нормы трудоёмкости на одно СО, чел.- ч.

Определим расчетную норму трудоемкости на одно СО, чел - ч по формуле:

, (5)

где: Пн - нормативный процент СО для различных климатических зон;

tто-2 - исходная нормативная трудоемкость.

ВАЗ-21099 , чел-ч.

ВАЗ-2115 , чел-ч.

ВАЗ-2110 , чел-ч.

Нормативный процент СО для различных климатических зон принимается равным тридцати в соответствии с пунктом 2.11.2 "Положения о техническом обслуживании"

Таблица 4 - Расчетная трудоемкость ТО и ТР

Марка автомобиля	Нормативная трудоемкость, чел-ч	K2	K5	Расчетная трудоемкость, чел-ч
	ТО-1	ТО-2	ТР			ТО-1	ТО-2	СО	ТР
ВАЗ-21099	2,2	8,1	2,9	1,0	1,10	2,4	8,9	2,6	2,3
ВАЗ-2115	2,4	8,8	3,1	1,0	1,20	2,9	9,7	2,9	2,7
ВАЗ-2110	2,3	9,2	2,9	1,0	1,20	2,8	11,0	3,3	2,5

2.4 Определение коэффициента технической готовности

Определим коэффициент технической готовности б т по формуле:

, (6)

где: Lсс - среднесуточный пробег автомобиля, км;

d - простой автомобиля в ТО и ТР, дней на 1000 км пробега;

D кр - простой автомобиля в КР, дней;

L кр - пробег автомобиля до КР, км.

ВАЗ-21099

ВАЗ-2115

ВАЗ-2110

Определим коэффициент использования автомобиля по формуле:

,(7)

где: D рг - дни работы в году

- коэффициент технической готовности

K и - коэффициент учитывающий снижение использования

технически исправных машин в рабочие дни парка

ВАЗ-21099

ВАЗ-2115

ВАЗ-2110

2.5 Определение общего годового пробега всего парка

Определим общий годовой пробег всего парка:

, (8)

где: Асп - списочное количество автомобилей;

Lсс - среднесуточный пробег автомобиля;

- коэффициент использования автомобиля.

ВАЗ-21099 , км.

ВАЗ-2115 , км.

ВАЗ-2110 , км.

2.6 Определение количества ТО в год

Годовая программа ТО определяется по формулам:

, (9)

где: - общий годовой пробег всего парка;

- расчетная периодичность ТО-2, км.

, (10)

где: - общий годовой пробег всего парка;

- расчетная периодичность ТО-1, км;

- количество ТО-2 в год.

, (11)

где: - списочное количество автомобилей, штук.

ВАЗ-21099 , обсл.

, обсл.

, обсл.

ВАЗ-2115 , обсл.

, обсл.

, обсл.

ВАЗ-2110 , обсл.

, обсл.

, обсл.

Определение суточной программы по ТО и метода его проведения.

Определим суточную программу по ТО и метод проведения его по формуле:

, (12)

где: - количество ТО в год;

- число дней работы зоны ТО в год.

ВАЗ-21099 , обсл.

, обсл.

Технический процесс ТО-1, ТО-2 производится на универсальных постах.

ВАЗ-2115 , обсл.

, обсл.

Технический процесс ТО-1, ТО-2 производится на универсальных постах.

ВАЗ-2110 , обсл.

, обсл

Технический процесс ТО-1, ТО-2 производится на универсальных постах.

2.7 Определение годового объема работ по ТО

Определим годовой объем работ по ТО, чел-ч по формуле:

, (13)

где: - количество ТО-2 в год;

- расчетная норма трудоемкости ТО-2;

W% - процент снижения трудоемкости ТО при поточном

методе проведения ТО;

- процент работ сопутствующего ТР;

- количество СО в год;

- расчетная норма трудоемкости на одно СО.

, (14)



где: - количество ТО-1 в год;

- расчетная норма трудоемкости ТО-1;

- процент работ сопутствующего ТР;

W% - процент снижения трудоемкости ТО при поточном

методе проведения ТО.

ВАЗ-21099 , чел-ч.

, чел-ч.

ВАЗ-2115 , чел-ч.

, чел-ч.

ВАЗ-2110 , чел-ч.

, чел-ч.

Определим расчетную годовую трудоемкость ТО.

Расчетная годовая трудоемкость ТО определяется по формуле:

, (15)

где: - годовой объем работ ТО-1 и ТО-2;

- процент трудоемкости ТО-1 и ТО-2 за вычетом процента трудоемкости диагностических работ.

ВАЗ-21099 ,чел-ч.

, чел-ч.

ВАЗ-2115 , чел-ч.

,чел-ч.

ВАЗ-2110 , чел-ч. , чел-ч.

Определение годового объема работ по ТР автомобилей

Годовой объем постовых работ ТР, чел-ч определяется по формуле:

, (16)

где: - общий годовой пробег всего парка;

-расчетная средневзвешенная трудоемкость ТР на 1000 км

пробега;

-процент постовых работ ТР от общей трудоемкости ТР;

- объем сопутствующего ТР, выполняемый

совместно с ТО-1 и ТО-2.

, (17)

где: - расчетная годовая трудоемкость ТО-1;

- расчетная годовая трудоемкость ТО-2.

ВАЗ-21099 , чел-ч.

, чел-ч.

ВАЗ-2115 , чел-ч.

, чел-ч.

ВАЗ-2110 , чел-ч.

, чел-ч.

Определение годового объема работ по кузовному участку

Годовой объем работ по кузовному участку, чел-ч по формуле:

, (18)

где - общий годовой пробег всего парка;

-расчетная средневзвешенная трудоемкость ТР на 1000 км

пробега;

-процент постовых работ ТР от общей трудоемкости ТР.

ВАЗ-21099 , чел-ч.

ВАЗ-2115 , чел-ч.

ВАЗ-2110 , чел-ч.

Определение общего годового объема работ по кузовному участку

Общий годовой объем работ по кузовному участку (чел-ч) рассчитывается по формуле:

, (19)

где: - годовой объем работ по автомобилям ВАЗ-21099;

- годовой объем работ по автомобилям ВАЗ-2115;

- годовой объем работ по автомобилям ВАЗ-2110.

, чел-ч.

2.8 Расчет технологически необходимого количества рабочих

Расчет явочных рабочих ТР

Рассчитаем количество явочных рабочих по формуле:

, (20)

где: общий годовой объем работ для автомобилей; номинальный годовой фонд времени рабочих; коэффициент повышения производительности труда.

, чел.

Принимаю 4 рабочих на участке.

Расчет количества рабочих постов зоны ТО-2

,(21)

где Тр - годовой объем работ ТО-1 и ТО-2, чел-час; КН - коэффициент неравномерности загрузки постов (для зоны ТО-1 принимается 0,9-1,1, для зоны ТО2 принимается 0,8-0,15); Дрг - число рабочих дней зон ТО-2 в году; з - число смен работы в сутки; tсм - продолжительность смены; Рср - численность одновременного работающих на одном посту человек (в зависимости от явочного числа рабочих, если менее 5, то на одном посту работает 1 рабочий, если более 5 то на одном посту 2 рабочих); Кисп - коэффициент использования рабочего времени поста (в зависимости от оснащенности поста оборудованием 0,8-1,2).

ВАЗ-21099 ,чел

ВАЗ-2115 ,чел

ВАЗ-2110 ,чел

2.9 Расчет площадей помещений

2.9.1 Расчет площади рабочего места

Расчет площади рабочего места выполняется для соблюдения требований СанПиН (Санитарные правила и нормы) по формуле:

(22)

где FPM - общая площадь рабочих мест; PTPП - принятое число явочных рабочих на участке (в зоне); SН - нормативное значение площади на одного работника (4 м2); kН - коэффициент корректирования, в зависимости от типа помещения (для производственного помещения 0,4 - 1,1).

м2

Таблица 5 - Перечень оборудования кузовного участка

№	Наименование оборудования	Краткая характеристика	Количество	Размер в плане 1м1м	Площадь, м2
					Единицы	Общая
1	Подъёмники	-	4	3,22 х 1,5	4,8	19,3
2	Сварочный аппарат	полуавтомат	10	0,35 х 0,5	0,175	1,75
3	Стенд для восстановления кузова	-	2	3.8 х 1.9	8,36	16,7
4	Шкаф для оборудования и зап. частей		13	2,2 х 0,5	0,44	5,72
5	Стеллаж	-	3	1,3 х 0,7	0,91	2,73
6	Верстак	-	8	1,3 х 0,7	0,91	7,28
7	ИТОГО					55,37

2.9.2 Расчет площади зоны ТО

Определим площадь зоны ТО, м2 по формуле:

, (21)

где - суммарная площадь горизонтальной проекции оборудования;

Fавто - площадь автомобильного места (суммарная площадь всех автомобиле - мест);

- коэффициент плотности расстановки оборудования, в зависимости от типа участка, принимается 2,0-5,0.

, м2.

При этом площадь, свободная от оборудования не должна быть меньше площади, рабочих мест:

,

Проведенный расчет является основанием для выполнения планировки зоны ТО. Площадь зоны в проектируемом производственном корпусе 162 м2, ширина 9 м, длина 18 м.



3. Организационный раздел

3.1 Организации технологического процесса ТО и ТР

Рисунок 1- схема организации технологического процесса ТО и ТР

Осуществляет выборочный контроль технического состояния ПС, осуществляет контроль технического состояния ПС при его приеме и выпуске на линию; занимается анализом возникновения неисправностей подвижного состава. Выбор и обоснование режима труда и отдыха производственного персонала. Одним из важных условий обеспечивающих безопасность труда, является сохранение высокого уровня работоспособности трудящихся. Это достигается соблюдением установленного режима труда и отдыха.

Согласно действующему законодательству нормальная продолжительность рабочего времени рабочих и служащих на предприятиях не может превышать 40 час в неделю.

Продолжительность ежедневной работы определяется в зависимости от того, какая рабочая неделя установлена для данного предприятия - пятидневная с двумя выходными днями или шестидневная с одним выходным днем. При шестидневной рабочей недели продолжительность смены составляет 7 часов, а на кануне выходных дней 6 часов. При пятидневной рабочей недели продолжительности смены определяется правилами внутреннего трудового распорядка или графиками сменности. Сокращенная продолжительность рабочего времени установлена для рабочих и служащих в возрасте от 16 до 18 лет 36 часов в неделю и в возрасте от 15 до 16 лет 24 часа, а также для рабочих и служащих, занятых на работах с вредными условиями труда, не более 36 часов в неделю согласно списку производственных цехов, профессий и должности с вредными условиями труда, работа, которых дает право на дополнительный отпуск и сокращений рабочего дня.

В процессе труда работоспособность человека изменяется, возникает его утомление, в связи с чем ухудшается не только качество обслуживания и ремонта автомобилей и возникает опасность травматизма. На степень утомленности работающего оказывает влияние многие факторы. Основными из них является тяжесть труда, темпы, ритмы, монотонность работы, время, в которое она выполняется, состояние окружающей среды, психофизические особенности организма работающего и др. Снижение утомляемости достигается рациональной организацией рабочего места, правильным выбором рабочей позы, удобным расположением инструмента и приспособлений, чередованием различных операций работ, оптимизации ритма труда, применением средств физической культуры и спорта, рациональным распределением работающих по рабочим местам с учетом их физических возможностей и физических данных, оздоровлений условий внешней среды.

Снятию утомляемости способствует предоставление отдыха работающим. Перерыв для отдыха и приема пищи в течении смены, желательно делать в середине смены, не позднее чем через 4 часа после её начала. Продолжительность его устанавливается правилами внутреннего распорядка, принимается от 30 минут до 1 часов. Каждую неделю рабочим и служащим должны предоставляться выходные дни. Ежегодно в срок предусмотренный графиком отпусков, но не позднее 11 месяцев со дня поступления на работу рабочим и служащим предоставляется очередной отпуск продолжительностью не менее 15 рабочих дней. Ряду работников согласно действующему законодательству о труде предоставляются дополнительные отпуска, например, дополнительные отпуска предоставляются работникам с ненормированным рабочим днем, рабочим и служащим, занятых на работах с вредными условиями труда и др. Работающим женщинам предоставляются частично оплачиваемый отпуск по уходу за ребенком достижения им полутора лет.



3.2 Структура управления производством

Прием заявок на ремонт автомобиля осуществляет мастер-приемщик. Он оформляет заказ-наряд на ремонт автомобиля, в котором указывает существующие неполадки в автомобиле и пожелания заказчика, регистрирует данные об автомобиле. Если заказчик затрудняется указать неполадки, то ему предлагают провести осмотр автомобиля.

Затем автомобиль обязательно направляют на мойку, т.к. к ремонту принимают только чистые автомобили. После мойки автомобиль поступает на производственный участок, где высококвалифицированные рабочие выполняют работы, указанные в заказ-наряде. При поступлении автомобиля на кузовной участок, по желанию заказчика, может быть проведен осмотр кузова. Проведение данного вида работ позволяет наиболее точно выявить перекосы и устранить их в максимально короткие сроки. После выполнения работ мастер производственного участка оформляет акт выполненных работ. В данном документе указывают все виды оказанных услуг, наименование и количество использованных запасных частей, а также фамилию, имя и отчество исполнителей. Акт выполненных работ передают мастеру-приемщику, который на основании данного документа выписывает заказчику справку-счет. В справке-счете указывают виды и стоимость оказанных услуг, количество и стоимость использованных запасных частей.

После оплаты всех документов заказчик получает автомобиль, справку-счет и кассовый чек.

На все использованные запасные части и оказанные услуги автокомплекс предоставляет гарантию на 6 месяцев или 15000 км по пробегу.

Режим работы кузовного участка

График работы руководящего состава ежедневно с 8.00 до 17.00, кроме субботы и воскресенья. На кузовном участке работает 12 человек. Поступившие на участок заказы распределяются мастером данного участка между работниками.

Для оплаты труда работникам производственных участков установлена сдельная форма оплаты труда. При сдельной форме оплаты труда заработная плата начисляется за объем оказанных услуг. Заработная плата работника начисляется в размере 35% от стоимости оказанных услуг. Выплата заработной платы работникам на предприятии ОАО Омск-Лада осуществляется один раз в месяц.



4. Конструкторский раздел

4.1 Назначение и устройство стенда

Стенд "Эксперт 2000" предназначен для восстановления структуры кузовов поврежденных легковых автомобилей малого и среднего класса, имеющих отбортовку порогов. Поставляется в нескольких модификациях, в зависимости от комплектации и количества силовых устройств.

Производитель: "Эксперт 2000" (Россия)

Цена: 220 000р.

Принцип работы

"Эксперт 2000" - это жесткая рама с синхронно поворачиваемыми рычагами с зажимами для закрепления кузова в четырех точках. В изготовлении элементов стенда используется специальный металлопрокат и передовые методы сварки, что обеспечивает надежную работу стенда в самых тяжелых условиях.

Для ремонта автомобилей, не имеющих отбортовки порогов (Mercedes-Benz, BMW), используются специальные адаптеры (изготовляются по заказу).

Комплектуется 2-х и 3-х шарнирными гидравлическими силовыми устройствами, усилиями до 10 тонн. 3-х шарнирное устройство позволяет более точно направлять растягивающее усилие, исключая дополнительную перестановку силового устройства. Параллельный вариант установки силовых устройств позволяет увеличить усилие вдвое. Например, для вытяжки лонжеронов.

База зажимов для крепления кузова может изменяться как по длине, так и по ширине, что позволяет ремонтировать широкий диапазон автомобилей: от малолитражных до джипов.

Комплект спецоснастки позволяет проводить ремонт любой сложности. Дополнительно поставляется гидроцилиндр обратного действия усилием 6 тонн.

Технические характеристики стенда:

Тип - универсальный, передвижной

Крепление кузова - за отбортовку порогов 4 зажимами

Грузоподъемность - 2000 кг

Габаритные размеры (м):

- Рама: 3.8 х 1.9 с поворотными стойками

- Силовое устройство: длина 1.3, высота 1.6

Необходимая площадь:

- При транспортировке - 4.1 х 2 х 0.5 м

- Для проведения работ - минимум 7 х 4 м

Масса не более 1000 кг

Тип силового устройства:

- Гидравлический силовой треугольник с приводом от ручного или пневмогидравлического насоса

Растягивающее усилие на штоке гидроцилиндра -10 тонн

Возможны след аксессуары для стенда:

Дополнительное оборудование:

Универсальные адаптеры для Mercedes-Benz

Универсальные адаптеры для BMW

Пневмогидравлический насос

Тросовая лебедка

Набор рихтовочного инструмента

Линейка измерительная телескопическая

Подкатной домкрат 2250 кг

Набор гаечных ключей

Универсальная шаблонная измерительная система UGMS

Справочная литература



5. Охрана труда

5.1 Управление охраной труда на предприятии

Главной задачей государственной политики в области охраны труда является:

- создание условий для выполнения правил и норм охраны труда;

- организация безопасных условий труда;

- осуществление надлежащего контроля за их соблюдением.

В Трудовом кодексе РФ от 30.12.01 № 197- ФЗ рассматривается охрана труда как система сохранения жизни и здоровья работников в процессе трудовой деятельности.

Законодательное регулирование охраны труда осуществляется:

Нормативными актами федеральных органов исполнительной власти, принятыми в соответствии с этими законами.

Трудовым кодексом РФ от 30.12.01 № 197-ФЗ.

Требования охраны труда обязательны для исполнения всеми юридическими и физическими лицами при осуществлении ими любых видов деятельности, в том числе при проектирование, строительстве и эксплуатации объектов; конструирование машин, механизмов и другого оборудования, разработка технологических процессов, организация производства труда.

На каждом конкретном предприятии вопрос управления охраны труда решается согласно Трудовым кодексом РФ от 30.12.01 № 197-ФЗ.

Управление охраной труда в организации осуществляет её руководитель. Согласно Трудовому Кодексу, № 197-ФЗ, ст. 217 руководитель вводит должность инженера по охране труда.

Инженер по охране труда отвечает за своевременностью проведения инструктажа и обучения рабочих техники безопасности, проверяет исправность инструментов и механизмов, наблюдает за организацией рабочих.

- составление и одобрение инструкций по внутреннему распорядку, плановой и внеплановой эвакуации, схем расположения помещений, их целевого использования;

- контроль за соблюдением установленных порядков и норм трудовой деятельности;

- осуществление регулярных проверок работ вверенных подразделений;

оформление соответствующей документации;

- выдача разрешений для установки дополнительного оборудования, представляющего потенциальную пожарную опасность либо опасность иного рода;

В соответствии с Трудовым кодексом РФ на предприятии 40 ч. рабочая неделя с выходными суббота и воскресенье.

- Начало работы 8:00 ч.

- Конец работы 17:00 ч.

- Обед с 12:00 до 13:00 ч.

Рабочий день накануне праздничных дней (с 1-7января, 23 февраля, 8 марта, 1 и 9 мая, 12 июня, 4 ноября) уменьшается на 1 ч. (ст. 112 ТК).

Трудовой кодекс РФ от 30.12.01 № 197 - ФЗ ст. ст. 91-105.

5.2 Техника безопасности на кузовном участке

К выполнению слесарных работ допускаются лица не моложе 18 лет, прошедшие медицинское освидетельствование, имеющие соответствующее квалификационное удостоверение и прошедшие специальное обучение по утвержденной программе с проверкой знаний в квалификационной комиссии и получившие права (допуск). Жестянщик обязан соблюдать правила внутреннего трудового распорядка, установленные на предприятии. Продолжительность рабочего времени жестянщика не должна превышать 40 ч в неделю. Продолжительность ежедневной работы (смены) определяется правилами внутреннего трудового распорядка или графиком сменности, утверждаемыми работодателем по согласованию с профсоюзным комитетом.

Жестянщик должен знать, что наиболее опасными и вредными производственными факторами, действующими на него в процессе производства жестяницких работ, являются:

оборудование, инструмент и приспособления;

материалы с острыми кромками (листовой металл);

участие при сварочных работах.

Перед началом работы жестянщик должен:

Одеть средства индивидуальной защиты, застегнуть манжеты рукавов костюма.

Осмотреть и подготовить свое рабочее место, убрать все лишние предметы, не загромождая при этом проходов.

Проверить состояние пола на рабочем месте. Если пол мокрый или скользкий, потребовать, чтобы его вытерли или посыпали опилками, или сделать это самому.

Проверить наличие и исправность оборудования, инструмента, приспособлений.

Во время работы жестянщик должен:

Ремонтируемые кабины и кузова устанавливать и надежно закреплять на специальных подставках (козелках).

Перед правкой крыльев и других деталей из листовой стали очищать их от ржавчины металлическими щетками. Выполнять эту операцию в защитных очках и рукавицах. Очистку, а также работы, связанные с выделением вредных веществ, производить у включенного местного отсоса.

Применять гаечные ключи, соответствующие размерам гаек и болтов.

Постоянно следить за чистотой рабочего места. Обрезки складывать в специально отведенные для этой цели места (ящики).

Осуществлять правку деталей только с использованием специальных оправок.

При совместной работе с газоэлектросварщиком пользоваться защитными очками.

Производить крепление абразивных кругов на оправках зачистных машинок двумя ключами.

При необходимости предварительного нагрева мест повреждения непосредственно на автомобиле во избежание пожара предварительно снять близлежащие материалы и детали, которые могут воспламениться.

При работе с электроинструментом необходимо пользоваться диэлектрическими перчатками, выдаваемыми совместно с электроинструментом.

Подключать ручной электроинструмент к электросети только при помощи вилки, имеющей удлиненный заземляющий контакт.

При прекращении подачи электроэнергии или перерыве в работе необходимо отсоединить электроинструмент от электросети.

Присоединение шланга к сети и к пневматическому инструменту, а также его отсоединение производить только после закрытия вентиля на воздушной магистрали. Соединять и закреплять шланги на штуцерах только хомутиками.

Следить, чтобы не было утечки воздуха в местах соединения шланга.

При прекращении подачи воздуха или перерыве в работе, даже на короткое время, необходимо перекрыть вентиль на воздушной магистрали.

При обнаружении неисправности пневмо- и электроинструмента, а также в случае подозрения на их неисправность немедленно прекратить работу и сдать инструмент на проверку или в ремонт.

По окончании работы жестянщик обязан:

Привести в порядок свое рабочее место, убрать инструмент и приспособления в отведенное для них место.

Снять средства индивидуальной защиты и убрать их в предназначенное для них место. Своевременно сдавать специальную одежду и другие средства индивидуальной защиты в химчистку (стирку) и ремонт.

Вымыть руки с мылом.

О всех недостатках, обнаруженных во время работы, известить своего непосредственного руководителя.

Электросварщики обязаны соблюдать требования безопасности труда для обеспечения защиты от воздействия опасных и вредных производственных факторов, связанных с характером работы:

повышенное напряжение в электрической цепи, замыкание которой может пройти через тело человека;

расположение рабочего места на значительной высоте относительно земли (пола);

вредные вещества;

острые кромки, заусенцы и шероховатости на поверхности заготовок;

повышенная запыленность и загазованность воздуха рабочей зоны.

Перед началом работы электросварщики обязаны:

предъявить руководителю работ удостоверение о проверке знаний безопасных методов работ;

надеть каску, спецодежду, спецобувь установленного образца

проверить рабочее место и подходы к нему на соответствие требованиям безопасности;

подготовить инструмент, оборудование и технологическую оснастку, необходимые при выполнении работ, проверить их исправность и соответствие требованиям безопасности;

в случае производства сварочных работ в закрытых помещениях или на территории действующего предприятия проверить выполнение требований пожаровзрывобезопасности и вентиляции в зоне работы.

Требования безопасности во время работы:

место производства работ, а также нижерасположенные места должны быть освобождены от горючих материалов в радиусе не менее 5 м, а от взрывоопасных материалов и установок - 10 м;

сварка должна осуществляться с применением двух проводов, один из которых присоединяется к электрододержателю, а другой (обратный) - к свариваемой детали. Запрещается использовать в качестве обратного провода сети заземления металлические конструкции зданий, технологическое оборудование, трубы санитарно-технических сетей (водопровод, газопровод и т.п.);

Перед сваркой электросварщик должен убедиться, что кромки свариваемого изделия и прилегающая к ним зона (20-30 мм) очищены от ржавчины, шлака и т.п. При очистке необходимо пользоваться защитными очками.

Электросварочный аппарат должен иметь электроблокировку, обеспечивающую автоматическое отключение напряжения холостого хода или ограничение его до напряжения 12 В с выдержкой времени не более 0,5с;

Во время перерывов в работе электросварщику запрещается оставлять на рабочем месте электрододержатель, находящийся под напряжением, сварочный аппарат необходимо отключать, а электрододержатель закреплять на специальной подставке или подвеске. Подключение и отключение сварочных аппаратов, а также их ремонт должны осуществляться специальным персоналом через индивидуальный рубильник.

По окончании работы электросварщик обязан:

отключить электросварочный аппарат;

привести в порядок рабочее место, собрать инструмент, смотать в бухты сварочные провода и убрать в отведенные для их хранения места;

убедиться в отсутствии очагов загорания, при их наличии залить водой;

обо всех нарушениях требований безопасности, имевших место в процессе выполнения работы, сообщить бригадиру или руководителю работ;

убедиться в отсутствии очагов загорания; при их наличии - залить водой;

обо всех нарушениях требований безопасности, имевших место в процессе работы, сообщить бригадиру или руководителю.

Выполнять работы на сверлильных и других металлообрабатывающих и заточных станках с пневмо- и электроинструментом, разрешается только лицам не моложе 18 лет, прошедшим дополнительное обучение и инструктаж по безопасным методам выполнения этих работ.

При выполнении работ на участке рабочие должны уделять особое внимание организации труда, состоянию инструмента и соблюдении правил безопасной работы.

При выполнении работ инструмент, приспособления, запасные части располагаются в непосредственной близости, в пределах зоны досягаемости. Чтобы исключить возможность падения, кладут их на горизонтальные плоскости. Рабочую поверхность верстака покрывают листовым металлом.

При использовании различных режущих элементов механического оборудования нужно быть очень внимательным: напильники нужно держать только двумя руками, предварительно зажав обрабатываемую деталь в тиски; при пользовании ножницами для резки металлов левую руку следует держать подальше от режущих частей, а отрезанный кусок отгибать так, чтобы не поранить правую руку заусенцами. Молоток должен прочно сидеть на рукоятке, чтобы он не соскакивал при ударе.

Рабочие не должны касаться движущихся частей оборудования, машин, механизмов, не прикасаться к электрооборудованию, к распределительным шкафам, арматуре общего освещения, к электрическим проводам и другим токоведущим частям, не наступать на переносные электрические провода, шланги, лежащие на полу, не снимать ограждения и защитные кожухи с движущихся и токоведущих частей оборудования.

При работе на асфальтобетонном полу у верстака или стенда, для предупреждения простудных заболеваний располагают деревянную решетку.

Устанавливать верстаки вплотную у стен можно лишь в том случае, если там не размещены радиаторы отопления, трубопроводы и прочее оборудование.

По окончании работ необходимо убрать свое рабочее место, инструмент и приспособления разместить в специальных ящиках и шкафах. Отключить электропитание всех установок. Не оставлять под нагрузкой силовые установки - прессы, стенды, приспособления.

На рабочем месте слесаря должны быть соответствующее технологическое оборудование, приспособления и инструмент.

Ручной инструмент должен быть в исправном состоянии, чистым и сухим. Его выбраковка как и выбраковка приспособлений, должна производиться не реже одного раза в месяц.

В соответствии с ГОСТ 2310-77 молотки и кувалды должны иметь бойки с гладкой, слегка выпуклой поверхностью, не косой и не сбитой, без сколов, выбоин, трещин и заусенцев их рукоятки и рукоятки других инструментов ударного действия должны быть изготовлены из древесины твердых и вязких лиственных пород (дуб, береза, кизил, бук, клен, ясень, рябина) или синтетических материалов, обеспечивающих эксплуатационную прочность и надежность в работе.

Инструмент должен соответствовать ГОСТ 2310-77 и быть надежно насажен на рукоятку и расклинен закругленными клиньями из мягкой стали.

Длину рукоятки выбирают в зависимости от массы инструмента: для молотка 300-400 мм; для кувалды 450-900 мм. Рукоятки ножовок, напильников, отверток, шаберов должны быть затянуты бандажными кольцами.

Инструмент ударного действия (зубила, крейцмейсели, бородки, керны, просечки) должны иметь гладкую затылочную часть без трещин, заусенцев,наклепа и скосов.

Гаечные ключи в соответствии с ГОСТ 16983-80 (7275-75) должны быть подобраны по размерам гаек и болтов. Размер зева ключей не должен превышать размеров головок болтов и граней гаек более чем на 0,3 мм. Запрещается отвертывать гайки ключами больших размеров с подкладыванием металлических пластинок между гранями болтов и гаек и губками ключа и удлинять рукоятку дополнительными рычагами, другими ключами и трубами.

Пневматический инструмент должен соответствовать требованиям ГОСТ 12.2.010-75 и иметь исправные шланги и рабочие органы. Присоединяют шланги к инструменту при помощи ниппелей или штуцеров и стяжных хомутов. Перед присоединением шланг предварительно продувают для удаления загрязнения. Воздух подают только после установки инструмента в рабочее положение.

Стационарное оборудование должно устанавливаться на фундамент и надежно крепиться болтами. Опасные места должны ограждаться. Запрещается во время работы оборудования его чистка, смазка и ремонт. Верстаки должны быть надежно закреплены к полу.

Все обслуживаемые или ремонтируемые детали, узлы и (или) агрегаты должны надежно закрепляться на станках или стендах на которых производиться их обслуживание и ремонт. При перемещении тяжелых деталей, массой более 10 кг, необходимо применять специальное подъемное и транспортирующее оборудование.

В соответствии с типовыми нормами слесарю выдается специальная одежда в виде хлопчатобумажного костюма, кирзовых сапог, брезентовых рукавиц и головного убора. По мере загрязнения или порчи спецодежда заменяется на чистую или новую.

В производственных помещениях предусматривается естественное, искусственное освещение. Помещения с постоянным пребыванием персонала должны иметь естественное освещение. При работе в темное время в производственных помещениях используют искусственное освещение. В свою очередь, освещение естественное может быть в зависимости от расположения световых проемов (фонарей) боковым, верхним и комбинированным.

Искусственное освещение бывает общим (при равномерном освещении помещения), локализованным (при расположении источников света с учетом размещения рабочих мест), комбинированным (сочетание общего и местного освещения). Помимо этого, выделяют аварийное освещение (включаемое при внезапном отключении рабочего освещения). Аварийное освещение должно быть не менее 2 лк внутри здания.

На кузовном участке используются естественное и искусственное освещения.

Естественное освещение создается солнечным светом через верхние световые проемы. Для искусственного освещения используются люминесцентные лампы, размещенные на высоте 4 м. Рекомендуется очищение не менее 2 раза в год.

На участке организована приточно-вытяжная вентиляция. СП 60. 13330. 2011, СНИП. 31-03-2011.

Во избежание загрязнения воздуха отработавшими газами работа двигателей автомобилей запрещается. Кратковременная работа возможна.

Отопление на рабочих местах организуется согласно норм и правил для производственных помещений. Въезд в производственный корпус оснащается тепловой завесой.

В помещениях ремонтного предприятия должны регулярно производиться влажная уборка, очистка от грязи, мусора и воды.

Для предотвращения травмирования рабочих, с ними проводится инструктаж по правилам использования инструмента и оборудования.

Во избежание травмирования ремонт и обслуживание машин и оборудования производить только при неработающем двигателе, за исключением случаев, когда работа двигателя необходима в соответствии с технологическим процессом обслуживания и ремонта.

При возникновении ситуации травмирование во время ремонта и обслуживания машин и оборудования, а также ситуации, угрожающей здоровью или жизни товарища по работе, необходимо как можно быстрее исключить действие опасного источника (отключить рубильник, завернуть вентиль, остановить работу оборудования и т.п.), а при необходимости освободить или вынести пострадавшего из опасной зоны и оказать первую медицинскую помощь.

Источниками шума могут являться вращающиеся и движущиеся части оборудования и инструмента.

К источникам шума на участке относится: части точильного станка, стенда для правки кузова, а также подъёмники для разбора.

Для борьбы с шумом применяется тщательная центровка и пригонка всех движущихся частей оборудования. Для этого могут быть использованы

Скорость движения воздуха: при холодном периоде года должна составлять не более 0,3 м/с, при теплом периоде года скорость воздуха должна составлять не более 0,4 м/с.

Характеристики воздушной среды

Предельно допустимая концентрация пыли искусственных абразивов не превышает 5мг/м3,образующаяся при работе на точильных станках.

Предельно допустимая концентрация окиси углерода на кузовном участке не более 20 мг/м3, аэрозоли свинца 0,01 мг/м3.Для борьбы с вибрацией применяют тщательную центровку и пригонку всех движущихся частей оборудования. Устанавливаются специальные вибропоглащающие вставки между работающими стендами и основанием (фундаментом). Допустимый уровень низкочастотных шумов на кузовном участке не превышает 85 дБ.

Согласно СанПиН 2.2.4.548-96 "Гигиенические требования к микроклимату производственных помещений" на производственных участках организуются следующие оптимальные условия работы.

Относительная влажность воздуха для теплого и холодного периодов года должна составлять 60-40%.

Пол в производственных помещениях, занятых под выполнение ремонтных работ должен быть бетонным, или покрыт кафелем, с целью легкой уборки загрязнений, в некоторых случаях поверх могут устанавливаться деревянные щитки.

Стенки оштукатурены и покрашены краской, с целью обеспечения возможности уборки, стены покрывают масляной краской, или водоэмульсионной краской.

Цвет стен и пола - светлый, для улучшения освещенности. Стены до высоты 1,6 метра покрашены голубой краской.

При работе электроинструментом и электросваркой следует соблюдать меры электробезопасности. Главным средством защиты людей от поражения электрическим током является заземление. Необходимо заземлить все имеющиеся приборы, оборудование на испытательном участке.

Запрещается работать на незаземленном оборудовании. Необходимо иметь такие средства от поражения электрическим током, как устройства ограничительные, автоматического контроля и сигнализации, защитного заземления, автоматического отключения, знаки безопасности.

Один раз в год проверяют сопротивление заземления, которое должно быть не более 4 Ом, и сопротивление изоляции проводов, которое должно быть не ниже 500 000 Ом.

5.3 Пожаробезопасность на кузовном участке

Пожарная безопасность обеспечивается в соответствии с СНиП 21-01-97, правила пожарной безопасности ППБ 01-03, нормы пожарной безопасности (НПБ) 105-03. За пожарную безопасность на предприятии отвечает директор. Возникновение и развитие пожара или взрыва, их масштабы и последствия зависят от пожарной опасности применяемых в помещении веществ и материалов. Ее учитывают при планировке, застройке, выборе этажности зданий, площадей и размещения помещения, конструктивных решений, инженерного оборудования.

Согласно нормам пожарной безопасности (НПБ) 105-03 кузовной участок относится к категории по взрывопожарной и пожарной опасности "Г" и классу пожара "Д, Е". Согласно категории по взрывопожарной и пожарной опасности, класса пожара и нормам оснащения помещений ручными огнетушителями участок оборудован двумя порошковыми огнетушителями вместимостью 5 л., 1шт. хлодоновый огнетушитель 2 л, 2 шт углекислотных огнетушителя -5 л. Кузовной участок также необходимо оснастить ящиком для песка вместимостью 0,5 м3, щит ЩП-Е.

Противопожарные мероприятия при выполнении работ:

1.Назначение должностных лиц за правила безопасности в организации.

2.Установление пожарного режима в организации.

3.разработка инструкции о мерах правил безопасности пожарного участка.

4.Обучение работников правилам пожарной безопасности.

5.Организация пожарной безопасности.

5.4 Расчет вентиляции и освещения

Расчет воздухообмена

Определение мощности электродвигателя для привода вентилятора вытяжки

где - производительность вентилятора;

- давление, развиваемое вентилятором,

- КПД вентилятора,

- КПД передачи. Принимается 0,9…1,0. Привод осуществляется через клиноременную передачу, КПД передачи

- объем проектируемого участка;

- кратность обмена (К=2,5)

- площадь участка, согласно технологического расчета принимается 501,8 м2, 18х9м.

- высота потолка ().

Определим установочную мощность электродвигателя

где - - коэффициент запаса мощности (1,1 - 1,5);

Мощность, потребляемая электродвигателем:

.

Расчет искусственного освещения

Общая световая мощность ламп

где - площадь кузовного участка, из технологического расчета 501,85 м2;

- норма расхода электроэнергии ().

.

Расчет количества светильников



где: - мощность одной лампы;

- количество ламп в светильнике.

Участок необходимо оборудовать 8 шт. светильниками.

5.5 Охрана окружающей среды

Основными отходами на кузовном участке являются негодные детали кузова, которые упаковываются в контейнеры. Детали сортируются по виду материала

из которого они изготовлены. Также на участке имеются отходы в виде отработавшего масла и охлаждающей жидкости. Эксплуатационные жидкости сливаются в специальный герметичный контейнер, который утилизируется сторонней организацией.

Основными путями, направленными на охрану окружающей среды, являются следующие:

улучшение технического состояния подвижного состава, выпускаемого на линию;

переоборудование автомобилей для работы на сниженном нефтяном или природном газе;

разработка очистных сооружений, дающих высокую степень очистки воды, что позволит направить её вновь на мойку автомобилей;

установка на двигатели различных дожигателей и нейтрализаторов;

разработка пыле- и грязеулавливающих сооружений;

все бытовые отходы, а также при уборке полов в цехах и территории собираются в специальные контейнеры и вывозятся в специально отведенные места;

стоянка автотранспорта, его ремонт производится только на специально отведенных участках территории;

не допускать разлива ГСМ, химических растворов, в необходимых случаях немедленно очищать территорию и производить утилизацию химических стоков;

постоянно очищать территорию от растительных остатков, среза, опилок, не допуская гниения и возгорания;

в летнее время ежедневно производить механическую уборку территории предприятия с поливом водой;

не допускать захламления территории отходами металла, его ржавления, своевременно решать вопрос о сдаче его в металлолом;

установить жесткий контроль за вывозом выгребной ямы ассенизаторской машиной технической воды, не допускать сброс неочищенных сточных вод в водоем;

категорически запрещается выброс ртутных и люминесцентных ламп, нужно решать вопрос о порядке и местах их обезвреживания.

5.6 Защита от чрезвычайных ситуаций

В случае возможной угрозы взрыва на территории предприятия, следует организовать эвакуацию всего персонала предприятия, позвонить 01 - МЧС или 02 - милиция.

Обеспечить беспрепятственный подъезд транспорта силовых ведомств. Отключить источники электрического тока, электромагнитных излучений и т.д. Запрещается самостоятельное обезвреживание возможного взрывного устройства.

В случае возникновения пожара необходимо:

сообщить о возникновении пожара по телефону 01 в пожарную охрану, поставить в известность руководство и дежурные службы объекта;

в случае угрозы жизни людей немедленно организовать их спасание, используя для этого имеющиеся силы и средства; проверить включение в работу автоматических систем противопожарной защиты (оповещение людей о пожаре, пожаротушения, противодымной защиты);

при необходимости отключить электроэнергию (за исключением систем противопожарной защиты), остановить работу транспортирующих устройств, агрегатов, аппаратов, перекрыть сырьевые, газовые, паровые и водяные коммуникации, остановить работу систем вентиляции в аварийном и смежном с ним помещениях, выполнить другие мероприятия, способствующие предотвращению развития пожара и задымления помещений здания;

прекратить все работы в здании (если это допустимо по технологическому процессу производства), кроме работ, связанных с мероприятиями по ликвидации пожара;

удалить за пределы опасной зоны всех работников, не участвующих в тушении пожара;

осуществить общее руководство по тушению пожара (с учетом специфических особенностей объекта) до прибытия подразделения пожарной охраны;

обеспечить соблюдение требований безопасности работниками, принимающими участие в тушении пожара; одновременно с

тушением пожара организовать эвакуацию и защиту материальных ценностей;

организовать встречу подразделений пожарной охраны и оказать помощь в выборе кратчайшего пути для подъезда к очагу пожара;

сообщать подразделениям пожарной охраны, привлекаемым для тушения пожаров и проведения связанных с ними первоочередных аварийно-спасательных работ, сведения о перерабатываемых или хранящихся на объекте опасных (взрывоопасных), взрывчатых, сильнодействующих ядовитых веществах, необходимые для обеспечения безопасности личного состава.



6. Экономический раздел

6.1 Расчет заработной платы и отчислений на социальные нужды

6.1.1 Годовой фонд рабочего времени одного работающего

(28)

где - календарные дни;

- выходные дни;

- праздничные дни;

- дни отпуска;

- дополнительные дни отпуска;

- дни болезни (2,5% от );

- предвыходные дни;

- предпраздничные дни;

- продолжительность рабочего дня, час;

- время, на которое сокращается рабочий день в предпраздничные и предвыходные дни, час.

часов.

Таблица 6 - Часовые тарифные ставки ремонтных рабочих

Категория работников	Тарифный разряд	Часовая тарифная ставка, руб.	Количество рабочих, чел
Слесарь	5	75	2
Слесарь	6	85	2
Итого	-	-	4



Средняя часовая тарифная ставка по подразделению

,(29)

где- часовая тарифная ставка рабочего в зависимости от разряда, руб.;

- число рабочих 5-го и 6-го разряда, чел.

руб.

Сумма заработной платы по тарифу за фактически отработанное время

, руб. (30)

где - общая трудоемкость кузовного участка - из технологического раздела - 8395,2 часов;