Различают универсальные и специализированные терминалы и терминальные комплексы. Универсальные терминалы представляют собой группу складов с дистрибутивным центром. Функциями этих терминалов являются сбор, завоз, развоз, грузопереработка в основном мелких отправок, хранение грузов и другие элементарные логистические активности. В основе всех внешнеторговых операций лежат коммерческие сделки с иностранными контрагентами по продаже либо покупке товаров и по транспортированию и страхованию грузов.

Сущность первичных коммерческих операций, т.е. внешнеторговых сделок, выражается в действиях, направленных на установление, изменение или прекращение правоотношений в области внешней торговли.

Предприятие «Дельта-М» зарегистрировано 24 мая 1995 года в городе Москве. Организационно-правовая фирма предприятия - общество с ограниченной ответственностью.

Основное направление деятельности предприятия - организация и осуществление доставки грузов любыми видами транспорта. Производственная структура определила и структуру управления, которая построена по линейно функциональному принципу Для определений стратегии диверсификации проведен SWOT анализ.

Для осуществления международных перевозок грузов компании «Дельта-М» необходимо обновление подвижного состава.

Режим работы автомобильной линии определяется организацией движения, способами обслуживания автомобилей и автопоездов водителями и требованиями технического обеспечения подвижного состава.

Практика междугородных сообщений выработала две основные системы организации работы и движения подвижного состава на автомобильных линиях.

При применении участковой (плечевой) системы организации движения линейные тягачи обращаются только на определенных участках автолинии, полуприцепы же продвигаются с грузом на всем протяжении его доставки, поступая в конечных пунктах маршрута в местный маневровый оборот.

Для расширения спектра предлагаемых услуг и, что особенно важно, при организации международных перевозок необходимы современные склады. Как мы уже указывали, компания «Дельта-М2 пользуется арендованными складами.

Выбор между собственным складом или складом общего пользования или их комбинациями - одна из самых главных проблем в складировании. На собственных складах лучшие поддерживаются условия хранения и контроля. Руководству фирмы легче и дешевле корректировать стратегию сбыта. И, наконец, собственный склад (или любые здания в собственности) необходим для поддержания имиджа компании, для ее рейтинга, это создает положительное впечатление о компании и позволяет реально привлечь инвестиции.

Для выбора оптимального варианта складирования сделаны расчеты по нескольким альтернативным вариантам.

Проведенные расчеты показали, что стоимость хранения одной единицы хранения на собственном складе минимальна. Это говорит в пользу строительства собственного склада. В качестве примера расчета мультимодальной логистической цепи определен эффективный вариант доставки груза от пункта А до пункта D. В последней главе проведен анализ вредных и опасных факторов с точки зрения безопасности служебной деятельности и экологической безопасности.

Литература

1. Афанасьев Л.Л. и др. «Единая транспортная система и автомобильные перевозки». Учебник для студентов вузов. М.: Транспорт 1998. 333 с.

2. Батищев И.И. «Организация и механизация погрузо-разгрузочных работ на автомобильном транспорте». Учебник. 6 - е изд. перераб. и доп. М.: Транспорт 1998. 367 с.

3. Ванчукевич В.Ф. и др. «Грузовые автомобильные перевозки». Учебное пособие. Мн.: Выш. Шк. 1989. - 272 с.

4. Голованенко С.Л. Справочник инженера-экономиста автомобильного транспорта. - М.: Транспорт, 1984 - 320 с.

5. Иларионов В.А. «Правила дорожного движения и основы безопасного управления автомобилем». - М.: Транспорт, 2001.

6. Коган Э.И. «Охрана труда на предприятиях автомобильного транспорта». - М.: Транспорт, 1994. 253 с.

7. Краткий автомобильный справочник НИИАТ. - М.: Транспорт, 1999. 290 с.

8. Лапин В.Л., Мартинсен А.Г., Попов В.М. Основы экологических знаний инженера: Учеб. пос. - М: Экология, 1996.

9. Мазур И.И., Молдаванов О.И. Курс инженерной экологии: Учеб. для вуз. / Под ред И.И. Мазура. - М: Высш. шк., 1999.

10. Неруш Ю.М. Логистика. М.: ЮНИТИ-ДАНА, 2000

11. Родников А.Н. Логистика: терминологический словарь. - М.: Экономика, 2000. -

12. Сергеев. В.И. Логистика в бизнесе. М: ИНФРА-М, 2001

13. Силкин А.А. «Грузовые и пассажирские автомобильные перевозки». Пособие по курс. и диплом. проектированию. - М.: Транспорт, 1999. 256 с.

14. Смехов А.А. «Основы транспортной логистики». Учебник для вузов. - М.: Транспорт, 1998. 197 с.

15. Ходош М.С. «Грузовые автомобильные перевозки». 4-е изд., перераб. и доп. М.: Транспорт 1998. - 208 с.

16. Хорн Дж.В. Основы управления финансами. - М,: Финансы и статистика, 1999.

17. Чудаков А.Д. Логистика. М.: Издательство РДЛ., 2001

Размещено на Allbest.ru