Эффективность лизингового проекта с использованием седельных тягачей отечественного и зарубежного производства на международных перевозках
Понятие, экономическая сущность и основные виды лизинга. Принципы и проблемы лизинговых отношений в Республике Беларусь. Расчет лизинговых платежей грузовых автомобилей. Определение амортизационные отчислений и величины налога на добавленную стоимость.
Рубрика | Транспорт |
Вид | курсовая работа |
Язык | русский |
Дата добавления | 14.05.2015 |
Размер файла | 157,9 K |
Отправить свою хорошую работу в базу знаний просто. Используйте форму, расположенную ниже
Студенты, аспиранты, молодые ученые, использующие базу знаний в своей учебе и работе, будут вам очень благодарны.
Размещено на http://allbest.ru
Министерство образования Республики Беларусь
Белорусский национальный технический университет
Автотракторный факультет
Кафедра «Экономика и логистика»
КУРСОВОЙ ПРОЕКТ
По дисциплине «Лизинг на транспорте»
Тема: «Эффективность лизингового проекта с использованием седельных тягачей отечественного и зарубежного производства на международных перевозках»
Исполнитель: студент гр. 101911 Платковский А. В.
Руководитель: д. э. н., профессор Ивуть Р.Б.
Минск 2014
СОДЕРЖАНИЕ
ВВЕДЕНИЕ
1. БАНКОВСКИЙ ЛИЗИНГ
1.1 Лизинг: понятие, сущность, виды. Банковский лизинг
1.2 Банковский лизинг в Республике Беларусь
2. РАСЧЕТ ЛИЗИНГОВЫХ ПЛАТЕЖЕЙ ПО ГРУЗОВЫМ АВТОМОБИЛЯМ МАЗ-5440Е9-520-031 И MAN TGX 18.440
2.1 Расчет лизинговых платежей автомобиля МАЗ-5440Е9-520-031
2.2 Расчет лизинговых платежей автомобиля MAN TGX 18.440
3. РАСЧЕТ ЭФФЕКТИВНОСТИ ЛИЗИНГОВОЙ СДЕЛКИ
ЗАКЛЮЧЕНИЕ
СПИСОК ИСПОЛЬЗОВАННЫХ ИСТОЧНИКОВ
ВВЕДЕНИЕ
В условиях острой нехватки инвестиций реально возникает потребность в изыскании новых способов финансирования основных фондов производства. Поэтому наряду с традиционными формами инвестирования (кредит, амортизационные средства, нераспределенная прибыль предприятий), в последние годы все большее значение приобретает такой источник финансирования как лизинг.
Лизинг - аренда, на срок от 6 месяцев до 15 лет, технических средств и сооружений производственного назначения.
Лизинг осуществляется на основе договора между лизинговой компанией (лизингодателем), приобретающей имущество за свой счет и сдающей его в аренду, и фирмой-арендатором (лизингополучателем), которая постепенно вносит арендную плату за использование лизингового имущества. В период действия договора право собственности на лизинговое имущество принадлежит лизингодателю, а право на пользование - лизингополучателю.
Для развития лизингового бизнеса создаются специальные лизинговые компании, которые выступают как лизингодатели. Основной источник средств для закупки машин и оборудования у них -- банковские кредиты.
По сравнению с создаваемыми лизинговыми компаниями коммерческие банки обладают тем важным преимуществом, что они уже являются организационно оформленными.
Для проведения лизинговых операций они создают специальные отделы или группы. Проведение лизинговых операций выгодно: они высокорентабельные, с низким риском, имеют реальные материальные обеспечения.
Целью данного курсового проекта, является расчёт эффективности лизинга грузовых автомобилей, занятых международными перевозками.
Для достижения цели были поставлены следующие задачи:
- Изучить понятие, сущность, виды лизинга, банковский лизинг;
- рассчитать лизинговые платежи на условиях финансового лизинга по грузовым автомобилям МАЗ-5440Е9-520-031 и MAN TGX 18.440;
- определить эффективность от лизинговой сделки в сравнении грузовых автомобилей MA3-5440E9-520-031 и MAN TGX 18.440.
Объектом исследования являются седельные тягачи отечественного и зарубежного производства MA3-5440E9-520-031 и MAN TGX 18.440, занятые международными перевозками.
Предметом исследования является эффективность использование финансового лизинга автомобилей (седельных тягачей) на международных грузоперевозках.
1. БАНКОВСКИЙ ЛИЗИНГ
1.1 Лизинг: понятие, сущность, виды. Банковский лизинг
Лизинговые операции осуществляемые коммерческими банками могут быть следующих видов:
- участие собственными средствами при формировании уставного капитала лизинговых компаний;
- предоставление кредитов лизинговой компании для совершения лизинговых операций;
- покупка имущества для передачи его в лизинг;
- поглощение существующих лизинговых компаний и создание банковских консорциумов, при которых действуют лизинговые подразделения.
Банковский лизинг - лизинг, при котором в качестве лизинговой компании выступает банк, приобретающий по заказу лизингополучателя оборудование и сдающий ему это оборудование в аренду.
На протяжении длительного периода времени экономическая сущность лизинга остается спорной. Содержание и роль его теории и практики трактуется по-разному, а зачастую и противоречиво.
Одни рассматривают лизинг как своеобразный способ кредитования предпринимательской деятельности, другие полностью отождествляют его с долгосрочной арендой или одной из его форм, которая, в свою очередь, сводится к наемным подрядным отношениям, третьи считают лизинг завуалированным способом купли-продажи средств производства или права пользования чужим имуществом.
Многообразие и противоречивость взглядов объясняется в основном недостаточной разработкой теоретических вопросов лизинга, и, следовательно, отсутствием единого методологического подхода на практике.
Лизинг -- это способ реализации отношений собственности, выражающий определенное состояние производительных сил и производственных отношений, с которыми он находится в тесной взаимосвязи.
Лизинговая форма предпринимательства основывается на системе принципов (правил, положений), определяющих единство и связи общих, частных и особенных ее свойств и внешних проявлений, которые необходимо учитывать в практической деятельности (рис.1.1)
Рисунок 1.1 - Основные принципы и особенности лизинговых отношений
Поскольку лизинг выражает определенное взаимодействие элементов производительных сил и производственных отношений, то он имеет материально-вещественную основу и социально-экономическое содержание. Социально-экономическое содержание лизинга определяется отношениями собственности и совместной экономической деятельности по вертикали и горизонтали (с собственником, обществом и т.д.), а также условиями трансформации собственности. Материально-вещественная сторона лизинга характеризуется организационно-правовыми формами производства, наймом всех или части вещественных элементов предпринимательской деятельности, куплей -- продажей имущества и условиями кредитования.
Считается, что лизинг тесным образом связан с арендным механизмом, и это действительно так. Но в деловом обороте лизинг имеет более широкую, сложную тройственную экономическую основу. Схема лизинговых отношений, ее развитие и функционирование может быть представлена следующим образом (рис. 1.2.)
Рисунок 1.2 - Построение схемы лизинговых отношений: возможные варианты.
Однако следует обратить внимание на тот факт, что в настоящее время в силу существенных деформационных процессов подобная система лизинговых отношений может быть источником развития и неблагоприятных ситуаций, что повлечет за собой не решение вопроса становления сбалансированных экономических отношений, а скорее обратный процесс, усугубляющий сложившуюся ситуацию. Важно, что при реализации предлагаемой технологии (лизинга) необходимо выполнение условия двусторонней финансовой осведомленности основных субъектов сделки (лизингодателя и лизингополучателя), что позволит не только квалифицированно подойти к вопросу построения отношений, но и к реализации основного принципа эффективного управления.
Поэтому выделяют ряд целевых установок при разработке и дальнейшей реализации процедуры лизинга, адекватной сложившимся в рыночной среде условиям:
- микроэкономическую, которая обусловлена действиями лизингополучателя и направлена не только на реагирование уже появляющихся или оказывающих негативное влияние процессов, но и на их предупреждение;
- рыночную или конъюнктурную (макроэкономическую), которая обусловлена действиями субъектов предложения рынка лизинговых операций -- лизингодателей, акцентирующих внимание на величине доходности избранного по сравнению с альтернативными. Как и в предыдущем случае, следует обращать внимание не только на решение вопросов реагирования уже на свершающееся или свершившиеся события, но в первую очередь на его предупреждение;
- регулируемую со стороны государства, которая обусловлена необходимостью формирования условий правового характера, способствующих оптимальному развитию лизинговых отношений.
Многоуровневое управление лизинговой сделкой представляется как:
1. На уровне государства посредством формирования устойчивого правового фона и стимулирования тем самым развития сектора лизинговых услуг.
2. На уровне субъекта предложения лизинговых услуг (как косвенных, так и прямых) посредством формирования сбалансированной модели отношений, предусматривающих не только учет собственных (доходных) интересов, но и интерес другой стороны (лизингополучателя).
3. На уровне субъекта «получателя» этих услуг -- достижение необходимого эффекта от использования процедуры лизинга, что в конечном итоге выражается в достижении желаемого уровня антикризисного потенциала.
Таким образом, достижение оптимального построения процедуры лизинга в конечном итоге сводится к эффективному управлению экономической составляющей -- величиной лизинговых платежей и учету интересов всех сторон реализуемой сделки, что графически представлено на рис. 1.3.
Рисунок 1.3 - Общая модель сбалансированного механизма лизинговой сделки.
Современный рынок лизинговых услуг характеризуется многообразием форм лизинга, моделей лизинговых контрактов и юридических норм, регулирующих лизинговые операции. В зависимости от различных признаков лизинговые операции можно сгруппировать следующим образом.
По составу участников различают:
- прямой лизинг, при котором собственник имущества самостоятельно сдает объект в лизинг (двусторонняя сделка).
- косвенный лизинг, когда передача имущества происходит через посредника (трехсторонняя или многосторонняя сделка).
По типу имущества выделяют:
- лизинг движимого имущества;
- лизинг недвижимого имущества;
- лизинг имущества, бывшего в эксплуатации.
По степени окупаемости существует:
- лизинг с полной окупаемостью, при котором в течение срока действия одного договора происходит полная выплата стоимости имущества;
- лизинг с неполной окупаемостью, когда в течение срока действия одного договора окупается только часть стоимости арендуемого имущества.
По условиям амортизации различают:
- лизинг с полной амортизацией и соответственно с полной выплатой стоимости объекта лизинга;
- лизинг с неполной амортизацией, т.е. с частичной выплатой стоимости.
По степени окупаемости и условиям амортизации выделяют:
- финансовый лизинг, т.е. в период действия договора о лизинге арендатор выплачивает арендодателю всю стоимость арендуемого имущества (полную амортизацию);
- оперативный лизинг, т.е. передача имущества осуществляется на срок, меньший, чем период его амортизации. Договор заключается на срок от 2 до 5 лет. Объектом такого лизинга обычно является оборудование с высокими темпами морального старения.
По объему обслуживания различают:
- чистый лизинг, если все обслуживание передаваемого предмета аренды берет на себя лизингополучатель;
- лизинг с полным набором услуг - полное обслуживание объекта сделки возлагается на лизингодателя;
- лизинг с частичным набором услуг - на лизингодателя возлагаются лишь отдельные функции по обслуживанию предмета лизинга.
В зависимости от сектора рынка, где происходят операции, выделяют:
- внутренний лизинг - все участники рынка представляют одну страну;
- международный лизинг - хотя бы одна из сторон или все стороны принадлежат разным странам, а также если одна из сторон является совместным предприятием.
По отношению к налоговым и амортизационным льготам выделяют:
- фиктивный лизинг - сделка носит спекулятивный характер и заключается с целью извлечения наибольшей прибыли за счет получения необоснованных налоговых и амортизационных льгот;
- действительный лизинг - арендодатель имеет право на такие налоговые льготы, как инвестиционная скидка и ускоренная амортизация, а арендатор может вычитать арендные платежи из доходов, заявляемых для уплаты налогов.
По характеру лизинговых платежей различают:
- лизинг с денежным платежом - все платежи производятся в денежной форме;
- лизинг с компенсационным платежом - платежи осуществляются поставкой товаров, произведенных на данном оборудовании, или в форме оказания встречной услуги;
- лизинг со смешанным платежом.
Существующие формы лизинга можно объединить в два основных вида: оперативный и финансовый лизинг.
Оперативный лизинг - это арендные отношения, при которых расходы лизингодателя, связанные с приобретением и содержанием сдаваемых в аренду предметов, не покрываются арендными платежами в течение одного лизингового контракта.
Для оперативного лизинга характерны следующие основные признаки:
- лизингодатель не рассчитывает возместить все свои затраты за счет поступления лизинговых платежей от одного лизингополучателя;
- лизинговый договор заключается, как правило, на 2-5 лет, что значительно меньше сроков физического износа оборудования, и может быть, расторгнут лизингополучателем в любое время;
- риск порчи или утери объекта сделки лежит в основном на лизингодателе;
- ставки лизинговых платежей обычно выше, чем при финансовом лизинге;
- объектом сделки являются преимущественно наиболее популярные виды машин и оборудования.
Лизингополучатель при помощи оперативного лизинга стремится избежать рисков, связанных с владением имуществом. Перечисленные особенности оперативного лизинга определили его распространение в таких отраслях, как сельское хозяйство, транспорт, горнодобывающая промышленность, строительство, электронная обработка информации.
Финансовый лизинг - это соглашение, предусматривающее в течение периода своего действия выплату лизинговых платежей, покрывающих полную стоимость амортизации оборудования или большую ее часть, дополнительные издержки и прибыль лизингодателя.
Финансовый лизинг характеризуется следующими основными чертами:
- участием третьей стороны (производителя или поставщика объекта сделки);
- невозможностью расторжения договора в течение так называемого основного срока аренды;
- более продолжительным периодом лизингового соглашения (обычно близким сроку службы объекта сделки);
- объекты сделок при финансовом лизинге, как правило, отличаются высокой стоимостью.
Под формами лизинговых сделок понимаются устоявшиеся модели лизинговых контрактов. Наибольшее распространение в международной практике получили следующие формы лизинговых операций:
Лизинг «Стандарт». Под этой формой лизинга поставщик продает объект сделки финансирующему обществу, которое через свои лизинговые компании сдает его в аренду потребителям.
При возвратном лизинге собственник оборудования продает его лизинговой фирме и одновременно берет это оборудование у него в аренду. В результате этой операции продавец становится арендатором. Возвратный лизинг применяется в случаях, когда собственник объекта сделки испытывает острую потребность в денежных средствах и с помощью данной формы лизинга улучшает свое финансовое состояние.
Лизинг «Поставщику». В этом случае продавец оборудования также становится лизингополучателем, как и при возвратном лизинге, но арендованное имущество используется не им, а другими арендаторами, которых он обязан найти и сдать им объект сделки в аренду. Субаренда является обязательным условием в контрактах подобного рода.
Компенсационный лизинг. При этой форме лизинга арендные платежи осуществляются поставщиками продукции, изготовленной на оборудовании, являющимся объектом лизинговой сделки.
Возобновляемый лизинг. В лизинговом соглашении при данной форме предусматривается периодическая замена оборудования по требованию арендатора на более совершенные образцы.
Лизинг с привлечением средств. Эта форма лизинга предусматривает получение лизингодателем долгосрочного займа у одного или нескольких кредиторов на сумму до 80% сдаваемых в аренду активов. Кредиторами в таких сделках являются крупные коммерческие и инвестиционные банки, располагающие значительными ресурсами, привлеченными на долговременной основе.
Финансирование лизинговых сделок банками осуществляется в основном двумя способами:
- заем. Банк кредитует лизингодателя, предоставляя ему кредит на одну лизинговую операцию или, что бывает чаще, на целый пакет лизинговых соглашений. Сумма кредита зависит от репутации и кредитоспособности лизингодателя;
- приобретение обязательств. Банк покупает у лизингодателя обязательства его клиентов без права на регресс (обратное требование), учитывая при этом репутацию лизингополучателей и эффективность проекта.
Лизинг с привлечением средств получил также название аренды инвестиционного типа или аренды с участием третьей стороны. Для снижения риска платежа кредиторы лизингодателя включают в лизинговые контракты специальное условие, которое предусматривает абсолютное и безусловное обязательство производить платежи в установленные сроки и в случаях выхода из строя оборудования по вине лизингодателя.
Контрактный наем - это специальная форма лизинга, при которой лизингополучателю предоставляются в аренду комплектные парки машин, сельскохозяйственной, дорожно-строительной техники, тракторов, автотранспортных средств.
Генеральный лизинг - право лизингополучателя дополнять список арендуемого оборудования без заключения новых контрактов. На практике имеет место сочетание различных форм контрактов, что увеличивает их число.
К участникам лизинговой операции можно отнести:
- лизингодатель;
- лизингополучатель;
- поставщик;
- страховщик;
- инвестор;
- поручитель;
- посредник.
Из всех них основными (прямыми) участниками являются лизингодатель, лизингополучатель и поставщик. Остальные участники операции называются косвенными. Лизингодатель - лицо, осуществляющее лизинговую деятельность (обычно лизинговая компания), т.е. передачу в лизинг специально приобретенного для этого имущества. В качестве лизингодателя обычно выступают лизинговые компании.
Лизингополучатель - лицо, получающее имущество в пользование по договору лизинга. Лизинг дает ряд преимуществ лизингополучателю:
- уменьшение платежей по налогу на имущество и налогу на прибыль, так как лизинговые платежи входят в себестоимость продукции (услуг), а приобретение оборудования без лизинга осуществляется из прибыли;
- возможность более простого получения кредита в банке при сотрудничестве с лизинговой компанией;
- упрощение бухгалтерского учета (учет основных средств, начисление амортизации, оплата части налогов и сборов, а также управление долгом осуществляется лизинговой компанией);
- возможность приобретения качественного оборудования после его эксплуатации лизингополучателем по остаточной стоимости.
Поставщик (продавец) объекта лизинга - изготовитель машин и оборудования, продающий имущество, являющееся объектом лизинга.
Страховщик - страховая коммерческая организация, страхующая риски утраты, порчи, гибели, недостачи или повреждения объекта лизинга или его части и/или риски штатской ответственности наибольший и предпринимательские риски лизингополучателя, связанные непосредственно с обоюдными обязательствами участников лизинговой сделки.
По деятельности лизинговые фирмы (лизингодатели) подразделяются по направлению на специализированные и практически универсальные. Специализированные компании имеют дело с одним видом товара (например, с легковыми автомобилями, контейнерами, самолётами) или с товарами одной профессиональной группы типовых видов.
Такие компании, как правило, располагают собственным громадным парком или резервом оборудования находящегося на производстве и предоставляют их лизингополучателю соответственно по первому его требованию.
Универсальные лизинговые фирмы дают клиенту право выбора поставщика идеально необходимого ему оборудования, размещения заказа потенциального клиента и приемки объекта лизинга. Сервис и ремонт объекта лизинга ведет или поставщик, или сам лизингополучатель. Лизингодатель же фактически выполняет функции устроителя финансирования.
Лизинговый процесс осуществляется, как правило, в три этапа. Сначала проводится подготовительная работа по заключению юридических соглашений (договоров). Этому предшествует подробное изучение всех условий и особенностей каждой сделки.
После чего оформляются: заявка, получаемая Лизингодателем от будущего лизингополучателя, заключение о платежеспособности лизингополучателя и эффективности лизингового проекта, заказ-наряд, направляемый поставщику оборудования лизингодателем, кредитный договор, заключаемый лизингодателем (лизинговой компанией) с банком о предоставлении ссуды для проведения лизинговых сделок.
На втором этапе лизингового процесса в трех- и двухсторонних договорах производится юридическое закрепление лизинговой сделки. При этом оформляются: договор купли-продажи оборудования (имущества) в лизинг, акт приемки его в эксплуатацию, лизинговое соглашение, договор на техническое обслуживание передаваемого в лизинг оборудования (имущества).
Третий этап лизингового процесса охватывает период использования оборудования (имущества). При этом ведется бухгалтерский учет и отчетность по всем лизинговым операциям, осуществляется выплата лизингодателю лизинговых платежей, а по истечению срока лизинга оформляется дальнейшее использование оборудования (имущества).
Основным документом лизинговой сделки, в котором отражаются основные отношения, является лизинговое соглашение. Оно заключается между лизингодателем и лизингополучателем, где указывается, что лизингополучателю предоставляется в пользование для производственной эксплуатации оборудование (имущество).
Лизинговое соглашение вступает в силу с момента подписания акта приемки оборудования (имущества), как объекта сделки в эксплуатацию и действует в течение оговоренного в нем срока. Акт приемки оформляется лизингополучателем, а подписывается всеми сторонами, участниками лизинговой сделки, т.е. лизингодателем, лизингополучателем и поставщиком - изготовителем.
После оформления акта приемки оборудования (имущества) в эксплуатацию лизингодатель не несет ответственности перед лизингополучателем, поскольку последний выбор оборудования (имущества) осуществлял самостоятельно.
В процессе эксплуатации оборудования (имущества) лизингополучатель призван использовать его в соответствии с рекомендациями и техническими инструкциями поставщика, содержать его в работоспособном состоянии, производить необходимое обслуживание, текущий ремонт и все это за свой счет.
Все риски, возникающие в процессе эксплуатации оборудования (имущества) и связанные с разрушением, потерей, преждевременным износом, порчей или повреждением независимо от причиненного ущерба, лизингополучатель принимает на себя.
Лизинговые расчеты производятся: денежными платежами, компенсационными товарами, услугами и др., а также смешанными, когда с денежными выплатами допускаются платежи товарами и услугами.
В зависимости от финансового состояния лизингополучателя в соглашении может оговариваться порядок выплаты лизинговых платежей равными долями, с увеличивающимися или уменьшающимися размерами, в зависимости от устойчивости финансового положения лизингополучателя.
Операции по лизингу (финансовому) могут осуществляться только при наличии соответствующей лицензии у лизингодателя. При отсутствии ее, указанные операции подлежат отражению в учете в порядке, предусмотренном действующим законодательством, исходя из содержания договора (сделки по сдаче в аренду имущества, сделки купли-продажи).
Под лизинговыми платежами понимается общая сумма арендных платежей по договору лизинга за весь срок действия договора, в которую входят:
- возмещение затрат лизингодателя, связанных с приобретением и передачей предмета лизинга, а также с оказанием других предусмотренных договором лизинга услуг;
- доход лизингодателя.
Если договором лизинга предусмотрен переход права собственности на предмет лизинга к лизингополучателю, то в общую сумму договора может включаться выкупная цена предмета лизинга.
Размер, способ осуществления и периодичность лизинговых платежей определяются договором лизинга с учетом действующего законодательства. В настоящее время порядок осуществления лизинговых платежей законодательством не регулируется (за исключением поставок, связанных с государственными нуждами, и некоторых других сделок с участием государства).
Поэтому каждая лизинговая компания самостоятельно устанавливает величину платежей, а их периодичность и порядок оплаты регулируется исключительно договором лизинга.
Если лизингополучатель рассчитывается по лизинговым платежам продукцией (в натуральной форме), производимой с помощью предмета лизинга, цена на такую продукцию определяется по соглашению сторон договора. Размер лизинговых платежей может изменяться по соглашению сторон в сроки, предусмотренные договором, но не чаще чем один раз в три месяца.
Обязательства лизингополучателя по уплате лизинговых платежей наступают с момента начала использования лизингополучателем предмета лизинга, если иное не предусмотрено договором лизинга.
Следует обратить внимание, что порядок ценообразования официальным образом никак не регламентирован. Лизинговые компании самостоятельно разрабатывают структуру лизинговых платежей. Причем, в настоящее время лизингодатели не обязаны даже информировать об этой структуре потенциальных или реальных клиентов.
Однако лизингодателям в любом случае приходится делать для себя хотя бы приблизительный расчет среднемесячных сумм лизинговых платежей по каждому своему клиенту.
Поэтому представленный ниже общий порядок расчета таких платежей, может помочь как самим лизинговым компаниям, так и потенциальным лизингополучателям для определения полезности для них данной лизинговой сделки. В состав лизинговых платежей предлагается включать следующие составляющие:
- амортизацию лизингового имущества за весь срок действия договора лизинга (либо погашение величины инвестиций лизингодателя в предмет лизинга);
- компенсацию платы лизингодателя за использованные им заемные средства;
- вознаграждение лизингодателя;
- плату за дополнительные услуги лизингодателя, предусмотренные договором лизинга;
- стоимость выкупаемого имущества, если договором предусмотрен выкуп и порядок выплат указанной стоимости в виде долей в составе лизинговых платежей.
С уменьшением задолженности по кредиту, полученному лизингодателем для приобретения имущества - предмета договора лизинга, уменьшается и размер платы за используемые кредиты, а также уменьшается размер вознаграждения лизингодателя (если ставка вознаграждения устанавливается сторонами в процентах к непогашенной (неамортизированной) стоимости имущества). Поэтому целесообразно рассчитывать лизинговые платежи в следующей последовательности:
1. Рассчитываются размеры лизинговых платежей по годам, охватываемым договором лизинга.
2. Рассчитывается общий размер лизинговых платежей за весь срок договора лизинга как сумма платежей по годам.
3. Рассчитываются размеры лизинговых взносов в соответствии с выбранной сторонами периодичностью взносов, а также согласованными ими методами начисления и способом их уплаты.
Расчет общей суммы лизинговых платежей можно представить в виде следующей формулы:
ЛП=АО+ПК+В+ДУ+НДС,(1.1)
лизинг автомобиль платеж амортизационный
где ЛП -- общая сумма лизинговых платежей;
АО -- амортизационные отчисления, начисленные лизингодателем в расчетном году (либо величина погашения затрат лизингодателя на приобретение предмета лизинга);
ПК - плата за кредитные ресурсы, используемые лизингодателем на приобретение имущества - объекта договора лизинга;
В - вознаграждение лизингодателя за предоставление имущества по договору лизинга;
ДУ - плата лизингодателю за дополнительные услуги лизингополучателю, предусмотренные договором лизинга;
НДС - налог на добавленную стоимость, уплачиваемый лизингополучателем по услугам лизингодателя.[4]
1.2 Банковский лизинг в Республике Беларусь
В соответствии с нормативными документами, банкам разрешено наряду с другими, проводить и лизинговые операции. При этом банк может участвовать в лизинговом процессе не только как ссудодатель лизинговой компании, но и непосредственно как лизингодатель, т.е. напрямую участвовать в лизинговом процессе.
По сравнению с вновь организуемыми лизинговыми компаниями такое участие банков дает им преимущество, поскольку они уже организационно оформлены и для осуществления ими лизинговых операций необходимо лишь создание в их структуре подразделения специалистов с определенным опытом банковской работы и знающих специфику лизингового процесса.
Учитывая обострение конкуренции банковских услуг в условиях рынка, наиболее целесообразным является проведение таких услуг коммерческими банками, поскольку это позволит наиболее эффективно расширить сферу банковского влияния.
В последние 3-4 года занимаются лизингом белорусские банки. Однако основной объем лизинговых операций приходится на компании, созданные при банках. Лизинговыми операциями активно занимается АСБ “Беларусбанк”, ОАО “Белпромстройбанк”, ОАО “Белгазпромбанк”. Среди лидеров следует назвать такие банковские лизинговые компании, как “Белбизнеслизинг”, “Белинтерфинанс” и др.
ОАО «АСБ Беларусбанк» предлагает своим клиентам лизинговые услуги посредством дочерней компании ЧУП «АСБ Лизинг». Лизингополучателями являются как крупные, так и средние предприятия государственной и частной форм собственности. Среди наиболее востребованных предметов лизинга - транспортные средства, дорожная и строительная техника, складское и торговое оборудование преимущественно отечественного производства.
ЧУП «АСБ Лизинг» является одним из лидеров на рынке лизинговых услуг. Основными конкурентными преимуществами компании являются оперативность и предоставление гибких условий по реализации сделок. У клиентов есть возможность выбора срока лизинга - от года до 5 лет, в зависимости от прогнозируемых потоков денежных средств предприятия, суммы и предмета лизинга, обеспечения (задаток, залог либо поручительство), страхования, которое может осуществляться как силами лизингодателя, так и лизингополучателя. В экономически обоснованных случаях лизингополучателям может быть предложена корректировка погашения контрактной стоимости либо уплата лизинговых платежей с учетом сезонности деятельности предприятия-клиента.
Для того чтобы приобрести необходимое имущество в лизинг, лизингополучателям достаточно решить у какого поставщика и по какой стоимости они планируют приобрести предмет лизинга. Всю дальнейшую работу по заключению договоров поставки и лизинга, поиску оптимальных источников финансирования, сопровождению сделки (в том числе страховому и таможенному оформлению) специалисты ЧУП «АСБ Лизинг» берут на себя.
У лизинговой компании налажены долгосрочные партнерские отношения с ведущими отечественными производителями: ОАО «МАЗ», РПУП «Могилевский завод «Строммашина», ОАО «Амкодор», РУП «МТЗ», ОАО «Гомельский авторемонтный завод» и др. Это позволяет оперативно заключать договоры на поставку товаров, а также получать более выгодные условия по их реализации (минимальный размер предоплаты или оплата по факту).[7]
ЗАО «БПС-лизинг» финансирует проекты в реально секторе экономики в целях содействия обновлению, модернизации и расширения основных производственных фондов субъектов хозяйствования, осуществляя свою деятельность с 1992 года. ЗАО «БПС-лизинг» принадлежит к крупнейшей российской банковской группе ОАО «Сбербанк России».
В качестве предмета лизинга может выступать:
· капитальное строение (здание, сооружение);
· изолированное помещение, в том числе машино-место, его часть, определенная в договоре;
· производственное и технологическое оборудование;
· автотранспортные средства (легковые и грузовые автомобили, седельные тягачи, специальные автомобили и др.);
· дорожно-строительная техника;
· предприятие, иной имущественный комплекс;
· другие вещи, которые не теряют своих натуральных свойств в процессе их использования, кроме земельного участка или другого природного объекта, которые в соответствии с договором лизинга приобретаются лизингодателем для последующей передачи за плату во временное владение и пользование лизингополучателю.
Возможности лизинга:
· периодическое обновление основных средств на более современное;
· применение свободной либо ускоренной амортизации. Срок лизинга и амортизации = срок морального и физического износа;
· основные выплаты - после ввода предмета лизинга в эксплуатацию;
· управление затратами предприятия: лизинговые платежи включаются в себестоимость продукции;
· получение денежных средств «свободного назначения»: пополнение оборотных средств предприятия за счет механизма возвратного лизинга.
Основными преимуществами лизинга являются следующие:
§ он обеспечивает финансирование инвестиционной операции в полном объеме и не требует немедленного осуществления платежей, что позволяет приобретать дорогостоящие активы без отвлечения значительных объемов средств из хозяйственной деятельности;
§ формально предприятию проще получить активы по лизингу, чем ссуду на их приобретение, так как предмет лизинга при достаточной ликвидности может одновременно выступать в качестве залога;
§ это более гибкий источник, чем ссуда, так как предоставляет возможность обеим сторонам выработать удобную схему выплат (например, лизинговые платежи могут осуществляться после получения выручки от реализации товаров, произведенных на арендованном оборудовании, учитывать сезонность бизнеса и т.п.);
§ он допускает различные формы и виды обеспечения;
§ он снижает риски, связанные с владением активами;
§ лизинговые платежи относятся на издержки производства (себестоимость) лизингополучателя в полном объеме и, соответственно, снижают налогооблагаемую прибыль;
§ полученные активы, как правило, не числятся у лизингополучателя на балансе, что освобождает его от уплаты налога на это имущество;
§ он обеспечивает возможность получения квалифицированного сервисного и технического обслуживания и др.[8]
Успешному развитию лизинга препятствует ряд проблем, которые предстоит решить. Это такие проблемы, как :
ь несовершенство действующего законодательства, в первую очередь в области налогообложения, ценообразования, защиты прав собственника-инвестора;
ь невозможность заключения госпредприятиями лизинговых договоров под залог своего имущества, что является существенным препятствием для обновления производственных фондов;
ь слабая банковская система;
ь недостаточность финансового, в том числе валютного потенциала;
ь слабая диверсификация предоставляемых услуг;
ь нехватка стартового капитала для организации лизинговых компаний;
ь неразвитость связей со страховыми компаниями (в Республике Беларусь практически отсутствует рынок перестраховочных услуг);
ь отсутствие системы информационного обеспечения лизинга, которая предоставляла бы информацию о предложениях лизинговых компаний, их услуг, о его достоинствах.
2. РАСЧЕТ ЛИЗИНГОВЫХ ПЛАТЕЖЕЙ ПО ГРУЗОВЫМ АВТОМОБИЛЯМ МАЗ-5440Е9-520-031 И MAN TGX 18.440
2.1 Расчет лизинговых платежей автомобиля МАЗ-5440Е9-520-031
Рассмотрение вопроса об эффективности лизинга для лизингополучателя проводится через сравнение экономической эффективности альтернативных ему вариантов.
В данном курсовом проекте оценка эффективности лизинга грузовых автомобилей производится на примере двух седельных тягачей - новой отечественной модели МАЗ-5440Е9-520-031 (допустимая нагрузка седельного тягача: 19,4 тонны; Евро-5) и зарубежной, так же новой, модели MAN TGX 18.440 (допустимая нагрузка седельного тягача: 19 тонн; Евро-5).
Расчёты производятся согласно методике, изложенной в [1].
Рассчитаем лизинговые платежи для седельного тягача МАЗ-5440Е9-520-031 и седельного тягача MAN TGX 18.440. Исходные данные для расчёта лизинговых платежей для данного автомобиля представлены в таблице 2.1.
Таблица 2.1 - Исходные данные для расчёта лизинговых и кредитных платежей
Наименование показателя |
Условные обозначения |
Единица измерения |
Значение показателей |
|
Балансовая стоимость автомобилей: - МАЗ-5440Е9-520-031 |
БСМАЗ |
Бел. руб. |
793 974 000 |
|
Срок лизинга |
T |
мес |
48 |
|
Налог на добавленную стоимость |
СНДС |
% |
20 |
|
Остаточная стоимость |
ОС |
% |
10 |
|
Авансовый платёж |
АП |
% |
3 |
|
Ставка налога на прибыль |
Сп |
% |
18 |
|
Месячная лизинговая ставка |
ЛСмес |
% |
1,83 |
Расчёт лизинговых платежей по договорам о лизинге грузовых автомобилей производится по следующей формуле:
ЛПi = АОi + ЛСi + НДСi, (2.1)
Где АОi - сумма амортизационных отчислений за i-й период, руб.;
ЛСi - сумма выплат по лизинговой ставке, (возврат средств, затраченных на приобретение автомобиля) за i-й период, руб.;
НДСi - сумма налога на добавленную стоимость за i-й период, руб.
При этом ежемесячные амортизационные отчисления рассчитываются по следующей формуле:
АОi = (БС - БС ·(АП + ОС)) / T, (2.2)
Где БС - балансовая стоимость автомобиля, руб.;
АП - авансовый платёж, в процентах от балансовой стоимости;
ОС - остаточная стоимость лизингового контракта, в процентах от балансовой стоимости;
Т - срок лизинга, месяцы.
При отсрочке уплаты формула (2.2) принимает следующий вид:
АОi = (БС - БС · (АП + ОС)) / (T - Тотср),((2.3)
Где Тотср - продолжительность отсрочки в погашении стоимости автомобиля.
В настоящем курсовом проекте рассматривается лизинг грузовых автомобилей без применения отсрочки выплат (Тотср = 0), и таким образом расчёт ежеквартальных амортизационных отчислений производится по формуле (2.2).
Стоимость объекта лизинга на начало действия лизингового контракта Снк определяется по формуле:
Снк = БС · (1 - АП),((2.4)
а наконец каждого из последующих периодов:
Скi = Снк - АОi,((2.5)
где i - порядковый номер месяца.
Стоимость объекта лизинга на начало каждого периода, следующего за первым:
Снi = Ск(i-1).((2.6)
По формулам (2.2) и (2.4) - (2.6) определяется стоимость объекта лизинга на начало и конец каждого месяца. Рассчитаем соответствующие данные для первого месяца.
АО1 = (793 974 000 - 793 974 000·(0,03 +0,1))/48 = 14 390 779 бел. руб.;
Снк = 793 974 000 · (1 - 0,03) = 770 154 780 бел. руб;
Ск1 = 770 154 780 - 14 390 779 = 755 764 001 бел. руб.;
Сн2 = 755 764 001 бел. руб.
Аналогично рассчитываем стоимость на начало и конец всех последующих месяцев. Результаты расчета приведем в таблице 2.2.
Таблица 2.2 - Стоимость объекта лизинга (МАЗ-5440Е9-520-031) на начало и конец периода (бел. руб.)
Месяц |
Стоимость объекта лизинга на начало месяца, Снi |
Амортизационные отчисления, АОi |
Стоимость объекта лизинга на конец месяца, Скi |
|
1 |
770154780 |
14390779 |
755764001 |
|
2 |
755764001 |
14390779 |
741373222 |
|
3 |
741373222 |
14390779 |
726982443 |
|
4 |
726982443 |
14390779 |
712591664 |
|
5 |
712591664 |
14390779 |
698200885 |
|
6 |
698200885 |
14390779 |
683810106 |
|
7 |
683810106 |
14390779 |
669419327 |
|
8 |
669419327 |
14390779 |
655028548 |
|
9 |
655028548 |
14390779 |
640637769 |
|
10 |
640637769 |
14390779 |
626246990 |
|
11 |
626246990 |
14390779 |
611856211 |
|
12 |
611856211 |
14390779 |
597465432 |
|
13 |
597465432 |
14390779 |
583074653 |
|
14 |
583074653 |
14390779 |
568683874 |
|
15 |
568683874 |
14390779 |
554293095 |
|
16 |
554293095 |
14390779 |
539902316 |
|
17 |
539902316 |
14390779 |
525511537 |
|
18 |
525511537 |
14390779 |
511120758 |
|
19 |
511120758 |
14390779 |
496729979 |
|
20 |
496729979 |
14390779 |
482339200 |
|
21 |
482339200 |
14390779 |
467948421 |
|
22 |
467948421 |
14390779 |
453557642 |
|
23 |
453557642 |
14390779 |
439166863 |
|
24 |
439166863 |
14390779 |
424776084 |
|
25 |
424776084 |
14390779 |
410385305 |
|
26 |
410385305 |
14390779 |
395994526 |
|
27 |
395994526 |
14390779 |
381603747 |
|
28 |
381603747 |
14390779 |
367212968 |
|
29 |
553920921 |
14390779 |
539530142 |
|
30 |
539530142 |
14390779 |
525139363 |
|
31 |
525139363 |
14390779 |
510748584 |
|
32 |
510748584 |
14390779 |
496357805 |
|
33 |
496357805 |
14390779 |
481967026 |
|
34 |
481967026 |
14390779 |
467576247 |
|
35 |
467576247 |
14390779 |
453185468 |
|
36 |
453185468 |
14390779 |
438794689 |
|
37 |
438794689 |
14390779 |
424403910 |
|
38 |
424403910 |
14390779 |
410013131 |
|
39 |
410013131 |
14390779 |
395622352 |
|
40 |
395622352 |
14390779 |
381231573 |
|
41 |
381231573 |
14390779 |
366840794 |
|
42 |
366840794 |
14390779 |
352450015 |
|
43 |
352450015 |
14390779 |
338059236 |
|
44 |
338059236 |
14390779 |
323668457 |
|
45 |
323668457 |
14390779 |
309277678 |
|
46 |
309277678 |
14390779 |
294886899 |
|
47 |
294886899 |
14390779 |
280496120 |
|
48 |
280496120 |
14390779 |
266105341 |
|
Всего |
690757392 |
Далее следует расчёт ежемесячных выплат по лизинговой ставке компании-лизингодателю за предоставление автомобиля в лизинг. Сумма выплат по лизинговой ставке рассчитывается от невыплаченной на момент расчёта текущей стоимости объекта лизинга по следующей формуле:
ЛСi = ЛСмес·Скi. (2.7)
Тогда выплаты по лизинговой ставке за первый месяц составят для автомобиля МАЗ-5440Е9-520-031:
ЛС1 = 0,0183·755 764 001 = 13 830 481 бел. руб.;
Результаты расчета выплат по лизинговой ставке для последующих месяцев представим в таблице 2.3.
Таблица 2.3 - Расчет выплат по лизинговой ставке для МАЗ-5440Е9-520-031 (бел. руб.).
Месяц |
Стоимость объекта лизинга на конец месяца, Скi |
Выплаты по лизинговой ставке, ЛСi |
|
1 |
755764001 |
13830481 |
|
2 |
741373222 |
13567130 |
|
3 |
726982443 |
13303779 |
|
4 |
712591664 |
13040427 |
|
5 |
698200885 |
12777076 |
|
6 |
683810106 |
12513725 |
|
7 |
669419327 |
12250374 |
|
8 |
655028548 |
11987022 |
|
9 |
640637769 |
11723671 |
|
10 |
626246990 |
11460320 |
|
11 |
611856211 |
11196969 |
|
12 |
597465432 |
10933617 |
|
13 |
583074653 |
10670266 |
|
14 |
568683874 |
10406915 |
|
15 |
554293095 |
10143564 |
|
16 |
539902316 |
9880212 |
|
17 |
525511537 |
9616861 |
|
18 |
511120758 |
9353510 |
|
19 |
496729979 |
9090159 |
|
20 |
482339200 |
8826807 |
|
21 |
467948421 |
8563456 |
|
22 |
453557642 |
8300105 |
|
23 |
439166863 |
8036754 |
|
24 |
424776084 |
7773402 |
|
25 |
410385305 |
7510051 |
|
26 |
395994526 |
7246700 |
|
27 |
381603747 |
6983349 |
|
28 |
367212968 |
6719997 |
|
29 |
539530142 |
9873402 |
|
30 |
525139363 |
9610050 |
|
31 |
510748584 |
9346699 |
|
32 |
496357805 |
9083348 |
|
33 |
481967026 |
8819997 |
|
34 |
467576247 |
8556645 |
|
35 |
453185468 |
8293294 |
|
36 |
438794689 |
8029943 |
|
37 |
424403910 |
7766592 |
|
38 |
410013131 |
7503240 |
|
39 |
395622352 |
7239889 |
|
40 |
381231573 |
6976538 |
|
41 |
366840794 |
6713187 |
|
42 |
352450015 |
6449835 |
|
43 |
338059236 |
6186484 |
|
44 |
323668457 |
5923133 |
|
45 |
309277678 |
5659781 |
|
46 |
294886899 |
5396430 |
|
47 |
280496120 |
5133079 |
|
48 |
266105341 |
4869728 |
|
Всего |
435137993 |
Дополнительные услуги входят в состав лизинговых платежей при «мокром» лизинге, т.е. лизинге с полным или частичным набором услуг. Их стоимостная величина варьируется в каждом конкретном лизинговом контракте. Более распространён «чистый» лизинг - без предоставления дополнительных услуг. В данном курсовом проекте рассматриваются случаи «чистого» лизинга грузовых автомобилей (ДУ = 0).
Ежемесячный размер комиссионного вознаграждения лизингодателю рассчитывается следующим образом:
КВ = БС ·СКВ.(2.8)
В курсовом проекте используется годовая лизинговая ставка, которая уже включает комиссионное вознаграждение лизингодателю. Следовательно, КВ=0.
Налог на добавленную стоимость начисляется на общий объём лизинговых платежей и рассчитывается по следующей формуле:
НДСi = (АОi + ЛСi + ДУ + КВ) · СНДС.(2.9)
Тогда сумма налога на добавленную стоимость за первый месяц составит:
НДС1 = (14 390 779 +13 830 481 +0+0)·0,2 = 5 644 252 бел. руб.
Соответственно, размер лизингового платежа с учетом НДС для первого месяца согласно формуле (2.1) составит:
ЛП1 =14 390 779 +13 830 481 +5 644 252 = 33 865 512 бел. руб.
Расчёт размеров налога на добавленную стоимость по формуле (2.9), а также итоговый расчёт лизинговых платежей по формуле (2.1) для последующих месяцев представлен в таблице 2.4.
Таблица 2.4 - Расчет суммы НДС и полного размера ежемесячных лизинговых платежей по объекту лизинга МАЗ-5440Е9-520-031 (бел. руб.).
Месяц, i |
Амортизационные отчисления |
Выплаты по лизинговой ставке, ЛСi |
НДСi |
Лизинговый платеж, ЛПi |
|
1 |
14390779 |
13830481 |
5644252 |
33865512 |
|
2 |
14390779 |
13567130 |
5591582 |
33549491 |
|
3 |
14390779 |
13303779 |
5538912 |
33233469 |
|
4 |
14390779 |
13040427 |
5486241 |
32917448 |
|
5 |
14390779 |
12777076 |
5433571 |
32601426 |
|
6 |
14390779 |
12513725 |
5380901 |
32285405 |
|
7 |
14390779 |
12250374 |
5328231 |
31969383 |
|
8 |
14390779 |
11987022 |
5275560 |
31653362 |
|
9 |
14390779 |
11723671 |
5222890 |
31337340 |
|
10 |
14390779 |
11460320 |
5170220 |
31021319 |
|
11 |
14390779 |
11196969 |
5117550 |
30705297 |
|
12 |
14390779 |
10933617 |
5064879 |
30389276 |
|
13 |
14390779 |
10670266 |
5012209 |
30073254 |
|
14 |
14390779 |
10406915 |
4959539 |
29757233 |
|
15 |
14390779 |
10143564 |
4906869 |
29441211 |
|
16 |
14390779 |
9880212 |
4854198 |
29125190 |
|
17 |
14390779 |
9616861 |
4801528 |
28809168 |
|
18 |
14390779 |
9353510 |
4748858 |
28493147 |
|
19 |
14390779 |
9090159 |
4696188 |
28177125 |
|
20 |
14390779 |
8826807 |
4643517 |
27861104 |
|
21 |
14390779 |
8563456 |
4590847 |
27545082 |
|
22 |
14390779 |
8300105 |
4538177 |
27229061 |
|
23 |
14390779 |
8036754 |
4485507 |
26913039 |
|
24 |
14390779 |
7773402 |
4432836 |
26597018 |
|
25 |
14390779 |
7510051 |
4380166 |
26280996 |
|
26 |
14390779 |
7246700 |
4327496 |
25964975 |
|
27 |
14390779 |
6983349 |
4274826 |
25648953 |
|
28 |
14390779 |
6719997 |
4222155 |
25332932 |
|
29 |
14390779 |
9873402 |
4852836 |
29117017 |
|
30 |
14390779 |
9610050 |
4800166 |
28800995 |
|
31 |
14390779 |
9346699 |
4747496 |
28484974 |
|
32 |
14390779 |
9083348 |
4694825 |
28168952 |
|
33 |
14390779 |
8819997 |
4642155 |
27852931 |
|
34 |
14390779 |
8556645 |
4589485 |
27536909 |
|
35 |
14390779 |
8293294 |
4536815 |
27220888 |
|
36 |
14390779 |
8029943 |
4484144 |
26904866 |
|
37 |
14390779 |
7766592 |
4431474 |
26588845 |
|
38 |
14390779 |
7503240 |
4378804 |
26272823 |
|
39 |
14390779 |
7239889 |
4326134 |
25956802 |
|
40 |
14390779 |
6976538 |
4273463 |
25640780 |
|
41 |
14390779 |
6713187 |
4220793 |
25324759 |
|
42 |
14390779 |
6449835 |
4168123 |
25008737 |
|
43 |
14390779 |
6186484 |
4115453 |
24692716 |
|
44 |
14390779 |
5923133 |
4062782 |
24376694 |
|
45 |
14390779 |
5659781 |
4010112 |
24060673 |
|
46 |
14390779 |
5396430 |
3957442 |
23744651 |
|
47 |
14390779 |
5133079 |
3904772 |
23428630 |
|
48 |
14390779 |
4869728 |
3852101 |
23112608 |
|
Всего |
690757392 |
435137993 |
225179077 |
1351074462 |
2.2 Расчет лизинговых платежей автомобиля MAN TGX 18.440
Исходные данные для расчёта лизинговых платежей для МАЗ-5440Е9-520-030 представлены в таблице 2.5.
Таблица 2.5
Наименование показателя |
Условные обозначения |
Единица измерения |
Значение показателей |
|
Балансовая стоимость автомобилей: - MAN TGX 18.440 |
БСMAN |
Бел. руб. |
1 233 000 000 |
|
Срок лизинга |
T |
мес |
48 |
|
Налог на добавленную стоимость |
СНДС |
% |
20 |
|
Остаточная стоимость |
ОС |
% |
10 |
|
Авансовый платёж |
АП |
% |
3 |
|
Ставка налога на прибыль |
Сп |
% |
18 |
|
Месячная лизинговая ставка |
ЛСмес |
% |
1,83 |
Расчет лизинговых платежей автомобиля MAN TGX 18.440 проводим аналогично расчету лизинговых платежей автомобиля МАЗ-5440Е9-520-031 по формулам (2.1) - (2.9).
По формулам (2.2) и (2.4) - (2.6) определяется стоимость MAN TGX 18.440 на начало и конец каждого месяца. Рассчитаем соответствующие данные для первого месяца.
АО2 = (1233000 000 - 1233000000·(0,03+0,1))/48 = 22 348 125 бел. руб.;
Снк = 1 233 000 000 · (1 - 0,03) = 1 196 010 000 бел. руб;
Ск1 = 1 196 010 000 - 22 348 125 = 1 173 661 875 бел. руб.;
Сн2 = 1 173 661 875 бел. руб.
Аналогично рассчитываем стоимость на начало и конец всех последующих месяцев. Результаты расчета приведем в таблице 2.6.
Таблица 2.6 - Стоимость объекта лизинга(MAN TGX 18.440) на начало и конец периода (бел. руб.)
Месяц |
Стоимость объекта лизинга на начало месяца, Снi |
Амортизационные отчисления, АОi |
Стоимость объекта лизинга на конец месяца, Скi |
|
1 |
1196010000 |
22348125 |
1173661875 |
|
2 |
1173661875 |
22348125 |
1151313750 |
|
3 |
1151313750 |
22348125 |
1128965625 |
|
4 |
1128965625 |
22348125 |
1106617500 |
|
5 |
1106617500 |
22348125 |
1084269375 |
|
6 |
1084269375 |
22348125 |
1061921250 |
|
7 |
1061921250 |
22348125 |
1039573125 |
|
8 |
1039573125 |
22348125 |
1017225000 |
|
9 |
1017225000 |
22348125 |
994876875 |
|
10 |
994876875 |
22348125 |
972528750 |
|
11 |
972528750 |
22348125 |
950180625 |
|
12 |
950180625 |
22348125 |
927832500 |
|
13 |
927832500 |
22348125 |
905484375 |
|
14 |
905484375 |
22348125 |
883136250 |
|
15 |
883136250 |
22348125 |
860788125 |
|
16 |
860788125 |
22348125 |
838440000 |
|
17 |
838440000 |
22348125 |
816091875 |
|
18 |
816091875 |
22348125 |
793743750 |
|
19 |
793743750 |
22348125 |
771395625 |
|
20 |
771395625 |
22348125 |
749047500 |
|
21 |
749047500 |
22348125 |
726699375 |
|
22 |
726699375 |
22348125 |
704351250 |
|
23 |
704351250 |
22348125 |
682003125 |
|
24 |
682003125 |
22348125 |
659655000 |
|
25 |
659655000 |
22348125 |
637306875 |
|
26 |
637306875 |
22348125 |
614958750 |
|
27 |
614958750 |
22348125 |
592610625 |
|
28 |
592610625 |
22348125 |
570262500 |
|
29 |
570262500 |
22348125 |
547914375 |
|
30 |
547914375 |
22348125 |
525566250 |
|
31 |
525566250 |
22348125 |
503218125 |
|
32 |
503218125 |
22348125 |
480870000 |
|
33 |
480870000 |
22348125 |
458521875 |
|
34 |
458521875 |
22348125 |
436173750 |
|
35 |
436173750 |
22348125 |
413825625 |
|
36 |
413825625 |
22348125 |
391477500 |
|
37 |
391477500 |
22348125 |
369129375 |
|
38 |
369129375 |
22348125 |
346781250 |
|
39 |
346781250 |
22348125 |
324433125 |
|
40 |
324433125 |
22348125 |
302085000 |
|
41 |
302085000 |
22348125 |
279736875 |
|
42 |
279736875 |
22348125 |
257388750 |
|
43 |
257388750 |
22348125 |
235040625 |
|
44 |
235040625 |
22348125 |
212692500 |
|
45 |
212692500 |
22348125 |
190344375 |
|
46 |
190344375 |
22348125 |
167996250 |
|
47 |
167996250 |
22348125 |
145648125 |
|
48 |
145648125 |
22348125 |
123300000 |
|
Всего |
1072710000 |
Далее следует расчёт ежемесячных выплат по лизинговой ставке компании-лизингодателю за предоставление автомобиля в лизинг. Выплаты по лизинговой ставке для автомобиля MAN TGX 18.440 за первый месяц составят:
ЛС1 = 0,0183·1 173 661 875 = 21 478 012 бел. руб.;
Результаты расчета выплат по лизинговой ставке для последующих месяцев представим в таблице 2.7.
Таблица 2.7 - Расчет выплат по лизинговой ставке для MAN TGX 18.440 (бел. руб.).
Месяц |
Стоимость объекта лизинга на конец месяца, Скi |
Выплаты по лизинговой ставке, ЛСi |
|
1 |
1173661875 |
21478012 |
|
2 |
1151313750 |
21069042 |
|
3 |
1128965625 |
20660071 |
|
4 |
1106617500 |
20251100 |
|
5 |
1084269375 |
19842130 |
|
6 |
1061921250 |
19433159 |
|
7 |
1039573125 |
19024188 |
|
8 |
1017225000 |
18615218 |
|
9 |
994876875 |
18206247 |
|
10 |
972528750 |
17797276 |
|
11 |
950180625 |
17388305 |
|
12 |
927832500 |
16979335 |
|
13 |
905484375 |
16570364 |
|
14 |
883136250 |
16161393 |
|
15 |
860788125 |
15752423 |
|
16 |
838440000 |
15343452 |
|
17 |
816091875 |
14934481 |
|
18 |
793743750 |
14525511 |
|
19 |
771395625 |
14116540 |
|
20 |
749047500 |
13707569 |
|
21 |
726699375 |
13298599 |
|
22 |
704351250 |
12889628 |
|
23 |
682003125 |
12480657 |
|
24 |
659655000 |
12071687 |
|
25 |
637306875 |
11662716 |
|
26 |
614958750 |
11253745 |
|
27 |
592610625 |
10844774 |
|
28 |
570262500 |
10435804 |
|
29 |
547914375 |
10026833 |
|
30 |
525566250 |
9617862 |
|
31 |
503218125 |
9208892 |
|
32 |
480870000 |
8799921 |
|
33 |
458521875 |
8390950 |
|
34 |
436173750 |
7981980 |
|
35 |
413825625 |
7573009 |
|
36 |
391477500 |
7164038 |
|
37 |
369129375 |
6755068 |
|
38 |
346781250 |
6346097 |
|
39 |
324433125 |
5937126 |
|
40 |
302085000 |
5528156 |
|
41 |
279736875 |
5119185 |
|
42 |
257388750 |
4710214 |
|
43 |
235040625 |
4301243 |
|
44 |
212692500 |
3892273 |
|
45 |
190344375 |
3483302 |
|
46 |
167996250 |
3074331 |
|
47 |
145648125 |
2665361 |
|
48 |
123300000 |
2256390 |
|
Всего |
569625656 |
Дополнительные услуги входят в состав лизинговых платежей при «мокром» лизинге, т.е. лизинге с полным или частичным набором услуг. Их стоимостная величина варьируется в каждом конкретном лизинговом контракте. Более распространён «чистый» лизинг - без предоставления дополнительных услуг. В курсовом проекте рассматриваются случай «чистого» лизинга грузовых автомобилей (ДУ = 0).
Ежемесячный размер комиссионного вознаграждения лизингодателю рассчитывается следующим образом:
КВ = БС ·СКВ.(2.8)
В курсовом проекте используется годовая лизинговая ставка, которая уже включает комиссионное вознаграждение лизингодателю. Следовательно, КВ=0.
Сумма налога на добавленную стоимость за первый месяц составит:
НДС1 = (22 348 125 +21 478 012+0+0)·0,2 = 8 765 227 бел. руб.
Соответственно, размер лизингового платежа с учетом НДС для первого месяца согласно формуле (2.1) составит:
ЛП1 =22 348 125 +21 478 012+8 765 227= 52 591 365 бел. руб.
Расчёт размеров налога на добавленную стоимость по формуле (2.9), а также итоговый расчёт лизинговых платежей по формуле (2.1) для последующих месяцев представлен в таблице 2.8.
Таблица 2.8 - Расчет суммы НДС и полного размера ежемесячных лизинговых платежей по объекту лизинга MAN TGX 18.440 (бел. руб.).
Месяц, i |
Амортизационные отчисления |
Выплаты по лизинговой ставке, ЛСi |
НДСi |
Лизинговый платеж, ЛПi |
|
1 |
22348125 |
21478012 |
8765227 |
52591365 |
|
2 |
22348125 |
Подобные документы
Расчет количества автомобилей на автотранспортном предприятии для выполнения грузовых перевозок. Производственные программы по техническому обслуживанию и ремонту грузовых автомобилей. Разработка технологического процесса, экономический анализ стоимости.
дипломная работа [812,3 K], добавлен 24.12.2013Теоретические основы лизинговых отношений. Экономический механизм лизинговых сделок. Математические методы оценки эффективности инвестиционных проектов. Рынок лизинга и перспективы его развития. Анализ факторов производственного процесса.
дипломная работа [102,5 K], добавлен 02.05.2003Затраты, связанные с выполнением международных автомобильных перевозок. Основные методики оценки эффективности лизинговой сделки. Расчет лизинговых и кредитных платежей. Определение экономического эффекта от лизинговой сделки по сравнению с кредитной.
курсовая работа [176,8 K], добавлен 22.03.2013Понятие и аспекты таможенной логистики. Евразийский таможенный союз. Тарифные и нетарифные меры регулирования. Расчет платежей. Исчисление налога на добавленную стоимость. Логистический подход к совершенствованию деятельности таможенных органов.
курсовая работа [45,0 K], добавлен 02.11.2015Анализ структуры транспортных средств, обслуживающих грузопотоки импорта автомобилей через Северо-Западный регион России. Обзор рынка международных перевозок легковых автомобилей. Нормативы технологической безопасности при перевозках грузов в контейнерах.
дипломная работа [7,1 M], добавлен 20.06.2012Обоснование форм организации производства. Проектирование производственного корпуса и участка текущего ремонта АТП на 350 грузовых автомобилей марки ЗИЛ ММЗ-554. Расчет трудоемкости технических воздействий подвижного состава автомобильного транспорта.
курсовая работа [676,5 K], добавлен 29.01.2013Расчет себестоимости перевозок на автотранспорте, затрат на его плановое техническое обслуживание и налоговых платежей. Амортизация полуприцепа. Расчет эффективности приобретения автомобилей при использовании кредитных ресурсов и по договору лизинга.
курсовая работа [54,7 K], добавлен 23.12.2013Анализ современного состояния, проблемы и перспективы развития транспортного комплекса России в целом и автомобильного транспорта в частности. Информационные технологии, используемые при международных перевозках. Экологические стандарты для автомобилей.
дипломная работа [3,2 M], добавлен 08.04.2015Исследование видов и характеристик отечественных и зарубежных автомобилей для грузовых перевозок. Экономическая эффективность грузовых автомобильных перевозок. Анализ влияния показателей работы автотранспортного предприятия на его балансовую прибыль.
реферат [155,1 K], добавлен 22.04.2014Расчет оплаты труда, расходов на электроэнергию и топливо, амортизационных отчислений. Определение себестоимости грузовых перевозок. Влияние на нее объема перевозок, производительности труда, основных фондов и качественных показателей подвижного состава.
курсовая работа [186,5 K], добавлен 31.01.2013