Проектування майданчика для ЩТО парку військової частини
Характеристика виробничого підрозділу парку військової частини. Склад парку автомобільної техніки і режим її експлуатації. Організація системи технічного обслуговування і ремонту військової автомобільної техніки, їх періодичність та порядок коригування.
Рубрика | Транспорт |
Вид | дипломная работа |
Язык | украинский |
Дата добавления | 06.06.2015 |
Размер файла | 99,6 K |
Отправить свою хорошую работу в базу знаний просто. Используйте форму, расположенную ниже
Студенты, аспиранты, молодые ученые, использующие базу знаний в своей учебе и работе, будут вам очень благодарны.
У приміщеннях для ТО й ремонту автомобілів забороняється залишати порожню тару з паливом та мастильними матеріалами. Розлите паливо або оливу слід негайно прибрати, використовуючи пісок чи тирсу. Після завершення роботи всі використані ганчірки слід скласти у спеціальну тару. Технічне обслуговування й ремонт приладів системи живлення, знятих з автомобіля, виконують у цеху (на дільниці). Біля ванни для миття деталей системи живлення, біля верстаків для розбирання-складання, перевірки й регулювання приладів, а також біля токарного верстата мають бути вентиляційні відсмоктування.
Роботи, пов'язані із зачищанням деталей перед паянням та лудінням, виконують на робочих місцях, обладнаних місцевою вентиляцією. Паливні баки й тару з-під пальних сумішей перед ремонтом треба промити гарячою водою, пропарити гострою парою, промити каустичною содою та просушиткож біля токарного верстата мають бути вентиляційні відсмоктування.
Роботи, пов'язані із зачищанням деталей перед паянням та лудінням, виконують на робочих місцях, обладнаних місцевою вентиляцією. Паливні баки й тару з-під пальних сумішей перед ремонтом треба промити гарячою водою, пропарити гострою парою, промити каустичною содою та просушити гарячим повітрям. Перед паянням і заварюванням слід відкрити пробки.
Займання треба гасити за допомогою вогнегасників, піском або струменем розпиленої води. Балони з газом слід поливати холодною водою, щоб запобігти підвищенню тиску в них.
Роботи з акумуляторними батареями треба виконувати в ізольованих приміщеннях із дотриманням вимог безпеки праці.
Демонтаж і монтаж шин автомобілів слід здійснювати на спеціально відведених місцях (постах). Перед демонтажем шини потрібно випустити повітря з камери. Під час накачування необхідно стежити за показами манометра, не допускаючи підвищення тиску повітря в шині понад установлену норму.
Миття автомобілів, агрегатів і деталей здійснюють на мийній дільниці, пдлога якої має вологостійке покриття та уклон для стікання рідини. Дільницю обладнують припливно-витяжною вентиляцією, а мийні ванни -- витяжними зонтами. Перед приготуванням і використанням мийних розчинів слід надягти гумові фартух, чоботи, рукавички, а також захисні окуляри.
Роботи, пов'язані із зачищанням деталей перед паянням та лудінням, виконують на робочих місцях, обладнаних місцевою вентиляцією. Паливні баки й тару з-під пальних сумішей перед ремонтом треба промити гарячою водою, пропарити гострою парою, промити каустичною содою та просушити гарячим повітрям. Перед паянням і заварюванням слід відкрити пробки.
Займання треба гасити за допомогою вогнегасників, піском або струменем розпиленої води. Балони з газом слід поливати холодною водою, щоб запобігти підвищенню тиску в них.
Роботи з акумуляторними батареями треба виконувати в ізольованих приміщеннях із дотриманням вимог безпеки праці.
Демонтаж і монтаж шин автомобілів слід здійснювати на спеціально відведених місцях (постах). Перед демонтажем шини потрібно випустити повітря з камери. Під час накачування необхідно стежити за показами манометра, не допускаючи підвищення тиску повітря в шині понад установлену норму.
Миття автомобілів, агрегатів і деталей здійснюють на мийній дільниці, підлога якої має вологостійке покриття та уклон для стікання рідини. Дільницю обладнують припливно-витяжною вентиляцією, а мийні ванни -- витяжними зонтами. Перед приготуванням і використанням мийних розчинів слід надягти гумові фартух, чоботи, рукавички, а також захисні окуляри.
Безпека праці під час щоденного та інших видів технічного обслуговування автомобілів
4.3 Вимоги гігієни і промислової санітарії
4.3.1 Загальні вимоги
Суттєвий вплив на стан організму водія, його працездатність здійснює мікроклімат (метеорологічні умови) у технічних приміщеннях, на майданчику, під яким розуміють умови внутрішнього середовища цих приміщень, що впливають на тепловий обмін працюючих з оточенням, температурний режим при виконанні ЩТО на відкритих майданчиках. Ці умови визначаються поєднанням температури, відносної вологості та швидкості руху повітря, температури поверхонь, що оточують людину та інтенсивності теплового (інфрачервоного) опромінення.
Незважаючи на те, що параметри мікроклімату приміщень можуть змінюватись, іноді навіть значно, температура тіла людини залишається постійною (36,6 0С). Це досягається завдяки терморегуляції - властивості організму людини підтримувати тепловий баланс із навколишнім середовищем.
Нормальне протікання фізіологічних процесів, а отже і хороше самопочуття можливе лише тоді, коли тепло, що виділяється організмом людини, постійно відводиться в навколишнє середовище. Мікрокліматичні умови, за яких це має місце, вважаються найкращими. У разі незадовільних мікрокліматичних умов у організмі людини для підтримання постійності температури тіла починають відбуватися різні процеси, спрямовані на регулювання теплоутворення і тепловіддачі. При температурі повітря в межах 15 - 25 0С теплоутворення організму знаходиться майже на постійному рівні (зона байдужості). Зі зниженням температури повітря теплоутворення підвищується, головним чином внаслідок м'язової активності (з'являється тремтіння) та підсилення обміну речовин. З підвищенням температури повітря посилюються процеси тепловіддачі. Кількість тепла, що утворюється в організмі людини, залежить в основному від фізичних навантажень, а рівень тепловіддачі - від мікрокліматичних умов, головним чином, температури повітря.
На сьогодні основними нормативними документами, що регламентують параметри мікроклімату виробничих приміщень є ДСН 3.3.6.042-99 та ГОСТ 12.1.005-88. Вказані параметри нормуються для робочої зони - визначеного простору, в якому знаходяться робочі місця постійного або непостійного (тимчасового) перебування працівників.
В основу принципів нормування параметрів мікроклімату покладена диференційна оцінка оптимальних та допустимих метеорологічних умов у робочій зоні в залежності від категорії робіт, періоду року та виду робочих місць.
Під оптимальними мікрокліматичними умовами розуміють поєднання параметрів мікроклімату, які при тривалому та систематичному впливі на людину забезпечують зберігання нормального теплового стану організму без активізації механізмів терморегуляції. Вони забезпечують відчуття теплового комфорту та створюють передумови для високого рівня працездатності.
Допустимі мікрокліматичні умови - це поєднання параметрів мікроклімату, які при тривалому та систематичному впливі на людину можуть викликати зміни теплового стану організму, що швидко минають і нормалізуються та супроводжуються напруженням механізмів терморегуляції в межах фізіологічної адаптації. При цьому не виникає ушкоджень або порушень стану здоров'я, але можуть спостерігатись дискомфортні тепловідчуття, погіршення самопочуття та зниження працездатності.
Для створення нормальних умов проведення ЩТО необхідно забезпечити не лише комфортні метеорологічні умови, а й необхідну повітряний режим і вентиляцію приміщення майданчика. Внаслідок виконання робіт на верстаті у повітряне середовище приміщень можуть надходити різноманітні шкідливі речовини, що використовуються в технологічних процесах. Шкідлива речовина - це речовина, яка, контактуючи з організмом людини, може викликати захворювання чи відхилення у стані здоров'я як під час впливу речовини, так і в подальший період життя теперішнього і наступних поколінь.
Шкідливі речовини можуть потрапити в організм людини через органи дихання, органи травлення, а також шкіру та слизові оболонки. Через дихальні шляхи потрапляють пари, газо- та пилоподібні речовини, а через шкіру - переважно рідини. Через шлунково-кишкові шляхи потрапляють речовини під час ковтання, або при внесенні їх у рот забрудненими руками.
Основним шляхом, яким найчастіше потрапляють промислові шкідливі речовини в організм людини, є дихальні шляхи. Завдяки величезній (понад 90 м2) всмоктувальній поверхні легень утворюються сприятливі умови для надходження шкідливих речовин у кров, якою вони розносяться по всьому організму. Слід зазначити, що ураження шкіри (порізи, рани) прискорюють потрапляння шкідливих речовин у організм людини.
Шкідливі речовини, що потрапили тим чи іншим шляхом у організм, можуть викликати отруєння (гострі чи хронічні). Ступінь отруєння залежить від токсичності речовин, їх кількості, часу дії, шляху, яким вони потрапили в організм, метеорологічних умов, індивідуальних особливостей організму та ін. Гострі отруєння виникають у результаті короткочасної (протягом доби) дії значних доз шкідливих речовин. Хронічні отруєння розвиваються внаслідок тривалої дії на людину невеликих концентрацій шкідливих речовин, що незначно перевищують ГДК. Шкідливі речовини, потрапивши в організм, розподіляються в ньому нерівномірно. Найбільша кількість свинцю накопичується в кістках, фтору - в зубах, марганцю - в печінці і т. п. Такі речовини мають властивість утворювати в організмі так зване «депо» і затримуватись у ньому тривалий час.
До загальних заходів та засобів попередження забруднення повітряного середовища у приміщенні належать:
- вилучення шкідливих речовин у технологічних процесах, заміна шкідливих речовин менш шкідливими і т. п. Наприклад, свинцеві білила замінені на цинкові, метиловий спирт - іншими спиртами, органічні розчинники для знежирювання - миючими розчинами на основі води;
- удосконалення технологічних процесів та устаткування (застосовування замкнутих технологічних циклів, неперервних технологічних процесів, мокрих способів переробки пиломатеріалів тощо);
- автоматизація і дистанційне керування технологічними процесами, при яких можливий безпосередній контакт працюючих з шкідливими речовинами;
- герметизація виробничого устаткування, робота технологічного устаткування під розрідженням, локалізація шкідливих виділень за рахунок місцевої вентиляції, аспіраційних укрить;
- нормальне функціонування систем опалення, загальнообмінної вентиляції, кондиціонування повітря, очистки викидів у атмосферу;
- попередні та періодичні медичні огляди робітників, які працюють у шкідливих умовах, профілактичне харчування, дотримання правил особистої гігієни;
- контроль за вмістом шкідливих речовин у повітрі робочої зони;
- використання засобів індивідуального захисту.
Для проектованого приміщення на майданчику ЩТО потрібно розрахувати опалення, освітлення і вентиляцію приміщення.
4.3.1 Освітлення поста
Живлення поста забезпечується;
- Мережею змінного трифазного струму напругою 380/220 В
- Мережею змінного струму напругою 24 (12) і 36 В
- Електричними розетками для підключення устаткування та інструменту напругою 380/220 В, 24 (12) і 36 В.
Освітлення поста ЩТО відбувається через лінію електропередачі низької напруги і виводиться на лампочки. На постах пункту ЩТО вдень діє природнє освітлення, а вночі штучне за допомогою ламп.
Виробниче освiтлення залежно вiд джерела свiтла може бути: природнiм, штучним та сумiщеним.
Природнє освiтлення обумовлено прямими сонячними променями та розсiяним свiтлом небосхилу, мiняється залежно вiд географiчної широти, ступеню хмарності, часу дiб вiд сотен частин люкс вночi до десятків тисяч люкс вдень. Штучне освiтлення створюється штучними джерелами свiтла: лампами розджарювання або газорозрядними лампами. Сумiщене освiтлення уявляє собою доповнення природнього освiтлення штучним в світлий час дiб при недостатньому за нормами природним освiтленням. Природнє освiтлення пiдроздiляється на бокове - через свiтловi прорiзи у зовнiшнiх стiнах; верхнє - через лiхтарi та свiтловi прорiзи у покриттi , а також через прорiзи у мiсцях перепаду висот будинку; комбiноване - освiтлення, що сполучає бокове та верхнє природнє. Штучне освiтлення по складу буває слідуючих систем: загального та комбiнованого. При загальному освiтленнi свiтильники розмiщуються у верхнiй зонi (не нижче 2,5м над пiдлогою) рiвномiрно (загальне рiвномiрне освiтлення) або стосовно до розташування обладнання (загальне локалiзоване освiтлення). Доповнення загального освiтлення мiсцевим, свiтловий потік якого створюється вiд свiтильникiв встановлених безпосередньо на робочих мiсцях, називається комбiнованим освiтленням. Мiсцеве освiтлення застосовується тiльки спiльно з загальним освiтленням. По функцiональному призначенню штучне освiтлення пiдроздiляють на наступнi вигляди: робоче, аварiйне, евакуаційне, охоронне та чергове. Робочим називають освiтлення примiщень будинкiв, а також дiльниць вiдкритих просторiв, призначених для роботи, проходу людей та руху транспорту. Аварiйне освiтлення використовується для продовження роботи при аварiйному вiдключеннi робочого освiтлення. Найменша освiтленiсть робочих поверхней при аварiйному режимi роботи повинна складати 5% освiтленостi, нормованої для робочого освiтлення. Евакуаційне освiтлення передбачається для евакуацiї людей при аварiйному вiдключеннi робочого освiтлення. Воно необхiдне у проходах, на сходах, у виробничих примiщеннях, де працює бiльш 50 чоловік; у примiщеннях допомiжних будинкiв, де можуть одночасно знаходитись бiльш 100 чоловік. Найменша освiтленiсть при евакуацiйному освiтленнi на пiдлозі основних проходiв та на ступенях сходів - 0,5лк. Свiтильники аварiйного та евакуаційного освiтлення приєднують до незалежного джерела живлення. Охоронне освiтлення передбачається вздовж меж територiй, що охороняються у нiчний час. Освiтленiсть має бути 0,5лк на рiвнi землi у горизонтальній площини. До чергового освiтлення примiщень прибiгають у неробочий час, при цьому використовуються частина свiтильникiв того або iншого виду освiтлення.
Ефак = (0, 9 - 1, 2) Ен .
Збiльшення освiтленостi (до визначеної межi) збiльшує продуктивнiсть працi (оптимальна освiтленiсть пiдвищує продуктивність працi на 15%). Подальше збiльшення освiтленостi приводить до збiльшення вiдбитої блискучості, що неприємно людському оку. Необхiдно забезпечити рiвномiрний розподiл блискучостi на робочій поверхнi, а також у межах оточуючого простору. Враховує коефiцiєнт нерiвномiрностi освiтлення
Z = E max /Emin.
Нерiвномiрнiсть освiтлення у зонi розмiщення робочих мiсць має бути 1,5 для робiт I - III розряду зорових робiт при люмінесцентних лампах, 2- при iнших джерелах та 1,8 та 3 для робiт IV - VII та VIII розрядів вiдповiдно. На робочої поверхнi повиннi бути вiдсутнi рiзкi тіні, розмiри, що спотворюють форму об'єктiв розрізняння. Ця умова забезпечується завдяки використанню свiтильникiв з світлорозсіючим матовим склом. В полi зору повинна бути вiдсутня пряма та вiдбита блискучість, що приводить до погiршення видимостi об'єктiв. Для обмеження осліплюючої дiї свiтильникiв загального освiтлення (тобто прямої блискучості) їх пiдвiщують на визначеній висотi над рiвнем пiдлоги, або використовують освiтлювальну арматуру з вiдповiдним захисним кутом, або арматуру: що розсіює світ. Щоб обмежити вiдбиту блискучість, наприклад, при освiтленнi блискучих поверхней (глянцевий папiр, екран дісплею та iн.) треба встановлювати свiтильники з регульованим направленням світлового потоку чи з розсіювачами світла. Величина освiтленостi має бути постiйною у часi. Для цього стабілізують напругу живлення, жорстко крiплять свiтильники, застосовують спеціальні включення світильників. Для створення правильної кольоропередачi необхiдно обирати джерела свiтла з спектром близьким до природнього. Всi елементи освiтнiх установок не повиннi створювати небезпечнi та шкiдливi виробничi фактори. Слiд виключити або зводити до мiнiмуму шум, тепловi видiлення, небезпеку поразки струмом, пожежо- та вибухонебезпечнiсть свiтильникiв. З метою кращих для зору умов роботи кiлькiсть та якiсть освiтлення слiд пов'язати з кольоровим оточенням. Світле фарбування інтерьєру, завдяки збiльшенню кiлькостi вiдображеного свiтла, дозволяє збiльшити рiвень освiтленостi при тiй же потужностi свiтла. Окрiм того, зменшуються рiзкi тіні, знижуються яркостні контрасти мiж свiтильниками та поверхнями, на яких вони розмiщені. Глибина пульсацiй газорозрядних ламп, що живляться вiд мережi змiнного струму, має бути обмежена. Допустимий коефiцiєнт пульсації не повинен пеpевищувати 10-20%. Освiтнi установки мають бути надiйнi, зручнi, простi у експлуатацiї, економічнi та естетичнi.
Нормування освiтлення
Вибiр нормованих параметрiв, проектування та розрахунок освiтлення здiйснються згiдно СНіП II-4-79. Згiдно яким всi роботи розбиваються на 8 розрядів зорових робiт. Розряд зорових робiт залежить вiд мiнiмального розмiру об'єкта розглядання. Першi п'ять мають підрозряди (а, б, в, г), якi визначаються фоном та контрастнiстю об'єкта з фоном. Внаслідок непостiйностi природного освiтлення протягом дня та пори року, кiлькiсна оцiнка цього виду освiтлення здiйснюється у залежності вiд розряду зорових робiт по коефiцiєнту природного освiтлення (КПО, е). КПО визначається відношенням (у вiдсотках) освiтленостi в данiй точцi у серединi примiщення Евн до одночасно виміряної зовнiшньої горизонтальної освiтленостi Езов, що створюється свiтлом вiдкритого небосхилу: Прийнято роздiльне нормування КПО для бокового та верхнього освiтлення. В примiщеннi, що освiтлюється тiльки боковим свiтлом, нормується мiнiмальне значення КПО у межах робочої зони, яке має бути забезпечено у точках, найбiльш вiддалених вiд вiкон. В примiщеннi з верхнiм або комбiнованим освiтленням нормується середнє значення КПО у межах робочої зони. Для штучного освiтлення нормується абсолютне значення рiвня освiтленостi на робочих поверхнях у виробничих примiщеннях, також залежно вiд розряду зорових робiт, фону, контрасту об'єкта з фоном та системи освiтлення. Так для обчислювальних центрiв величина штучної освiтлення при виконаннi робiт високої зорової точностi (розряд III, підрозряд "г") при одному загальному освiтленнi повинна бути не нижче 200 лк.. При визначеннi норми освiтленостi необхiдно враховувати ряд умов, викликаючих необхiднiсть пiдвищення або зниження рiвня освiтленостi. Норми освiтленостi слiд пiдвищувати, наприклад, при виконаннi робiт I-IV розряду, якщо напружена зорова робота виконується на протязі всього робочого дня. В деяких випадках норму освiтленостi слiд знижувати, наприклад, у примiщеннях де виконуються роботи малої та середньої точностi, при короткочасному перебуваннi людей.
Розрахунок природного освiтлення
Основною задачею свiтлотехнiчних розрахункiв є:
при природному освiтленнi - визначення площі свiтлових прорізів;
при штучному - потужностi електричної освiтлювальної установки.
Природне освітлення має важливе фізіолого-гігієнічне значення для працюючих. Воно сприятливо впливає на органи зору, стимулює фізіологічні процеси, підвищує обмін речовин та покращує розвиток
організму в цілому. Сонячне випромінювання зігріває та знезаражує повітря, очищуючи його від збудників багатьох хвороб (наприклад, вірусу грипу). Окрім того, природне світло має і психологічну дію, створюючи в приміщенні для працівників відчуття безпосереднього зв'язку з довкіллям.
Природному освітленню властиві і недоліки: воно непостійне в різні періоди доби та року, в різну погоду; нерівномірно розподіляється по площі виробничого приміщення; при незадовільній його організації може викликати засліплення органів зору.
На рівень освітленості приміщення при природному освітленні впливають наступні чинники: світловий клімат; площа та орієнтація світлових отворів; ступінь чистоти скла в світлових отворах; пофарбування стін та стелі приміщення; глибина приміщення; наявність предметів, що заступають вікно як зсередини так і з зовні приміщення.
Нормовані значення КПО визначаються „Будівельними нормами і правилами" (СНиП ІІ-4-79). В основі визначення КПО покладено розмір об'єкта розпізнавання, під яким розуміють предмет, що розглядається або ж його частину, а також дефект, який потрібно виявити.
Розрахунок природного освітлення полягає у визначенні площі світлових отворів (вікон, ліхтарів) у відповідності з нормованим значенням КПО.
· -- площа підлоги приміщення;
· -- нормоване значення КПО;
· -- коефіцієнт запасу;
· -- загальний коефіцієнт світлопропускання;
· -- коефіцієнт, що враховує підвищення КПО завдяки світлу, відбитому від поверхонь приміщення та поверхневого шару, що прилягає до будівлі (земля, трава).
Нормоване значення коефіцієнта природного освітлення (КПО) для четвертого світового поясу України е визначається, %, за формулою де е - нормоване значення КПО для ІІІ світового поясу за СНиП ІІ - 4-79.[ 79]. Для приміщень, у яких виконуються роботи ІІІ розряду (середньої точності), для бокового освітлення е = 1,5%;
m - коефіцієнт світлового клімату (для України m = 0,9);
c - коефіцієнт сонячності. Для географічної широти м. Старичі c знаходиться у межах 0.75 -1,0. (c = 0,95).
Коефіціємнт запамсу -- В процесі експлуатації освітлювальної устави (ОУ) можливий спад створюваної нею освітленості. Для компенсації цього спаду при проектуванні приміщень вводиться коефіцієнт запасу (Кз). Цей коефіцієнт враховує зниження КПО і освітленості в процесі експлуатації унаслідок забруднення і старіння світлопрозорих заповнень в світлових отворах, джерел світла і світильників, а також зниження властивостей поверхонь приміщення, що відбивають. Значення Кз, регламентується ДБН (СНиП), коливаються в межах 1,3--2 для промислових ОУ і 1,3-1,5 для ОУ громадських споруд.
Значення загального коефіцієнта світло пропускання береться згідно характеристики приміщення за умовами забрудненості повітря. Оскільки в приміщенні є виділення пилу, то приймаємо коефіцієнт 0.4
Отож, природнього освітлення за допомогою трьох вікон розміром 1.8 х 2.6 достатньо для освітлення приміщення.
Проектування та розрахунок штучного освітлення виробничих примiщень
Здiйснюється у наступнiй послiдовностi:
1. Обирається система освiтлення. Штучне освiтлення проектується двох систем: загальне та комбiноване (коли до загального освiтлення додається мiсцеве освiтлення робочих мiсць). На майданчику ЩТО здійснюється комбіноване освітлення. Система загального освiтлення застосовується у виробничих пр
имiщеннях з невисоким рiвнем освiтленостi (до 150 лк, V - VIII розряд зорових робiт). В примiщеннях з I-IV розрядом зорових робiт слiд застосовувати, як правило, систему комбiнованого освiтлення. Передбачати для них систему загального освiтлення допускається при технiчної неможливостi або недоцiльностi мiсцевого освiтлення.
2. Обираються нормованi параметри освiтлення (освiтленiсть, якiснi показники освiтлення: коефiцiєнт пульсації, коефiцiєнт нерiвномiрностi освiтлення) згiдно [ ] БНіП II-4-79.
Освiтленiсть робочої поверхнi, що створюється світильниками загального освiтлення у системi комбiнованого, повинна складати 10% нормованої.
3. Обирається тип джерела свiтла та тип свiтильника.
В освiтлювальних установках, призначених для освiтлення пiдприємств, у якостi джерела свiтла широко використовуються лампи розжарювання та газорозряднi лампи. Порiвняльна характеристика ламп розжарювання та газорозрядних ламп приведена нижче: До основних характеристик джерел свiтла вiдносяться: номiнальна напруга, В; електрична потужнiсть, Ват; свiтловий потiк, лм; свiтлова вiддача, лм/Вт (даний параметр є головною характеристикою економічності джерела свiтла); час служби ,год. Тип джерела свiтла на пiдприємствах обирають враховуючи технiко-економiчні показники (бiльша свiтлова вiддача при більшому або тому ж часі служби), правильностi передачi кольорових об'єктiв, що освiтлюються (там де це важливо), зручностi експлуатацiї, санiтарно-гiгiєнiчних, естетичних та протипожежних вимог, що пред'являються до освiтлення. Лампи розжарювання звичайно передбачають для місцевого освiтлення, а також освiтлення примiщень з тимчасовим перебуванням людей. Для загального освiтлення виробничих примiщень, як правило, передбачаються газорозряднi лампи. Свiтловий прилад, що складається з джерела свiтла (лампи) та освiтньої арматури називається свiтильником. Основне призначення свiтильникiв укладається у перерозподiлi свiтлового потоку джерела свiтла у потрiбних для освiтнiх установок напрямок та захисту ламп та електричних апаратiв вiд впливу оточуючого середовища.
Класифiкацiя свiтильникiв: По призначенню: загального та мiсцевого освiтлення. Залежно вiд конструктивного призначення: вiдкритi, закриті, пило та вологозахищенi, вибухонебезпечні. Вiд умов експлуатацiї. Свiтильники подiленi на сiм експлуатацiйних груп, причому чим вище номер групи, тим свiтильники менше пiдвладнi впливу середовища і тим у бiльш важких умовах доцiльно їх використовувати. По розподiлу свiтлового потоку: прямого свiтла, переважно прямого, розсiяного та вiдбитого свiтла. Тип свiтильникiв обирається враховуючи: вимоги до його свiтлорозподiлу, умови середовища по ступеню захисту вiд поразки електричним струмом, захист вiд пилу та води, економічності установки у цiлому.
4. Розмiщуються свiтильники у примiщеннi.
При системi загального освiтлення застосовується рiвномiрне та локалiзоване розмiщення свiтильникiв. При рiвномiрному розмiщеннi забезпечується достатня рiвномiрнiсть освiтленостi по всiєї площi у цiлому. У цьому випадку вiдстань мiж світильниками у кожному рядi та мiж рядами береться однаковим (див. рис). Найкращим варiантом рiвномiрного розмiщення є шахове розмiщення світильників та по сторонах квадрата (вiдстанi мiж свiтильниками у ряду та мiж рядами світильників рівні).
При рiвномiрному розмiщеннi люмінесцентних світильників останнi розставляють рядами - паралельно рядам обладнання. При високих рiвнях нормуємого освiтлення люмінесцентні свiтильники розташовують безперервними рядами, для чого їх ставлять один з другим торцями. 5.Обирається число свiтильникiв та потужнiсть ламп, необхiдних для створення нормованої освiтленостi на робiтничому мiсцi. Число свiтильникiв заздалегiдь призначають, виходячи з їх розташування на планi поперечного розрiзу примiщення (див малюнок …).
Розрахунок штучного освітлення виконуємо по питомій потужності електроламп. По таблиці вибираємо тип світильника і потужність ламп в залежності від характеру виконуваних робіт.
Приймаємо світильник типу „Універсал” з лампою 200 Вт з напівматовим склом з захисним кутом 900, ККД=65%. Вибираємо нормовану освітленість Е в залежності від характеру виконуваних робіт
Е = 125Лк
Е1= 44 Лк - середня освітленість при прямому світлі і U= 220В
Потужність ламп на 1м2 площі приміщення
Потужність електроламп, необхідна для освітлення приміщення
W=W1Fn = 28 Размещено на http://www.allbest.ru/
15 = 420 Вт
Кількість електроламп освітлення
4.3.3 Опалення поста
Розрахунок опалення приміщення
1. Визначимо річну витрату палива.
Qм = V3 -(go +gв) - (t6 - tм) ккал/год. - годинна витрата палива
де: V3 - об'єм приміщення по зовнішньому обміру, м3
go= 0,50
gв= 0,20
tв - внутрішня температура приміщення, °С
tм - мінімальна зовнішня температура, °С
2. Зовнішній об'єм приміщення
3. Річна витрата умовного палива
tср - середня температура зовнішнього повітря за спалювальний сезон
ге - ККД котельної установки, 0,7...0,8
d = 150 - кількість днів опалювального сезону
4. Площа нагрівальних приладів
Де: Кн - коефіцієнт тепловіддачі для ребристих труб
Tep - розрахункова середня температура води в нагрівальному приладі
Кількість нагрівальних приладів приймаємо по числу вікон, так як опалювальні батареї будуть встановленні в нішах під вікнами.
Площа одного нагрівального приладу
n = 3 кількість нагрівальних приладів (батарей опалення) по кількості вікон в приміщенні.
Отож , можна зробити висновок, що однієї батареї в проектованому приміщенні буде достатньо.
4.3.4 Вентиляція приміщення
Під вентиляцією розуміють сукупність заходів та засобів, призначених для забезпечення на постійних робочих місцях та зонах обслуговування виробничих приміщень метеорологічних умов та чистоти повітряного середовища, що відповідають гігієнічним та технічним вимогам. Основне завдання вентиляції - вилучити із приміщення забруднене, вологе або нагріте повітря та подати чисте свіже повітря.
Вентиляція класифікується за такими ознаками:
- за способом переміщення повітря - природна, штучна (механічна) та суміщена (природна та штучна одночасно);
- за напрямком потоку повітря - припливна, витяжна, припливно-витяжна;
- за місцем дії - загальнообмінна, місцева, комбінована;
- за призначенням - робоча, аварійна.
Припливна вентиляція слугує для подачі чистого повітря ззовні у приміщення.
При витяжній вентиляції повітря вилучається з приміщення, а зовнішнє надходить через вікна, двері, нещільності будівельних конструкцій.
Припливно-витяжна вентиляція поєднує першу й другу.
Загальнообмінна вентиляція підтримує нормальне повітряне середовище у всьому об'ємі робочої зони виробничого приміщення (цеху).
За допомогою місцевої вентиляції шкідливі виділення вилучаються або розчиняються шляхом припливу чистого повітря безпосередньо у місцях їх утворення.
Комбінована вентиляція поєднує загальнообмінну та місцеву.
Аварійну вентиляцію влаштовують у тих виробничих приміщеннях, в яких можуть статися аварії з виділенням значної кількості шкідливостей, а також коли при виході з ладу робочої вентиляції в повітрі можуть утворюватись небезпечні для життя працівників або вибухонебезпечні концентрації. Аварійна вентиляція, як правило, проектується витяжною.
Загальні технічні та санітарно-гігієнічні вимоги до вентиляції
Кількість припливного повітря Lпр, м3/год, має відповідати, як правило, кількості того повітря, що видаляється, Lвид, м3/год:
Lпр = Lвид = L
У деяких випадках вимагається, щоб Ј було менше або більше від Lвид. Наприклад, при вентиляції двох суміжних приміщень, в одному з яких виділяються шкідливі речовини, для запобігання проникненню цих речовин у друге приміщення створюють розрідження, забезпечуючи Lпр < Lвид.
Припливне повітря необхідно подавати у ті частини приміщення, де кількість шкідливих речовин, що виділяються, є мінімальною ("чиста зона"), а видаляти із зони максимальної концентрації шкідливих речовин та надлишків тепла ("забруднена зона"). Місцезнаходження "чистої зони" визначає місце подачі припливного повітря -у робочу, верхню та нижню зони приміщення.
Місце для забору свіжого повітря вибирають, ураховуючи напрямок вітру - з навітряного боку відносно джерел викидів, подалі від місць забруднення.
Система вентиляції не повинна створювати шуму на робочих місцях, який би перевищував гранично допустимі рівні.
Визначення продуктивності загальнообмінної вентиляції
Продуктивність загальнообмінної вентиляції чи кількості повітря, поданого у приміщення, L, м3/год, визначається різними методами залежно від призначення приміщення та видів шкідливих речовин, що виділяються. За відсутності у приміщенні шкідливих речовин (адміністративні та навчальні установи) продуктивність загальнообмінної вентиляції обчислюється за формулою:
L = n х L'
де n - кількість працівників; L' - витрата повітря, м3/год, прийнята за санітарними нормами (СН 245-71) залежно від об'єму приміщення V, м3, що припадає на одного працівника:
V прим = 3.6 -15 = 54 м3
L = 2 - 20 = 40 м3/год
При виділенні шкідливих речовин та тепла кількість повітря розраховується з умов матеріального балансу шкідливих речовин, що надходять у приміщення та видаляються з нього, і вологи чи теплового балансу при виділенні тепла.
Розрахунок природної вентиляції
Природна вентиляція здійснюється шляхом провітрювання через відкритті вікна або фрамуги. Визначимо площу критичного перерізу фрамуги.
Де: % - процент, який приймається для приміщень з нормального загазованістю
Fn -площа приміщення м2
Площа однієї фрамуги.
Де: n - кількість фрамуг, приймаємо по кількості вікон, n = 3
Визначаємо годинну кратність повітряобміну для даного приміщення.
К=4
Вентилятор № 2
n = 1500 об/хв.
m = 500 м3/год.
H = 25 кг/м2
Sв = 0,52
Електродвигун типу АОЛ - 21-4
Потужність двигуна вентилятора
4.4 Електробезпека майданчика
На всі будинки та споруди постійного парку розробляються проект захисту від блискавки.
Проекти захисту від блискавки на діючі, а також на споруджені господарським способом, будівлі та споруди постійного парку розробляються силами військової частини із залученням, за необхідності, місцевих проектних організацій. Проекти захисту від блискавки на знову споруджені будівлі та споруди постійного парку розробляються проектними організаціями.
Будівлі та споруди постійного парку за захистом від блискавки поділяються на І,ІІ,ІІІ категорії.
До І категорії за захистом від блискавки в постійному парку відносяться;
- Будівлі та споруди, всередині яких можуть виникати вибухонебезпечні суміші парів, газів, пилу чи горючх речовин з повітрям, здатні вибухати від електричної іскри(акумуляторна, ділянки лакофарбових робіт тощо).
- Сховища, у яких зберігаються ОВТ із ракетами.
- Будівлі та споруди з дорогоцінним устаткуванням, вихід із ладу якого при пожежах і механічних руйнуваннях конструкцій, що обгороджуються, внаслідок протікання великих імпульсних струмів неприпустимий, або будівлі та споруди, в яких утримуються негерметично закриті апарати й устаткування з горючими рідинами, температура спалаху яких у закритому тиглі 61 градус і нижче чим температура самої рідини є вищою- 250 градусів.
- Сховища, платформа, майданчики, пункти для розвантаження і вивантажування частин ракет і гранат з реактивними двигунами.
- Сховища карбіду кальцію
- Пункти заправлення
До ІІ категорії за захистом від блискавки в постійному парку відносяться;
- Будівлі та споруди спеціального призначення, у яких зберігаються в металевій тарі вибухові й легкозаймисті речовини.
- Приміщення, в яких утримуються негерметично закритті апарати та устаткування з рідинами, температура спалаху яких вища 61 гралус чи температура самого продукту (рідини) нижча 250 градусів.
- Сховища, у яких зберігаються ОВТ із завантаженими боєприпасами і дорогоцінним устаткуванням.
- Сховища реактивного озброєння
- Кисневодобувні станції
- Виробничі приміщення для обслуговування бойової техніки, ракет і наземного устаткування до них.
До ІІІ категорії за захистом від блискавки в постійному парку відноситься:
- Будинки та споруди спеціального призначення (прмий удар блискавки викликає пожежу і механічні руйнування, становит небезпеку як для самих будівель і споруд, так і для о/с., що знаходиться в них).
- Ділянка з ремонту ракетно-артелирійського озброєння та радіолокаційного озброєння
- Сховища і майданчики зберігання ракетно-артелирійського озброєння та радіолокаційного озброєння
- Сховища з дорогоціним майном, технічними, матеріальними засобами і бойовою технікою
- Табірні намети
- Спостережні вишки, обладнанні повітряними силовими освітлювальними лініями, лініями зв'язку та сигналізації.
- Підходи повітряних мереж електроструму до будівель і споруд усіх категорій за захистом від блискавки.
- Будинки і споруди за захистом від блискавки, при загорянні яких пожежа може поширитися на об'єкти І іІІ категорії, повинні бути віднесенні до ІІ категорії.
Захист від прямих ударів блискавки будинків і споруд постійного парку, що відноситься за захистом від блискавки до І категорії, повинен виконуватися окремо - стоячими стрижневими чи тросовими блискавковідводами.
Захист аркових обвалованих і заглиблених сховищ і споруд, як правило, виконуються окремими стрижневими чи тросовими блискавковідводами.
Захист від електростатичної індукції в будинках і спорудах постійного парку, що відноситься за захистом до І категорії, повинен виконуватися шляхом приєднання металевих корпусів усього устаткування та апаратів, а також усіх металевих конструкцій ( покрівлі будинків, ферм ,балок, трубопроводів тощо) до спеціального заземлювача і до захисного заземлення електроустаткування.
Загальний опір розтіканню струму промислової частоти спеціального заземлювача для захисту від електростатичної індукції чи захисного заземлення електроустаткування не повинен перевищувати 10 Ом.
Для захисту выд електромагнітної індукції між трубопроводи та іншими протяжними металевим предметами і конструкція в місцях їхнього взаємного зближення на відстань 10 см і менше через кожні 20 м необхідно приварювати чи припаювати металеві перемички, не допускаючи утворення незамкнутих контурів.
Для захисту від прямих ударів блискавки особового складу в наметах, розташованих на відкритій місцевості, необхідно застосовувати окремо розташовані стрижневі чи тросові блискавковідводи. Нав сіх деревах, розташованих на відстані 10 м, необхідно виконати заземлені спуски, прокладені деревом на висоті 2.5 м.
Пристрої захисту від блискавки будівель і споруд постійного парку приймається комісією в складі представників військової частини ( особа, яка відповідає за електрогосподарство), підрядної організації та місцевої штатної ( позаштатної) протипожежної служби.
4.5 Вимоги пожежної безпеки
Загальні положення пожежної безпеки
Пожежа - неконтрольоване горіння поза спеціальним вогнищем, яке призводить до матеріальної шкоди.
Пожежна безпека - стан об'єкта, при якому з регламентованою ймовірністю виключається можливість виникнення та розвиток пожежі і впливу на людей її небезпечних факторів, а також забезпечується захист матеріальних цінностей.
Причинами пожеж та вибухів на підприємстві є порушення правил і норм пожежної безпеки, невиконання Закону “Про пожежну безпеку”.
Небезпечними факторами пожежі і вибуху, які можуть призвести до травми, отруєння, загибелі або матеріальних збитків є відкритий вогонь, іскри, підвищена температура, токсичні продукти горіння, дим, низький вміст кисню, обвалення будинків і споруд.
За стан пожежної безпеки на майданчику ЩТО відповідає заступник командира частини з озброєння.
Протипожежна профілактика - це комплекс організаційних і технічних заходів, які спрямовані на здійснення безпеки людей, на попередження пожеж, локалізацію їх поширення, а також створення умов для успішного гасіння пожежі.
Основні вимоги щодо забезпечення пожежної безпеки в парках
Пожежна безпека у військових частинах організовується на підставі Закону України „Про пожежну безпеку”, згідно з вимогами військових статутів ЗС України та „Положення про пожежну охорону в ЗС України”, введеного дію наказом Міністром оборони України від 05.04.97 № 115.
Відповідно до ст. 188 Статуту внутрішньої служби ЗС України протипожежні заходи в парку розробляються начальником служби пожежної безпеки частини під керівництвом начальника штабу спільно з заступником командира з озброєння та за участю начальника автомобільної служби відповідно до вимог керівних документів із урахуванням конкретних умов і є складовою частиною плану пожежної безпеки частини та включається в наказ командира військової частини „Про організацію пожежної безпеки у військовій частині на рік”. Облаштування парку і встановлений в ньому порядок повинні виключати можливість виникнення та розповсюдження пожежі.
Для забезпечення негайного виведення із стоянки машин у разі пожежі щоденно виділяються чергові тягачі з спеціальними тросами та наряд військовослужбовців (пожежний розрахунок). Відповідно до ст. 156 Настанови з автомобільної служби чергові тягачі комплектуються засобами евакуації і пожежегасіння (жорсткий і м'який буксири, два-три вогнегасника, ящик або мішки з піском - 5-8 кг, азбестова кошма або брезент). Водії чергових тягачів знаходяться на КТП. Чергові тягачі цілодобово знаходяться в стані готовності. В зимню пору вони повинні знаходитись в опалювальному приміщенні, при відсутності такого приміщення двигуни чергових тягачів повинні постійно прогріватись.
Територія і всі приміщення парку повинні своєчасно очищуватись від легкозаймистих матеріалів і утримуватись у чистоті. Для збору під час роботи використаних обтирочних матеріалів встановлюються металеві ящики з кришками. Наприкінці робочого дня використані обтирочні матеріали виносяться із парку.
Стоянки машин обладнуються жорсткими буксирами із розрахунку один буксир на п'ять - десять машин для евакуації у випадку пожежі.
У випадку виникнення пожежі особовий склад діє відповідно до інструкції про заходи пожежної безпеки в парку, затвердженої командиром частини.
Заходи протипожежної охорони парків розробляється начальником протипожежної служби ВЧ із заступником командира частини з озброєння і включається до плану протипожежної охорони частини.
З метою своєчасного гасіння пожежі кожен об'єкт в парку, в тому числі на майданчику ЩТО , обладнується внутрішнім пожежним кранами та гідрантами.
Кожний пожежний кран, у залежності від розмірів приміщень, повинен бути укомплектований пожежним рукавом довжиною10, 15 або 20 м однакового з ним діаметра та стволом, а також важелем для полегшення відкривання вентиля.
Пожежні крани повинні розміщуватися у вбудованих або навісних шафах, які мають отвори для провітрювання і пристосування для опломбовування та візуального огляду їх без розкриття. На дверцятах пожежних шаф із зовнішнього боку після літерного індексу «ПК» повинні бути вказані порядковий номер крана та номер телефону для виклику пожежної команди. Написи та рама мають бути червоного кольору.
Гідрант біля майданчику ЩТОрозміщується так, щоб відстань до стін будівлі була не менше 5 м і не більше 125 м.
Об'єм води в пожежних водоймах парку розраховується на тригодинне гасіння пожежі з витратою води 10 л/с за наявністю 200 одиниць машин і 15 л/с за наявністю більш 200 одиниць машин.
Відстань від пожежного водоймища до майданчика ЩТО повинна бути не менше 10 м.
Пожежні гідранти та водоймища позначаються табличками і покажчиками.
Біля майданчика ЩТОтакож обладнується пожежний щит.
На кожному пожежному щитті повинно бути;
Вогнегасники (порошкові, пінні) - 2 од.
Лопати - 2 од.
Відра - 2 од.
Сокири - 2 од
Ломи - 2
Багор -1
За хльости - 1
Драбина довжиною не менше 4 м - 1 шт
Встановлюється пожежний щит у місцях які можуть гарантувати швидкий доступ до протипожежного обладнання у випадку загоряння. Пожежні щити є відкритим стендом і як правило встановлюються на охоронюваних територіях, сховищах і приміщеннях.
4.6 Охорона навколишнього середовища
Оцінка впливів на навколишнє середовище (ОВНС) входить до складу стандартних для України процедур, що мають бути виконані під час планування проектів та отримання дозволів. Правила проведення ОВНС, а також консультацій з громадськістю і поширення інформації містяться у «Державних будівельних нормах України» ДБН А.2.2-1-2003 (назва: «Склад і зміст матеріалів оцінки впливів на навколишнє середовище (ОВНС) при проектуванні і будівництві підприємств, будинків і споруд»).
Додаток Е до цих «Норм» містить перелік видів діяльності та об'єктів, які створюють ризик негативного впливу на навколишнє середовище. Для таких проектів необхідно виконувати ОВНС у повному обсязі і за це відповідає Міністерство охорони навколишнього природного середовища України. Спорудження об'єктів (повітряної лінії електропередачі, підстанції та волоконно-оптичної лінії зв'язку) не входить до цього переліку. У ДБН А.2.2-1-2003 зазначається, що для проектів, які не входять до цього переліку, ОВНС може виконуватися у меншому обсязі і визначається у кожному випадку окремо. Процедура надання дозволу у цьому випадку знаходиться у компетенції місцевих органів Державного комітету природних ресурсів України і Державної санітарно-епідеміологічної служби (Міністерство охорони здоров'я). За вимогою Міністерства охорони навколишнього природного середовища України ОВНС необхідно проводити відповідно до положень ДБН А.2.2-1-2003 та вимог природоохоронного законодавства (лист №2497/21-10 від 11.04.2005р).
Положення ДБН А.2.2-1-2003, що стосується правил проведення ОВНС в Україні, також передбачають публічні консультації та оприлюднення інформації, як цього вимагає Орхуська Конвенція1, до якої входить і Україна. Згідно з цими положеннями ДБН публічні консультації необхідні тільки для проектів з вищезазначеного переліку у Додатку Е (тобто проектів з підвищеним ризиком небезпечного впливу на довкілля), тоді як для інших проектів вистачає рішення щодо результатів ОВНС, яке приймає регулюючий орган.
Згідно із Технічним завданням (ТЗ) на проведення ОВНС (див. Додаток А), затвердженим НЕК «Укренерго» за погодженням із представництвом МБРР в Україні (м.Київ 01034 вул.Лисенка,2) оцінка впливу на навколишнє середовище має виконуватися для проектів Категорії В з включенням деяких положень Категорії А (План управління захистом довкілля та План моніторингу).
Таким чином процес оцінки впливу на навколишнє середовище повинен відповідати вимогам норм і стандартів, які діють в Україні по відношенню до таких проектів, а також вимогам МБРР.
Охорона навколишнього середовища набуло гострого значення , особливо тепер у вік бурного розвитку промисловості, транспорту, будівництва доріг і промислових споруд. Враховуючи, що одним з основних недоліків автомобільного транспорту є забруднення атмосфери, необхідно рішенню цієї проблеми приділяти постійну і особливу увагу.
В загальному обсязі забруднення атмосфери автомобільним транспортом залишається основним джерелом і становить більше 65%, а по токсичності 45%.
В склад відпрацьованих газів автомобіля входять такі шкідливі речовини (окис вуглецю, азоту, різні вуглеводні, сірчаний газ, з'єднання свинцю, сажа), які шкідливо впливають на здоров'я людини, послаблюючи здатність крові постачати організму кисень, що впливає на сприйняття навколишнього світу, реакцію, викликає млявість. У результаті неповного згоряння палива виникають частки сажі, які при вдиханні з повітрям глибоко проникають у легені і провокують респіраторні захворювання, бронхіт та астму. Транспортний шум являє собою також серйозну небезпеку для людей, особливо якщо вони живуть біля автомагістралей. Він призводить до стресів і безсоння.
Тільки один справний вантажний автомобіль на протязі року викидає в атмосферу 8-1 От окису вуглецю. Транспортні засоби являються джерелом підвищеного шуму та електромагнітних випромінювань. В зв'язку з цим розроблюється ряд заходів по недопущенню дальшого забруднення навколишнього середовища. Якщо проектна документація не пройшла екологічної експертизи, не розпочинається будівництво ні одного промислового об'єкта. Перед світовою автомобілебудівною промисловістю настало завдання, розробки та налагодження випуску нових екологічно вигідних, екологічно чистих автомобілів.
Забезпечення міжнародних екологічних норм до автомобільного транспорту сприятиме оздоровленню навколишнього середовища, зростанню економічної ефективності транспортного виробництва.
Для зниження негативного впливу на навколишнє середовище дипломним проектом передбачається:
- якісне проведення ЩТО з дотриманням всіх вимог і норм існуючих керівних документів;
- випуск на лінію технічно справного рухомого складу, звертаючи особливу увагу на двигун, систему мащення, ущільнення вузлів та механізмів;
- своєчасне виявлення автомобілів, які мають підвищений вплив токсичних речовин та підвищену димність відпрацьованих газів;
- використання на автомобіля якісних, по призначенню паливо - мастильних матеріалів, спеціальних рідин;
- дотримуватись діючих норм і правил складу стічних вод в каналізацію, річки, грунт;
- побудова і використання системи повторного використання води на постах мийки та технічного обслуговування автомобілів;
- обладнання складів ПММ, постів технічного обслуговування і ремонту засобами збору та обробки стічних вод від нафтоутримуючих відходів виробництва;
- збір відпрацьованих нафтопродуктів і здача їх на переробку.
5. КОНСТРУКТОРСЬКИЙ РОЗДІЛ
5.1 Обґрунтування доцільності розробки конструкції
Щодня треба перевіряти натяг пасів вентилятора і генератора. Пас повинен бути чистий, без розшарувань і розривів. Замаслені приводні паси потрібно обтирати ганчіркою, злегка змоченою в бензині. Якщо пас вентилятора натягнутий слабо, під час роботи спостерігається його пробуксовування, що може призвести до перегрівання двигуна, а якщо пас надмірно натягнутий, збільшується спрацювання підшипників вентилятора і генератора, а також швидко спрацьовується сам пас.
Сучасні технології технічного огляду, технічного обслуговування, ремонту, діагностування і перевірки технічного стану передбачають інструментальний контроль перевірки натягу ременів автомобіля. Для забезпечення цієї процедури розроблений прилад для перевірки натягу ременів ППНР -100.
У сучасних автомобілях передача енергії від двигуна до допоміжних пристроїв, таким як рідинний насос, компресор, генератор, насос гідропідсилювача, привід ГРМ проводиться за допомогою ремінної передачі. При необхідності синхронності обертання двигуна з пристроєм, наприклад з приводом ГРМ, передача здійснюється за допомогою зубчастого ременя, в інших випадках частіше всього за допомогою клинового ременя.
Переваги ремінної передачі: надійність роботи на великих швидкостях, безшумність, граничність навантаження (для клинових ременів), захищає інші частини передачі від перевантаження, можливість передачі зусилля на великі відстані, простота, відносно низька первісна вартість. Ці якості ремінної передачі проявляються повною мірою тільки при її правильної експлуатації
Основною умовою ефективної та довготривалої роботи ремінної передачі є правильний вибір і сталість натягу ременя, що забезпечує необхідне тертя між ременем і шківами, за рахунок якого відбувається передача енергії з ведучого шківа на ведений шків. Зі збільшенням натягу тягова здатність клинового ременя підвищується, а довговічність його різко падає.
У передачах без спеціальних пристроїв натягу, таких як двигун -венти лятор - генератор, двигун - насос гідропідсилювача і т.д., натяг ство-ється за рахунок попередньої пружною деформації ременя, змінюється в процесі експлуатації, причому чим довше ремінь, тим більше він піддається витяжці.
Очевидно, що від якості і надійності роботи ремінних передач автомобілів залежить надійність і безаварійність роботи автомобіля в цілому.
Прилади для перевірки натягу ременя майже відсутні у комплектах приладів для перевірки автомобіля. У зв'язку з цим для вимірювань використовують лінійку вимірювальну, зусилля стиску (розтягування) створюють пальцем руки або безменом, можливість використання останнього передбачена в деяких технологіях ВАТ "ГАЗ", що не дозволяє провести контроль ремінної передачі з необхідною достовірністю. Становище ускладнюється ще й тим, що зона вимірювання важкодоступна, і проводити будь-які зчитування з шкали важко.
Подобные документы
Визначення річного режиму роботи парку машин. Розрахунок плану обслуговування і ремонту машин аналітичним і графічним способом. Організація роботи пересувних засобів ТО машин. Організація і технологія ТО і діагностування ходової частини автомобіля ГАЗ-53.
курсовая работа [97,8 K], добавлен 27.03.2012Організація ремонту і технічного обслуговування машинного парку в господарстві. Розрахунок основних параметрів виробничого процесу машинно-ремонтної майстерні та її дільниць. Проектування технологічного процесу розбирання дифференціала трактора ЮМЗ-6.
курсовая работа [1,6 M], добавлен 02.01.2015Вивчення видів, періодичності технічного обслуговування автомобілів, порядку планування, обліку та контролю за технічним станом машин. Загальна характеристика автомобільної техніки. Загальний облік та контроль за технічним станом і експлуатацією машин.
курс лекций [74,4 K], добавлен 17.08.2009Економічне обґрунтування проекту та аналіз складу парку машин і обладнання. Вибір розташування підрозділів і допоміжних формувань машинного парку. Виробнича діяльність ремонтної майстерні, схема процесу ремонту. Розробка ремонтного креслення деталі.
курсовая работа [113,1 K], добавлен 01.03.2012Організація ремонту і технічного обслуговування машинно-тракторного парку в господарстві. Розподіл робіт за видами виконання та визначення виробничих програм ремонтно-обслуговуючої бази. Складання маршрутної карти розбирання диференціалу трактора ЮМЗ–6.
курсовая работа [1,2 M], добавлен 28.01.2015Якість, технічний рівень, надійність і сервіс вітчизняної сільськогосподарської техніки, технічний рівень техніки. Періодичність технічних обслуговувань і ремонтів тракторів та комбайнів. Витрати на утримання машинно-тракторного парку, поточні ремонти.
курсовая работа [2,9 M], добавлен 04.05.2009Коригування нормативної періодичності технічного обслуговування та пробігу рухомого складу до капітального ремонту. Середньодобова кількість технічних впливів по парку. Розрахунок чисельності виробничих робітників. Площі виробничих дільниць і відділень.
курсовая работа [700,7 K], добавлен 23.01.2014Застосування планово-запобіжної системи технічного обслуговування і ремонту в агропромисловому комплексі. Види зношування тракторів та сільгоспмашин: абразивне, корозійно-механічне та втомне. Структура технічної експлуатації машинно-тракторного парку.
контрольная работа [301,2 K], добавлен 20.02.2014Вивчення будови, принципу дії та обслуговування системи живлення і ходової частини автомобіля Mitsubishi Lancer. Основи його експлуатації, технічного обслуговування та ремонту. Правила технічної безпеки і заходи з охорони навколишнього середовища.
курсовая работа [7,6 M], добавлен 20.05.2011Аналіз практики проведення робіт технічного сервісу за складом машино-тракторного парку сільськогосподарського підприємства. Вибір технологічного обладнання, оснастки, приладів та інструментів. Технологічна карта на виконання технічного обслуговування.
курсовая работа [4,1 M], добавлен 25.11.2013