Положение о техническом обслуживании и ремонте подвижного состава автомобильного транспорта

· Возможность определения времени срабатывания и значения максимальной тормозной силы по каждому из одновременно проверяемых тормозных механизмов и скорости вращения роликов;

· Погрешность измерения времени срабатывания тормозов - не более 0,02 с;

· При определении тормозной силы погрешность измерения параметров - не более 0,5%;

· Погрешность измерения скорости автотранспортного средства - не более 2,5%;

· Погрешность измерения усилия нажатия на педаль - не более 5%. Нестабильность усилия нажатия на педаль - не более 2,5%;

· Время срабатывания динамометрического устройства для нажатия на тормозную педаль, определяемое как время полного перемещения рабочего органа устройства, не установленного на тормозной педали - не более 0,02 с. во всем диапазоне рабочих усилий.

Требования к стендам силового типа:

· Наличие привода, обеспечивающего непрерывное вращение колес (до наступления блокировки) в процессе испытаний автотранспортного средства со скоростью не менее 2 км/ч;

· Наличие в комплекте стенда датчика усилия на тормозной педали;

· Отсутствие кинематической связи между правыми и левыми роликами в момент проверки тормозов;

· Возможность определения максимальной тормозной силы и времени срабатывания проверяемых колес;

· Наличие устройства, сигнализирующего о блокировке колес и отключающего привод стенда в момент блокировки;

· Погрешность измерения тормозной силы на колесе и задания усилия на тормозной педали - не более 5%;

· Погрешность измерения времени срабатывания тормозов - не более 0,02 с.

Требования к измерительной и регистрирующей аппаратуре для проверки тормозных систем автотранспортных средств методом дорожных испытаний:

· Обеспечивать возможность измерения и регистрации тормозного пути, установившегося замедления, времени срабатывания, усилия на органе управления тормозом и начальной скорости торможения;

· Обеспечивать возможность испытаний находящихся в эксплуатации транспортных средств всех типов и моделей;

· Обеспечивать следующую точность измерения параметров:

2,5% - тормозного пути;

4,0% - установившегося замедления;

0,03 с. - времени срабатывания;

1,5 км/ч - начальной скорости торможения.

Требования к оборудованию применяемому для определения суммарного люфта в рулевом управлении:

· Применяемое оборудование должно обеспечивать возможность испытания находящихся в эксплуатации автотранспортных средств всех типов и моделей;

· Оборудования для определения суммарного люфта в рулевом управлении должно обеспечивать измерения углов поворота рулевого колеса при положении к ободу нормированного усилия в обоих направлениях вращения;

· Погрешность показаний динамометра не должна быть более 0,49 H (0,05 кгс.). Погрешность установки расчетного плеча приложения нагрузки не должна быть более 3%;

· Погрешность измерения угла поворота не должна быть более 1 градуса.

Требования к оборудованию для проверки внешних световых приборов:

· Пост для проверки внешних световых приборов должен включать: рабочую площадку, экран с матовым покрытием (см. также п. 4.5.), фотоэлемент (защищенный от посторонних засветок) с измерительными приборами и ориентирующее приспособление;

· Рабочая площадка должна быть таких размеров, чтобы при расположении на ней автотранспортного средства расстояние между рассеивателями светового прибора и экраном было не менее 5 метров. Неровности рабочей поверхности должны быть не более 5 мм на длине 1 м;

· Угол между плоскостью экрана и рабочей площадкой должен быть 90 градусов;

· Ориентирующее приспособление должно обеспечивать установку оси задних колес автотранспортного средства перпендикулярно с точностью 0,5 градуса.

При использовании вместо экрана оптического прибора с ориентирующим приспособлением:

· Диаметр входного отверстия объектива прибора должен быть не менее 200 мм;

· Оптическая ось прибора должна быть направлена параллельно рабочей площадке с точностью 0,25 градуса;

· Ориентирующее приспособление должно обеспечивать возможность установки оптической оси прибора параллельно плоскости симметрии автотранспортного средства (или перпендикулярно оси задних колес) с точностью 0,5 градуса;

· Конструкция прибора должна обеспечивать возможность перемещения центра объектива по высоте в пределах 400 - 1200 мм. и фиксации его в любом промежуточном положении. Допускается несовпадение высоты объектива и центра проверяемой фары не более чем на 10 мм;

· Диаметр фотоэлемента должен быть не менее 15 мм. и не более 30 мм.

Приложение 15. Примерный перечень рекомендуемых для выполнения при ТО-1 работ сопутствующего текущего ремонта автомобилей

При выполнении сопутствующего ремонта могут быть заменены:

· Приводные ремни;

· Датчик указателя давления масла;

· Датчик указателя температуры охлаждающей жидкости;

· Конденсатор;

· Топливопровод;

· Стакан-отстойник фильтра тонкой очистки топлива;

· Прокладка масляного фильтра;

· Прокладка крышки топливного фильтра тонкой очистки;

· Прокладка крышки фильтра центробежной очистки масла;

· Прокладка крышки головки цилиндров (клапанной коробки);

· Щетки генератора;

· Оттяжная пружина педали сцепления;

· Датчик спидометра;

· Клапан блокировки гидромеханической коробки передач (ГМП);

· Переключатель периферийных золотников ГМП;

· Микропереключатель ГМП;

· Датчик аварийного перегрева масла в ГМП;

· Клапан включения заднего хода ГМП;

· Масляный трубопровод ГМП;

· Болт крепления карданного вала;

· Пресс-масленка;

· Шланг тормозной системы;

· Регулировочный рычаг колесного тормоза;

· Ручка двери кабины (наружная, внутренняя):

· Пневматический цилиндр механизма открывания дверей;

· Подушка, спинка сиденья;

· Лампа фары, подфарника, заднего габаритного фонаря, стоп-сигнала;

· Указателя поворота, верхнего габаритного фонаря, рейсоуказателя;

· Стекло (рассеиватель) фары, подфарника, заднего и прочих фонарей;

· Оптический элемент фары;

· Зеркало заднего вида;

· Тетки стеклоочистителя;

· Сетчатый фильтр газового редуктора;

· Фильтрующий элемент магистрального фильтра;

· Диафрагмы магистрального вентиля и редуктора;

· Сетчатый фильтр редуктора низкого давления;

· Фильтр редуктора высокого давления;

· Диафрагмы редуктора низкого давления.

Приложение 16. Примерный перечень рекомендуемых для выполнения при ТО-2 работ сопутствующего текущего ремонта автомобилей

По двигателю и его системам:

· подушки опор двигателя и болты крепления опор;

· прокладки (фланца приемной трубы глушителя, впускного и выпускного трубопроводов двигателя с нижним расположением клапанов, головки цилиндров, водяного насоса, поддона картера двигателя);

· форсунка;

· бензонасос;

· топливоподкачивающий насос (у автомобилей с дизельным двигателем);

· шланги системы охлаждения;

· сливной кран блока цилиндров;

· кран отопителя;

· карбюратор;

· свеча зажигания;

· водяной насос;

· глушитель и трубы глушителя, ремень подвески глушителя.

По двигателю, работающему на сжиженном газе:

· газовый редуктор;

· газовый смеситель;

· фильтрующий элемент магистрального газового фильтра;

· электромагнитный клапан;

· датчик уровня жидкости в газовом баллоне;

· испаритель;

· газопроводы высокого и низкого давления;

· магистральный вентиль;

· летали наполнительного и расходных вентилей, а также вентиля контроля максимального наполнения (за исключением корпусов)

По двигателю, работающему на сжатом газе:

· газовый редуктор высокого давления;

· газовый редуктор низкого давления;

· газовый электромагнитный клапан-фильтр;

· бензиновый электромагнитный клапан-фильтр;

· манометры высокого и низкого давления;

· подогреватель;

· детали расходных, и наполнительного вентилей (за исключением корпусов);

· расходные и наполнительный вентили;

· карбюратор-смеситель.

По сцеплению:

· главный цилиндр и сборе;

· рабочий цилиндр;

· труба нагнетательная главного цилиндра;

· шланг рабочего цилиндра;

· опора вилки выключения сцепления;

· втулка оси педали;

· втулка оси толкателя главного цилиндра;

· ось педали;

· ось толкателя.

По коробке передач:

· сальник вторичного вала;

· крышка механизма переключения передач;

· карданный шарнир механизма переключения передач;

· рычаг механизма переключения передач;

· пружина рычага переключении передач.

По гидромеханической передаче:

· вилка переключения механизма заднего хода;

· цилиндр механизма заднего хода;

· эксцентрик силового регулятора;

· пружина главного рычага;

· пружина золотника;

· подшипник передней опоры.

По карданной передаче и заднему мосту:

· карданный вал;

· фланец ведущей шестерни главной передачи;

· гайка крепления фланца ведущей шестерни главной передачи;

· сальники хвостовика ведущей шестерни главной передачи;

· крестовина карданного вала с подшипниками и сальниками в сборе;

· опора промежуточная карданного вала в сборе;

· шпилька (болт) полуоси заднего моста;

· сальник ступицы заднего моста;

· прокладка фланца полуоси.

По рулевому управлению:

· рулевая тяга (продольная, поперечная) в сборе;

· сошка;

· шаровой палец;

· насос гидроусилителя;

· карданный вал рулевого управления в сборе.

По подвеске:

· амортизатор;

· баллон пневматической подвески;

· регулятор положения кузова;

· втулки реактивной штанги подвески;

· стремянка рессоры;

· рессора:

· рессора дополнительная;

· палец рессоры;

· трос ограничителя хода отдачи.

По передней оси:

· шкворень поворотной цапфы;

· втулка шкворня поворотной цапфы;

· поворотный кулак сборе;

· сальник ступицы колоса, шпилька ступицы колеса.

По тормозам и ступицам колес:

· компрессор;

· тормозная камера:

· подшипник ступицы;

· шпилька ступицы;

· колодки тормозные и в сборе;

· барабан тормозной в сборе со ступицей или диск;

· главный тормозной цилиндр;

· рабочий тормозной цилиндр;

· стяжная пружина тормозных колодок;

· рычаг (механизм привода) стояночного тормоза в сборе;

· колодки стояночного тормозя;

· тормозной кран;

· предохранительный клапан пневмосистемы;

· шланги гидровакуумного усилителя;

· трубопроводы тормозные;

· шланг питании прицепа;

· регулятор давления.

По электрооборудованию и контрольно-измерительным приборам:

· генератор:

· стартер;

· реле-регулятор;

· аккумуляторная батарея;

· электропроводка (частично);

· лампа в приборах освещения и сигнализации;

· подфарник или задний фонарь в сборе;

· ножной переключатель света;

· центральный переключатель света;

· катушка зажигания;

· выключатели (разные);

· контакты прерывателя;

· детали приборов освещения салона и кабины водителя (плафоны, стекла,

· рассеиватели, люминесцентные лампы, трансформаторы):

· электродвигатель стеклоочистителя;

· стеклоочиститель в сборе;

· прерыватель-распределитель в сборе;

· трубка вакуумного регулятора;

· сигнал звуковой в сборе;

· редуктор привода гибких валов спидометра и таксометра, гибкие валы;

· выключатель фонаря заднего хода;

· электродвигатель отопления кузова;

· электродвигатель обогрева окна задка;

· переключатель указателей поворотов в сборе;

· корпус заднего фонаря;

· фара в сборе;

· подфарник в сборе;

· соединительный шланг с проводами и вилкой в сборе;

· штепсельная розетка;

· транзисторный коммутатор;

· клавишный переключатель:

· пульт управления гидромеханической коробки передач;

· выключатель сигнала торможения.