Технологический процесс ремонта грузовых вагонов в Барановичском вагонном депо Белорусской железной дороги

Разборка, подъёмка кузова вагона, дефектация деталей. Ремонт рам вагонов, хребтовой балки, пятников рамы, кузова, платформ, тележек, тормозного оборудования, автосцепного устройства и колёсных пар. Регулировка механизма разгрузки вагонов-хопперов.

Рубрика Транспорт
Вид дипломная работа
Язык русский
Дата добавления 15.05.2016
Размер файла 711,7 K

Отправить свою хорошую работу в базу знаний просто. Используйте форму, расположенную ниже

Студенты, аспиранты, молодые ученые, использующие базу знаний в своей учебе и работе, будут вам очень благодарны.

Оператор формирует и передает в ИВЦ ГЖД электронное сообщение 4624.

Оператор вводит выше перечисленную информацию, а так же фамилию мастера, выпустившего вагон из ремонта, в систему АСУ-ВЧД и посылает сообщение 1354 в ИВЦ ГЖД.

Оператор обязан проверить правильность обработки сообщения 1354 в ИВЦ ГЖД, проанализировав сообщение 497 на данное сообщение, и в случае выдачи ошибки, проанализировав, повторно внести информацию.

Старший мастер после передачи данных оператору и подписания уведомлений формы ВУ-36 даёт указание составителю о перестановке отремонтированных вагонов на 56 путь Минского парка станции Барановичи-Центральные. По одному экземпляру уведомлений формы ВУ-36 на выпущенные вагоны старший мастер передаёт дежурному по парку поста № 2.

Проведение маневровых работ производится в соответствии с «Инструкцией о порядке обслуживания и организации движения на путях Барановичского вагонного депо». Контроль за безопасным проведением работ при проведении маневровых работ в здании ВСУ осуществляет старший мастер ВСУ, а в его отсутствие мастер ВСУ.

Приложение А

Перечень технологического оборудования вагоносборочного участка

Наименование

Количество

1

Лебёдка для подтягивания тележек вагонов

1

2

Гидропресс передвижной для сжатия фрикционных аппаратов при снятии с вагона

3

3

Захват для подъёмки вагонов мостовым краном за головку автосцепки

1

4

Траверса-захват для транспортировки вагонных тележек мостовым краном

1

5

Кондуктор для изготовления боковых стен кузова

1

6

Кагат для мусора

1

7

Кагат для металлолома

1

8

Передвижная установка для ремонта крыш

1

9

Установка демонтажа-монтажа пятников

2

10

Подземный бункер для сбора мусора

1

11

Тележки-эстакады для кузовных работ

3

12

Электрощит

1

13

Кран мостовой

1

14

Кран мостовой

1

15

Кассеты для снятия и постановки фрикционных аппаратов

4

16

Стеллажи для крышек люков разгрузочных бункеров хоппер-минераловозов

2

17

Роликовые ножницы

1

18

Стол для ремонта деталей механизма разгрузки

1

19

Приспособление для ремонта крышек разгрузочных люков хоппер-минераловозов

1

20

Вентиляционная установка

1

21

Кран-балка

1

22

Шкафы для инвентаря

2

Приложение Б

Схема строповки грузов

Приложение В

Инструкция по окраске вагонов с помощью установки высокого давления SATA shark S 3227

При работе руководствоваться инструкцией по охране труда № 182.

Рисунок 1 - Внешний вид установки SATA shark S 3227

Подготовительная операция.

Перед началом работы оборудование установить на твердую, плоскую поверхность для предотвращения возможности опрокидывания. Все рабочие приспособления должны быть легкодоступны. Убедиться, что выпускная производительность компрессора такая же, как и регламентированный объем воздуха, а шланги подачи воздуха соответствующего диаметра. Проверить, что все болты и гайки краскопульта плотно закручены.

Перед началом работы поместить вставной фильтр, подходящий для окрасочного материала и соответствующего окрасочного сопла, в фильтр высокого давления. Отверстия в фильтре должны быть несколько мельче, чем величина используемого сопла. Запрещается использовать вставной фильтр для крупнозернистого материала либо материала с волокном. Запорный клапан сжатого воздуха должен быть закрыт.

Повернуть ручку регулятора сжатого воздуха влево до тех пор, пока она легко вращается. Подсоединить систему подачи сжатого воздуха.

Поместить всасывающий патрубок установки с сетчатым фильтром в открытую емкость с очищающей жидкостью-разбавителем (емкость «А»). Разгрузочный винт в фильтре высокого давления должен быть закрыт.

Открыть запорный клапан сжатого воздуха. Разблокировать пистолет (без сопла) и нажать на спусковой крючок, направляя пистолет в открытую емкость для загрязненной смеси из разбавителя и материала (емкость «В»).

Медленно поворачивая ручку вправо (по часовой стрелке), установить регулятор сжатого воздуха на максимальную отметку 30 psi.

Пистолет требуется держать так, чтобы разбавитель распылялся горизонтально внутренней стенки открытой емкости «В». При использовании металлических емкостей убедиться в том, что пистолет касается стенки емкости во избежание образования электростатического заряда.

Как только появляется чистый разбавитель, процесс очистки прекратить. Для тщательной очистки рекомендуется проводить процесс очистки примерно в течение 1 минуты. Для предотвращения возможного взрыва, связанного с нагреванием очищающего раствора, он не должен циркулировать дольше 5 минут.

По окончании очистки медленно понизить впускное давление примерно до 15-30 psi, поворачивая ручку регулятора сжатого воздуха влево. Удалить всасывающий патрубок из емкости с разбавителем и полностью удалить разбавитель, который может остаться в насосе. В случае слишком быстрой работы насоса понизить давление.

Понизить давление регулятором, поворачивая ручку влево до тех пор, пока она легко вращается. Закрыть запорный клапан сжатого воздуха. Выключить пистолет и заблокировать спусковой крючок с помощью блокирующего рычага.

Направить выпускной шланг в открытую емкость с загрязненной смесью «В». Поместить всасывающий патрубок установки с сетчатым фильтром в емкость с материалом «С». Открыть запорный клапан и установить ручку регулятора сжатого воздуха на 15-30 psi.

Открутить разгрузочный винт фильтра высокого давления (максимально 2-3 оборота, т.к. в противном случае блокирующий шарик может выпасть). Как только материал появится из шланга, закрутить разгрузочный винт.

Разблокировать пистолет и нажать спусковой крючок. Распылить оставшийся разбавитель из шланга и пистолета в емкость «В» пока из пистолета не появится окрасочный материал. Выключить и заблокировать пистолет. Очистить выходное отверстие разбавителем и щеткой. Краскопульт должен быть тщательно промыт растворителем или очищающей жидкостью перед использованием

Рисунок 2 - Внешний вид установки SATA shark S 3227

Окраска вагона.

Крепко установить комплект сопел, используя универсальный гаечный ключ для основного сопла, зажать вручную сопло или переключатель с соплом. Установить рабочее давление на регуляторе сжатого воздуха. Разблокировать пистолет и нажать спусковой крючок для начала окрасочных работ.

Задать требуемое для распыления давление во время работы краскопульта воздушным микрометром. Затем установить необходимое давление подачи материала (во время работы краскопульта). Подобрать правильный режим распыления и при необходимости переустановить, изменяя давление. Оптимальное рабочее давление достигается появлением стабильного нанесения материала с плавной краевой зоной. Использовать столько сжатого воздуха, сколько необходимо для достижения хорошего распыления на заданном расстоянии. Слишком большое давление является причиной увеличения расхода материала и увеличения окрасочного тумана.

Примечание: Воздушный микрометр в вертикальном положении (параллельно пистолету) = максимальное распыление и максимальное внутреннее давление краскопульта (равное впускному давлению краскопульта).

Воздушный микрометр в горизонтальном положении (перпендикулярно пистолету) = минимальное распыление и минимальное внутреннее давление краскопульта (для восстановления точки, смешивания и т.д.)

Пока к краскопульту подсоединена подача воздуха, крепежный винт воздушного микрометра не должен выкручиваться. Краскопульт не должен использоваться, если крепежный винт выкручен.

Заключительная операция.

Закрыть запорный клапан сжатого воздуха. Снизить давление регулятором сжатого воздуха, поворачивая ручку регулятора по часовой стрелке до тех пор, пока он плавно вращается. Отключить и заблокировать пистолет. Слегка отвинтить разгрузочный винт фильтра высокого давления, выпустив воздух, и закрутить обратно. Сопла (либо реверсивные устройства с соплами) хранить погруженными в растворитель, во избежание высыхания остатков материала. Извлечь всасывающий трубок из емкости с материалом «С». Вытереть оставшуюся краску с всасывающего патрубка и сетчатого фильтра.

Прочистить краскопульт. Для этого вставить всасывающий патрубок с сетчатым фильтром в открытую емкость «А», содержащую растворитель, подходящий для данного материала. Открыть запорный клапан сжатого воздуха и установить регулятор сжатого воздуха на 15-30 psi, поворачивая ручку по часовой стрелке. Пистолет без сопла требуется держать так, чтобы материал и используемый растворитель распылялся горизонтально внутренней стенки емкости «В» с загрязненным материалом. Дать насосу поработать до тех пор, пока не появится чистый растворитель. При использовании металлических емкостей, убедиться в том, что пистолет касается стенки емкости (т.к. возможно образование электростатического заряда).

Во избежание излишней потери материала, рекомендуется распылять материал, оставшийся в шланге, обратно в емкость «С» до появления первых признаков разбавителя.

После окончания очистки выключить и заблокировать пистолет. Снизить давление регулятором сжатого воздуха, поворачивая ручку по часовой стрелке до тех пор, пока она легко вращается. Отвинтить разгрузочный винт и выпустить давление. Извлечь и очистить вставной фильтр. Закрыть крышку фильтра высокого давления.

Примечание. Вставной фильтр хранить погруженным в растворитель.

Направить выпускной шланг в емкость «В». Открыть запорный клапан сжатого воздуха. Установить 15-30 psi на регуляторе сжатого воздуха и убедиться в том, что все остатки смеси из растворителя и материала удалены, оставив разгрузочный винт открученным примерно на 10 секунд. Закрутить разгрузочный винт. Снизить давление регулятором сжатого воздуха, поворачивая ручку по часовой стрелке. Закрыть запорный клапан сжатого воздуха. Немного открутить разгрузочный винт и выпустить давление, затем закрутить винт. Тщательно промыть части краскопульта с помощью растворителя или очищающего средства. Очистить окрасочное сопло кисточкой или щеткой (либо специальными чистящими иглами для сопел SATA).

Сопло в разбавитель или очищающее средство погружать запрещено.

Каждые 50 часов работы проверять очищающую жидкость на любые изменения в цвете из-за материла. При легком изменении цвета очищающей жидкости, замените ее. При сильном окрашивании очищающей жидкости очистить проходные пути, заменить верхнее уплотнение насоса и залить новую очищающую жидкость.

Приложение Г

Лист ознакомления с технологическим процессом

№ п/п

Ф.И.О.

Должность, профессия

Ознакомлен (подпись)

Дата ознакомления

1

Апанасик А.Г.

электрогазосварщик

2

Белявский П.П.

электрогазосварщик

3

Булыга В.Г.

слесарь п/с

4

Ващилко В.А.

мойщик-уборщик п/с

5

Григорович В.В.

электрогазосварщик

6

Гришин В.С.

бригадир

7

Евтух З.М.

трафаретчик

8

Жук Е.С.

электрогазосварщик

9

Кастусик А.И.

слесарь п/с

10

Козел С.В.

слесарь п/с

11

Копылов О.А.

стропальщик

12

Космовских А.А.

слесарь п/с

13

Костюк М.М.

слесарь п/с

14

Кулеш Т.А.

уборщик п/п.

15

Лембиевский И.В.

газоэлектросварщик

16

Лешик Е.В.

электрогазосварщик

17

Лобан А.А.

слесарь п/с

18

Логиш Л.И.

слесарь п/с

19

Межень О.И.

электрогазосварщик

20

Митрошин С.А.

электросварщик

21

Новицкая Л.В.

машинист мостового крана

22

Павловский А.И.

маляр

23

Пашкевич Н.В.

распред. работ

24

Пашкевич Д.Н.

электрогазосварщик

25

Перехрест А.А.

старший мастер

26

Петровский А.А.

слесарь п/с

27

Потейчук А.В.

мастер

28

Савцов В.В.

газорезчик

29

Толкач В.А.

слесарь п/с

30

Федорцова Е.А.

уборщик п/п

31

Хорев В.А.

электрогазосварщик

32

Шейна А.А.

электрогазосварщик

1

Ашуров Д.Д.

бригадир

2

Богатко С.А.

электрогазосварщик

3

Богуш В.Н.

маляр

4

Бубен В.В.

мастер

5

Бубен И.И.

уборщик п/п

6

Буркин В.И.

электрогазосварщик

7

Веремейко Н.М.

электрогазосварщик

8

Галицкий М.М.

электрогазосварщик

9

Городко А.В.

электрогазосварщик

10

Дранка Н.Г.

стропальщик

11

Коржаков А.А.

электрогазосварщик

12

Кривицкий В.А.

электрогазосварщик

13

Купцевич А.Л.

газоэлектросварщик

14

Куратник И.Ч.

машинист мостового крана

15

Мазур А.В.

мойщик-уборщик п/с

16

Макаревич В.А.

уборщик п/п

17

Маслаков А.Н.

электрогазосварщик

18

Масюк Н.Н.

слесарь п/с

19

Монич В.В.

трафаретчик

20

Парашко Л.А.

слесарь п/с

21

Петлицкий Ю.И.

слесарь п/с

22

Петровский А.А.

слесарь п/с

23

Радкевич В.В.

электрогазосварщик

24

Ромашко Г.Н.

слесарь п/с

25

Русак Е.В.

слесарь п/с

26

Рябич С.В.

слесарь п/с

27

Скурчик А.С.

электрогазосварщик

28

Соломаха В.И.

электросварщик

29

Хренников А.С.

старший мастер

30

Шабан А.Г.

слесарь п/с

31

Шапель И.В.

распред. работ

Размещено на Allbest.ru


Подобные документы

  • Технологический процесс ремонта тележек грузовых вагонов в вагонном депо. Организация работы тележечного цеха. Неразрушающий контроль составных частей и деталей тележек, дефектация составных частей и деталей. Выполнение операций по ремонту тележек.

    отчет по практике [2,2 M], добавлен 04.05.2019

  • Перечень нормативно-технических документов, используемых при ремонте тележек пассажирских вагонов. Организация работ тележечного цеха, выбор оборудования, рабочей силы. Технологический процесс ремонта надрессорной балки тележки пассажирского вагона.

    курсовая работа [2,1 M], добавлен 29.04.2019

  • Обоснование и расчет параметров метода ремонта вагонов. Проектирование состава цехов депо, их размеров, площадей и размещения. Выбор подъемно-транспортного оборудования и описание технологического процесса ремонта вагонов. Расчет штатных работников.

    дипломная работа [69,6 K], добавлен 16.08.2011

  • Назначение тележечного цеха. Должностные обязанности мастера, бригадира цеха. Обеспечение запасными частями и материалами. Требования к оборудованию и технологической оснастке. Организация ремонта тележек грузовых вагонов. Порядок ремонта деталей.

    дипломная работа [525,0 K], добавлен 14.05.2013

  • Вагонное депо как структурное подразделение железнодорожного транспорта, его назначение, сфера деятельности и классификация. Производственная структура депо, характеристика производственно-хозяйственной деятельности. Способы и методы ремонта вагонов.

    дипломная работа [2,5 M], добавлен 04.02.2010

  • Железнодорожный транспорт в России как одна из крупнейших железнодорожных сетей в мире. Знакомство с плановыми видами обслуживаний и ремонта грузовых вагонов. Триангель как один из основных элементов рычажной передачи тормозного оборудования вагона.

    курсовая работа [1,9 M], добавлен 05.05.2013

  • Конструкция и технические характеристики триангеля тележки грузового вагона. Характерные неисправности и требования в эксплуатации. Виды ремонта грузовых вагонов. Демонтаж триангеля с тележки. Виды инструктажей по охране труда, техника безопасности.

    курсовая работа [748,8 K], добавлен 22.02.2014

  • Вагонное хозяйство как важнейшая отрасль железнодорожного транспорта, параметры эффективности его работы. Разработка эксплуатационного депо для ремонта грузовых вагонов, а также расчет параметров ремонтных путей. Технологический процесс ремонта вагона.

    курсовая работа [116,3 K], добавлен 25.05.2009

  • Состав грузового вагонного депо по ремонту цистерн. Планирование и организация подачи вагонов в ремонт. Разработка и расчёт графика ремонта вагонов. Схема управления депо и разработка штатного расписания. Технологический процесс ремонта колёсной пары.

    курсовая работа [2,7 M], добавлен 25.02.2014

  • Рассмотрение назначения тележечного участка депо по ремонту грузовых вагонов, а также причин проведения реконструкции. Проектирование стенда для нагружения тележки перед подкаткой под вагон. Определение профиля стоек и ригеля. Пожарная безопасность депо.

    дипломная работа [1,9 M], добавлен 04.06.2015

Работы в архивах красиво оформлены согласно требованиям ВУЗов и содержат рисунки, диаграммы, формулы и т.д.
PPT, PPTX и PDF-файлы представлены только в архивах.
Рекомендуем скачать работу.