Инновационное развитие ОАО "РЖД"

После продувки якорь подают на ремонтную позицию В, на которой протирают его обмотку и концы вала, снимают внутренние кольца роликоподшипников, проверяют дефектоскопом шейки вала и обмотки на межвитковое замыкание и выполняют другие ремонтные работы.

С ремонтной позиции В якорь перемещают на позицию Г, а оттуда при помощи подъемно-транспортной установки транспортируют на стойки с роликами, где выполняют различные ремонтные работы. Стойки с роликами одновременно служат накопителем перед отправкой якорей в сушильно-пропиточное отделение.

После пропитки и сушки якорь поступает на линию ремонта якорей после пропитки, состоящую из отдельных ремонтных позиций и комплекса технологического оборудования. Ремонтные позиции оборудованы стойками с роликами, которые одновременно выполняют роль и накопителей якорей перед сборкой тяговых электродвигателей.

Прежде всего якорь проверяют на электрическую прочность изоляции в горячем состоянии. Если электрическая прочность изоляции удовлетворяет требованиям технологии, якорь транспортируют мостовым краном на ремонтные позиции, где производят механическую обработку коллектора и балансировку якоря. Затем обмотку якоря проверяют на межвитковое замыкание. После этого якорь транспортируют на накопитель, а оттуда в горизонтальном положении подают на поточную линию сборки тяговых электродвигателей.

Подшипниковые щиты, крышки, уплотнительные кольца, кронштейны и щеткодержатели, снятые с ремонтируемых тяговых электродвигателей, ремонтируют на специализированных рабочих местах вне поточных линий. После ремонта детали поступают на поточную линию сборки тяговых электродвигателей.

2.4 Определение штата работников и организация работы

Для организации работы цеха необходимо определить производственную программу, т.е. объем работ, которые необходимо выполнить силами ремонтных рабочих данного цеха.

Работы в электромашинном цехе выполняются специализированными бригадами. Поэтому весь дальнейший расчет ведется только с таким учетом рабочего контингента.

Для расчета объема работ в электромашинном цехе необходимо сначала определить коэффициент приведения.

В депо Ершовское коэффициент приведения равен 6,41%.

Нормативы трудоемкости приведены в Приложении Б.

План по труду устанавливает количество производственных рабочих, общий штат и фонд заработной платы на планируемый период. Результаты сводятся в штатную ведомость. Основными показателями плана по труду являются производительность труда, численность работников, среднемесячная заработная плата, фонд заработной платы.

Количество производственных рабочих

Явочное число рабочих Ч_яв, (чел), определяется по формуле:

, (2.4.1)

где M_реи- приведенная программа ремонта (за год)

- норматив трудоемкости, чел•ч

- годовой фонд рабочего времени, ч (Т = 1995 ч)

- коэффициент перевыполнения норм выработки ( = 1,15)

чел

Списочное число рабочих Ч_сп, (чел), определяется по формуле

, чел (2.4.2)

где - явочное количество рабочих, чел

- коэффициент замещения отсутствующих рабочих (принимается от 1,07 до 1,09)

чел

В состав цехового штата включаются работники, которые участвуют в работе цеха и выполняют какие-либо работы, не связанные непосредственно с выпуском главной продукции цеха. Однако без их участия производственный процесс может стать менее производительным. В состав цехового штата обычно входит управленческий аппарат, обслуживающий персонал, вспомогательный персонал и др.

Для расчета цехового штата включим в его состав управленческий аппарат в лице мастеров и освобожденных бригадиров.

Обычно освобожденный бригадир назначается в бригадах, численность которых достигает 5-7 и более человек.

Мастер назначается на 2-3 бригады или на смену.

Цеховой штат определяется по формуле

бригадиров;

мастеров.

Исходя из формул получаем:

?4 бригадиров

?1 мастер

Штатная ведомость - это расчетный документ, с помощью которого определяют заработную плату каждого работника цеха. Штатная ведомость дает исчерпывающие сведения о главной части основных расходов - заработной плате производственных рабочих (определяет годовой фонд заработной платы производственных рабочих).

Полученное расчетом количество производственных рабочих разбиваем согласно тарифной сетке (Таблица 5)

Таблица 5- Тарифная сетка по разрядам

Разряды	1	2	3	4	5	6	7	8
Тарифный коэффициент	1,14	1,37	1,63	1,89	2,12	2,31	2,50	2,69
Часовая тарифная ставка	36,15	43,44	51,69	59,93	67,23	73,25	79,28	85,30

Средний разряд работ в электромашинном цехе составляет 4,8.

Тарифная ставка Т_ч, (руб) одного производственного рабочего за час определяется по формуле

, (2.4.3)

где - часовая тарифная ставка ближайшего меньшего целого разряда тарифной сетки;

- часовая тарифная ставка ближайшего большего целого разряда тарифной сетки;

- число десятых долей к ближайшему меньшему целому разряду (целый разряд - 4, десятых долей - 8);

10 - постоянное число, показывающее число десятых долей в целом разряде.

руб.

Расчет штатной ведомости можно вести для каждого работника отдельно с учетом его уровня квалификации по соответствующему тарифному разряду и тарифной ставке этого разряда. Однако для планирования можно все расчеты выполнить по рассчитанному среднему разряду рабочих, что может заметно сократить объем расчетов. Рассмотрим порядок расчета и заполнения формы штатной ведомости по графам.

Графа 1. Номер статьи производственно-финансового плана для цеха.

Графа 2. Профессия рабочих.

Графа 3. Средний тарифный разряд рабочих (по расчету).

Графа 4. Списочное количество рабочих отделения и штата.

Графа 5. Месячная тарифная ставка одного рабочего.

Месячная тарифная ставка Т_мес, (руб), определяется по формуле

, (2.4.4)

где - часовая тарифная ставка, руб;

166,7 - количество рабочих часов в месяц, ч.

руб.

Тарифная ставка для контингента электромашинного цеха Т_ст, (руб) определяется по формуле:

, (2.4.5)

где - списочное число рабочих электромашинного цеха;

- месячная тарифная ставка, руб.

руб.

Оплата труда цехового штата электромашинного цеха проводится по месячным должностным окладам.

Оклады работников цехового штата в депо определяются также по тарифной сетке в соответствии с присвоенным квалификационным разрядом бригадира или мастера. Для расчета примем разряд бригадира равным 7, мастера равным - 8.

Оклад мастера восьмого разряда составляет 14124 руб.

Оклад бригадира седьмого разряда составляет 13127 руб.

Оплата труда бригадиров электромашинного цеха составляет:

руб

Графа 6. Определение сдельного приработка. Категория сдельного приработка учитывает возможные работы, которые будут выполнены рабочими сверх установленной нормы выработки. Принимаем для расчета и планирования расходов величину сдельного приработка не более 15% от общего заработка производственных рабочих

, руб. (2.4.6)

где - тарифная ставка для контингента электромашинного цеха, руб;

0,15 - величина сдельного приработка.

руб.

Графа 7. Средний размер премии

а) Для производственных рабочих можно принимать до 25 % от сдельного заработка

, руб. (2.4.7)

где - тарифная ставка для контингента электромашинного цеха, руб;

- сдельный приработок, руб.

руб.

б) Для работников с повременной оплатой труда можно средний размер премии принимать до 30% от тарифной ставки

руб.

руб.

Графа 8. Общий заработок рабочих получается суммированием граф 5, 6, 7.

а) Общий заработок Т_общ, (руб), слесарей

руб.

б) Общий заработок бригадиров и мастеров

руб.

руб.

Графа 9. Годовой фонд заработной платы определяем умножением месячного заработка на число месяцев в году

а) Годовой фонд Т_год, (руб), заработной платы слесарей

руб.

б) Годовой фонд заработной платы мастеров и бригадиров

руб.

руб.

Полученные данные занесем в Таблицу 6

№ статей расходов	Наименование профессий	Средний тарифный разряд	Количество рабочих	Месячный фонд заработной платы, руб.	Годовой фонд заработной платы, руб.
				Тарифная ставка, руб.	Сдельный приработок, руб.	Премия, руб.	Итого
	Производственные рабочие: слесари	4,8	40	438554,36	65783,15	126084,37	630421,88	7565062,56
	Итого	4,8	40	438554,36	65783,15	126084,37	630421,88	7565062,56
	Штат отделения: мастер бригадир	оклад оклад	1 4	14124 52508	- -	4237,2 15748,8	18361,2 68256,8	220334,4 819081,6
	Итого		5	66632	-	19986	86618	1039416
	Всего		45	505186,36	65783,15	146070,37	717039,88	8604478,56

2.5 Расчет освещения, водоснабжения, отопления и вентиляции цеха

Отопление

Проект отопления электромашинного цеха выполнен в соответствии с требованиями СНиП 41-01-2003, СП 2.5.1334-03.

Расчетная температура наружного воздуха -27°С, внутренняя температура +16°С.

Теплоноситель систем отопления, теплоснабжения калориферов приточных систем, АВО и завес - вода с параметрами 95-70°С, на технологические нужды - пар давлением 3-4 кгс/см².

Система отопления - двухтрубная с верхней разводкой, тупиковая.

Удаление воздуха производится через воздухосборники.

В качестве нагревательных приборов приняты регистры из гладких труб.

Догрев воздуха при въезде транспорта осуществляется агрегатами АВО.

Для регулирования теплоотдачи приборов используются краны двойной регулировки.

Системы отопления, теплоснабжения калориферов приточных систем, АВО, завес монтируются из труб по ГОСТ 3262-75 (d до 50мм) и труб по ГОСТ 10704-91 (d свыше 50мм).

После монтажа и гидравлического испытания трубопроводы и нагревательные приборы системы отопления окрасить масляной краской за 2 раза.

Трубопроводы систем отопления, проложенные в каналах, очистить от ржавчины, покрыть масляно-битумным покрытием по грунту ГФ-021, изолируются матами из стеклянного штапельного волокна с последующим обертыванием рулонным стеклопластиком.

Существующая система отопления цеха демонтируется.

Расходы на отопление (руб)

, (2.5.1)

где - средний расход тепла в помещении электромашинного цеха, кДж/ч (=38520 кДж/ч);

- количество часов отопительного периода , ч (=3600 ч);

- стоимость 1 т пара, принимаем =300 руб;

- теплота испарения, принимаем =5400 кДж/кг.

руб

Вентиляция.

Проект вентиляции цеха выполнен в соответствии с требованиями СНиП 41-01-2003, СП 2.5.1334-03, СанПиН 2.2.4.548-96, ГОСТ 12.1.005-88.

Воздухообмен рассчитан в соответствии с п.7.5.7.9 СНиП 41-01-2003.

В сушильно-пропиточном отделении воздухообмен рассчитан на ассимиляцию вредностей, предусмотрен отрицательный дисбаланс. Для подпора в тамбур-шлюз подается воздух в количестве 500 м3/час.

Приточный воздух подается системами П4 и П5 через воздухораспределители, удаляется 50% из верхней и 50% из нижней зоны системами В14 и В15 (общеобменная вытяжка) и местными отсосами от оборудования для локализации вредных выделений.

Вытяжные системы В9-В15 запроектированы с резервными вентиляторами.

Для рассеивания вредностей предусмотрены факельные выбросы.

Естественное проветривание дефлекторами на кровле в не рабочее время.

Вентиляция электромашинного отделения запроектирована из расчета 6 м³/час с 1 м² площади пола.

Приток системами П1 и П2, вытяжка системой В1, естественное проветриванием через дефлекторы в не рабочее время.

В остальных отделениях предусмотрена однократная приточно-вытяжная вентиляция, приток с механическим побуждением, вытяжка естественная.

Воздуховоды систем вентиляции монтируются из оцинкованной стали.

Воздуховоды системы В1, В5, проложенные за пределом цеха и системы П1 от воздухозаборных решеток до входного клапана изолировать матами из стеклянного штапельного волокна толщиной 30мм, покровный слой - сталь тонколистовая оцинкованная.

Воздуховоды систем В2, В5, В7 покрыть изнутри и снаружи лаком ХВ-124 в 2 слоя по грунту ГФ 021. Транзитные воздуховоды систем П1 и П2 покрыть огнезащитным покрытием Unitherm ASR для стальных конструкций.

Для предотвращения врывания холодного воздуха при открывании ворот, установлена горизонтальная воздушно- тепловая завеса ИННОВЕНТ-ТЗК. Произвести пневматическое испытание воздуховодов.

Существующие системы вентиляции демонтируются.

Водоснабжение и водоотведение

На площадке проектируется две системы водоснабжения: хозяйственно-питьевая от существующего водопровода d-150мм и противопожарная от проектируемых пожарных резервуаров.

Хозяйственно-питьевое водоснабжение предусмотрено от существующего внутриплощадочного водопровода d - 150мм.

Напор в точке подключения -25м.

Пожаротушение предусмотрено от проектируемых пожарных резервуаров и насосной станции.

Напор в сети 63 м.в.ст.

Сброс хозяйственно-бытовых стоков предусматривается в существующий коллектор d -450мм.

Сброс производственных стоков предусмотрен в проектируемую сеть d-300мм и далее в проектируемую КНС.

Сброс дренажных вод предусмотрен в существующий лоток.

Затраты на воду, (руб)

, (2.5.2)

где - списочное количество производственных рабочих и цехового штата, чел.

- удельный расход воды на хозяйственно-бытовые нужды, л/чел. (принимаем 25 л/чел.);

- удельный расход воды в душевой, л/чел. (принимаем 40 л/чел.);

253 - количество рабочих дней в году;

- стоимость 1 м³ воды, (27,6 руб.)

руб

Электроснабжение

Все потребители электроэнергии подключаются к существующим подстанциям 10/0,4кВ:

- ТП - Центральная;

- Встроенная ТП - «Ремонтный цех №2»;

- «Встроенная ТП- «Котельная»

В качестве вводно-распределительных устройств предусматривается щиты типа ПР8503 навесного и напольного исполнения, щиты типа ВРУ8 для установки на стене;

В качестве пусковой аппаратуры к силовым электроприемникам приняты магнитные пускатели серии ПМ12, автоматические выключатели типа АП50Б, ящики силовые типа ЯРВ, ЯВ3, ЯВШ.

Силовые сети запроектированы кабелем марки АВВГнг-0,66, прокладываемым открыто на скобах по строительным конструкциям и кабельным конструкциям, проводом АПВ-0,66 в винипластовых трубах.

Внутреннее электроосвещение принято согласно СНиПа 23.05-95:

- общее,

- аварийное эвакуационное,

- местное.

Распределительные групповые щиты освещения приняты типа ПР 8503, ВРУ8 навесного исполнения;

Освещенность электромашинного цеха принята в соответствии с ОСТ32.120-98, СНиП 23-05-95.

Расчет освещенности выполнен по удельным нормам освещенности вт/м² для определенных типов светильников.

Групповые осветительные сети выполнены кабелем марки АВВГнг-0,66, прокладываемым открыто по строительным конструкциям и проводом АПВ-0,66 скрыто;

Сечения кабелей приняты по токовым нагрузкам и проверены на падение напряжения.

Светильники приняты преимущественно с люминесцентными и ртутными лампами;

Местное освещение предусмотрено на напряжение 12В и 36В, для чего устанавливаются ящики с понижающим трансформатором типа ЯТП-0,25, ОСОВ-0,25.

Затраты на освещение, (руб)

, (2.5.3)

где - площадь цеха, кв. метры; (1800 м²)

- расход электроэнергии на освещение, (10,5 Вт/м)

- время освещения, (4380 ч)

- стоимость одного кВт•ч, (2,084 руб)

- коэффициент спроса (принимается в зависимости от вида выполняемых работ и графика рабочего периода цеха в пределах 0,75-08).

руб

План расходов электромашинного цеха

Планирование расходов цеха является важной частью для работы депо. Расчет ведется по алгоритму заполнения таблицы «План расходов». Первоначально в таблицу заносятся результаты расчетов основных расходов - заработной платы работников цеха и расходов на материалы и запасные части для ремонта. За основу берутся данные расчета штатной ведомости.

После расчета основных расходов и внесения их в таблицу плана расходов приступаем к расчетам остальных видов расходов и разносим их по графам в соответствии с номерами статей расходов. Номенклатура статей расходов устанавливается ОАО «РЖД». Система статей расходов позволяет более четко провести анализ и учет расходов. Каждая статья имеет наименование, соответствующее определенным расходам.

Графа 1. Номера статей расходов

Графа 2. Наименование статей расходов

Графа 3. Количество ремонтов в год

Графа 4. Списочное количество рабочих

Статья 830 Заработная плата цехового персонала

Графа 5. Годовой фонд заработной платы производственных рабочих

Статья 830 Заработная плата цехового персонала

Графа 6. Отчисления на социальное страхование

Отчисления в Пенсионный фонд составляют - 20% от годового фонда заработной платы производственных рабочих

руб.

Отчисления в Фонд социального страхования составляют - 2,9% от годового фонда заработной платы производственных рабочих

руб.

Отчисления в фонд медицинского страхования - 3,1% от годового фонда заработной платы производственных рабочих

руб.

Отчисления в фонд страхования от несчастных случаев - 7% от годового фонда заработной платы производственных рабочих

руб

Итого отчисления на социальное страхование составят

руб.

Графа 7. Стоимость материалов и запасных частей на годовой объем работ электромашинного цеха.

Стоимость материалов на ремонт 1 тягового электродвигателя ЭД-118 составляет 5391,69 руб.

Проектная мощность депо - 350 секций в год. На одной секции тепловоза находится 6 двигателей. Следовательно, годовая программа ремонта электромашинного цеха по ТЭД составляет:

350Ч6=2100 двигателей/год

Стоимость материалов на ремонт 2100 двигателей составляет:

2100Ч5391,69=11322549 руб

На текущий ремонт цеха расходуется 4,5% от стоимости одного квадратного метра (2500 руб.), при площади отделения l_зд=1572,09 м²

, (2.5.4)

руб

Графы 8, 9, 10. Обслуживание производственных зданий и сооружений. На эту статью планируются расходы на отопление и освещение цеха, содержание его в чистоте, а также на воду для бытовых и хозяйственных нужд.

Все расчеты расходов на освещение, отопление и воду для цеха производились выше.

Графа 10. Расходы по технике безопасности и производственной санитарии. Этот вид расходов планируется в зависимости от типа производственных отношений и форм собственности на данном предприятии, а также от действующего трудового законодательства на расчетный период.

Расходы по технике безопасности и производственной санитарии приняты в пределах 5% от годового фонда заработной платы производственных рабочих:

руб

Амортизация основных производственных фондов

Норма отчислений на возобновление и капремонт зданий - 2,8%, оборудования - 12%. Стоимость оборудования на 1 м² составляет 3600 руб., 1 м² зданий 2500 руб.

руб

Графы 7, 9, 10. Расходы, связанные с работой и содержанием оборудования.

а) Расходы на содержание и текущий ремонт оборудования (принимаем на обслуживание - 0,5%, на ремонт - 4% от стоимости оборудования, расходы по содержанию и возобновлению инструмента и инвентаря на одного производственного рабочего - 100 руб.).

руб

Е_инстр=Ч_яв*100 = 40*100 = 4000 руб

Е_{на сод и рем обор}= Е_инстр+Е_{ст. рем}

Е_{на сод и рем обор}=4000+291600=295600 руб

б) Затраты на электрическую энергию для производственных целей

, руб (2.5.5)

руб

где - установленная мощность оборудования, кВт (сумма потребляемой энергии всех установок, работающих в цехе, по паспортным данным оборудования). Принимаем 175 кВт/ч;

- годовой фонд работы оборудования. Принимаем 5400 ч;

- коэффициент загрузки оборудовании. Принимаем 0,9;

- средний коэффициент спроса. Принимаем 0,3;

- стоимость 1 кВт•ч - 2,084 руб.

в) Расходы на сжатый воздух, пар, воду и кислород для производственных нужд (принимаем 1% от стоимости запасных частей и материалов).

, руб

План расходов представлен в Таблице 7

Таблица 7 - План расходов электромашинного цеха

№ статей расходов	Наименование расходов	Количество ремонтов	Контингент	Затраты, руб.	Всего
				Фонд заработной платы, руб.	Отчисления на социальные нужды	Материалы	Топливо	Электроэнергия	Прочие расходы
6307	1. Основные расходы 1.1. Ремонт локомотивов	2100	40	7565062,56		11322549				18887611,56
	Итого	2100	40	7565062,56		11322549				18887611,56
	2. Расходы общие для всех отраслей 2.1. Общие расходы
757	Затраты по оплате труда производственного персонала				2496470,62					2496470,62
761	Охрана труда и производственная санитария								378253,12	378253,12
768	Обслуживание и текущий ремонт зданий, сооружений и инвентаря производственного назначения						77,04	138014,15	18155,28	156246,47
771	Амортизация основных средств производственного назначения								903600	903600
765	Содержание и эксплуатация оборудования					202500		531732,6	295600	1029832,6
	2.2. Общехозяйственные расходы (содержание штата)
830	Заработная плата цехового персонала			1039416						1039416
	Итого			1039416	2496470,62	202500	77,04	669746,75	1595608,4	4567818,81
	Всего			8604481,56	2496470,62	11525049	77,04	669746,75	1595608,4	23455430,37

Определение себестоимости продукции цеха

Себестоимость продукции цеха является одним из качественных показателей работы предприятия. Этот показатель дает возможность оценить не только работу, но и качество управления предприятием в конечном счете.

Себестоимость - это количество расходов цеха, приходящееся на единицу готовой продукции:

, (2.5.6)

где - расходы цеха, руб.;

- общий годовой объем ремонтов в цехе.

руб

3. Технико-экономические расчеты

В настоящее время на ПЖД ремонт электрических машин тепловозов осуществляют локомотивные депо Сарепта и Петров Вал по циклу ТР - 3 и СР. В локомотивном депо Ершовское выполняется ремонт тепловозов 2ТЭ10^В/И, 2ТЭ116 по такому же циклу, но до 2009 года ремонт электрических машин в депо не производился из-за отсутствия технологий и оборудования. С 2006 года был рассмотрен вопрос по реконструкции данного депо и электромашинного цеха в том числе. Рассчитаем экономический эффект от введения в эксплуатацию электромашинного цеха на примере ремонта тягового электродвигателя ЭД-118 по сравнению с аналогичным расходом на ремонт на базе депо Сарепта.

Стоимость транспортировки 1 платформы, на которой находится 18 двигателей, составляет 42 000 рублей (на 1 двигатель приходится 2333,33 рублей). Себестоимость ремонта 1 тягового двигателя 7648,1 рублей (данные взяты из калькуляции затрат на ремонт ТЭД ЭД-118 от 17.05.2009 депо ТЧ-5 Сарепта). Итого затраты на ремонт одного тягового двигателя, отправленного из депо Ершов в депо Сарепта для ремонта, составляют:

С = 2 С_Т + С_С, (3.1)

где С - себестоимость ремонта тягового двигателя, руб;

С_Т - затраты на транспортировку двигателя, руб;

С_С - себестоимость единицы ремонта без учета транспортировки, руб.

С = 2 2333,33 + 7648,1 = 12 314,8 рублей

Рассчитаем себестоимость единицы ремонта тягового электродвигателя на базе депо Ершов.

, руб

где - расходы цеха, руб. (таблица 7);

- общий годовой объем ремонтов в цехе.

руб

Сравним себестоимость ремонта ТЭД ЭД-118 до введения в эксплуатацию электромашинного цеха и после (Р - разница в себестоимости):

Р = 12314,8 - 11169,25 = 1145,55 руб

Таким образом, после введения в эксплуатацию электромашинного цеха себестоимость ремонта (ТР-3 и СР) одного тягового электродвигателя ЭД-118 уменьшится на Р = 1145,55 рублей.

Экономический эффект от внедрения в локомотивном депо Ершов электромашинного цеха составляет:

Э = Р 2100,

Э - экономический эффект, руб;

Р - разница в себестоимости ремонта депо Ершов и депо Сарепта, руб;

2100 - количество тяговых двигателей, установленных программой ремонта.

Э = 1145,55 2100 = 2 405 655 руб

4. Охрана труда

4.1 Требования техники безопасности при производстве работ

К самостоятельной работе по техническому обслуживанию и текущему ремонту тепловозов и дизель-поездов допускаются работники не моложе 18 лет, прошедшие обязательный предварительный (при поступлении на работу) медицинский осмотр, вводный инструктаж по охране труда, первичный инструктаж по охране труда на рабочем месте, инструктаж по пожарной безопасности, профессиональное обучение, соответствующее характеру работы, стажировку и проверку знаний по электробезопасности комиссией депо с присвоением соответствующей группы по электробезопасности.

Не позднее одного месяца после приема на работу слесарь должен пройти обучение по оказанию первой помощи пострадавшим при несчастных случаях.

В процессе работы слесарь должен проходить повторные, внеплановые и целевые инструктажи по охране труда, в установленные сроки - периодические медицинские осмотры, не реже одного раза в год - обучение по оказанию первой помощи пострадавшим и проверку знаний по электробезопасности (слесарь, имеющий группу по электробезопасности II и выше).

Слесарь должен знать:

назначение, устройство и принцип действия дизеля, электрических машин и аппаратов, экипажной части, механического и пневматического оборудования тепловозов (дизель-поездов);

электрические схемы тепловозов (дизель-поездов), приписанных к депо для проведения технического обслуживания и текущих ремонтов;

инструкции по охране труда, эксплуатации испытательных стендов, измерительных приборов, приспособлений, пневмо-, электроинструмента и механизмов, используемых им при техническом обслуживании и ремонте тепловозов (дизель-поездов);

технологический процесс ремонта тепловозов (дизель-поездов) в объеме выполняемых им работ;

действие на человека опасных и вредных производственных факторов, возникающих во время работы, и меры защиты от их воздействия;

правила оказания первой помощи пострадавшим при несчастных случаях;

место расположения аптечки или сумки с необходимыми медикаментами и перевязочными материалами;

требования охраны труда, производственной санитарии и пожарной безопасности.

Слесарь, выполняющий обязанности стропальщика, кроме этого должен:

знать установленный порядок обмена сигналами с крановщиком;

знать безопасные способы строповки деталей и узлов (далее - груз) тепловозов (дизель-поездов);

уметь определять пригодность к работе канатов, крюка, грузозахватных приспособлений и тары;

знать правила безопасного перемещения грузов кранами;

иметь понятие об устройстве обслуживаемого грузоподъемного механизма (крана) и знать его грузоподъемность;

уметь подбирать необходимые для работы стропы (по грузоподъемности, числу ветвей, длине и углу наклона ветвей стропа к вертикали) и другие грузозахватные приспособления в зависимости от массы и характера перемещаемого оборудования;

знать порядок безопасной работы грузоподъемных кранов вблизи электрифицированных путей и линий электропередач.

Слесарь должен:

соблюдать правила внутреннего трудового распорядка, установленный режим труда и отдыха и трудовую дисциплину;

выполнять работу, которая входит в его должностные обязанности или поручена мастером (бригадиром);

соблюдать требования технологических процессов и применять безопасные приемы труда;

содержать в исправном состоянии и чистоте инструмент, приборы, стенды, приспособления, инвентарь, средства индивидуальной защиты (далее - СИЗ);

выполнять требования запрещающих, предупреждающих, указательных и предписывающих знаков безопасности и надписей, а также сигналов, подаваемых машинистами локомотивов, мотор-вагонного подвижного состава, водителями транспортных средств и крановщиками грузоподъемных кранов;

спускаться в смотровую канаву и подниматься на крышу тепловоза (вагона дизель-поезда) только в специально оборудованных местах;

переходить смотровые канавы по переходным мостикам;

обходить на безопасном расстоянии места, где ведутся работы на высоте.

Слесарю запрещается:

приступать к выполнению новой, не связанной с его прямыми обязанностями работе, без получения от мастера (бригадира) целевого инструктажа о безопасных приемах ее выполнения;

пользоваться индивидуальными средствами защиты с истекшим сроком их испытаний;

находиться под поднятым грузом и на пути его перемещения;

работать вблизи вращающихся частей оборудования, не защищенных ограждающими сетками или щитками;

снимать без необходимости ограждения и защитные кожухи механических и токоведущих частей оборудования;

снимать ограждения вращающихся частей оборудования до полной их остановки;

наступать на электрические провода и кабели;

производить самостоятельно ремонт вышедшего из строя цехового электрооборудования, электроустановок и электроинструмента;

прикасаться к арматуре общего освещения, к оборванным электропроводам, зажимам (клеммам) и другим легко доступным токоведущим частям;

включать и останавливать (кроме аварийных случаев) машины, станки и механизмы, работа на которых не входит в его обязанности;

переходить в неустановленных местах через транспортеры и конвейеры, подлезать под них и заходить за ограждения опасных мест;

находиться на поворотном круге, в смотровой канаве депо, ПТОЛ во время ввода на них (вывода) тепловоза (вагонов дизель-поезда);

производить какие-либо работы по техническому обслуживанию и ремонту тепловоза и вагонов дизель-поезда, находиться внутри них, под ними, на крыше, подножке или лестнице во время производства маневров, вводе их в депо, ПТОЛ или выводе;

находиться на территории и в цехах депо, ПТОЛ в местах, отмеченных знаком "Осторожно! Негабаритное место", при прохождении около них подвижного состава;

находиться на работе в состоянии алкогольного, токсического или наркотического опьянения.

Специальную и личную одежду и обувь необходимо хранить в отдельных шкафах в гардеробной. Выносить спецодежду и другие средства индивидуальной защиты за пределы территории депо, ПТОЛ запрещается.

Слесарь обязан следить за исправностью средств индивидуальной защиты, спецодежды, своевременно сдавать ее в стирку и ремонт, а также содержать шкафы для хранения личной одежды и спецодежды в чистоте и порядке.

Слесарь должен выполнять следующие требования пожарной безопасности:

курить только в установленных и приспособленных для этого местах;

не подходить с открытым огнем к газосварочному аппарату, газовым баллонам, окрасочным камерам, легковоспламеняющимся материалам, емкостям с легковоспламеняющимися жидкостями и аккумуляторным батареям;

не входить с открытым огнем в дизельное помещение тепловоза (дизель-поезда) и аккумуляторное отделение депо, ПТОЛ;

не прикасаться к кислородным баллонам и их редукторам руками, загрязненными маслом, а также промасленной одеждой и ветошью.

Слесарь должен носить инструмент и измерительные приборы в специальных ящиках или сумках.

Перед началом работы слесарь должен надеть полагающуюся ему исправную спецодежду, спецобувь и привести их в порядок:

застегнуть на пуговицы обшлага рукавов;

заправить свободные концы одежды так, чтобы она не свисала.

Не допускается носить спецодежду расстегнутой и с подвернутыми рукавами.

Спецодежду и спецобувь слесарь не должен снимать в течение всего рабочего времени.

Совместно с руководителем смены (мастером, бригадиром) слесарь внешним осмотром должен проверить состояние инструмента, приспособлений, строп, траверс для перемещения оборудования и деталей тепловозов (дизель-поездов), у грузоподъемных механизмов и переносных лестниц - наличие трафаретов со сроками следующих испытаний, переносных домкратов - наличие клейма или бирки с обозначением номера, даты испытания и грузоподъемности.

Слесарь должен осмотреть рабочее место, привести его в порядок, убрать посторонние детали, не используемые в работе приспособления и инструмент, проверить наличие на стеллажах и ремонтных установках запасных частей и материалов.

Неисправный инструмент и приспособления должны быть заменены на исправные.

Инструмент на рабочем месте следует располагать так, чтобы исключалась возможность его скатывания или падения.

.Перед снятием (установкой) оборудования тепловоза (вагона дизель-поезда) с использованием грузоподъемных механизмов (крана) слесарь должен надеть защитную каску и рукавицы.

Строповку тягового генератора, двухмашинного агрегата и других электрических машин, гидропередачи, компрессора, распределительных редукторов, привода насосов, блока фильтров очистки воздуха и другого вспомогательного оборудования при их снятии и установке производить за все предусмотренные их конструкцией кронштейны с отверстиями для грузозахватных устройств или рым-болты. При отсутствии на корпусах оборудования таких кронштейнов и рым-болтов обвязку и зацепку такого оборудования слесарь должен производить в соответствии с имеющимися в депо (ПТОЛ) схемами строповки грузов. Обвязывать оборудование чалочными канатами и цепями следует таким образом, чтобы во время его подъема и перемещения исключалась возможность его падения.

Обдувку и окраску остовов (статоров) и якорей (роторов) тяговых генераторов, тяговых электродвигателей и других электрических машин слесарь должен производить в обдувочных камерах при включенной вытяжной вентиляции. При этом слесарь должен надеть рукавицы и защитные очки (маску).

Испытания электрических машин на электрическую прочность изоляции после ремонта производить на специально оборудованной станции (площадке, стенде). Перед началом испытаний необходимо проверить правильность подключения электрической машины, наличие и целость заземления, отсутствие посторонних лиц на испытательной площадке.

Перед обточкой или шлифовкой коллекторов тяговых электродвигателей и электрических машин на тепловозе и прослушиванием работы зубчатой передачи и подшипников тяговых редукторов колесно-моторных блоков, моторно-якорных подшипников тяговых электродвигателей и буксовых подшипников колесных пар следует убедиться, что все работы в кабине, кузове, под кузовом и на крыше прекращены, работники сошли с тепловоза и вышли из смотровой канавы. Кроме этого, следует убедиться в отсутствии в канаве воды, смазки, стружки, а также приспособлений и деталей, не предназначенных для использования в предстоящей работе.

Обточку и шлифовку коллектора тягового электродвигателя производить при вывешенной колесной паре. При этом щеткодержатель обтачиваемого тягового электродвигателя (электрической машины) должен быть заземлен, разъединители тяговых электродвигателей отключены, а колесные пары заторможены ручным тормозом или тормозными башмаками, за исключением той, которая приводится во вращение.

При обточке и шлифовке коллекторов тяговых электродвигателей и электрических машин слесарь должен надеть диэлектрические перчатки, защитные очки (маску) и подложить под ноги диэлектрический резиновый ковер, а при продорожке коллектора - надеть защитные очки (маску).

Шлифовку коллектора слесарь должен выполнять при помощи специальной колодки с изолированной ручкой.

Запрещается обточка и шлифовка коллекторов тяговых электродвигателей при снятых кожухах зубчатой передачи.

Съем малой шестерни с вала якоря тягового электродвигателя следует производить при помощи гидросъемника или индукционного нагревателя, а посадку - с использованием индукционного нагревателя.

При работе с индукционным нагревателем слесарь должен пользоваться диэлектрическими перчатками.

При разборке и сборке тяговых электродвигателей и генераторов необходимо применять кантователи и специальные приспособления.

Электрические машины, снятые с тепловоза, слесарь должен устанавливать на специальные подставки или конвейер поточной линии. Допускается устанавливать их друг на друга, используя специальные кассеты и стеллажи, предотвращающие падение электрических машин.

Разборку и сборку подшипниковых узлов следует производить с помощью съемников, прессов и индукционных нагревателей.

Во время работы на поточных линиях разборки и сборки тяговых электродвигателей запрещается:

перемещать тележку с поднятым тяговым электродвигателем без предупреждения работников на соседней рабочей позиции;

перемещать тележку с тяговым электродвигателем и без него на расстояние более 1 м от своей рабочей позиции;

переходить рельсовый путь перед движущейся тележкой;

производить какие-либо работы на перемещаемой тележке;

оставлять подключенными электрогайковерты по окончании выпрессовки подшипниковых щитов.

На поточных линиях ремонта якорей тяговых электродвигателей запрещается:

пользоваться кнопками передвижения конвейера без разрешения мастера (бригадира);

спускаться в канаву или находиться на торцах конвейера при нахождении на нем якоря;

По окончании работы слесарь должен:

привести в порядок свое рабочее место;

сложить инструмент, инвентарь и приспособления в специально предназначенные для них места или сдать в инструментальную кладовую;

собрать использованные обтирочные материалы в металлический ящик с плотно закрывающейся крышкой.

Спецодежду, спецобувь и другие средства индивидуальной защиты слесарь должен снять и убрать в шкаф гардеробной.

Загрязненную и неисправную спецодежду при необходимости слесарь должен сдать в стирку или химчистку, а после этого в ремонт.

При применении в процессе работы для защиты кожных покровов рук защитных паст, кремов, мазей по окончании работы следует вымыть руки с мылом и смазать борным вазелином или ланолиновым кремом, слегка втирая его в кожу.

Не допускается применение керосина или других токсичных нефтепродуктов для очистки кожного покрова и средств индивидуальной защиты.

После работы и в случаях загрязнения кожных покровов тела нефтепродуктами слесарь должен принять душ с теплой водой и мылом.

Обо всех неисправностях оборудования, инструмента и приспособлений, замеченных во время работы, и о принятых мерах к их устранению слесарь должен сообщить мастеру (бригадиру).

4.2 Расчет количества модулей порошкового пожаротушения

Здание электромашинного цеха конструктивно по возгораемости, согласно СНиП 2.01.02-85 относится ко II степени огнестойкости.

Строительный объем здания V = 24046,2 м³

Категория-А.

По пожарной опасности в соответствии с классификацией СНиП 2.09.02-95 «Производственные здания», здание относится к производственным.

В здании цеха согласно СНиП 2.04.01-85 табл.2 при объеме от 5 до 50 тыс.м³ предусматривается внутренний противопожарный водопровод с размещением на пожарных кранов d -65 из расчета орошения каждой точки здания двумя струями с расходом: q пож.вн= 2 • 5=10 л/сек.

Наружное пожаротушение, согласно СНиП 2.04.02-84 таб.7 составляет q нар =20 л/сек, q общ= 10+20=30 л/сек..

Характеристика защищаемого помещения.

Защите подлежит помещение:

- Электромашинное отделение. Защищаемая площадь - 1009,71м²;

- Испытательная станция. Защищаемая площадь - 44,62 м²;

- Площадка на отм.+4,670. Защищаемая площадь - 156 м²;

- Сушильно-пропиточное отделение. Защищаемая площадь - 289,76 м²;

- Площадка на отм. +5,500. Защищаемая площадь - 72 м²;

- Общая защищаемая площадь - 1572,09 м²

Основные проектные решения.

Учитывая сложность защищаемого объекта, особую важность целостности и безопасности объекта для окружающей среды в экологическом плане разработана и применена следующая концепция построения АУПП:

Зоны, в которых размещается технологическое оборудование, защищать по площади с учетом диаграмм распыла и расположения защищаемого оборудования.

Каждое направление пожаротушения контролируется шлейфами автоматической пожарной сигнализации. Типы извещателей в шлейфах выбраны в соответствии с их способностью обнаруживать предполагаемые первичные признаки пожара в контролируемых зонах.

Извещатели пожарные ручные (ИПР) включены в шлейфы для перевода системы пожарной сигнализации в состояние “Внимание”. В экстренных ситуациях, когда система пожарной сигнализации уже находится в состоянии “Внимание”, при помощи ИПР можно выдать команду на запуск модулей пожаротушения.

Для исключения ложных пусков АУПП применена схема, т.е. команда на запуск модулей пожаротушения выдается при срабатывании двух извещателей пожарных в разных шлейфах сигнализации конкретного направления.

При срабатывании одного извещателя пожарного в шлейфе сигнализации аппаратура, контролирующая состояние шлейфов, переходит в состояние “Внимание”, которое транслируется на ПЦН. Светозвуковое оповещение выдается на пульт сигнализации “Дозор-16” с индикацией направления, в котором произошло срабатывание.

Срабатывание второго извещателя в том же шлейфе переводит систему автоматики в состояние “Пожар”. Включается звуковая сирена. Начинается отсчет тридцатисекундной задержки пуска (время на эвакуацию персонала).

Через 30 секунд подается импульс на пусковые устройства модулей, происходит выброс порошка через насадки-распылители в очаг пожара, его локализация и тушение.

При пропадании сетевого питания “Дозор-16” автоматически переходит на работу от аккумулятора, обеспечивающего нормальную работу в течение 24 часов в дежурном режиме и в течение 3 часов в режиме “Пожар”.

Методика расчета модулей при тушении по площади :

, (4.1.1)

где N - количество МПП, шт;

S_y - площадь защищаемого помещения

S_H - 60 кв.м. - площадь, защищаемая одним модулем МПП100.08,

К1 - 1-1,2 - коэффициент неравномерности распыления порошка (K1=1,2)

К2 - коэффициент запаса, учитывающий затененность возможного очага загорания, зависящий от отношения площади, затененной оборудованием Sз к защищаемой площади S_у и определяется как:

,(4.1.2)

при <0,15,

Sз - площадь затенения, определяется как площадь части защищаемого участка, на которой возможно образование очага возгорания, к которому движение порошка от насадки-распылителя по прямой линии преграждается непроницаемыми для порошка элементами конструкции.

При >0.15 рекомендуется установка дополнительных модулей

К2 принимается равным 1.

К3 - коэффициент, учитывающий изменение огнетушащей эффективности используемого порошка по отношению к горючему веществу в защищаемой зоне (К3=1)

К4=1,2 для тушения по площади

Расчет количества модулей МПП-100.07, МПП-100,08

шт

Заключение

Дипломный проект на тему «Разработка технологии работы электромашинного цеха с организацией среднего ремонта СР электрических машин тепловозов в ремонтном депо Ершов» был разработан на основе полученных данных из депо Ершов, Сарепта, Петров Вал.

В дипломном проекте экономически обоснована необходимость внедрения электромашинного цеха. Сравнение себестоимостей ремонта электрических машин по депо Сарепта и депо Ершов показал экономию денежных средств, а также снижение времени простоя локомотивов. Качество ремонта узлов существенно повысится за счет внедрения новой техники и технологий на современном оборудовании, которое учтено в дипломном проекте и будет внедряться в модернизированное депо Ершов.

На основе технологической карты ремонта тягового электродвигателя ЭД-118 был разработан первичный сетевой график, который лег в основу организации поточного производства в электромашинном цехе. Поточное производство также существенно позволяет снизить эксплуатационные расходы цеха за счет оптимизации рабочего процесса и увеличить объем производства.

Графический материал наглядно позволяет оценить последовательность разработки дипломного проекта по заданной теме.

Список использованных источников

1 Находкин В. М., Черепашенец Р. Г. Технология ремонта тягового подвижного состава.- М.: Транспорт, 1998.

2 Айзинбуд С. Я., Гутковский В. А. Локомотивное хозяйство.- М.: Транспорт, 1986.

3 Нормы времени на слесарные работы по ремонту электрических машин при техническом обслуживании ТО-3 и текущем ремонте тепловозов в условиях депо ОАО «РЖД». М.: 2006

4 Фильков Н. И., Дубинский Е. Л. Поточные линии ремонта локомотивов в депо. 2-е изд., перераб и доп. М.: Транспорт. 1983.

5 Иунихин А. И., Яковлев Г. Ф. Поток и ритм в локомотиворемонтном производстве. М.: Транспорт, 1978.

6 Инженер проекта Уполовникова Н. Н. Объект №3572 Развитие локомотивного депо ст. Ершов Приволжской ж.д. Пояснительная записка

7 Анализ хода реконструкции локомотивного депо ст. Ершов на 2010 год

8 Положение о корпоративной системе оплаты труда работников филиалов и структурных подразделений ОАО «РЖД», 2006 г.

Размещено на Allbest.ru